Съемник дизельных форсунок Licota ATA-3502 / Injector puller

Смотрите на сайте Гарвин съёмники форсунок дизельных двигателей bit.ly/3TBXXC2
Подписывайся на ГАРВИН в соцсетях и узнавай о новинках первым!
Наш сайт: bit.ly/3SBUhja
ВКонтакте: bit.ly/3rDc2m1
Telegram: bit.ly/3fFpEL0
Instagram: bit.ly/3V3sABm
Яндекс.Дзен: bit.ly/3e8NUog
Одноклассники: bit.ly/3e5tJYC
RuTube: bit.ly/3RwK3za
Facebook: bit.ly/3fIhem2
Смотри наши АКЦИИ и СКИДКИ здесь: bit.ly/3CzRb9N
garwin.ru/

[@GARWIN_tools]

Смотрите на сайте Гарвин съёмники форсунок дизельных двигателей bit.ly/3TBXXC2 Подписывайся на ГАРВИН в соцсетях и узнавай о новинках первым!

[@user-uq1kk4bt8p]

А вот вы на установленном двигателе попробуйте изъять сея изделие.

[@sem2725]

Хорошее видио! Спасибо ребята!

[@user-nd3sx4ii3v]

не под каждый капот такую балду засунешь)) но конечно все красиво)) самое главное чтоб токарь был,а там вибрация не вибрация или гидравликой

[@GARWIN_tools]

Есть для этого и придумали этот съемник, возможно сниму и покажу как это происходит.

[@avtomaster100]

Купив дорогой инструмент "Vibropac" можно было потратить еще 10 эвро на ключ "36" а то как то "разводным"... Да и для таких "закисших" как на видео незачем тратить большие деньги, а в 90% этот инструмент на этом автомобиле форсунку рвет в месте подключения фишки. Высверливание, фрезирование спасет. Успехов!

[@GARWIN_tools]

Здравствуйте. Появился аналог - чисто гидравлический. Ссылка в видео.

[@botapetkov1329]

Дизелист говорил ,что на корейцах стоят формы ,которые часто рвутся при вытягивании.Они там по моему Делфи.А вот бошевские более живучие при таких процедурах ,так как металл корпуса толще.

[@GARWIN_tools]

Возможность есть, необходимо снять двигатель с подушек и немного его наклонить, тогда будет место воспользоваться данным приспособлением.

[@master120031]

А капот не проще снять?

[@master120031]

Хотя, подозреваю, что это не даст доступа к 4-й форсунке

[@igorzakatov444]

За снятия двигателя еще тысяч 30 отдашь,потом форсунку купить,поменять,в тысяч 80 обойдется со снятым движком.Если форсунка не отворачивается или сломалась при попытки снятия,за то чтоб снять головку,нужно 8 тыс отдать,а сколько тогда за снятый двигатель возьмут для того чтоб фарсунку или фарсунки вибратором снять? Нахер такой дизель нужен

[@ssangyongdiag1573]

Посмотрел бы я как вы этой елдой четвертую форсу на кайроне без съёма двигателя снимаете))

[@nadyafelix7112]

молодец ильич старательный

[@przemeklatka3831]

Влодимир Иличь, а скажи пожалуйста, если у меня bmw e61 530d, а не бронивик, можно не снимая движок эту операцию сделать на машине!?

[@user-nq6vd1ws9j]

сколько максимум по деньгам в москвк ремонт форс обходится? Санг йонг рекстон.

[@user-hq7jg4ld4i]

А нельзя было вместо ключа ручку сделать специальную карабельный штурвал

[@user-sk8xd7hp1t]

хорошо показано! где можно приобрести для маленькой мастерской подобный съемник?

[@Dmitrivich16]

да элементарно сделать только вместо шайб упорный подшипник проще и легче

[@wilsonlavadoaquino3906]

Alguien del Peru? Donde consigo esos extractores que veo q son buenazoz wow ! Para la Ssanyong

[@GARWIN_tools]

Пожалуйста не ровняйте съемники собственного изготовления с фабричным, мы сами изготавливали подобного плана съемник, работающий от гидравлики, в конечном счете все это не то, съемник разрушился. А этот хоть и имеет износ, но все четко вынимает, главное не надо чрезмерно прикладывать русскую смекалку и все у вас вытащится. Спасибо!

[@NoName-bz6cw]

Ильич забыл сказать, что сначала надо движок скинуть.....

[@lgvandtheory7654]

не каждый может себе позволит купить Vibropac м40 (1800 евро) + съемник (650 евро)

[@AccamCa]

А заплатить 200 руб может? В Чувашии подобная услуга стоит 200 руб.но кто то находит дороже и потом в интернатах пишет что машину сломали-испортили. Подобными делами только ленивый не занимаеться

[@leonardocortes4435]

Excelente video

[@user-vd4iq1gw3f]

Сколько стоит приблуда?

[@zagor1103]

Мне не чего не помогло, поехал в первый сервис, обратный молоток ерунда, поехал во второй, пневмомолоток тоже не помог. Вытащил уже в 3 сервисе гидравликой, 12 тон нагрузка была и она пошла, как пошла разорвалась пополам, то что осталось высверливали уже

[@vutovautoservice356]

здраствуйте, как могу купит?

[@angrybird6555]

а на месте последнюю слабо. на снятом каждый.. может.. спецы.бл

[@user-sr3ze6zz3v]

То что есть такие мастера это хорошо но никто не говорит по какой причине закипает именно 4_я форсунка

[@user-ut4wz3zw4r]

Я читал, что вода продает в колодец форсунки с жабо (где дворники). Из за этого она закисает. СТО Ковш тоже об этом говорили.

