Sử dụng côn tay hiệu quả - Đi tốc độ thấp ở số cao | Winner 150 | MinC Motovlog

Go with Minc

[@xabanpham]

Trong quá trình bóp côn là ly hợp được tách ra đồng thời sẽ ngưng làm việc.. chạy không tải như vậy là những lá côn được nghỉ ngơi và nhớt được bơm vào giữa những lá côn nhiều hơn, làm cho máy hoạt động trơn tru hơn khi ta thả côn.. vì vậy theo tôi nghĩ việc bóp côn thường xuyên cũng không ảnh hưởng gì đến độ bền của xe.

[@ngovietanh]

Chuẩn

[@phaxiai6844]

Đây la ý kiến của minh. Chạy xe côn tay thi cứ thoải mái ma âm côn đi. Nha sản xuất con khuyên âm côn cho lá nồi có khoảng hở để cho nhớt máy có thể len vao bồi trơn kéo dài tuổi thọ của bố nồi. Tốc độ nhanh hay xuống dốc ma âm côn cho xe trớn thi minh lại thấy thích va dễ kiểm soát hơn lúc đó máy đã có thời giảm nhiệt va đỡ nóng hơn. Con việc âm côn ma hại cho bố nồi thi ko có đầu. Tất cả la do chỉnh tay côn thấp yếu bóp côn lá nồi cắt ko hết nên màu mòn va bị hư thôi. Cứ chỉnh tay côn cho đúng thi ko có j phải lo. Ông nao mà mua xe côn tay chạy cứ tha hồ âm côn ma trong vòng 2 năm ma bị cháy bố nồi hay hư bố nôi tôi đền cho chiếc mới. Việt nam nói la lm

[@TienHoang-vi3wl]

Chạy sao sướng và thấy thoải mái là được , tiết kiệm đến nỗi sợ mòn côn thì cất xe ở nhà cho mới , đi như ông ad thì mỗi khi xe chuẩn bị di chuyển nhảy xuống xe đẩy cho nó chạy rồi hãy nhảy lên xe bóp côn vào số cho đỡ mòn .

[@Hihihihihihaha]

Số chuẩn nè. 40_50 đi số 5, trên 50 đi số 6 cho tôi là bền vững

[@meme-en5wn]

Vlognafo ông cũng nói tieesngbes tí nghe khí chịu kinh luôn á

[@linhnguyenmanh5814]

Hư côn thì thay.xe phục vụ mình chứ mình đừng phục vụ xe. Đi thế nào thấy "sướng" nhất là ok

[@ntlgamesmobile9525]

Chạy đi ko cần bóp đâu. Cứ tăng hết ga và đá số sống để cho máy nó bền. Vc chạy xe côn mà khuyên ko nên bóp

[@minhhuynh4098]

Haha đá số sống phải biết cách đá cho êm ko thôi banh mẹ hộp số

[@BboyBeatRock]

Lý thuyết là lý thuyết để mìh biết nguyên lý làm việc, còn ra đường mới có cái mà nghiệm. Với lại tiêu chuẩn này áp dụng tốt cho xe đang còn tốt, như con win100 của tôi hiện h bảo mà k cắt côn k rà côn thì dắt bộ có khi còn nhanh hơn là đạp nổ lại máy

[@dunghotrung6872]

Đi số thấp đồng tốc xe không bị giật là do tay ga mượt hay không. Không khuyến khích đi số cao tốc thấp. Còn vấn đề phanh gấp thì tầm 60km/h bóp phanh cắt côn về số bình thường, quan trọng là phải có kinh nghiệm và thành phản xạ thôi, cùng lắm thì dồn 2 số 1 là an toàn rồi vì cả phanh tay và phanh máy ghì xe không trôi không đổ. Cứ chạy thật tự nhiên dần thành thói quen thì ok hết. Quan trọng nhất khi đi côn tay an toàn đó là tốc độ và sự nhịp nhàng của phanh tay cắt côn về số, nó chỉ trong tầm 1 phần mấy giây thôi. Về 3 số trong tầm 2 giây mà xe không gằn không giật thì đã là quá nuột rồi. Cảm ơn mọi chia sẻ cho a e mới thêm kinh nghiệm.

[@sinhnguyen9470]

xe côn mà đi trong thành phố thì sẽ rất mõi việc bóp côn trã số liên tục còn đường trường hoặc đường khác thì khỏi nói. moi người mõi cách chạy xe khác nhau và kỹ năng thì ai cũng có ít hay nhiều thoi. ai biết nhiều rồi thì ngồi xem cho vui còn ai chưa biết và kinh nghiệm còn ít thì học hỏi thêm và cũng như việc chia sẽ kinh nghiệm và cách chạy xe an toàn chứ đâu ai mà hướng dẫn chạy xe ngu chạy nhanh và nguy hiễm....video của bạn rất có ích và hay chia sẽ kinh nghiệm cũng như cách chạy xe côn ntn. rất hay cám ơn bạn.

