والله بصراحة من سنين اتابع فيديوات عن هذا الموضوع اغلب الناشرين يخلو نقاط غامضة في الشرح البعض منهم لايريد ان ينافسه احد والبعض على حسب خبرتة. اما هذا الرجل كفى ووفى والله يجعل اعمالك في ميزان حسناتك
@خالدوليد-غ4ظ6 ай бұрын
هلا وغلا اخوي غالي كلامك صحيح مايعلم سر لمهنه اذا يعلمك بعد ماراح يشتقل بس انه مسوها الله في ناس ماعدها الحمد الله على كل حال انه تحداك ااذا تشوف احد موضحلك ربط مروحه سرعتين ماكو عن طريق مكيف وحساس سياره لازم نزل شي مميز بل قنات وتحياتي الحضرتك
@احمدالخليفة-خ5خ2 ай бұрын
الف الف رحمة لموتاك جربتها ونجحت عندي .. شرحك كلش مفيد وبسيط
@خالدوليد-غ4ظ2 ай бұрын
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاتة حاضرين للطيبين خوي غالي
@abduibrahim-f5yАй бұрын
مشكر على المجهودات الكبيرة
@خالدوليد-غ4ظАй бұрын
هلا وغلا اخوي غالي حاضرين للطيبين
@aahh89105 ай бұрын
عاشت ايدك ربي يرزقك ويوفقك اول واحد ع يوتيوب يشرح شرح مفصل ويوصل الفكره لمشاهدة بارك الله بيك اخوك الموصل 🌹🌹🌹
@خالدوليد-غ4ظ5 ай бұрын
هلا وغلا اخوي غالي حاضرين للطيبين اذا عندك اي ستفسار كتلبلي انه راح ارد عليك بسرع وقت وتحياتي الحضرتك
@aahh89105 ай бұрын
@@خالدوليد-غ4ظ بارك الله بيك انس سيارتي استره 2002 ربطين سرعه عاليه فقط او هيج البطاريه تستهلك بسرعه وريد ارجعها ع اصلي بيها مثل العقل جوه معرف شون يصير راح احاول مثل شرحك بالكي صير شكرا الك يا مبدع
@@خالدوليد-غ4ظ زين اخي ولو ازعجتك اني عندي مروحتين اصل من الشركة ايصير اسحب من المروحه الأمامي مكان ما اسحب من الكبريسر للمروحه سرعه بطيئه وخلي سرعه عالية ويا حرارة المحرك
@rachidtaibaoui21206 ай бұрын
شرح مبسط وواضح بارك الله فيك اخي وليد
@خالدوليد-غ4ظ6 ай бұрын
هلا وغلا اخوي غالي حاضرين للطيبين اذا عندك اي ستفسار كتلبلي انه راح ارد عليك بسرع وقت وتحياتي الحضرتك
@khaledalazzawi63676 ай бұрын
بارك الله فيك شرح مفصل ومبسط جزاك الله خير
@خالدوليد-غ4ظ6 ай бұрын
هلا وغلا اخوي غالي حاضرين للطيبين اذا عندك اي ستفسار كتلبلي انه راح ارد عليك بسرع وقت وتحياتي الحضرتك
@khaledalazzawi63676 ай бұрын
@@خالدوليد-غ4ظ اني ممنون اشكرك اخ عزيز
@خالدوليد-غ4ظ6 ай бұрын
جسر للطيبين
@بلبلالشمري-ت7ذ6 ай бұрын
اوضح وافضل شرح على الاطلاق
@خالدوليد-غ4ظ6 ай бұрын
حاضرين للطيبين خوي غالي هوا انه فتح قنات لخدمتكم اذا عندك اي ستفسار كتلبلي انه راح ارد عليك بسرع وقت
هلا وغلا اخوي غالي اذا عندك اي ستفسار كتلبلي انه راح ارد عليك بسرع وقت وتحياتي الحضرتك
@ابوحيدر-ص4ي5د6 ай бұрын
@@خالدوليد-غ4ظ ممنون منك يا طيب ماتقصر أسئل الله ان يوفقك في عملك
@خالدوليد-غ4ظ6 ай бұрын
تسلملي اخوي غالي جسر للطيبين
@dddd-qx6yi6 ай бұрын
❤الله يرحم والديك على هاذ الشرح
@خالدوليد-غ4ظ6 ай бұрын
