RUTA CLETA - CÓMO DEJAR MÁS VELOZ TU BICICLETA CON POCO DINERO

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RUTA CLETA

RUTA CLETA

Күн бұрын

CÓMO DEJAR MÁS VELOZ TU BICICLETA CON POCO DINERO. ESTE ES EL NUEVO CAPÍTULO DE RUTA CLETA, ESPERAMOS QUE LES SEA DE MUCHA AYUDA, YA QUE EN ESTOS TIEMPOS, AHORRAR DINERO NO ESTA MAL.
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Пікірлер: 563
@fabiostrake
@fabiostrake 4 жыл бұрын
Ese Men parece motociclista
@yahirmata4783
@yahirmata4783 3 жыл бұрын
XD
@jorgellabra1831
@jorgellabra1831 3 жыл бұрын
@Última Generación .. .
@jorgeandrade2168
@jorgeandrade2168 2 жыл бұрын
De Harley
@10joelgonzales
@10joelgonzales Жыл бұрын
😆😆😆😆😆😆😆
@isailepe9399
@isailepe9399 Жыл бұрын
XD
@carlosa.urenagamez3746
@carlosa.urenagamez3746 4 жыл бұрын
Amigo, soy de Veracruz en México y tu vídeo me cae como anillo al dedo, estaba por cambiar las llantas de mi bicicleta de montaña por unas más gruesas, y de acuedo a tus consejos será por una más delgada ya que es una bicicleta de Ciudad y no necesita más. Que buen video. Te mando un saludo desde México.
@josedanielvargas270
@josedanielvargas270 3 жыл бұрын
Montar un plato 52 y no tener fuerza en las piernas para moverlo es un error primero debe fortalecer su cuerpo, al final la velocidad radica en las piernas que se tengan
@franciscobravo2625
@franciscobravo2625 3 жыл бұрын
Voy a empezar por poner un envase de yogur en la rueda, eso me dara mas velocidad al arrancar
@europecod
@europecod 4 жыл бұрын
Buenos datos, eso si en cuanto al tema del plato, yo usaba 48/38/28 con 14/34 ( megarange :V) y aunque es cierto que es mas veloz la bici pero tienes que estar en muy buen estado fisico para moverlo, necesitas las piernas para sacarle el jugo, sino solo sirve para las bajadas porque al llegar al plano solo te matas las piernas y no consigues mantener la velocidad por lo cual pones un piñón con mas dientes y así no es mucho lo que aprovechas el 48, la cosa es que me pase al 42/34/24 y el cambio fue brutal.( en el cerro esta combinación es mucho mejor que 48/38/28, subirán como los dioses) Resultados : Corona de 42 y 18 atrás velocidad máxima de 25km/h Corona de 42 y 16 atrás velocidad máxima de 30 a 32 km/h Corona de 42 y 14 atrás velocidad máxima de hasta 42km/h y aun queda algo de jugo a esa combinación. Segun como lo veo yo no sirve de nada poder agarrar un peak de 50 km en una bajada si luego con suerte mantienes 25 km/h. ( mi opinión, no tiene porque ser lo correcto :V) Todo esto usando una Bianchi St Touring Aro 26 ( bici ultra barata pero funcional ) Vittoria Mezcal 2.10 adelante y Continental Race King 2.0 atras. creo que es suficiente con eso, ahora si tienen las piernas para realmente mover el 48 con el 14 en la mtb por una larga distancia, el 48 es lo suyo. Saludos.
@miguelangelgon2354
@miguelangelgon2354 3 жыл бұрын
Literal no te dieron las piernas jaja yo uso 48 y esperando que saquen el 60 jajajaj es broma
@juarmaxx
@juarmaxx 3 жыл бұрын
Plato triple: 48-38-28 y piñonera 10 velocidades:11-13-15-17-19-21-24-28-32-36 Hasta 70km/h, bajando, 30-40 km/h en llano y subiendo no menos de 15km/h Eso sí, aunque no soy pro ni de lejos, aquí hay "patas"
@miguelangelgon2354
@miguelangelgon2354 3 жыл бұрын
@@juarmaxx yo ahora le cambié por un plato doble de 52 dientes y si es verdad que necesitas buenas piernas para sacarle el máximo provecho pero si partes con un cambio liviano y vas aumentando a medida que le vas sacando la velocidad no hay problema
@juarmaxx
@juarmaxx 3 жыл бұрын
Por supuesto!! Hasta con el 48-11 de cero en llano es complicado. Primero necesitamos algo de inercia
@europecod
@europecod 3 жыл бұрын
@@juarmaxx bueno, mi opinión era en relación a gente comun y silvestre, es cosa de salir y ver que la gente ronda los 15km de velocidad, encuentro que el video puede confundir puesto que no advierte que sumado a incrementar el numero de dientes deberas también emplear mayor fuerza.
