Сколько видел видео про дрифт, это САМЫЙ понятный, простой и "подробный" видос на эту тему, спасибо автору за такой улетный контент 👍
@AntonKirsanovVeles11 ай бұрын
Просто и понятно - спасибо! Хорошо раздаешь 👍
@blackdookerАй бұрын
угу, включаем первую и крутим пяточек, потом второй урок включаем вторую и еще пяточек)) Дальше делаем восьмерку, берем и делаем=) Напиши мне, я научу тебе программировать, если тебе так просто дается=) Берешь и программируешь, всё просто))
@Wemor-z8o10 ай бұрын
Хоть и до 18 лет мне ещё несколько лет ждать , но всегда меня интересовал дрифт , но после того как поехал дрифтить с крёстным на стоковой копейки , то меня это зацепило и понял я что первый мой корч все равно будет жига, а твой гайд был очень полезный и даже я ещё школьник смог понять до мелочей при этом имея опыт вождения на механике и моем мотоцикле
@ЁРИК-д2ъ14 күн бұрын
зачем именно в 18 тачку покупать
@evgenwolf861911 ай бұрын
Слушайте, не ожидал, что будет такая интересная подача информации. Браво! 👏
@homie8611 ай бұрын
🤜🤛😌
@Feardotcom-l8p11 ай бұрын
Я теперь понял для чего нужен гидроручник!😮 особенно наглядно когда вид машины со стороны и ты в этот момент объясняешь все свои действия, естественно видно по задним колëсам когда газ, когда ручник работает.
@MrRamonPro11 ай бұрын
Мужик, ты просто супер, реально по простому для начинающих показал самые азы. Со всем согласен, единственное, что я бы еще добавил от себя, если деньги какие-то еще водятся, я бы задумался о каркасе, ковшах(полуковшах) и ремнях. Просто плтому что я свою жизнь ценю сильнее, чем те деньги, за которые это все установлю, а жигули складываются на раз, если вдруг что. Но это уже дело сугубо индивидуальное, особенно при езде на закрытых полигонах😅
@jzx8900 Жыл бұрын
Довольно понятное пояснение для новичков. Согласен что нужна подготовка в виде видеоигр, сам все детство в гонках провел. Согласен что нужны минимальные доработки в виде даже простого выворота и заварки/блокировки. Большой плюс за резину, очень важная вещь, без резины будет в разы труднее ловить машину, что повышает риски аварии кратно.
@Kasoiy11 ай бұрын
Игры бывают разными,от казуальных до симуляторов. Играя казуальные игры , профита не будет
@The_Mafix11 ай бұрын
Автор тебе респект ,чётко,ясно ,понятно ,без лишней воды ,побольше таких бы хороших учителей 😅
@homie8611 ай бұрын
🤜🤛😉
@samseven396311 ай бұрын
Посмотрел я видео , и сразу решил дать боком со сцепы. Жду деда в перевернутой семерке в кювете , смазываюсь вазелином .
@samseven396311 ай бұрын
Если что , это шутка
@Mysteryqwerty123Ай бұрын
@@samseven3963эх
@misterionl432611 ай бұрын
Хорош. Отличное информативное видео. Без проездов под музыку с одного угла обзора. Слова полностью совпадают с видеорядом. Охеренное решение снимать сзади после коментариев. Все четко и по делу. Смотрел кучу видео и ничего не понятно. Пришлось ночью ехать на сзодку и смотреть со стороны как люди ездят и как машина ведет себя. Потом раскачка и понимание как работать с газом. Спасибо за зорошее видео про ручник с пояснениями и кадрами моментов
@homie8611 ай бұрын
🤜🤛
@Litvinov_Koost11 ай бұрын
Очень крутой видос, очень емко и понятно, пара моментов которые нужно докинуть в подобный формат, нет инфы по работе газом «добавил провалился в угол, прибрал гашетку, угол уменьшается» про рулешку газом конечно не в основу дрифта но удочку на будущее закинуть можно) и ни слова не сказано про сейв сцепой, на моменте в конце где чуть не убрался можно было докинуть коментарий по этому поводу, тоже важно понимать для начинающих, в остальном респект, действительно один из самых толковых видосов на эту тему!
