Comparative

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Күн бұрын

Пікірлер: 117

@_Husar_ Ай бұрын

Creo que muchos no vieron el video y critican el VS. Quedan muy claras las diferencias, permitiendo entender a quienes no conocen adecuadamente el mundo 4x4, que un suv como T2 no lo puede hacer todo como un todo terreno como el tank. Muy buen análisis Gabo!, excelente video!.

@gabobaeza Ай бұрын

Muchas gracias por tu comentario! Efectivamente, es clásico del chileno, quedarse con el título y comentar o criticar eso, ojalá lo hicieran luego de ver el video completo. Saludos!

@erickrz1 16 күн бұрын

Pero el 300 tampoco es 4x4.. es awd con sistema virtual de 4x4 .. pero no 4x4 de mecánica

@_Husar_ 16 күн бұрын

@ que es eso de virtual?, tiene bloqueos de diferencial mecánicos, con reductora. Además, la carrocería está puesta sobre charsis de largeros, que otorga una resistencia muy superior a un suv tradicional como lo es el T2, que no digo que sea malo, a mi me encanta, pero su uso no puede ser Offroad de dificiultad alta o avanzada, partiendo incluso que las cajas doble embrague se calientan rapidamente, ya que su uso normal no tiene relación con el todo terreno.

@heeo73 Ай бұрын

Me encantó el vídeo quería ver esa comparación desde hace tiempo fue acertada la decisión gracias !!

@gabobaeza Ай бұрын

Muchas gracias! Que bueno que sea de utilidad el contenido! Saludos!

@rcf99 Ай бұрын

Creo que la comparativa debiese ser Jetour T2 vs Haval Dargo y Tank 300 vs Baic Bj40 plus, creo que por ahí podría ir la comparativa entre chinos

@RodRamos92 Ай бұрын

Creo que ya esta la comparativa de entre el tank y el baic

@gabobaeza Ай бұрын

Claro que deberían ser así, pero la hicimos a propósito por el tema de que muchos nos preguntan cómo se comparan. Saludos

@jompybarria Ай бұрын

Igual es bueno compararlos si, para que la gente entienda que aunque a simple vista parecen ser para lo mismo, se diferencian bastante por sus características

@Tanhuaocristiancr Ай бұрын

Al parecer no revisaron el vídeo antes de subirlo. Se metió un gremlin.

@gabobaeza Ай бұрын

Jajaja, son pequeñas señales del futuro, tranquilo, que si lo revisamos. Saludos!

@David-bc2dp Ай бұрын

Como dices , son dos productos distintos, lo único q coincide el jetour es el diseño ( que puede inducir a errores a personas q desean para off road) La tank es todo un terreno q ya varias personas q lo han probado hablan muy bien...es una excelente maquina.

@benJa16874 Ай бұрын

Totalmente... en las descripciones induce al error, llamandolas a ambas como SUV y también que ambas son todoterreno.

@gabobaeza Ай бұрын

Así es, depende del uso o de las expectativas, cual será más recomendable. Saludos!

@alexcastromelo600 Ай бұрын

Excelente video Gabo, hay que ver el video completo para entender la comparativa. Saludos

@gabobaeza Ай бұрын

Muchas gracias Alex! Es la idea, poder verlo completo y entender el contexto de la comparativa. Saludos!

@cristiancarrillo9281 Ай бұрын

La haval dargo la lleva, he visto comparaciones en otros paises y la Haval dargo es admirada.

@gabobaeza Ай бұрын

Si es bien interesante, es de hecho, más comparable al T2 que el Tank, pero quisimos hacerla así en esta ocasión. Saludos!

@FF_VML Ай бұрын

Me gusta este tipo de video has uno del Tank y el jimny

@gabobaeza Ай бұрын

Sii, no es mala idea, podríamos hacer uno con el Jimny de 5p. Saludos!

@juanpabloarroyopineida872 27 күн бұрын

Yo creo que la comparativa nace de los mismos clientes, debe haber gente que no sabe bien la diferencia entre un AWD y un 4x4 con caja reductora, yo tengo un Subaru Outback AWD bastante capaz pero no es comparable a un 4x4, definitivamente hay lugares donde un awd no puede llegar. En este review tienen una estetica similar pero funcionalmente tienen capacidades muy diferentes. Gracias por el video Gabo, muy entrete la comparativa.

