السلام عليكم لاتنسى الاشتراك بالقناة الي خلاني افكها بسبب مشكلة مؤشر البنزين وتم اصلاحه وشرح الخطوات قبل بهذلتني تطفي معي بحيث اني احسب فيه بنزين لكنه ثابت على شرطة الربع وهو فاضي ! وش رايكم بالتصوير والمنتاج البسيط نكمل على كذا ؟ ________________________ فك البطارية : 0:00 فك الطرمبة: 0:45 اصلاح العوامة : 3:04 التركيب: 5:33 النتيجة : 10:22
@Fm-gf3oq3 жыл бұрын
استمر عاشت يدك نزلنا كيف تبدل السلف للسوناتا2013
@محمدعبده-ز4ض3 жыл бұрын
السلام عليكم اخويا انا عندي سوناتا ٢٠٠٦ عندي مشكله لمن اعبي بنزين بي ٥٠او ٦٠ الشوكه متطلع توقف في الربع واللمبه حث البنزين تكون شغاله اش الحل؟؟
@محمدعبده-ز4ض3 жыл бұрын
ياريت الرد منك ي غالي
@Saudi.Professional3 жыл бұрын
@@محمدعبده-ز4ض وعليكم السلام غير مجموعة الطرمبة البنزين كاملة فيه طريقة بسيطة تكشف اذا العداد خربان اضرب العداد مكان عداد البنزين كم ضربه اذا نزل اعرف انه فيه خلل
@محمدعبده-ز4ض3 жыл бұрын
@@Saudi.Professionalضربت عداد البنزين كم ضربه ما نزل ولاشي ثابت يعني الخلل من مجموعة الطرمبة
@7soon4663 ай бұрын
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته عندي نفس مشكلتك ذي بس سيارتي سوناتا امريكي جيت افك الطرمبه لقيتها مو مسامير نفس اللي معاك اصعب لف يحتاجلها ضرب بالشاكوش
@ibrahimalwadai51654 жыл бұрын
ماشاءالله ممشى سياره ٥٠٠ الف كيلو وهاذا موديل من سوناتا جبار والكل يشهد
@@mustafaabuzaid92مدخل هواء المكينة الي موجود فيه الفلتر
@iyogl3 жыл бұрын
السلام عليكم بسألك اخوي الحين انا معي سوناتا 2006 فيها مشكله اذا دقيت سلف ماتشتغل المشكله من الطرمبة ولا وش ؟
@Saudi.Professional3 жыл бұрын
وعليكم السلام اول شغله تأكد من التأريض أسلاك السالب على الحديد وتأكد من الطرمبة أن ضغطها مناسب وشيك على البواجي واحتمال تهريب بالبخاخات
@boallawi3 жыл бұрын
@@Saudi.Professional فيها بعد كتاوت وفيوز الستارت للتشغيل اذا قاطع والسلف اذا مو خربان
@mohammedmuzine5406 Жыл бұрын
جزاك الله خير ما قصرت 🤝
@Sinyor_khalid2 жыл бұрын
سلام عليكم سوناتا ٢٠١٠ النزين حقها كم لتر + كم تمشي كيلو داخل المدينه
@Saudi.Professional2 жыл бұрын
وعليكم السلام ٧٠ لتر تقريبا ٦٣٠ خط توصل ل ٧٠٠
@احمدالجالودي2 жыл бұрын
نفس مشكلتي بزبط شكرا يسعدك ربي
@ibrahimalwadai51653 жыл бұрын
طيب ياشباب السوناتا من موديل 2010 وتحت هل فيها مشكلة طرمبة زيت نفس موديلات جديده ولا ذا موديل سليم من هاذا عيب مصنعي
@Saudi.Professional3 жыл бұрын
الي عندي 2010 نفس الخلل فيها اضن 2008 المكينة تفرق او خذ لك 2009, 2010 v6 المكينة الكبيرة لاتاخذ اربعة سلندر
@ibrahimalwadai51653 жыл бұрын
ويش لزوجه المناسبه الي تشوفها ممتازة على سيارة
@Saudi.Professional3 жыл бұрын
هي المناسبة للمكينة 10w40 او 15w40 على حسب عمر المكينة 5w30 مره خفيف وراح يتبخر
@bahafad79092 жыл бұрын
٢٠ ٥٠ مو أفضل بحكم انه ثقيل؟
@essa73953 жыл бұрын
سلام عندي سونات ٢٠٠٩ عداد البنزين مايحسب مره فوق ومره تحت ولمبة البنزين ماتشتغل وعداد الحرارة مره فوق ومره تحت مايحسب ايش الحل