[@troctran5894]

nên lên trang Web của hãng yamaha và hỏi hãng ai biết nguyên lý hoạt động của xe côn tay mà hỏi cách chạy xe côn tay hiệu quả và không bị hư hỏng gì cho động cơ dễ biết rõ hơn về xe chứ chạy mà xem người khác chỉ cho có vài đều đúng có vài đều sai nên hỏi hãng yamaha thì họ sẽ chỉ cách vì họ tạo ra xe máy côn tay nên họ hiểu rõ nguyên lý hoạt động của xe côn tay chứ đừng xem người đã chạy trước chỉ cho cách vì rất nhiều người chỉ cách trên KZbin thì rất nhiều nên tránh vài đều sai mà họ chỉ nên lại salon xe máy yamaha gần nhất mà hỏi ai biết về xe cách chạy côn và bảo dưỡng xe như thế nào là đúng người nào bt chạy ôtô số sàn thì xe côn giống như vậy đấy chỉ khác 2 bánh va 4 bánh thôi còn chưa hiểu thì nên chạy xe số nhé bớt lo chứ mua mà chạy sai cách coi chừng mất tiền oan

[@TienTran-go3rh]

Lâu mòn côn mau hư hộp số còn quá cha

[@ngoczaza3873]

nó mới tập di xe côn thì có hd cug zậy. no van di theo cách cua nó... để nó đi wen rồu thì ko cần chỉ thì nó cũg biết thôu.. nhu tao nek.. deo cần ai chỉ va cũg cần hoi ai.. chạy vài hôm là biết chay nhu thế nao... chay chậm chay nhanh deo cần bóp con thì cũg vao và ra số bt.

[@hungmai6541]

An toan la tren het. Hu thi phai sua thoi . Toi cung di winner giong thớt . Moi biet di nhung van ok. 1 nam roi chua co gi thay doi ca. Thớt nói rất hay cam on thớt nhé

[@KAL.Biker.]

mình chạy xe ô tô số sàn nên số về số cũng chả cần đạp côn đâu

[@ucthiennhannguyen4129]

mình muốn tập luyện như bạn thì mình qua đâu bạn. mình có cần làm gì để tham gia không

[@duyitsme5966]

dc moi chiec win ma ho bao truong mau giao

[@phucbien14]

A oi chi cho e cach vao cuađuong hep.moi lan e vao cua hep bop con hạ nga no van tat may.chi cho e dc hk.lam cach nao mak vao cua hk tat may a.

[@rabbit_music629]

Phuc Bien bóp côn xe tốc độ về số hơpj lí là được thôi bạn. Cần thao tác nhanh, nhịp nhàng Ví dụ đi 50 vô cua tốc độ xg 35 thì bắt buộc khi cua bạn đồng thời bóp côn về số

[@thanhhuynh4570]

Sao mình thấy lúc bỏ cả 2 tay ra nó lướt nhưng mà cứ khựt khưt giựt giựt sên nghe xót vãi

[@nkhtstudio]

Có ông anh cũng nói chạy côn tay đừng bóp côn nhiều ổng nói toàn đá số sống vậy mà mới chạy đc 6k cây giờ đi thây nồi

[@khanhquyen7633]

Âm có nên phanh chức ko

[@extra220]

A dùng loại nón nào zậy

[@nguyentienat1099]

Clip rất ok. Tuy nhiên có mâu thuẫn chút. Bạn nói là ít dùng côn để nó bền. Vậy khi phanh ở tốc độ cao mà không nhả côn thì còn gây hại gấp chục lần so với việc bóp nhả liên tục. Để côn phanh kết hợp cùng 2 thắng sẽ cho hiệu quả phanh tốt hơn. Tuy nhiên khẩn cấp lắm mới nên dùng thôi. Góp ý thêm chút nha. Đường tương đối đông thì cách của bạn hiệu quả tốt. Nhưng đường đông hay kẹt xe. Bắt buộc phải rà côn thôi. Đơn giản. Đi xe thì phải nhanh hơn đi bộ. mà khi kẹt xe thì đi bộ nhanh hơn đi xe.

[@hienvinh527]

Mình mới mua xe test cách chạy thấy rất hợp lý.. cảm ơn vì đã chia sẻ kiến thức hữu ích chạy xe cho mn

[@minhtunguyen3763]

Lm thế nào mà vào số k cần bóp côn

[@minhhuynh4098]

Đá số sống chứ sao bạn

[@hoangnamtran185]

Mấy bạn chạy win thì sài sên gì zay xe mình mau dãn sên quá

[@lephanthanhat2628]

Phản đối mỗi cái tốc thấp mà số cao thôi. Con thì chả sao khi làm vậy nhung nên nhớ nó là máy đứng. Tua ga 2 ngàn mà để chạy tầm 30s là nghe xót r. Bơm nhớt ở ga 2k nó đâu đủ mạnh để lên cây cam cò. Trong khi chiếc này cam cò k xài bạc đạn. Vd nhà bạn mô tơ yếu thì bơm nước lên cao rất khó. Vậy thôi. Chỉ những ng biết cơ chế hoạt động và sửa xe thì mới hiểu điều mình nói. Đừng tiếc 10 ngàn xăng mà âm côn để rồi thay là bố triệu bạc. Và cũng đừng tiếc cái lá bố triệu bạc để thay dàn cam và đầu bò khi nó thiếu nhớt trầm trọng

