Сколько видел видео про дрифт, это САМЫЙ понятный, простой и "подробный" видос на эту тему, спасибо автору за такой улетный контент 👍
@AntonKirsanovVeles10 ай бұрын
Просто и понятно - спасибо! Хорошо раздаешь 👍
@blackdooker2 күн бұрын
угу, включаем первую и крутим пяточек, потом второй урок включаем вторую и еще пяточек)) Дальше делаем восьмерку, берем и делаем=) Напиши мне, я научу тебе программировать, если тебе так просто дается=) Берешь и программируешь, всё просто))
@evgenwolf861910 ай бұрын
Слушайте, не ожидал, что будет такая интересная подача информации. Браво! 👏
@homie8610 ай бұрын
🤜🤛😌
@jzx890011 ай бұрын
Довольно понятное пояснение для новичков. Согласен что нужна подготовка в виде видеоигр, сам все детство в гонках провел. Согласен что нужны минимальные доработки в виде даже простого выворота и заварки/блокировки. Большой плюс за резину, очень важная вещь, без резины будет в разы труднее ловить машину, что повышает риски аварии кратно.
@Kasoiy10 ай бұрын
Игры бывают разными,от казуальных до симуляторов. Играя казуальные игры , профита не будет
@Feardotcom-l8p10 ай бұрын
Я теперь понял для чего нужен гидроручник!😮 особенно наглядно когда вид машины со стороны и ты в этот момент объясняешь все свои действия, естественно видно по задним колëсам когда газ, когда ручник работает.
@Wemor-z8o9 ай бұрын
Хоть и до 18 лет мне ещё несколько лет ждать , но всегда меня интересовал дрифт , но после того как поехал дрифтить с крёстным на стоковой копейки , то меня это зацепило и понял я что первый мой корч все равно будет жига, а твой гайд был очень полезный и даже я ещё школьник смог понять до мелочей при этом имея опыт вождения на механике и моем мотоцикле
@MrRamonPro10 ай бұрын
Мужик, ты просто супер, реально по простому для начинающих показал самые азы. Со всем согласен, единственное, что я бы еще добавил от себя, если деньги какие-то еще водятся, я бы задумался о каркасе, ковшах(полуковшах) и ремнях. Просто плтому что я свою жизнь ценю сильнее, чем те деньги, за которые это все установлю, а жигули складываются на раз, если вдруг что. Но это уже дело сугубо индивидуальное, особенно при езде на закрытых полигонах😅
@samseven396310 ай бұрын
Посмотрел я видео , и сразу решил дать боком со сцепы. Жду деда в перевернутой семерке в кювете , смазываюсь вазелином .
@samseven396310 ай бұрын
Если что , это шутка
@Mysteryqwerty12313 күн бұрын
@@samseven3963эх
@The_Mafix10 ай бұрын
Автор тебе респект ,чётко,ясно ,понятно ,без лишней воды ,побольше таких бы хороших учителей 😅
@homie8610 ай бұрын
🤜🤛😉
@Litvinov_Koost10 ай бұрын
Очень крутой видос, очень емко и понятно, пара моментов которые нужно докинуть в подобный формат, нет инфы по работе газом «добавил провалился в угол, прибрал гашетку, угол уменьшается» про рулешку газом конечно не в основу дрифта но удочку на будущее закинуть можно) и ни слова не сказано про сейв сцепой, на моменте в конце где чуть не убрался можно было докинуть коментарий по этому поводу, тоже важно понимать для начинающих, в остальном респект, действительно один из самых толковых видосов на эту тему!
