四国新幹線の必要性とは！早急に整備が求められる理由...

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[@阿波徳島TV]

↓本編は三角ボタンから！ 《お知らせ》 コメントで多かった物への回答を記入しておきましたので、コメント前にご覧ください！ ・速達遠距離輸送の新幹線と通勤通学輸送のマリンライナーでは役目が全く異なるのでマリンライナーの廃止はあり得ません。 ・瀬戸大橋は複々線で整備できるため、「新幹線が原因で」サンライズ瀬戸はなくなりません。 (そもそもサンライズ瀬戸が2037年まで持つかどうか) ・四国は北海道のように沿線人口が少なくないので、主要な並行在来線が廃線になることはありません。(高速輸送という最大の存在意義を失った土讃線山間区間などは廃線になるかも) ・新幹線を建設するお金を出すのはJRではなく鉄道運輸機構です。(整備新幹線の場合)JRは線路使用料を払うのみです。 ・香川県内はJR四国の最も重要な線区なので第三セクター化はありえません。

[@vkoko97]

高知県民ですけどJR四国には感謝しかないです。夜の帰宅ラッシュですら自分の村に着く頃には数人しか乗ってないのに毎日走らせてくれて...6時間に1本とかしか来ないけど無くなったら学校すら行けないもんで...

[@阿波徳島TV]

同じく感謝しかないです！ なんとかこの努力が報われて欲しいところです

[@ニグティ連邦共和国]

友達とたまに遊びに行く時 徳島線にめちゃ感謝してる

[@首藤倫子]

新幹線好きすぎて、在来線の頭に、新幹線の頭くっつけて走らせてるよ、愛媛。

[@阿波徳島TV]

新幹線(85km/h)

[@きゃしーキャシー]

愛媛出身なんだけど、ちょっとそれ恥ずかしい！w

[@daiyualoha1002]

後ろ向きでも走るからな

[@前髪-h1j]

四国はもっとアクセス良ければ全然行きたい

[@雪ゆき-h1q]

こういうやつも大体1回行って満足するから四国可哀想

[@Krhihidrd]

わかる。本場のおうどんとか食べてみたいし何より四万十川を見に行きたい…( ; ; )(by兵庫)

[@ハルト-u8j]

北陸新幹線と四国新幹線 どっちが全線開通先かな。

[@cadeau999]

JR四国は鉄道会社の模範だと思う。 赤字で大変な状況でありながらも、車両の改良やダイヤの工夫で可能な限りのサービスを提供してくれている。利用者として本当に感謝している。そんなJR四国に新幹線をプレゼントしてほしいね。

[@soyyy_10175]

コメ欄見てると四国に来たいって言ってくれてる人がたくさんいて嬉しいなあ😌 新幹線早く通って欲しい

[@Yakei_project]

高松から新大阪まで直行で行けるの最高すぎる！

[@阿波徳島TV]

面倒な岡山乗り換えが無くなるだけでもありがたいですよね！

[@Yakei_project]

@@阿波徳島TV 大阪行く時間の半分以上がチンタラしたマリンライナー… まずはトータルの時間短縮になるし… 手軽な感覚になるね

[@落書き-c2u]

高松以外にどこに止まるんだろ丸亀とか？東かがわとか観音寺のほうにもおいてほしいなぁ、、、

[@Yakei_project]

@@落書き-c2u 坂出は止まってくれると思います

[@sakurasakura0716]

残念ながらリレーマリンライナーが運行します

[@ペテ蔵チャンネル]

高知行きやすくなるからマジ新幹線通してくれ

[@goldman_saku-su]

松山高松という四国の２大都市が車でも電車でも2時間半はかかるのがバグすぎるから速達手段はいるのよねえ

[@阿波徳島TV]

対岸の岡山広島との格差がものすごいですよね...