هلا وغلا اخوي غالي حاضرين للطيبين كلبي اذا عندك اي ستفسار كتلبلي انه راح ارد عليك بسرع وقت وتحياتي الحضرتك
@KarimJawad-vl8ss6 ай бұрын
رحم الله والديك ياشريف
@خالدوليد-غ4ظ6 ай бұрын
يابعد كلبي اخوي غالي يسلم قلبك على هاذا دعاء اذا عندك اي ستفسار كتلبلي انه راح ارد عليك بسرع وقت وتحياتي الحضرتك
@أبوخالدأبوفيصل6 ай бұрын
كفو منك على هادا شرح ستمر ديربالك تبطل
@خالدوليد-غ4ظ6 ай бұрын
تسلملي اخوي غالي
@عمادنوري-م5ع5 ай бұрын
عاشت ايدك اخويه
@خالدوليد-غ4ظ5 ай бұрын
هلا وغلا اخوي غالي حاضرين للطيبين اذا عندك اي ستفسار بخصوص مروح اي طريقه تريدها نكدر نسوها الك مجاني كتبلي انه راح ارد عليك بسرع وقت وتحياتي الحضرتك
@Hadj-xb7kw6 ай бұрын
تحياتي اخ خالد هل عند تغيير body control module لي شيفرولي افيو 2012 يحتاج لي برمجة ام لا وهل يباع جديد
@خالدوليد-غ4ظ6 ай бұрын
هلا وغلا اخوي غالي انت مبدله جديد مشتري لو بعدك اذا مشتري مال قطع قيار سياره على سئل بائع كله يحتاج برمجه لولاء هول لو حته مايحتاج راح يكولكوك يحتاج هاي شقله منتهين منها وتحياتي الحضرتك
@yazn8834 ай бұрын
يرحم والديك تكدر تشرح شلون اتخلص من فيت بم دائماً في حالة اشتغال حتى لو كانت السياره طافيه لان الفيوز عندي يأشر مشتغل
@خالدوليد-غ4ظ4 ай бұрын
هلا وغلا اخوي غالي كلبي فيت بم مايشقل لوحده اله تجي كهرباء هاذا اول شي تئكد من خطوط كهرباء مالته شوف في خط هوا مسئول علن تشقليه موجوده بل كتف عند رقم 30 بل كتف هاذا موجب ثابت تمام مقابله 87 هاذا يروح الي فيت بم تمام يضل عندك 85 هاذا الي عقل سياره 86 هاذا هوا لازم من تفتح سويج يالله يشقل عندك وصل فكره وجيك كتف اخاف بي دمج انت من وين اذا كلش بس جبها فحصها الك اشوف خلل من وين وتحياتي لحضرتك
@yazn8833 ай бұрын
@@خالدوليد-غ4ظ اشكرك اخوي الله ينور عليك انا من العراق
@خالدوليد-غ4ظ3 ай бұрын
هلا وغلا اخوي غالي تشرفت معرفتك اخي كريم
@Hadj-xb7kw6 ай бұрын
شكرا علي الفديو لدي سؤال ماهو سبب الانفجار الدائم لي خرطوم الراجع داخل خزان البنزين لي اوبترا
@خالدوليد-غ4ظ6 ай бұрын
هلا وغلا اخوي غالي لازم تنفخص يالله نحدد عطل لازم في شي خطاء نسداد او في شي ثاني ماكدر اكولك شنو سبب ماكدر فتي من يمي اذا اشوف لازم في شي خطاء
@FathiMadiouni4 ай бұрын
هل سيارة شيفرولي افيو كوبي 1.2يوجد فيها مقاومة السرعة الاولة والثانية
@@خالدوليد-غ4ظ اخوي طريقة شرحك ومخطط ارقام الكتف مختلف عن الفديو السابق في قناتك انا سويت مقارنه وطلع فيه اختلاف في مخطط وارقام الكتف
@خالدوليد-غ4ظ4 ай бұрын
هلا وغلا اخوي غالي خوي كل متابع يريد ربط مروح شكل في متابع يريد سرعه لبطيئه ويه حساس حرره وسرعه عاليه ويه مكيف هنا راح يكون ربط يختلف سرعه لبطيئه ويه حساس الحرارة ياخذ سالب وسرعه عاليه ويه مكيف لازم موجب يالله تشقل سرعه عاليه وصل فكره كل متابع يريد ربط شكل وتحياتي الحضرتك اخوي
