Регулировать пассажирское сиденье через меню это просто адок!!
@svpiter7827 күн бұрын
@@anton952 ровно как и дефлекторы обдува
@anton95227 күн бұрын
@@svpiter78 100%....как и беспроводная зарядка в подолокотнике!!!)...порше это умирающий динозавр!)
@KarlssonV1226 күн бұрын
Так есть и кнопки на седенье
@anton95226 күн бұрын
@@KarlssonV12 чтобы этими кнопками пользоваться , нужно сначало в тормозящем меню поковыряться и переключить !)
@KarlssonV1226 күн бұрын
@@anton952 это чтобы отрегулировать сиденье пассажира, до кнопок с водительского не дотянутся
@izproshlogo26 күн бұрын
2:29 "Сев внутрь и закрыв дверь дорожный просвет вновь станет обычным." То есть дорожный просвет уселся в салон, закрыл за собой дверь и стал обычным. Так? К великому сожалению, такие неправильные обороты (спустившись вниз на нас нападает монстр) встречаются всё чаще, и НИКТО не обращает на это внимания. Вот как выразить эту мысль на русском языке: "После того, как вы сели внутрь и закрыли дверь, дорожный просвет вновь станет обычным." Берегите родную речь!
@СергійМ-й1ф14 күн бұрын
душнила
@TheMicstep27 күн бұрын
Говорит управляемость отличная а ставит 6 баллов
@valentinsokolnikov33226 күн бұрын
Для сведения команды переводчиков. В разговорной речи модель называют Panamera Турбо S, или турбо с гибрид (без произношения "Е" в конце). E-hybrid указывает лишь на то, что можно заряжать plug-in (т.е. из розетки)
@alexmilano936727 күн бұрын
250 кусков за это? Там в порше вообще берега попутали? Я смотрю у них там в последнее время цены на новые тачки вообще в космос уходят. На днях представили обновленный ГТ3. Ну как обновленный - добавили новую циферку в названии и за это +40 000 баксо к базовой цене от прошлой модели.
@vladiusurdnot27 күн бұрын
Адаптация двигателя под новые эконормы недешево порой обходится
@Ramz4n27 күн бұрын
@@vladiusurdnot согласен, в нынешнее время, чтоб сохранить гетеросексуальность двс, обходится дороговато, некоторым не понять.
@wladislawprotasow691227 күн бұрын
Ну и к тому же издержки производства значительно выросли в Европе. Вот и ценник такой огромный.
@user-ci626 күн бұрын
Слышь ты,козел!Ты эту машину покупать собрался?Откуда деньги,ты!!!
@Buygygtb7iujiuj26 күн бұрын
Так у них нет конкурентов В мире нет машин равных по качеству сборки, надёжности всей механики и одновременно с всем качества и роскоши салона 911 Turbo S среди спорт каров в своей ценовой категории самый быстрый и надёжный Да даже всем новым тачкам конкурентам у которых под 800 сил даёт фору с своими 650 силами Феррари за лям баксов хуже объективно порша за 350к Так же Панамера Найди еще с всеми теми же плюсами подобный седан Порше это уровень Бентли Это люкс вкупе с надежностью И огромный плюс по сравнению с остальными Порш не теряет в цене сильно с годами Он ликвидный Все эти ролсы феррари ламбы и остальные куда сильнее теряют в цене с годами и с пробегом
@mansionj26 күн бұрын
Почитать комментарии так здесь все инженеры от бога и могут создавать такую же,а может и даже лучше машину и по цене 15000$ в полной комплектации 😄😄😄
@chicogenial230026 күн бұрын
Спасибо за перевод! Машина потрясающая. Выглядит и едет на все деньги. Она стоит своих 250-280.000$. Но не дотягивает до ценны в 350.000 которые за нее просят в других странах.
@snt.8026 күн бұрын
Есть? Будет! Чего ты хотел? Это же БУБАЛЬ-ГУМ!!!😂😂😂
@графулио26 күн бұрын
Это же сиреневый
@anton95227 күн бұрын
От 230 т евро, даже подушка руля не в коже....просто охренеть😮😮😮😮
@MotoringClub26 күн бұрын
а как она отстреливать будет в коже?
