Ну все, теперь я знаю как делать базу... Осталось только дождаться совершеннолетия и купить машину :D делов то
@slavafirsanov7 жыл бұрын
Жиза ;(
@ДимаБорзыкин-щ2ж7 жыл бұрын
Вот то то и оно
@mamont_style7 жыл бұрын
Андрей Кононов можешь и сейчас машину взять)
@АндрейКононов-ш7р7 жыл бұрын
Mamont_style было бы чью машину брать, а то у бати передний привод :(
@4eroky1367 жыл бұрын
Андрей Кононов у меня немного другая проблема. Тачка есть, а 18 нет.
@undgrd7 жыл бұрын
вроде все понял. пойду в гта пробовать.
@ШустрыйВорон-д9у6 жыл бұрын
Ахах, орнул)
@davidsejubs55416 жыл бұрын
Assetto corsa с logitech g25/27/29 xddd
@han_simracing885 жыл бұрын
@@davidsejubs5541 trustmaster t150\t300
@СтранныйЧеловек-я5м5 жыл бұрын
Лол, я тоже здесь ради Гта
@mikhail48115 жыл бұрын
@@han_simracing88 Т300 топчик с более-менее доступных рулей
@normally135 жыл бұрын
А, ну в принципе я всё понял. Пошел убивать батину жигу ))
@ВячеславБодров-о1с7 жыл бұрын
Теперь научи проходить повороты в дрифте
@knucklibreacker7 жыл бұрын
это надо почувствовать, то что он объясняет, это конечно хорошо, но пока ты сам это не почувствуешь, эти объяснения пустой звук
@yaroslavsuvorov_4 жыл бұрын
Хоть знать че делать!
@Karno3334 жыл бұрын
@@yaroslavsuvorov_ согласен и с тобой и с ним
@garantproduction72474 жыл бұрын
Это не пустой звук это теория скажем так, когда знаешь теорию дрифта легче будет учиться)
@ivanlysenko28287 жыл бұрын
Серега, уроки это хорошо. И объясняешь ты отлично, буду рад, если такие уроки проходить чаще будут.
@ВадимГумеров-ю1р7 жыл бұрын
«Я научу тебя стилить за пять минут»
@VadimsfromRiga7 жыл бұрын
Тооооп :DD!
@mastergames25246 жыл бұрын
пхпхпа на самом деле за 11 минут
@fant0ms7995 жыл бұрын
Только дай машину ок
@РоманМолоковских-э9н5 жыл бұрын
Я хотел как КЕН БЛОК ,но колесо отлетело на жиге.
@hibahprice68875 жыл бұрын
Го обучалку де взять такую тачку)
@Bironni5 жыл бұрын
Иди на завод
@Деаро5 жыл бұрын
Hibah Price лол тюнить +-500к
@hxmside4 жыл бұрын
А эти машини ещё производят вообще?
@dmitriyivkov4 жыл бұрын
@@hxmside этой машине 20 лет в этом году
@MalenkiJhonny3 жыл бұрын
@@dmitriyivkov сливе?
@Kutuzov0077 жыл бұрын
было бы угарно если бы жига колесо увела )))
@nonealc5 жыл бұрын
Мужик на жиге - красава 👏
@РоманЖуркин-г7ю Жыл бұрын
Первый раз смотрел видос без прав и без тачки, сейчас права + jz свапнутый на меху неделю назад, и все 2 года я не забывал про это видео)))
@endorphinfam30155 жыл бұрын
Я попробовал на самокате... самокат без колес во дворе я улетел к соседям...
@ЖакшылыкЖамалбекуулу5 жыл бұрын
Не пизди
@qq_all4 жыл бұрын
@@ЖакшылыкЖамалбекуулу ты девственник в плане юмора,да?
