آقا سالار لطفا اون تست پیچای لواسان رو حذف نکنید اون خیلی خوب بود 😬😌
@mohammadhossein46582 жыл бұрын
اون صندلی عقب خراب نیست وقتی درب ماشین رو باز می کنید، اگه صندلی جلو باشه خودکار می ره عقب که راحت تر سوار بشین یا اگه نشستین داخل، درب رو باز می کنین که خارج بشین دوباره صندلی میاد عقب که راحت خارج بشین و بخواطر همین وقتی درب ماشین باز هست صندلی رو نمی شه کنترل کرد و جلو عقب نمی شه باید درب رو ببندین تا دوباره کار بکنه
@farshadahmadirageb89462 жыл бұрын
دقیقا فک کنم این آپشنو مالک خودرو خوب به سالار توضیح نداده بود خیلی چیزای دیگه رم ازشون فاکتور گرفت چون بلدی میخواست
@rajiamini14602 жыл бұрын
با کمال احترام به نظر شما ولی فک کنم سالار اطلاعات خودرویی خیلی بالا باشه تا نخواد همچین گافی بده مخصوصاً که تخصص اصلییش کیا و هیوندا و تويوتا و لکسوس هستش
@babakhojati73848 ай бұрын
برگام چه سوتی داد گفت صندلی خرابه😂😂😂 خدایا منو ببخش قصدم مسخره کردن نبود ولی خیلی دارک شد
@KiyanTAJIK-y6b2 күн бұрын
@@rajiamini1460اتفاقا سالار از این پرتی ها زیاد داره و انتظار هم نمیره که همه چیز را به صورت دقیق بدونه
@DrHamedNasiri19922 жыл бұрын
ممنون بابت بررسی خوبتون ، لطفاً پیچ های لواسان رو حذف نکنید ، بنظرم شاید مهمترین بخش بعد از تست شتاب همین بخشه
@Babak77122 жыл бұрын
واقعا با بعضی ماشینها که اصلا برای سرعت و اسپرتی بودن ساخته نشده اند ، پیچ های لواسان خطرناک هست و من همیشه نگران سلامتی آقا سالار عزیز هستم
@isaacislamy86262 жыл бұрын
من هم موافقم استاد سالار کاش پیچ زدنش رو هم میذاشتید❤️💙
@DrHamedNasiri19922 жыл бұрын
@@Babak7712 درسته نظرتون کاملاً بجا هست ولی ما میخواییم قابلیت های یک خودرو رو تو شرایط سخت ببینیم که قطعاً تست تو پیچ های لواسان خیلی چیز هارو مشخص میکنه
@cyrusklantarpour66422 жыл бұрын
سالار هم نمونه ای از افرادی شده که براش پول مهمه به نظرم و بیننده مهم نیست وگر نه پیچای لواسون رو حذف نمیکرد. واقعا متاسفم.
@Arash_mirhadizadeh2 жыл бұрын
با ماشین های نامطمئن نمیشه رفت پیچ لواسان هم جون خودش رو به خطر میندازه و کلی خرج رو دستش میزاره
@erfansobhanipour28 Жыл бұрын
بالغ بر ده نفر رو دیدم که ماشین ها رو بررسی کردن، اما شما از همه حرفهای تر و بیطرف تر بررسی میکنید. درود بر شما.