@anton95225 күн бұрын
@@MotoringClub а как она отстреливает, когда обшита кожей?))) ...это просто опция!, которой нет в базе в авто за 230 т дол....
@gakiddo26 күн бұрын
Порше: машина сама поднимается чтобы было удобнее выходить Мерседес после ночи: ЛОУРАЙДЕР 😎
@ВашеВысочество-э1ы27 күн бұрын
Кажется автопроизводители совсем охерели и цены рисуют от балды
@AndreyChirkaev27 күн бұрын
Обзоры авто все чаще и чаще похожи на обзоры компьютеров. Скоро главным будет не мощность двигателя, а мощность центрального процессора. А двигатель так, компьютер запитывать.
@vito_casablanca104427 күн бұрын
Да, он и опыт вождения/владения кладет на… последнее место.
@bomzhAlkash27 күн бұрын
Когда там уже тормозящие и лагающие экраны вместо руля и педалей сделают?
@spride8518 күн бұрын
Там , где экран приборной панели, огромный зазор вверху справа, жесть.
@MrKoksirk27 күн бұрын
Экран экран экран… извините, а других интересных инженерных решений в этой машине нет?
@andreyshaldybin390127 күн бұрын
К сожалению скоро на всех тачках будет так..одни планшеты по всему салону и ни одной физической кнопки
@ippilol27 күн бұрын
Даг конечно жмет на сенсорную панель что она аж прожимается, конечно что она ходит ходуном в тачке за 250 не найс, но и нажимать на эти кнопки не нужно в плане усилия.
@andreyshaldybin390127 күн бұрын
Мне сначало показалось,что она должна открываться. Ну это конечно жесть. Еще из этого дешевого глянцевого пластика,как на супер бюджетной бытовой технике
@anton95227 күн бұрын
У меня в 911 такая же примерно ситуация, задержка в секунду, отклика нет поэтому и давишь сильнее ...
@tramer014926 күн бұрын
Мы так пошутили? Если нет, то эта панель специально имеет небольшой ход что бы бридать эффект физических кнопок, так водитель сможет понять что он точно нажал. Можете про это прочитать в интернете
@anton95225 күн бұрын
@@tramer0149 в моём 911 992 , никакого хода экрана нет, есть просто тормозящее меню без отклика, и даже андроидавто появился только с 2022 г в ..... ненавижу немецкий автопром)
@legranddenis22 күн бұрын
Эти кнопки так работают. Уже лет 5 в большинстве новых автомобилей такие кнопки; когда вся панелька прожимается, для ощущения, что "нажал кнопку". Лично мне не нравится, но так дешевле, поэтому все делают.
@ОднакО-ь7о27 күн бұрын
Скоростная табуретка 😂
@werty35227 күн бұрын
Каким местом можно обосновать такую стоимость? С учетом заработка Пше. Ведь нет ничего экстра, чего нет в тачке за 100к ПС: А эти экраны! 🤦 Обокрали детей с тамагочи и засунули в торпедо
@user-tdshgdryhsdxvjjfsfggyuugf27 күн бұрын
Инфляция в США
@artemarmenovich26 күн бұрын
Приборка с 5 кругами - прощай 😢 А кнопка запуска слева выглядит как доделка. Жесть. Не ожидал. Очень классная и многофункциональная машина стала хуже внутри
@Alex-kq4uf26 күн бұрын
Когда одна фара стоит как лада
@svpiter7827 күн бұрын
Что значит - гибрид? Его нужно будет к розетке подключать, или он заряжается от хода, по типу как Тойота или Лексус? 😮
@lexeysama27 күн бұрын
я так понял что и так, и так можно
@arturjavakhetskiy27 күн бұрын
Оба варианта
@svpiter7826 күн бұрын
@@arturjavakhetskiy как это оба? Разве такое бывает?
@ChristinaUtkina25 күн бұрын
E hybrid от розетки.