@pondhdh4 жыл бұрын
И я на самокате попробавал но.... Я улетел в реку не че зато искупался в канализации
@ПеризатТурапова-к4е4 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣
@TheTamtee6 жыл бұрын
По поводу "не знаю, как объяснить, куда руль крутить, сами почувствуете". Я, конечно, на реальной машине не дрифтил, но в симуляторах типа a.c., beam ng я провел много времени с рулем в обнимку. Физика там + - очень приближена к реальности. И я заметил интересные закономерности, сравнивая игры, машины друг с другом. Какой бы поворот ни был, колеса должны проходить по касательной к траектории поворота (быть перпендикулярно радиусу). Ну а дальше, конечно, корректировки левее, правее в зависимости от целей (больше угла/выпрямление). Может, кому это поможет, даст старт каким-то идеям.
@МаксимМаик4 жыл бұрын
Я с помощью нфс водить научился. Осталось только где-то руль и рычаг кпп (у друга была такая штука). Передачи переключать научился с помощью дрэга, только бы ограничение скорости поддерживать
@elisen1087 жыл бұрын
Серега Спасибо большое. Ждем еще таких же видосов!!!
@egorsidorenko84237 жыл бұрын
спасибо за видео! с удовольствием посмотрел бы продолжения обучалок)
@ES-ch3wy7 жыл бұрын
Спасибо большое за этот ролик))) Как раз я сейчас в парковке )) буду учиться!) 😊👍👍
@eternalparanoic5 жыл бұрын
Собрал себе nissan 240sx на 2jz, и вот твои видео помогли очень!
@musicforsoul51295 жыл бұрын
Красава
@bob48ru5 жыл бұрын
Очень интересная тема . Давай ещё про машины для новичков .
@HardEstetic7 жыл бұрын
Сергей, несколько советов. Не уверен, что вы это прочитаете. Во первых упорядочите свое обучение, возьмите тетрадь, поделите все по пунктам, дабы было максимально понятно любому, это будет намного круче, чем обьяснение по ходу движения. То есть, сделайте методику. Так же, думаю сначала должны быть обьяснения, по порядку. Какие движения должны производится. Потом, вы уже едете и показываете. Так, человек будет смотреть проезд, уже намного больше понимая. Еще было бы неплохо: заведите доску с маркерами, нарисуйте траекторию, поделите на зоны: дрифт, перекладка. Покажите, на каком участке, какими органами управления орудовать. Тогда это выведет ваши уроки на высший уровень. Я хоть и далек от дрифта, но к обучению людей близок. Создайте методику, упорядочите все. Тогда это будет доступно любому и сэкономит вам сил. Спасибо.
@itsaimniggafucknoobs46054 жыл бұрын
Машина должна быть с зоваркой Я:пошел заваривать чай
@Ivan_Kilin7 жыл бұрын
Друг лайк тебе с Владивостока👍😎
@AnonAnonovskiy6 жыл бұрын
По поводу жиги хочу сказать, что когда я начинал, у меня сзади была дубовая всесезонка, а спереди хорошая резина и я спокойно делал кружки на голом льду вокруг машин и вытянутых парковок для тележек. С восьмёрками проблемы, так как не хватает темпа из-за отсутствия держака. Я к тому, что кружки вокруг конуса нужно делать на чём угодно и тренировать себя. Хотя бы поймёте - ваше это, или нет. У меня ушло три часа, чтобы в хуёвых условиях на отсутствии держака научиться делать восьмёрку. Без выворота, рычагов и кастора, на стоковом салоне. Каюсь - была самая дешёвая блока. Но не пиздите, серёга хорошо объяснил. Суть в том, что надо КАТАТЬСЯ за рулём со своей жопой в сиденье.
@Amazinginna17 жыл бұрын
Серега привет! Зачетный видос, спасибоНо это с коробкой, а можешь пригласить кого нибудь, кто на автомате дрифтит. Тот же марк икс из вашей тусыМне кажется будет интересно, какого это на автомате боком валитьРебята, давайте в топ!)