[@lephanthanhat2628]

Go with Minc viết như thế còn hiểu sai vấn đề thì thôi k biết nói sao. Cứ chạy garanti nhiều vào. Ok. Rồi tới lúc thay dàn cam cò sẽ hiểu. Đây k phản đối việc tốc thấp số cao. Đây chỉ phản đối vụ để garanti quá lâu. Mà chắc ông k biết sửa xe nên nói cũng chả hiểu

[@hieudetran1459]

Xử dụng côn khi thắng là ok nhất phản xạ dễ nhất...kẹt xe hay xe đông nên đi số 1 côn tới lúc thì mòn thôi tiết kiệm tí cũng k dc j...quan trọng là dễ sử dụng vs tiện lợi thôi nghiên cứu quá đôi khi cuốn tay làm k dc r tai nạn nhé...

[@thuylam8012]

Chay xe con thi dung bop con thi thao con bo

[@taythai8874]

mục đề chạy xe côn đừng bóp côn . 😛😛😛😛 mục đề chán q

[@taibien8292]

Âm côn vẫn không có bị ảnh hưởng tới lá côn tại vì thì âm côn là ly hợp sẽ ngắt hoàn toàn với nhau

[@sacgau3347]

Đá số sống chạy 55cay 1 lít. Còn chạy bóp côn 65 cây 1 lít ở winner

[@hpldm1937]

Giờ xe xài côn chân bán tự động trên thế giới là hiếm đấy, mấy bạn lại tranh nhau đi mua côn tay. Dream thái của mình đi hơn 20 năm vẫn ổn. Dễ sửa không lo hư hỏng trộm cướp. LOL

[@TrungNguyen-sk4wv]

Tốc thấp số cao sên nó vủ pặc pặc sao anh

[@kyanhngo3774]

Bạn chú trọng bảo vệ côn quá. Cách sử dụng côn như vậy hư cả máy. Ở chổ đạp phanh trc rồi côn sau là hư lòng, hư số hết. Nhông và dĩa cũng chịu k nổi

[@phaoca3053]

Lên xuống số + thắng đều bóp côn, xuống số phải vặn ga kiểu nẹt máy nữa, z thoy, còn tua máy chạy lâu mới cảm nhận được, tốc độ nào thì số đó, thắng thì nên thắng cả 2 dĩa xe sẽ đầm hơn k bị té, thắng nên nhấp thả để k bị mòn đĩa:)

[@soobin_doson]

làm thế nào để chạy tốt độ chậm số thấp mà xe ko bị giật vậy bạn ? chưa thấy ai hướng dẫn vấn đề này. Hình như là lỗi nhạy ga ở Winner, rất khó chịu :(

[@soobin_doson]

ý mình là chỉ cần tăng giảm ga 1 tí xíu, chạm nhẹ thôi cũng bị giật xe. Mình đi Ex thì ko bị như giật mạnh như vậy. Mà hình như đợt Win mới sx đã fix lỗi nhạy ga rồi thì phải

[@thinhnguyen9092]

ko bóp côn mà lên số được ko ạ

[@briandoan5850]

Mình hỏi ngu tí xíu cái cục đen phía bên phải là gì vậy ạ

[@netkafe3zo358]

Đèn trợ sáng

[@anphan269]

Chay kieu này 3 ngay sau lam nồi lại kaka

[@luco6852]

Đi xe côn mà hạn chế bóp côn.thế thi mua côn lam gi

[@dungvantoan1813]

Cứ hay bóp côn thì nó chỉ mòn lá côn thôi hay có hại máy gì không ae

[@AHoanNguyenNgocCong]

lan man qua a

[@Linh-gg1ln]

Ít dùng côn khi giảm tốc thì bỏ tiền ra thay lá. Giảm tốc bằng cách đạp thắng trước thì máy cũng ghì theo, lâu ngày thì máy nó khét nghẹt nhé!

[@vannguyenthanh3483]

Linh Trần giảm tốc ko bóp kôn thì thay lá dài dài a nhỉ. Ko bóp kôn khi giãm tốc độ thì ít nhìu cũg dùng ma sát giữa lá côn để giãm tốc.

[@mrd2392]

Trong sách hướng dẫn của winner, nó khuyên nên thắng bằng động cơ.

