速報！京商新型RWDバギーアルティマSBデューンマスター！人気の高いダートマスターのシャーシにビートルボディを載せた現在魅力の高い1台を紹介！

[@seisiroumizuhara]

個人的には速さと楽しさをかなり高い次元で両立したマシンだと思います このマシンの売れ行き次第で他社も追随する事になれば、ミドルクラスバギーの盛り上がりにも繋がる可能性ありそうですね～

[@hayashi8097]

子供の頃は『 やっぱバギーだろ』ってこの手のボディの良さがわからなかったんだよね。 大人になってわかる魅力。

[@Benjamin-jh8zo]

街乗りの車を改造して攻める車にする楽しさは大人になってはじめて知るものですね・

[@宮田博英]

これは走りそうですね！ダートマスター持ちだからボディー待ちします

[@crossofheat]

ビートルバギー買ったばっかりだけど新旧並べたくてこっちも予約してしまった

[@ひろす-s5i]

ビートルだけどトマホークでカッコええ

[@furutakamiyako2969]

タミヤのワーゲンオフローダーは昔のバハバグの一台って感じですが、京商デューンマスターは現行クラス5のようなデザインですな。需要は見込めるでしょう。

[@バードマン-j2i]

ダートクロスは見送ったけど、これは買いかな。ポリカボディがいいよな。

[@DT-bm5vo]

ロードマスターとか宣って、ジャベリンみたいなパイプフレームボディも欲しい！

[@gainsstayer8191]

ボンネット周りのデザインが大きく変わっているので旧車風デザインの新規ボディであって、商品名もビートルを名乗っているわけではないといった感じでしょうか。 立ち位置としてはビンテージシリーズでも発売されたビートルの後継モデルのような感じに思えます。 ある意味、タミヤのワイルドウィリスに対するワイルドウィリー２のような存在なのかもしれません・・・

[@gta-borg9681]

私の周りでも脊髄反射でビートルと言ってる人が多いんですが、ビートル要素ほとんどないですよねこのボディ・・・。 ビートル最大の特徴であるルーフからのワンモーションではなくリアウィンドウ周りが独立した面を持ってるので モデルは1940年代のフォードデラックスやウィリスクーペなんかのホットロッドなのかなと思います。

[@MIYAZAKI.HUMMER]

京商の人がビートルでは無いって言ってましたょ。

[@中島勇介-v9w]

確かに、ルーフ形状はフィアットトッポリーノっぽい

[@百翼長]

タイプ１(ビートル)の意匠ってより フォードポピュラーとかの方が近いのかも？ ルノーの４CVって言っても近いような… 昨今の肖像権云々の弊害が大き過ぎる(苦笑)

[@トミマキネン-g4m]

後ろがもうちょい丸いと良いんだけどな。

[@multiguyghq3123]

ここまで四角いと、ビートルって言うのはいかがな物か。

[@sisi398]

これ完成品で出せばいいのに

[@popapopi777]

かわいい