@josemarquez4985
@josemarquez4985 Жыл бұрын
Si sabe de ciclismo. Es verdad todo lo que dice. Apreciemos estás recomendaciones. Gracias.
@RICHARD-gz6ur
@RICHARD-gz6ur 3 жыл бұрын
Excelente video. Muy bien explicado ahora haré los cambios en mi caballito . Saludos desde Lima,Perú
@pitt9082
@pitt9082 3 жыл бұрын
Excelente chiquillo, saludos desde Lima, Perú.
@mauriciomoraga1342
@mauriciomoraga1342 Жыл бұрын
Muchas gracias ruta cleta cuando e requerido sus comentarios consejos son muy útiles agradecido de todo el corazón de verdad gracias
@joaquinbulnes
@joaquinbulnes 3 жыл бұрын
Buenos datos , uso una de MTB antigua pero ahora hago mucha ruta , pensaba cambiarla por una 27.5 , pero si es cierto cuando le doy su mantenimiento queda GOOD... 🤙
@jairogonzalez6520
@jairogonzalez6520 4 жыл бұрын
Amigo excelentes consejos amo mi bici pero quiero más velocidad gracias por tu tiempo 🎊🎊🎉🍻🍻🍻🍻
@johnluis1845
@johnluis1845 3 жыл бұрын
Un genio. Son datos simples pero muy importantes.
@alexanderandonipillconolas150
@alexanderandonipillconolas150 3 жыл бұрын
Muy buenos consejos gracias saludos desde Lima-Perú
@inllermanlopera47
@inllermanlopera47 4 жыл бұрын
Muy interesante no lo sabía ahora mismo se lo comentaré mi mecánico de confianza
@riccireyes9656
@riccireyes9656 3 жыл бұрын
Excelente, me aclaró muchas inquietudes con mi rendimiento y velocidad. Gracias
@ismaelazocarsaravia3178
@ismaelazocarsaravia3178 4 жыл бұрын
Me encantó el video, gracias por el tema de la velocidad!!!
@josebalderas1224
@josebalderas1224 4 жыл бұрын
Exelente Felicidades Exelentes consejos gracias compa 👍👋👋👋👋👋👋👋🙏🙏🙏💪🙏🙏
@joseleonardocaceresbriones4470
@joseleonardocaceresbriones4470 4 жыл бұрын
Excelentes recomendaciones,las aplicare
@agustinruiz3931
@agustinruiz3931 3 жыл бұрын
Hola desde Juárez Chihuahua México excelente video y buena explicación la rodada para una bicicleta de montaña para uso urbano esas explicación también aplica
@mariocaicedobenavides2186
@mariocaicedobenavides2186 Жыл бұрын
Primera vez que veo sus videos y me parecio muy acertada su explicaciones y sugerencias,soy ciclista desde mis nueve años de edad y nunca a faltado una bicicleta en la familia,como en mi hogar y en las funciones que ejerci donde preste mis servicios, lo voy a seguir viendo en sus futuros videos y consejos que usted imparta, soy de Colombia del Departamento del Cauca y de la ciudad de Popayan en donde he vivido toda mi vida y lugar este en que resido actualmente,muchas gracias,reciba Bendiciones y le auguro muchos exitos en su negocio,abrazos.
@julioargentinosuarez2140
@julioargentinosuarez2140 Жыл бұрын
Yo pienso que hay un cuarto punto es que el ciclista debe bajar de peso esto es mas importante que los otros puntos
@renanalbertoaguerodelcarpi4677
@renanalbertoaguerodelcarpi4677 2 жыл бұрын
Excelente !!!!! muchas gracias
@josegrillet4949
@josegrillet4949 3 жыл бұрын
AMIGO LE FELICITO SU CANAL ME HA AYUDADO MUCHO, EXPLICA DE UNA MANERA CLARA Y MUY DIVERTIDA SALUDOS DESDE VENEZUELA
@nosomiclecerio8294
@nosomiclecerio8294 Жыл бұрын
Excelente, video 📹 detallado preciso, centrado..