@Perfectpersonalit3 ай бұрын
الحين انا ركبت مروحه خارجيه عادي اشبكها على حساس حراره وكيف طريقه على مروحه وحده
@خالدوليد-غ4ظ3 ай бұрын
هلا وغلا اخوي غالي مافي مشكله كلشي يصير جيببلك كتف مرقم عامود تعرف تربط بكل سهوله مروحه بيها سلاك ثنين وحد تربط سالب وثاني تربطه بل كتف رقم 87 مقابل 30 موجب من بطاريه تخلي فيوز 30 تمام 86 موجب فتح سويج تمام يضل عندك 85 هاذا تربطه ويه حساس الحرارة من تشقل عندك مروح مالت سياره راح تشقل عندك مروحه لضفتها انت وصل فكره وتحياتي الحضرتك
@Perfectpersonalit3 ай бұрын
@@خالدوليد-غ4ظ شكرا اخوي
@خالدوليد-غ4ظ3 ай бұрын
حاضرين للطيبين
@Perfectpersonalit3 ай бұрын
@@خالدوليد-غ4ظ اخوي ممكن طريقه تركيب حساس حراره يشغل مروحه على درجه ٨٥ علما اته عندي يشتغل على درجه ١٠٠ المروحه ارجو الافاده
@خالدوليد-غ4ظ2 ай бұрын
هلا وغلا اخوي غالي اخوي بس بس قير حساس الحرارة وجيب اقل وركبه مكان قديم تنتهي مسئلة شنو نوع سيارتك
@A.AlOtaibi4 ай бұрын
استاذ خالد الله يعطيك العافية الحين رسمت المخطط محتاج سرعة اولى مع الحساس والثانية العالية مع المكيف عندي سؤالين ؟ السؤال الأول الحساس جم رقمه ٨٠ ٨٥ يشغل سرعة اولى ؟ السؤال الثاني نهاية المخطط فقط الكتاوت الاول بن ٨٦ الوحيد بالظفيرة كاملة على السويتش عدل ؟ و ٨٦ الثاني والثالث مكيف و ٨٥ الثاني والثالث من البدي ؟
@خالدوليد-غ4ظ4 ай бұрын
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاتة حساس 80 يالله تشقل مروحه سرعه لبطيئه هاذا بل نسبه سوال اول سؤال ثاني خلي اوصل كفره شلون يشقل كتاوت علمود توصالك الفكره كتاوت عليه رقام 87 هاذا دئمن الي مروحه او ضائه يضل عندك 30 هاذا موجب من البطاريه او قعده فيوزات تمام شنو يضل عند85 86 تمام اذا خط تريد تربط عليه موجب هسه خط مكيف موجب مال كمبرسر لازم تنطي 85 سالب تمام راح يضل عدنه 86 هاذا خط لازم يجي موجب اله يالله يشقل كتاوت وصل فكره وتحياتي الحضرتك اذا تريد اي مخطط مروح نكدر نسوالك مخطط على طلبك
@AliKarroue3 ай бұрын
سلام عليكم نقدر نشغل المكيف والحساس على السرعة 2 إذا مافيه ضرر😅 من الجزائر
@خالدوليد-غ4ظ3 ай бұрын
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاتة مافي مشكله كلشي كلش يصير تقدر تشقل مكيف على سرعه ثانيه خلي مكيف على سرعه ثانيه مافي مشكله مروحه سرعتين اي تصير كلشي يصير وتحياتي الحضرتك على راسي أنت هل الجزائر تشرفت معرفتك
@abdullahtalal74256 ай бұрын
رحم الله والديك فد سؤال عندي توصيلات البطارية منتهية اريد ابدلهم شنو النوع الي استخدمه واكدر ابدلهم بنفسي لو يحتاج شخص فاهم نفسك حضرتك ❤
@خالدوليد-غ4ظ6 ай бұрын
هلا وغلا اخوي غالي ماردلهم شي فتح وحد وبدله وكمل فتح ثاني هم بدله مايحتاج تروح اي احد يبدلهم الك اكو جاهر مال موجب مال بطاريه وسالب بس تجي وتربط وتحياتي الحضرتك
