Audi Treser Super 5000: безумный спортивный седан из 80’х, о котором вы никогда не слышали

[@russiandoug]

Господа! Актуальные российские цены на Audi 100 и 200 можно посмотреть на АВТО.РУ по этой ссылке clck.ru/eSUg2

[@АлександрАлександров-у1б]

Спасибо за видео

[@phantomas6387]

Колёсные диски имеют направленные спицы для левой и правой стороны, что не часто встречается, правда на этом экземпляре переднее левое колесо перепутано с каким-то на правой стороне.

[@Анатолий-к2и9т]

@Clod посмотри внимательно на машину впрофиль (слева), в ролике видно что имел в виду Фантомас.

[@АлександрЧеремных-х9г]

Да и ещё надо отметить что резину на эти диски делал по-моему один или два производителя, другая резина тупо не одевается

[@Евпатийколоврат-с7щ]

У ягуар 220 так вроде

[@ЖПЧШЦ-х8м]

@Clod разница в подводе или отводе воздуха от тормозных дисков. Разница огромная. Такого сегодня нет.

[@ЕвгенийФилинович-е7у]

как и на е34 м5 диски 21 стиля

[@АлматШахов]

Легенда ✊, по Казахстанским убитым дорогам проверенная, король трасс

[@ТимурИнтыкбаев-ь8п]

Еду по трассе на 212 мерсе 200км,меня бочка обгоняет на легке

[@Avashka_workshop]

У нас обычные Ауди 100 гоняли, но кузов тот же. Король трасс

[@MrRamil89]

Была одна такая Audi 5000 в селе недалеко от Алматы, но не очень-то и близко))), где я вырос.

[@user-pb5rq7yj8o]

Audi c3 & Mercedes-Benz W124 Цари автобанов и живучести

[@user-gancata]

До сих пор на селёдке гоняю.

[@antonnazarov5756]

Шесть лет был владельцем Audi 200 кваттро с мотором 2.2 турбо 200л.с. 1989г.в. Неубиенный классный аппарат, ни разу не подводила, что касается салона, с 88 года был уже рестайлинг и по качеству отделки и внешнему виду был лучше, чем у 124 мерседеса

[@antonnazarov5756]

@@АлексейГранд-ъ9м 165 это двигатель МС, у меня был 1B, были ещё 2B (коробка автомат) и 3B у этого лошадок ещё больше, если не ошибаюсь 220

[@alexlogutov1622]

@@antonnazarov5756 на что поменял двухсотку если не секрет?)

[@antonnazarov5756]

@@alexlogutov1622 На Audi S6 в 45 кузове с мотором 2.2 турбо )), 9 лет откатал тоже без проблем, сейчас будет 10 лет как взял Allroad в С6, итого 25 лет на кватро ))

[@alexlogutov1622]

@@antonnazarov5756 Отличные аппараты)

[@arthiarthubald6101]

Первый раз слышу про такой тюнинг ) хотя в начале 90х был обладателем сигары 87го. Это была фантастическая тачка, как же визжали девченки, когда я втапливал на ней )

[@ИннаМартынова-ю9о]

В семье была 200ка в 92-93 году....турбо2.2,4х4,кожа,дерево,КОНДИЦИОНЕР И ТД))))))

[@arthiarthubald6101]

@@ИннаМартынова-ю9о вот-вот !)

[@kovalskiy9912]

Видел такую Ауди только в статьях на картинках, нереально круто что такой образец дожил до наших дней. Хотя один раз видел в продаже Аудюху в таком обвесе, но она была в очень печальном состоянии... Я тогда реально охренел от увиденного! Как она попала в Казахстан да ещё в руки к таким вандалам остаётся загадкой...

[@nxld.]

Даже не знал о такой ауди, интересно)

[@vladiusurdnot]

Это та же Audi 100 C3, но она сделана для США и переименована в Audi 5000

[@АсылбекКусаинов-з4ъ]

Ауди селедка(сигара)

[@grishagrigorij4386]

она и правду крутая) Необычная и в тот же миг захватывающая

[@maratgilimyanov3224]

Была у меня Ауди-5000.... 1984года... Только положительные воспоминания: столько наворотов было ... Что в начале 2000годов не вовсех люксовых авто было...