[@01may46]

chạy xe mà xợ hư thì chạy làm gì? tiệm sửa xe mở ra làm gì? - mòn lá côn thì thay, chả việc gì phải nghĩ. - chạy xe côn tay mà không bóp côn thì mua TAY GA mà chạy . - 1 khi đã chạy tốc cao thì phải làm chủ được tốc độ, còn chạy tốc cao không làm chủ được tốc độ thì đừng mám dố. ( thắng là phải bóp côn. ) - riêng mình chạy hơn 100km/h muốn thắng gấp, bóp côn + thắng sau + thắng trước ( nhấp cái mạnh nhả ra liền, xong nhấp thêm 1 cái đứng xe) - chạy đường đông mà kêu hạn chế côn, cho máy nó giựt giựt à ? riêng mình là không thích cảm giác đó tôi thích cảm giác chạy xong bóp côn lại cho xe nó lướt, êm ái khỏe người

[@chithong7873]

Đc đc

[@thienphongvu2636]

Mình cũng không thích, chạy côn tự động xe đã giật rồi, đừng nói chi đến côn tay PKL!!

[@thanhluc504]

Đúng đấy bắc tôi cũng đi xe côn lâu rồi đi bt chả làm sao,dù có hỏng đi vài năm thay một lần mấy chăm nghìn làm cái j mà phải khổ,đi thế nào mình thấy quen thấy thoải mái nhất là đc,xe nó là để phục vụ con người mà.nói bóp côn nhiều hay này kia nguy hiểm đấy còn do tay lái từng người.

[@ttamnguyen2086]

Chuẩn đấy , tui củng toàn chạy kiểu giốg bạn , chứ đéo ai lại xử lí k bóp côn xe giật giật nhanh hỏng xe , gặp tình huống là bóp côn đá số + thả côn bóp phanh nửa xe đứng lại liền , méo sao

[@isvlog9332]

Đúng

[@personaltrainer1tr_thang128]

âm côn hiểu nôm na là nó về N mà về N thì k hề bị hại cái lồn j cả , cứ nhớ qui tắc âm côn càng nhìu càng tốt nhắm âm côn dc thì âm còn gặp tr hợp nguy hiểm thì nhớ nhả côn ra , có nv cái nồi ms bền ...

[@namluongvan809]

Kiểu này chỉ dùng khi đi tốc độ trung bình thấp lấy sự êm ái thôi . Vấn đề đặt ra là nếu để êm ái thì các bạn đi xe dung tích nhỏ cho rồi , đừng chơi xe có phân khối lớn hơn . Đã đi xe mạnh thì phải luyện cảm giác tay ga cho tốt , đi đc vòng tua cao số thấp mà vẫn êm ái , lực hãm tốt của máy sẽ giúp các bạn an toàn hơn . Đi xe theo clip , lúc cần giảm tốc chắc chắn sẽ phải âm hẳn côn để tránh chết máy , dần tạo thành thói quen âm côn khi giảm tốc , thói quen đó mà thể hiện ra khi cần phanh khẩn cấp ở tốc độ cao thì nguy hiểm vô cùng nhé vì chỉ có phanh làm việc đột ngột , sẽ bị văng xe rê bánh rất nguy hiểm nhé . Còn nếu về ga hãm tương đối bằng máy rồi , thêm phanh nữa là xe giảm tốc từ nhẹ đến mạnh tránh đc trường hợp văng xe đột ngột kia . Ý kiến của mình là như vậy , xin bình luận của ae !

[@khoapham8237]

cho mình hỏi cái cục đen đen chỗ kính hậu phải là gì và công dụng làm j vậy

[@onlyinvietnam5932]

đúng rồi mình cũng có thắc mắc giống vậy đó bạn chủ video ơi

[@trungtin3786]

khoa pham đèn trợ sáng

[@khoapham8237]

à để đi trong tp tối quá bật lên hả mà tui thấy trong tp đèn sáng trưng mà ta

[@onlyinvietnam5932]

à cái đèn mà lúc đang qua đường tự nhiên có mấy xe chớp lên đúng ko bạn, làm mình hết hồn ko thấy đường gì mém té ấy lần, mấy bạn đó chơi ác quá huhu

[@khoapham8237]

hình như là gắn theo trào lưu chứ k biết mục đích gắn là j

[@hoangmanhhung4143]

* Quy trình chạy xe chuẩn , rồi các bạn mới lấy xe ra thực hành được:  Lên số : Khi đang lên ga ở số 1 muốn qua số 2 : Ta bóp côn , lên số , nhả nhẹ tay ga, , đồng loạt 3 cái cùng lúc  Trả số : Khi đang chạy số 3 muốn về số 2 : Ta bóp côn , trả số , nẹt 1 cái , , đồng loạt 3 cái cùng lúc ( thắng số)  Kĩ thuật thắng : 1. Thắng số trước rồi mới bóp phanh trước , đạp phanh sau  2. Bóp phanh trước , đạp phanh sau , rồi mới thắng số  (Tốt nhất) 3.Phanh + Trả số (thắng số) : 2 cái cùng 1 lúc....lưu ý : phanh trước 80% , phanh sau 20%  Vào cua : khi gần vào cua ta trả số ( thắng số) , rồi mới ôm cua  Sợ tắt máy : Vào số 1 , nhả côn ra từ từ cho xe chạy , k nhả hết , khi đồng hồ đạt 5km/h ta nhả hết côn ra , rồi sau đó mới lên ga  Lên dốc : Để ở số 1 , vặn nhẹ tay ga rồi mới buông côn ra từ từ  Kẹt xe quá đông: bóp côn , rồi nhả nhẹ tay côn , cứ nhả ra 3 giây rồi bóp lại 1 lần  Cảm ơn bạn đã chia sẽ cho tất cả mọi người , video rất hay

[@tuananhang855]

Hung Hoang bạn chia sẻ rất đúng ^^

[@tvk9443]

Chính Xác !!! ai chạy côn lần đầu sau khi chạy quen 2-3 tháng sẽ phát hiện ra giống như vầy nhất là nội dung sợ tắt máy !