[@toshi0059]

四国には現存12城が多くあるし、新幹線が通ったらかなりの経済効果

[@さめじるし]

他県の人と話してると意外と四国好きって言ってくれること多いからまじでアクセス良くなったらいいなぁ…！

[@阿波徳島TV]

本当にそう思います！

[@えみ-n3h]

松山↔高松を振り子式で一生懸命走ってくれるけど、酔う(酔わなくてもなんか疲れる)上に結構時間かかるの何とかして欲しい。 不便に慣れた田舎者だけど便利さはあれば嬉しい😭

[@sakiichi9702]

マジで新幹線ほしい 電車で大阪行きたい

[@ぼけちん]

いちいち岡山経由で行くんめんどくさいすよね

[@ttt754]

簡単に徳島に帰れるやん

[@GA-ps5rw]

​@@ぼけちん 香川県知事は岡山経由で新幹線敷いて欲しいって言ってきてるみたいだけどね

[@たなはまやらあかさたな]

三重県にまで延伸して来たりして ワラワラ（笑）けつあな Wi-Fi

[@arishin683]

⁠@@maxy4992 都会に鉄道も道路も通じていない田舎の方が衰退すると思うけど 秘境度が高いの方が栄えてるってことは無いですよね？

[@yumi7390]

ほんとにおっしゃるとおり！ 四国は行ってみたいところが沢山あるのにアクセス悪すぎて尻込みします！ 若い子はいいかもしれませんが、歳をとると行きたくてもアクセスを考えて諦めます。四国で美味しいもの巡りや秘境巡り、カフェ巡りしたいなぁ！新幹線、ほんとに考えてほしい、それがダメなら四国の各空港の路線を増やしてほしい😢

[@halo-halo760]

「四国に新幹線通したとこでメリット無い」とか言われてるけど、車とか使わずに大阪まで直ぐに行けるの嬉しすぎる

[@user-es1co9kt7nAKIRA]

四国に気動車タイプの新幹線走ってます!

[@スケバンサンマ]

去年岡山から松山に引っ越したものです。早くどうにかしてください。(切実)

[@user_pepe0629]

四国飯うまいから普通に行きたいけど、不便すぎて行かれへんからはよ新幹線頼むわ

[@kony_ologun971]

あー徳島の電車なし伝説がぁぁ笑

[@Kana-zu4ph]

伝説やめろww

[@nobu-nz8jk]

伝説じゃなくて伝統にしちゃえば桶

[@wmdajtpgwmdajtpg]

むしろ守ろうとしてるやろww

[@ryuki2060]

ある意味で伝説　初の電車が新幹線‼️

[@ダンボールぴーにゃっつ]

伝説を守るためにも徳島に新幹線通さな(ry

[@みく-k4x9e]

政府がやってることは地方を見捨てる政策が多いように思う。。。

[@black-0906]

コメ欄見てたら四国に行ってみたいって言ってる人多くて嬉しい←徳島県民

[@ちやぴー]

大分繋がったらめちゃくちゃ便利よなぁ

[@ジャイアン-c2w]

豊後水道超えるのはきつそうだけど ロマンはすごくあるよね

[@st8731]

青函トンネルの方が長いので技術的には全然可能なんですよねー ただ経済効果がなさすぎるだけで…… 新大阪から四国、大分、福岡でリニアで繋いでくれえぇ

[@ももりと]

四国4県は岡山から分岐し瀬戸大橋を通るルートで合意していますし、黒字化が見込まれています。現状維持では自動車には絶対勝てないので早期開業して欲しいですね。

[@hiroshi-itou]

生きてる間に乗りたいね

[@Rinto-n4g]

徳島県住んでるけどオフ会とかポケモンの大会とかが都会でしか開かれなくて行きにくいからガチで新幹線欲しい

[@動画投稿終了_しました]

ちなみにJR四国8000系は予讃前特急の160km/h運転も視野にいれて振り子で設計されたので、後輩車の8600系より傾斜角度が大きく、後輩車より乗り心地がいいらしい。

[@yoshiki1456]

しょうもない税金の無駄遣いするくらいならインフラ整備にもっと力入れて日本経済回すことを真剣に考えて欲しい

[@miaocatvideos605]

