طريقه وزن الديلكو شرح الي مافهم شرحي الأول يفهم ان شاءالله هذا الشرح وشرح ايضا في الوصف اسفل المقطع

[@user-ali.humrani.]

هذا المهندس عبقري، السيارة قديمة ومسوي لها تشغيل عن بعد، ماشاء الله لاحول ولاقوة الا بالله العلي العظيم.

[@عادلالسالميابوحمود]

تسلم شكرا لك

[@فهدمحمدموسي-خ4ظ]

احتاج ديلكو باص هايس تويوتا 2002 ضروري

[@Baghdad-wj7wm]

بارك الله فيك أستاذنا الفاضل

[@عادلالسالميابوحمود]

امين وياك يارب

[@ابوسمرهالشمري-ب9م]

الطريقه العلميه الصحيحه 100/100

[@العندالعنيد-ح8ف]

اذاكان الموزع غيرمضبوط هل يطلع ريحة بنزين داخل السياره

[@عادلالسالميابوحمود]

نعم

[@خالدمحمد-ه4ص2ب]

شرح رائع..👍👍

[@عادلالسالميابوحمود]

لبى قلبك انفداك مرحبا مليون ادعموني انشرو قناتي ومشكورين

[@مصطفىالجزائري-ك5غ]

بارك الله فيك اخي الكريم

[@عادلالسالميابوحمود]

امين وياك يارب

[@عبدالملك-ف1ص]

السلام عليكم انا عندي سوبربان 1995 مابه عزم تقل جبل وار بي ام يطلع وينزل وتطلع دخان اسود وتفجر نار من الشكمان وش الحل اذا الديلكو وش ممكن يكون خربان وشلون اوزنه لفيت كل صناعية سكاكا محد يفحص لاديلكو ولا كويل

[@عادلالسالميابوحمود]

في حساس جنب الديلكو على يسار الديلكو ملاصق للديلكو من اليسار ناسي اسمه لان الخلل غالبا يكون منه يخلي السياره تطلع دخان اسود كثيف وثقل بالسياره فتأكد من الحساس الي جنب الديلكو اذا تالف غيره وغير البواجي لانها بتكون سودا بسبب الدخان

[@بُنِدرٌ-ج1و]

سلام عليكم عندي لاندكروزر موديل 1990 مكينه 3F ويش الحل مع ضعف المكينه لا تعطي عزم ولا شيء مغير ثلاثه ديلكو ومغير أسلاك بواجي و بواجي ولسه نفس المشكله

[@عادلالسالميابوحمود]

تأكد من الدزق والصحن اذا الموتر ضعيف جدا بالطلوع الاسفلت

[@بُنِدرٌ-ج1و]

@عادلالسالميابوحمود في الخط يمشي 180 طبلونه لكن في العزم اذا جيت بخذ عزم ماش ضعيف لازم اخذ خط طويل

[@عادلالسالميابوحمود]

@بُنِدرٌ-ج1و اذا على وصفك اذا الدزق والصحن سليم موترك ياخوي مافيه شي وشي طبيعي اول ماتحرك الموتر ثقيل مايدز من وقته على طول خاصه الجيوب موترك مافيه شي ممكن فقط يحتاج تنظيف للكلبريتر فقط

[@عادلالسالميابوحمود]

شكرا على مرورك احمد

[@اللهماحفضاليمنواهلهافلنااحبهفي]

شكرا للك بس موقعك وين ابغى اتاكد من وزنيه عندي

[@belazizadel5756]

جزاك الله عنا خير الجزاء أخي عادل السالمي .هل من طريقة للتأكد من صلاحية الديلكوا أو الموزع

[@عادلالسالميابوحمود]

اذا مايخرج شرار من السلك الرئيسي او اسلاك البواجي جميعها يكون العطل بالديلكو او بالبوبينه الي داخل الديلكو او الابلتين داخل الديلكو او من شاكوش الديلكو

[@محمدالعلي-ك8ر3ف]

السلام عليكم وبركاتة ركبت جنزبل الصدر وطال الاول بعد ماركبت عم ادق مرش وماعم تشتغل السيارة

[@عادلالسالميابوحمود]

ايش السياره كم الموديل

[@عيسى-86]

بس مافهمت الى لما اشوف بعيوني وين ورشة حقتك ياغالي؟

[@عادلالسالميابوحمود]

