【速報】ホンダCB400SFが新型で2024年 復活するという情報を見てください！ZX-25R乗りが解説

[@Ryoma-bn7ck]

この時代に中型四気筒が復活することが何より喜ばしい。

[@rokurider9315]

そうですね。しばらく400ccが不遇の時代でしたからね～

[@あかちゃんマン-n5v]

CB400SFは私が初めて乗ったバイクなので、とても興味があります♪ 復活情報ありがとうございました😊

[@rokurider9315]

初めてのバイクはスーパーフォアだったんですね。もう一回いかがですか？（笑）

[@サムライ-n4y]

教習車

[@rokurider9315]

@@サムライ-n4y そう言いう意味ではみんな、初めtてのバイクはCB400SFですね

[@tikuwatabetai]

たかが教習車で人気がなくみんなニンジャや刀に走ってた時代

[@北斗の健康第一]

規制、規制のなかで作り手はnc42を超えるのは難しいぞぉ〜。VTEC付きの80〜100馬力なんかだしたらヒットするだろうけど。エンジン性能とは全く関係ないけどクルコンをオプションで設定して欲しい。

[@rokurider9315]

400ccで100馬力はヤバイですね。VTECなら可能なのかな？クルコンはロンツーのとき楽でしょうね♪

[@4438944389]

各企業の中国離れが加速し、中国の隠れ巨大負債が発覚した中、なんで中国でホンダのバイクを生産販売するんだろう？ 昔から「中国人は手先は器用だが、同じ品質で作るのは苦手」って言われてるし、情報やノウハウを盗まれるリスクはかんがえないのだろうか？CBの復活は喜ばしいことだが、不安しかない。

[@rokurider9315]

たしかに、情報流出は怖いですね。

[@スピニングベイト]

もうエンジンも足回りもこれ以上進化するところは無いと思うから、とにかくデザイン重視で開発していってほしい。　昔のCBXを絶妙にモダナイズした感じで発売すれば中高年にバカ受けして１２０万でも大売れすると思う。　Z900RSだって初めは水冷で1本サスかよと文句を言われてたがルックスが良くて乗りやすいので人気車種になっているし。 フレームの形が違うからタンクの造形は難しいかもしれないけど、とりあえずテールカウルは大き目でメーターも砲弾２連メーターで。　とにかく大事なのは見た目ですよ！

[@rokurider9315]

そうですね。 かっ飛ばすよりも雰囲気で乗るバイクなので、デザイン重視でお願いしたいですね♪

[@ogawakatsuhiko]

CBR400SFにして欲しい。 フルカウル４気筒スポーツツアラーがいいな。

[@rokurider9315]

そういうのも良いですね♪

[@グンタマ-t3x]

見た目バリ伝のCB750FBにした400ください、、パワー低くてもいいから

[@rokurider9315]

バリバリ伝説！懐かしいですね♪

[@akifuyu-l2t]

いくらか安くすると、ヒットするかも知れないですね。賛否両論あるでしょうけど。

[@rokurider9315]

皆さん、それぞれに好みがありますから、賛否はありますよね。安ければ安いほど、嬉しいですが（笑）

[@miniduffy1]

グローバルモデルなら48馬力だろうな。日本市場だけ見たら60馬力もあるかもしれんけど。

[@rokurider9315]

4気筒ならもっとだして欲しいですね！

[@_masayan]

そこ、走りたいです。どこですか？

[@rokurider9315]

撮影場所は四国カルストです。冬季は通行止めです。 maps.app.goo.gl/zH42xAfqqiaSQ4paA

[@_masayan]

@@rokurider9315 ありがとうございます。四国にこんなところがあるとは驚きでした。遠いですがいつか行きます。

[@rokurider9315]

@@_masayan 是非、お越しください！

[@cf4ea456]

バイク雑誌界の東スポ、ヤングマシンw

[@rokurider9315]

最近はメーカー側からのリークも多いようですよ(笑)

[@umoumo3799]

このデザインならSFじゃなくてRにしか見えんのだけど…CB400Rならアリなデザインだなあ。リアフェンダーはCB1000Rの方式にしてほしい。

[@rokurider9315]

まあ、400㏄というだけで、名称もCB400SFかどうかも懐疑的なところもありますから、どうなるか正直わかりませんよね。

[@はっし-j3g]

中古でCB400BDを買ってしまったのに…。😢 まぁ、生産はまだ先の話しみたいだから いいか〜。😅

[@rokurider9315]

スーパーボルドール、イイじゃないですか！羨ましいです。 大切に乗ってくださいね♪

[@NekoGames.]

今、貴重なVTECが付いてるCB400SBなんですから 新型より全然いいと思います

[@IzunokuniZ]

中国生産なら５０馬力でいいから、とにかく安けりゃ売れますョ😊。新しい技術や特許のモノは日本で生産、ローテクは中国生産を、徹底するしか、技術を防衛する方法は無い😊。

[@rokurider9315]

そうですね～。技術をモノマネされるのは困りますね。

[@RUTOch-]

ホントにヨンダボが来るならうれしいけど…

[@rokurider9315]

ヨンダボに期待しちゃいますね♪

[@ッス神]

ホンダ様‼️是非ともVTECで‼️✴️

[@rokurider9315]

ホントにお願いしたいですね♪

[@ヨウツベ-t3f]

売るなら安く販売して欲しいな😅

[@rokurider9315]

なるべくなら安い方が嬉しいですよね♪

[@ASAIFUMIO]

CBR650があるんだからそれを流用するでしょ。 ホンダだから完全新設計はしない。

[@rokurider9315]

なるほど、そういう方法もありますね。それならコストダウンができますね！

[@ぷりもほんだ]

サムネのデザインのまんま出して来るなら、CBｰSFというよりCBｰ1のリメイクになると思う。 CBｰ1、嫌いではない。

[@rokurider9315]

CB-1、懐かしいですね。私の教習車はCB-1だった気がします(笑)

[@茶々丸-m7l]

字幕あるとみやすいなあ、

[@rokurider9315]

ご意見、ありがとうございます♪

[@Seasarape]

絶対ない

[@rokurider9315]

絶対に復活して欲しい！

[@tikuwatabetai]

生産終了して神扱いされてるバイク

[@rokurider9315]

早く復活してもらいたいですね♪

[@tikuwatabetai]

よく見たらcb1000rをカラーリングしたようなスタイルに似てる

[@rokurider9315]

@@tikuwatabetai そういう感じもしますね。

[@NekoGames.]

やっぱVTECはつかないよね〜 回転数で音が大きくなる機能付かないかなwww

[@rokurider9315]

VTEC！付いて欲しいですね～

[@makotokamiyama]

ボルドールは要らないけどスーフォアが復活するのは嬉しい(#^.^#)

[@rokurider9315]

早く復活して欲しいですよね♪

[@makotokamiyama]

@@rokurider9315 はい😊

[@アマゾンライダー-l3f]

中華ぼかーんしそう

[@rokurider9315]

中華製でもホンダの製品だから大丈夫でしょ！

[@言い訳の鬼関西人ライカールト]

見た目がサムネの感じならあんまり売れないよな。

[@yamapon1011]

自分もそう思います😅なんかヤングマシンが予想してた形なら結構好きなんですけどね😂

[@rokurider9315]

そうですか？私は結構、カッコイイと思いますけどね～

[@rokurider9315]

@@yamapon1011 サムネは少し前のヤングマシンさんのCGです。最新のCGはEクラッチがついて、マフラーが普通のマフラーになってましたね。たしかに、こっちもカッコイイです！