ほんそれ

[@みやけまみ]

徳島で汽車乗ってたら乗車時間の半分は特急とすれ違い車両を待ってるんじゃないかと思うくらい動いてない時間長いから、特急無くなるのめっちゃいいやん！

[@阿波徳島TV]

高徳線とか待ち時間ヤバいですよね... 普段使いにも十分メリットありますよね！

[@まる-x2k]

特急を優先しないと生き残れないからな

[@アルト3606]

②のオマケは大きいと思う。 在来線の方に追加投資がいらないから。

[@たくたく-f4p]

香川民からすると岡山とかで一回乗り換え挟むし、直通にしてクレェと切に願う

[@かず-b5f3b]

岡山から四国へのルートで 話が進んでるみたいです。

[@ぬかづけ-k7m]

瀬戸大橋に新幹線増築って現実問題無理なんじゃね

[@wherewho]

​@@ぬかづけ-k7m新幹線と在来線二本ずつの複々線で橋もトンネルも設計されてるって話する？

[@muginon]

四国、高速道路もぐるーっとほぼ海岸線みたいなもんだから新幹線作ってくれたらめちゃくちゃ行くけどな

[@Fsrhvcf]

日本人は鉄道信仰が強いから鉄道でのアクセスは重要よな 日本人の旅行基準は沖縄北海道を除けば新幹線が通ってるかは割と重要視されてると思う 金沢とかがいい例

[@sig-xs2nn]

高松から新大阪乗り換えなしで行きたいんよ 早よ通してクレメンス

[@yito3231]

マリンライナーは岡山高松間の新幹線駅がない駅の輸送に集中できるからいいね

[@ニコイチ-00]

大鳴門橋の下には、新幹線を通すために作られたトンネルが今もあるからなぁ…

[@阿波徳島TV]

大鳴門橋にも瀬戸大橋にも... これがしっかり活用されるように...!

[@あが-s7x]

近畿にすんでるけど、四国は行きにくいから出来てほしいな。

[@kurumanipoppy]

在来線だと岡山経由(乗り換え)が面倒くさいので直行直帰できる路線欲しいですよね。

[@阿波徳島TV]

岡山で長い階段をのぼるのがなかなかにしんどいですよね...

[@Mame-cv7xz]

都民ですが、作るなら岡山ルートが一番かと 工期・工費も短いし安いです こちらからすれば東京一極集中が低減されたりとメリットはあるので作って欲しいですね❗️

[@いあ-b1g2c]

海超えるよりも四国内で移動する方がハードル高いという意味わからん土地設計 四国民同士の相互理解と文化に触れ、経済を活発化させるためにもぜっっっったいに移動をしやすくする必要があります

[@Jor3_]

ほーやな。

[@コスプレにハマった冬月副司令た]

新幹線まじで欲しい松山から直で大阪とか行けるの便利過ぎる

[@ニャース将軍]

四国に新幹線できたら特急の遅れも多少解消されますね

[@クピピ-j8n]

色々な面で良くなるとは思いたいけど本当に採算取れるのかな💦出来れば20年前には計画して欲しかったw

[@阿波徳島TV]

計画自体は1969年からあるんですけど、如何せんオイルショック以降国が動いてくれないわけで...(ToT)

[@hiro-yc4wb]

新幹線といえば、今月、新大阪駅-福井駅間の新幹線が開通しますね。 大阪に住む私的には福井や金沢に行けるなら四国などの地方にも簡単に行きたいんですよね笑 って事で、四国にも新幹線欲しいです笑

[@阿波徳島TV]

北陸はだいぶ便利になりましたもんね～

[@lilithintheunderground]

ロマンでしかないけどさ... 大阪→四国→大分・宮崎→鹿児島がつながったら人の動きめっちゃふえると思う...