@svpiter7825 күн бұрын
@@ChristinaUtkina понятно. Значит это однозначно не мой вариант
@Василий-ж5ж26 күн бұрын
Двери фиксируются как у меня в Cabillac е 94го года😊
@rumedved26 күн бұрын
Сколько раз он сказал «люксовая»?
@ettorevivaldi27 күн бұрын
как же достали эти политкорректные "селектор не типичен", вместо того чтобы сказать полная хня, как регулятор режимов в женском фене.
@user1892-y4v27 күн бұрын
Есть чёткое ощущение, что цена слишком завышена. За $250 000 точно можно взять Ламбу или Феррари, которые круче и точно будут выделяться в потоке, в отличие от этой Панамеры, которую спутаешь с Zeekr
@Ramz4n27 күн бұрын
Ты бы еще с пикапом сравнил, разные машины вообще.
@asdfgu832727 күн бұрын
В Америке нет китайского ширпотреба,не спутает😅
@bomzhAlkash27 күн бұрын
@@asdfgu8327 Зато в Америке есть немецкий шиопртреб типа того, что на видел
@arturjavakhetskiy27 күн бұрын
Вряд-ли, за 250 тыс ку же нет таких моделей
@AlexandrDP26 күн бұрын
надо было и сюда всунуть 4 целиндра и турбину )))
@ДиманХохлов25 күн бұрын
Большое спасибо)
@DarthSidios9 күн бұрын
У меня во дворе Панамера стоит а вокруг китайцы футуристические , но Порше все равно выглядит круче
@ldp160412 сағат бұрын
Давно панамера стал седаном?
@legranddenis22 күн бұрын
Каждaя следующая Панамера всё менее "люксовая" внутри...
@DivannijExpert27 күн бұрын
Нашёлся авто эксперт. Секунды самые главные в спортивной машине! А не минуты или часы
@SVR730-d1c25 күн бұрын
А где замеры там 0-100 100-200 и 1/4 мили
@SVR730-d1c25 күн бұрын
Просто болтовню слушать 20 минут
@Young_boy0726 күн бұрын
что то не рассказал про подвестку , они же создали новую подвестку
@РусланЛолуа24 күн бұрын
Чем более высококлассно выглядит тряпка в шашечки?Как по мне так напоминает сумки челноков из Китая
@dimitrigeogold460726 күн бұрын
Половина обзора это шильдик-турбонит....Денза с похожими характеристиками в Китае стоит 65 зеленых...
@Kursachenko27 күн бұрын
250, 250 - все хейтят. Помните кс м5 стоила 188.990. А полный жир ф90 со всеми опциями 193.000€. 250 адекват цена.
@anton95227 күн бұрын
Уже те времена прошли....новая реальность наступила!) И в ней люди не готовы платить 250 за тачку которая тянет на 2015 год в лучшем случаи!
@Kursachenko26 күн бұрын
@@anton952 я что-то пропустил? Или пуросанги по 1.000.000 почти долларов раскупили за 20 минут в сша
@MotoringClub26 күн бұрын
@@anton952 тут в комментах нет таких людей, о чем ты вообще
@anton95225 күн бұрын
@@MotoringClub как нет?)...я такой!)
@MotoringClub25 күн бұрын
@@anton952 ну молодец. И какой премиум сегмент за 250 кусков лучше? Кроме банального S класса и 7ки БМВ?
@anton95227 күн бұрын
Меню с задержкой в секунду в 2025 г!))
@viktorfoma970327 күн бұрын
Похуй на год Меню с задержкой в секунду в машине у которой база стоит 100к$ Не говоря уж о пустой turbo s за 230к$
@andreyshaldybin390127 күн бұрын
@@viktorfoma9703 Я не понимаю,что мешает за такую цену сделать хорошую производительность. А то получается, меню лагает,как в смартфоне,который ты купил в ДНС за 5к рублей. Да и там по шустрее работает. Мне это напомнило старые смартфоны на 4 андроиде. Они примерно так щас работают
@clumpa26 күн бұрын
Единственное хорошее изменение - цвет, все остальное, крайне, сомнительно, если не ужасно
@doom-servise26 күн бұрын
Почему шкала Дага без уточнений по позициям?
