Sửa động cơ , khi nào cần thay piston ắc piston và bạc đầu nhỏ tay biên ?

Công việc rất quan trọng khi sửa chữa động cơ , không thể bỏ qua bước này

[@goldvietlong6748]

Hay quá anh ơi. E lái máy xúc nhưng rất thích xem những video của anh

Cảm ơn bạn

[@ancaysusong]

thợ của gara làm máy tận dụng lại piston bị xước và bị cong. Họ bảo chạy 100km làm lại máy tiếp.

[@thaoluc1967]

Bác làm video nguyen lí lam viec cua qủa văng o bơm cao ap di ạ

[@ngocquy9430]

Hay và rất nhiệt tình

Cảm ơn b

[@PhuongVu-ph2sc]

A chỉ hay wa.

[@anphan7934]

Thay lun bộ hơi.

[@hangtran4199]

A ơi.em có con máy 2h66r hai pit tông.0.451l công xuất 9.5hp.thì mỗi pit tông mấy ly anh

[@nongla7648]

Mình tìm mua bạc nhỏ tay biên mà không biết chỗ nào bán

[@user-ym7hi2ei7v]

chào bác. bác cho em xin đại chỉ gara với

[@vanquangbui9825]

A ơi con xe dongfeng 5tấn máy yuchai 130-20 nhà em bị hết nhớt bó máy nhẹ thì có phải thay tay biên hay ko hay chỉ phải thay bạc và ắc pít tông như anh nói ạ

Phải kiểm tra tay biên đó nhé , nếu nó không bị co ngót biến dạng thì có thể dùng lại được

[@vanngoc5000]

Máy dầu mấy năm không thay nhớt vẫn chạy đc ảo thật đay

[@anhoantuan5266]

Cám ơn anh!anh cho em hỏi ắc mòn o piston có gây nên tiếng kêu ko a,cám ơn anh

Có bạn nhé

[@thuthiemhuyen2602]

Ben anh co ban tay bien.. dau to 32 dau nho 22 hoac dau to 30 dau nho 20 cg dc..

Mình không bán đồ bạn nhé

[@ninhhoang5042]

anh ơi máy nổ lên một lúc là bị kêu lục cuc song bị chết máy không quay đươc là bi sao anh

Vậy thì phải làm lại máy rồi bạn

[@lucbe5975]

Ae cho e hỏi xe e thay xong hơi mà xe yếu đi và ga lịm đi k bốc là bị sao ạ,e cảm ơn

Có thể do hơi chưa tròn khít hẳn nên máy chưa bốc , chạy 1 thời gian sẽ thấy khá hơn . Nhưng nếu quá yếu và hao nhớt thì có thể phải kiểm tra lại

[@lucbe5975]

@ vâng e cảm ơn ad ạ :))

[@thuyloan6434]

Anh cho em hỏi,em ss70 chạy nóng lên nó tắt,nhung máy vẫn nhẹ không bỏ là bị sau vậy anh,mong anh chỉ em với em cảm ơn

Máy của bạn là máy gì nhỉ

[@thuyloan6434]

@ máy của em yanmar ss70

@@thuyloan6434 có thể bị thổi đệm , khi nóng lên nó hở hơi quá ; hoặc nấm ( supaps ) bị ghì quá. Khi nóng lên cang hở hơn làm hơi nén không đủ áp suất , . Bạn cũng nên kiểm tra bộ phận tắt máy nữa nhé

[@vuongduong3888]

e xin sđt vs địa chỉ gara với

[@TuanDuong-wg6vu]

A cho e hỏi nhớt ra theo đường ống xả thì bị gì vậy ạ

Hỏng turbo hoặc phớt ghít có vấn đề bạn nhé

[@LinhNguyen-kt4bo]

A cho e hoi e thay bô hơi xong va cân ca kim phun nhưng nô khói nhiều xin hơi nguyên nhân va cách khắc phục

@@LinhNguyen-kt4bo bạn cần kiểm tra hơi lắp chuẩn chưa , bơm cao áp và kim phun lắp có vấn đề gì không , bơm phun đúng thời điểm chưa ,, nếu có turbo thì kiểm tra tubo có hỏng không ....

[@tonban2522]

Anh cho em hỏi. Xe thaco bị khói đen khi dồn ga. Thời gian này lại thấy khói nhiều hơn. Như kiểu khói xanh. Dồn ga lại khói đen. Là bị sao vậy ạ

[@tuanht9117]

Máy d8 nhà e vẫn dễ nổ khói it chay máy phát mà tiếng gõ to lăm không biết bị làm sao

Có nhiều nguyên nhân gây tiếng gõ máy

[@tuanht9117]

@ khả năng là bị sao bác ơi nghe trong lòng máy có phải do ắc ko

[@vinhma6110]

E không có máy ép lấy cái tròng đóng ra được không ạ

Được bạn , nhưng khi đóng vào coi chừng méo bạc không lắp được chốt

[@vinhma6110]

@ vang anh

[@tiencam3263]

Cho e xin số đt địa chỉ với e làm may

[@cuongmai5510]

anh cho em xin số dt để em hỏi xíu dc ko anh

[@santhieugia615]

Bác ơi cho cháu xin nick zalo của chú với ạ ...Facebook nữa bác ...cháu hâm mộ bác lắm ạ