@Aha09Ай бұрын
А что за сейф сцепой? Расскажи, пожалуйста
@PedrechoАй бұрын
Бесспорно ручник классная штука,где надо засейвит,где-то протащит подальше,но я уже давно попробовал все конфигурации,что могу с уверенностью сказать-одной красноярки хватает с головой! Всем хорошего сезона пацаны,готовьте брички!) Я уже во всю заряжен😄
@deaglezero2539Ай бұрын
Вдохновился видосом, решил заняться дрифтом, узнал что по чем по деньгам с выворотом и заваркой редуктора либо блокировкой. Купил тачку и приехал на сервис для постройки дрифт-корча... Выяснился нюанс, что выбор автомобиля поло седан в качестве дрифт корча не лучший....
@homie86Ай бұрын
Нужна именно заднеприводная тачка
@deaglezero2539Ай бұрын
@homie86 да это типо хаханьки было
@Seryozha_Esenin Жыл бұрын
Наконец то вышел новый видос! Ждал с нетерпением всю неделю! Пересмотрел все видосы на канале, Видео просто космос, монтаж просто пушка, Артур ты красавчик, как обычно объяснил всё легко и понятно за это я и таои подписчики любят тебя, продолжай в том же духе и никогда не сдавайся, желаю твоему каналу только процветания и популярности! Тёплый Краснодарский привет тебе)
@homie86 Жыл бұрын
От таких комментов я готов хоть ночью сорваться на съёмки) Спасибо за поддержку 🤜🤛
@VOLGA07310 ай бұрын
История: Езжу на Тройке жигулях. 1,5 литра, карб, КПП 4 ступенчатая + дифференциал на тягу, чтобы тяжести возить + усилитель кузова между багажником и сиденьем, опять-таки, чтобы тяжести возить. Люблю игры про гонки. Обожаю Дёрт Ралли. На руле поездить в Дёрт Ралли не получилось - мой игровой руль не поддерживался. Но зато НФС Мост Вонтед и Про Стрит покатался на руле. Недавно в январе ещё посмотрел Аниме Инициал Ди. И надо было съездить в райцентр. Дорога в райцентр 70% подъемы и спуски. Почти все повороты прошел в лёгком заносе. Я не ехал под 90°. Я так слегка выставлял. Просто ради прикола. Прикольно.
@Ahu3llosАй бұрын
Хороший гайд для новичков, все по делу и с примерами показад Только немного смешиваешь клач массаж и клач кик Массаж это неподное размыкание, чтобы частично убрать момент с колес, найти зацеп и толкнуться(ускориться разогнаться) А клач кик, это как раз когда зацеп поймал и мотор не вывозит, ты сцепу вкл/выкл и мотор взбалривается Условно обороты с 3.5 до 5.5 успеют скакнуть, а это больше мощности и больше вил спида, что позволяет дотянуть поворот А по поврду манжей - не сказал бы, что это важный элемент или сложный На мой взгляд манжы - для нубов Многие катаются на выворотах по прямой манжуя, а сами круг нормальный на второй сделать не могут Лишние перекладки нужно стремиться из дрифта убирать
@lilacrose_8061 Жыл бұрын
Привет! Хотелось бы еще узнать о способах сейва. Например если ты делаешь манжу и начинает разворачивать, что в таких случаях делать? Слышал нужно сцепление полностью выжать, и руль до упора. Либо там рачник поднять, что то наподобии. Вообщем хотелось бы увидеть видос на тему что делать в таких ситуациях, потому что у новичков они случаются довольно часто😄
@homie86 Жыл бұрын
Услышал тебя, думаю можно будет рассказать об этом
@ДенисГордей-я7н11 ай бұрын
@@homie86не рассказал самое главное, как 360 делать) тоже интересно
@homie8611 ай бұрын
360 уже снято и вместе с ним беквард и кисс зе волл)
@bonefire722811 ай бұрын
Именно, выжимаешь сцепу, чтобы колеса и не заблочить, и не крутились, и руль против заноса, она начнет потихоньку распрямляться
@Василий-ъ6к11 ай бұрын
Автор просто красавчик! 360 вообше огонь! Все четко, просто, доступно разжувал и в рот положил! Спасибо, удачи каналу! ❤
@homie8611 ай бұрын
🤜🤛
@Василий-ъ6к11 ай бұрын
@@homie86 на заварке вообще по городу нормально ездить? Не закидывает на поворотах? Не приходится выруливать?
