蘇花改特產──逼車與龜車？？？

把這趟去蘇花改旅行途中的所見所聞剪輯出來
我想影片中可以呈現臺灣駕駛素質是不論車種的
也能呈現臺灣高肇事率、高死傷率的交通現況

[@luckilywin3901]

怎麼說呢.....那些喜歡亂逼車亂跨雙黃線的四輪爺，騎上二輪也會是一定是87二輪神主牌，唉。 #支持不適任駕駛的駕照退場機制。

[@user-hx3dz3zp3m]

祝他們騎機車被逼死

[@user-hx3dz3zp3m]

我開車也不會逼機車

[@uw7917]

每次看到在那邊戰二輪四輪就覺得很可笑。 二輪嘴四輪逼車仔，四輪嘴二輪超速仔，說的好像開某類車就不會違規一樣，慣性違規仔管你開什麼車。

[@user-rg4gr3rx3n]

都跟前車動作一致的舉手好好笑ㄛ

[@alex117tw]

政府應修法.凡惡意逼車者.一律車輛沒收.取消駕照.終生不得開車上路. 把這些惡質用路人永遠封殺上路!

[@mangoisyou]

2:28 真香 欸不是 讓路真棒

[@s0955733009]

近距離刷卡那個真的母湯

[@user-nl9xh6sw9g]

看完影片 這是日常 其實 到處都有 慢慢就麻痺了

[@b20392003]

滿滿人情味匯入

[@Kiwi-dj3rd]

台灣開放重機才20年，有道路以來汽車駕駛就是橫來直往習以為常，如今越來越多的重機夾雜在眼前，當然不能接納也不願共存，通常這些汽車駕駛者會如此蠻橫，是因沒騎過重機，所以沒有同理心。這種龜速、逼車現象還要遲續好幾年，然後造成許多事故後，政府才會重視，才來立法遏止，可惜不知要死傷多少英魂，或困迫多久騎車心情才能達到的一天。

[@TheWarlock1024]

我想到路政司趙委員說~~ 路上畫很多顏色會搞混, 但我怎麼印象火花羅拍的日本車道有很多顏色提前警示用路人 0.0

[@pinksheng]

佩服台灣所有可以心平氣和好好用路的駕駛

[@YuriOnlyLa]

通常只有二輪

[@benjaminlin1272]

我就不行，路怒症患者...

[@user-xy4fb9et5n]

我沒辦法，看到智障的騎車或開車方式，三字經真的會直接噴出來

[@richardman0118]

好清楚的影片，看了好舒服！

[@lld205]

期待明年去日本騎車 在台灣只是一肚子火

[@ntr1381]

羨慕能去日本

[@SDOARSES]

每天都是憤怒駕駛

[@ul392]

去日本騎車是不是會爽到高潮錒

[@chenenhsin]

欣賞風景慢慢騎

[@poison3804]

我騎二輪不鑽車，就變四輪鑽我車。得證，垃圾開幾輪都是垃圾

[@通勤者之歌]

好好駕駛就是給這些違規仔來搞你 當違規也不會受懲罰 就越來越多人加入違規仔

[@lone6254]

劣幣驅逐良幣理論

[@Mr1480T]

政府：你看看你看看～機車就是會被汽車給逼車、觀感太差了 決議禁行機車（邏輯死目）

[@0935208906]

愚民：「重機就是愛鑽」 政府：「重機 = 汽車」 得證：汽車就是愛鑽

[@user-lg6jn5oj6o]

背景音樂好好聽

[@cjuvup2008]

非常佩服你的駕駛EQ 要是我一定罵髒話

[@user-fk8fk5js7l]

交通順暢要雙贏，行人車輛要互相~

[@Yuukun0307]

行人優先車輛啦 贏沙小

[@SCP-180]

EQ真高

[@user-zo2vj8pt5g]

違規仔心態就是，反正大家都違規不差我一個，然後劣幣逐良幣，乖乖守法的人就變少，我寧願每天都能像大執法，唯有那幾天上路才能清爽一些。

[@user-uw1ly9cw9z]

無奈井茶人力”不足”啊！人力用在哪就不太好說了呵呵

[@JiuTao229]

看看一年前跟現在2023年，不管二輪四輪台灣駕駛素質越來越差😂

[@ldomo6544]

黑堡後箱白SHOEI右邊掛攝影機怎麼這麼像天氣版最近很活躍每天都有天才用路人影片的那位

[@academyddgful]