@MUTANTFROMSIBERIA7 жыл бұрын
Amazinginna1 на автомате очень грустно всё.
@ЛионельМесси-э2е5 жыл бұрын
Хуево на автомате боком валить Мне кажется, чтобы валить на автомате боком, нужно 400+ сил, т.к. клачевать не получится и нужно просто поставился за счет того что сильно газ нажал и едешь Ну как на бэхах и мерсах короче у которых по 500+ сил и задний привод и автомат
@wolfmafaka3084 жыл бұрын
@@ЛионельМесси-э2е есть один паренек из Бишкека. Купил себе Skyline H35, автомат, 155 сил. Заказал RB. Пока его ждал, он научился очень сносно дрифтить, конечно он для этого сделал сначала заварку, выворот и развал
@taylerderdon17887 жыл бұрын
Зашло на ура ) Ждем следующих видосов подобных !
@CHRISSIZZE7 жыл бұрын
Ребятки пока ждем снег мы устроили ГРЯЗНЫЙ ДРИФТ Зацените)
@yeruschmift84225 жыл бұрын
раллист не по годам
@РавшанАзаров5 жыл бұрын
Истинный пилот должен сам уметь чинить свою пушку😉
@ВладимирГорбунов-э6л5 жыл бұрын
Сегодня на скорпе развернуло на 180, при выходе на повороте 90 градусов) решил полазить поглядеть такие видео
@vitalik71485 жыл бұрын
Внимание! Не пробуйте это на приоре
@ДенисАньенко5 жыл бұрын
Там и не попробуешь, потому что у нее передний привод
@Sergei_42rus5 жыл бұрын
@@ДенисАньенко это так-то рофл
@noesgames90385 жыл бұрын
@@ДенисАньенко ты Дайн для дрифта и нужен передний
@ДенисАньенко5 жыл бұрын
@@noesgames9038 Как это будет выглядеть, объясни?
@ДенисАньенко5 жыл бұрын
@Артём Котов На заднем приводе, если руки из плеч можно скользить сколько угодно, потому что занос поддерживается ходом задних колес. Как поддерживать скольжение на переднем приводе я ума не приложу
@bloggerskiemoove3 жыл бұрын
Когда только пересел на задний привод, боялся всего) даже обычной езды ( напугали байками ), начал пускать в занос , делать пятаки и 8 , могу сказать одно глаза бояться - руки делают, понимаешь как управлять и лично у меня была ошибка в том что в отсечку долбил и потом понимаешь что она уже не едет боком а нужно работать газом воот, так что ребята лучше катайте валите с кайфом и делайте своих 4 колесных друзей !)
@aleksbillion7 жыл бұрын
Видос то, что надо!!!👌 полезненько!👍
@MaRiHuAnAf354 жыл бұрын
Час ночи я учюсь дрифтовать не имея машины😂
@jastra721 Жыл бұрын
Жиза
@ЗаирханГосенов4 ай бұрын
Я тоже
@pubguzb46445 жыл бұрын
Спасибо огромное,у папы 2.0 литра задний привод все четко получилось,но не с первого раза)
@Vladimir723687 жыл бұрын
Круто!!!! Спасибо за видео, очень интересно было смотреть, буду ждать новые видео ))))
@allo_karaganda37777 жыл бұрын
Ждем продолжения👍 зима на носу видос в тему.
@romario44227 жыл бұрын
Из видео понял, что главное рулить рулем и жать падали и жопомером мерять угол заноса! Короче все просто особенно когда у тебя есть слива сделанная под дрифт!))))
@antonhudolei21227 жыл бұрын
Серёга, тебе класс и увожуха Ты молодец !!!!