@Saudi.Professional3 жыл бұрын
وعليكم السلام عندك مشكلة بالطبلون
@ibrahimalwadai51653 жыл бұрын
نفس طريقه فجأة عداد بنزيم ينقص نص ربع ومره يسلك يقرأ صحيح ومره يقعد يلعب ينزل ويطلع شوي وزي كذا
@نايفحوذان25 күн бұрын
بشر حصلت حل؟
@تخيل-ي2ذ2 жыл бұрын
ممكن مكان الفيوز الخاص بالبومبة فجأة توقفت عن العمل
@Saudi.Professional2 жыл бұрын
ابشر متى مافضيت صورته لك كلمني على السناب md-rakan
@Ahmed_10a-z5e4 жыл бұрын
السوناتا الي عندك فيها حساس الهواء ؟
@Saudi.Professional4 жыл бұрын
لا
@عبدالكريمالمقبل-ت3ق4 жыл бұрын
اشكرك من القلب ع هالمقطع
@ناجيالشريف-ث8د2 жыл бұрын
هل السوناتا 2010 هي نفسها 2009
@Saudi.Professional2 жыл бұрын
ايه نفسها
@smartman93153 жыл бұрын
أنا عندي سوناتا 2010 وارد كوريا شوكة البنزين و الحرارة مرتفع على الأخير ما أدري إيش الحل والسيارة شكله محول من غاز إلى بنزين
@Saudi.Professional3 жыл бұрын
مشكلة في العداد
@Fm-gf3oq3 жыл бұрын
العوامه تقصد بيها الطوافه؟
@Saudi.Professional3 жыл бұрын
ايه
@عبدالكريمالشمري-ق3د4 жыл бұрын
الله يجزاك خير شرحك ممتاز
@saadalanzy28044 жыл бұрын
سلام عليكم انا عندي سوناتا ٢٠٠٩ وارد كوري اردنيه ياخي بكل مالف مع لفه تقوم تنتع ونوبات تطفي ولا دعست كل الدعسه لاجا الضغط ل٦ السياره تقوم تفتف القير مايغير بعد مااهد الدعسه تمشي والله مدري وش أغير فيها في ناس تقول بخاخات وفي ناس تقول صفايه البنزين او الطرمبه لو عندك خبره اتمنا انك تفيدني وتحياتي لك❤️
@Saudi.Professional4 жыл бұрын
وعليكم السلام صور المشكلة لان الشرح مافهمت منه سناب : md-rakan
المعذره الفيش تضغطه بالمفك وتسحبه يطلع اذا قوي زي حالتي ماقد انفك في الدقيقة 1:14 في المقطع
@حسنالخلف-و4ف4 жыл бұрын
اخوي يعطيك العافية انا عندي نفس الموديل وعندي عداد أمبير الحرارة و البانزين يشكلون ولا بعارف شالحل كل ماروح محل قالي غير طبلون
@Saudi.Professional4 жыл бұрын
بعض الاحيان يخرب العداد صحيح لكن المشكلة بالعوامة الاساسية
@مخآوُيآلُِذَيبَ-ع2ث4 жыл бұрын
@@Saudi.Professional عندي سوناتا وفي ليك وتطلع ريحه بنزين لما بفول قلي الطرنبه بتليك بدا تغير
@boallawi3 жыл бұрын
انا معيار الحراره بالطابلون يضبط وينفس لحاله وغيرت رديتر وحساس حراره 2 و ماي اصلي بلف حراره مع ماي اصلي.. حطيت قطعه اشيك كم الحراره عم طريق الكمبيوتر واعرف... وديتها كهربائي قالي مافيه شي الوايرات عدله.. انت شسويت اخوي؟؟؟؟؟
@rakanalsalat10283 жыл бұрын
عندي نفس المشكله شوكه البنزين معلقه سياره سوناتا 2009
@ابوفوازالعمري3 жыл бұрын
والله زيك اعبيه ٢٠ تطلع للفل
@ishowspeeeed9923 жыл бұрын
انا المشكلة الي عندي لما يوصل النص يبدأ يقرأ غلط لحد ما يوصل الربع يصير ع حرف ال E وتشتغل اللمبة وهي فيها ربع
@Saudi.Professional3 жыл бұрын
العداد المشكلة فيه اضرب العداد من مكان البنزين كم ضربة بيدك اذا نزل اعرف انه منه
@mohandfadhil46763 жыл бұрын
ما اعرف لماذا سوناتا 2010 مجموعة مضخة الوقود يوجد فيها مخرج واحد للوقود وليس هناك مكان للراجع كما في الموديلات القديمة سوناتا 2006 و 2007