[@shuhratslt9401]

Это же легендарная Audi 100 была очень популярной в 90х-2000х годах в Средней Азии

[@БахтиярИлахунов-р8д]

Эти машины у нас всё ещё очень популярны

[@RmG1]

Бочка! вот это живая легенда

[@user-zz2us1ub2l]

Разве не ауди 200 на видео? И бочка это вроде ауди 80

[@СергейКлим-о5ф]

Это не сотка это ауди 200 или ауди 5000 в Америке

[@shuhratslt9401]

@@СергейКлим-о5ф В 1979 году Audi выпускает Audi 200 - автомобиль, по сути, представляющий собой Audi 100, но в более дорогой базовой комплектации. У обозреваемого экземпляра передняя оптика от audi 100 у 200 модели передние фары были цельные (блок фара включала в себя поворотку)

[@lvx4849]

6:26 - логотип Тресер- это логотип первого канала :DD

[@Marselle17]

ахахахаха да да тоже заметил)))

[@rustemdracon2957]

Так это народная машина Алматинской области в Казахстане в сторону границы с Китаем. Я их называю Чунджинскими авиалиниями. Летают как самолёты...

[@СамсунгС10-у6н]

Жаркент

[@Sigma_on_the_wall76]

Везде она народная была, но в такой комплектации ни одной не было, в этом вся соль этого авто

[@ЗубнаяПаста-т6н]

Мои чувства ВАГофаната удовлетворены на все 100%. Машина просто пушка

[@Ник-щ8у]

Я не вагодрочер, но про пушку согласен😁 а фонари трезер просто чума! Это вам не Хелла Блэк, хотя в видосе как раз Хелла. Трезер были ещё более чёрные, и надпись была...

[@КалашоидСтвольнокоробкин]

Наконец-то интересная машина. Этот новый хлам уже не вызывает ни малейшей эмоции

[@makareno3481]

Новые машины по факту лучше старья

[@f4ilman]

@@makareno3481 не понять тебе

[@oldschoolracinggames5729]

согласен

[@makareno3481]

@@f4ilman 40 лет, точно не понять

[@stepayago5890]

@@f4ilman хоть мне и нравятся старые авто(они харизматичней и красивей), в плане безопасности и управляемости новые авто действительно лучше старых. А это, уж согласитесь, намного важнее внешности и харизмы.

[@alexeyzhurov7747]

Первый канал проспонсировал значок машины?)

[@WUNNA3500]

не бросай озвучку,мне так нравится видосы от дага в русской озвучке

[@arch7254]

Мои люди выезжают

[@WUNNA3500]

@@arch7254 копро мафия передаёт привет

[@TauLepton-od3zz]

Лайкай и комментируй

[@ВеликийКомментатор-т1о]

Забавно: «в то время многие курили». Сейчас в Европах тоже курят)). И очень многие. Говорится так, будто раньше курили, а сейчас нет.

[@LonJeronZhiguli]

Про качество сборки салона прям в точку. Хотя сам субарист, но всегда восхищался салоном Ауди

[@ЭрикКудрявцев-т1э]

салоны ауди более эргономичные, и у всех вызывают восторг

[@sevenrings436]

Этж сигара.. батя в самом начале 90х такую под Воронеж из Белоруссии пригнал, всех девок в поселке перетыкал. Надеюсь у меня нет брата ровесника который также не знает меня

[@ПавелС-у1ф]

Да, умели раньше машины делать! С душой подходили к любой мелочи.

[@Bender10598]

Тоже их ругали слишком сложные, дорогие не ремонтопригодные детали. Это сейчас все копейки стоит.

[@andreypanarin6930]

В этой машине мелочей почти никаких нет, о чем ты?)

[@Valera4791]

Даг дорогой, где же ты находишь Такие интересные машины!? Я такой Audi сроду не видел! Где ты нашёл такой Интересный экземпляр!? Огромный респект тебе за просвещение в автомобильном мире!👍👍👍👍👍👍👍👍

[@tonyshepard7272]

Америка гигантский авторынок и там можно найти все что было выпущено из авто индустрии.