@حسنحسن-ل7ل6م5 ай бұрын
سوال اني عندي سرعة المراوح ثابته عالي عند تشغيل المكيف
@خالدوليد-غ4ظ5 ай бұрын
هلا وغلا اخوي غالي هيه سرعه لبطيئه ويه حساس حرره وسرعه عاليه ويه مكيف هاي متعرف عليه انت تريد تعدل على مروح هاذا شي طبيعي ويصير مافي شي مايصير انه منزل جميع ربط مروح اذا عندك اي فكره طريقه ربط مروح كولي انه اسوالك مخطط تربط عليه وتحياتي الحضرتك
@حسنحسن-ل7ل6م5 ай бұрын
@@خالدوليد-غ4ظ مع حساس الحرارة أو مع المكيف نفس سرعة المروحة
@خالدوليد-غ4ظ5 ай бұрын
هلا وغلا اخوي غالي مروحه بيها مقامه لو مابيها اذا مابيها يعني تشقل عندك سرعه عاليه فقط ويه مكيف ويه حساس الحرارة مافي اي مشكله
@ابنديالى0780-غ5س4 ай бұрын
ممكن رد اذاشغلنة تبريد راح يشتغلن المراوح اثنينهن
@خالدوليد-غ4ظ4 ай бұрын
هلا وغلا اخوي غالي كلشي يصير تريد اسوالك مخطط تربط عليه لوكتبلك وانت تربط عليه رقام راح اكولك عليهم كتبلي وحاضرين للطيبين
@mohiraq20866 ай бұрын
استاذ خالد العزيز الطيب... عندي مشكلة من اشغل تبريد وامشي مسافة... واخفف بالطسات تنطفي السيارة... بدون تبريد الامور طيبة
@@خالدوليد-غ4ظ اعملي منشن علي الفيديو فدره اخوي الغالي
@خالدوليد-غ4ظ5 ай бұрын
على رحتك انه مسحت رقمي شوف فيديو نضري عن طريق مكيف سرعه لبطيئه وعملي سرعه لبطيئه ويه حساس الحرارة وسرعه عاليه ويه مكيف ركز على فيديو راح تعرف شلون تربط تره كلش سهله وتحياتي الحضرتك
@انسقنيدي-ك7خ5 ай бұрын
السلام عليكم اخي ممكن شرح تركيب عدد 2 مراوح َمع المكيف وحساس من 3 نقاط وكذلك المراوح كل وحدة بها 3 نقاط مع العلم يوجد بوكس خاص تشغيل المراوح والمكيف السيارة نوع قولف 4 اخوك من ليبيا وشكرا
@خالدوليد-غ4ظ5 ай бұрын
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاتة كلش سهله بسيطه قصدك كل مروحه بيها ثلاث سلاك صح وتريد مروحه سرعه لبطيئه ويه حساس حرره وسرعه عاليه ويه مكيف او تريد مروحه ويه مكيف مروحه ثانيه ويه حساس الحرارة انه ودتلك رقم جولي تصل عليه وتساب تمام خوي تره كلشي يصير مافي شي مايصير
@saleemmoh19995 ай бұрын
ممكن أقطار الاسلاك
@خالدوليد-غ4ظ5 ай бұрын
هلا وغلا اخوي غالي شنو قطع بل سلاك انت ربطت ماشتقلن عندك اخوي اذا تريد تربط شوف فيديو في نضري وفي عملي وعندك مخطط كامل تره كلش سهله
@saleemmoh19995 ай бұрын
@@خالدوليد-غ4ظ مافي قطع ..اريد. قطر السلك بالملم المستعمل بالدائرة
@خالدوليد-غ4ظ5 ай бұрын
هلا وغلا اخوي غالي ها سلاك 6 ملم فضل علمود يتحمل
@nasser-s6 ай бұрын
اكدر اشغلهن سرعتين على نفس كتفهن
@خالدوليد-غ4ظ6 ай бұрын
قصدك سرعه عاليه ويه مكيف وسرعه هم عاليه ويه حساس الحرارة سرعه وحده بس عاليه ويه مكيف ويه حساس الحرارة هشكل قصدك بس وضحلي علمود اعرف ارد عليك وتحياتي الحضرتك
@asu96392 ай бұрын