@homie8611 ай бұрын
Нееее, можно легко контролировать
@Василий-ъ6к11 ай бұрын
@@homie86 спасибо!
@ArtyomKomarov37 Жыл бұрын
Про закрытый полигон чётко!😉🤘
@homie86 Жыл бұрын
😉
@panpotske81783 күн бұрын
Мне 36 и я купил жигу 2106, но чёрт возьми это видео просто разрыв, а я хотел начать просо на парковке! ТЫ! ПРОСТО! КРАСАВЧИК! СПАСИБО!!!
@homie862 күн бұрын
❤🔥
@vologosha66622 күн бұрын
Думал щас будет какойто деревня дрифт А на самом деле хороший гайд Единственное что добавить это Если чип ставишь - подача в двигатель бенза больше - нужен помощнее бензо насос (может не всегда ) В одно лицо не всегда ты будешь кататься ,надо компанию
@ИванФомичев-и4б11 ай бұрын
Забыл ещё про усиление крепления панары, я по незнанке заехал боком в сугроб и выдрало крепление. Мост начал жить своей жизнью. А так всё по уму. Респект и уважение.
@fazullin_11610 ай бұрын
Очень классно что машину снимают со стороны и ты в режиме реального времени объясняешь что и как делаешь для того чтобы она так ехала, простым пацанским разговором, как говорится наглядно и понятно😅🔥🔥🔥 Идеально показал для чего нужна гидропалка, лучше некуда Объясняешь без всяких выебонов, не вставляя какие-то ненужные слова, которые просто красиво звучат🙄, не углубляясь в мелочи которые и так всем понятны, всё чётко и по сути👌🏼
@ВиталийМихеев-й9ю10 ай бұрын
Огромный респект авторы за, по сути УНИКАЛЬНОЕ видео, но я очень против подобных движений на дорогах общего пользования (предвидя замечания что дорога пустая) - никто не знает что может быть за следующим поворотом... а уж тем-более учиться дрифту, автор по рулежке видно что опытный, но всё равно считаю, что это недопустимо. А по подаче и контенту ты огромный молодец.
@imr0ck11 ай бұрын
Как вариант кто хочет научиться, но не хочет тратиться, зимний картинг в помощь.
@andiskuzma538611 ай бұрын
На картинге ето совсем иначе,всмысле легче.
@ИванКаленчук-л3г11 ай бұрын
После этого клатч массажа можно диск через месяц оставить, без всяких массажей простыми клатчами на перекладках сцепа хотя бы сезон-2 отживает, то что ты манжей называешь, простые пацаны называют это «абарский») А так для пацанов хорошее поучительное видео, но лучше практики ничего не может быть, катать учился сам, но пока что до тумбы не доехал. Всем добра, автор молодец!
@Shkval-bj1pkАй бұрын
Спасибо брат, никогда раньше такой подробный урок не видел, респект до небес🤗
@nikit_msk Жыл бұрын
Всё чётко и ясно объяснил, показал! Красава!