[@tuananhang855]

TV K mình mới chạy đc 3 tháng mà cũng không bị tắt máy. H lượn như xe số đc rồi. Thích đi nhanh thì nhanh. Thích bò thì bò :)))

[@hienpham1228]

TVK chuẩn luôn tôi cũng vậy

[@GiaHuy-yh3ul]

đọc mà nhức đầu vãi

[@LongLong-gw5mt]

Tui đi winx đi số từ 3 trờ xuống nếu không bóp côn thì dễ giật. Ga nhích nhẹ cỡ nào củng giật. Nếu đi đông không rà côn thấy ghê quá

[@minhhuynh4098]

Bởi đi xe côn vào giờ cao điểm phải chịu mỏi tay rồi bác

[@LoiPROe]

kẹt xe thì mới rà bác. còn bớt bớt nhẹ thì nhả xong cần lại bóp lại rà

[@NamNguyen-te7vq]

Rất hữu ích khi đi đường đông muốn ko phải bóp côn nhiều và xe không bị giật

[@huynguyen9086]

Mòn không phải do bóp côn nhiều hay ít nhá. Mòn là do bóp côn chưa tới, rà côn. Khi chạy xe côn tay không nên bóp côn khi phanh gấp. Vì bánh xe sẽ giảm ma sát không an toàn.

[@CuongLong1992]

Có côn cứ sài . Xe nó vận hành êm ái mượt mà chứ nó giật giật không đều thì đi côn làm gì . Ae cứ chạy điều chỉnh côn sao cho vừa êm ái vận hành vừa bền là ok. tôi chạy côn 10 năm nay có bao giờ hư hỏng cũng rà côn thường xuyên . Cái quân trọng là đồ bạn ssif có phải đồ ngon hay không . Nên nhớ xe số côn nó k như xe số bình thường không sài tời côn nó giật giật khi đi thấp

[@trandanh5863]

Theo minh nha, bóp cũng dc, k bóp theo clip chỉ cũng dc, chỉ là hạn chết rà côn khi ở đường đông,,

[@sonNguyen-zx7gv]

Cái này hay này anh ☺☺☺☺☺ C.ơn anh đã hướng dẫn

[@boa4533]

Lâu lắm rồi k về Việt Nam, nhìn bạn lượn lượn mấy con đường xung quanh gò vấp nhớ dễ sợ. Lại còn thấy 1 e học sinh trường Nguyễn công Trứ nữa chứ. Ngày xưa mình cũng học trường này, bao nhiêu là kỉ niệm

[@tricuongong5978]

Cho mình hỏi , khi gửi xe thì phải dưng lại ghi số , vậy lúc đó tắt máy luôn rồi xong đề lại , hay là sao ạ

[@pinkcoco.]

Nếu k muốn tắt máy bạn về số mo *N* hoặc nếu bạn dừng và k muốn đề lại thì khi dừng bạn về số 1 bóp côn chặt vào nó sẽ k tắt máy nhé

[@tricuongong5978]

Pinkcoco cám ơn nhiều ạ , tại mới tập chạy côn , thường thì chạy tay ga hay số thì 1 tay là chạy được , còn chạy côn thì phải thả côn ra nó mới lên, không thuận tay đẻ lấy thẻ

[@phuocvu2341]

Công nhận winner đầu rung hơn ex, dẫn tới tới chạy đường dài tê tay mỏi mệt. Phuộc cứng cũng làm đau lưng. Còn máy thì rất ok, thắng ok, phuộc trước ok. Cần honda thay đổi để hoàn thiện hơn

[@luongtaihien1759]

KZbin, quảng cáo cáo 2 lần lúc đầu, ghét quá

[@baytony1308]

Bạn này chưa hiểu nguyên lý côn, nồi, bố côn, chỉ chạy trải nghiệm chứ ko phải là ng thợ máy. . bạn lên mua xe tay ga sẽ phù hợp vs bạn . cần tìm hiểu chuyên sâu rồi rì viu sẽ hiệu quả hơn

[@tuentien9863]

ai chạy xe ko rà côn bóp côn.. hư hao gì kệ nó miễn có cảm giác an toàn và phiêu phiêu chút là được.. chứ vào đường đông ổ voi ổ gà cua làm như phản xạ tự nhiên vậy đố.. bóp thôi..1 đời người biết bao nhiêu đời xe trung bình chạy 5--7 năm đổi xe vừa rồi