انا سيارتي عكس السرعه القويه تكون مع المكيف والحراره العاليه والسرعه الاولى مع الحراره المنخفضه …
@خالدوليد-غ4ظ2 ай бұрын
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاتة خوي نشتقل على طلب زبون انت شنو تريد نسوالك هسه بل سيارت تكون سرعه منخفضه ويه حساس الحرارة وسرعه عاليه ويه مكيف وصل فكره وتحياتي الحضرتك
@@خالدوليد-غ4ظ شكرا على الرد نعم مروحتين عندي بس المروحة الاولى ماتشتغل لا بطئية ولا سريعة والثانية تشتغل بس سريعة رايك الاولى عاطلة لو اكوا خلل بالكتفات
@وليدالموسى-ه1د6 ай бұрын
وشاكرا جدا لحضرتك بالاجابة
@خالدوليد-غ4ظ6 ай бұрын
خوي راح خليك ربط فيديو توضحي شوفه اخذ فكره تمام kzbin.info/www/bejne/iZDPpKqqZtWBmbssi=ypFH0g9Tp7bG_cPO هاذا مافي وضح منه تكرد طبق على سيارتك اذا حتاجيت شي رسالني راح ارد عليك بسرع وقت وتحياتي الحضرتك
@خالدوليد-غ4ظ6 ай бұрын
لازم اجوب عليك مشترك عندي في قنات لازم هتم لأمرك
@eabeyd62386 ай бұрын
اخى هل الكهرباء تمر من الريلى إلى الفيوز الى الحمل أو من الفيوز الى الريلى الى الحمل
@خالدوليد-غ4ظ6 ай бұрын
هلا وغلا اخوي غالي فيوز يكون خط من لبطاريه خط ثاني الي الريلى يكون حمايه اذا صار شي يفصل فيوز عندك وتحياتي الحضرتك
@A.AlOtaibi4 ай бұрын
عندي سرعة اولى مع المكيف وسرعة ثانية مع الحساس لكن الغاز مال المكيف يطلع كله من صوب بطل الغاز وبلغني محل التكيف انه لازم السرعة الثانية مع التكيف مو الأولى؟
@خالدوليد-غ4ظ4 ай бұрын
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاتة هوا اصل سرعه اوله معا حساس الحرارة وسرعه عاليه معا مكيف هاي بلكل سياره حالين انت شنو تريد من مخطط علمود اسوالك شنو نوع مروح اركبه على سياره مالتك كتبلي نوع مروح علمود اسوالك مخطط وتحياتي الحضرتك
@A.AlOtaibi3 ай бұрын
@@خالدوليد-غ4ظ محتاج مخطط طال عمرك سرعة عالية فقط ( حساس + مكيف ) بحيث اذا مكيف شغال على طول واذا حساس يشتغل ويطفي
@خالدوليد-غ4ظ3 ай бұрын
هلا وغلا اخوي غالي صار وتدلل من عيوني تريد سرعه عاليه فقط من تشقل مكيف تشقل مروح عندك وعلى حساس الحرارة هم تشقل سرعه عاليه راح اخليك ربط فيديو توضحي شوفه اخذ فكره سرعه عاليه ويه مكيف وحساس حرارة 👇👇👇👇👇👇kzbin.info/www/bejne/d5rEc5t_aN9se6ssi=8D3qU1I25E5NYD1k هاذا خطط اذا عندك فكره مخطط قيرشي في بالك اسوها الك مجاني وحاضرين الطيبين
@A.AlOtaibi3 ай бұрын
@@خالدوليد-غ4ظ جزاك الله خير ان شاءلله رح اشوفه واردلك خبر بإذن الله تعالى اي فعلا محتاج سرعة وحدة عالية تشتغل مع المكيف على طول واذا مافي مكيف بالشتاء على حساس الحرارة سرعة عالية لمن يقرا من الحساس
@A.AlOtaibi3 ай бұрын
@@خالدوليد-غ4ظ ما شاءالله تبارك الرحمن شفته جميل جدا وسهل بسيطة ، عندي سؤالين عليه : السؤال الأول: السرعة بتكون سرعة عالية عدل بالحالتين مكيف او حرارة ؟ السؤال الثاني: هل ممكن تكون على ٣ كتاوت بحيث نخفف الضغط ؟