@juanchetto190 Ай бұрын

Las pistas "off-road" en Santiago son un camino de tierra cualquiera aquí en el sur

@diegoaguero202 Ай бұрын

Lo mismo pienso siempre jajaaj si vinieran acá sería otra cosa !saludos desde villarrica ! Las verdaderas rutas off 🤟🏼

@gabobaeza Ай бұрын

Ufff, estamos de acuerdo, además, tienes que considerar el tiempo para movernos a lugares algo más entretenidos, la logística para grabar y compatibilizarlo con los tiempos de otros eventos. Desgraciadamente, no podemos ir mucho a lugares realmente off-road y entretenidos. Saludos!

@ossadey Ай бұрын

Buena comparativa. Que no se vayan nunca los botones!!! y menos en modelos que se piensan usar off road, apuntarle a la pantalla es un desastre si vas en movimiento.

@omarsegura5317 26 күн бұрын

Creo q del minuto 4 se puso la camiseta del Tank al momento de mencionar que se lo pasaron hace 1 año... además lo de mencionar los neumáticos. ..al jetour perfectamente le podríamos colocar neumáticos más off road y empezar las comparaciones con los mismos tipos de neumáticos...

@JG1980_ Ай бұрын

Sería adecuado un test off road entre los 2 modelos, para salir de dudas! (pruebas más extremas)

@joaocueto901 Ай бұрын

Que no pasa la T2 jajaja

@gabobaeza Ай бұрын

Ahí solo serían extremas para el Tank, el T2 tiene limitaciones que no le permiten llegar a ciertos lugares. Saludos

@victorignacioflorescariman1551 Ай бұрын

@@gabobaezaprobar también el wrangler 2024

@franciscopineda5499 Ай бұрын

Me quedo con la T2 porque mi uso es más urbano y este auto mezcla esas dos ! Y tiene un look más urbano me encanta la t2 pero el tank no se queda atrás es hermoso igual

@gabobaeza Ай бұрын

Me parece buenísimo, esa es la ventaja de poder optar, se tratan de dos tremendos productos y si el uso es más liviano, el T2 es perfecto.

@RodRamos92 Ай бұрын

Dos autos que me gustan mucho y precios casi similares, pero si bien hay algunas cosas que el T20 tiene como la pantalla multimedia y carplay inalámbrico, me quedaria con el tank por que es un auto que esta realmente destinado para la aventura

@lincantro Ай бұрын

El tank es superior en todo sentido, querer conectividad y amenidades internas mejor una suv, la tank es superiror por motor por caja por capacidad, la jetour es mmm un intento de awd con aspecto offroad pero sigue siendo una suv jetour poco confiable lamentablemente

@Dannydelacruzz Ай бұрын

@@lincantro la jetour tiene un motor mas potente con más torque y mas confortable, pero si quieres un todo terreno el tank es superior.

@lincantro Ай бұрын

@Dannydelacruzz si tiene más potencia por poco la verdad pero sigue siendo una awd y la caja dct no se que tan confiable sea en jetour, la verdad que jetour es la gama económica de Chery y no le doy mucha fe la vrd nada que ver con la mecánica con la que cuenta la tank, la jetour podría ser más comparable con una dargo solo que la jetour es más robusta y estéticamente más bonita pero nada que ver la vrd en mecánica 10000veces gwm o geely en chinas

@ivanloya1018 29 күн бұрын

La jetour competiria con la bronco sport, pero en confiabilidad la tank 300 es superior a las dos anteriores

@lincantro 29 күн бұрын

@ivanloya1018 si aunque tal vez más va a un sistema de tracción como la de la Forester y demás aubarus que si son relativamente buenas, la bronco SPORT pues si, aunque esa SPORT es una real estafa jajajaja no la incluiría en ningúna comparativa la verdad

@basmarchile6401 25 күн бұрын

Tengo un T2 y claramente hay un interés y publicidad por el tank 300 , obviamente si te lo pasan por 1 año ,se nota mucho el favoritismo , obviamente son vehículos diferentes en cuánto a las prestaciones, pero debo decir que el T2 no se queda atrás, nunca pasaron los caminos con el T2 , es facil hablar de teoria , pero la verdad en la practica es diferente. Muy mal ahí y de hecho vi muchos videos antes de comprar el T2 , y gabo también anduvo con un T2 en atacama y paso por muchos caminos , y ahora nada ? .

