Регулировать пассажирское сиденье через меню это просто адок!!
@svpiter78Күн бұрын
@@anton952 ровно как и дефлекторы обдува
@anton952Күн бұрын
@@svpiter78 100%....как и беспроводная зарядка в подолокотнике!!!)...порше это умирающий динозавр!)
@KarlssonV12Күн бұрын
Так есть и кнопки на седенье
@anton952Күн бұрын
@@KarlssonV12 чтобы этими кнопками пользоваться , нужно сначало в тормозящем меню поковыряться и переключить !)
@KarlssonV12Күн бұрын
@@anton952 это чтобы отрегулировать сиденье пассажира, до кнопок с водительского не дотянутся
@valentinsokolnikov33222 сағат бұрын
Для сведения команды переводчиков. В разговорной речи модель называют Panamera Турбо S, или турбо с гибрид (без произношения "Е" в конце). E-hybrid указывает лишь на то, что можно заряжать plug-in (т.е. из розетки)
@gakiddoКүн бұрын
Порше: машина сама поднимается чтобы было удобнее выходить Мерседес после ночи: ЛОУРАЙДЕР 😎
@alexmilano93672 күн бұрын
250 кусков за это? Там в порше вообще берега попутали? Я смотрю у них там в последнее время цены на новые тачки вообще в космос уходят. На днях представили обновленный ГТ3. Ну как обновленный - добавили новую циферку в названии и за это +40 000 баксо к базовой цене от прошлой модели.
@vladiusurdnot2 күн бұрын
Адаптация двигателя под новые эконормы недешево порой обходится
@Ramz4n2 күн бұрын
@@vladiusurdnot согласен, в нынешнее время, чтоб сохранить гетеросексуальность двс, обходится дороговато, некоторым не понять.
@wladislawprotasow69122 күн бұрын
Ну и к тому же издержки производства значительно выросли в Европе. Вот и ценник такой огромный.
@user-ci6Күн бұрын
Слышь ты,козел!Ты эту машину покупать собрался?Откуда деньги,ты!!!
@Buygygtb7iujiujКүн бұрын
Так у них нет конкурентов В мире нет машин равных по качеству сборки, надёжности всей механики и одновременно с всем качества и роскоши салона 911 Turbo S среди спорт каров в своей ценовой категории самый быстрый и надёжный Да даже всем новым тачкам конкурентам у которых под 800 сил даёт фору с своими 650 силами Феррари за лям баксов хуже объективно порша за 350к Так же Панамера Найди еще с всеми теми же плюсами подобный седан Порше это уровень Бентли Это люкс вкупе с надежностью И огромный плюс по сравнению с остальными Порш не теряет в цене сильно с годами Он ликвидный Все эти ролсы феррари ламбы и остальные куда сильнее теряют в цене с годами и с пробегом
@snt.80Күн бұрын
Есть? Будет! Чего ты хотел? Это же БУБАЛЬ-ГУМ!!!😂😂😂
@anton9522 күн бұрын
От 230 т евро, даже подушка руля не в коже....просто охренеть😮😮😮😮
@MotoringClubКүн бұрын
а как она отстреливать будет в коже?
@anton95219 сағат бұрын
@@MotoringClub а как она отстреливает, когда обшита кожей?))) ...это просто опция!, которой нет в базе в авто за 230 т дол....
@chicogenial2300Күн бұрын
Спасибо за перевод! Машина потрясающая. Выглядит и едет на все деньги. Она стоит своих 250-280.000$. Но не дотягивает до ценны в 350.000 которые за нее просят в других странах.
@izproshlogoКүн бұрын
2:29 "Сев внутрь и закрыв дверь дорожный просвет вновь станет обычным." То есть дорожный просвет уселся в салон, закрыл за собой дверь и стал обычным. Так? К великому сожалению, такие неправильные обороты (спустившись вниз на нас нападает монстр) встречаются всё чаще, и НИКТО не обращает на это внимания. Вот как выразить эту мысль на русском языке: "После того, как вы сели внутрь и закрыли дверь, дорожный просвет вновь станет обычным." Берегите родную речь!