@rezadehghanian27882 жыл бұрын
ممنون از این بررسی،خیلی وقت بود که منتظرش بودم،ای کاش پیچهای لواسون رو انجام میدادید هر چند میدونم توی بحث شاسی و سیستم تعلیق برای پیچ زیاد حرفه ای و پیشرفته نیست این خودرو،تشکر از شما💐
@amir.a4862 жыл бұрын
@@Topskills بیکاری تو یا اسکلی نشستی یکی یکی به همه پیام میدی که کانالتو ببینن
@Topskills2 жыл бұрын
@@amir.a486 هیچ کدوم تو مسیر پیشرفتم
@amidabedin24662 жыл бұрын
خیلی ازین برنامه لذت بردن دمت گرم کاش ی تست هندلینگ هم باهاش میزدی
@hamedfarhang7782 жыл бұрын
خیلی وقته منتظر این برسی بودم جنسیس تو رده خودش بهترینه چقدر جامع و کامل جزییات رو بیان کردی حالا حالا ها این ماشین جز بهترین هاست
@mohsenshokouhi15772 жыл бұрын
سلام . عرض ادب و احترام. سالار عزیز. اگر مقدور میباشد چون اکثر کسانیکه خریدار خودرو میباشند. طبقه . کارمند . بازنشسته . حقوق بگیر. و کاسب جز میباشند. اگر نظری انداخته باشی تعداد لایک ماشین های ایرانی و قیمت مناسب بیشتری دارند . چون ۸۰درصد مردم و فالوی های شما خودرو بین ۲۰۰تا ۴۰۰ مد نظر شون هست . البته بخاطر وضع مالی و اقتصادی مردم. وگرنه کسی از ماشین آمریکایی. اروپایی یا ژاپنی بدش نمیاد . علیهذا خواهشمندم بیشتر ماشین های رنج قیمت عرض شده بررسی بفرمائید. ممنونم از لطف شما. سالار عزیز
@mehrankhalighi2 жыл бұрын
سالار خان شاید باورت نشه اما هرموقع یوتوب نوتیفیکیشن میده و میبینم نوشته سالار ریوییوز کلی خوشحال میشم که قراره حدود نیم ساعت با عشق یه کلیپو تماشا کنم. ممنونم از همه زحماتت ممنونم که انقدر کاریزمای خوبی داری و واقع بین و با شخصیت هستی. امیدوارم هرروز در کار پیشرفت کنید. پیروز و شادکام باشید.
@habibkolahdooz_xo2 жыл бұрын
عالی مثل همیشه👌 ولی دوست داشتیم هندلینگش رو هم توی پیچ های لواسان میدیدیم
@mohamad737LL2 жыл бұрын
آقا سالار دمت واقعا بهترین و کامل ترین تست و بررسی های خودرویی رو انجام میدین بدون هیچ تعصبی واقعا دمتون گرم ولی من خیلی وقته منتظرم تا پانامرا توربو و کاین توربو رو هم تست و بررسی کنید کانال شما فقط تست این دوتا عشق رو کم داره
@Ali-hn2bl2 жыл бұрын
سلام. لطفا برنامه ای درست کنید و طرز کار با کیتهای پنچر گیری رو که جدیدا روی ماشینها به جای زاپاس میزارن آموزش بدین. خیلی ممنون
@Jack.Smith802 жыл бұрын
داش سالار بازم یک بررسی فوق العاده دیگر .دمت گرم .نکته خیلی مهم و بسیار عالی اشاره کردی درمورد نوع روغن موتور یعضیها میگن فرقی نمیکنه روغن معمولی میریزم ولی زود بزود عوض میکنم . دمت گرم داش سالار .یک سپاسگزاری ویژه هم بکنم که در طول این 6 ماه برررسی ماشینهای چینی رو کنسل کردی 😘😘موفق باشید👍👍🌹🌹✔✔
@alisadeghi75782 жыл бұрын
آغا سالار ممنون بابت بررسی های فوقالعاده ات. من فک میکنم اون فرمونی که اول حرکت به چپ میدی تاثیر میذاره روی صفر تا صد
@Omid-z7z13 күн бұрын
اره شرایطش خیلی جالب نیست تازه بنزین ایران هم بی کیفیته ولی باز هم عدد شرکتی رویایی بود
@saman.ak2003 Жыл бұрын
گرافیک و طراحی صفحه کیلومترش در عین سادگی کنتراست و خوانایی و زیبایی خاصی داره
@حساممنصوری-ذ9و2 жыл бұрын
حرف نداری عالی بود فقط بهترین بخش بررسی ماشین همون پیچ لواسان بود که نزاشتی لطفا این بررسی هارو بزار که مهم ترینش همین بود وگرنه بقیه هم همین جوری بررسی میکنن
@sinateli5762 жыл бұрын
سالار جان لطفاً لکسوس Ls460 رو هم بررسی کن🙏
@جلالشیشهبری Жыл бұрын
سلام از اپیروس هم برنامه برین .ممنون
@alirezaghorbani50842 жыл бұрын
حناب سالار مثل همیشه عالی بود. فقط چندتا نکته به نظرم رسید: ۱. گویا بالاخره برای مشکل صدار راهکار پیدا کردین پس دمتون گرم ۲. پیچهای لواسان علاوه بر هیجانی که برای شما داره برای ما هم جذابه پس لطفا حذفش نکنید ۳. تست سیستم صوتی خیلی عالی بود که به دلیل قوانین میسر نیست اینجا پخش بشه. شاید بشه ویدپوی اون رو جداگانه تو مثلا تلگرام یا اینستا نشون داد در هر حال رویه های بررسی تون عالیه و هر روز بهتر هم میشه
@mobintaherzad89952 жыл бұрын
سلام چرا از آهنگ های بدون کپی رایت استفاده نمیکنید
@علیرضانجفی-ح4د2 жыл бұрын
ممنون میشم سوزوکی کیزاشی رو هم تست کنین ممنون کیزاشی حتما تست کنین🌹🌹
@rezamoghadamniya87442 жыл бұрын
ممنون از بررسی مفیدتون، لازم دونستم بگم صندلی عقب خراب نبود بلکه چون درب همان سمت باز بود صندلی حرکت نکرد؛ دقیقا مشابه همین حالت در کیا اپیروس دیده میشه.