@carlosvallejos222
@carlosvallejos222 3 жыл бұрын
Muy buen video gracias es justo lo que estaba buscando , me estoy armando una bici gracias gracias loco saludos desde argentina
@robertomeza4933
@robertomeza4933 4 жыл бұрын
Buenos datos como siempre Ruta Cleta. Se agradecen siempre. Siga adelante.
@ivanmendoza1489
@ivanmendoza1489 3 жыл бұрын
Gracias mi pana por la información. Saludos desde Venezuela
@miguelangelluyoalvarado4306
@miguelangelluyoalvarado4306 3 жыл бұрын
Muy buenos consejos!. Gracias.
@jaimearagon6677
@jaimearagon6677 3 жыл бұрын
Apenas lo veo, pero yo tengo una bicicleta cn un volante de 58 cn eso muy pocas veces m gana las personas k traen electricas. Es una maravilla jejeje a y los piñones pequeños también jejeje saludos desde México
@waltercardona4668
@waltercardona4668 4 жыл бұрын
Caravana la buena....Que buenos consejos...
@PedaleroUrbanoPeru
@PedaleroUrbanoPeru 2 жыл бұрын
Muy buen video. Saludos desde Perú! 🇵🇪😃🚴🏻‍♂️
@muga7776
@muga7776 4 жыл бұрын
La primer Fixie que compre me gustó porque era lijera, se iba sola en las bajadas y en parejo sin usar las manos ,y economíca🚴‍♂️el problema es que se enchuecan muy fácil la rueda
@santiagoortiz3652
@santiagoortiz3652 4 жыл бұрын
Genioo... Saludos de Argentina.
@robertovittet1342
@robertovittet1342 4 жыл бұрын
Que buena...muchas gracias !
@ignacioramirez6025
@ignacioramirez6025 10 ай бұрын
Muy buen video. Mil Gracias por compartir. Saludos desde colombia.
@afribzerkimods3672
@afribzerkimods3672 3 жыл бұрын
Exelente vídeo Salfate
@ivonneceledon4553
@ivonneceledon4553 3 жыл бұрын
JAJAJA SE PARECE
@luisalbertoguerramorales1382
@luisalbertoguerramorales1382 4 жыл бұрын
Por cierto me gustó los consejos acerca del volante
@brigithesanchezespirilla4019
@brigithesanchezespirilla4019 3 жыл бұрын
Genial! muchísimas gracias!
@lionv1186
@lionv1186 3 жыл бұрын
Me sirvio mucho porqué soy principiante Saludos desde 🇧🇴Bolivia
@cata.p.c
@cata.p.c Жыл бұрын
Excelentes explicaciones. 👌 Saludos desde el norte chico 🤗
@samuelrodas5376
@samuelrodas5376 4 жыл бұрын
Exelente gracias 👍🏼👍🏼👍🏼
@davichifer3593
@davichifer3593 3 жыл бұрын
Muy interesante video..ahora si a cabiar de plato..graciass amigo chileno..te saluda un peruano🙋‍♂️
@cristianaravena1459
@cristianaravena1459 4 жыл бұрын
Faltó el cuarto punto y el más importante a mi parecer. ..Que es tener Buenas piernas ...
@paulolopez2007
@paulolopez2007 4 жыл бұрын
Eso.si.sin.buenas.piernas.no.ay.nada
@NewKairo
@NewKairo 3 жыл бұрын
Como las de tu novia deahh
@NewKairo
@NewKairo 3 жыл бұрын
Poquito tarde jaja
@rinitausagi
@rinitausagi 3 жыл бұрын
GRACIAS ERES UN CRACK....
@jairoburbano1983
@jairoburbano1983 3 жыл бұрын
Gracias, buenos consejos.
@misaelpavez9422
@misaelpavez9422 2 жыл бұрын
excelente maestro!
