Volkswagen Phaeton W12 был ультра-люксовым седаном VW за $120 000

[@КалашоидСтвольнокоробкин]

Лучший обзорщик вентотверстий в истории

[@Ильяс-к3ю]

Дмитрий ШИПКО и держателей стаканов

[@Namel3ss0ne]

Даг - настоящий американец) Всегда обращает внимание на подстаканники и другую комфортную ерунду)) Вы посмотрите куда Мерсы только не тыкают подстаканники в Купешках, лишь бы зайти на рынок США. Там автомобили без подстаканников не воспринимаются. Ведь в них жрать нельзя)

[@parassia_4316]

Дмитрий ШИПКО ОР

[@termintermin2754]

В

[@saikouuuU]

Климат контроля и багажников

[@Magicanpure]

Это был отличный вариант для тех состоятельных людей, которые хотели ездить в комфорте и не показывать всем свой кошелёк. Как всегда отличный и интересный обзор. Спасибо за перевод!

[@cinematographist]

Потому что он всегда был пуст)

[@ИванБрагин-г3т]

СКОромное Обаяние БУРЖУАзии!!!У НАС ТАК НЕ ПРИнято!!! У Алинки РОЛЛС ЗА ТРИСТА МИЛЛИОНОВ РУБЛЕЙ!!!!!!!

[@evgeniysmirnoff8724]

У меня был Фаетон 05 год 5.0 Дизель...шикарный авто ...внешне ничего не вызывает,а вот внутри ! Роскошь,тишина,эксклюзивный салон,ведь это юбилейные версии и у них особенная сборка

[@MrSmith42]

Наверное довольно прикольно ехать в дорогой машине, на которую никто не оглядывается. А тебе и плевать, ты ничего не слышишь, у тебя включен массаж и обдув со всех сторон.

[@ne_nravitsa]

Да, именно по этой причине её любят владельцы

[@digital_ray_]

это машина для тех, кто переболел жаждой кича, владельцам фэтонов уже не нужно доказывать статусность, потому что находятся выше этого, им важнее комфорт и анонимность

[@AndyMalex]

так и есть. была такая машина

[@iamN0]

@@AndyMalex лизнул сам себе

[@AndyMalex]

@@iamN0 не лижи себе, не правильно это

[@SGBBELARUS]

Моя бывшая была на заводе, где делалаись фаетоны. Там специальный цех был сооружен, полностью из стекла и паркетных полов. Собирался в ручную, так что тачка, на самом деле эксклюзивная.

[@Ospl-ghost]

Недавно на эту тему был смонтирован видео, все что вы написали , все правда)

[@КанатАбдрахманов-п6э]

класс!!!👍👍👍

[@YanJohanson410]

@@Ospl-ghostвидео Alex blare культовые авто?)

[@Ospl-ghost]

@@YanJohanson410 ага)

[@stasbz7867]

А чего бывшая?

[@kooteika]

Самая недооценённая машина 00-х

[@director606]

Согласен, но фольцваген сами сделали её такой неприметной "увеличеной копией пассата", что имея 120тыс, каждый предпочёл бы что-то иное. И изначально было ясно, что обесцениваться она будет быстрее одноклассников, того же мерседеса или ауди.

[@AndreyTsukanov]

@@ak27q почему не ауди А8? тоже ведь фольксваген.

[@olegmagway]

@@AndreyTsukanov потому что А8 - цыганщина

[@AndreyTsukanov]

@@olegmagway что в ней цыганского? вот засунуть W12 в вольксваген, вот это цыганщина!

[@AndreyTsukanov]

@@ak27q Именно по этому считаю что свободной ниши рынка для него и не существовало. Фолькс - это масс-сегмент и там моторы R4 максимум V6. А вот для V6, V8 и W12 это ауди. И кстати бентли это только V8 и W12. У ламбы есть вообще уникальный V12. Так что фаэтон не вписывался в четкую ваговскую субординацию.

[@in66]

Помню где то в 10-14 году, он очень привлекал моё внимание вплоть до мыслей о покупки. Их тогда ещё много было на дорогах. Сейчас же когда вижу живые экземпляры на дороге, то безгранично респектую тем, кто их содержит и грамотно обслуживает.. Авто реально крутое начиная от сборки заканчивая до мелочей компоновки. Вообщем достойный самолёт но оч дорогой.. Ну и по итогу хорошо что я его не взял, а то остался бы без штанов 😅

[@Andrey.Borisov]

Тоже всегда путал его с пассатом. Дизайн абсолютно идентичен. Но стоит подъехать поближе и по габаритам становится видно, что фаэтон - царь тачка. По наличию опций и прикалюх фаэтон конечно в свои года удивлял дико!