ورشتي بالديره وحاليا مااشتغل امر بظروف صحيه صعبه الله يبعد الشر عنك

[@عيسى-86]

@ اللهم امين يارب ويقومك بسلامه يارب

[@عادلالسالميابوحمود]

@عيسى-86 امين

[@محمودهمدان-ج8ش]

يا اخي عندي السياره عند ضغط دواسة البنزين بتقطع عند بدايه الدواسه اول ما تدوس بتقطع

[@عادلالسالميابوحمود]

فقط تقطيع بالبدايه تأكد من نظافه صفايه البنزين واذا الكلبريتر وسخ طفي السياره فرغ نصف علبه اسي ديلكو بالكلبريتر اتركه ١٠ دقايق ثم شغل وجرب السياره تأكد أيضا من نظافه البواجي اذا عدى عليها أكثر من سنه غيرها

[@محمودهمدان-ج8ش]

@@عادلالسالميابوحمود الف تحيه لك والله انك مبدع

[@عادلالسالميابوحمود]

تسلم لبى قلبك بشر سويت الي قلتلك عليه كيف زبطت السياره

[@عادلالباوندي-ه8ط]

جزاك الله خير

[@عادلالسالميابوحمود]

امين وياك يارب

[@عبدالرحمنالقريقري-س6ت]

هل تسقيطة الديلكو تتحكم.فالوزنه.بحيث لوكانت تسقيطة.الديلكو.برفع البستم.بنسبة.ثمانين فالمئه تنوزن السياره..مثلها مثل مئه.بالمئه.مرت علي سيارات.التقديم.والتوخير.بالنسبه للديلكو.لايؤثر.على.السياره.فكل الحالتين تهدي السياره..ام.ان لعامود التيمن دور مهم.في هذا الجانب.من حيث التصفير.فالوزن..وايضا.بالنسبه للحراره.

[@عادلالسالميابوحمود]

كلامك صحيح التقديم او التأخير يصفي السياره

[@عبدالرحمنالقريقري-س6ت]

@@عادلالسالميابوحمود تسلم اخوي عادل هذا اشتراك لطيبك وطيب قلبك.واحلا لااااايك. تستاهل

[@عادلالسالميابوحمود]

تسلم لبى قلبك

[@abdullahjasim9748]

بارك الله فيك

[@عادلالسالميابوحمود]

امين وياك يارب

[@رشديقايدالراشدي]

هل الوزن ذا لجميع السيارات الي عندها ديلكو اقصد الشاصات والصوالين ارجو الرد

[@استغفراللهاللهاكبرالحمدالله]

ايه بس لا تسويها انت اللي انت قريب من ورشه علشان اذا جبت العيد يرجع لك

[@خالدالشهري-ظ7غ]

لا

[@Zxcvbnm-m4t]

التشغيل ثقيل ومثل ضرب الدف بلبستم يعني وش المشكله

[@عبدالمجيدمحمد-ب6م]

يا اخوي كنت على طلعة فجأة الموتر طفي وقفته بمكان مستوي اشتغل دقيقة وطفى من بعدها ما اشتغلت قالو الإبلتين غيرتها ووزنتها ما اختلف شي وفي صوت طقطقة بالمكينة يقولون يمكن مسمار طاح وش الحل؟

[@عادلالسالميابوحمود]

اولا تأكد من طرمبه البنزين افصل لي البنزين الي جاي من الطرمبه للكلبريتر وشغل شوف يدفع بنزين اولا اذا مايدفع اذا مشكلتك طرمبه ثانيا افصل سلك البوجي الاول وقربه من حديده او مسمار وشغل اذا طلع شرار كويس اذا ماطلع شرار اذا ابلتين جرب الأسلاك كلها بخ اسي ديلكو بالكلبريتر وشوف يشتغل او لا

[@عبدالمجيدمحمد-ب6م]

@@عادلالسالميابوحمود غيرت ابلتين والمهندس قال الديلكو يبغاله تجليس

[@عادلالسالميابوحمود]

@user-qf1ds5yz8c طيب خله يجلسه

[@عبدالمجيدمحمد-ب6م]

@@عادلالسالميابوحمود يا خوك جيت بدق سلف الموتر ما يدق ولا فيه كهرباء والأصابع مشبوكة وش الحل؟ انا شاك ان سلك ما يوصل للفيوز لأن كل الفيوزات شغالة الا واحد واذا نقلته مكان ثاني يشتغل