[@user-hq7jg4ld4i]

Труды Ильича)))

[@Andrey_Voronezh1111]

Да посмотрел бы я как это получилось бы когда машине лет 15

[@ELVISPRESLI2009]

полностья согласен! такой фигней к 4й на кайроне и актионе не подлезть...

[@user-hn3kq2sy8h]

фигня это форсунка как на к9к двигателе 1.5 рено вытаскивается 1 ударом колотушки. Вот трафик 2.0 Я б посмотрел как вытаскиваете когда она закиснет там.)))) Я вибро паком неделю долбал и натяжным механизмом пользовался. в конце концов вытащил её от туда только по частям. и тело нижней части и так осталось в колодце. дайте совет как его от туда извлеч. распылитель вытащил.

[@common_rail_1]

Даром не нужна, я вижу две нестыковки, это высота его не позволяет вставить его на машине на 4 или 5 ую форсунку, и что это за отлив внизу сьемника! Форсунка стоит вплотную без зазоров, а у вас 2-3 см трубки которую умереть в алюминий нельзя, вывод такой Сьемник не пригодиться почти никогда!

[@RusMuza]

ну видишь же дятел мотор специально снял ))) ради такого дела иначего агрегат некуда невоткнёшь

[@user-ll1gs7km8g]

Я испугался подумал Ленин жив

[@user-sx2cw4kd3i]

Походу мотор с броневика скинул

[@vadimigumnov1858]

сколько стоит сама форсунка

[@GARWIN_tools]

Здравствуйте! Мы не продаем форсунки.

[@borovboy]

Пля какой же этот Ссанг Ёнг проблемный. У меня после 60000 ломались: Распредвал (пополам), масляный насос (заклинил), успокоитель цепи (пополам с выламыванием штифта и срез шпонки на втором распредвале), гидронатяжитель цепи, правда уже не смешно, охапка в гараже уже лежит), форсунки все разумеется, с еблей по полной, со снятием головки и по незнанию отдаче криворукому фрезеровщику, головка под замену. Далее, срыв шаровой на ходу, раскол диска, покрышка в негодность понятно, снос на левую сторону и экстренное торможение левой частью авто о поребрики безопасности. Вчера, стук двигателя (скорее звон), сняли головку, разрушение гильзы 2-го цилиндра(задиры) из-за разрушения колец поршня.... Ребята скажите, у всех так с иномарками, а то у меня до этого была газель я по два года масло не менял, откатал 170000 за 6 лет и тесть дальше ездит, ну вот это настоящее чудо просто Ссаньё какое то

[@larcenoff]

тазы валят!111

[@user-pb6pb2lp1u]

Нужно было кобылу с телегой взять епта

[@user-pe7ie4xv7w]

@@user-pb6pb2lp1u Вы сделали мой день ! 😂 Пацталом 😂

[@BackSlashOZ]

Как всё сложно с этим Ssang Yong

[@user-yg3wb9xc3s]

Да это не только с ним .мировая тенденция дибилизма...пежо,рено,фиат....

[@user-hc2fw1uv6t]

На установленном движке такая хрень не пойдёт.

[@andreyfrenkel3656]

Ну и хрень! да на снятом движке я бы прикрутил штангу с пяткой, снизу перфоратором долбанул - и вся недолга...

[@user-wz7en6hd6q]

привет купил газель с двигателем cammins вот уже неделю стою не могу снимать форсунки

[@MegaZOBR]

лажа все.4ю после 25 тыс вытак не вытащите.я таким собственного изготовления 3ю сдернул.4ю буду выбивать.сьемником продавите либо гбц либо крышку.кароче как человек утомленный4й форсункой я говорю что лажа это

[@dimonhot]

я не в теме а их нельзя термопастой обрабатывать при установке??? и ржаветь не будет и не прикепит

[@user-qn1rg5kv7k]

точно . сука с завода при сборке или всю конструкцию поменять

[@user-tt5wy5iq4j]

Три года назад сделал сальник на форсунке, в головке фрезой посадочное место под сальник. С тех пор никакой грязи и закисших форсунок.

[@user-xi1xf9jg8s]

Сьемник наверное пол стоимости двигал стоит😢

[@igorzakatov444]

В последнее время думаю зачем вообще дизель взял,лудше бензиновые,поменял свечи без всякого вибратора.Вчем вообще экономия на дизеле?никакой,вомного раз обходится ремонт чем сыкономишь.Завтра третью будут мне снимать форсунку на кайроне,не знаю что и как будет,ну такого саматыка уних точно нет,как отвернут ,или как там получится,отпишусь

[@user-vw2wj8lx3d]

Дизель не экономит, он даёт в долг

[@user-km5tu1kn6m]

@@user-vw2wj8lx3d Дело не в экономии-а в кайфе!Ни одна зажигалка не даст кайфа от езды на дизеле!

[@AlexdIvanov]

Форсунки вынимаются на сильно прогретый двигатель.еще не было чтоб не вышла.

[@RusMuza]

да форсунки может и да , так как у них диаметр немаленкий а я вот свечи накала взял на холодную повыкручивал)) и похуй чот тут на ютубе писали мотор греть погода хорошая хуй там погода была холодная и ветер ебучий дул ураган ))) некрышы не мыши над головой открытое небо и паркплатц)) и дождь))))))

[@simonbolivar8752]

да ну, ..ахуй, зачем такая машина?

[@alexvolkov340]

Да нах ... Этот дизель вообще 😅