@masoumehbahadori65822 жыл бұрын
سلام حدود قیمتش تو بازارچقدره
@tahaplus26982 жыл бұрын
آقا سالار لطفاً لاماری هم برسی کنید ممنون
@amir-cu9hy2 жыл бұрын
سالار اهنگ های بدون کپی رایت هم داریم برای تست سیستم صوتی
@aminghanbari68982 жыл бұрын
بهترین مجری به نظرمن.خیلی حرفه ای کار درست هستی سالار جان
@farshadahmadirageb89462 жыл бұрын
از رادارهاشم چیزی نگفتید موضوعی که بازم تو این قحطی واردات ماشین خوب واقعا کیمیاست
@hadiasadi74752 жыл бұрын
مثل همیشه عالی 👌🏼لکسس GS و سوناتا YF رو هم تست کنید ممنون
@blackpanda7142 жыл бұрын
بررسی کیا اپیروس را پیشنهاد میکنم اونم بازار خوبی داره
@REZAMOVAHED-f5b2 жыл бұрын
میشه هایما s5 رو بررسی کنید؟ ممنون
@yasinvatani302 жыл бұрын
سلام لكسوس es350 هم برسي كن
@علیرضانجفی-ح4د2 жыл бұрын
عالی بهترین ولاگر خودرو ولی پیچ های لواسون رو نباید حذف میکردی
@eisasabaghpour73252 жыл бұрын
عالی عالی عالی بود توضیحات تون ماشین فوق العاده هستش 👍👍👍 یادش بخیر که با قیمت ۸۰ میلیون خرید میشد کرد🙏🙏🙏
@13kingmahdi862 жыл бұрын
سالار خواهش میکنم هیوندای سنتنیال رو هم بررسی کن ممنون بابت کار عالیت🌷♥️♥️♥️
@aryajalali83062 жыл бұрын
داداش میخواستم بگم سنتنیال دیدم گفتی
@faraznobakht64582 жыл бұрын
@@aryajalali8306 من حتا سوارش شدم البته مال منطقه ازاد اروند بود
ببخشید من یک مشورت میخواستم بگیرم از شما من خیلی شک دارم بین توسان 2017 و اپتیما جیتی لاین و سونوتاLF نمیدونم کدومشون بهتره اگر میشه راهنماییم کنید ممنونم
@behshadhellcat91322 жыл бұрын
عالی بود سالار جان. داخل مناطق اروند هم مدل های 2013تا 2017 موجوده. و طراحی و فیس 2015 به بالا واقعآ شاهکاره. من جنسیس 3.8 مدل 2015 با موتور 311 اسبی رو داخل 6.8 ثانیه 0تا 100 گرفتم. به تعداد شاید 10 تا مدل نیو v8 420 اسبی هم موجود هست اروند که میتونم بگم داخل هر دنده ای آلمانی هارو به جز سری m5. و سری 63 بنز و cla45 همه رو رنده میکنه
@shayansaburi75372 жыл бұрын
آقا سالار خواهش میکنم راهنماییم کن از بین سورنتو رکستون و ایکس تریل کدومشو بردارم
@محمدحسینکاظمی-ش8م2 жыл бұрын
سلام ممنون از بررسی لطفا این پیچ های لواسون رو برگردون خیلی خوب و جذاب بودن و لطفا رنو لتیتود را بررسی کن
@mrgame82512 жыл бұрын
عالی مثل همیشه لطفا تست و برسی تویوتا هایلوکس جدید را هم بگذارید
@sajadazad___2 жыл бұрын
عالیی 🔥🔥😘 ولی پیچ های لواسون حیف شد☹️
@slime_yazd.best1yazdslime524 Жыл бұрын
سالار و هوش مصنوعی ؛ در این ویدیو : چهارصد و دوازده دفعه کلمه حس رو به کار بردی ،،،،دویست و نوزده دفعه کلمه احساس، ،،،هشتاد و یک دفعه کلمه لوکس ،،،، و صد و پنج دفعه کلمه القا ❤
@he85192 жыл бұрын
کاک سالار ههر بژی. یه نظر در مورد کلیپها. به نظرم یه همکار اضافه کن حالا نه تو همه بخشها ولی میشه یه جاهایی رو دونفره اجرا کرد و یه کم جنبه فان اضاف کن که جذابیت و سرگرمی با هم باشه مثلا شوخیای یه کم تند و تیز😂
@mohamadhadiaskari65242 жыл бұрын