[@Rin3945gtd]

Где он идентичен, эти слухи пошли с пассата б7 и с рестайлинга 1 фаэтона вот они похожи на друг друга! точно идентичны! А вот дорест фаэтон и пассат б6 на друг друга не похожи! Вы никогда не путали его с пассатом! вероятно вы даже не видели фаэтон, вы просто поддались общему мнению грязных любителей понтов! Сравните пожалуйста, и посмотрите

[@Ronie91000]

У меня был такой ,купил за 280 тысяч. И тоже W12, постоянный полный привод, салон хорош конечно и кожа очень приятная , тяжёлый как танк , но едет хорошо , особенно зимой , поднимаешь подвеску в максимум и по каше прёт супер.

[@Kopatych66]

Не п#зди а, вся на#балово начинается со слов "у меня была такая"

[@maxim21ful]

Продал уже? Какой расход был?

[@Ronie91000]

@@maxim21ful продал , расход был нормальный 😁😁 не меньше 17 литров

[@DIGGER197]

@@Ronie91000 у меня в Бентли турбо R из 90 ых - смешанный расход 14 литров.

[@Ronie91000]

@@DIGGER197 блин, фаетон 17 был расход

[@ВалерийДорожкин-ч9ъ]

Всегда узнавал Фаэтон, когда его видел.

[@Estheticsvibe]

Тоже самое , он просто огромен по сравнению с пасатами

[@VzheNePrikol]

Да , он отличается от остального вага

[@dmytrobasko4521]

@@VzheNePrikol ничего подобного, он отличается от остальных фольксвагенов но он похож на Ауди a8 d3

[@GSXR-dx4dk]

прикольная тачка, он не сказал про одну функцию еще которая была доступна, это люк салярий который во время простоя машины на парковке позволял в жару охлаждать салон да заданной температуры, по сути это был люк солнечная батарея которая вырабатывала токи и заставляла работать климат контроль, и это не мелочь, мало у какой тачки сейчас есть такая функция, ну и по подвеске он не кисло поднимается что ставит клиренс с достаточно высокими паркетниками, и пневмаподвеска у него имеет предохранитель от казусов с балонами, если они по какой либо причине захотят опуститься как бывает со многими эсклассами то у него есть спец выступы которые не дадут ему сесть на брюхо и позволят владельцу на не высокой скорости докатить до сервиса, а так тачка огонь, угоняемость в РФ нулевая а комфорту мама не горюй!

[@ДимаСоловцов-и8л]

Такой люк у а8 д2 сам видел

[@NikolasRain]

@@ДимаСоловцов-и8л ну так это ваг

[@PhaetonClub]

Он еще очень очень много чего не сказал о Фаэтоне

[@ДимаСоловцов-и8л]

@@PhaetonClub надеюсь хорошего?

[@PhaetonClub]

@@ДимаСоловцов-и8л интересного и примечательного как минимум)

[@vadkim6089]

Аппарат шикарный! Ничем не хуже мерса и бмв, а в чем-то превосходит их. Не зря Фольксваген - мощнейший автогигант планеты!

[@АнтонКарасев-й3ж]

Говоря о фишках Даг не в курсе просто, но конкретно в этом экземпляре нет например бесключегого доступа, люка с солнечной батареей, телефона, факса, холодильника, расширенной отделки кожей, системы контроля слепых зон, активного круиза, потолок не алькантара, музыка не dynaudio, в общем так себе комплекташка)) ну а в целом с ним согласен, не брали из-за шильда его. Но после него на этой платформе Континенталь и флаинг спур запустили, они как горячие пирожки пошли. Кто пишет про ауди а8 это бред, авоська алюминиевая. Фай стальной, подвеска 1в1 с континенталем. На этой платформе 3 машины в мире построены и я их перечислил)

[@ДЖУС-г6е]

а как же отключение подушек с ключа,+функция гость ограничивающая права водителя не хозяина и тп)

[@АнтонКарасев-й3ж]

@ Ну может проглядел. Зато вспомнил что еще нету мониторов в подголовниках спереди (для задних пассажиров) и системы старт-стоп))

[@Rzaaa-h3p]

Повний привід?