@Aha096 күн бұрын
А что за сейф сцепой? Расскажи, пожалуйста
@misterionl432610 ай бұрын
Хорош. Отличное информативное видео. Без проездов под музыку с одного угла обзора. Слова полностью совпадают с видеорядом. Охеренное решение снимать сзади после коментариев. Все четко и по делу. Смотрел кучу видео и ничего не понятно. Пришлось ночью ехать на сзодку и смотреть со стороны как люди ездят и как машина ведет себя. Потом раскачка и понимание как работать с газом. Спасибо за зорошее видео про ручник с пояснениями и кадрами моментов
@homie8610 ай бұрын
🤜🤛
@Shkval-bj1pk4 күн бұрын
Спасибо брат, никогда раньше такой подробный урок не видел, респект до небес🤗
@Ahu3llos13 күн бұрын
Хороший гайд для новичков, все по делу и с примерами показад Только немного смешиваешь клач массаж и клач кик Массаж это неподное размыкание, чтобы частично убрать момент с колес, найти зацеп и толкнуться(ускориться разогнаться) А клач кик, это как раз когда зацеп поймал и мотор не вывозит, ты сцепу вкл/выкл и мотор взбалривается Условно обороты с 3.5 до 5.5 успеют скакнуть, а это больше мощности и больше вил спида, что позволяет дотянуть поворот А по поврду манжей - не сказал бы, что это важный элемент или сложный На мой взгляд манжы - для нубов Многие катаются на выворотах по прямой манжуя, а сами круг нормальный на второй сделать не могут Лишние перекладки нужно стремиться из дрифта убирать
@Pedrecho8 күн бұрын
Бесспорно ручник классная штука,где надо засейвит,где-то протащит подальше,но я уже давно попробовал все конфигурации,что могу с уверенностью сказать-одной красноярки хватает с головой! Всем хорошего сезона пацаны,готовьте брички!) Я уже во всю заряжен😄
@lilacrose_806111 ай бұрын
Привет! Хотелось бы еще узнать о способах сейва. Например если ты делаешь манжу и начинает разворачивать, что в таких случаях делать? Слышал нужно сцепление полностью выжать, и руль до упора. Либо там рачник поднять, что то наподобии. Вообщем хотелось бы увидеть видос на тему что делать в таких ситуациях, потому что у новичков они случаются довольно часто😄
@homie8611 ай бұрын
Услышал тебя, думаю можно будет рассказать об этом
@ДенисГордей-я7н10 ай бұрын
@@homie86не рассказал самое главное, как 360 делать) тоже интересно
@homie8610 ай бұрын
360 уже снято и вместе с ним беквард и кисс зе волл)
@bonefire722810 ай бұрын
Именно, выжимаешь сцепу, чтобы колеса и не заблочить, и не крутились, и руль против заноса, она начнет потихоньку распрямляться
@deaglezero253917 күн бұрын
Вдохновился видосом, решил заняться дрифтом, узнал что по чем по деньгам с выворотом и заваркой редуктора либо блокировкой. Купил тачку и приехал на сервис для постройки дрифт-корча... Выяснился нюанс, что выбор автомобиля поло седан в качестве дрифт корча не лучший....
@homie8617 күн бұрын
Нужна именно заднеприводная тачка
@deaglezero253917 күн бұрын
@homie86 да это типо хаханьки было
@AND2180K3 ай бұрын
Мне 15 лет, с 11 сижу в автосимуляторе BeamNG, с 11 по 12 развлекался, на 13 увидел как в этой игре красиво и мастерски скользят, после чего начал тренировки. Я уже примерно понимал как автомобиль ведёт себя на дороге и умел его отлавливать из заноса, но теперь стояла другая задача - пустить машину боком и не выпрямляться. Спустя месяц тренировок я уже знал дрифт, некоторые постановки и неплохо контролировал машину. Сейчас, спустя почти 3 года как я начал дрифтить в этой игре, я уже могу показывать какой - никакой хороший результат. С нетерпеньем жду момента, когда сяду за руль машины, а не монитор компьютера...