普通道路這種現象都會發生了，更何況蘇花改

[@lld205]

前面是地磅站，其實，換做是我就算了，我還會讓他。道路設計也有錯誤，不應該兩線突然一線變成地磅站，應該是漸變帶小虛線匯出去才對加上之前新聞南迴改誤入地磅站就是開罰。通車後我也去是騎體驗一小段東澳>蘇澳，前面一台休旅車一左轉就進地磅站那老兄乾脆直接駛入過磅，我還看到那儀表馬上顯示1700公斤....嗯..差不多這個重量

[@87235TC]

遇到馬三那種我喜歡騎到他旁邊看它在幹嘛?我遇到不是吃東西就是玩手機還有抱狗

[@通勤者之歌]

公路總局說要保持50公尺車距 就是怕你看到龜車在車裡面做甚麼

[@SummerLightBlue]

03:39 我會建議走小路（開估狗地圖俯視南澳市區會看到有一條接回蘇花的路就是了），不用跟路隊長硬拼，走小路最後會接回蘇花，可以有效的避開路隊長。

[@通勤者之歌]

感謝提供資訊 有路名嗎？這週還要去一次

[@通勤者之歌]

找到了 有機會就走走看

[@SummerLightBlue]

@@通勤者之歌 北上進南澳市區前轉進大通路->（經過南澳車站）->轉宜56（往朝陽里）->轉娜娘路可接回蘇花 南下反之 這條小路是以前躲連假車潮及紅綠燈很好用的路 如果市區順暢就不要走這條了😂

[@chenghaochx8340]

（結果小路裡面還有另外一個路隊長

[@SummerLightBlue]

@@chenghaochx8340 通常路隊長不會走這條 因為他們只會看導航 假如真的有路隊長 可以去買樂透了😂

[@kjackie999]

龜車覺得後面在逼車，逼車覺得前面在龜車。

[@willy6908]

那個路口雖然沒有斑馬線 但路口行人本來就可以通行 沒有行穿線看到行人還是得讓的 除非他違規從路中間穿越馬路

[@asas279]

自己騎車最怕遇到歸速車又沒得超車（整條路都雙黃線是要搞史誰？）

[@user-hb5lh7dj3q]

脾氣真好，要是我一定停車下來理論，反正我開公司，不缺那麼一部重機車

[@keetar]

Alphard這車如果規規矩矩開是不是會亮引擎燈？ 🤣

[@jimchiu6181]

3:14 同樣是花蓮，明明南濱路就做得到，中央路偏偏要搞內側車道變左轉道的北爛設計ಠ_ಠ

[@jimchiu6181]

南濱路要扣分的也不少，每個路口都標配一個待轉牌及待轉格，路口不夠設置待轉格還要你騎到下個路口待轉==

[@通勤者之歌]

有左轉專用時相還要待轉的道路 我都覺得很糟

[@yqchen373]

中央路要準備爭取修改道路設計囉！已經有議員提案而且設計圖、對照圖跟未來預計的概念圖以及計畫說明都出來了，現在在爭取預算

[@user-xs9of3hl7u]

@@yqchen373 這倒是真的，希望早點改善。我從我家花蓮市要南下基本上都不走中央路，我都會走自立路到中華路然後往稻香那邊接台九

[@Seraphim_Lin]

0:49 這種我在新聞上看過好多次了,有時白目超車仔一個不小心失控,把旁邊倒楣的也一起撞倒,然後就被後車輾過

[@user-xs9of3hl7u]

2:20中華路這段很危險，我家在旁邊，因為郵局、麵包店跟加油站都在附近，所以可以看到飄移、逆向的都一堆

[@user-xs9of3hl7u]

然後後面壽豐那段我阿媽那邊人，我在那邊常常遇到東華大學的猴子闖紅燈或是不打燈忽然轉彎

[@rsps961207]

有時候真的很想買個LED跑馬燈掛在背上 顯示 你有駕照？然後騎到那台龜速車前面然後慢慢騎

[@oak2002]

頻道可以改名了 台灣交通現形記...

[@INGB-qb7pf]

1:46腦子也壞了 幫你補充一個 哈哈哈哈😂

[@liukarta1650]

正常不違規騎 看了都覺得累....

