รวมทริปเดินทาง 51

[@ไชยวัฒน์สนเอี่ยม]

ชอบรถไฟ..วิวสวย..รถเข้าโค้ง..อดชะโงกมองดูไม่ได้..

[@ginabotomo]

สวยงาม

[@สุรีย์แสนอารีย์]

สักวันคงไดันั่งรถไฟไปเที่ยวเชียงใหม่ทุกครั้ง ก็นั่งประจำอยู่แล้วค่ะ ระหว่างนครสวรรค์ถึง อยุธยาค่ะ

[@NorthTH-trains]

เมื่อไหร่ รถไฟจะกลับมาวิ่งตามปกติ อยากเดินทางแล้ว

[@cq4545]

ชอบการนำเสนอครับ ลุ้นไปทุกวินาทีจริงๆ

[@พิมพ์จร้า-ฬ2ธ]

ขอบคุณที่ใช้บริการรถไฟ..สะดวก..ปลอดภัย..ช้าหน่อยไม่เป็นไร

[@พลวัฒน์เพียรไพลุน-อ9น]

สุดยอดเลยครับ ไม่พหุด้วย

[@natekocsala9212]

ทุกวันนี้น้าต้อมไปสบายคับหัวเดียว

[@nuttadateeiadpum7404]

ซาวด์ตอนท้ายขนลุกเลยครับ ..^^.. สุดยอด เหมือนได้ดูหนังเรื่องนึงเลยครับ

[@konradpovac5424]

beutifull train - beutifull Railway Line !! I love this kind of travel and this is the main Reassion why I would like to go to thailand.

[@armwork]

ดูไปลุ้นไปเลยครับ เคยเดินเท้าจาก 585-586/9 แค่นี้ก็รู้แล้วครับขึ้นเขาตลอดกว่าจะจบที่ 588/10

[@wiwattrongstid4803]

วิวสวยมากๆๆครับ ถ้ามีโอกาศยากไปเหมือนกัน นั่งกินข้าวบนรถ ดูวิว แค่คิดก็สุดยอด

[@เมษภุมวาร]

ทำเหมือนหนัง ผจญภัยสุดขอบฟ้า ใส่เพลงประกอบชวนระทึกใจดี

[@มนตรีเศรษฐพงศ์-ฑ2ถ]

เป็นคลิปที่ดีมากๆๆ ครับ....ได้รู้อะไหร เป็นอะไหร ซึ่ง ก่อนหน้านั้นข้าพเจ้าไม่ทราบ ไม่รู้ และไม่เคยมาเลย จ.ชม.ครับ และจะติดตามตลอดนะคับ /โชคดี ปีใหม่ 2563

[@y5primechannel75]

ผมชอบสีตู้รถไฟสีฟ้าแคบขาวมากกว่าครับสีแดงปัจุบันไม่สวยเลยครับ

[@joyrisuszaa]

ลุ่นชิหายเลยครับ 5 5 5 มันๆ

[@fivetrain1253]

ทำไมไม่ให้รถจักรของ ข.102มาช่วยก่อนล่ะครับ

[@captainsunzkalkate7103]

ผมชอบครับ แต่ ครั้งนั้น นั่งด่วนพิเศษ นครพิงค์ เลย ไม่เห็นบรรยากาศ แบบนี้ สวยจริงๆ ลุ้นไปด้วย

[@ต้อมเจมส์]

สายเหนือขอรถจักร GE ทำขบวนเถอะครับ

[@SM-xl7vs]

โครตลุ้นครับ สุดยอดดด❤️

[@phairamcharoensiri2645]

วิวสวยดีคับ ผมพึ้งนั้งมาเชียงใหม่เมื่อวานนี้เอง ทรหดสุดๆ 555

[@กูรักมึง-ผ9จ]

ชอบๆฮ่าดีครับ

[@น้อยหน่า-ฝ2ผ]

ไม่ลองไปซักครั้งเเร้วจะเสียใจ

[@bankiedhajjachannel9041]

ก.ม. 500 / 580 / 670 นี่คือจุดโหดของทางรถไฟสายเหนือ เขาชันมาก ครฟ.รู้กันดี

[@Somekku12]

เสียดาย ผมเคยนั่ง แต่ ด่วน นครพิงค์ มืดมาก ถึงเด่นชัย ประมาณ ตี สาม

[@anuchahomdumrongsak1003]

