Ρυθμιση Βαλβιδων σε Παπι 100cc

[@petegkSalonika]

ειχα καιρο να ακουσω μεταλικα φιλε ......ωραιος !!

[@user-lq8ex3be2m]

φιλε καθε ποσα χιλιομετρα θελει ρυθμισμα επειδη εχω το συγκεκριμενο μηχανακι

[@O_black04]

+1 για το τραγούδι! METALLICA 🤘🤘😍🔥🔥

[@kodybaker8499]

pro tip : you can watch series at Flixzone. Me and my gf have been using them for watching all kinds of movies these days.

[@enochmarco448]

@Kody Baker Yea, been watching on Flixzone} for since december myself =)

[@magnusoliver6086]

@Kody Baker Definitely, been using Flixzone} for years myself =)

[@TheMarios2000]

φιλε πολυ καλο το βιντεακι σου θα ηθελα να σε ρωτησο εαν ξερεις σε παπι GLX 90c το διακενο που θελουν βαλβιδες ευχαριστο πολλη

[@pr1m4t3]

Μεγάλε και μονο που εβαλες το συγκεκριμένο κομματι εισαι φιλος μου!

[@fotis300]

Δεν κατάλαβα κάτι.. Αν το βολάν είναι στο Τ αλλά το γρανάζι δεν είναι στο σημαδι κεφαλης, πως θα συντονίσουμε αυτα τα 2?? Περιστρέφοντας βολάν δε γυρίζει ταυτόχρονα και ο αξονας των βαλβίδων; Θα πρέπει να βγεί η καδένα μήπως; Αν καταλάβε κάποιος φίλος ας απαντησει

[@souloukex]

ΩΡΑΙΟΣ

[@iliasraios8670]

Πόσες στροφές είναι τα 0,05

[@OneBiker98]

Καταρχην μπραβο για την μουσικη :D \m/ (Metallica fan here) Φιλε μπορει να γινει τπτ σε 125αρι με Injection? (btw το παπι μ δεν λεει PGM-FI αν δεν κανω λαθος το suzuki address δεν εχει προγραμματισμενο ψεκασμο)

[@sakisztt]

απο 0.03 με 0.05 πανω κατω για ολα τα παπια σ΄'αυτα τα κυβικα εκτος αν εχεις αγριο εκκεντροφορο.

[@simalaner9850]

εχω ενα λιφαν 110cc και θελω να βαλω κεφαλη cdi μπορεις να μ δειξεις πως να το κανω>??

[@MrKozanara]

filaraki to kabalaei k h lou to papi i mono esy? :P

[@sgiannhs]

Συγνώμη ρε μαγκα αλλα επειδη ειμαι ασχετος, ολο αυτο με τις βαλβίδες γιατί το εκανες?

[@user-kr4ch1vp6d]

Αδερφέ πολύ ωραίο γιατί βοηθάς κόσμο αλλά να ξέρεις η βαλβίδα εξαγωγής θέλει 0,8 όχι 0,5 στο λέω εμπειρικά δεν θέλω να το παίξω ότι ξέρω

[@DimitrisHondaCr250]

gia 125 inovva me 5 stadio ekentrofro mipws ksereis na mou peis ti filer 8a valw gia to diakeno? euxaristw polu

[@georgebarbas21]

Γιώργος , μπράβο του πολύ κατατοπιστικός και κατανοήσιμος ,οι φωτογραφίες σε σωστή σειρά ! Θά γλυτώσουμε πολλά ευρώ πού θά τά δώσουμε αλλού . Ευχαριστώ !!

[@lewnidas661]

Φίλε μήπως μπορείς να μου πείς πού μπορώ να αγοράσω αυτές τις λάμες με τους αριθμο΄θς 004 005 και αλλα ευχαριστώ

[@babislimenidis1493]

Θα ζητήσεις φιλερ έτσι λέγεται και υπάρχει σε πάρα πολλά καταστήματα με εργαλεία

[@lewnidas661]

Ευχαριστω πολυ

[@babislimenidis1493]

Τίποτα φίλε

[@ManousosShelbyGt500E]

sto 4.03 h valvida anoixti den exei tsogo, kleisti exei....

