賽道水冷之王！SYM JETSL 125A組「爆改比賽車」介紹！！ - 炸彈客的賽車日誌 EP. 61

JETSL 125A組
改裝明細：
63mm汽缸 , 排氣量178c.c.
RCB總泵 前17mm
DY 競技版前叉
DY Hi/Lo 後避震器
FAR SA 226mm浮動碟盤
FAR 220mm浮動碟盤
BullKing牛王競賽專用排氣管
999R CNC排骨+原廠卡鉗
加路達金屬油管
Anchor CNC對四
YX 3D列印卡鉗導風罩
BPM 競技金屬燒結來令
WorkRacing鍛造輪圈
前2.5j 後2.85j
MaxxisS98 plus
前100/90-12 後120/70-12
Bando皮帶
亞旭特製鈦合金V形強化車台
SpeedEVO普利盤組 , 開閉盤
Reveno STC離合器(GY6)
Victa鋰鐵電池
aRacer RC SuperX
Brisk火星塞
KOSO空濾+外蓋
GStone競賽用齒輪 (前12x39 後14x41)
YX JETSL 競技用引擎吊架
TDR防甩頭
ZOO水箱護罩
JDS a.Damper
SMRT凸輪軸,CNC汽缸頭
--
加入小炸彈💣頻道會員：
/ @98bomb
背景音樂
artlist.io/Hao-194692
使用拍攝器材
Insta360 OneRS
Insta360 OneX2
Sony A7SIII
Tamron 28-75
Sony 16-35g
Sony 70-200 GM I
Rode WirelessGo
Rode VMP+
#炸彈客黃晧 #SYMJETSL #SYM
--
炸彈客周邊商品蝦皮賣場🦐
shopee.tw/yellowhow
FaceBook :
/ yellowhow98
Instagram:
pse.is/98bombIG

[@user-tk8ex8by3n]

蠻有趣的改法，原廠前卡鉗拿來當後卡鉗，然後前卡鉗來一顆對四

[@kingbrother4316]

看到n牌的發文再次來看那段影片 我覺得他沒有說到不安心 只有講‘’比較‘’安心的感覺 其實老實講這兩間在台灣都是不錯的品牌 競爭只會一直更好再更好 只能說都加油啦

[@user-xt1yx3sb9t]

比較就一定有優劣 除非說一樣 所以不存在沒說就沒有這種事.... 只能說做事不夠圓滑

[@Benis650]

看FB還以為講多難聽，其實也就一句「我不知道為什麼 我感覺比較安心」，還以為把人家輪框批評得多難聽勒 這樣講贊助商提供的產品，說法是可以再委婉正向一點，但老實說這句話本來平平淡淡，沒幾個人真的放在心上 廠商反映跳這麼大反而讓大家都回來特地重新看一次影片了

[@Karter63]

2020年2月開始算三年，現在2023年七月。沒贊助了吧？

[@CygnusX_-yy9jp]

介紹的好詳細 讚！

[@s0941121206]

留言了好幾次終於介紹比賽車了🥲

[@CKC7788-SFs]

覺得沒有絕對的對錯，但是選手現在的影響力已非當年的小咖，這個說法對於贊助商而言多少會影響未來客群選擇產品的意願，可能拍個影片換個說法澄清一下，會比較好 (看TSR四年，也在YX上過班的小職員路過......

[@user-qy8kf5xl3q]

期待這台登上頒獎台

[@user-hhh111]

這次的比賽車下很多功夫

[@edisonyu4154]

黃皓給的是感受，認真要說是不夠圓滑，但若私底下跟NCY提，一定會接受此意見還未知！ NCY也可以就影片提到的問題，直接回文說他們會盡力支持與調整，達到更好的品質與使用體驗等場面話，現在一下就跳出來戰，也沒比較有高度啊！

[@jh8507]

畢業出社會一年多了，太久沒有關注車圈消息，沒想到SL已經出到63缸了

[@user-dl2wu8ub5x]

不好意思 想問98～ Speed evo的傳動前組用起來心得🙏🏼🥹 謝謝🙏🏼

[@ayaseeli7348]