@ArchiVolkov27 күн бұрын
Выглядит устаревшей, от первого поколения не отличается, хотя моделе уже 15 лет
@user-dobryak712 күн бұрын
Это же порш
@ettorevivaldi27 күн бұрын
ля ну выглядит уныло очень. для очень старых покупателей
@SOV25227 күн бұрын
кнопка запуска ужас куда смотрят дизайнеры какойто отдельный блок ужас
@romandroba547926 күн бұрын
Это топ 🔥🔥🔥
@JAYSON-c6l26 күн бұрын
Ну незнаю, я бы Панамеру выше бы поставил, чем М5 КС, И S63, Порше намного лучше их, хотя эт все разные классы
@АндрейСеменов-л7э20 күн бұрын
Не раньше авто были богаче , раскошнее, че эта за дешёвый пластик за такие деньги....
@АлексейКолчанов-р7щ27 күн бұрын
Антикрыло так сделали красиво и плавно раскладывающееся, что китайцам понадобится лет 10 еще, чтоб его скопировать. Это искусство прям, очень круто
@werty35227 күн бұрын
Лет 10 😂 Петросян
@anton95227 күн бұрын
10 мес ! Максимум!)
@UserN29324 күн бұрын
такое крыло было на всех Панамерах, прошлых поколений, начиная с GTS. У 4S и 4 крыло просто поднималось, но не рассклыдывалось.
@anton95224 күн бұрын
@@UserN293 а чтобы это крыло при раскладывании не обдирало краску высокие умы из порше наклеили плёнку на внутреннюю его часть!)))).... высокая гаражная инженирия за большие деньги!))
@UserN29324 күн бұрын
@@anton952 Да есть такое) квадратик приклеен) но его совсем не видно) я на своей GTS его переклеивал на детейлинге) Не придирайся. Расскладывющийся "хвост" одна из самых прикольных фич в этой машине. Многие, кто покупает более бюджетные 4 и 4S думают как вколхозить такое крыло себе.
@БадракАвидзба25 күн бұрын
Шкала Дага… Китаец на первой строчке, на второй Мерседес 😂 Тьфу
@ЛенаСавенко-о4и26 күн бұрын
цена адекватна.
@sanitaires26 күн бұрын
Тряпка вместо кожи, за деньги, дожили. Рамки на приборной панели, наползающие пиктограммы на край, как на Китайских смартфонах\смарт часах, где грубо приклеили стекло с закруглениями, на квадратную матрицу. Наверное Китаец в Порше пришёл. 911 хорошо что самодостаточная ещё.
@gorbunov124527 күн бұрын
А у мэра порш панамера, 777 номера.
@lehaman907727 күн бұрын
Для чего так усложнять вент отверстия. Это самое глупое решание.
@UserN29324 күн бұрын
Да и в предыдущей они такие же были. странно что он об этом говорит как о чем-то новом. Это один раз настраивается и забывается об этом навсегда. Так что проблем с этим нет. Говорю как владелец двух таких Панам с регулировкой вент-каналов с экрана.
@ma3kc19 күн бұрын
@@UserN293 потому что это бред, и усложнение ради того, чтобы об этом написали в прессе, не более. Регулировка вент отверстий через меню это идиотизм. Говорю вам как владелец двух таких панам с регулировкой вент-каналов с экрана.
@UserN29319 күн бұрын
@@ma3kc Хорошо, бред так бред. Просто не покупай себе такую машину. Купи ту в которой вент отверстия регулируются как-то иначе. Что ты мне пытаешься доказать?
@ma3kc19 күн бұрын
@@UserN293 Что нас обманули, выдавая усложнение того, что не нужно усложнять, за новшество
@UserN29319 күн бұрын
@@ma3kc Каким образом тебя кто-то обманул? Ты купил Панаму где тебе обещали другие вент отверстия, а привезли машину с регулируемыми через экран?