[@pashawww1]

Ему на сайт продавать принесли

[@anvarbakyt93]

Авто ру

[@Andrey.Borisov]

Диски балдёж!

[@Bender10598]

На заднем ряду места больше чем в BMW 7 e32, не упираешься головой в потолок, для ног столько же места.

[@FarrToo]

Я сначала немного не понял что с дверями.. Оказывается это пластиковые накладки на нижнюю часть двери. Странно что Даг об этом не сказал. Также интересно сделаны вкл фонаря с ручкой возле потолка. Тачка выглядит просто супер. Цвет жидкий асфальт ей идёт. Спасибо за перевод!

[@unknown-r4b]

я знал о существовании таких версий автомобилей, так как я владелец ауди 3б и фау, но увидел её реальную, не на фотографиях… какой же это кайф, она существует… посмотрел видео спустя 3 дня и аукцион уже окончен, знает кто контакты нового владельца? 14.000 за нее это слишком мало

[@АндрейАшихмин-х7ъ]

Требую полноценную шкалу Дага!

[@cherrydragon4109]

6:40 это же лого первого канала

[@Bender10598]

Это наверное отсылка к логотипу Хорьх первых моделей.

[@thanksfor1417]

Тюнинг от первого канала

[@MrSourmen]

почему передние диски развернуты. АААА

[@User-yzw8wx8x]

Задние арки сделали прямые как на Опель Омега А для лучшей аэродинамики

[@banzai3437]

В Удмуртии на таких лётаем по степям тачка класс...

[@falseme23]

этой тачке просто прописан тюнинг лошадей до 400+ с таким обвесом)

[@ДаниилБыков-й1д]

После таких автомобилей из 80х, стыдно за наш автопром.

[@Lee-yc4eq]

Стыдно почти за весь современный автопром. Не только наш.

[@stepayago5890]

Не вижу повода стыдиться нынешнего. В нынешнем автомобиле все используется рационально, у ауди нынешней управляемость будет лучше чем у Ауди из обзора. И не только управляемость, но и безопасность. Мне самому в дизайнерском плане нравятся старые автомобили(в частности американские), но и отвергать нынешний автопром глупо, хотя бы потому что выживаемость при дтп у таких автомобилей в разы выше.

[@erlich1155]

@@stepayago5890 гонка за управляемостью , привела к тому что уже в c5 Алюминиевая подвеска. Тут двухрычажка и балка всё, для своей подвески эта машина даст защеку многим современными машинам по плавности хода ,она тупо длинноходная и мягкая,ее тяжело пробить. Железобетонная устойчивость напрямой едешь и она едет монументально.

[@erlich1155]

@@Lee-yc4eq они до сих пор не могут дойти до уровня гольфа 3 и Ауди 80,хотя это простейшие машины по конструкции. 30 летний Жигули это из разряда музейных экспонатов,или шарабанов где уже дырки в полу.

[@User-yzw8wx8x]

@@Lee-yc4eq Он про наш автопром 80х

[@duncanmacleod4969]

Ауди, о которой никогда не слышал, но которую всегда хотел.

[@Любитель-я6н]

Диски очень понравились, найти бы такие!

[@АлександрЧеремных-х9г]

Диски то можно найти а вот резину на них... Это уже совсем другая история 😆

[@Bender10598]

@@АлександрЧеремных-х9г что с резиной? Там R14 185

[@АлександрЧеремных-х9г]

@@Bender10598 на гольф 2 идут 13-шки, а на такую кадилу в априори не могли стоять 14-е плюс ещё и от тюнинг ателье. Да были такие размеры как 14 но на Ауди 5000 они не стояли, да и размер у них был 14,4 что подразумевает то что ты резину не оденешь на них 14. Так вот, вернёмся к Ауди 5000, там диски были 16,5 не 16 и резина на эти диски производилась компанией Мишлен и только для этих дисков. Так что не о какой 185 резине и не может идти речь.

[@Bender10598]

@@АлександрЧеремных-х9г я думал там стоят 14 как на С3. 14.5 или 16.5 конечно не найдешь, я такое только в конфигураторах встречал, думал ошибка.