ผมว่าสาเหตุที่ไม่พหุขบวนนี้อาจเพราะเอารถจักรอีกคันไปพหุขบวนรถขนสินค้า หรือ นำมันแน่เลยแล้วเขาเห็นว่ากำลังหัวรถจักรคันนี้มีแรงกำลังลากจูงได้เยอะอยู่เลยไม่เอามาใช้

[@teeraphanj]

ดีเซล 4307 ฟังจากเสียง ยังเป็นเครื่องยนต์พีลสติกตัวเดิมๆ

[@nattaponwivasuk8372]

ภาพสุดท้ายนี่ สถานีท่าสักป่ะคับ

[@imrontoy]

ดูแล้วลุ้นไปด้วย

[@nuttadateeiadpum7404]

ลุ้นตลอดเลยครับ ^^ สนุกดีครับ การนั่งรถไฟมันมีเสน่ห์ก็ตรงนี้แหละ ทั้งวิว ทั้งเส้นทางที่ท้าทาย

[@natekocsala9212]

เนิน 588 ฮิตาชิล้อดิ้นมาแล้วคับ

[@worldmeteorologicalorganiz1361]

ข่วงเนิน 558 ถาเป็น แดวู นิ ลิ้วขบวน 125 กม./ชม. เลยนะคับ

[@pongkompoke6145]

ตอนนี้ไทยเราสั่งซื้อหัวรถจักรรุ่นใหม่แล้ว.คือCSR U20จากประเทศจีน,กำลังดีมากๆ3800แรงม้า.แต่เขาใช้ลากจูงตู้สินค้าคอนเทนเนอร์ ที่ท่าเรือแหลมฉบัง และไอซีดี ลาดกระบัง,การรถไฟน่าจะนำรถจักรรุ่นใหม่มาทำขบวนรถด่วนสัก2คันนะครับ.จะได้ไม่ต้องพหุ ไม่ติดเขา

[@chakronkaiquan]

+Pong Kompoke ปัญหาที่พขร.ญาติผมเขาบอกว่า น้ำหนักกดเพลามันมากเกิน แล้วมีปัญหาเรื่องเข้าประแจรางไม่ได้เท่าที่ควรครับ จึงนำไปใช้ลากจูงในทางตรงเท่านั้น ถ้าเอามาใช้ลากขบวน51 มีหวังติดประแจรางที่ชุมทางแล้วครับ

[@NICK-qc2bv]

ผมนี่สงสารทั้งคนขับทั้งหัวลากเลย

[@cq4545]

ประทานโทษครับ คำว่าน้ำร้อนเนี่ย คือหมายถึงน้ำหม้อน้ำร้อนถูกต้องมั้ยครับ

[@aoc2554]

ถูกต้องครับ

[@thaweewitkhlongcherngpuen1830]

ตอนมาใหม่ๆของ ALTHOM ช่วงปี 2520 กว่าๆ ยังรู้สึกเหมือนพึ่งจะผ่านไปไม่นาน ตัว KRUPP ไม่เห็นในสายเหนือเลย เคยเห็นมีที่สายใต้(เสียงแต่ละยี่ห้อช่างมีเสน่ห์จริงๆ)

[@chakronkaiquan3770]

บัดนี้มีเครื่องCAT MTU จะมาแทนที่แล้ว ต่อไปหมดปัญหาเรื่องน้ำร้อนสักที ปิดตำนานน้ำร้อนที่เนิน588

[@AVfinder69]

พวกแล้งน้ำใจ อยู่กันเป็นร้อย ทำไมไม่ลงไปช่วยกันเข็น..

[@charinpornwatcharapanon8777]

มีรถจักรคันเดียวเองห๊ะ

[@Amethyst7Me]

ลุ้นจังว่าจะถึงขุนตาลไหม

[@นายวัชรพงศ์คําพฤกษ์]

ทำไมติดเขาล่ะครับ.ล่าสุดนี้ผมไปเชียงใหม่มา.ใช้รถจักรอัลต้อมนี้แหละ.พ่วง11ตู้.ไปถึงเด่นชัยไม่เห็นมีปัญหาเลย.หัวจักรเลข4109นะครับ

[@นายศักรินทร์บุญฉัตร์-ญ8ฤ]