@Motronica. Ай бұрын

Hola mucho gusto . Me da la impresión al ver el video . Que hay un poco de interés de por medio

@andresortiz3989 7 күн бұрын

Es que esa marca Jetour no es comparable con tank. Esos de Chery solo venden imagen pero en poco tiempo todo se daña. Son pésimos carros esos Jetours

@davidolivares6378 Ай бұрын

Quedó bastante claro cuál es la principal diferencia. Si principalmente vas a ir por ciudad y por ahí un pequeño tramo off road, te conviene la Jetour. Si vas hacer tramos largos de trocha medianamente difíciles a difíciles te conviene la tank 300.

@gabobaeza Ай бұрын

Hola David, efectivamente, era la idea del video y que bueno que se entendió! Saludos!

@ivanloya1018 29 күн бұрын

Aun así el tank 300 en ciudad es muy cómodo y potente, soy de México y acá esta la versión hibrida y es un productazo es el mejor auto que he tenido para andar en ciudad, es comodo, potente, elegante, un vehículo muy completo, en terraceria igual no cansa y en autopista se viaja muy cómodo y eficiente a la hora de rebasar

@alejandrosalinas6828 6 күн бұрын

@@ivanloya1018 En rendimiento cuanto te da?

@ChrisKeKe Ай бұрын

y el compadre en el porsche? tambien estaba haciendo una review? jajaja

@gabobaeza Ай бұрын

Es un spoiler del futuro, para los seguidores del canal, más adelante lo entenderán jajaja

@CarlosVillarroelQuilahuilque Ай бұрын

debiste haber probado el t2, la idea era ver los límites de cada máquina. hay otros canales que han puesto a prueba el h6 con otros off road e incluso este los ha superado... se nota demasiado tu preferencia por los great wall Gabo. Lo que queda claro es que la gran mayoría se decantaria por el jetour si no hace off road.

@gabobaeza Ай бұрын

Hola Carlos, No tenía sentido llevarlo a limites, de hecho, si viste el video, la segunda zona, en donde probe el Tank, el T2 no pasa, tampoco vamos a arriesgarnos a tener un accidente, menos en un test drive, por demostrar lo que ya sabemos por sus características. Si en el lanzamiento ya pude saber hasta dónde llegan sus límites, y por eso, no vale la pena. Y no sé por qué dices que tengo preferencias por alguna marca, solo tengo preferencias entre estos dos, por el que se acerca más a mi gusto y necesidades de uso. Además, si tuvieras buena comprensión, entenderías el concepto del video, no es que alguno gane o pierda, ni llegar a sus límites, para eso, como dices tú, habrá otros canales, aunque no se cual vez que tu lleven a hacer off road a un H6 jajajaja, bien mal enfocado esta. Saludos

@sprintperformance Ай бұрын

Primero, duelo de china 😮

@gabobaeza Ай бұрын

Dos interesantes de China!

@csotourzua Ай бұрын

el tank me gusta muy bueno

@benJa16874 Ай бұрын

Pero es un SUV vs un todoterreno 😑.

@gabobaeza Ай бұрын

Viste el video 0 solo estás comentando por el título? Solo por saber

@luismgonzalez656 Ай бұрын

Gabo y comunidad, según su experiencia entre la Tank 300 HEV luxury y la Jetour T2 con cual se quedarían si tuvieran precios iguales, ya que en México así es 😅. Espero puedan darme su opinión 🙏

@FF_VML Ай бұрын

No soy Gabo pero el Tank 1000 veces nunca compraría un auto con doble embrague de ningún segmento es doble problema y poca fiabilidad.