@TheMicstep2 күн бұрын
Говорит управляемость отличная а ставит 6 баллов
@АлексейКолчанов-р7щ2 күн бұрын
Антикрыло так сделали красиво и плавно раскладывающееся, что китайцам понадобится лет 10 еще, чтоб его скопировать. Это искусство прям, очень круто
@werty3522 күн бұрын
Лет 10 😂 Петросян
@anton9522 күн бұрын
10 мес ! Максимум!)
@ОднакО-ь7оКүн бұрын
Скоростная табуретка 😂
@MrKoksirk2 күн бұрын
Экран экран экран… извините, а других интересных инженерных решений в этой машине нет?
@andreyshaldybin39012 күн бұрын
К сожалению скоро на всех тачках будет так..одни планшеты по всему салону и ни одной физической кнопки
@werty3522 күн бұрын
Каким местом можно обосновать такую стоимость? С учетом заработка Пше. Ведь нет ничего экстра, чего нет в тачке за 100к ПС: А эти экраны! 🤦 Обокрали детей с тамагочи и засунули в торпедо
@user-tdshgdryhsdxvjjfsfggyuugf2 күн бұрын
Инфляция в США
@ippilol2 күн бұрын
Даг конечно жмет на сенсорную панель что она аж прожимается, конечно что она ходит ходуном в тачке за 250 не найс, но и нажимать на эти кнопки не нужно в плане усилия.
@andreyshaldybin39012 күн бұрын
Мне сначало показалось,что она должна открываться. Ну это конечно жесть. Еще из этого дешевого глянцевого пластика,как на супер бюджетной бытовой технике
@anton952Күн бұрын
У меня в 911 такая же примерно ситуация, задержка в секунду, отклика нет поэтому и давишь сильнее ...
@tramer014922 сағат бұрын
Мы так пошутили? Если нет, то эта панель специально имеет небольшой ход что бы бридать эффект физических кнопок, так водитель сможет понять что он точно нажал. Можете про это прочитать в интернете
@anton95219 сағат бұрын
@@tramer0149 в моём 911 992 , никакого хода экрана нет, есть просто тормозящее меню без отклика, и даже андроидавто появился только с 2022 г в ..... ненавижу немецкий автопром)
@ВашеВысочество-э1ы2 күн бұрын
Кажется автопроизводители совсем охерели и цены рисуют от балды
@mansionjКүн бұрын
Почитать комментарии так здесь все инженеры от бога и могут создавать такую же,а может и даже лучше машину и по цене 15000$ в полной комплектации 😄😄😄
@bomzhAlkash2 күн бұрын
Когда там уже тормозящие и лагающие экраны вместо руля и педалей сделают?
@lehaman9077Күн бұрын
Для чего так усложнять вент отверстия. Это самое глупое решание.
@SVR730-d1c20 сағат бұрын
А где замеры там 0-100 100-200 и 1/4 мили
@SVR730-d1c20 сағат бұрын
Просто болтовню слушать 20 минут
@AlexandrDPКүн бұрын
надо было и сюда всунуть 4 целиндра и турбину )))
@AndreyChirkaev2 күн бұрын
Обзоры авто все чаще и чаще похожи на обзоры компьютеров. Скоро главным будет не мощность двигателя, а мощность центрального процессора. А двигатель так, компьютер запитывать.
@vito_casablanca10442 күн бұрын
Да, он и опыт вождения/владения кладет на… последнее место.
@ДиманХохлов20 сағат бұрын
Большое спасибо)
@anton9522 күн бұрын
Меню с задержкой в секунду в 2025 г!))
@viktorfoma97032 күн бұрын
Похуй на год Меню с задержкой в секунду в машине у которой база стоит 100к$ Не говоря уж о пустой turbo s за 230к$
@andreyshaldybin39012 күн бұрын
@@viktorfoma9703 Я не понимаю,что мешает за такую цену сделать хорошую производительность. А то получается, меню лагает,как в смартфоне,который ты купил в ДНС за 5к рублей. Да и там по шустрее работает. Мне это напомнило старые смартфоны на 4 андроиде. Они примерно так щас работают
@svpiter782 күн бұрын
Что значит - гибрид? Его нужно будет к розетке подключать, или он заряжается от хода, по типу как Тойота или Лексус? 😮
@lexeysamaКүн бұрын
я так понял что и так, и так можно
@arturjavakhetskiyКүн бұрын
Оба варианта
@svpiter78Күн бұрын
@@arturjavakhetskiy как это оба? Разве такое бывает?
