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Saiu a notícia de que a Marcopolo irá tentar combater empresas que estão transformando os ônibus rodoviários Marcopolo G7 em "Marcopolo G8", segundo a reportagem a fabricante poderá iniciar processos contra as empresas operadoras e também as reformadoras, como forma de coibir novas modificações no mercado de reformas de ônibus.
Mas e no Equador? Os fabricantes locais utilizam peças de diversos fabricantes para montagens de suas carrocerias, por ser uma prática local, fica tudo certo ou tem o risco de sofrer alguma penalidade?
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Link da matéria no Diário do Transporte:
diariodotransp...
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Equipamento utilizado para gravação das imagens:
-Dji Osmo Pocket 2 (Combro Creator)