@homie863 ай бұрын
При таких условиях, за рулём всё получится с лёгкостью 🤜🤛
@Seryozha_Esenin11 ай бұрын
Наконец то вышел новый видос! Ждал с нетерпением всю неделю! Пересмотрел все видосы на канале, Видео просто космос, монтаж просто пушка, Артур ты красавчик, как обычно объяснил всё легко и понятно за это я и таои подписчики любят тебя, продолжай в том же духе и никогда не сдавайся, желаю твоему каналу только процветания и популярности! Тёплый Краснодарский привет тебе)
@homie8611 ай бұрын
От таких комментов я готов хоть ночью сорваться на съёмки) Спасибо за поддержку 🤜🤛
@Василий-ъ6к10 ай бұрын
Автор просто красавчик! 360 вообше огонь! Все четко, просто, доступно разжувал и в рот положил! Спасибо, удачи каналу! ❤
@homie8610 ай бұрын
🤜🤛
@Василий-ъ6к10 ай бұрын
@@homie86 на заварке вообще по городу нормально ездить? Не закидывает на поворотах? Не приходится выруливать?
@homie8610 ай бұрын
Нееее, можно легко контролировать
@Василий-ъ6к10 ай бұрын
@@homie86 спасибо!
@ArtyomKomarov3711 ай бұрын
Про закрытый полигон чётко!😉🤘
@homie8611 ай бұрын
😉
@Markovnik21017 ай бұрын
Заварка редуктора и кастомные рычаги не обязательно для зимнего дрифта, достаточно одной машины и опытного водилу вместо прокладки между рулем и сиденьем) и та же карбовая копейка в полном стоке будет валить будь здоров. говорю как пассажир дрифтовой копейки😅
@VOLGA0739 ай бұрын
История: Езжу на Тройке жигулях. 1,5 литра, карб, КПП 4 ступенчатая + дифференциал на тягу, чтобы тяжести возить + усилитель кузова между багажником и сиденьем, опять-таки, чтобы тяжести возить. Люблю игры про гонки. Обожаю Дёрт Ралли. На руле поездить в Дёрт Ралли не получилось - мой игровой руль не поддерживался. Но зато НФС Мост Вонтед и Про Стрит покатался на руле. Недавно в январе ещё посмотрел Аниме Инициал Ди. И надо было съездить в райцентр. Дорога в райцентр 70% подъемы и спуски. Почти все повороты прошел в лёгком заносе. Я не ехал под 90°. Я так слегка выставлял. Просто ради прикола. Прикольно.
@CAHEK_ShevКүн бұрын
Про Газ-тормоз еще можно рассказать) и еще способ сорвать в занос: на передачу ниже переключиться резко) Хороший видос, довольно полно описано)
@_vladimir.turbo_9 күн бұрын
Спасибо за гайд! Уже в теме, но было приятно подчерпнуть какие то моменты!
@ИванФомичев-и4б9 ай бұрын
Забыл ещё про усиление крепления панары, я по незнанке заехал боком в сугроб и выдрало крепление. Мост начал жить своей жизнью. А так всё по уму. Респект и уважение.
@ИванКаленчук-л3г10 ай бұрын
После этого клатч массажа можно диск через месяц оставить, без всяких массажей простыми клатчами на перекладках сцепа хотя бы сезон-2 отживает, то что ты манжей называешь, простые пацаны называют это «абарский») А так для пацанов хорошее поучительное видео, но лучше практики ничего не может быть, катать учился сам, но пока что до тумбы не доехал. Всем добра, автор молодец!
@fazullin_1169 ай бұрын
Очень классно что машину снимают со стороны и ты в режиме реального времени объясняешь что и как делаешь для того чтобы она так ехала, простым пацанским разговором, как говорится наглядно и понятно😅🔥🔥🔥 Идеально показал для чего нужна гидропалка, лучше некуда Объясняешь без всяких выебонов, не вставляя какие-то ненужные слова, которые просто красиво звучат🙄, не углубляясь в мелочи которые и так всем понятны, всё чётко и по сути👌🏼
@imr0ck10 ай бұрын
Как вариант кто хочет научиться, но не хочет тратиться, зимний картинг в помощь.
@andiskuzma538610 ай бұрын
На картинге ето совсем иначе,всмысле легче.