عالی دمت گرم لطفاً دوباره تست هندلینگ ماشین های عادی برگردان.کادیلاک سویل و کیا اپیروس و ویتارا نیوفیس برسی کن
@asadtabestani88392 жыл бұрын
سلام آقا سالار لطفا کولیوس را هم بررسی کنید ممنون
@mohsenkh_hachecb2 жыл бұрын
سلام آقا سالار واقعا خسته نباشید بهتون میگم. یک زحمتی داشتم براتون اگر میشه آزرا گرانجور 2013 و تیگو 8 پرو رو هم بررسی کنید سپاس
@sajadkhajvand31352 жыл бұрын
سلام .ممنون از ویدئوهاتون. لطفا اگر امکانش هست J4 رو هم بررسی بفرمایید
@koroushbabaie-xq8xl10 ай бұрын
سلام.آقاسالار یک مدل ۲۰۰۱۳ فیمت
@hootaneskandari70202 жыл бұрын
دوست عزیز جنسیس کانتیننتال تو ارومیه باشه بدرد نقد و بررسیتون میخوره؟
@Aria495962 жыл бұрын
سالار جان لندکروز 2007 8 سیلندر رو برسی میکنی🙏؟
@mohammadreza6327 Жыл бұрын
سلام.جناب لطفا بررسی اپیروس رو بذارید.تشکر
@farshadahmadirageb89462 жыл бұрын
منوی مخفی ای داره بینظیر در مانیتور که با کد دستوری باز میشه میری تو دنیای مغز هوشمند خودرو واقعا بینظیره و فقط اهل سواد و فن فقط ازش سردرمیارن
@mohammadhossein46582 жыл бұрын
داداش می شه یکم بیشتر از این منو مخفی بگی خودم جایی نشنیدم دربارش خودم جنسیس دارم و خیلی برام جالب شد بدونم چی هستش ممنون می شم❤️
@farshadahmadirageb89462 жыл бұрын
@@mohammadhossein4658 سلام با گرفتن همزمان دکمه های دیسک منو و اینفو وارد میشه بعد با کد ۰۳۲۴ میتونی دسترسی به منوی مخفی بری بهتره به سایت پشتیبان جنسیس کلوپ سدان بری سرچ بفرما یه کلیپ خوب در این رابطه بهت کمک میکنه
@mahdiasefi5821 Жыл бұрын
سلام سالارجان از بررسی خوبت ممنونم هیچ کسی مثل شما نمیتونه ماشین رو بررسی کنه البته نظر من هست چون هم مودب و با فرهنگ هستی هم با دانش
@amirazimi58092 жыл бұрын
سالار جان سوناتا وای اف و نیسان تیانا رو برسی میکنی؟
@mohammadmaleki3099 Жыл бұрын
سلام بسیار عالی ممنون لطفا تیانا هم بررسی بفرمائید
@gameseries157 Жыл бұрын
سالار جان خسته نباشی لطفا هیوندای ولستر هم بررسی کنید ممنون میشم
@javidgorbani48092 жыл бұрын
هزینه کمک که فرمودین تعویض رو یه کیلومتر های خاصی باید انجام بشه یا هر وقت خراب شد؟
@RM-lf8fc2 жыл бұрын
اگر بتونید هیوندای سنتنیال هم بررسی کنید عالی میشه
@mehdi.ZABIHI2 жыл бұрын
سلام داداش ویدئو آپلود نمیکنید دیگه؟ دلتنگت شدیم
@thelegend92782 жыл бұрын
لطفا لیفان x60 رو هم بررسی کنید
@mhk18492 жыл бұрын
سلام اگه میشه رنو کولیوس هم بررسی کنید
@imok32952 жыл бұрын
سلام ممنون از شما میشه اپتیما ۲۰۱۴ هم بررسی کنید
@sobhansadeghi37432 жыл бұрын
ممنون آقا سالار لطفا رنو کولیوس رو هم بررسی کنید
@amirhoseinazadi37002 жыл бұрын
عالی لطفا اپیروس هم بررسی کن
@amirhosseinhamzezade38712 жыл бұрын
سلام آقا سالار کار درست.داداش وقتایی خلوتی و دم صبح تست پیچای لواسون و بزن حذف نکن این بخش و حیفه. کلاس کاری شما به همین تکمیل بودن مواردشه
@mhyrmv12312 жыл бұрын
300kg ekhtelaf vazn dare ba coupe bad hamon time ro mizne vaghean benzrm ye jaie kare on genesis coupe ii k test krdid moshkl dre