[@vuphuongluu5417]

va day lai wan diem cua mik khi chay xe con tay. ngta lam ra la con la de xu dung.va nhu chu thot da noi thi viec len so xuong so duong dong ket xe k nhung bop mak con ca ve con,nhung truoc hop khan cap thi deu pai dung den no. mik noi day la di binh thuong con o toc do cao gap xu co thi k nen bop con va thag gap.van de nay moi ng tim hieu them.mik cug noi o 1 binh luan cua 1 ban h k noi nua. .noi den day thi coi bo la tat ca deu pai dung den con pai k.vang ban noi su dung con cho no hieu qua mik k thay no hieu qua nhu nhug gj ban noi va lam.viec di so cao ga thap thi qua nhju ng noi roi.noi cho dung la k dc phep di so cao o toc do thap.con neu ma vi tiec tien mua la con mak pai di so cao o toc thap thi mik xin hoi la ( may voi la con cai nao mac hon) va tai sao ban noi va ban biet di xe con tay la pai tra so.chay so cao o toc thap la luoi tra so roi chu con gi nua.nay la may (bac gai,co,gi,chigai,emgai,thi hay di nhu vay vi ngta co biet) con that su voi mik ket se thi ve con k noi. con chay binh thuong duong dong thi ve so thap di ga thap thuong thi so 3 dong wa so2 ket xe luon thi ve so1 va pai ve con neu k muon hut vao xe phia truoc.tai sao vi ban co the chu dong hon trong truong hop khan cap k bi tat may dot ngot.ban noi di so thap di cham no gjat.thj mjk thay hoi la dung ga dung so dung tua buon con k khi nao giat ca.ban chay so cao o toc thap moi giat day (nhu khi giat kinh phong) .van de mak chay o so thap khi buon con xe giat thi nhung ng moi chay xe ai cung vay vi chua lam chu duoc tay con va ga k hop ly.xe tay con thi so nao di ga do . len so tra so cho hop ly, chay cham duong dong thi cu ve so thap chay con van de may no gam ban thay xot thi yen tam do la chuyen binh thuong cua xe con tay no k co hu hai may cua ban dau va thuong la do ban len ga cao,chay k dung tua dung so dung ga may moi gam.giam toc thi pai ve so chu dung cu so may gam k giam ve so roi cu so4 so 5 mak keo roi hoi sao xe yeu wa. con van de chay nhanh mik k noi. ban han che bop con de chay so cao ga thap nhu vay mak goi la hiu qua thi mii that su k hieu.hay do xe ex mik no thiet ke khac voi winner.huong dan cua ban o cuoi videos la danh cho nhung ng moi chay xe con tay hay bi tat may khi de ba.nhung mak dung thi so 1 k ga buon con xe van chay.galanti cao thi so 2 van co the .con 3 4 5 thi ex k lam dc chac do winner 2 cam.vaj dong xin chia chut thot chi giao va mong ban xem lai clip cua mik di nhung gi ban noi co an khon hay k. gack da gi nhan het

[@chinhdao4972]

Mua côn thì cứ bóp thoải mái. Hư thì thay cái mới. Ok. Có côn mà. Thoải mái đi.

[@trucnguyen5386]

Sai về tốc độ và đá số. Số nào thì chạy tốc độ đó mới đúng s1 từ 0 => 15 .s2 từ khoảng 12 , 15 =>25. S3 từ 25 dến khoảng 35 . S4 từ 30 đến 43 ,45. S5 thì kkk vô tư.. s6 dể rồi

cứ dùng đi hỏng thì thay. tiết kiệm quá gọi gì là xe tay côn nữa

[@wayo3820]

Em qua cầu vs qua lộ hay bị tắc xe ai chỉ giúp vs . Vs lại trả số 0 ko được . Xe số 1.2 ở trước.con số còn lại phía sau nhé.mong chỉ giúp thanks

[@baoboi7339]

Từ 2 muốn về N đạp nhẹ xuống đạp mạnh nó qua số 1, từ 1 về N móc nhẹ k móc mạnh nó qua số 2. Dựng chống đứng lên tập cho quen, đường đông trả số thấp 1 2 bơi chậm k tắt, muốn dừng qua đường trả số 1 bóp hết côn lại nó k tắt máy, đạp phanh nữa nha , đợi bớt xe thả côn ra từ từ nó sẽ tự chạy chậm, rồi qua từ từ. Mỗi lần đang chạy bị vật cản bất ngờ thì bóp côn lại trả về số 1 kết hợp thắng chân kẻo té sml, giữ côn để k bị tắt rồi đi tiếp

[@wayo3820]

@@baoboi7339 đa tạ

[@ThinhNguyen-uu7mb]

tốc độ thấp số cao nó kêu cạch cạch sao anh

[@chungkunz]

Mấy thánh à, phang trước mà bóp côn có ngày tuột nồi như chơi nhé...côn tay thì bóp tẹt đi, bộ nồi côn tay rẻ bèo vời thay nhanh và đơn giản

[@nolandu2278]

Cháy xe đừng gò bó quá chỉ cần tốc độ nào thì số đó, bóp côn nhả côn hợp lý ví dụ khi chạy trên đường nên tập phán đoán xem mình nên đi ở tốc độ nào và giữ khoảng cách nào là an toàn mà đỡ phải dồn số, trả số,thắng gấp với bóp thắng nhiều, không nên rà côn nhiều, nêu như bạn chạy chậm thì tại sao không để lun số 1 or 2 mà chạy, khi đường thoáng thì tăng tốc rồi lên số cao hơn mà chạy.