[@АлександрЧеремных-х9г]

@@Bender10598 сам лично был обладателем этих чудо диском. Бляха муха один диск весит что пипец просто такое ощущение что они из чугуна вылиты😆. На пяти вулканках рвали резину на 16 и не могли понять в чем прикол. Но как говорится Гугл в помощь и тут я понял что в моих руках хорошая сумма денег 😂

[@ДавидФербер-ч3х]

Ауди 100, 200, 5000, и ауди V8 они все между собой похоже, но самая крутая (люксовая) ауди V8 в кузове Long на 4.2 литра

[@Косси]

В8 это другое

[@ДавидФербер-ч3х]

@@Косси Все равно они похоже между собой

[@ДавидФербер-ч3х]

@@Косси В любом случае они все похоже между собой

[@sti-jk5sj]

Сделайте людям машину как эту чтоб по 40 по 50 лет ездили и не ржавели На фиг не кому не нужны новые технологии

[@mrrakalanov]

Какой ты наивный

[@ПавелС-у1ф]

Да, те кузова были реально оцинкованы. До сих пор живы, в отличии от фордов и опелей.

[@a-photo72]

Это не выгодно автопроизводителям)

[@Bender10598]

Таки машины мало кому нужны, на них малый спрос, все хотят RS6 за 2 рубля.

[@AVPozdeev]

Смотрится как автомобиль из голливудского, фантастического Би-муви 80-х годов.

[@Sigma_on_the_wall76]

Ого, вот это материал выложили!!! Даже и не знал!

[@maximkovalenko6175]

Диски 14.5 по-моему. Резина золотая.

[@Сильвестр-ю4ы]

Классно выглядит автомобиль

[@Некто-р5я]

А сейчас у Ауди небольшой срок моторов. И дорогущие запчасти. Игрушки для богатых.

[@alexsokoloff8257]

140 лошадиных сил (около) было у атмосферника. У турбо явно больше.

[@Maksym-ukrainian]

На такому двигуні може бути від 165 до 185. Хоча це американка - там може бути якась шляпа з потужністью

[@doggerar]

Абалдеть, сегодня впервые увидел такую на дороге, ещё и удивился, что это за Ауди 5000

[@VasiliyWilsonbySOUNDCAST]

Вот это да, такой тачки я никогда не видел, хотя достаточно хорошо знаю автомобильную тематику

[@user-gancata]

В Алмате до сих пор такая ездит, авант с обвесом тресер. Выглядит потрясающе.

[@VasiliyWilsonbySOUNDCAST]

@@user-gancata круто!

[@Ник-щ8у]

@@user-gancata не тресер. Проклятые пиндосы, всё под себя переиначили. Вальтер Трезер. По-немецки. А не Уолтер Тресер😁

[@prostokoment]

Селёдка, она и в Африке селёдка.

[@ТимурТимуров-н7д]

Класс! Мне зашёл дизайн)

[@chupacabra8267]

Помпезно ты появился я аж испугался маненько

[@Catdog48]

Спасибо) уже посмотрел у вас в тг🙏

[@айбекзолотой]

СПАСИБО СПАСИБО СПАСИБО БРАТАН))

[@kot3adpot125]

не встречал у нас таких, в основном 80бочка, 100щука, изредка кватро были, сейчас не видно их уже.

[@pudgeoleg9167]

Наконец не только у меня Женщины в разводе из Европы ищут любовь

[@sirphife]

Ох уж этот оценивающий взгляд на выезжавшую жёлтую тт кабри)

[@ДимаМамаев-й5й]

Вроде не тт ,а бмв

[@donofbrooklyn]

@@ДимаМамаев-й5й 15:16.

[@Bender10598]

@@ДимаМамаев-й5й ТТ

[@ЭрланАшмакунов-ж9и]

Про 100 С4 делайте 2.8 обьем

[@ЕгорРоманов-т3н]

Логотип первого канала на руле о чем то говорит ребята !!!!

[@alexandrkozlov7834]

Ауди 100 это лучшая тачка на планете! У меня была 1986г. выпуска...

[@РустамРустам-ч6ж]

У меня 85 г но переделанная под 91

[@БогданВасильев-к6и]

Не перегибай так, что она лучшая на планете

[@КиселёвСергей-и3ж]

Моя первая машина - 100ка 1990

[@Loligg1234]

Лучшая тачка на планете? Что за бред

[@1994maximus1994]

и чем она лучше того же 124го? или BMW E28?

