私が思う…この世で最もカオスな渋滞！【勝手に啓蒙活動・道路交通編】

皆さん、3年に1度くらいの割合でこんな渋滞に遭遇した経験はありませんか？
どちらかが折れなければ永遠に終わりの見えない…そんな渋滞の無限ループを！！
そんなわけで【勝手に啓蒙活動！】道路交通編です♥
【前回の動画はこちら】
• 【羽田空港事故】日常生活で起こりうる事象に置...
#交通渋滞#運転マナー#通勤ラッシュ

[@kotokoto-y2p]

確かにどちらかの車が移動しないと永遠に身動きとれないですね。勉強になりました。

[@ポリプロパラピレン]

このような極まれに偶発的に起こる渋滞のパターンがあることを頭の片隅にでも置いてもらえれば幸いです!

[@Hiroyukeys]

３年に１度ではない、１ヶ月に１度は遭遇する。私の住んでいる地域でのお話ですが。

[@ポリプロパラピレン]

条件が揃えばそれくらいの頻度で起こるでしょうね。特定の場所で何度も頻発するなら私だったらその道避けるかも。

[@tk4279]

実は良くある事ですよ。 だから自分は、積極的に「（必要な場合）右折車に譲ります」、実は譲った方が早い、譲らないと自分も動けなくなるからです。 普段から車間距離を十分とり、前後の車の動きを把握、二輪のすり抜け等に警戒など、することは増えますが、どっちにしろ譲って無くても普段からやってるので、『譲った方がスムーズに流れる』と思ったら積極的に譲ります。自分の為に、全体の為に。 って言うか、日常的な混雑、渋滞って、『運転者が自ら作ってる人工渋滞が殆ど』ですよ。 車間を詰めて、我先に走って自分で作ってるんです。

[@ポリプロパラピレン]

個々の運手者が自覚ある運転を心がける事こそが円滑な交通を導く唯一の道なのでしょうね♥

[@Vladimir127001]

システム的にはデッドロックの教科書的な例‥‥ そもそも右折入庫の判断が間違っているし店舗前入口スペースを開けておかない自分勝手な判断が結果として自分にも悪い結果に繋がってしまうという童話的な教訓をもたらす話でもある、と。

[@ポリプロパラピレン]

正にその典型例！2台の右折車両と2台の店舗前車両がその一画に同時に存在するという偶発的なデッドロック状態ですね。 この渋滞を構成する全ての車両が共通のシステムで行動できれば避けられた渋滞でしょうが残念なことに1定数、例外のシステムが存在するのが現実社会な訳で… 状況は異なりますが昨年のハロウィン期間中、韓国ソウルで起こった圧死事故もデッドロックに起因する 悲劇ではないでしょうか… 因みに例えばGW期間中、ナビの渋滞情報を察知し裏道に逃げたつもりが、他の車両も同様に考えたのか その裏道も渋滞する、という悲しきデッドロックもありますが(笑)（韓国料理 ドジョウ豆腐を思い出しました)

[@もう大]

見たことないけど小さい頃トミカで遊んでたときはこんな感じで身動き取れなくて渋滞してたな笑

[@ポリプロパラピレン]

トミカと聞いて昔の記憶が蘇りました！ 子供の頃家族でドライブへ行きその出先で同様の渋滞に遭遇。 家に帰るやミニカーでその渋滞を再現し、どうやったらこの渋滞を解消できるか シミュレーションした思い出があります(笑)

[@sironero264]

マック渋滞でさらに頻度が上がってますな

[@ポリプロパラピレン]

コロナ禍以降、マック·ドライブスルーの混み具合たるや凄いですよね。 いつまで続くのやら…

[@tk4279]

近所のマック、片側一車線の狭い道で「左折で道路上にあふれて入ろうとしてるバカ」だけじゃなく その対向から『右折でドライブスルーに入ろうと並ぶバカ』が居て 【交通整理無しの、強制交互通行（誰も整理しないから地獄絵図）】に成ってる事があります。 なお、田舎なので「マックの裏の駐車場がバカデカク、ガラガラです」 お前らバカが、ドライブスルーじゃなく車を止めて普通に買えば （又はマックがドライブスルーの列を長く駐車場内で取れるように変えれば） 大量の無関係の人は迷惑しないですむのだが、自分の事しか考えないバカが多すぎかと。

[@ポリプロパラピレン]

ただでさえ混んでるマックに対向から右折で入ろうとする輩は免許剝奪クラスですね(笑) それぞれがこの地獄絵図のような渋滞を構成する一員であるという自覚が無いのでしょう、きっと。 「悲しき群集心理」とでも申しましょうか… せめて週末くらいは誘導員を配置してもらいたいですよね。

[@山田喜康]

何十年前だったか、所ジョージが言ってたパターンだ(笑)

[@ポリプロパラピレン]

時代は繰り返す😁

[@ねこが重い]

コメントしようとしたら書いてあった。自分も所さんがTVで言ってたの見ました。