[@st8731]

大阪-大分-福岡をリニアで繋ぐのもありじゃないかなぁと思ったりしてます 夢物語すぎるぅ

[@feelearth3o4o]

四国が先につながれば、淡路島が本州へよりも先駆けて鳴門を通って洲本まで在来線がつながる夢も実現進みそう。

[@tak8017]

竜とそばかすの姫で四万十出てきて、去年の夏に行ってみたらめちゃくちゃ良い場所だった。サンライズで行ったので別にすごく不便には感じなかったけど、たしかに新幹線というかスピードが出せる路線を通すべきだなとは思いますね。飛行機で行く距離でもないので

[@阿波徳島TV]

サンライズはなかなか取れないですし、交通手段としては欲しいところですよね

[@山田鈴木-p8w]

四万十川じゃなくて仁淀川です。

[@むのうなのだ]

松山はまあ結構交通とか整ってる(個人の感想です)と思うんだけど愛媛全体とか四国全体になるとだいぶ…ね……って感じなんで新幹線はまじで繋いで欲しいな ちなみに以前四国に新幹線が通らない理由はどこに最初に通すかの話し合いで4県が喧嘩したからとか、線路の規格が違うから通せないとか聞いたんですけど実際どうなんですかね？

[@阿波徳島TV]

ルートはついこの間なんとか全県で方向性が落ち着きました。 規格は元々新幹線と在来線で異なるもので、新在で直通することは基本的に無いので、おそらくミニ新幹線やフリーゲージトレインなどの事だと思いますが、フル規格で整備されるでしょうから大丈夫です。

[@柳島信之介]

​@@阿波徳島TVあと瀬戸大橋を通る岡山ルートで4県が方向性を固めてましたね

[@okotarou1464]

九州と四国の海峡をどうつなぐかロマンがあるなあ。

[@剣崎殉-k4z]

良いと思う。 現状ねー、高速もJRも通ってない地域があって、でも海も山もキレイで スゴイのところがあるのよー。

[@阿波徳島TV]

四国ならではの美しい自然の魅力を、もっと他の地域の人にも見てもらえるように、最低限インフラが必要ですよね！

[@awordgarash8930]

料金体系がどうなるかなぁ・・ 最近値上げはすれども、収益赤字見込みは解消できるか否か。

[@ninararway]

四国内の移動だけじゃなくて、大阪ー大分間の移動手段としても便利になりそうだよね 別府、湯布院旅行のパックとか売れそう

[@Setsuna_komeiji]

岡山経由ルートになる可能性が高くなりましたが、徳島県民としてはその辺りはどう感じるのでしょうか？

[@阿波徳島TV]

単純に徳島の利益だけを考えると、淡路ルートが望ましいですが、岡山ルートでもとにかく早く実現することが重要だと考えるところです。 とりあえず松山ルートだけでも...と

[@kazenifukarete.ameninurete]

ゆくゆくは汽車もバスも無くなってDMVだったかな？汽車にもバスにもなるやつ それだけになるのと徳島バスもJRも撤退するのが今回の岡山ルートでほぼ確定なので 秘境になるまであと少しなのでいっそのこと秘境になってほしいところ ていうかなって滅びろこのクソ田舎って感じですね(以上元徳島県民、徳島に対して恨みありからの感想でした)悪しからず

[@wherewho]

​@@kazenifukarete.ameninurete悪しからずじゃないだろw きっっっっっしょ

[@温玉肉ぶっかけ]

私は香川県に住んでおります。地元に住んでる身としては、是非とも作って欲しい。高松駅のショボさを県外の新幹線駅に行った時に痛感します。私自身が群発頭痛という特殊な持病のせいで飛行機に乗れず、県外に行く時は遠いとこなら新幹線使います。それが直通とか、素晴らしい！ 県外の知人に一言で『 四国なんか新幹線要らんわ😂』と切り捨てられて悔しい思いをしましたし、見返してやりたい！

[@lllll7145]

愛媛に住んでる人間だけど、高松駅行ったときめっちゃときめいた記憶あるから全然ショボくないと思います！！！ めっちゃ大きな建物だし、高松の街は綺麗だし海が近くにあって羨ましいと思いました！

[@moto_sa-roin]