@nikit_msk11 ай бұрын
Всё чётко и ясно объяснил, показал! Красава!
@ДанилаШвецов-ш7ч9 күн бұрын
Спасибо, по простому объяснил, всё понятно
@shiza938710 ай бұрын
Ку! Увидел тебя вообще в ютуб шортс а потом выскочил видос в реках) Всё по делу, очень годно! Прям так и жаждаешь скорее сдать на права) Интересно только как нужно работать газом/сцепой во время перекладок. Так же интересно как сейвится
@ВиталийМихеев-й9ю9 ай бұрын
Огромный респект авторы за, по сути УНИКАЛЬНОЕ видео, но я очень против подобных движений на дорогах общего пользования (предвидя замечания что дорога пустая) - никто не знает что может быть за следующим поворотом... а уж тем-более учиться дрифту, автор по рулежке видно что опытный, но всё равно считаю, что это недопустимо. А по подаче и контенту ты огромный молодец.
@smalex35Ай бұрын
Карх реально тема. Обожаю эту игру. Только первая часть! После нее я сел за жигу знакомого и сразу проехал весь конфиг первым номером
@АлександрПравдин-ы8ж9 ай бұрын
Я конечно не эксперт. Но уже лет 5 катаюсь на полностью столовой 6ке и там все хорошо. Для села самое то. Качество дрифта в большинстве не зависит от тюнинга по дрифт. Оно зависит что ты сам умеешь.
@mistik.0_od4953 ай бұрын
На 06 думаю только заварку сделать и для начала хватит
@jwserge10 ай бұрын
просто учебник! Жигули - бесподобно красивый автомобиль!
@Foma611 ай бұрын
Поделюсь своим опытом. Запомните: нету гаража с ключами то лучше не берите жигу
@blackduck550711 ай бұрын
согласен
@patrickjane012311 ай бұрын
почему не стоит, если нету гаража? хочу послушать
@ДмитрийШ-л5г11 ай бұрын
Отрыгу если не покупать отжатую И СТО на каждом углу сегодня. И гаражи снимаются и ключи покупаются
@SX_Skylon11 ай бұрын
@@patrickjane0123какая жига не была бы ухоженная она будет ломатся особенно при такой эксплуатации. Прелесть этой машины в том что все легко делается своими руками, а если у тебя нет гаража с ключами, по каждой мелочи на СТО разоришься
@БогданПотапов-ь3т9 ай бұрын
Обслуживать на сто, через годик выйдет цена иномарки.
@gipermordvin10 ай бұрын
Красавчик спасибо, конечно в теории всë просто но объяснил максимально доступно
@tonytiger126711 ай бұрын
Респект тебе братишка. Это реально самое лучшее объяснение для начинающих 👍 Годно!!!💪
@Mihail9Timofeev11 ай бұрын
Реально хорошая база знаний для новичков
@Kinzer163Ай бұрын
блин, лазил искал гп для ниваса и удивлялся, что за вывороты, гидро ручники, а тут чисто случайно на это видео попал... теперь понял для кого детали находил, шалуны дорожные😂 Видео ништяк, лайк😅
@АлександрМаторин-в7т10 ай бұрын
Просто огромное спасибо, самый грамотный видос и человек, обьяснил самые элементарные вещи, от души)
@rollininjapan578010 ай бұрын
Самое лучшее видео для начинающих!👍
@arni35599 ай бұрын
Чёткий туториал , спасибо мужик С меня подписка 🤙🏽
@Beloslav_22 күн бұрын
Блин, Пацаны, нереально красиво у вас в Сургуте, но холод лютый))))
@Kotoslav37510 ай бұрын
Чего🤔🤔🤔! Уже 33 тысячи подписчиков! Год назад у тебя было 1 тысяча! Блогеры 5 лет идут к таким показателям! Красава 💪💪💪 продолжай в том же духе и 1 млн подписчиков не за горами🤗🤗🤗
@homie8610 ай бұрын
Спасибо большое. Идём туда, уверенными шагами
@Tekashi05..................16911 ай бұрын
Как же я хочу чтобы ты набрал свой первый 1.000.000п🎉❤. Брат, продолжай в том же духе❤ Ты добьешься всего!