[@aliservice1778]

4:12 140 сил?? Сток 2.2 турбо от 200 и более сил

[@Серёга-к6б]

Экология?

[@aliservice1778]

@@Серёга-к6б досмотрел, понял, задушена для экологии. Тогда какой смысл в этой турбине если атмосферный выдает 133 силы

[@Серёга-к6б]

@@aliservice1778 Что бы в ручную снять это ограничение)

[@RuScatt]

​@@aliservice1778 У Вольво в 90е тоже были такие варианты, двигатели B230GK / B230FK с турбиной низкого давления (0.3 бара) 135 лошадей. Притом GK версия вообще не имела катализатора, лямбда зонда и егр. То есть это было сделано не из-за экологии. Максимальная мощность достигалась меньше чем при 5000 оборотов, а полка момента весьма ровная с самых низов. В стоке 940 баржа разгонялась с ним до сотни за 10 секунд ровно, но нехитрыми манипуляциями можно было добавить десяток другой коней.

[@kovalskiy9912]

У этих моторов (МС) было 170сил, следующее поколение AAN 20 клапанный уже стали 230сил

[@АлексейСвешников-у6к]

Было бы интересно про ауди V8

[@александрконовальчук-х7у]

Почему фары от сотки? На 200те другие были

[@goodmorning319]

Приготовился послушать про MICHELIN TRX , а послушал про дефлекторы и люк...Мдэ.

[@mrsniff5129]

Верните плиз комментарии дага к шкале дага. Это ж половина эмоционального смысла видяхи! "Ну вот шкала дага 44 из ста " - нет нет нет, это прямо обламывает в конце видео и чувство недосказанности остается. Как будто зря видяшку посмотрел.. Верните! Это ж прям вишенка на автомобильном тортике!

[@Alex_White_]

Это надо в комментариях к оригинальному видео писать. А так согласен!

[@Мишаня-х7ш]

У меня до сих пор сотка на автомате 1984 г.....

[@ГосподинКотейка-р2й]

Бедняга. Желаю улучшить в ближайшее время благосостояние

[@skyman7915]

Почему это не слышали я между прочим когда мне было 18 на таком ездил один день взяли напрокат экспорт из Америки был

[@ТилекНасирдинов-ж2д]

Значок тресер на панели как значок 1го канала 😂

[@АртёмРыжиков-ж5з]

Начал смотреть этот ролик ещё в оригинале,досмотрел до тех пор где Даг говорит что доработана в этой машине в основном только внешка.Вообще,в оригинале заметил,что у Дага какой-то неприятный говор,даже не знаю почему.В переозвучке этого не замечал,хотя оригинальная звуковая дорожка есть.А машина сама клёвая,хоть и считаю ваг любых годов ублюдочными машинами.Весь этот стиль 80х с безумными обвесами и дисками-вентиляторами-это си👍

[@bmwe60-e4m]

Я хоть не фанат вага, но ты откровенную херню спи3донул. Все Порше, Ауди R8, RS6, Q7, Q8, a6 новая - ублюдочные машины?

[@user-gancata]

@@bmwe60-e4m наверно пишет БМВист 🤣

[@pashawww1]

Это не мультимедийный экран, а олдскульный пиксельный дисплей

[@Va4vaN]

Я бы перешёл, но у меня и так Ауди а6 с4.

[@ДмитрийСедов-п3г]

Странно Дагги облажался с электронным климатом Ауди) Этот блок управления климатом сделан в США и устанавливался на все кадиллаки 80-х годов!!!

[@s-jettatggg5923]

Да ладно! Видел такие блоки управления на обычных сотках С3 для Европы.Тем более это был дизель.

[@ДмитрийСедов-п3г]

@@s-jettatggg5923 так точно! Они заказывали у американцев, так же блоки управления электросидениями )

[@МихаилОгурцов-з3ъ]

Реально, фотки салона кадиллаков посмотрел. Такая же панелька

[@dsas1558]

Он вообще никак не знает за американский автопром и часто его ругает

[@ДмитрийСедов-п3г]

@@МихаилОгурцов-з3ъ У меня такая же машина)

[@murdoc6666]

Лень смотреть оригинал, но либо же он херню сморозил, либо ошибка перевода, поскольку турбо мотор у нее не может иметь 140 сил.