[@عادلالسالميابوحمود]

@user-qf1ds5yz8c طيب شوف علبه الفيوزات من الخلف وايضا في كتاوت تلاقيها تحت الدركسون باليسار تحت جهت الرفرف جنب باب السايق يمكن معلق دقه وشيك على سلك الديلكو وكمان شغل وخل واحد يدق دقمه السلف يمكن الدقمه أيضا معلقه

[@Zxcvbnm-m4t]

ركبت راس المكينه لكن المشكله دقت السلف صارت ثقيله وفيه صوت مثل ضرب الدف عند الكبليتر اوعند البستم واحد يقول اسلاك البواجي مهي راكبه زين وانا اقول يمكن عمود الكامه مهو راكب زين او الديلكو

[@عادلالسالميابوحمود]

نعم وتقريبا مشكلتك من عامود التيمن قد يكون متأخر او متقدم سنه لان وقت التطبيق لازم علامه بكره التيمن تطابق على علامه بكره الكرنك فيصير التشغيل من اول نقره او قد يكون الديلكو نفسه ماهو ساقط على طرمبه الزيت بالشكل الصحيح اولا فك الديلكو سقطه صح ارفع البستم رقم ١ وسقط الديلكو وجرب اذا زبط اهلا وسهلا مازبط فك الصدر واسحب الديلكو واوزن بكره الكرنك والتيمن

[@Zxcvbnm-m4t]

@@عادلالسالميابوحمود ايه لكن عمود التيمن عليه رقم 2 انا احط الرقم يمين اويسار علشان اضبط مكان عمود التيمن السياره ددسن 84 وعمود الكرنك اعرف احط البستم رقم واحد فوق اضبطه بتدوير عمود الكرنك

[@عادلالسالميابوحمود]

@Zxcvbnm-m4t مافهمت عليك لكن بكره الكرنك الداخليه داخل الصدر عليها بنطه وبكره التيمن فيها بنطه لف البكرتين الين تصير البنط قدام بعض

[@Zxcvbnm-m4t]

@@عادلالسالميابوحمود المشكله لصار عمود التايمن متغير عن مكانه والبكره معرف عليها رقم 1 2 3 وفتحات 3علا البكره وشلون اضبط البكره مع عمود التيمن

[@عادلالسالميابوحمود]

@Zxcvbnm-m4t اتركك من الترقيم الي على البكره الخارجيه انا اقصدلك البكرتين الي خلف الصدر فهمتني بكرتين لها تسنين تعشق ببعضهم بكره التيمن وبكره الكرنك عليها بنط لازم البنط تكون مقابله بعضها فهمت علي

[@حاشدالغلابي-ق2ز]

طيب انا عندي باص 2004التسارع ضعيف وعجز في المرتفعات التسارع لا يتعدى 120كيلو وزنت الديلكو يدوي رجع فيه انطلاقه قويه بس في صوت طلع اثناء الضغط بقوه على البنزين واثناء الوقوف في الزحمه او الوقوف العادي يعطي رجفه في المحرك

[@عادلالسالميابوحمود]

اوزن الديلكو صح اهم شي اذا مازبط فتأكد من الدزق والصحن قد يكون متاكل لذالك يظعف العزم بالطلوع

[@حاشدالغلابي-ق2ز]

الدزق والصحن مافتهم لي قصدك ايش هو الصحن هل هو قطعه في الديلكو

[@عادلالسالميابوحمود]

@user-gf5yr4qy3t الدزق والصحن يجي بين الجربكس والمكينه

[@حاشدالغلابي-ق2ز]

@@عادلالسالميابوحمود حفظك الله ورعاك اخي بجرب اولا وزن الديلكو وبعدها اجرب الباص في الطلعو إذا ضبط ولو ماضبط نجرب الطريقه الثانيه الصحن والدسك انا من اليمن اشكرك جزيل الشكر على المعلومات

[@حاشدالغلابي-ق2ز]

@@عادلالسالميابوحمود طبعا القير اوتوماتيك

[@Hamodalmlk]

اي سيارة فية ديلكو نفس العملية فك المسمار خفيف وشغل وحرك الديلكو يمين شمال لما تحس السيارة صفت اربط المسمار

[@wahch4968]

لم افهم

[@ahmedalsphii7835]

اذ تريد معرفه شوط الظغط بعد ازاله البوجي قم بوضع قطعه بلاستيكية او كيس بلاستيك(غرطاس)مكان البوجي وقم بتدوير البكره اذ طار من مكانه دل على شوط الظغط

[@amjadmmadani]

الحين كل شي مفهوم بش شبكت سلك الفحص .. انت شبكت السالب ببودي السيارة السالب برضو وبعدها لفيت الديلكو لين ولعت اللمبة ولا انا غلطان ؟!