友人さん…言い方悪いけど 私も同感かな 普通にことでんで十分 (香川県高松市民) まあ個人の感じ方だなあ

[@温玉肉ぶっかけ]

@@lllll7145 私は生まれも育ちも現住所も全て高松で、高松に愛着もあります。県外の方にそう言って頂けると嬉しいです！今年の7/2、つまり明日、松山駅まで行きますので、楽しみにしております。

[@EVAmark06kaworu]

四国に新幹線ができると大分経由の西九州新幹線も機運が高まるのでぜひやって欲しい

[@こばと-m5y]

四国に新幹線で行けるようになったらめちゃくちゃ楽やな！！ほしい

[@パモ大好き]

確かに。愛媛に住んでる僕もそう思う

[@ブラックラビッ党-n2w]

停車駅めちゃくちゃ少なそう

[@阿波徳島TV]

種別によって変わると思います

[@sumika-1]

四国横断なら高松、多度津ぐらいかな？

[@一髪はかせ受験期]

マジで予土線雑魚なんだが 1センチくらいの雪とかで止まる それに比べて予讃線最強どんなに強い台風来てもピンピンしてるぜあいつ

[@787-10]

香川のうどん食べに行きやすくなるのはいいな

[@ken-e1r]

全国に新幹線網ができるのはいつになるかな？

[@ゾロ十郎-z3z]

四国に車でいくの高速代高すぎて目ん玉剥いちゃうので、車より早く楽かつお手頃価格とかならまじで新幹線通して欲しい。 うどん食いに行きたい

[@10時間前_ごめん嘘本当は]

言ってることと字幕があってないの好き

[@阿波徳島TV]

一番のこだわりです(大嘘)

[@ringoapple7245]

字幕ゲスすぎてまじで草

[@TheKANEDA28]

四国新幹線の一番の難関とも呼べる瀬戸大橋が既に完成しており、死重でバランスを取っている状態なのだから、使わないのは宝の持ち腐れとしか言いようがないよね。

[@仁-l2g]

和歌山方面行くのに利便性ありそうだな。和歌山四国九州横断ルートは正直欲しい。

[@MO-sr2zi]

四国県民車でどこまでも行くからなぁ 電車に乗るっていう発想がない人多いだろうから、その辺意識変えられればいいが

[@阿波徳島TV]

全員鉄道利用しろ～(涙目)

[@shake999]

例えば今から作り始めたとしたらいつ出来上がるんだろう🤔

[@阿波徳島TV]

実際どうなるかは分かりませんが、2037年を目処に開通を目指しているようです

[@ぱんだpanda]

国がお金出せばどんどん早くなるのよ

[@70fh27]

その頃には四国の人口がどうなっていることやら。

[@lazymika8693]

現在広島に住んでますが、新幹線があったら是非四国へ行ってみたいですよ！

[@阿波徳島TV]

広島からだとなかなかハードル高いですよね ぜひとも新幹線で楽に行き来できるようにしてほしいところ...

[@lazymika8693]

@@阿波徳島TV そうなんです！しまなみ海道がーという感じです。でも、元々は生まれも育ちも東北の福島なので、四国の近くに住んでいて訪ねられるチャンスがかなりあるってだけで嬉しいです♪。見るものすべて新鮮ですよ✨

[@pa_sann]

マジレスするとフェリーがあるからそっちで行った方が早い… というのはさておいて、四国内を新幹線で移動できるってなれば、快適な旅は出来そうですよね。

[@柳島信之介]

​@@pa_sann岡山方面に旅行に行ったりできますからね。岡山駅でのぞみに乗り換えれるか東海道・山陽新幹線と直通する車両が登場したら、乗り換え無しで大阪や東京にも行けてとても便利になりますね

[@y.a13]

推進派の四電相談役が亡くなって若干暗礁に乗り上げてるのが痛い😓　でも地方区分だともう四国しかないのもあってインバウンドの起爆剤としてしっかりアピールして実現にこぎつけてほしいなぁ。

[@yangwenli-qq2pp]