[@АнтонКарасев-й3ж]

@@Rzaaa-h3p Был с передним приводом и только с мотором 3.2 бензин. Выпускался с 2002 по 2004 или 2005, не помню. Потом все без исключения с полным шли. Ну а этот Фай полный конечно. Ну и еще добавлю полный привод в соотношении 50/50 на оси, ведущие всегда все 4 колеса, на дороге как вкопанный стоит. Про бездорожье речи не идет конечно, ни понижаек ничего тут нет)

[@Rzaaa-h3p]

@@АнтонКарасев-й3ж дякую)))

[@TheEleps]

Замаскированный майбах для простого народа

[@pronya1987]

Бэнтли

[@gregkMos]

Под прикрытием) народная повозка по названию - а так оснащена

[@goodyfirstmusic9176]

Хахахаххаха для простого народа хахахахаа 125 долларов

[@TheEleps]

@@goodyfirstmusic9176 во первых фаетон столько не стоит)) а во вторых, 125к это почти минимальная цена майбаха

[@goodyfirstmusic9176]

@@TheEleps та я понял но фраза для простого народа сюда не идет)

[@romanq3027]

Я давненько про него слышал, и про то что для выпуска этого чудесатого авто был построен специальный завод, где клиент, заказавший его, мог наблюдать через стекло в режиме онлайн, как собирают конкретно его автомобиль. Еще он не окупился никогда, до самого снятия с производства. А ещё есть самые бедные комплектации на механике! И самые богатые, где центральный ящик идёт через весь салон до самого конца. Там и мультимедия и всё что хочешь. Я нет-нет да открываю объявления Фаэтонов, пооблизываться)

[@duridal7700]

Фаэтон фактически повторил судьбу БМВ М1 - никому не нужен, никто даже его не заметил кроме ценителей, но как и любой фольксваген тихо и бесшумно открыл новую эпоху люксовых авто и технологии использованные в нем до сих пор эксплуатируют в современных люксовых авто, обычный пример тесла переняла опыт скрытых воздуховодов именно у фольксваген.

[@АлександрВащенко-р5й]

@@duridal7700 фу

[@viktorpanfilov4531]

Смысл?

[@PhaetonClub]

На механике не бежные комплектации были, а абсолютно любые, которые пожелал владелец, привязка была только двигателю, так как механика ни на какой кроме VR6 не предусмотрена в случае с Фаэтоном. А так. хоть лонг, хоть алькантара, хоть 4 хоть 5 мест, при этом мкпп.

[@jackson60.]

Лет 10 назад в Что Где Когда давали Фаэтон лучшему знатоку в финале года. А президент Чувашии по прежнему ездит на таком.

[@ivanm4488]

И Фаэтон выиграл Андрей Козлов - продюсер передачи "Что Где Когда". Парапарапам.

[@Igor-tip]

Ivan M Друзь ответы не выпросил?)

[@yurykoles]

Сразу вспоминаю +100500 где президент Чувашии отжигал

[@PhaetonClub]

А еще Шон Конери, Папа РИмский, Герхард Шредер, Арнольд Шварцнегер

[@karabinprorus8913]

В автомобилях ВАЗ на задних сидениях тоже 2 пепельницы на заднем ряде! 1-0 Мерседес!

[@apdgslfhsodbna]

а итоговый счет 1 к бесконечности

[@ggemm2510]

Я думал салон ваз это и есть пепельница.

[@serqeikuvshinov7024]

😂😂😂👍

[@НурматАманов-ц6в]

Салон ваза это унитаз. Там не только курить а можно срать

[@jokerbatman6187]

хоть бы проверил) и в 124 мерсе и в 140 на задних картах дверей есть пепельницы) а по поводу того, что ваз и есть пепельница, это ближе к истине)))

[@dimonbarsukoff3565]

у друга был с 4.2 мотором, но в комплектации Prezident volkswagen Individual офигенная была тачка.

[@doomduck2258]

точно такая же была у коллеги , но продал так как содержать было не возможно в плане финансов

[@ZiG405]

Шикарная телега для 2004 года. Да и сейчас тоже

[@SD-oz2dn]

Почему Даг не сказал что, данный автомобиль собирался на специальном заводе построенным для сборки этого авто

[@АндрейКазеев-к5д]

Потому, что он болван!