[@عادلالسالميابوحمود]

الطريقه مشروحه بالمقطع سلك اللمبه بسالب البطاريه ورأس اللمبه بمسمار الكويل المسمار الموجب حق الكويل وتلف الديلكو اول ماتولع اللمبه تشد مسمار الديلكو وتشوف صوت السياره وطفي وتشغل سلسه بالتشغيل او لا اذا ماهي صافيه او غير سلسه اشبك اللمبه بنفس الطريقه ولف الديلكو وثبت الديلكو عندما تطفي اللمبه وشد المسمار وشوف صوت المكينه والتشغيل فهمت علي يعني اوزن الديلكو على بدايه اضاءه اللمبه زبط معك صوت المكينه والتشغيل اوك مازبط اوزن الديلكو على بدأ إطفاء اللمبه

[@amjadmmadani]

يعني الكويل ابو مسمار واحد مثل اللي بمكاين الجمس والشفر 350 هذا الراس حقه هو اللي يعطي كهرباء موجب صح ؟ …

[@عادلالسالميابوحمود]

صح

[@amjadmmadani]

يعطيك الف عافية ماقصرت .. استفسار بسيط انا وزنتها والقير على ال P هل تفرق ولا لابد تكون على ال N - بعدين ايش الفرق بين السنون .. لاني وزنتها على اول سنة .. وشكرا لك جزيل الشكر

[@عادلالسالميابوحمود]

عايدي ماتفرق بالسنون ولا تفرق بال p اون n

[@ابونواف-ك7خ]

اخوي عادل عندي لاندكروزر ٩٠ وهو ماشي يقطع وينتع فجأة ويطخ وغيرت بليتين وبواجي خفت المشكلة لكنها لازالت موجودة والعزم ضعيف جدا ماهي المشكلة ؟ ياليت ترد علي الله يوفقك

[@عادلالسالميابوحمود]

تأكد من وزن الابلتين اوزنه وأهم شي يكون اصلي

[@ابونواف-ك7خ]

وزنته هل فيه احتمالية يكون العطل من الديلكو

[@عادلالسالميابوحمود]

غالبا فالغالب تكون المشكله من الديلكو خاصتا اذا كان ياباني مو الأصلي البلد وعادتا النتع والتقطيع وصوت الطخ او الطرطعه من الشكمان تكون بسبب الابلتين خربان او غير موزون

[@ابونواف-ك7خ]

الله يجزاك خير

[@عادلالسالميابوحمود]

امين وياك

[@jalalde6453]

ماهي كل اعراض تلف الديلكو

[@عادلالسالميابوحمود]

من أعراض تلف الديلكو عدم وجود شراره ويكون السبب من ٢ الابلتين أو انكسار عامود الديلكو فتلاحظ عند التشغيل شاكوش الديلكو مايلف من الأسباب تفتفه وتقطيع ويكون السبب وجود أملاح على غطاء الديلكو من الداخل من اسبابه اذا مشيت خط ورفعت رجلك عن البنزين صوت طرطعه يكون السبب ابلتين الي داخل الدلكو من اسبابه ارتفاع حراره ويكون السبب وزن ديلكو يحتاج وزن يقدم او يأخر ويزبط من اسبابه أيضا اذا السياره تصفى وترجع تتفتف وتصفى وترجع تتفتف يكون الخلل من المسمار الجانبي تحت الديلكو الي يثبت الديلكو بجسم المكينه يكون محلول ويحتاج شد من اسبابه اذا شغلت السياره ولاحظت ان السياره ماتشغل تلف المكينه لكن مايشتغل والشاكوش مايلف يكون السبب شاكوش الديلكو فيه كسر او أسنانه متاكله لذالك عامود التيمن لايستطيع لف الشاكوش

