Rustle of the Skoda Octavia Tour air conditioner pulley. We lubricate the bearing on the spot. Not

The bearing of the Skoda Octavia Tour air conditioner compressor pulley rustles. We lubricate the bearing on the spot. Not difficult
On my channel you can see how to independently and most often without any special tools to repair household appliances and power tools.
We increase self-esteem - we repair ourselves.

[@user-et3xm5fd1d]

Молдчага .супер .золотые руки!!!

[@cvvc4325]

Муфту проще открутить когда стоит ремень, главное хорошо закрутить мы меняли подшипник и плохо закрутили точнее от руки на сколько могли без фиксатора резьбы в один прекрасный момент открутилась и перемолотила ремень😁 хорошо что ничего не погнуло на удивление, тоже сначала смазал а через 2 недели гриметь начал пришлось подшипник менять

[@zhandoskossakbay617]

Тоже попробую спасибо за видео

[@chertog_of_Veles]

Не вариант, но спасибо за ликбез о снятии муфты

[@user-ot2iq2pi6z]

Не выдумывай,менять надо экономия боком выйдет

[@user-mg6sb7bw6o]

Думаю правильная хронология такая: Добрался до подшипника, измерил ( на одну и ту-же машину бывают разные компрессоры) , заказал , очистил старую смазку , смазал , пока новый подшипник доедет , можно ездить. Правда я щас посмотрел на ценник моего подшипника , а именно 4666Ꝑ (со скидкой)... буду ездить пока не найду аналог )))

[@user-sk7hy4gs4q]

Молодец красава

[@neny3845]

Разавый шприц и трубочка в помощь.

[@MrOllego]

Лайк! Но я бы промыл подшипник вдшкой и только потом свежей смазки туда медицинским шприцем.

[@rem-tex]

ВДщка сильно разбавит потом смазку мне кажется

[@MrOllego]

@@rem-tex Да, и выгонит старую. Затем продуть компрессором и пихнуть свеженькой :-)

[@user-eo8sv2bt8v]

там звук уже не для смазывания (звонкий ) пока снега нет лучше менять ..

[@povareshkin9065]

Правильно сделали.Платить 5 т за работу со снятием компрессора плюс стоимость подшипника то еще удовольствие

[@rem-tex]

не доверяю я сервисам

[@josephakai7297]

А ролик с подшипником можно снять не вынимая компрессор? Не выпуская газ? Лайкнул и подписался.

[@rem-tex]

говорят что можно но пока не пробовал

[@Zmey152]

Я вот сегодня снимал муфту с подшипником не снимая компрессор. Можно, но придётся пое.. Попотеть😄

[@user-wy1zt8vi8b]

ставишь ремень короче по размеру и всё. в нашем климате когда тепло всего месяц и то будет или не будет кондиционер получается как 5 нога зайцу

[@rem-tex]

та не у меня климат летом жаркий

[@user-ot4gu8gu7l]

Здравствуйте, подскажите длину ремня?

[@aliaksandrlukashonak251]

Какую смазку закладывали?

[@rem-tex]

я ставил циатим по моему

[@user-ng7jo7wh9m]

В шприц медицинский смазку,а смазку лишнюю выдавит.

[@Odegda]

Ходит подшипник еще? Не загудел опять?

[@rem-tex]

он и не гудел так прямо. просто когда снял ремень и покруил слышен был сухой ход. шелест сухой. сейчас вроде бы всё нормально

[@dmitro_anatolevich]

Подшибник 55 35 20

[@user-md5zk1sb1u]

А вот так не снимая компрессор с машину подшипник поменять можно вообще?

[@rem-tex]

не могу сейчас сказать не было такой задачи. наверно лучше снять или хотя бы на яме отсоединить и проводить ремонт внизу чтобы фреон не спускать

[@user-jn7qt6xq1i]

Сьемником 3 минуты....

[@ARB073]

Как в итоге этот подшипник выпресовать?

[@user-ci4cc3qi2s]

Влупи раз хорошо он вылезет ,

[@kimi2019]

имеет право жить.