[@PhaetonClub]

Ключевой аспект

[@deershredder]

О

[@deershredder]

Е

[@deershredder]

Но и

[@adeptdan]

В 2004 году на фаэтон ставили адаптивный круиз контроль, просто в данном экземпляре эту опцию не заказали. Да и вообще в обзоре весьма средняя комплектация

[@adeptdan]

@Андрей Черкашин ну если круиз есть, то как раз удобен именно адаптивный, сам держит дистанцию перед следующим авто, не нужно ничего делать. На другой машине, до фаэтона, был обычный круиз, не сравнить

[@sergeypugach329]

Все верно. У меня такой же только рестайлинг 2009 года. В нем есть все.

[@АндрейА-э5ч]

@@adeptdan - ннгг

[@maksimturban4285]

@@adeptdan хм

[@ДимаСоловцов-и8л]

@@sergeypugach329 скажи пожалуйста стоит сейчас его б.у. покупать и дорого двс обслуживать цепь или ремень и насколько надежны агрегаты

[@люблюблондинок]

Как быстро время летит. Еще помню Джереми Кларксон её тестил. Была тогда еще относительно свежим, технологичным автомобилем.

[@PhaetonClub]

Скоро Фаэтон пора в музей ;)

[@saudinord2481]

Это авто и сейчас намного технологичный современных ведёр , напичканых электроникой!

[@yuriiyurii2]

Крутая тачка однозначно!!!комфорт и изысканность достигнута на высшем уровне!!! Большой роскошный седан и качествееная отделка салона. Умели делать машины,не то что сейчас

[@SerjLevonyuk]

Посмотрите, какие петли багажника! Сейчас на все тачки ставят эдакие дуги вместо петель, которые отжирают место у багажа. А тут - аккуратный кронштейн.

[@Sergio_s.]

Утраченные технологии блин. В пассатах б6-б7 были дуги, но в не совсем стандартном месте, уходят в боковины и ничего не отжирают.

[@ВладимирПшенин-ы4м]

Самое интересное, что такие были на седане "калина" в том же 2004 году.)) А сейчас большинство экономит на петлях.

[@saudinord2481]

У Ауди 100 с4 не было дуг в багажнике, и это круто, не то что сейчас!

[@pc7453]

датчик давления в запаске?????????!!!!!!!! СЕРЬЕЗНО ?!??! ОМГ фак май мозг.....

[@rustemdj4621]

Ну в принципе это нужная вещь.

[@Андрей-з8э7о]

Такой V6 TDi 2007года был у моего родственника. Машина настоящая. И если с хороших рук брать то служить долго будет.

[@DeSeRtodTV]

"Вы бы никогда не догадались что это люксовый седан" и Мерседес с со всеми однотипными машинами "подержи моё пиво"

[@zalman174]

Дез, а ты что тут делаешь чел?

[@vasyapupkin5767]

@@zalman174 на чиле на раслабоне

[@ИгорьБилецкий-з4м]

что что, а дезертода тут не ожидал увидеть )))))))))))))))))))))

[@iharnomad7747]

маркетологов нужно было закатать в бетон. Если есть цель выделить авто как люксовый, то вводится НОВАЯ марка. У мерса это Майбах. Потому вместо VW Phaeton, должен был быть просто Phaeton, со своим шильдиком. А так большинство ассоциировало это как большой Пассат. VW = недорогой авто для массового потребителя, отсюда и провал.

[@АлександрШебалин-о6м]

оппана Дезик)))

[@TheMag1cSt1ck]

Сразу видно что обзорщик - американец - умеет много говорить про воздуховоды и кнопочки, но ни разу не упомянул что фаэтон с этим мотором ехал более 300 км/ч. Посмотрел несколько его обзоров необычных авто, и в каждом он не упоминал важных деталей...

[@RAMZES717717]

Очень симпатичный салон. Такой приятный, гармоничный. Смотрится очень круто и стильно. Даже через десятки лет!

[@vadim4ik938]

У Мерса и то хуже салон

[@dmytrobasko4521]

@@vadim4ik938 только Мерседес вышел в 1998 а Фаэтон в 2004, ты разницу чувствуешь? Или ты хочешь сказать что у 221 который представили в 2005 хуже салон?