[@NguyenSang-sl2yi]

Nếu bạn chạy số lớn mà đi ga nhỏ thì máy sượng sượng cảm giác yếu lỳ máy tốt nhất số nào thì đi ga đó mới tốt máy

[@namanh1000]

May quá lúc đầu tính kêu ng iu coi trên trang này, may mà chưa kêu. Mỗi người một chí thôi không đã động gì. Kẹt xe thì chỉ dùng côn cũng đi được rồi. Cảm giác mỗi bạn thích mỗi kiểu. Vẫn chốt là chạy nên hạn chế bóp côn, đặc biệt là vào cua và thắng

[@namanh1000]

Không có ý chê gì, mình cũng đi qua nhiều đời xe lắm rồi. Chỉ là đi tp mình thích đi số thấp tua cao hơn

[@minhhuynh4098]

@@namanh1000 có nên móc số lia lịa ko bạn

[@ngoctu1628]

Đi số lớn mà chậm thì thiếu công suất sên bị kêu tạch tạch. Tóm lại tùy tốc độ mà đi số hợp lý.kẹt xe thì thua

[@nguyenngocnguyen8883]

tôi chạy ex 135 dưới 20 thì chạy số 2,20-30 chạy số 3.nói chung đi xe côn không nên ép số.tốc nhỏ số nhỏ tốc lớn số lớn.các bác chạy đường phố lúc đông chạy dc số 4 e cũng nể

[@minhhuynh4098]

Vậy mới đỉnh kkk

[@vanlyochanh]

Đi xe côn mà bóp côn sợ mòn côn thì đi mẹ côn tự động hoặc tay ga cho rồi. Côn chỉ để lên số xuống số thì đi côn làm gì cho thêm rườm ra thao tác.

[@TT-ThôngPhan]

ad ơi cho e hỏi là mình đi đg đông thì nên đi số làm sao là an toàn vậy ad... có nên đễ 1 số đi quài k ad

[@TT-ThôngPhan]

Go with Minc có xem hết r ad thấy ad đi đg đông để số cao mà tốc độ thấp mình đi như thế thấy xe nó như mún tắt máy vậy ad. vs lại mình mún pk là kẹt xe lun í ad mình chưa rành về côn lắm

[@TT-ThôngPhan]

Go with Minc hôm bữa mình đi đg kẹt cứng cứ nhích nhích tầm 10 - 15km mình đi số 2 nhưng khoảng 10 - 15phut thì máy nóng quá ad ạ cảm giác xe bị rị lại 😑

[@minhhuynh4098]

@@TT-ThôngPhan tốt nhất về số 1 đi bạn

[@sonlengoc266]

Anh em nhớ nhé đi xe côn thì đừng bóp côn??? Ae cứ đá số sống thoải mái đê

[@bikeremix4493]

Lên số sống hại máy

[@tinhbuivan5830]

Gióp ý MinC nha , Đi số cao tốc thấp lực kéo xích mau bị chùn sên nha xích zin mau chùn ai cũng biết đi theo cách đó thì xích càng nhanh chùn hơn.

[@CuongLe-hm6kp]

Minh đi kiểu này thư thời xe win cách đây 10 năm rồi

[@PhuongNguyen-xq6ii]

Bạn cho mình hỏi chút xíu, xe winner đi số 5 nge hơi hú là bị j vậy bạn

[@conghuulong0908]

Có thể là hú mâm lửa đó, nên kiểm tra vì mâm lửa có khi cháy 1 2 cuộn rồi, xe tui cũng hú lắm

[@PhuongNguyen-xq6ii]

@@conghuulong0908 cháy vậy mình phải đi quấn lại hả bạn

[@cuocsonghangngay6844]

Bạn nói lý thuyết thì hay lắm mà thật sự chạy đi rồi biết. Thử đường đông mà chở 3 đi rồi SỐ CAO TỐC ĐỘ THẤP. Mình chạy côn tay lâu lắm ùi, lý thuyết của bạn mình thuộc nằm lòng mà chạy thì theo quán tính sẽ dễ hơn.