@amirmohammadfarahmandpoor11192 жыл бұрын
سلام سالار جان با قیمت خیلی پایین تر نیسان تیانا هستش که خیلی نرم تر وکم آپشن تر از جنسیس ولوکس هم هستش ولی بازار خیلی خوبی مثل جنسیس نداره ولی توی نرمی وراحتی بهتر از هرسدان بوده که سوار شدم ما خودمون تیانا داریم نرم تر ازاین ماشین ندیدم
@artin22862 жыл бұрын
تیانا از نظر قدرت موتور هم در حد جنسیس نیست
@amirmohammadfarahmandpoor11192 жыл бұрын
@@artin2286 بله قطعا اصلا از لحاظ موتوری فابل مقایسه نیست تیانا ۲۵۰۰ cvtهستش ولی جنسیس ۳۸۰۰ ۸دنده هستش اصلا قابل مقاسه نیست از لحاظ موتوری ولی نرمی که تو تیانا هستش تو هیچ جنسیس نیست
@moony58512 жыл бұрын
سلام وقت بخیر لطفا بررسی ماشین سانگ یانگ Tivoli رو هم بزارید🙏🏻
@shuttlenews35502 жыл бұрын
سلام لطفا سنتنیال رو هم بررسی کنید با تشکر
@esmaeltaghipor10972 жыл бұрын
ممنون بابت برررسی ...ولی چرا قسمت هندلینگ رو حذف کردین ...
@mahandarabi21292 жыл бұрын
آقا سالار پیچ های لواسانو کاش برگردونید محبوب ترین قسمته بررسی بود برای من
@AFPW123LC762 жыл бұрын
آقای خضری سلام ممنون بابت ویدیوهای آموزنده و خوبتون سوالی داشتم ممکنه منو راهنمایی بفرمائید بین این دو خودرویی که مد نظرم هست و ممکنه اصلا هم به هم ربط نداشته باشند ولی از یک شرکت هستند بین ماکسیما و رونیز کدوم رو بخرم ممنون میشم جواب بدید با تشکر
@vafaaj79782 жыл бұрын
سلام سالار جان مرسی از زحمتی که میکشی....لطفا اکس 22 رو هم تست کن دمت گرم
@omid5864 Жыл бұрын
برادرم ۲۰۱۳ شو داشت من ی دفعه نشستم پشتش سواریش خیلی خوب بود 👌🏻
@ehsanmahdavi80562 жыл бұрын
سلام میشه هیوندای ولستر رو هم بررسی کنی؟ ممنون
@fastercar91512 жыл бұрын
سلام پیچ های لواسون رو چرا حذف کردی
@raminrafieyan7712 жыл бұрын
خیلی عالی بود دمت گرم ،درصورت امکان هوندا آکورد و نیسان تیانا رو هم تست کنید و توی گزارشهاتون یه مقایسه با هم رده هارو هم بفرمایید
@masoudahmadi85582 жыл бұрын
سالار خاااان دمت گرم ولي چرا پيچ هاي لواسون نبود؟
@Essie-Khan2 жыл бұрын
سلام آقا سالار چرا ویدیو جدید نمیزاری بد جوری منتظر ویدیو ات هستم 👍👍❤❤🌹🌹
@bardiamaleki77632 жыл бұрын
خیلی خوب مثل همیشه لطفا بررسی رنو کولئوس رو بزارید اگر شد در کنار سانتافه
@alirosta66122 жыл бұрын
درود و خداقوت دمت گرم داداش کلیپات و نوع برسی خودرو ها متفاوت و جذاب هستن ، میدونم شاید سخت باشه گیر اوردن ماشین واسه تست ولی امیدوارم از خودروهای کلاسیک بیشتر ویدیو بزاری ممنون
@rahelehmarjani14632 жыл бұрын
سلام آقا سالار بی زحمت سوزوکی گرند روهم برسی کنید
@alone69592 жыл бұрын
ممنون لطفا تست شورلت بلیزر هم بزار
@amir_hesam_yousefi15322 жыл бұрын
سالار جان خیلی ممنون خیلی ممنون میشم سوزوکی رو هم برسی کنید
@RezaaziziAzizi-lf7nk2 жыл бұрын
ممممممممنون اگه میشه هیوندای توسان 2015 هم بررسی کنید
@alirezaalirezaza563 Жыл бұрын
chera inghad fesso bihalli indaffee???