四国新幹線通ってほしいなぁ。 大分により帰りやすくなる…。

[@チナッピー久我山の]

大阪まで、新幹線で行ければ、CO2削減になります。

[@田中刹那-w4v]

橋とかトンネルとかの設備が耐用年数迎えてて、新造含めた抜本的改善が必要な時期に来てるんだよね。 道路におけるバイパスのような位置付けで新幹線を整備してほしいものだが。

[@マルーン-n6x]

JR四国の保線や、鉄道設備を大切にしているのは本当によくわかります。 残って欲しい会社です。 新幹線は北陸新幹線の金沢以降よりメリットあると思います。 今の技術なら直線化できるので。 ネックは貨物と岡山にどう結ぶかでしょうね。 高松と愛媛は電化で比較的線形いいですが、 メリット大きいのは高知だと思います。 高松に個人的には新幹線来て欲しいですが、 土地がないのと、貨物が心配です。 高松は自転車と車がかなり便利ですからね。

[@エビくるま-z1l]

四国住民にとっては夢のよう

[@user-nb5cv1wn6b]

高松、徳島は大阪と繋げてやらなほんとに終わるで

[@aiwa-sonyjapan-8524]

淡路島ルートで決まれば神戸、明石が徳島の通勤圏内になれたのになー 岡山ルートか、、、

[@zumoguchi]

大分に繋がるのはでかい🥺🥺 お願いします！

[@白奈-r5b]

高知と愛媛が大阪からでものんびり日帰りで行けるようになるのはありがたいし、四国好きだからお金さえあれば通うかも

[@迷鈴]

四国・大阪を繋ぐなら、間に和歌山挟んでほしい…()

[@夢希望皆無し]

なんかこっちの垢でもおすすめに出てきて草。うp主が伸びてて嬉しい古参ワイ。

[@user-halley]

少なくとも岡山から橋渡るルートは山陽新幹線と同じぐらいの本数出して接続いい感じにしてくれると良いな。お金無いのキツイよね～

[@阿波徳島TV]

山陽新幹線直通で、もしリニアで線路が空いていれば東海道新幹線直通とかもあり得ますしね！

[@pa_sann]

@@阿波徳島TV リニアは飛行機との競争になるから、新幹線を減らす理由にはならなさそう。 現状でも山陽新幹線は九州新幹線が乗り入れてるから、割とぎゅうぎゅうな印象あるけどどうなんでしょうね。 個人的には、淡路島ルートで関空も行けるようにした方がみんな幸せになる気がしますけど…

[@ゆりちゃん-c5j]

何言ってんだ・・・四国には新幹線がすでにはしってるじゃあないか。え？

[@阿波徳島TV]

あっ(予土線)

[@柳島信之介]

あの車両新幹線の姿をしただけのディーゼルカーだろ

[@himaizumi]

大分と繋がるのもメッチャメリット…

[@masakiizawa5754]

新幹線っていうか、速達化できる新路線が必要なんじゃない？ 四国内ではミニ新幹線で倉敷で新幹線と連結か。

[@阿波徳島TV]

その場合、新幹線とは違って国の補助が少ないだけでなくコストも変わらず、非常に難易度は高いです 地元負担が大きく、所詮は130km/hしか出せない方式よりも、倍の速度でかつ国税を使える新幹線が合理的なんですよ

[@平敦盛-j5u]

もしかしたら新今治駅、、とか出来ちゃうかも？！

[@ふぅ-e5o]

昨年夏から徳島に住んでますが、新幹線要りますか？兎に角車がないと不便でしょうがないです。在来線も乗る機会も全然無いです。

[@阿波徳島TV]

だから車が無い私を含め多くの人が求めているんでしょうが 全員が車持てる前提で話さないでください

[@wherewho]

まさにこれ！

[@pa_sann]

まあ現状だと東京行くのは飛行機でしょうからね。 ただし大阪まで直接行ける新幹線ができれば、四時間の壁を越えられるかもしれないので、新幹線で東京に行くことができるのじゃよ。 というメリットは出てきそう。新幹線なら0時まで運転するので、飛行機よりも遅くまで東京にいられる可能性が出てきますね。（三時間で帰れるなら21時が最終になるため）

