【速度計・マップ付き前面展望】近畿日本鉄道 近鉄大阪線 急行 (青山町→大阪上本町) 1422系 Kintetsu Osaka Line Express

※概要欄(説明欄)は必ずお読みください※
□質問する前に自分で調べましょう。
Do your own research before asking questions.
この動画は近鉄大阪線の急行です。
中距離区間の急行は青山町発着または名張発着もございます。動画内ではひのとりのほか、しまかぜのすれ違いが見ることができます。
停車駅は伊賀神戸・美旗・桔梗が丘・名張・赤目口・三本松・室生口大野・長谷寺・大和朝倉・桜井・大和八木・大和高田・五位堂・河内国分・布施・鶴橋です。
なお、一部箇所および大和高田駅から先の区間ではほぼ満員のため、雑音がかなり大きくなっています。あらかじめご了承ください。
※土休日ダイヤで撮影
速度計・マップ付きですが、誤差が生じることがございます。目安としてご覧ください。
※タブレット・パソコン推奨です。
種別・行き先: 近鉄大阪線 急行
区間: 青山町駅⇒大阪上本町駅
車両: 近畿日本鉄道 1422系
Train type: Kintetsu Osaka Line Express
Model: Kintetsu Railway 1422 Series
↓乗り換え案内 近隣の主な前面・側面展望↓
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※一部、映像が乱れることがございます。あらかじめご了承ください。
使用機材: iPhone 15 Pro Max / iPad Pro(第6世代)
撮影設定: 1080p / 60fps
動画編集ソフト: Luma Fusion
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[@user-gx3ck1hj8t]

素晴らしい動画を、ｱﾘｶﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｽ🤣

[@user-bf6lc9hb6o]

青山町から桜井までの各駅停車が辛い。 快速急行列車がないのも辛い。

[@tohriyamasachiyo3889]

私も同感ですね。2018年3月から大阪線準急・区間準急・普通は大阪上本町〜大和朝倉で折り返し運転され大阪線快速急行は運転本数が減便され大阪線急行は桜井〜榊原温泉口が各駅停車化され2012年3月から大阪線区間準急は近鉄八尾駅以東からの駅が各駅停車化されました。私も2020年度を除く令和に変わった後の大晦日から元旦にかけての時間帯は鶴橋〜大和八木(2019年度)・長谷寺(2021年度)・榛原(2022年度)まで年越しカウントダウンのため大阪線急行を利用しました(2023年度の大晦日は與喜天満神社の年内詣り&総本山長谷寺の年越しカウントダウンのため鶴橋〜長谷寺まで名張行き普通を利用し長谷寺駅には2023年12月31日19時30分で到着しましたが大阪上本町〜名張の大阪線普通も駅に着くのが長かったです。2022年度の大晦日は大阪難波〜鶴橋経由・榛原まで一般電車を利用しましたが令和に変わった後の一般電車を利用した年越し旅行の中では距離が1番長かったです。2023年度の大晦日から元旦にかけての時間帯は與喜天満神社の年内詣り&総本山長谷寺の年越しカウントダウン&橿原神宮の初詣を満喫しましたが橿原神宮周辺の屋台へ立ち寄らず、そのまま2024年1月1日3時36分に橿原神宮前〜大和八木・鶴橋経由・大阪難波まで初めて終夜一般電車である普通を利用し4時47分で大阪難波駅1番線ホームに到着し4時52分に折り返し終夜運転である東花園行き終夜一般電車の動画を撮影)

[@user-gx3ck1hj8t]

23:55

[@user-ux3cj7nn4l]

関東住みからすると標準軌の安定感に違和感を感じてしまう