@gabobaeza Ай бұрын

Hola Luis, Desgraciadamente acá en Chile no llega el Tank 300 HEV, pero sin duda, me quedaría con ese, si están al mismo precio. El T2 es un producto muy interesante, pero si debo elegir, y es además el híbrido, me quedo con el Tank. Saludos!

@danielalexis11 Ай бұрын

@@FF_VMLlos autos con más problemas con el doble embrague han sido los que tiene menos altura con el piso (sedanes deportivos).... porque se golpean más sobretodo en las pesimas pistas en latinoamerica.... en camionetas la fiabilidad es mejor.

@ivanloya1018 29 күн бұрын

Soy de México y compre la Tank300 y es productazo, te recomiendo que vayas y pidas la prueba de manejo y con eso vas decidir, yo hice lo mismo y me quede encantado, he tenido Toyota, Nissan, Ford, hyundai, volkswagen, mitsubishi, chevrolet, etc. Y no les pide nada en armado, calidad de materiales, equipo, sensación de manejo y en muchos casos supera a las marcas tradicionales,solo falta ver la durabilidad, pero hay que esperar

@FelipeC-n6c 19 күн бұрын

Al Tank le faltan las asistencias de seguridad que tiene el jetour: Punto ciego, asistente de carril, frento automatico con deteccion de autos y peatones. Ahi se cae demasiado, le falta tecnología. Creo que el equipamiento existe pero vienen con mala configuración de fábrica desde Derco

@edwinsmithbeitia1675 Ай бұрын

Son buenos pero no es la.mejor comparativa uno más orientado a confort y otro a off road, pero depende de lo q exista en el mercsdo

@gabobaeza Ай бұрын

La idea era esa, comparar dos cosas que parecen muy parecidas, pero no lo son. Saludos

Ай бұрын

11:23 ...un fantasma??

@gabobaeza Ай бұрын

Spoiler del 2025. jajaja

@forastero233 Ай бұрын

EL TANK SE CODEA CON MARCAS QUE TIENEN AÑOS EN LA INDUSTRIA CON JETOUR ?

@superscooterhappy Ай бұрын

11:30 q onda?

@enzoveliz9322 Ай бұрын

El editor quizo su minuto de fama 🤣

@gabobaeza Ай бұрын

Spoiler del 2025. Solo diré eso. Saludos!

@paulovidal9123 6 күн бұрын

El detalle de las luces en las puertas traseras..que dices que están mal porque no se apagan una vez que arrancas el motor??...no veo lo malo de verdad...pero bueno si es por buscar detalles...tampoco exageremos😮

@fernandocontreras6387 Ай бұрын

Gabo, según tu experiencia manejando el baic y el tank, con cual te quedas? Saludos

@FF_VML Ай бұрын

Ojalá te responda me interesa igual la respuesta,creo que una diferencia clave es que uno tiene versión diésel y el otro no, los consumos, el precio bj40 gana y la seguridad Tank gana pero falta la opinión de quien los ha conducido

@gabobaeza Ай бұрын

Hola Fernando, En mi experiencia, de haber manejado ambos pro un largo tiempo, y sacando la ventaja del consumo del motor diesel del BJ40, me quedo con el Tank, que es mucho más moderno, equipado, seguro y tan capaz en todo terreno, quizás incluso más que el BJ40. La verdad, es que la real comparación, debería hacerse con el BJ40 nuevo, que aun no llega a Chile (que vi en China y que esta impresionante). Y claro, el tema del look del BJ40, que me gusta más, pero eso ya es tema de cada uno.

@soliloquio1978 Ай бұрын

Por qué comparar autos que tiene distintos fines? sólo porque se ven parecidos?

@gabobaeza Ай бұрын

Pucha amigo, vio el video? Ahí se explica. Saludos

@soliloquio1978 Ай бұрын

@ eso lo hace más inexplicable

@fabianenriqueturraaguilar2432 Ай бұрын

Peso tank 2.552 kg vs jetour 1.890 kg.