[@СергейСычев-ь1с]

В оригинале он то же про 140 говорит. Но ,мотор явно турбо,а это минимум МС со 165 л.с.

[@murdoc6666]

@@СергейСычев-ь1с так и я об этом, конечно может он задушен для рынка США, но что бы так сильно мало верится

[@Dimon_Box]

Значок первого канала на бамперах

[@hanalimov5050]

Как до тебя достучаться родной? Сколько раз пишу тебе сними на тест Chrysler 300c 2004-2008 г.в. видимо напрасно

[@DmitryNesterenkopcrepair]

Колеса стоят наоборот) передние и задние перепутаны с левым и правым, ресунок зеркальный

[@Bender10598]

Тоже заметил, подумал может так задумано.

[@skiff365]

не 140, а 180 сил

[@pronya1987]

В аванте этот обвес гармоничней бы смотрелся

[@zubzub3998]

Интересно было бы посмотреть, возможно ты прав.

[@user-gancata]

Есть такой в Алмате, смотрится👍

[@ABC-ox1bt]

6:00 логотип первого канала?

[@McCooller]

шутки про логотип первого канала будут?

[@toretto92sg]

я тоже это заметил ахахаххаха

[@ГеоргийСавелов-б6м]

Ждём озвучку Мазерати МС20

[@hishbon7977]

По шкале Дага оценка: йааахай баля!!!

[@Yurchenkov_Dmitriy]

и ничего не сказал про накладки на двери, которые закрывают пороги

[@paultraveler5877]

Слушайте, 1985 и 1990 в автоиндустрии это большой срок. И LS400 уже совсем другая машина по другому сделанная. Сравнивать их в одной таблице не очень корректно.

[@АдонисПавлиди]

Ну хз рестайловая сигара в жире может потягаться, фарша много но корректно сравнивать лексус и ауди v8

[@stengoodcop]

Что передний бампер, что задний, живут, как бы, своей жизнью. Иллюзия фотошопа... И да, они меняют внешность автомобиля... Но, имхо, не в лучшую сторону.

[@LeChat_Oleksii]

Если б была такая же, только универсал... РС6 из 85-го)

[@АнтонБонапарт]

Диски неплохие, а вот обвес и руль - как будто колхоз какой-то.

[@АнтонМакаров-к9д]

👍

[@arbusproduction4079]

Фигасе, не знал, что он авто ру рекламирует

[@Bender10598]

Это переводчик

[@arbusproduction4079]

@@Bender10598 Это просто шутка)

[@ВячеславБаринов-б8ш]

Самый мой любимый кузов. У меня таких два. Седан и Авант. Но тут испортили шедевр. Ауди с3 должна быть в стоке. Авант мне нравится больше.

[@TheFtransit]

Самый сок - Авант 200 3Б :)

[@ronnynelson2541]

а мне все нравится в ней. Такую мало где встетишь, хоть это и ауди

[@Akella007-w7t]

Ауди "селёдка" 👍

[@Bender10598]

Селедка это передыдущее поколение С2

[@АлександрКарпеченко-з2н]

Сотка с3 с круглыми арками супер 711 кажется спорт эксклюзив без этого бредового обвеса

[@РустамРустам-ч6ж]

Не буду тыры пыры , просто лайк !!

[@Lamar_E]

Сейчас такой тюнинг называется колхоз

[@СлавикПутин-и6ж]

ЗДОРОВ КОГДА БУДЕТ ВЫПУС ПРО FIAT COUPE 20V TURBO ??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

[@АлександрВладиславович-ф8л]

Treser колхозники😂. И так селедка не самая красивая, а тут еще мамкин тюнинг. Элементарно задние фонари запрещено тонировать. Как их на рынок допустили?😂 А так конечно на селедке по сельским дорогам нормально ездить. Но на скорость она не расчитана. Плывет по дороге. Даже Fiat Chroma лучше дорогу держала. А про 164ю Alfa Romeo вообще молчу) В общем ассоциация селедки - сельский поджопник.