@shiza938711 ай бұрын
Ку! Увидел тебя вообще в ютуб шортс а потом выскочил видос в реках) Всё по делу, очень годно! Прям так и жаждаешь скорее сдать на права) Интересно только как нужно работать газом/сцепой во время перекладок. Так же интересно как сейвится
@AND2180K4 ай бұрын
Мне 15 лет, с 11 сижу в автосимуляторе BeamNG, с 11 по 12 развлекался, на 13 увидел как в этой игре красиво и мастерски скользят, после чего начал тренировки. Я уже примерно понимал как автомобиль ведёт себя на дороге и умел его отлавливать из заноса, но теперь стояла другая задача - пустить машину боком и не выпрямляться. Спустя месяц тренировок я уже знал дрифт, некоторые постановки и неплохо контролировал машину. Сейчас, спустя почти 3 года как я начал дрифтить в этой игре, я уже могу показывать какой - никакой хороший результат. С нетерпеньем жду момента, когда сяду за руль машины, а не монитор компьютера...
@homie864 ай бұрын
При таких условиях, за рулём всё получится с лёгкостью 🤜🤛
@Kotoslav37511 ай бұрын
Чего🤔🤔🤔! Уже 33 тысячи подписчиков! Год назад у тебя было 1 тысяча! Блогеры 5 лет идут к таким показателям! Красава 💪💪💪 продолжай в том же духе и 1 млн подписчиков не за горами🤗🤗🤗
@homie8611 ай бұрын
Спасибо большое. Идём туда, уверенными шагами
@tonytiger1267 Жыл бұрын
Респект тебе братишка. Это реально самое лучшее объяснение для начинающих 👍 Годно!!!💪
@Tekashi05..................169 Жыл бұрын
Как же я хочу чтобы ты набрал свой первый 1.000.000п🎉❤. Брат, продолжай в том же духе❤ Ты добьешься всего!
@homie86 Жыл бұрын
С такой аудиторией возможно всё, просто лучшие, спасибо 🤜🤛
@_vladimir.turbo_Ай бұрын
Спасибо за гайд! Уже в теме, но было приятно подчерпнуть какие то моменты!
@CAHEK_ShevАй бұрын
Про Газ-тормоз еще можно рассказать) и еще способ сорвать в занос: на передачу ниже переключиться резко) Хороший видос, довольно полно описано)
@socolovkotyara Жыл бұрын
21:40 прям как в заездах Сергея Стилова такое же весение на ручнике))))
@Foma6 Жыл бұрын
Поделюсь своим опытом. Запомните: нету гаража с ключами то лучше не берите жигу
@blackduck5507 Жыл бұрын
согласен
@patrickjane0123 Жыл бұрын
почему не стоит, если нету гаража? хочу послушать
@ДмитрийШ-л5г Жыл бұрын
Отрыгу если не покупать отжатую И СТО на каждом углу сегодня. И гаражи снимаются и ключи покупаются
@SX_Skylon Жыл бұрын
@@patrickjane0123какая жига не была бы ухоженная она будет ломатся особенно при такой эксплуатации. Прелесть этой машины в том что все легко делается своими руками, а если у тебя нет гаража с ключами, по каждой мелочи на СТО разоришься
@БогданПотапов-ь3т10 ай бұрын
Обслуживать на сто, через годик выйдет цена иномарки.
@Markovnik21018 ай бұрын
Заварка редуктора и кастомные рычаги не обязательно для зимнего дрифта, достаточно одной машины и опытного водилу вместо прокладки между рулем и сиденьем) и та же карбовая копейка в полном стоке будет валить будь здоров. говорю как пассажир дрифтовой копейки😅
@rollininjapan578011 ай бұрын
Самое лучшее видео для начинающих!👍
@gipermordvin11 ай бұрын
Красавчик спасибо, конечно в теории всë просто но объяснил максимально доступно
@smalex352 ай бұрын
Карх реально тема. Обожаю эту игру. Только первая часть! После нее я сел за жигу знакомого и сразу проехал весь конфиг первым номером
@FrankyMalkoff11 ай бұрын
Чётко, развёрнуто, по делу! Отличная работа, продолжай в том же духе 😊👍🏻
@homie8611 ай бұрын
🤜🤛
@ЛитературноеобозрениеОлегаАлек11 ай бұрын
Понятно и просто объяснили базовые навыки дрифтования. Спасибо!