[@KonstantinosGamer]

+Manousos Shelby GT Kavros yep

[@vaggelis7482]

που λεει τι filler θελει ???????? εμενα που ειναι 110 lifan πως θα τις ριθμισω αν δεν εχω το νουμερο απο το filler

[@FREEDOM_CHANNEL_]

στα αριστερά του μοτέρ, εκει που είναι ο λεβιές ταχυτήτων γράφει τον κωδικό κινητήρα εσένα πρέπει να έχει γραμμένα τα αρχικα "LF" τρία νούμερα και προφανως τις λέξεις FMI. Κρατας τον κωδικό όλον και πατας στο ιντερνετ να βρείς στοιχεία απο το μοτέρ σου, σε κάποιο φόρουμ της Κίνας θα τα βρείς ή σε κάποιο αρχείο PDF. Νομίζω οτι πρέπει να έχεις βαλβ.εισ. 0.02 και βαλβ.εξ. 0.04, αλλα κοίταξε καλύτερα. Αυτο που κάνει αυτός στο βίντεο είναι κατάχρηση του κόπου του. Δες τον άνθρωπο εδω που είναι και μηχανικός είναι πολυ πιο εύκολο απο οτι φαίνεται απλά στην ρύθμιση θέλει ιδαίτερη προσοχή γιατί παίζεις με χιλιοστά. kzbin.info/www/bejne/Y3nbiHStdpJ5kNE Βγάλε πρώτα το μπουζί για να μην καταπονείς τα εξαρτήματα κατα την περιστροφή τους και δεν μπορείς να στερεώσεις το βολαν μετα για να δεις την χαράκωση ή το "Τ" που έχει επάνω.

[@satrapispapas9754]

το καρμπ γιατι το ελυσες θα μας πεις.πρεπει να εχεις κλεισει πολλα μαγαζια εσυ.χαχααχα

[@KonstantinosGamer]

+satrapis papas gia na diksei oti kserei apo mixanakia malon? :D

[@doukasrizos8185]

ΣΕ ΜΕΡΙΚΑ ΜΗΧΑΝΑΚΙ ΔΕΝ ΒΓΑΙΝΕΙ Η ΠΑΝΩ ΤΑΠΑ ΓΙΑ ΕΧΟΥΝ ΚΟΝΤΟ ΛΕΜΟ ΚΑΛΜΠΥΛΑΤΕΡ..

[@enoxosr1]

paides, ta kena stis valvides sta 100cc papakia einai peripou 4/1000 = 0,004 tis intzas (4 xiliosta tis inztas kai oxi ekatosta). Se SI units einai 0,1016 mm (xiliosta tou metrou). Gia aftous pou rotane giati o ekentroforos den einai rihtmsmenos me to T tou strofalou: se 4xrones mixanes, o strofalos ektelei 2 strofes gia kathe strofi tou ekentrofou (gi'afto to granazi tou ekentroforu einai dipasia se diametero apo afto tou strofalou). Se 2xrones i analogia einai 1:1, diladi mia strofi ekentroforou me mia strofi strofalou. Gi'auto, stis 4xrones mixanes, propei na fereis ton strofalo sto T (simadi gia to TDC=Top Dead Center) kai to ekentroforo sto simadi O ( i oti alli simadi yparcxei stin prokimeni periptosi). Sto TDC kai oi dio valvides prepei na eikai kleistes. I rithmisi ton valvidon ginontai panta me tin mixani kria.

[@andykar2795]

απο ποτε οι διχρονοι κηνιτηρες εχουν εκεντροφορο

[@FREEDOM_CHANNEL_]

φίλε οι διχρόνοι κινητήρες δεν έχουν βαλβίδες έχουν θυρίδες, απλα το έμβολο παίρνει τον ρόλο των βαλβίδων στον χρονισμό.

[@petros3250]

paidia pos katalabenoume poso einai to karmplilater (xiliosta) px. 22,24

[@petros3250]

paidia apo pou katalabenoume poso einai to kalpilater xiliosta...

[@tsiamisaga8754]

παρε ενα παχυμετρο (αλλιως μετρο αν δεν εχεις παχυμετρο), και μετρα την διαμετρου του καρμπυρατερ απο την μερια του λαιμου!! αν ειναι παπι θα ειναι απο 18 χιλιοστα μεχρι 24!! εκει συνηθως παιζουν!

[@mrraf7696]

γραφει απο αριστερα μερια το μοτερ

[@iliasblazer45]

an einai to glx 90 cub einai 0.05 eisagwghs 0.05 e3agwghs!!! to idio dhladh me to supra!!

[@filippaiostunings367]

Ξέρεις μήπως για αστρεα?