[@yemao1852]

80-е, че!

[@user-gancata]

200 км/ч - как по рельсам. Ты не разу на селедке не ездил. Или ездил на убитой в хлам.

[@АлександрВладиславович-ф8л]

@@user-gancata в идеальном состоянии была 100 avant 1.8 89г.в. Она как тойота. На скорости выше 100 активно рулить опасно! 160 на ней было страшно ехать. Поэтому крейсерская скорость 120 самая оптимальная. Ты на итальянцах не ездил. Альфа Ромео вообще считается эталоном в управлении переднеприводных авто. Они на этом просто помешаны. После аванта был фиат крома 2.0 86.г.в. он по управляемости на голову выше, чем селедка. 150-170 комфортно ехать. После была 164я альфа 3.0. Вот это реально был самолет. Даже бнв е34 на фоне ее хрень. Не говоря про селедку. На 164ой скорость не ощущалась. 200 + как на селедке стольник ехать.

[@user-gancata]

@@АлександрВладиславович-ф8л ну во первых, 1.8 для аванта это не объем. Я удивляюсь как Вы из неё 160 выжали. Двигатель 2.2 и 2.3 в два раза тяжелее. Да и мощности побольше. Не знаю, у нас по трассе Алматы - Жаркент раньше одни сотки летали, да и сейчас ещё хватает. Меньше 160 никто ездит, да и 200 не предел. На своей 230 выжимал, идёт не напрягаясь. У друга Альфа была, давно на чермете, сгнила. Да и альф то не осталось, по пальцам можно пересчитать. Запчасти дорогие, да и гниёт хорошо, а 100 как ездили так и ездят.

[@АлександрВладиславович-ф8л]

@@user-gancata на 4х ступке до 170 получилось разогнать. А так по прямой и по хорошей дороге то и на тазике можно разогнаться за 200) но я же говорю, селедка неуправляемый снаряд. Это как топор 3.5-й. Мощности много, а рулить не рулится. Ну невозможно обмануть физику. Многие американские старые авто 50-60 годов тоже могли спокойно до 200-300 разгоняться. До 100 разгон имели 4-5 секунд. И гибли люди, что не могли с управлением справиться. Наверное старая альфа была, типа 33я или т.п. оцинковкой тогда еще мало кто занимался. 164я например не гниёт. Кузов оцинкован самым дорогим методом, как и первые партии селедки. Вот крома, да. Кузов самое слабое место. Сейчас стоят две 164е и по кузову ни одного рыжика. По серпантинам самое классно ехать на 147ой или 156ой. Они еще лучше дорогу держут, чем 164я. Все ж познается в сравнении. И на многих авто я ездил. Джип по трассе это издевательство например LX GX ... особенно немецкий уазик)

[@dagrigory]

Если сказать про мешок для лыж инженерам лады , то они себе головы отхохочат))

[@speakerman_titan_drifterdemon]

Старая добрая Сигара (Ауди 200)

[@СергейКрылов-п5э1м]

Расход который я увидел на бортовике равен 19.5 литров на сотню... Охренеть

[@Ник-щ8у]

Так это же турбо. Там и до 50/100 можно догнать, если тапку в пол ездить😁

[@ИльяОбозный]

Повышение мощности главная особенность этого автомобиля. Зря они оставили стандартную мощность.

[@ЧеширскийКот-м9у]

Не понял зачем этот тресер

[@MrDrozder]

0:50 - Женщины в разводе из Европы ищут любовь...

[@DIGGER197]

Покажи лучше ауди 5000 type 43

[@NASCARsako]

Мне одному стало интересно, почему автомобиль за весь ролик ни разу не показали с правого борта?

[@DimasicY-S]

Ага,интересно было диски глянуть,тоже в разные стороны смотрят🤔😂

[@NASCARsako]

@@DimasicY-S серьезно? 🤘🏻😜

[@DaFank51]

С другой стороны штамповки, скорее всего 1 пара литья осталась))

[@paultraveler5877]

Больше фото на сайте продажи. Зайти глянь. Ссылку кинул

[@alessiovento]

для своего времени сигара была довольно шустрым чемоданом.