@ДмитрийЦюцюр7 жыл бұрын
Спасибо! я попробуем научить дрифт Opel Commodore C и буду заваренный дифференциал)))
@костяБородин-в1щ4 жыл бұрын
Чем мы лишние от всех,Россия давайте вы все умеете,русский Народ это жизнь, снимите фильм, про Форсаж
@АлександрКирьянов-ф9п4 жыл бұрын
пушка гайд, стиллов лучший)
@streetracer46194 жыл бұрын
На полном стоке на жиге без заварки,без выворота, на инжекторе, крутил пятак вокруг столба все ровно и четко.
@lina_dreads7 жыл бұрын
Спасибо! Интересно и поучительно 😀ещё ещё хочу!!!!
@максимкук-ы9и7 жыл бұрын
Серёга,давай ещё уроков!)
@Ronzhin_397 жыл бұрын
Серёг, было бы зашибись, если в каждом видео в нижнем углу запись работы ног была) Очень интересно ;)
@4epolino4497 жыл бұрын
Если ищешь извилистую двух полосную дорогу,с гоняй туда! Сездили с кольца в сторону солнечного но съезд не на примерку а перед с ездом за метров 200-300 поворот направо и потом на лево и там пошла поселковая дорога извилистая и асфальт ровный,(ехать по кольцу от богатырки в сторону приморского)если интересно могу ещё варикав накидать!)
@koichimadanbashi22215 жыл бұрын
Отлично. Неделю назад вернули права, начну заниматься.
@musicforsleepandrelaxation13193 жыл бұрын
Я думаю себе тоже на следующее лето сливу s15 взять, хочу попробовать что такое дрифт
@larionoff87147 жыл бұрын
Видос класс! Но нужно ещё тоже самое с жигулями.
@Andredy895 жыл бұрын
Смешно))
@Skorbius7 жыл бұрын
А это действительно интересно, спасибо )
@nikitaostrovskiy33076 жыл бұрын
Серый спасибо за урок 💪🏼
@E1mig7 жыл бұрын
Серег, годнота, пили еще
@bodrobot22205 жыл бұрын
Нууу, дрифтить я научился, но где мне теперь брать покрышки что бы при этом не разориться?
@barking36827 жыл бұрын
понравилось. а флаги на малой скорости наверное лутше делать на сцеплении. тк машина сильно замедляется передачей
@r2venge5 жыл бұрын
Этот звук свиста турбины.... Делов то, тебе 13 и у деда десятка, но это не проблема.... наверное.....
@TheBaNaNzIK7 жыл бұрын
Спасибо, очень полезное видео. Респект)
@radmirrafikov70317 жыл бұрын
сними пожалуйста восьмерку зимой на жиге(если будет возможность на разных жигах(по степени подготовки авто)) Что бы понимать как строить свою машину поэтапно
@bobaboy6_7 жыл бұрын
Ждем еще таких видосов! Все круто)
@maxbelov34583 жыл бұрын
полпервого ночи, через 7 часов зачёт по матанализу, а я смотрю это, интересно же)
@Lorelaruun7 жыл бұрын
Понравилось, делай ещё!
@dirrold1114 жыл бұрын
Отличный видос , теперь осталось дождаться 18 лет и купить заднеприводную тачку . Серёга ты топ
@Vvm8887 жыл бұрын
Паадруливайте, пааадруливайте, падруливайте, просто подруливайте )
@КонстантинПузин-я1я5 жыл бұрын
Зачётная Слива💪🏻💣💥
@Nikita_Pavlovich7 жыл бұрын
Очень приятная картинка)
@mmashorts52575 жыл бұрын
Сложно объяснять не объясняй, про дрифтуй, и так красиво)))
@Gas_0936 жыл бұрын
Красиво все было)) дождусь снега и машина все будет делать за меня))
@ИльяКолесников-б1х7 жыл бұрын
Серёг, расскажи для чего нужно Сцепой играть перед заносом и для чего вообще нужен клачкик?