@homie8611 ай бұрын
С такой аудиторией возможно всё, просто лучшие, спасибо 🤜🤛
@vrumyantsevaАй бұрын
отличная подача информации, особенно для девушки)) спасибо)
@ТолянХолкин9 ай бұрын
Молочага , чувства мне жужу и держитесь😎
@ЛитературноеобозрениеОлегаАлек10 ай бұрын
Понятно и просто объяснили базовые навыки дрифтования. Спасибо!
@vavsch10 ай бұрын
Спасибо! То что надо на конкретных примерах.
@socolovkotyara11 ай бұрын
21:40 прям как в заездах Сергея Стилова такое же весение на ручнике))))
@ekx70711 ай бұрын
Один из толковых автоблогеров!!!
@SLAVYAN-SINGER6 күн бұрын
Красава все доступно и понятно!!!
@ВладиславТапалов11 ай бұрын
просто ахуенный ролик,ты лучший и продолжай в том же духе бро❤
@FrankyMalkoff10 ай бұрын
Чётко, развёрнуто, по делу! Отличная работа, продолжай в том же духе 😊👍🏻
@homie8610 ай бұрын
🤜🤛
@bamaboy252710 ай бұрын
Классно показал, я понял как работает, ручник это главное, ну и чутка понял сцепление
@Борис-в5ъ8в9 ай бұрын
Всем так. Но стоит добавить что для начала лучше учиться постановке с ручника или перегазовкой. Ну и ты ставишься не с флипа а в раскачку без перекладки)
@zenyamurgau66711 ай бұрын
Без комментариев! Огонь !!! Спасибо за такой видик. Лайк подписка!
@ИванСоколов-н1я10 ай бұрын
Как развернуться на 180 на асфальте? Это самый качественный контент, что я видел, о дрифте! Человеческое СПАСИБО!!! автору видео👍
@Bimcrash10 ай бұрын
СПАСИБО мужик, лучшая обучалка!
@НикитаПестерев-т4ц11 ай бұрын
Молодец, снимай почаще, хорошо получается
@ЖораЖора-ц3г7 күн бұрын
Мы едем на закрытом полигоне , и все перекрыто полицией, 😂😂😂 актеры вымышленые , 😂🎉🎉🎉🎉❤❤
@imyafamiliya6210 ай бұрын
Попались ваши шортсы. Благодарю там комментатора, рекомендовавший посмотреть весь видос. Подача информации понравилась и теория и практическая часть настолько, что пошел на автору семёрки смотреть почëм продают.
@anuwaygamechannel322511 ай бұрын
ручник удобная вещь осбенно когда не меешь дрифтить и кажу по своему опыту когда ставишься на спуске в поворот если допустил ошибку то врезаешься на своей машине почти вседа, когда как с ручником есть шанс засейвится или поставитья более сейвово если не уверен.
@_j_dik_637111 ай бұрын
Я думаю ты быстро соберёшь 1 🍋 подписчиков, вангую)
@homie8611 ай бұрын
🤜🤛
@АлександрСтепанов-г9р10 ай бұрын
Я дрифтую на тележке в Ашане за 10 рублей отличное управление, две подруливающие оси удобная рукоять, можно посадить подругу, у которой от такого дрифта потечёт и у тебя будет незабываемый вечер 10 рублей пацаны в любую погоду
@homie8610 ай бұрын
😂Хорош
@НикитаПопов-й9ю8 ай бұрын
Отличный видос , всё понятно и по делу 👍👍, у меня тоже 2107 инжектор, начал понемногу учиться, заварку сделал , правда приходится только по мокрому так как на югах моих зимы нету
@Evil_Krolik10 ай бұрын
Всё четко👍 Если не перевернусь, напишу...