@jwserge11 ай бұрын
просто учебник! Жигули - бесподобно красивый автомобиль!
@АлександрМаторин-в7т11 ай бұрын
Просто огромное спасибо, самый грамотный видос и человек, обьяснил самые элементарные вещи, от души)
@ВладиславТапалов Жыл бұрын
просто ахуенный ролик,ты лучший и продолжай в том же духе бро❤
@Mihail9Timofeev Жыл бұрын
Реально хорошая база знаний для новичков
@Kinzer1632 ай бұрын
блин, лазил искал гп для ниваса и удивлялся, что за вывороты, гидро ручники, а тут чисто случайно на это видео попал... теперь понял для кого детали находил, шалуны дорожные😂 Видео ништяк, лайк😅
@_j_dik_6371 Жыл бұрын
Я думаю ты быстро соберёшь 1 🍋 подписчиков, вангую)
@homie86 Жыл бұрын
🤜🤛
@ekx707 Жыл бұрын
Один из толковых автоблогеров!!!
@БоссМолокосос-г6б Жыл бұрын
Самое четкое видео💪💪💪
@arni355910 ай бұрын
Чёткий туториал , спасибо мужик С меня подписка 🤙🏽
@nneonn1068 Жыл бұрын
Классный контент, валишь как дикий😮
@ИванСоколов-н1я11 ай бұрын
Как развернуться на 180 на асфальте? Это самый качественный контент, что я видел, о дрифте! Человеческое СПАСИБО!!! автору видео👍
@НикитаПопов-й9ю9 ай бұрын
Отличный видос , всё понятно и по делу 👍👍, у меня тоже 2107 инжектор, начал понемногу учиться, заварку сделал , правда приходится только по мокрому так как на югах моих зимы нету
@НикитаПестерев-т4ц Жыл бұрын
Молодец, снимай почаще, хорошо получается
@vavsch11 ай бұрын
Спасибо! То что надо на конкретных примерах.
@zenyamurgau667 Жыл бұрын
Без комментариев! Огонь !!! Спасибо за такой видик. Лайк подписка!
@ТолянХолкин10 ай бұрын
Молочага , чувства мне жужу и держитесь😎
@anuwaygamechannel3225 Жыл бұрын
ручник удобная вещь осбенно когда не меешь дрифтить и кажу по своему опыту когда ставишься на спуске в поворот если допустил ошибку то врезаешься на своей машине почти вседа, когда как с ручником есть шанс засейвится или поставитья более сейвово если не уверен.
@Beloslav_Ай бұрын
Блин, Пацаны, нереально красиво у вас в Сургуте, но холод лютый))))
@АлександрПравдин-ы8ж10 ай бұрын
Я конечно не эксперт. Но уже лет 5 катаюсь на полностью столовой 6ке и там все хорошо. Для села самое то. Качество дрифта в большинстве не зависит от тюнинга по дрифт. Оно зависит что ты сам умеешь.
@mistik.0_od4954 ай бұрын
На 06 думаю только заварку сделать и для начала хватит
@imyafamiliya6211 ай бұрын
Попались ваши шортсы. Благодарю там комментатора, рекомендовавший посмотреть весь видос. Подача информации понравилась и теория и практическая часть настолько, что пошел на автору семёрки смотреть почëм продают.
@Борис-в5ъ8в10 ай бұрын
Всем так. Но стоит добавить что для начала лучше учиться постановке с ручника или перегазовкой. Ну и ты ставишься не с флипа а в раскачку без перекладки)
@АлишахЭйнуллаев11 ай бұрын
Вот слов реально нету, маме идеальное видео, обучалка даже для самого тупого😂. Автору огромный респект лайк подписка❤
@алексейиванкин-к5з11 ай бұрын
Ну это шедевр,грамотно,доступно и по делу, ну автор хороооош,ну хорооооош👍🫡🫡🫡🫡
@Bimcrash11 ай бұрын
СПАСИБО мужик, лучшая обучалка!