重新回來看影片，其實ncy不出來講我跟本沒發現有這段言論

[@youzhenchen5641]

真的 自己跳出來把事情鬧大😓

[@user-ln5wj4rk1f]

我第一次看時，也沒注意到這段內容，哈哈～

[@user-vg8tw4fk2m]

可是 work racing的框真的看起來比較帥呀🤣

[@user-dl2wu8ub5x]

晧哥 想請問碟盤SS跟SA的心得 煞車距離真的有差嗎 謝謝🙏🏼

[@PEI999]

優哥今年的SL也是跟你們的設定一樣嗎？🤪

[@98bomb]

引擎設定可能不太一樣，但CC數應該是差不多

[@user-di2kk8dv6d]

專門來看玻璃心碎的一集

[@user-up7sq7pg5i]

+1哈哈哈

[@leecharlie4129]

難怪6月的時候想拍這台的眶 沒看到車

[@user-zy4bj1wz2o]

缸頭看是SMRT的 沒意外是新的24/21那顆

[@user-rs3mw4ix6h]

能好奇問一下噴油嘴用多少的嗎

[@oscar-gj3sr]

牛王終於要出砲管了嗎?

[@user-yr3vg6pj7v]

純吃瓜。黃皓只是說*比較*安心，並沒提到NCY使他不安心啊，更何況如果不安心，為什麼會使用三年？這不是過度解讀不然什麼才是⋯

[@user-ll5dt3kk5e]

看NCY那邊發文好像是贊助三年😂

[@user-yr3vg6pj7v]

@@user-ll5dt3kk5e 就 我是沒有很清楚，但贊助三年這個時間也夠長了吧，怎麼可能有問題都不換

[@raymondc5967]

A換B有安心的感覺 所以代表A商品騎起來有疑慮 沒有安心的感覺 我覺得不是沒說出來就是過度解讀 人家是公司企業需要賺錢要名氣 不是慈善事業 必須保護自家形象 畢竟炸彈流量也不能說低 好心免費贊助 被這樣說我相信沒什麼企業能夠接受 炸彈客也沒錯敘述自己的感受 實質上也是推薦給各個車友們 感受上的問題 沒毛病

[@user-xt1yx3sb9t]

如果 女友跟你說 前男友的公雞"比較"大 你會怎麼解讀? 有比較就有優劣 不代表沒說就沒事

[@user-yr3vg6pj7v]

@@user-xt1yx3sb9t 當你用了這種爛比喻我就知道你不配參與討論== 實質不同的東西能比？

[@a125985201]

炸鍋了⋯

[@katemeow623]

NCY玻璃娃娃上身!!! 光"比較"這二字就能讓一間改裝大廠抽贊助,蠻好笑的拉XDD 商品都不能評論? 神一般的存在? 總言之NCY的商品零缺陷,你各位要記得支持老品牌嘿!! 小弟比較窮,買不起NCY的商品

[@user-li1ho4tm7n]

黃皓哥請問 JET SL 不改的話 值得買嗎 ？ 單純通勤

[@果R]

SL是都沒改的原廠車當中，騎起來最舒服的，6代戰就很欠改

[@user-kj7ee4fw6n]

期待你的復出

[@user-lr5pb1xb1m]

請問前後齒比都是Gstone的嗎

[@samname53011]

用NCY的框名次都很好 結果之後用這顆框就都沒得好名次就尷尬了

[@KevinMoto0420]

去年就換這咖 有比也都冠軍.....

[@user-lx6ir9jt6g]

整車都沒NCY產品 看來亞旭已經很少使用NCY了 或下放其他組別(？ 大概率也賣的很少 NCY這時候出來發文 評估過 少了亞旭的業績 無所謂了啦

[@yoxiao5160]

牛王哪時候有砲管了

[@user-mp5kv3vo6k]

A組能改mgu 嗎

[@user-eg7gn5sj9u]

卡鉗跟前叉中間的護蓋是那個品牌

[@ru7289]

支持黃皓啦，有贊助還能講出自己感受，對我來說公信力是增加的。反倒是廠商那篇文章只給我很故意的感覺，品牌印象是扣分的

[@David-zv9mp]