[@pink75310]

影片得知 兩輪四輪都有智X 不懂怎麼還會有人戰二輪四輪

[@deepdrop7400]

地圖砲開下去就對了

[@user-kr9ds3iy5u]

也太憤世嫉俗了，但我無法說你有什麼問題……

[@jawchyun8622]

看到開 阿爾法 的 離遠些

[@bk87410]

硬擠進來和亂切車道的駕駛，我都期待他改天遇到瘋子被好好處理

[@michelle0251]

仁水隧道等 隧道不慢不行....區間測速罰單收不完

[@通勤者之歌]

拍攝時期 區間測速早就停用了

[@user-vl2tv6dn9j]

2021/11/7 下午19:30左右！ 騎黃牌從武嶺下太魯閣，回台北！ 想說晚上走蘇花改比較安全！ 一路保持最高限速！ 順著前車50公尺前進！ 前面路段兩個隧道都沒事！ 在剛進入觀音隧道的中段、 就被一台神車、白色的頭又大wish逼近！ 最後竟然是長按喇叭直接往左側超車， 嚇的我趕快往右側偏！閃過祂！好險沒事！ 不到一分鍾，馬上聽到隧道行控中心的廣播、 但是聽不清楚，也沒有什麼用！ 直到到蘇澳出口也沒有攔停！ 到出蘇澳休息看了一下行車記記錄器！ 天阿、竟然沒通電、（在武嶺時還在看上武嶺的畫面、是好的）傻眼了！這下啞巴吃黃蓮，有苦說不出！ 算了吧！就祝福那台wish長命百歲！

[@user-eb5uv3fx3b]

大哥，太猛了！ 要是我早就%#*¥

[@eason41]

中人隧道前那台RCP7226的車型駕駛好像都怪怪的， 上次遇到一台開著開著前方無車突然停下來不知道在幹嘛。 仁水隧道遇到一台野馬貼屁股， 貼到鏡頭只剩下車頭， 檢舉說無法辨識距離無法開罰， 檢舉標準超級嚴格的情況下還要限縮檢舉項目， 嘖嘖啦。 另外想請問影片上傳的解析度是多少呢， 我上傳1080P影片， 播放時的解析度還是比實際上模糊。

[@通勤者之歌]

2.7k哦

[@leolin0928]

抱歉、可以請問板大所使用的行車記錄器是什麼型號的嗎？感謝

[@通勤者之歌]

gopro hero 9

[@leolin0928]

感謝您

[@user-ce5ln4uo8r]

不會好好駕駛真的不分車種⋯⋯

[@Jacky730916]

4:31 神同步舉手XD

[@user-pq4lk8bi4z]

無言以對

[@user-fk8fk5js7l]

不花錢修燈，就花錢繳罰單

[@5201314saber]

很多開車都這種尿性阿 然後再來說雞車騎內側很危險 危險?危險是誰造成的?

[@dannychen6097]

說真的我開始騎重車以後，機車和汽車互相間的惡性惡狀都有，不敢說我一定遵守，但是要做到起碼的「互相尊重」好像還有一段雙方需要努力的時間。

[@sadwo110]

直線超車有在看我覺得還好 彎道超車又他媽切線或外拋就真的超級八 偏偏我很常遇到彎道超車那種

[@通勤者之歌]

直線還是要保持適當距離 北宜那台BMW真的不錯 在後面跟很久 到適當路段才超車

[@user-ng2bi6bq3u]

限速40照著開有錯？

[@UlyssesMax]

守規矩並不是最安全的。 守規矩只是讓交通部公務員爽爽上下班而已。 硬要守規矩而出車禍，交通部是不會賠你百姓的。 守規矩並不是最安全的。 守規矩只是讓交通部公務員爽爽上下班而已。 硬要守規矩而出車禍，交通部是不會賠你百姓的。 守規矩並不是最安全的。 守規矩只是讓交通部公務員爽爽上下班而已。 硬要守規矩而出車禍，交通部是不會賠你百姓的。

[@MrThelastme]

違規的重點路段，都會盡量小心駕駛 台東往花蓮只騎過一次，車少不代表沒有其他瘋子闖過來 平安才是回家唯一的路，小學生都會，違規仔就多繳錢給國庫吧！

[@yukiyano2789]

猴子換什麼車都是猴子

[@kwanjay]

三寶們按了不喜歡

[@erichuang8121]

請問用的是哪款行車紀錄器呢?

[@通勤者之歌]

Gopro hero 9

[@ycc1220]

仁水隧道怪前車開4Xkm 龜速，怪錯人了把。 要怪去怪設計速限50km的人阿。 去怪沒超速的人幹嘛？

[@通勤者之歌]

你要不要看他進隧道前不打燈硬切過來的模樣?