@romakomin43557 жыл бұрын
чтобы пустить авто в занос
@graph70337 жыл бұрын
Без сцепление машина вяло зайдет или вообще не зайдёт,когда ты выжимаешь сцепление и даёшь газу,обороты повышаются,отпускаешь сцепление и уже оборотов будет больше и зайдёт в поворот зайдет лучше( Объяснил как мог)
@немногоосебе-ф9м7 жыл бұрын
Это элементарно, как учат в автошколе? -... немножко давим на педаль газа и ПЛАВНО отпускаем педаль сцепления - трогаемся, а собственно для чего ПЛАВНО немножко газа ? - чтобы колеса не сорвались с места и не начали буксовать. Клач это тоже самое только наоборот, достаточно газа (4-6 тыс. оборотов примерно) и резкий сброс сцепления для того чтоб колеса забуксовали
@prohvativaynamomente44297 жыл бұрын
Для того что бы передавать максимальный момент, от привода на колёса. Короче это чувствовать надо
@Tvooorog7 жыл бұрын
Все просто: Добавляешь оборотов, бросаешь сцепу - колеса резко раскручиваются и теряют зацеп, тем самым выставляя машину боком, если руль повернут кончно)
@TheCamaconda3 жыл бұрын
А обязательно заваривать дифференциал? Или это делается так, чтобы легче было в занос пускать? Просто я наслышан, что после заварки машина становиться ну прям вообще не пригодна для езды по городу
@xivxvi2635 жыл бұрын
Надо первым делом достать Силву! Без неё никак
@Пиноккио-г8в4 жыл бұрын
Спасибо за видео
@torkenan7 жыл бұрын
давай теперь расскажи как ехать боком на полном приводе!:)
@ГражданинУзбекистана-м1ч5 жыл бұрын
Огромное спасибо за то сто без пафоса и фальши...... а тем кто тебя критикует (х...й в ж..пу). С удовольствием жду следующих видео роликов. Привет с Ташкента "Mr.Cement"
@MykolaMotorsport5 жыл бұрын
Спасибо, полезно. Так и делаю у себя на канале.
@eugenioooooooo7 жыл бұрын
Газ-тормоз, вправо-влево и контролишь. Главное тачку размять.
@red_lips48934 жыл бұрын
Какую машину вообще покупать или где купить для начинающего, и что бы разбить не жалко было
@Solovavideo6 жыл бұрын
Зашло) пробовал, почти выходит. Дальше где видео? Что дальше делать? Какие элементы ещё есть?
@coolk1dk4 жыл бұрын
Заварка Lipton или принцесса Нури тоже подойдёт?
@ЭльсеварЭфендиев4 жыл бұрын
Каждый раз гуляю в Рио с друзьями и такой посмотрел ролик и думаю может я попал в кадр ахахахах
@japansad52737 жыл бұрын
спасибо за такой видос очень интересно
@ВячеславБодров-о1с7 жыл бұрын
Вот выжимаешь сцепление газуешь и бросаешь его ,после закидываешь руль в сторону поворота .Потом в противоположную кидаешь . Вопрос.Почему у тебя руль при закидывании в противоположную сторону начинает вращаться ? Не понимаю
@MUTANTFROMSIBERIA7 жыл бұрын
Рулевой механизм всех машин устроен так, что колёса всегда стремятся встать прямо. Когда тачка едет боком против часовой руль повернут вправо, то есть на перекладке руль будет стремится вывернуться влево - к нулевой точке, но из-за того что машина "перекладывается", а положение колёс в этот момент не меняется, руль будет крутиться влево по инерции.
@LeontiyGG6 жыл бұрын
Серёга, привет ! скажи какой двиг стоит в 2105 и какая турбина
@Ksenia_star3037 жыл бұрын
Молодец, полезное видео!
@HillSkor7 жыл бұрын
Было бы лучше, если бы ты поставил камеру на передние колеса, чтобы был виден поворот.