[@vanhung9903]

Anh có thể điều chỉnh giọng nói to hơn được không ạ.. nhỏ quá xem video không được thoải mái ạ

[@ngochai3474]

côn tay nói thì khó hiểu chứ lên thực hành thì cũng dễ chứ ko khó lắm chạy khoản 1tuần kà có thể rành rẻ hết rồi

[@mainguyenkhoa2757]

Mình chay xe côn vừa nhã côn vừa thắng .. ko có khi nào nóp côn thắng cã ko wen

[@vanlangnguyen4500]

công nghệ nó sinh ra cái bộ ly hợp để làm gì cho nên xử lý côn thoải mái theo tốc độ.

[@chitrunglu895]

I đi đường Phạm Văn Chiêu ra ngã tư Quang Trungkìa

[@taile1497]

Em có ý kiến là em chưa mua xe máy côn tay.nhưng em không biết nó hoạt động giống với máy cày 🚜 hay không. khi em chạy máy cày thì đạp côn đề máy.đạp côn vô số.đạp côn rồi đạp phanh...em xin hỏi bác nào rành giải thích hộ em côn tay để làm gì ạ

[@smileatalltomorrowwillcome8060]

Den tro sang ben kinh chieu Hau phai hieu gi vay ban di phuot co pikachu hoi tham k?

[@ucNguyen-ge2dy]

Chia sẽ hữu ích đó bạn cảm ơn nhé

[@phankimlien4363]

Cho mình ? Xe mình mới lấy hảng ra và roddai dc 100km Rồi mình lở lên ga tới 110km/h mình giữ ga khoản 20 giây bắt đầu tay lái xe mình chao đảo múốn té mình phải hạ ga đoạn đường rất đẹp và láng mình có vào tiệm kiêu thợ sem chén đạn cổ và phuôc. Thì thợ và hãng nói không sao nhưng mình đi vào đuong gồ gề thì kiêu cup. Cup. Và tê tay

[@HieuNguyen-pu6nk]

Anh chỉ em lúc lên dốc đó anh. Em cũng chạy win mà lên dốc hay bị tắt máy lắm anh ??

[@DanhVo-uj1cf]

Hiếu Nguyễn lên dốc bằng số thấp, ga mạnh tay vào, xe yếu lên hay tắt máy

[@rakhem1544]

Hiếu Nguyễn lên dốc không có đà thì cứ số 1 mà phan nếu xe yếu kết hợp rà côn riết thành kỹ năng rồi tiến lên kỹ xảo thôi. Bạn khỏi lo mình chạy xe phải tự rút kinh nghiệm cho mình. ý kiến người khác có thể tin hay không. quan trọng là mình phải hiểu xe mình và mình hợp với cách chạy nào.

[@HieuNguyen-pu6nk]

Ra Khem Tks bạn nhiều lắm !!

[@rabbit_music629]

Về số 1 côn ga cho chuẩn.. là lên được.. côn nhả cho bám rồi ga lên.. côn chưa nhả đủ xe nó trôi :)))

[@minhhieutran9737]

Đa số các bạn hiểu Sai...khi Đang chạy nhanh bóp côn là Ly hợp nhã Ra nhớt bơm vào nuôi lá nồi rất tốt không bị hại lá nồi đâu nha

[@CucCut1998]

Gặp kẹt xe trả số 1 bóp gả liêm tục theo mình lên cầu hay lên dốc ae lên đi số 3 cho êm máy

[@levantronghuu2360]

Xe chỉ là phương tiện đưa ta đi nhanh hơn, thoải mái hơn. Xe không phải là cha là mẹ hay là người yêu mà cưng chiều. Keke Đùa chứ mình xe số hoặc lên luôn xe tay ga cho sướng.

[@MrDuongDragon]

gaoo ..gaoo ...gaoooooo

[@anhquyetnguyen3694]

Wtf chạy xe côn mà không bóp côn thì mua mẹ xe ga hay côn tự động mà dùng...

[@zDucNguyenz]

đường đông thì dùng cách đi nhấp nhả ở số thấp mà đi nha, ko nên chạy rà côn (cắt nửa côn liên tục) hoặc cái kiểu để số cao mà đi vận tốc thấp nhé

[@tuananhang855]

Đức Nguyễn chuẩn bác. Vào chợ mà tắc đi nhích nhích chả nhả cho nó vọt phát xong lại phanh lại nhả. Chỗ nào thoáng thì rồ ga phi lên

[@tuananhang855]

Đức Nguyễn mình nhả hẳn côn nó bắt rồi nhích chứ ko phải bóp hờ hờ cái côn thì thối côn :)))

[@tuananhang855]

Đức Nguyễn h muốn biết đi côn thuần tay hay chưa vào chỗ tắc đường là biết kaka

[@NamHuynh-dp1nl]

Đi xe côn Thì đá số qa lại liên tục, như z mới đã, chứ chạy è è như côn tự độg thì chán lắm.

[@minhhuynh4098]

Móc số lia lịa hả bạn kkk

[@tamlethanhtam9781]

Mình có thêm í là winer động cơ nó khác mình thử vài lần là số 4 . 5 hok cân lên ga mà xe vẫn đi khoảng 5km xe vẫn trượt đều và hok tắt máy . Nhưng phải có kinh nghiệm chứ hok thì làm vậy nó tắt máy hihi