@honda394627 күн бұрын
Пушка панама
@LF1366626 күн бұрын
Это комментарий для продвижения канала
@yznuy27 күн бұрын
зандняя монофара китайщина
@tooyr1sh25527 күн бұрын
тк в панамерах монофара с 2017 года стоит
@RomanDerkachev127 күн бұрын
англосаксы упорно игнорят китайский автопром.потом их ждет сюрприз за такую оплошность
@hsmzbleedem27 күн бұрын
игнорят потому что они адекватные, и не кидаются на китайское г@вно
@sssaan9ez27 күн бұрын
Лично для меня Панама это не особо конкурент эске, 7ке и авоське. Она что между ешкой и Эской.
@muslimtime775227 күн бұрын
Она работает как кнопка, специально так задумано, что бы был обратный отклик, прожигается вся панель, так что это не косяк
@sssaan9ez27 күн бұрын
@@muslimtime7752 не мне ответил)
@user-dobryak712 күн бұрын
Ты бы с Белазом еще сравнил
@VanHalen.25 күн бұрын
ну и чушь он несёт
@quok127 күн бұрын
не хочу засирать эту машину, но кто вообще купит это за 250000$?
@tooyr1sh25527 күн бұрын
щас 520d 90000$ в россии стоит
@MiryusufNigmatjonov27 күн бұрын
@@tooyr1sh255 g30?
@DenisMihailov-i1e27 күн бұрын
На Мобил де они от 180т. Евро без пробега.
@DenisMihailov-i1e27 күн бұрын
@@tooyr1sh255 В Европе новая 520д(не барабан) от 70т. Евро
@user-dobryak712 күн бұрын
Раз продают за такую цену значит есть покупатель
@anton95227 күн бұрын
Даг в таком восторге от Порше, т к не тестил ещё новых китайцев!!))...
@ettorevivaldi27 күн бұрын
🤣🤣🤣
@sumer482327 күн бұрын
Лол, за 250 штук лучше купить дом в Майами
@a0727 күн бұрын
Или квартиру в Сочи
@svekloid27 күн бұрын
@@a07 Сочи? Не могу запретить тебе есть говно.
@tommyverceti..27 күн бұрын
Ты понимаешь, что у человека, который такое покупает, уже есть дом в Майами, вилла а Испании и квартира в центре Анапы
@ЛаптеногийСлопатоед27 күн бұрын
За 250к максимум собачью будку в каком нибудь айдахо ты купишь)
@russiandoug27 күн бұрын
250к это скорее какая-нибудь вшивая вилла в глубинке Испании 😁 Дом в Майами, ахах 😁
@tommyverceti..27 күн бұрын
В потоке можно и с zeekr перепутать Фары неудачные
@АлексейКолчанов-р7щ27 күн бұрын
Зикр с жигулями только спутать можно, управляемость примерно такая же
@werty35227 күн бұрын
@@АлексейКолчанов-р7щсильное заявление но кто ж в это верит 😂
@user-dobryak712 күн бұрын
@@werty352зикр хорошо едет только по прямой
@SOV25227 күн бұрын
какой всетпки калл совреиенные авто со всеми своими неепыми решениями
@twofrancs294827 күн бұрын
Зачем они сделали ходовой огонь как у лексуса😂
@anton95227 күн бұрын
А это точно модель 2025 г? А не 2015!)?)
@somsokkric773227 күн бұрын
самая дорогая ГРОБОВОЗКА в истории теперь на электротяге...еще и в блевотном гламурном цвете
@hsmzbleedem27 күн бұрын
Цвет приятный, но диски, передний бампер, растянутые фары, цена, и то что он гибрид это огромные минусы.
@uemlolikdurnoskakov356622 күн бұрын
Фольксваген сильно переоценен в целом и Порше в частности...
@VIP-vc7ou24 күн бұрын
Порше отстой полный! Дизайн одно и тоже а стоимость космос 👎👎👎
@UserN29323 күн бұрын
За это его и любят. 911 уже седьмой десяток лет выпускают, модернизируя и усовершенствуя один и тот же дизайн. Ты не дорос еще пониманием.
@VIP-vc7ou23 күн бұрын
@@UserN293 долбоёб ты обычный! Дизайн устарел морально и визуально, просто тошнит от этого убожества!