[@ycc1220]

@@通勤者之歌 拜託這是兩件事好不好。他進隧道前硬切。我也很肚爛這種人阿。 在仁水隧道裡面我也很肚爛開40-50km的人阿。可是開40-50km的人只是按規定在開車，你要砲龜速，應該是砲口對公路局設計的爛時速才對。

[@eea-mw8bd]

不是，很多人都不做功課，所以限速50 他開4x，實際只有3x，文盲一堆。他怪是怪在這裡

[@ycc1220]

@@eea-mw8bd 我只會說在仁水隧道裡乖乖開錶速40~50km的人是「乖寶寶」，跟文不文盲沒關系。 仁水隧道的問題一直是政府把速限設成50km，搞的我每次開仁水隧道，都自動把心態調整成休閒模式。不然在這樣的隧道裡開50km會把自已氣死。

[@TheEarthLegacy]

路隊長真的應該取消駕照，去騎腳踏車

[@user-zs5iv7dy3l]

好的重機優良駕駛少數

[@egg9899]

好的汽車駕駛完全不存在

[@taiwan51997]

8秒處，這樣違停在車道上卸貨，真的有比較快，傻蛋才會把房屋退縮到能容納貨車停放卸貨。

[@kc18989]

4:40秒他靠右 有沒有想馬上補油超過這兩台慢車@@ 不過我想超過去馬上會被罵不然就是被馬自達逼車= =

[@通勤者之歌]

應該不會 容易被白車跟黑車夾殺 風險太大

[@kc18989]

@@通勤者之歌 恩只有幾秒的反應時間= = 紅牌檔車比較有機會大羊有點難==

[@user-rn8ny1gi5i]

打從騎上鯊魚後是不是就覺得安駕特別特別的重要，騎車整個都沒這麼熱血衝動了對吧?

[@通勤者之歌]

為了安全才換Forza 騎什麼車安駕都重要

[@user-fk8fk5js7l]

不懂互相尊重，就收罰單吧！

[@erichuang8121]

1:44 壞掉的是駕駛的腦袋

[@all-rj6ox]

超車的一定要檢舉

[@harrylo3732]

看到那些違規的重機車友...同為重機騎士的我真的是深感遺憾 我不敢說我隨時都很守規矩， 但至少我不會在前方也是重機的情況下還跨越雙黃線超車。 說真的，會被說素質差真的不是沒有原因； 儘管這不應做為禁止上路的理由， 但因為重機數量少，自然騎士的行為會被放大檢視。 你要怪社會大眾偏見嗎？ 就算是偏見，不也是騎士自己造成的嗎？

[@通勤者之歌]

那些人就剛好跟我們使用同一種交通工具而已 除此之外就沒有什麼共通點 影片中某台摩托車駕駛後來又看到，為了等他的車友 直接停在右轉車道轉彎路徑上 我想大多數人的駕駛智能都跟他不在同一個水平 所以不必相信什麼素質差 素質差的不是重機騎士，是臺灣駕駛平均素質差

[@pal42204]

你會為了一堆酒駕違停撞死行人的四輪深感遺憾嘛?

[@harrylo3732]

@@pal42204 會啊 會遺憾台灣怎麼會毫無交通安全教育 會遺憾台灣的法規怎麼沒有嚴懲這些人渣 你想說什麼呢？

[@kof089408]

偏見是政府帶出來的 政府的影響力遠大於你的想像 光是你所謂的『騎士自己造成的』 就是政府帶出來的風向 當初重機爭路權的時候 政府就是以素行不良為由拒絕 之後就是各種無限放大檢視重機族群 最後才會跑出都是騎士自己造成的這種論點 雖然我一直覺得以素行不良為理由 本身就很奇怪 就像現在不能讓班上的壞小孩去走廊罰站(剝奪學習權)一樣 行為跟權力本來就是兩回事 不過重機族群自己接受這種說法 我也沒辦法多說什麼 至於當初沒有無限放大檢視重機族群 現在還會對重機有如此偏見嗎? 還真的會 20年前 台灣還沒有強制戴安全帽之前 我就常聽啊罵再講 重機都是孩仔(不良台語)在騎的 雖然當時還小 不知道這種鬼話的出處為何 但我猜十之八九是電視 所以台灣老一輩很高機率有這種觀念 上一代有這種觀念也會影響到下一代 然後現在政府聯合媒體各種帶風向 這種觀念有不退反增的跡象 重機歧視就像是台灣版的種族歧視