@danteee05711 ай бұрын
Как газом правильно работать когда машина уже в заносе. 1 случай - когда едешь змейкой? 2 - когда заходишь в поворот, держать машину нужно подгазовкой или как?)
@homie8611 ай бұрын
Тебе никто не расскажет настолько глубоко. Такие моменты ты должен понять сам. Просто попробуй и всё станет ясно
@vrumyantseva2 ай бұрын
отличная подача информации, особенно для девушки)) спасибо)
@ДанилаШвецов-ш7чАй бұрын
Спасибо, по простому объяснил, всё понятно
@distortionedgod8401 Жыл бұрын
Отличный видос, брат. Было б очень здорово видеть и со стороны тачку, и тебя за рулем в момент дрифта, чтобы соотносить две картинки сразу
@homie86 Жыл бұрын
Я уже думал над этим, можно реализовать
@ЖораЖора-ц3гАй бұрын
Мы едем на закрытом полигоне , и все перекрыто полицией, 😂😂😂 актеры вымышленые , 😂🎉🎉🎉🎉❤❤
@81.717 Жыл бұрын
Спасибо за видео. Очень полезное и показательное. Продолжай в том же духе. Что бы летом,смотреть твои видео и твоя жига была на трубе 😅
@АлександрСтепанов-г9р11 ай бұрын
Я дрифтую на тележке в Ашане за 10 рублей отличное управление, две подруливающие оси удобная рукоять, можно посадить подругу, у которой от такого дрифта потечёт и у тебя будет незабываемый вечер 10 рублей пацаны в любую погоду
@homie8611 ай бұрын
😂Хорош
@chillywilly149018 күн бұрын
Еще и чирик вернуть можно обратно😄
@fnaf228fnaffer511 ай бұрын
Очень даже крутое видео, все четко и ясно. Можешь еще подробнее на мощнеем авто продемонстрировать
@homie8611 ай бұрын
Где бы мне ещё найти машину мощнее
@timja7111 ай бұрын
ЛУЧШИЙ!!!) С НОВЫМ ГОДОМ!
@ВолковВладислав-р8ф10 ай бұрын
Случайно увидел твой самый первый видос Теперь смотрю каждый Очень интересно и понятно Замотивировался твоими видосами. Купил жигу, красноярский выворот Кайф неимоверный, по видосам вообще не понять, как оно круто на самом деле Ещё хотел спросить, какие параметры рези у тебя?
@homie8610 ай бұрын
175/65 r14 🤜🤛
@Evil_Krolik11 ай бұрын
Всё четко👍 Если не перевернусь, напишу...
@Niki_7311 ай бұрын
Ток успехов!)360 огонь
@chaper2326 Жыл бұрын
парень красавчик, только недавно начал снимать, уже зарабатывать начал, респект
@bamaboy252711 ай бұрын
Классно показал, я понял как работает, ручник это главное, ну и чутка понял сцепление
@SLAVYAN-SINGERАй бұрын
Красава все доступно и понятно!!!
@Prettyboydlb Жыл бұрын
Концовка 😂 «ну тут у нас конечно же полицейская машина на сопровождение но мы ее показывать не будем» 😂😂😂 брихня воблаго 😊
@denifovich11 ай бұрын
Привет, видос огонь, расскажи про установку красноярика у тебя и доработку элементов по типу спила ограничителей на редукторе и рычагах. Поставил красноярик, но выворот поменьше твоего, хочется побольше
@СлаваСиротинкин-з5д11 ай бұрын
Ставль сошки -50 и спиливай ограничители, только на рейке не пили, конечно можно, но есть вероятность словить блоку
@san4oP4nso2 ай бұрын
@@СлаваСиротинкин-з5дтам нет рейки
@РобертКабиров-ю8р3 ай бұрын
Ты молодец) Очень интересно
@woodystorm2 ай бұрын
Приветствую, все перечисленные трюки в видео получится делать летом на асфальте?