@алексейиванкин-к5з10 ай бұрын
Ну это шедевр,грамотно,доступно и по делу, ну автор хороооош,ну хорооооош👍🫡🫡🫡🫡
@danteee05710 ай бұрын
Как газом правильно работать когда машина уже в заносе. 1 случай - когда едешь змейкой? 2 - когда заходишь в поворот, держать машину нужно подгазовкой или как?)
@homie8610 ай бұрын
Тебе никто не расскажет настолько глубоко. Такие моменты ты должен понять сам. Просто попробуй и всё станет ясно
@CTAKAH_889 күн бұрын
2:35 если ты умеешь ездить, это не значит, что ты умеешь водить. Вроде одно и то же, но если капнуть глубже...я бы так сказал
@chaper232611 ай бұрын
парень красавчик, только недавно начал снимать, уже зарабатывать начал, респект
@seregasever409810 ай бұрын
я по 2 витка пильнул спереди и сзади)классный видос много полезного для новичков)
@timyrec10 ай бұрын
Забыл рассказать самой главное дрифтить нужно только на 2 передачи ну если скорость большая то и на 3 и даже в поворот с места нужно заходить только на второй передачи
@nneonn106811 ай бұрын
Классный контент, валишь как дикий😮
@ВолковВладислав-р8ф9 ай бұрын
Случайно увидел твой самый первый видос Теперь смотрю каждый Очень интересно и понятно Замотивировался твоими видосами. Купил жигу, красноярский выворот Кайф неимоверный, по видосам вообще не понять, как оно круто на самом деле Ещё хотел спросить, какие параметры рези у тебя?
@homie869 ай бұрын
175/65 r14 🤜🤛
@nikitalegin9 ай бұрын
Брат спасибо тебе большое. Если бы я знал про заварку раньше. Господи 4 раза машину мордой ударил... Это все из-за открытого дифа 😅. 3 раза разложился жёстко. И ручник это спасение настоящее.
@GT__969 ай бұрын
Ахахаха жизненно. После видео поехал купил пятака, 3 раза размотался жестко, думал я криворукий, а оказалось диф открытый с дрифтом не имеет ничего общего)) Заварился - другое дело
@nikitalegin9 ай бұрын
@@GT__96 вот вот, меня ждет такая же участь. Как только жигу куплю сразу заварюсь. Ну его нафиг
@GT__969 ай бұрын
@@nikitalegin клина страшно словить на скорости конечно, пока едешь на спот, но в дрифте вообще другое дело с заваркой. Ну и парковаться невозможно становится, если живешь в городе. Со двора уезжаю с горем пополам, нихрена не поворачивает)
@nikitalegin9 ай бұрын
@@GT__96 это да... Это путь война, ничего не поделаешь...
@81.71711 ай бұрын
Спасибо за видео. Очень полезное и показательное. Продолжай в том же духе. Что бы летом,смотреть твои видео и твоя жига была на трубе 😅
@woodystormАй бұрын
Приветствую, все перечисленные трюки в видео получится делать летом на асфальте?
@homie86Ай бұрын
Хаха, не на жигулях. Что бы делать такое летом, нужен очень сильный бюджет
@woodystormАй бұрын
@@homie86 понял, благодарю
@4uwukАй бұрын
Ох, и зачем я посмотрел это видео в сезон дождей 😅😅 Мне будет трудно сдерживать себя
@homie86Ай бұрын
Я не сдерживал себя и летней резины больше нет)
@fnaf228fnaffer510 ай бұрын
Очень даже крутое видео, все четко и ясно. Можешь еще подробнее на мощнеем авто продемонстрировать
@homie8610 ай бұрын
Где бы мне ещё найти машину мощнее
@gavnarik23 күн бұрын
Спасибо тебе , очень интересно и понятно, очень круто
@distortionedgod840111 ай бұрын
Отличный видос, брат. Было б очень здорово видеть и со стороны тачку, и тебя за рулем в момент дрифта, чтобы соотносить две картинки сразу
@homie8611 ай бұрын
Я уже думал над этим, можно реализовать
@Niki_7310 ай бұрын
Ток успехов!)360 огонь
@kshakrammarkashk694111 ай бұрын
дрифтанем немножечко, благодарим за тутор учитель)
@homie8611 ай бұрын
Рад помочь🥸)
@jogabonito928911 ай бұрын
Наш Сургутский лев, бомбово делаешь
@homie8611 ай бұрын
Ну засмущал меня 🤜🤛
@bunkercontrol261611 ай бұрын
Самое лучшее видео что я смотрел в этом году, сам езжу на приоре и щас купил жигу, и хочу собрать свою первую жигу под дрифт.