@carloshurtado2725
@carloshurtado2725 4 жыл бұрын
Gracias por el vídeo. Es necesario considerar las características topográficas del terreno en el lugar donde vives. Si es montañoso o con un poco de inclinaciones un plato con mayor número de dientes va a hacer que el pedaleo sea mucho más pesado (difícil). En cuanto al neumático, sí ruedas todos los días por vías de tierra un neumático delgado no te va a favorecer demasiado. Un saludo.
@jobabrahaanalvarellos9040
@jobabrahaanalvarellos9040 4 жыл бұрын
Gracias me ayudó mucho
@djleoxrmx14
@djleoxrmx14 2 жыл бұрын
Me gustaría aportar algo. La velocidad de nuestro bicicleta está atada a nuestro poder de pedaleo tambien. Cuando hablan de poner un plato o volante mas grande, es claro que nuestra velocidad final sera mas grande, pero tambien es importante saber que nuestra bicicleta se volverá mas "pesada" al necesitar nosotros poner mas fuerza para mover la bicicleta. Entiendo que el video no apunta a la "sensación de velocidad" sino mas bien a la velocidad real de una bicicleta, pero es importante aclarar para aquel que no entienda muy bien aun este mundo de las transmisiones. Saludos de un mecánico a otro mecánico, desde Argentina!
@Cristian-Romero
@Cristian-Romero Жыл бұрын
Completamente de acuerdo, no se trata sólo de poner platos enormes sino de poder pedalearlos con la fuerza suficiente.
@personaltrainer1770
@personaltrainer1770 3 жыл бұрын
Exelente información!!! La condición física también es clave para mejorar la velocidad. 1. Saber cuál es tu umbral anaerobico, y tu tolerancia al umbral. 2. Patrones de fuerza, existe un concepto llamado fuerza relativa, a los deportistas de alto rendimiento se les exige cumplir patrones de fuerzas para realizar la actividad, para mejorar el rendimiento obvio, pero más importante para proteger tus articulaciones de la actividad y evitar el desgaste o daño en articulaciones. ➡️ Si tienes una buena tolerancia al umbral, y patrón de fuerza relativa sobre 1.5 en piernas volarás en cualquier bicicleta, luego de eso la modificas y volarás más. Saludos!!!
@ManuelRodriguez-uy8ns
@ManuelRodriguez-uy8ns 3 жыл бұрын
Gracias por esos consejos
@rosyfuentesolivares5753
@rosyfuentesolivares5753 2 жыл бұрын
Muchas gracias, le cambie neumáticos a mi bicicleta y de la nada se volvió muy pesada y lenta, pensaba que era yo jajajaja... ahora entiendo que fue la renovación de neumáticos no le dije al maestro que la ocupo en ciudad no en los cerros... jajjaja me aclaraste mis dudas
@quelvinjimenez
@quelvinjimenez 2 жыл бұрын
😂 😂 😂 😂
@quelvinjimenez
@quelvinjimenez 2 жыл бұрын
Pensé que era yo 😂 😂 😂 Me hiciste el día
@quelvinjimenez
@quelvinjimenez 2 жыл бұрын
Pensé que era yo 😂 😂 😂 Me hiciste el día
@felipeandrespinedafierro3056
@felipeandrespinedafierro3056 4 жыл бұрын
Excelente video se agradece saludos
@yosetcamacho2724
@yosetcamacho2724 3 жыл бұрын
Buena información brother! Saludos desde Perú!!!
@josejesusrondonvera5030
@josejesusrondonvera5030 4 жыл бұрын
Gracias y excelente tu canal saludos
@elclub3746
@elclub3746 Жыл бұрын
Maratón, natación y ciclismo
@santosdiaz4559
@santosdiaz4559 3 жыл бұрын
Me gusta el consejo edts interesante desde honduras
@guillermovallejo8979
@guillermovallejo8979 3 жыл бұрын
Gran video, gracias
@magofinistera
@magofinistera 4 жыл бұрын
Mi experiencia, tenía un plato 46 y single speed de 16. En subidas bien, pero en las bajadas ya pedaleaba en el aire porque no podía avanzar más. Cambié el plato a un 50 y dejé la de 16 atrás. Es más dura para subir, pero en las bajadas ya no pedaleo en vano y tuve que cambiar la cadena porque la que tenía me quedaba corta y ya tenía desgaste. Fíjense que su cadena no esté para cambio porque les daña toda la transmisión
@giancarlosccasa5546
@giancarlosccasa5546 2 жыл бұрын
Estupendos tips
@cristianfabricioortizvaldi1921
@cristianfabricioortizvaldi1921 3 жыл бұрын
Bendiciones campeón, excelente video.