@ChristinaUtkina16 сағат бұрын
E hybrid от розетки.
@svpiter7812 сағат бұрын
@@ChristinaUtkina понятно. Значит это однозначно не мой вариант
@ЛенаСавенко-о4иКүн бұрын
цена адекватна.
@DivannijExpert2 күн бұрын
Нашёлся авто эксперт. Секунды самые главные в спортивной машине! А не минуты или часы
@artemarmenovichКүн бұрын
Приборка с 5 кругами - прощай 😢 А кнопка запуска слева выглядит как доделка. Жесть. Не ожидал. Очень классная и многофункциональная машина стала хуже внутри
@Alex-kq4ufКүн бұрын
Когда одна фара стоит как лада
@ettorevivaldi2 күн бұрын
как же достали эти политкорректные "селектор не типичен", вместо того чтобы сказать полная хня, как регулятор режимов в женском фене.
@Young_boy07Күн бұрын
что то не рассказал про подвестку , они же создали новую подвестку
@user1892-y4v2 күн бұрын
Есть чёткое ощущение, что цена слишком завышена. За $250 000 точно можно взять Ламбу или Феррари, которые круче и точно будут выделяться в потоке, в отличие от этой Панамеры, которую спутаешь с Zeekr
@Ramz4n2 күн бұрын
Ты бы еще с пикапом сравнил, разные машины вообще.
@asdfgu83272 күн бұрын
В Америке нет китайского ширпотреба,не спутает😅
@bomzhAlkash2 күн бұрын
@@asdfgu8327 Зато в Америке есть немецкий шиопртреб типа того, что на видел
@arturjavakhetskiyКүн бұрын
Вряд-ли, за 250 тыс ку же нет таких моделей
@rumedved22 сағат бұрын
Сколько раз он сказал «люксовая»?
@dimitrigeogold4607Күн бұрын
Половина обзора это шильдик-турбонит....Денза с похожими характеристиками в Китае стоит 65 зеленых...
@clumpaКүн бұрын
Единственное хорошее изменение - цвет, все остальное, крайне, сомнительно, если не ужасно
@графулиоКүн бұрын
Это же сиреневый
@ArchiVolkov2 күн бұрын
Выглядит устаревшей, от первого поколения не отличается, хотя моделе уже 15 лет
@SOV252Күн бұрын
кнопка запуска ужас куда смотрят дизайнеры какойто отдельный блок ужас
@doom-serviseКүн бұрын
Почему шкала Дага без уточнений по позициям?
@Василий-ж5жКүн бұрын
Двери фиксируются как у меня в Cabillac е 94го года😊
@neznaukak85722 күн бұрын
Ребята, подскажете? Утром завожу автомобиль, в данный сезон прогревается быстро, за полминуты. В общем, именно в момент когда обороты спадают (до ~800), появляется щелканье на 1-2 сек и пропадает. Так до след прогрева. Что это??
@honda39462 күн бұрын
Компрессию поменяй🤣🤣🤣
@tommyverceti..2 күн бұрын
Не парься Для девятки это норма
@АлексейКолчанов-р7щ2 күн бұрын
Гидрики приедут скоро, но пока поездит ещё бричка, тыщ 20
@honda39462 күн бұрын
@@neznaukak8572 муфта вивитиай
@АлексейКолчанов-р7щ2 күн бұрын
Правда если Жигули то хз, там надо шамана вызывать, чтоб заколдовал обратно
@gorbunov1245Күн бұрын
А у мэра порш панамера, 777 номера.
@Kursachenko2 күн бұрын
250, 250 - все хейтят. Помните кс м5 стоила 188.990. А полный жир ф90 со всеми опциями 193.000€. 250 адекват цена.
@anton952Күн бұрын
Уже те времена прошли....новая реальность наступила!) И в ней люди не готовы платить 250 за тачку которая тянет на 2015 год в лучшем случаи!
@KursachenkoКүн бұрын
@@anton952 я что-то пропустил? Или пуросанги по 1.000.000 почти долларов раскупили за 20 минут в сша
@MotoringClubКүн бұрын
@@anton952 тут в комментах нет таких людей, о чем ты вообще
@anton95219 сағат бұрын
@@MotoringClub как нет?)...я такой!)
@MotoringClub7 сағат бұрын
@@anton952 ну молодец. И какой премиум сегмент за 250 кусков лучше? Кроме банального S класса и 7ки БМВ?