@ВадимШаповалов-г9ч10 ай бұрын
Хороший видос , сам чет умею на жиге делать ,но все равно есть что для себя подчеркнуть)
@ИльмирШарифуллин-щ7т5 күн бұрын
и ни слова про то, как обратно вернуться в нормальное состояние езды вперёд xD
@homie865 күн бұрын
Газ отпустить 😉
@Kochevnik274 ай бұрын
Интересно и понятно,молодчик!
@Klipsidra9 ай бұрын
Доступно рассказал молодежи 👍
@ЯкимецНикита5 ай бұрын
Чётко. Доступно. Интересно. Автор красаучик.
@БоссМолокосос-г6б11 ай бұрын
Самое четкое видео💪💪💪
@alohamore_ssshhhiiittt9 ай бұрын
какой же хороший ты человек❤️❤️❤️
@nightrider359411 ай бұрын
жиги до 90-91 года с живыми кузовами по другому совсем себя ведут и по рулёжке и в остальном( но живых уже на вес золота
@АртёмПогребняк-в3ч10 ай бұрын
Интересно как и на что это влияет?
@Hooxi-gh8zm28 күн бұрын
@@АртёмПогребняк-в3чметалл толще, рулежка более острая. Я лично этого не замечал. У меня 2003 год 2107.
@denifovich10 ай бұрын
Привет, видос огонь, расскажи про установку красноярика у тебя и доработку элементов по типу спила ограничителей на редукторе и рычагах. Поставил красноярик, но выворот поменьше твоего, хочется побольше
@СлаваСиротинкин-з5д10 ай бұрын
Ставль сошки -50 и спиливай ограничители, только на рейке не пили, конечно можно, но есть вероятность словить блоку
@Hooxi-gh8zm28 күн бұрын
@@СлаваСиротинкин-з5дтам нет рейки
@ДмитрийЧиркин-ц8ж9 ай бұрын
Красава, тачку чувствуешь норм, так держать
@ranamop4 ай бұрын
неужели все, кто дрифтят на жигах слушают френдли тага?) за контент респект !
@homie864 ай бұрын
52🩶)
@СашаУрмацких9 ай бұрын
Как же ты чувствуешь машину)
@vavsch10 ай бұрын
Интересно. Для зимнего дрифта в багажнике какой-то груз есть для более лучшего зацепа? И про выворот. Колеса стандартный вылет,что за стаб не задевают? А так спасибо, все четко при этом довольно понятно разобрано
@homie8610 ай бұрын
Груз в виде запчастей) Вылет по 3см с каждой стороны, на передке. Стаб чуть-чуть задевают
@vavsch10 ай бұрын
@@homie86 спасибо. А то поставил дешманские рычаги и сошки. Сошки не дают вывернуть - упираются в нижние рычаги. Подпилил сошки, теперь рулевые наконечники самые небольшие упираются в рычаги и колеса на штатном вылете до стаба ещё см 3 не доходят. Т.е выворот совсем немного увеличился от штатного
@Prettyboydlb10 ай бұрын
Концовка 😂 «ну тут у нас конечно же полицейская машина на сопровождение но мы ее показывать не будем» 😂😂😂 брихня воблаго 😊