@rubencarlosgutierrez6458
@rubencarlosgutierrez6458 3 жыл бұрын
Saludos desde México muy bueno 👍😁
@elvochero1186
@elvochero1186 4 жыл бұрын
Excelente consejo
@alexjosegrijalva5098
@alexjosegrijalva5098 4 жыл бұрын
muy buen video mi pana 👍 saludos desde guayaquil
@kenprada9851
@kenprada9851 3 жыл бұрын
Desde venezuela buen video amigo b
@martincruzlopez4235
@martincruzlopez4235 4 жыл бұрын
La manera más sencilla y económica de hacerla más veloz es sustituyó el spro por uno más pequeño y el plato de los pedales más grande obvio se hace más pesado al arranque pero una vez encarrerado no hay quien te gane
@FranciscoPerez-fs7kw
@FranciscoPerez-fs7kw 4 жыл бұрын
A k the refieres con más pekeño?
@josejossa4763
@josejossa4763 3 жыл бұрын
Hola amigos. Si desean ser mas rápidos en su bicicleta inviertan en su cuerpo que es el motor esencial en el ciclismo. Mucha disciplina en los entrenamiento y una buena alimentación. Saludos desde Colombia.
@gabrielbazal
@gabrielbazal 3 жыл бұрын
Tienes razón amigo, es el otro factor, saludos
@mariocorrea6411
@mariocorrea6411 4 жыл бұрын
Gracia Importante el asunto
@osvaldorospan6352
@osvaldorospan6352 4 жыл бұрын
Que bueno tu esplicacion gordito ....CLARO COMO EL AGUA ,contigo si se aprende !!felicitaciones! Y una buena navidad !! 🐕🐕 🍻🍻 yo por nada cambio mi chanchita pistera salu2
@Tomepalfresco
@Tomepalfresco 2 жыл бұрын
Excelente info
@rodolfomoros55
@rodolfomoros55 Жыл бұрын
Gracias
@andresantonioconfirmosanto2623
@andresantonioconfirmosanto2623 3 жыл бұрын
Muy interesante aportación gracias diga poniendo nad videos y si seria lindo un video de como cambiar un volante o plato y darle mantenimiento tb y porque suenan como a roto un pedal?👍👍🙋‍♂️🙋‍♂️ saludos de Peru
@LuisMora05
@LuisMora05 Жыл бұрын
Creo que tienes razón pero también si tienes una bicicleta de montaña y le pones llantas mas angostas y con tacos más bajos o sea llantas de gravel y luego como las llantas llevarán mas presión por eso rueda más rápido incluso las de carretera entre más presión llevan son más rápidas y eso de los platos pues en mi caso no aplica porque llevo una transmision 50x34 y me falta mucho para usar el plato 50 con los piñones pequeños estoy como en plato grande con coronas del 5 al 7 para ir cómodo de cassette de 9 v me falta mucho para poder llevar el plato grande con piñones mas pequeños saludos.
@haz9812
@haz9812 4 жыл бұрын
Grande rutacleta
@jhonasjhonas907
@jhonasjhonas907 3 жыл бұрын
Buena ruta Cleta!
@giancarlosccasa5546
@giancarlosccasa5546 2 жыл бұрын
Saludos desde Perú
@osirissalcedochaupis8649
@osirissalcedochaupis8649 3 жыл бұрын
Muy bueno
@dangelo759
@dangelo759 4 жыл бұрын
El plato de la trek ya esta para cambiarlo me parece, ya sirve de estrella ninja jajajaj
@mauriciomoraga1342
@mauriciomoraga1342 Жыл бұрын
Son un aporte para el ciclismo y para los que hacen el programa director Etc
@javiergil1550
@javiergil1550 4 жыл бұрын
Amigo, le faltó comentar sobre el cassette, en específico el número de dientes del piñón más chico, para ir más rápido es buscar el 11, tengo una bici urbana que le monté un cassette 9P 11-32 con plato 32-42-52 y es muy rápida, ya me acostumbré a ir veloz, pero a veces ya no da para más la bici, voy a probar con un plato 42-54 si es que lo encuentro. Otro tema es la postura, a mayor velocidad hay que ir buscando una postura más aerodinámica. Saludos desde la CdMx.