@homie862 ай бұрын
Хаха, не на жигулях. Что бы делать такое летом, нужен очень сильный бюджет
@woodystorm2 ай бұрын
@@homie86 понял, благодарю
@Kochevnik275 ай бұрын
Интересно и понятно,молодчик!
@mi7070f Жыл бұрын
Зачёт , бро с кайфом 🔥
@bunkercontrol2616 Жыл бұрын
Самое лучшее видео что я смотрел в этом году, сам езжу на приоре и щас купил жигу, и хочу собрать свою первую жигу под дрифт.
@seregasever4098 Жыл бұрын
я по 2 витка пильнул спереди и сзади)классный видос много полезного для новичков)
@Александр.е.68 Жыл бұрын
Вообще чётко у тебя получается 👍
@nikitalegin10 ай бұрын
Брат спасибо тебе большое. Если бы я знал про заварку раньше. Господи 4 раза машину мордой ударил... Это все из-за открытого дифа 😅. 3 раза разложился жёстко. И ручник это спасение настоящее.
@GT__9610 ай бұрын
Ахахаха жизненно. После видео поехал купил пятака, 3 раза размотался жестко, думал я криворукий, а оказалось диф открытый с дрифтом не имеет ничего общего)) Заварился - другое дело
@nikitalegin10 ай бұрын
@@GT__96 вот вот, меня ждет такая же участь. Как только жигу куплю сразу заварюсь. Ну его нафиг
@GT__9610 ай бұрын
@@nikitalegin клина страшно словить на скорости конечно, пока едешь на спот, но в дрифте вообще другое дело с заваркой. Ну и парковаться невозможно становится, если живешь в городе. Со двора уезжаю с горем пополам, нихрена не поворачивает)
@nikitalegin10 ай бұрын
@@GT__96 это да... Это путь война, ничего не поделаешь...
@ЯкимецНикита6 ай бұрын
Чётко. Доступно. Интересно. Автор красаучик.
@ranamop5 ай бұрын
неужели все, кто дрифтят на жигах слушают френдли тага?) за контент респект !
@homie865 ай бұрын
52🩶)
@Prettyboydlb Жыл бұрын
На это можно смотреть вечно 🤤☝️
@ПетрВаршавский-т1ю Жыл бұрын
Видос топчик, продолжай))
@ДмитрийЧиркин-ц8ж11 ай бұрын
Красава, тачку чувствуешь норм, так держать
@vavsch11 ай бұрын
Интересно. Для зимнего дрифта в багажнике какой-то груз есть для более лучшего зацепа? И про выворот. Колеса стандартный вылет,что за стаб не задевают? А так спасибо, все четко при этом довольно понятно разобрано
@homie8611 ай бұрын
Груз в виде запчастей) Вылет по 3см с каждой стороны, на передке. Стаб чуть-чуть задевают
@vavsch11 ай бұрын
@@homie86 спасибо. А то поставил дешманские рычаги и сошки. Сошки не дают вывернуть - упираются в нижние рычаги. Подпилил сошки, теперь рулевые наконечники самые небольшие упираются в рычаги и колеса на штатном вылете до стаба ещё см 3 не доходят. Т.е выворот совсем немного увеличился от штатного
@timhard31511 ай бұрын
Помоему на шестнарях хуже ездят боком, чем ты на инжекторе 1.6. Красавчик, хорошо ездишь)
@СлаваСиротинкин-з5д11 ай бұрын
От людей зависит, и скажу так 16 лучше по мокрому, мощность такая зимой не нужна, достаточно обычного 3ного мотора и заварки
@hope_pit Жыл бұрын
Артурчик здарова, я от Боди пришёл, удачи в своих видео, да и в жизни😅