[@love_sax_pop01]

Lexus LS круче по салону и по внешке

[@DimaDima-in4cz]

У меня был 4.5L.Ездил Наслаждался каждый день..Лютый апарат 👍👍👍👍👍

[@glebazanov4816]

Dima Dima 4,2

[@WhoresOnAHorse]

Очень давно ждал перевод на Фаэтон, спасибо Вам огромное!

[@joeufa6314]

W образный двигатель это не два V6 а два VR6, такие ставили на многие машины ваг группы, и совместили их в W

[@theworld3970]

Всё правильно он сказал,он обобщёно сказал для тех кто не разбирается

[@allboostermcconahy4276]

А VR6 это что такое? Сказал "а", будь добр сказать и "б", раз уж являешься специалистом

[@ВладимирПшенин-ы4м]

@@allboostermcconahy4276 это V6 с очень маленьким углом развала, что-то среднее между V-образным и рядным.

[@ПростоЖизнь-с5х]

@@ВладимирПшенин-ы4м нет, вр мотор это 6 горшков на одной голове но горшки расположены как и у в6 только у в6 две головы...

[@НурсултанТюлякбаев-к2п]

@@ПростоЖизнь-с5х Горшок у тебя на том месте, где у нормальных людей голова.

[@anton259]

Наконец то годнота, а не ведра по 100500 лямов

[@МихаилБорисов-т8у]

Машина 2004 года, которая стоила на момент продажи, как квартира в центре Москвы, а сейчас дешевле лады. Неа, ни разу не ведро:)

[@herrstahlmann1543]

@@МихаилБорисов-т8у она стоит по цене лады только в Рашке. И это не ведро японское тебе

[@NikolasRain]

@@herrstahlmann1543 цены в США от 5 до 12тысяч$ за ухоженные экземпляры.

[@ALEX-yc9zz]

Лямов говоришь? Хуямов тебе, выродок 🔨

[@user-sq1bb2wp2l]

всем салам какая годнота ? старый хлам !!!

[@ИльнурФанавиевич-с5с]

Отличный аппарат как ни крути. Мне всегда нравился и нравится ФАЭТОН.

[@amg2509]

Сссссука с утра на работу, какого хуя я не сплю в 1:25 ночи и смотрю ДАГА!!!!!!!

[@EK-kf8sv]

1:47

[@conscience-11]

2 :19

[@EK-kf8sv]

Та ебанный рот, ребята

[@Странник-й4й]

2.25 а мне выходной

[@Vladimir-ui3ij]

хе-хе замкадыши )) у меня рабочий день с 11 и я живу в 15 мин ходьбы от работы, и я еще пару часов могу смотреть видосы Дага

[@jyrashkromydada4488]

Массаж вентоверстий

[@VladislavStanislavovich]

Блин, мужик, ты как-будто мысли мои читаешь. Только хотел попросить сделать перевод на этот обзор.

[@павликзадуняшкин-д7м]

Никогда не знал о таком ..Когда у меня была кватровая А 6 я чуствовал себя королем на дороге ..Покуда меня как стоячего не обошел Фаэтон ! Крутая Точила ! ЛАЙКОТОС и Уважуха Настоящей Технике ! Настоящий Волк в овечьей шкуре ...

[@pipjaka]

про вент отверстия добавлю, что можно отстроить их закрытие на определенную скорость, при включенном заборе воздуха с улицы, что бы небыло перепадов давления и что бы не закладывало ушки при езде на большой скорости.

[@maksimezhiiik4382]

Кто давно ждал на ФАЭТОН, русский перевод. Ставь лайк!!!

[@rb9288]

Max Maksim Gine конь пальто и дед пихто

[@pakopulas]

так ждал, что его уже сняли с производства

[@vadim4ik938]

@@pakopulas Он ещё производиться только на рынке Китая и называется он теперь Phideon

[@gasans9279]

Сидел как то раз за рулём. Была на V8 состояние ну не очень хорошая была, но была очень крутая. Ехать на ней было приятно))

[@АлексейКарнаухов-ш7ж]

Верховный лидер вентотверстий! Король фишек! Магистр особенностей! Классный парень, простой без понтов. Приятно смотреть. Удачи ему!

[@boyywnkobe]

Очень люблю данный перевод. Лучший в мире обзорщик машин. Уникально!