[@kazusan_games8033]

新幹線やるなら明石鳴門ルートで新神戸に来たら良いのにね

[@はるおじ-h5b]

徳島汽車しか通ってないのではよ電車乗ってみたいンゴ…

[@SK-kw4zn]

早く開通して欲しい

[@orange-juice100]

ついでに大分宮崎にも繋げてくれ！！！

[@美野-c8l]

私四国だからわかるマジで新幹線🚄作って

[@Hatukindata486]

まじで四国だけないのぼっち食らってるみたいで辛すぎる

[@Usuke5756851]

山間部が多いので、どのルートを通すか大変そうだけど、頑張ってほしい。

[@stop6882]

四国って日本での陸の孤島感あって絶対に必要よな

[@ゴルバチョフ-s3v]

一番は四国がどうこうって言うよりは岡山の理解だと思いますね 岡山に住んでて四国に行く分には車かマリンライナーで事足りますし 新幹線用の路線(土地)をどう確保するかも定かでないですし それに、岡山県にどのくらいの経済効果の恩恵があるのでしょうか？

[@阿波徳島TV]

もっとも大きなことは宇野線から四国の特急が居なくなることです。 現状、四国の特急がたくさん走っていて地元の足となる普通列車の本数がかなり限定されていて、通過待ちなどもかなり長時間あります。 岡山にとっての恩恵としてはここが一番大きいんじゃないかなと思います

[@pa_sann]

まあ岡山的にはデメリットはないんだから、見守ってればいいんじゃないかな。 「四国行ったついでに岡山行くか」「四国来たんだからフェリー乗るか」くらいの感覚で足を延ばす人が出てくるかもしれんけど、それはまあ少ないとしても。 そもそも瀬戸大橋には新幹線用の路線は最初から用意されているわけで、岡山は前倒しでメリットを受けているといえなくもないんだし。

[@12-a_n-11]

末端路線なくなったら学校遠くなるから困る(´・ω・｀)なくならんでくれ

[@Endest1]

並行在来線が自治体の負担になるからちゃんと考えて作るか作らないか決めてほしいね

[@阿波徳島TV]

新幹線が無い場合にせよ、このまま放置では今後、上下分離方式など自治体の負担が必要になっていく可能性が十分ありますから、多くの自治体はその覚悟をもって促進をしているようですよ

[@獄蛇]

田舎だし車の免許持ってるからな～ってしか俺は思わない、けど出来てほしいって思ってる人はたくさんいそう(^^)ただ住んでる市で電車が駅に突っ込んだっていう大きな事故があるからな😐この地図見た感じ新幹線が来ない市だからその心配ないか

[@阿波徳島TV]

なるほど宿毛ですか... あれは本当に悲惨な事故ですよね... その点、新幹線ではより高い安全策がとられていて今まで大きな事故を起こしていない新幹線の重要性は高いかもしれないですね

[@獄蛇]

@@阿波徳島TV そうですね(^^)

[@Weast599]

サンライズが 無くなるまでに 欲しいよね

[@user-bh2go6ik1u]

こんな時でも高知県は真ん中にチョロっとしか通らんのまじ草

[@阿波徳島TV]

各県都を結ぶ側面が大きいですからね～

[@5あああああああ]

贅沢言うな岡山だって二駅しか止まらないんだぞ。しかも、片方はこだましか止まらん。

[@user-bh2go6ik1u]

いや岡山は発展してるの知ってるんだからな！ バスもJRも発展しとるしなんだあのイオンのでかさは！ 二度と田舎ヅラするんじゃねぇ！

[@user-bh2go6ik1u]

あと、こだまだったらなんかだめなん？のぞみやったらいいの？ 新幹線文化ほんとに未知やけん 教えて

[@ろい-l1c]

@@user-bh2go6ik1uこだまは遅い