@jorgeluisgrijalvarios2161
@jorgeluisgrijalvarios2161 4 жыл бұрын
Excelente video y pensar que por poco paso bici a monoplato
@antonioloortoala3723
@antonioloortoala3723 4 жыл бұрын
Me encanta como lo esplica
@elgamer1264
@elgamer1264 2 жыл бұрын
Tengo una bici barata del Decathlon la rockrider 340 que va muy bien por calidad precio la verdad .
@Franciscosax2024
@Franciscosax2024 4 жыл бұрын
Olá muito bom Canal,não sabia dessas medidas dos platos que diminuiam de 10 em 10 ex: 44 34 24 ou 42 32 22 ou 46 36 e 26 grato pela informação abraço do Brasil.
@antoniomora8487
@antoniomora8487 4 жыл бұрын
Aquí en Colombia le decimos platos o Catalina aquí volante es el de los carros o cabrilla o timon saludos desde Cúcuta Colombia
@Argo321
@Argo321 Жыл бұрын
Envase es un recipiente, con base en (fundamento a). Cordial saludo, buen contenido.
@cristianmunozrain3611
@cristianmunozrain3611 4 жыл бұрын
buenos consejos, gracias
@RUTACLETA
@RUTACLETA 4 жыл бұрын
Muchas gracias
@diegoparada7314
@diegoparada7314 Жыл бұрын
Excelente contenido broo
@agustinsantiago7958
@agustinsantiago7958 Жыл бұрын
Gracias crack
@tessadura4411
@tessadura4411 3 жыл бұрын
29 Benotto Mi bicicleta de cambios Saludos desde sonora
@felixmartinezolague1336
@felixmartinezolague1336 4 жыл бұрын
Yo siempre he andado en bicicleta desde los 18 ahora tengo 57 y para mí es solamente el saber pedalearle a mi bicicleta hace años le puse cambios y nunca me gustaron siempre use de la 1 ala 3 después se los quite y esa misma bicicleta la conservo desde el año del 82 ala actualidad y siempre hay que tener buena condición pues yo subo un puente con piñón de 16 y me desplazo hasta mi trabajo
@RUTACLETA
@RUTACLETA 4 жыл бұрын
La felicito ♥️♥️♥️
@MoNTATE
@MoNTATE 4 жыл бұрын
Saludos desde la isla del encanto 👍
@albertourcia6354
@albertourcia6354 3 жыл бұрын
Me sirvió man
@wilmanjavierugarte2704
@wilmanjavierugarte2704 2 жыл бұрын
Gracias x tu explicación..! Desde Perú saludos 🤝🎖
@fortezacristian
@fortezacristian 4 жыл бұрын
Grácias por los consejos . Aguante el pueblo Chileno y su valentía.saludos desde Argentina
@luismiranda3313
@luismiranda3313 3 жыл бұрын
También cuenta mucho el tener los neumáticos con los psi adecuados para andar en ruta o en la ciudad, si traemos menos psi será lenta y pesada la bici, y si trae demás rebotara mucho y pueden reventar llantas.
@hooverapaza7688
@hooverapaza7688 4 жыл бұрын
Interesante.
@stvrojas3141
@stvrojas3141 4 жыл бұрын
Muy útil, mucha salud y bendiciones. Saludos desde Ecuador :D
@RUTACLETA
@RUTACLETA 4 жыл бұрын
igualmente para ti, muchas gracias
@gustavoalvarez9878
@gustavoalvarez9878 4 жыл бұрын
Q vuelta de piernas tienes ?? RPM ,entre 60 y 80. Ahí elegir fatiga o dolor de piernas, ahora elegir transmisión q no interfiera con el punto dos y tendras mayor rendimiento .
@andresvilla5946
@andresvilla5946 8 ай бұрын
Recuerden, no es el caballo, es el jinete 💪
@echaitomeme1285
@echaitomeme1285 2 жыл бұрын
Buen video.
@victorjpotoyrojas8993
@victorjpotoyrojas8993 4 жыл бұрын
Hola... Creí que también para más velocidad, se debía de cambiar el juego de balineras, por unos roles de acero o cerámica...🇨🇷💪
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