@gabobaeza Ай бұрын

Estimado, esta comparando peso neto y peso bruto. El peso neto del Jetour T2 es de 1.890 kg y el del Tank, 2.155. El peso bruto del T2 es de 2.450 kg. y del Tank 300 2.552, esos valores son comparables. Saludos

@DanielMena-i2r Ай бұрын

Hola. Soy yo o es idea mia que los videos se escuchan en ingles y son los ultimo 5 que esta así.

@kleimarlogan7038 Ай бұрын

Segundo, jetour win

@AndroPlus99 Ай бұрын

Ninguno gana, son de segmentos muy diferentes 😐

@reviewcarlobo9463 Ай бұрын

Pienso que el precio de los vehículos chinos serian competitivos si se pudiera llegar al precio que se publican como precio de entrada...porque vas a un consecionario si lo pides con credito el costo de este no se acerca....y si lo quieres comprar al contado te piden unos 3 millones mas.. y sin hablar del costo de las mantenciones para no perder la garantía...en resumen todo lo que se ofrece no es tan verdadero 😉 🤷

@gabobaeza Ай бұрын

Estimado, nosotros buscamos equiparar los precios que comparamos, y siempre utilizamos los publicados por las marcas, que incluyen bonos de marca y financiamiento (que sin ir más lejos, el 80-85% de los autos, se venden con financiamiento en Chile), y lo que comentas, ocurre en todas las marcas, no es un tema de algún origen. Saludos

@reviewcarlobo9463 Ай бұрын

Si gracias por tu respuesta gabo lo entiendo no es un problema de marca solo un vicio de marketing de las marcas en general excepto toyota hilux que publica el precio en financiación y al contado ...bien por hilux 😊

@AndroPlus99 Ай бұрын

La Review no tiene mucha coherencia, son dos productos de segmentos bastante diferentes, un chasis monocasco vs un chasis de escalera 😐

@jaimeleiva4865 Ай бұрын

yo creo que no es tanto el tema del chasis el que los diferencia, es la falta de caja reductora del t2. en su momento la 4runner, montero sport y nissan pathfinder r51 competían en el mismo segmento y una tenía eje rígido atrás (4runner), las otras independiente en ambos ejes (pathfinder y montero) y la montero era monocasco

@gabobaeza Ай бұрын

Estimado, creo que estás confundiendo conceptos, más que el chasis, es el tema de sus características, como caja de cambios (At vs DCT), caja reductora (presente en uno solamente), bloqueos de diferencial en ambos ejes y otros elementos, que suman una diferencia de comportamiento muy elevada. Como dije Jaime, existen todo terreno con chasis monocasco y grandes prestaciones off-road, como el Mitsubishi Montero, Land Rover Defender de actual generación, Range Rover, por mencionar algunos. Además, si ves el video completo, es lo que tratamos de explicar de cara a los clientes. Saludos

@matiasclaviji1424 Ай бұрын

La jetour parece un vehículo inesesariamente lujoso para ser un todo terreno en cambio la tank parece mas lógica para esa finalidad.

@UnMensajeEnLaBotella Ай бұрын

Es una comparación sin sentido. El jetour no es un todoterreno. No tiene caja reductora ni bloqueo de diferencial. Jetour t2 parece ser muy buen vehículo, y puede funcionar mas o menos bien en terrenos complicados , pero esta orientado para uso urbano

@gabobaeza Ай бұрын

Estimado, solo por saber, ¿vio el video? o solo comenta esto por leer el título? Si no, se queda como el típico comentarista que no tiene la información y solo se queda con el titular. La idea del video es efectivamente, comparar y mostrar las diferencias entre dos modelos que no son tan comparables, pero que el público que no sabe, si los compara por precio y look. Saludos

@UnMensajeEnLaBotella Ай бұрын

@@gabobaezaEs cierto que no termine de ver el video, porque insisto que era comparar dos vehículos con fines diferentes. hechas sus aclaraciones retiro con cortesia lo dicho. Un saludo cordial.

@ALFONSOSALINAS-s7w Ай бұрын

solo tank 300

@maem73 Ай бұрын

Falta el vs entre ruta Motor y el Tio Tito

@tomasvaldebenito4518 11 күн бұрын

Caja reductora, doble diferencial , modos de manejo , al tank le colocas neumático patones y no hay donde se quede

@csotourzua 8 күн бұрын

t2 solo da miedo la caja doble embrague 😢

Ай бұрын

Ojo que la información de ángulos que muestra en el video es incorrecta. Al parecer los valores están cambiados entre tipos de ángulo.