[@NO_MONEY_NO_LOVE]

Нихрена он не лучший. Много интересных моментов всегда упускает. Просто подача материала прикольная

[@westmister]

Обдувы окон боковых я видел на машинах ещё 80х годов. Главное это шикарное качество, дизайн, комфорт и тяга и Фаэтон ничуть не хуже Ауди А8. Это не только недооцененная машина, это машина на котором так и не поездили как следует. Это Представительский Народный Транспорт!

[@liberman0]

Тачка огонь! ДАЖЕ сейчас.Жаль,что не стала популярная

[@Зарина-о9н]

Тачка классная. При том,что Ауди А8 (его брат-близнец) стоил на 20 тыс вечнозеленных дороже. Но не берите с w12. Если сами эксплуатировали,то нет проблем. Но точно знаю,что он не любит зажигать. А его ремонт...даже думать не хочется. V8,4.2 в самый раз. Это неубиваемый движок. У меня он на Ауди А6 стоял. Хоть я и не любитель насиловать тачку,но иногда себе позволял. А если честно...с удовольствием бы купил Фаэтон сегодня. К сожалению,в хорошем состоянии их практически нет. Плюсы.- Никто на тебя не обращает внимания.Качество просто супер. Ну и мелкие радости жизни,которых нет до сих пор ни у кого.

[@TheBluetooth920]

Вот человек шарит самый смысл тачки. А Даг не выкупил посыла производителя

[@ИгорьЮхов-н7й]

Очень классная тачка. Обалденно продумана и спокойный продуманный дизайн внутри и снаружи. Спасибо за перевод!!!

[@apdgslfhsodbna]

Зато Гелик 2000х меньше чем за $30к не купишь, хотя в нем нет вооообще ничего.

[@Bekti88]

System Engineer это в нашей рашке так. У остального мира другие ценности

[@apdgslfhsodbna]

@@Bekti88 , та я знаю, в Германии эти гелики по селам гоняют ( старые имею ввиду ) и стоят как нивы бушные у нас.

[@Obsolete-om4vv]

по соседству с экспортными нивами.

[@apdgslfhsodbna]

@@Obsolete-om4vv , я когда к деду приезжаю, то рядом сосед живет, так вот у него гелик старый (укороченный какой-то, мб военный раньше был ). Он на нем всякие инструменты возит, колхозник короче

[@Obsolete-om4vv]

Гелик до прокачки от амг был весьма аскетичной и неприметной машиной, лучше бы так это и осталось, ограничились бы амг мотором...

[@MrOPsycho]

The book of Mormon - Орнул с этого)

[@markparkhomenko6358]

Настоящий фольц! В любой джетте или гольфе даже дохлой комплектации всегда можно найти какую-нибудь неожиданную и очень продуманную вещь. Это то что отличает ФВ от других производителей.

[@vash_brat]

Удивительная просто машина!

[@HHmenschHH]

Мне как то удалось покататься на этой машине за 89.000 в лизинг. Машина крутая.

[@vadimio6666]

Легенда..

[@fabrica_trolley]

Vadimio666, ну, легенда о полном коммерческом провале вага

[@redcoldriver21]

@Вадим Спорт ты очень глуп

[@НаталиУласевич]

фаэтон это страшный сон электрика по ходу!)

[@PhaetonClub]

Страшный сон только того владельца, который по каждому поводу паникует. Аавто конечно капризничает, тут нет смысла спорить, но это все мелочи, ни на что не влияющие.

[@ГенрихВторой-н8ь]

Встречается версия с монитором для задних пассажиров. Жаль, что эту машину перестали выпускать и она всё таки остался не оцененой. Спасибо за обзор, хотя я об этом знаю уже лет 12...

[@ВиталикПлатонов-щ6и]

У меня фаетон и это лучший авто в своем классе.

[@dimakarel2979]

у меня тоже , но как зае*али меня фары , лампочки меняю каждые 1,5 -2 месяца , а удовольствие не дешевое и по времени немало занимает , у кого есть эта машина тот в курсе

[@МагомедНурадинов-е7ь]

наконец мою просьбу исполнили . Переводчик СПАСИБО!!!

[@Normann-vu2fk]

Спасибо за практически синхронный и специфический перевод, если бы Даг послушал, то он бы сказал, что именно это и именно в этой интонационной манере он хотел бы передать смысл своего обзора

[@FareMProduction]

Ракета, теку аж... Лучшая лакшери машинка на свои деньги.