[@vitaliysimonov9494]

Неправильное понимание строения и работы подшипника.Просто вот так запихать смазку можно,только толку почти ноль.Зазор между шариками или роликами и обоймой очень мал.Лечение было придумано еще в СССР.Те кто имел в свое время Жигули,помнят как шелестел выжимной подшипник.Практически точно так же.А лечение было таким - подшипник достать,тщательно его промыть,даже на последок в солярке кипятили - потом брали консервную банку,ложили туда литол 24 или солидол,другого не было,добавляли если был графитовый порошок,позже появились молибденовые и графитовые добавки - погружаем туда тщательно промытый и открытый подшипник и ставим на печь.Подшипник должен быть погружен полностью в смазку.И провариваем его.Оставляем остывать подшипник прямо в смазке,достаем,вытираем,ставим и он не шелестит.Учитывая то,что сейчас есть графитовые смазки,литиевые,молибденовые добавки,можно сделать микс и проварить.Литиевая смазка очень водостойкая.Результат будет хорошим,конечно при условии что нет сильного люфта.

[@rem-tex]

наверно вы не поняли о каком подшипнике идёт речь. если бы я смог его снять, то не заморачивался бы а точно поменял на новый. я показал как можно временно немного улучшить ситуацию.

[@boombook6508]

Много смазки не всегда хорошо..подшипники надо забивать на 50% иначе будет греться

[@user-uh1dd6mn2h]

Мужики,кто подскажет что сделать вместо компрессора? Два месяца и подшипник выходит из строя. А кондюхом не пользуюсь. Шкода Октавия 1.9тди. Спасибо

[@rem-tex]

не должно такого быть. я тоже не пользуюсь, но всё норм

[@user-tc6cx5cv1r]

Сними старый ремень, поставь другой, короткий...шкив компрессора обойди и будет тебе счастье. Я себе так сделал: 2 года - полёт нормальный!

[@user-vk8rf2bz1e]

В подшипник закрытого типа смазка закладывается на весь срок эксплуатации!!! Не дай Боже столкнуться с таким специалистом!

[@rem-tex]

так я делал свою машину и принял решение не менять подшипник, а смазать. Во первых имею право. и даже если бы это была машина клиента и он бы сказал не менять а только смазать то он тоже на это имеет право это во-вторых. а на счет смазки подшипника на весь срок эксплуатации дискутировать можно. ситуации разные бывают и не только на автомобиле, но всё равно каждый я так понял останется при своём мнении, так что я просто высказал своё

[@konstantsin_shpagin]

На весь срок в наше время даже в самые дорогие подшипники никто смазки не кидает. Запчасти желают быть лучшего. Купите новый подшипник и снимите защитную обойму и увидите, в каком количестве ложат смазку с завода - это минимум. Всегда, когда покупаю подшипник, смазываю его заново, ходит намного дольше, чем если купить и поставить сразу.

[@user-yw2uu2uu5v]

@@konstantsin_shpagin да, только он ведь на 40 или на 60% заполняется, забыл цифру

[@user-iw7xi1ne5e]

@@konstantsin_shpagin В подшипник нельзя закладывать смазки много, он от этого будет греться и быстро выйдет из строя. Скорее всего качество самого подшипника не очень+ срок выработки

[@badmotherfucker2250]

Подшипник размеры 55х35х20, желательно импортные, koyo, ntn

[@Zmey152]

Там разные размеры подшипников. Лучше снять и потом заказывать. На а5 фл например есть и 35 52 20 и 35 52 22. Сам в инете смотрел и говорили что там 20мм шириной, у себя сегодня снимаю и ширина 22 мм. А сейчас тем более подшипники в центре дико выросли, в том году подшипник 700 стоил, сейчас меньше 2.5 вообще нету) нормальные дак вообще 3.5 - 4 стоят

[@user-yx7im8jw9v]

На озоне продают,цены от 900 рублей

[@user-ym8kh3td7r]

Не вариант

[@rem-tex]

вариант. но временный

[@momypov]

Это херня Там износ уже был без смазки Это метод нищеброда Он на три дня

[@user-gc7ot4kg4l]

То не поможет

[@rem-tex]

точно, но как временная мера для успокоения