@انسقنيدي-ك7خ5 ай бұрын
طبعا البوكس الخاص بالمرواح عاطل
@خالدوليد-غ4ظ5 ай бұрын
هلا وغلا اخوي غالي مافي شي مايصير تكدر تجيب بكس لوحده وتربط من جديد كلها سهله بسيطه
@انسقنيدي-ك7خ5 ай бұрын
ارجوا التواصل لأني لم أجد رقمك السيارة بها مشكلة بالكهرباء ولهذا تم الغاء البوكس لأنه حتى البوكس الجديد لا يعمل بالصورة الصحيحة
@خالدوليد-غ4ظ5 ай бұрын
هاذا رقم جول في وتساب اوتصال
@mohammedaldhaheri74005 ай бұрын
استاذ خالد لاحظت ان الكتاوت الاول والثالث الارقام 85 و 86 معكوسين عن اللي عندي
@خالدوليد-غ4ظ5 ай бұрын
هلا وغلا اخوي غالي اذا تريد ويه مكيف وسرعه منخفضه تربط او رقم يعجبك 86 او 85 وحد منهم تنطي سالب وثاني الي كمبرسر سياره علمود من تشقل مكيف تشتقل عندك سرعه منخفضه اذا تريد بل عكس 85 او 86 تنطي موجب ثاني الي حساس الحرارة وصلت فكره شوف فيديو عملي كمل فيديو الي لئخير علمود توصل فكره وتحياتي الحضرتك
@مدرسةالحياة-د5و6 ай бұрын
أخي الغالي خالد ماذا لو كان عندي مروحتين وحبيت أشغلها مع بعض وكأنها مروحة واحدة يعني أشبك أسلاك المروحتين الموجبة مع بعض وأسلاكها السالبة مع بعض فهل بالإمكان تشغيلها بكتاوت أو كتف واحد وبنفس تقسيمة أو توزيع الأسلاك بحيث تكون ( يوصل رقم 30 من موجب البطارية وبالتالي تنتقل الكهرباء إلى القطب رقم 87 الذي يشبك أو يغذى فيه السلكين الموجبين للمروحتين ومن ثم يربط في جسم السيارة سلكي المروحتين السالبين ويكون قطبي الكتف 85 و86 أحدهما في موجب الكمبروسر الموجب والآخر في سالب حساس الحرارة لتشتغل المروحتين مع بعضهما عند تشغيل المكيف وعند إرتفاع حرارة السيارة فهل بالإمكان عمل ذلك أم أن هناك فحوة أو نقص في دائرة التشغيل وهل الكتف الواحد يتحمل شغل المروحتين مع بعضهما أم لا أنتظر ردك ياغالي بارك الله فيك ورعاك
@خالدوليد-غ4ظ6 ай бұрын
هلا وغلا اخوي غالي نعم تصير مروحتين في كتاوت واحد تشقل مكيف تشقل عندك مروح اذا صعدت درجه الحراره تشقل على حساس كلامك صحيح في مشكله اذا سالب اشاره الي كمبرسر راح يحرك كمبرسير سياره في نضيف ديوتي علمود لاء ترجع كهرباء على كمبرسر سياره احول نزلك مخطط او فيديو توضحي ان شالله وتحياتي الحضرتك
@مدرسةالحياة-د5و6 ай бұрын
@@خالدوليد-غ4ظ شاكر ومقدر لك جهودك ياغالي وفي إنتظار المخطط التوضيحي أو الفيديو
@خالدوليد-غ4ظ6 ай бұрын
حاضرين للطيبين تمارني امر
@alshbahalkahr20336 ай бұрын
سلام عليكم سؤال .. وإذا ماكو تبريد
@خالدوليد-غ4ظ6 ай бұрын
هلا وغلا اخوي غالي تربط سرعه لبطيئه ويه فتح سويج تمام وسرعه عاليه ويه حساس الحرارة شوف انتة شنو تريد من طريقه ربط نكدر نسوالك شنو لبالك نكدر نسوي الك وصلت فكره اخوي انت تفصل احنه نفذ على واقع وتحياتي لحضرتك
@ابراهيمرمضان-ر4ث5 ай бұрын
السلام عليكم استاذ خالد ممكن رقم الموبايل ربي يحفظك