ผมว่าน่าจะมีALSTHOM4145ช่วยALSTHOM4307ไปส่งที่ขุนตานเพราะเส้นทางขึ้นเขาไม่ไหวยังไม่มีการปรับปรุงทางรถไฟสายเชียงใหม่เช่นเปลี่ยนหมอนไม้เป็นหมอนคอนกรีตอัดเเรง100ปอนด์เปลียนารางเก่า70-80ปอนด์เปลี่ยนรางขนาดใหญ่100ปอนด์เปลี่ยนประเเจหมอนไม้70-80ปอนด์เปลี่ยนเป็นหมอนคอนกรีตประเเจ100ปอนด์ขนาด์ใหญ่ครับ

[@aegaphongpongped4254]

เนิน588นี่แหละไปกับขบวน109 อัลสตอม4111 ล้อดิ่นจนไฟแลบ นึกว่าใครอ๊อกเหล็ก

[@Gertie01]

ลุ้นดีครับ แต่อยากเห็นGEKลากมากกว่า อิอิ

[@pielstick7540]

ลุ้นแล้วลุ้นอีก สุดท้ายก็ไม่ต้องใช้หัวอื่นมาช่วย alsthom pielstick อึดทนใช้ได้เลย

[@theerawatchantala6166]

น่าจะพาคุณปู่ gek มาด้วยนะ

[@นายวัชรพงศ์คําพฤกษ์]

ผมว่ามันอยู่ที่ความชำนาญเส้นทางและฝีมือชั่วโมงบิน พ.ข.ร.มากกว่านะ

[@fivetrain1253]

อยู่ที่เเรงรถจักรมากกว่า

[@aunloverotfaithai5145]

เนิน 588 แกล้งน้าต้อม บ่อยจริง ๆ

[@sitthisakphetgrod7995]

ผมว่าน่าจะเอา รถจักรช่วยทำการ มารอพหุที่เด่นชัยเลย เพราะหัวบางรุ่น กำลังไม่ได้มากพอจะลากให้วิ่งฉิวขึ้นเขา แต่ถ้าพหุแล้ว วิ่งสบายเลย

[@chan792]

แล้วทำไมไม่พ่วงพหุละครับ ทั้งที่รู้ว่าต้องไต่เขา ไม่เข้าใจ

[@wattgcmuRFT]

chan792 สมัยนั้นรถจักรไม่เพียงพอครับ

[@kunlachat1150]

อ่านซับไปลุ้นไปปป 5555

[@Siri999wonja]

ขบวนที่ 51 ไม่ตัดตู้ทิ้งที่ ศิลาอาสน์ ก่อนขึ้นเขาหรอครับ ทางหฤโหดไปนะครับ พหุก็ไกลกว่าจะถึงที่ทำการต่อพหุ โหดร้ายของ คุณปู่อามร์เหนื่อยเลยน่ะคับ 555

[@เมษภุมวาร]

รถด่วนขบวนสุดท้าย (ของวัน) เห็นด้วยที่ซู้ด แต่ขี้เลทคงไม่จริงแล้วล่ะ เคยนั่งขบวนนี้ไปถึงเชียงใหม่ แค่ ๑๒.๑๕ น. นะ

[@วัชรพงษ์คําพฤกษ์]

ทำใมไม่เอาปู่4042มาช่วยล่ะ...สงสารน้าต้อมเหนื่อยแย่เลย

[@surin40]

55555

[@pixandsoul]

ทำไมไม่พหุ

[@kamonsak1]

ไม่พหุด้วยนะ

[@mypooklook]

.. ให้จีนมาสร้าง เอาแบบเส้นไปธิเบตเลย ไม่มีแผ่ว

[@nutcharinkunlabun3053]

พ่วงยาวเกินไปแล้วใช้ตัวเดียวด้วย แบบนี้ก็ตายเรย

[@y5primechannel75]

ปัจจุบันไม่ถ่ายคลิปรถไฟต่อหรือครับผม

[@กูรักมึง-ผ9จ]

ชอบๆฮ่าดีครับ

[@fivetrain1253]

ไม่ได้ใช่HIDหรือGEAนี่ครับเเต่ก้ดีเเล้วข้ามไปเชียงใหม่ได้

[@rachapolmaneevong1282]

ทำไมไม่ต่อพหุช่วยกันสองหัวเล่นแบบนี้เครื่องบรรลัยหมด

[@theerawatchantala6166]

หรือไม่เอาน้าต้อมที่จะพ่วงพหุมารอที่เด่นชัยเลย