@MUTANTFROMSIBERIA7 жыл бұрын
Hill Skor зачем? Ты когда за рулём сидишь колеса видишь? - нет. Ехай на парковку и крутись пока не поймёшь в чем суть.
@anatoliylyssov13555 жыл бұрын
Делай ещё видосов таких!!!
@Go9l5 жыл бұрын
Слива 🔥
@glebstorozhenko62547 жыл бұрын
Серёга, что скажешь про заварку при повседневной езде? Не сильно напрягает? И как она дружит с системами стабилизации и курсовой устойчивости? Я не знаю есть ли они в Сильвии) В бэхе точно есть, и я переживаю, что они будут сходить с ума если завариться) Плюс интересует вопрос активной езды и высоких скоростей, вероятность заноса я так понимаю выше при перестроениях на скорости?
@Abu_Saad10057 жыл бұрын
Gleb Storozhenko самоблок поставить и будем все норм
@ДанилаБарабанов-х9л5 жыл бұрын
С заваркой? Это как?
@lTJIoXou_MaJI4uK_15 жыл бұрын
Хоть один человек понятно объясняет
@BashkaMen2 жыл бұрын
а где купить такую сливу?)
@minecraft132345 жыл бұрын
Поехал в бимке на Г29 пробовать
@Torlatt4 жыл бұрын
А я на г27
@noesgames90385 жыл бұрын
Вообще-то чтоб дрифтить надо во время движения авто на переднем приводе поставить машину на ручник,с любой скоростью (конечно лучше не высокой)и подруливать
@riordan74384 жыл бұрын
Спасибо, на переднем приводе уебался в селе в забор, начал делать дрифт и занесло в забор, скоро в детдом, спасибо!
@ilnar1334 жыл бұрын
Хах, на переднем приводе не дрифтят
@RAP_GR5 жыл бұрын
есть кто из 2019??))
@artyommatsiuk18094 жыл бұрын
Ток 2020
@dimooon71094 жыл бұрын
2020 сорян
@yakovlevchannel76844 жыл бұрын
Да только с 2020))
@wilfeav42474 жыл бұрын
2024 лооол
@Glebasik9534 жыл бұрын
2020
@andreycherenkov66657 жыл бұрын
Не зря подписался на live канал
@ДмитрийАндриевский-о3х6 жыл бұрын
А без заварки или блокировки не выйдет дрифтить? Просто у меня не жига, машина на каждый день, варить жалко, а блокировка стоит - космос...
@ulzhanberikovna99036 жыл бұрын
Простите вопрос для дривта и автогонки обязательно должно быть механика???
@qalamiti6____________7485 жыл бұрын
Если на мокром то не особо важно, но в идеале конечно механика
@СаятКвнибаев5 жыл бұрын
Как разломать столб за 5минут
@ДамирГараев-ф4б5 жыл бұрын
Когда делаешь пятак надо ручником работать? Или чисто газом с сцепой?
@driftjap74954 жыл бұрын
Только газ и сцепление ручник не нужен
@etojesilent8754 жыл бұрын
Это эмитатор турбины BlowOff?)
@olegvoron68477 жыл бұрын
Запили подсветку под ноги светодиодную, чтобы снимать было удобно)
@don_leon1387 жыл бұрын
Всё впринципе правильно, но вот восьмерка да, на большом расстояние лучше будет именно так, но в основном акцент сейчас на Флай, тачку в перекладке не нужно самому докидывать, она по инерции должна пойти, в момент перекладки сцепу нажимаешь, руль отпускаешь и получается Флай, очень хорошее на самом деле занятие, жопомер развивается стабильно)
@zEdAkaDmitryB Жыл бұрын
То есть без заварки пятаки совсем сложно ? У меня ток спорт диф есть ставить, на вторую тачку, bmw 225d, на стоке уже в целом хватает 224лс дизель, на стейдж будет 280-290, с 245 шириной сзади в дождь должно по идее норм быть