@mohamadrezanoor28772 жыл бұрын
سلام x55 پرو مدیران رو لطفاً بررسی کنید
@AMIR32-r2e2 жыл бұрын
دمت گرم خیلی ممنون از توضیحات عالیه شما. و اینکه اینه خودم آنولوگ بازی خیلی گلی. جنسیس بی رقیب
@aliaghajari10212 жыл бұрын
سلام آقا سالار؛لطفا برسی mvm x55 Pro هم بزارید مچکر
@majid63 Жыл бұрын
کمک هاشو بعد از چند کیلومتر باید عوض کرد؟
@zohrealavion30302 жыл бұрын
سالار ممنونم. لطفا بورگوارد رو هم بزار . خیلی کارت درسته. فوق العاده ای
@amirrezashahryari19292 жыл бұрын
سالار جان بررسی 328 چی ش؟
@msalvaresi34482 жыл бұрын
ممنون از بررسی تون میشه آریزو ۵ اتوماتیک توربو هم بررسی کنید ممنون
@sajjad-vr5qi2 жыл бұрын
گرمکن فرمون چجوری روشن میشه
@esmaeilabdolahzadeh13032 жыл бұрын
آقا سالار بررسی هات واقعا مورد طبع من هست ممنونم ازت
@mohammadmma58622 жыл бұрын
تشکر از بررسی فنی و عالی شما . حیف که در بررسی کلاس های سال گذشته هم بررسی نمیکنید . مثلا جنسیسس 2009 و 20011 و در انتها 2013 رو با هم مقایسه میکردید . الان من قصد خرید جنسیس 2009 دارم و از این بررسی چیز خاصی نمیتونم برداشت کنم جز افزایش سرمایه برای خرید جنسیس 2013 😁😅
@HhHh-jd5pt Жыл бұрын
اگه خوبش گیرت بیاد ارزش داره
@pouriasadeghi46382 жыл бұрын
سلام اگه میشه حتما آزرا ۲۰۱۴ را بررسی کنید ممنون
@peymanfadaei15602 жыл бұрын
سلام. ممنون از صفحه خوبتون. از ماشین های کلاسیک بیشتر بررسی کنید لطفا
@mohsensharifi56363 ай бұрын
ببخشید , ولی آيا کمپانی گفته 6/5 برای کشور ِ ایران ?
@amirhosinsimiaee71352 жыл бұрын
سلام اگه میشه ماشین هایما s5 برسی کنید
@amiralipoor6002 жыл бұрын
سالار کاش برای ماشینایی که پبچ لواسون ندارن نظرتو راجع به هندلینگشون بگی ته ویدیو
@amirmazarei2452 жыл бұрын
عالی بود سالار جان خسته نباشی ولی لطفااا لطفااا بخش پیچ های لواسون رو حذف نکن اصلا انگار بررسی ها یه چیزی کم داره واقعااا حیف این ماشین و مثلا ازرا بررسی قبلی هست که بخش پیچ ها حذف بشه
@SalarReviews2 жыл бұрын
نمیشه با هر ماشینی اونجا رو رفت امیرجان، باهمین جنسیس دوتا پیچ رو خیلی عادی زدم عقب ماشین دررفت و از کنترل خارج شد، ریسک کردن با ماشینای غیراسپرت عاقلانه نیست دیگه