@gabobaeza Ай бұрын

Efectivamente, se intercambiaron en las sobre impresiones, los ventrales y traseros, pero fuera de eso, la locución esta correcta. Saludos

@reinaldobaez72 Ай бұрын

He varios videos del canal y son bastante buenos, pero en este, que es una comparativa, nunca se vio al T2 por la supuesta ruta complicada, que en realidad no tenía nada de complejo, mal ahí. El T2 se comporta muy bien fuera de la ruta, se debió realizar la prueba con el T2 u hubiera pasado sin problemas

@netomo Ай бұрын

Si viste el video? Explica el porque no lo hace, y es que simplemente no tiene esas capacidades, la T2 no tiene reductora (ni bloqueos de diferencial), lo que no te da la suficiente tracción para moverte con control en subidas muy empinadas, tendrías que meterte en la subida con viada y manteniendo una velocidad peligrosa, y eso puede significar meterte en problemas, sobrecalentamientos de embrague (o directamente reventar), bloqueos de seguridad, o incluso puedes perder el control y volcarte... otra cosa es que tampoco tiene los angulos de ataque o ventrales que tiene la Tank... en general el T2 no es un verdadero off road, el T2 (o Traveler) se puede comparar con la Haval Dargo, el Renault Duster (4x4) o los Susuki Vitaras AWD por ejemplo... que son excelentes carros para ir muy cómodo haciendo viajes largos y aventurarse por trocha, arena o dunas, hasta ahi, cosas más complicadas o avanzadas requieren mecánica mas completa como la que tiene la Tank

@reinaldobaez72 3 күн бұрын

@@netomo eso lo tengo claro, a lo que voy es que en la comprativa, la ruta escogida no tiene nada de complejo, ese era mi tema, claramente el T2 no para ir hacer Dakar, pero de anda bien en terrenos como el del video, no hay duda

@victorignacioflorescariman1551 Ай бұрын

Wrangler

@ivanloya1018 29 күн бұрын

Con todo y sus fallas, por eso van en picada en ventas

@gregorioalexanderchoquemor1989 8 күн бұрын

En serio una caja doble embriague para un supuesto todo terreno?

@bobkov_ds Ай бұрын

I bet t2 would drive through that last one path with no issues at all. Why didn't you try? Or just didn't show?😂

@pabloa.vegasolis8644 Ай бұрын

Bastante bueno, pero por 30 millones, tienes opciones tradicionales increíbles. Siento que una opción china debe ser competitiva en precio calidad. Sin duda, tiene características positivas , y podría ser un tradicional de 40/50 millones. Pero su baja salida , repuestos y más. Pero siempre hay gente kamikaze que lo podría comprar y sin duda entregar una buena experiencia o su funeral.

@gabobaeza Ай бұрын

Hola Pablo, Creo que ya han mejorado mucho su calidad en general, incluso, mejores que varios de marcas tradicionales. Y además, no todos tienen como opción un usado, por temas de crédito o porque no quieren comprarse algo que no tienen certeza de su estado, y sin garantía. Aquí, en ambos casos, tienen de las mejores garantías del mercado. Saludos

@pabloa.vegasolis8644 Ай бұрын

@@gabobaeza totalmente de acuerdo, pero una garantía que es variable por marca. Nuevo el precio es competitivo, pero sin embargo, creo que la premisa más importante al adquirir un vehículo es su fiabilidad , y reconozco que están avanzando de forma acelerada en sus versiones topes , sin embargo, en el mercado chileno tienen una devaluación por mayor de todas las marcas, lo compras en 10 y vendes después de 2 o 1 año en 12/13 y las automotoras la post venta es regular a mala y muchas no te aceptan los vehículos como forma de pago, ejemplo: Ford terrotory, siendo que está biselado por Ford. Creo que es importante saber y explorar eso igual, por qué cada persona que compra un auto 0 km busca una experiencia positiva y más.