[@iljalomovcev468]

Такие технологии в 2004.... афигеть

[@ВладимирМладший-т8щ]

Добротнейший авто, соглашусь недооценили эту модель

[@Sakhalinn_Art]

Да да, а сейчас компания которая производит джету и жука, так же продаёт одни из самых дорогих авто, такие как бэнтли, Ламборгини, Порше, дукати…. Фаетон был единственной ошибкой гениального человека. Есть мнение, что именно внешняя скромность привела к малым продажам авто. Все прекрасно понимают. Богатые люди любят подчеркнуть свой статус.

[@leonsv6704]

Как хорошо, когда Даг, медленнее говорит ) Отличный выпуск и машина. Очень просторная.

[@Иван-ы4й1ъ]

У меня на фокусе тоже ни разу не запотевали стекла👆 Помню в салонах акция была, при покупке фаэтона ,гольф в подарок !

[@Ramz4n]

Фантастический! Тут как раз уместна фраза: "раньше автомобили делали для людей"

[@Veggedoutman]

Ваген фаетон пользуясь случаем передает привет всем автоэлектрикам....)))

[@sviatossviatikussviatiliku1150]

А где же это коронное "Зис из е Фаетон"?)

[@yuriiyurii2]

Иногдп на необычные машины он начинает иначе,так было с коенигсегом и бэнтли

[@iohanminsk]

Еще немного внимания к мелочам. 17:35 Замок крышки багажника прячется под обшивку и не раздражает владельца своим нелепым торчащим видом и не позволяет за себя зацепиться.

[@RusFarFaz]

Иван Пашкевич видел как чувак не мог открыть багаж, теперь я знаю почему;)

[@ilyhin_co]

Смотришь дага?)))

[@ЯЯя-и5э]

ЭТО ЛУЧШИЙ САЛОН ИЗ ВСЕХ, КОТОРЫЕ МНЕ ПРИШЛОСЬ ЭКСПЛУАТИРОВАТЬ!!! В ЭТОМ ЦВЕТЕ ИДЕАЛЬНЫЙ...А СРАВНИТЬ Я МОГУ И С БЭНТЛИ И С РОЛЛСОМ И С ЯГОЙ..ДРУГИЕ(КАК ПО МНЕ) ГОРАЗДО НИЖЕ...

[@sparco2109]

Бро, думаю нужно оставить предыдущую скорость озвучки, т.к. нынешняя кажется скучноватой, будто заторможенный переводит.

[@MrSpadeCard]

Поставь скорость воспроизведения 1.25

[@garykovsky]

Всегда смотрю его обзоры на 2х, ибо очень тянет речь

[@НиколайСелецкий-э1щ]

@@garykovsky 1.75 дальше не хочу понял что как наркомания...

[@Daniil8787]

@@garykovsky тянет речь? это был рофл?

[@garykovsky]

@@Daniil8787 не знаю никаких Рофлов

[@ИванИапнов-г3б]

Вы точно этого не знали,если только вы этого не знали! Аплодирую стоя переводчикам! Я серьёзно!

[@MAIThe1man]

Ну смешно же!))

[@МихаилВеселов-о3ъ]

Недооценён, как и многие Авто. Как раз он мне напомнил о старых добротных мерсах, бмв и а8.

[@art-nl5ie]

В своё время работая у дилера VW я продал 2 таких авто. Жестокий был неликвид. Сейчас продаётся обновлённая версия в Китае, называется Phideon

[@МаксимКомолов-ъ7щ]

В то время тренд был такой. европейские машины высшего класса делали безликими, то есть специально выглядели дешевле, чем на самом деле. Фаэтон "косил" под Пассат, БМВ семерка - под пятерку. Кажется, это было связанно с серией скандалов, что евродепутаты слишком жирно живут или что-то подобное... В любом случае, у богачей в то время было принято не выставлять на показ свою роскошь.

[@olegmarkov219]

Рассказывая про "фишки" не рассказал еще про зеркало заднего вида с электроприводом и памятью, если его сдвинуть/задеть и нажать на кнопку памяти или если разные водители, то оно само настраивается в нужное положение и не рассказал про прячущийся замок багажника при открытии и при открытом багажнике нет ничего торчащего обо что можно ударяться головой.

[@ЕгорКеллер-ш6е]

Ещё была опция с солнечной батареей в люке. Если оставил машину на солнце, можно было включить обдув и вентиляторы будут запитываться от этой солнечной панели.