[@abotalalabotalal7500]

الموتر وانا اوزن يكون معشق في اي نمره

[@البارقي-ن5خ]

في نمره خفيفة اذا طلع البستم رقم ١ اعلى نقطه بعدهها اوزن الديلكو

[@عادلالسالميابوحمود]

الفاضي

[@Hamodalmlk]

لمى تعير البلاتين خل القير على اربعة ونزل الهند بريك ودز السيارة اماماوخلف

[@wolfgreen6430]

ض١١١١٢٢١١١١١

[@abdulazizasiri4467]

الجهاز فالاخير اوجهه على ايش بالضبط

[@aymanoov1]

اخي لذي سيارة في الصباح ، حين تكون السيارة باردة تشتغل مباشرة من اول دورة للمفتاح ، بينما حين اتحرك بيها وتسخن لحرارتها الطبيعية واظطر الي اطفاء المحرك متلا حين اتوقف علي سوبر ماركت ، واريد اشغل السيارة احيانا تشتغل واحيانا تشتغل من الدورة التانيه و احيانا لا تشتغل لحين الدعس علي دواسة الوقود ، هل هذه مشكلة ديليكو ؟؟؟

[@عادلالسالميابوحمود]

تتعلق هذي المشكله بوزن ديلكو او تنظيف الكربريتر

[@ابوسمرهالشمري-ب9م]

عليك تبديل الكويل فعند ارتفاع درجة حرارته فانه يضعف

[@younisaliraqi3016]

احسنت

[@عادلالسالميابوحمود]

شكرا لك

[@hasnawibillel8479]

كيفية وزن دالكو dfm

[@abedulhamidr1507]

تم

[@احمدالباشا-ج5ف]

👍👍👍👍👍

[@khaledalghaamdighamdi7089]

طيب والوزن بالليزر ( مسدس الديلكو) هل هو صحيح وينفع؟ والا لازم نتبع هذي الطريقة؟

[@عادلالسالميابوحمود]

اليزر يحددلك العلامه على بكره الكنرك لمن توزن تشغل السياره وتشغل المسدس يضيء على العلامه ويطفيء لمن تجي العلامه يضيء وتكون الوزنيه تمام انا وزنت بدون مسدس من خلال النظر وزنت العلامه على ارتفاع البستم فابلحلتين سوا بمسدس او بالنظر راح توزن

[@user-mr5ps3hf4e]

سويتها بنفس الطريقه وطلعت معي صرقعه في المحرك

[@عادلالسالميابوحمود]

@user-mr5ps3hf4e اوزن صح

[@احمدعلي-ه8ج7ذ]

كلام فاضي جهاز اشتعال وذبذبات قل ابلتين وشرارة وديلكو خل الناس تستفيد لان الان نادر تحصل اللي يعرف يركب الابلتين القديم ويوزنه صح

[@difsdice9267]

التسجيل 1973

[@kimouhan4304]

السلام عليكم من فضلك عند ضبط توقيت الاشتعال، هل يتم وضع البستم في أعلى نقطة الميتة ام قبلها بقليل اي هل الاشتعال يكون قبل وصول البستم إلى النقطة الميتة ام قبلها لإعطاء قوة للبسم النقاط معرفة في مجال السيارات ب TDC, BTDC الرجاء توضيح هذه النقطة، وشكرا جزيلا

[@عادلالسالميابوحمود]

نعم ارفع البستم لاعلى نقطه

[@عاشقالمكانيكا]

الشراره تشعل بشوط الضغط قبل النقطه الميته العليا حسب نوع المحرك من ٨ درجات إلى ١٠ درجات ولو تشعل الشراره نهاية شوط الضغط العزم يصبح ضعيف

[@احمدالباشا-ج5ف]

منتاززززز

[@Hamodalmlk]

مافي داعي كل الحجي شغل السيارة وفر الديلكو يمين ويسار لمى تصفة السيارة وربط المسمار وسلام ختام

[@رشديقايدالراشدي]

هل الوزن ذا لجميع السيارات الي عندها ديلكو اقصد الشاصات والصوالين ارجو الرد

[@عادلالسالميابوحمود]

نعم الفكره وحده

[@رشديقايدالراشدي]

@@عادلالسالميابوحمود شكرآ لك على المعلومه ماقصرت تحياتي لك