@БадракАвидзба19 сағат бұрын
Шкала Дага… Китаец на первой строчке, на второй Мерседес 😂 Тьфу
@ettorevivaldi2 күн бұрын
ля ну выглядит уныло очень. для очень старых покупателей
@sumer48232 күн бұрын
Лол, за 250 штук лучше купить дом в Майами
@a072 күн бұрын
Или квартиру в Сочи
@svekloid2 күн бұрын
@@a07 Сочи? Не могу запретить тебе есть говно.
@tommyverceti..2 күн бұрын
Ты понимаешь, что у человека, который такое покупает, уже есть дом в Майами, вилла а Испании и квартира в центре Анапы
@ЛаптеногийСлопатоед2 күн бұрын
За 250к максимум собачью будку в каком нибудь айдахо ты купишь)
@russiandoug2 күн бұрын
250к это скорее какая-нибудь вшивая вилла в глубинке Испании 😁 Дом в Майами, ахах 😁
@quok12 күн бұрын
не хочу засирать эту машину, но кто вообще купит это за 250000$?
@tooyr1sh2552 күн бұрын
щас 520d 90000$ в россии стоит
@MiryusufNigmatjonov2 күн бұрын
@@tooyr1sh255 g30?
@DenisMihailov-i1eКүн бұрын
На Мобил де они от 180т. Евро без пробега.
@DenisMihailov-i1eКүн бұрын
@@tooyr1sh255 В Европе новая 520д(не барабан) от 70т. Евро
@romandroba5479Күн бұрын
Это топ 🔥🔥🔥
@sanitairesКүн бұрын
Тряпка вместо кожи, за деньги, дожили. Рамки на приборной панели, наползающие пиктограммы на край, как на Китайских смартфонах\смарт часах, где грубо приклеили стекло с закруглениями, на квадратную матрицу. Наверное Китаец в Порше пришёл. 911 хорошо что самодостаточная ещё.
@honda39462 күн бұрын
Пушка панама
@JAYSON-c6lКүн бұрын
Ну незнаю, я бы Панамеру выше бы поставил, чем М5 КС, И S63, Порше намного лучше их, хотя эт все разные классы
@LF13666Күн бұрын
Это комментарий для продвижения канала
@VanHalen.19 сағат бұрын
ну и чушь он несёт
@sssaan9ez2 күн бұрын
Лично для меня Панама это не особо конкурент эске, 7ке и авоське. Она что между ешкой и Эской.
@muslimtime77522 күн бұрын
Она работает как кнопка, специально так задумано, что бы был обратный отклик, прожигается вся панель, так что это не косяк
@sssaan9ez2 күн бұрын
@@muslimtime7752 не мне ответил)
@SOV252Күн бұрын
какой всетпки калл совреиенные авто со всеми своими неепыми решениями
@tommyverceti..2 күн бұрын
В потоке можно и с zeekr перепутать Фары неудачные
@АлексейКолчанов-р7щ2 күн бұрын
Зикр с жигулями только спутать можно, управляемость примерно такая же
@werty3522 күн бұрын
@@АлексейКолчанов-р7щсильное заявление но кто ж в это верит 😂
@twofrancs29482 күн бұрын
Зачем они сделали ходовой огонь как у лексуса😂
@anton9522 күн бұрын
Даг в таком восторге от Порше, т к не тестил ещё новых китайцев!!))...
@ettorevivaldi2 күн бұрын
🤣🤣🤣
@yznuy2 күн бұрын
зандняя монофара китайщина
@tooyr1sh2552 күн бұрын
тк в панамерах монофара с 2017 года стоит
@RomanDerkachev1Күн бұрын
англосаксы упорно игнорят китайский автопром.потом их ждет сюрприз за такую оплошность
@hsmzbleedemКүн бұрын
игнорят потому что они адекватные, и не кидаются на китайское г@вно
@anton9522 күн бұрын
А это точно модель 2025 г? А не 2015!)?)
@somsokkric77322 күн бұрын
самая дорогая ГРОБОВОЗКА в истории теперь на электротяге...еще и в блевотном гламурном цвете
@hsmzbleedemКүн бұрын
Цвет приятный, но диски, передний бампер, растянутые фары, цена, и то что он гибрид это огромные минусы.