@mustafaabuzaid923 жыл бұрын
يا اخى اسالك سؤال بعيد عن الميكانيكا كيف اشبك الجوال بالسوناتا بلوتوث ما عارف الطريقه
@احمدحسين-ح6ف2ع Жыл бұрын
ام بي ثري @@mustafaabuzaid92
@احمد-ل8ي6ب3 жыл бұрын
ياخوي عندي هونداي ازيرا مشكلتها انها لامشت خط يضعف عزمها وتقطع بعض الأحيان وهي بارده تسوي كذا ومره طفيت وامبير البنزين ربع عودت عبيت بنزين واشتغلت رغم اني مغير صفايه وبواجي وكويلات ونفس المشكله
@Saudi.Professional3 жыл бұрын
مشكلتك في طرمبة البنزين اشترها تشليح كاملة وتاكد بعض الاحيان يكون الطبلون خربان ف يسبب مشكلة قراءة خاطئة للبنزين وهل عندك تشتغل لمبة الشيك انجين
@احمد-ل8ي6ب3 жыл бұрын
@@Saudi.Professional والله خذيتها تشليح يومين ورجعت نفس المشكله ما تتفتف الى في السرعات المنخفضة وبعض الاحيان لاثبتت السرعه حول 140 تكتم وتفتح وكشفت طلع لي حساسات الشكمان بس
@Saudi.Professional3 жыл бұрын
@@احمد-ل8ي6ب تمام عندك احتمال انسداد بالشكمان استخدم منظف دبات التلوث
@احمد-ل8ي6ب3 жыл бұрын
@@Saudi.Professional الدبات كلها مفرغه
@Saudi.Professional3 жыл бұрын
@@احمد-ل8ي6ب لازم تبرمج كمبيوتر السيارة
@وناسه-ج4ح4 жыл бұрын
الله يوفقك
@Yazeed1D3 жыл бұрын
تعبيها 91 ؟
@Saudi.Professional3 жыл бұрын
ايه
@khaledabdulrahman69672 жыл бұрын
السلام عليكم يعطيك العافيه اخوي انا عندب سونانا 2006 عندي مشكله بصرفيه البنزين مع العلم اني نظفت بوابه و بخخاخات و غيرت كويلات و بواجي المشكله اعبي بنزين اللمبه ما تطفي يعني الامبير ما يرتفع ابد وقلت يمكن المشكله بالامبير بس للاسف امشي كم كيلو تطفي علي بنزين والمشكله الثانيه العزم معدوم عندي ابدآ احط الاول السياره يالله يالله تمشي والثاني والثالث نفس الحاجة وكل ما رحت ورشه ماحد يعرف وش المشكله ياريت تفيديني يا الغالي
@Saudi.Professional2 жыл бұрын
وعليكم السلام احتمال كبير الطبلون خربان عندك +العزم يبيلك تفك طرمبة البنزين وتغييرها افضل وتشيك ع العوامة وسلامتك
سلام عليكم يا اخي انا عندي هونداي سوناتا 2009 وارد امريكي عندي مشكله بالمؤشر لما ينزل عند الربع ربع تنك يعني ما يعطي قرائة صحيحه لما تطفي السياره وتشغلها العداد يصعد لنص التنك وتطفيها ثاني وتشغلها يرجع ربع تنك، ياريت اتفيدني يا اخي
@Saudi.Professional4 жыл бұрын
وعليكم السلام المشكلة في عوامة البنزين تحتاج اصلاح نفس المقطع او تغيير
@ليبياليبيا-س9ف9ع4 жыл бұрын
بارك الله فيك يا اخي
@breakingnews28504 жыл бұрын
اذا ماظبطت معك ترا مو من العداد السوناتا المديل ذا اكثر مشكله فيها من انبير الطبلون نفسه في مشكله عيب مصنعي واغلب اللي معهم سوناتا يشتكون من ذا المشكله
@Saudi.Professional4 жыл бұрын
صحيح شفت قبل مشاكل من العداد يتكلمون عنها الحمدلله ضبطة عندي حاليا
@boallawi3 жыл бұрын
انا بعد عندي مؤشر الحراره لابسه جني شهر عدل واوقات ينفس كله H يدوشك خاصةً لاصرت ماسك خط 400 كيلو رايح بس... شريت لي قطعة OBD 2 عشان اشيك الحراره رقمي... هل حلها تغيير الطبلون او كيف... مره بس ارفعت اتش وطقطت ع الطبلون مكان الحراره ونزلت طبيعيه