[@gasparm1587]

Спасибо за перевод и американцу тоже

[@vovavalov7660]

хорошая средняя скорость речи! успеваю соображать)

[@lotharru7345]

Не знаю что там с дизайном ,и почему он кому то не нравится,но я выбрал его вместо 220 и е65 кузова

[@pavelzabelin5994]

Lothar RU скажите пожалуйста как он в обслуживании?

[@dimakarel2979]

Дорогой пиздец

[@александрмелоян]

Спасибо за перевод 😍

[@_RUBYROID]

Довелось прокатится на этой машине пассажиром, остались одни положительные эмоции

[@herron3589]

Номера - пушка. Вот бы у нас ввели...

[@cyberdj5158]

Благодарю за перевод,вы лучшие.

[@qwfgggggggggggggggg]

Помню Кларксон тестировал ее, я был поражен этой машиной

[@PhaetonClub]

"Лучшая машина которую можно купить за деньги" ))

[@ilyhin_co]

Окна не потеют потому что в нем стоит специальная установка, которая поглощает конденсат. Ещё не сказано что это ручная работа.

[@sotka2314]

Я сам удивляюсь почему он не популярный

[@CheByRaX1]

помню бавно видел ету тачку в ТОП ГИРЕ, там они чай в машине пили, и там стекла даже не запотевали, хорошая машина

[@Vladimir-VVVV]

Мерин курит в сторонке по сравнению с этой тачкой.

[@alexslenin]

У меня такой стоит во дворе, даже и не знал, что такие фольцы бывают. Очень огромный, как полулимузин. И заниженый всегда, потому что пневма спускает)

[@allanschillder8605]

Я уже 5 лет ежу, доволен. Лучше чем мерс и бмв

[@meccanicaverghera3500]

смешно

[@georgii1598]

Этот фаетон гораздо лучше чем те обе говна.w220 и e65 -66

[@meccanicaverghera3500]

@@georgii1598 рассуждаешь как ребенок, лучше-хуже, никакой конкретики, сугубо твоя точка зрения ? w220 и e65 -66 - это говно без вопросов, вот только этот фаэтон такое же корыто, да еще в образе древнего пассата B5

[@TheDoctorVra4]

Сколько расход?)))

[@georgii1598]

@@meccanicaverghera3500 естественно лично мое мнение.потому что я владел обеими,и я знаю что эти машины из себя представляют.

[@АлексейТ-г2и]

Когда я его увидит, на выставке в Астане в середине 2000, я просто …. Выглядел🔥

[@Брррррр-н8в]

Мало кто знает но именно эта машина построена на базе Бентли флаинг спур

[@PhaetonClub]

Сейчас Бэнтли уже не тот

[@Иван-ы4й1ъ]

Помню в салонах акция была, при покупке фаэтона ,гольф в подарок !

[@jumbox9707]

😮

[@PunisherRedBtr]

Ещё одна из фишек это солнечные панели в крыше

[@ниганниган-с9г]

ФАЕТОН 2004 ГОДА ЭТО ПРОСТО БОМБА..САЛОН НАМНОГО КАЧЕСВТЕНЕЕ ЧЕМ У МЕРСА И СОВРЕМЕНЕЕ..ПОЧЕМУ НЕ ПОКУПАЛИ ЕГО ...

[@miki22374]

Внешний вид не заметен! Я бы не сказал что это минус

[@PhaetonClub]

в точку

[@АлександрХоменко-ж8г]

Я являюсь счастливым обладателем фаэтона w12 2009 уже 2 года.

[@pavelzabelin5994]

Александр Хоменко скажите и как он в обслуживании?

[@MrCheloved]

Кто посли ильдара?😀

[@donofbrooklyn]

кто такой Ильдар?

[@maxdv1282]

Я..)

[@jonson-e2964]

Твой учитель русского языка

[@maxdv1282]

@nick diaz kzbin.info

[@ИльяТополь-п8ю]

Как там кейсы открываются?

[@user-46mu34ts6gt]

15:40 "Оочень здорава!" - Сказал просто, как Бог 👍🤣

[@dinar799]

А еще этот фаэтон неделю ездил и 4 недели стоял на ремонте. И так всегда. Надежность не конек

[@АнатолийТимофеев-о2в]

Зато куча ненужных опций🤣🤣

[@DivanniEkspert]

Охуйвертительная машина!!!