對不起!! 這三個字有點情緒勒索欸 靠夭這小事直接打給亞旭不就解決了嗎 發文章給全天下的人知道幹嘛 好啦台灣人愛吃瓜 多來一點ㄏㄏ

[@taco604]

9:21 蹦蹦在後面好可愛🤣

[@98bomb]

這樣都看得出來😂

[@KevinMoto0420]

牛王如果這支出道路合法版且有合格鐵牌我會想買

[@user-nn9kf2nk4x]

先幫排氣支架QQ... 早一天，晚一天...結果還是... 就看看被炸幾次會.... 牛王可以得到很好的回饋？？？

[@98bomb]

產品耐用性最佳測試員（誤

[@user-tf2de5jl8i]

鋁合金開閉盤好用嗎

[@onlyliveonce3440]

Jet SL 178改 21匹

[@bbvv79979]

用鋁開閉盤了！

[@golo4001]

想了解排氣管😂

[@Patrick_66]

請問一下為什麼碟盤用226呢 原廠不是就260嗎 謝謝

[@98bomb]

因為改對四260制動力不好控制，所以才又縮小變成226

[@puma755198]

176.12cc

[@tomomi-chiyo6290]

用一般銨鈳的對四空行程有夠多…… 但不知道CNC是不是沒這個問題

[@98bomb]

目前我使用起來跟之前的Brembo基本款對四制動性能差不多，連手感也一樣😆

[@chang2386]

@@98bomb 油土封耐用度呢?

[@lovegtr623]

我也是有這種感覺 手感太軟

[@wsad23074364]

沒有說不能說不好 可是我個人覺得道德還是要有啦 怎麼解讀就看個人了

[@KEI-wg6bl]

請問後煞車捏空的問題沒辦法透過浮動碟來改善嗎?

[@liweizhan2288]

可以，我Jet S當初後卡鉗換裝銨科螃蟹卡鉗，高速也是有這個問題，車行老闆幫我配NCY N22星塵220mm浮動後碟，就改善了🙂

[@user-tk8ex8by3n]

後煞震動比較大，是有廠商出所謂半浮動碟，可以參考看看。 自己的車原廠後卡鉗是大口徑單活塞，但用久了還是會卡死（換來令時退不回去）

[@user-xq9py7po8h]

當然可以 只是後浮動碟 因為震動關係 浮動扣壽命不長 要馬改內碟 要馬改浮動卡鉗

[@xeelan_]

任何卡鉗長期不保養都會產生卡死的問題不是只有原廠卡鉗

[@tellthetruth8734]

N牌老闆是沒看過市面上回饋表的滿意度？😂😂 還是他們的回饋表只有「滿意」跟「不滿意」的選項而已？ 再說GP選手也有在採訪表示過剎車、車架、避震等等的問題，而那些品牌只有精益求精而絕少上昇到攻擊車隊或車手，這就是品牌的格局！

[@taeyeon25800000]

免錢的給你用了 就算不好用也不要給我公開”注射”(台語)😂

[@tellthetruth8734]

@@taeyeon25800000 滿意度只是「一般」或「還可以」這不叫注射吧

[@GhOsT88965]

重點他也沒批評n牌輪框

[@tellthetruth8734]

@@GhOsT88965 認同！ 就只能說N牌格局就是如此

[@user-dp5qr9lm2j]

輪框記得要還欸

[@user-iw5ip7ct4r]

好奇原本勁戰車系裝Cuxi卡鉗的能不能直上jet卡鉗？

[@98bomb]

其實都可以，只要卡鉗座可以合那塊排骨就好

[@KevinMoto0420]

爪數多還是比爪數少的剛性好，剛性好就能增加穩定性，穩定性增加一定會有安心感，但比較輕能更靈活

[@KevinMoto0420]

應力分配角度來看 work那種5爪剛性會比3爪好，剛性好來說安心感就會比較好一點

[@calebjohn3800]

ncy過來的

[@peterwu9291]

看到護航的 要嘛比賽沒贏過黃晧的 要嘛就只是改在一般道路騎乘 到底要怎麼比XD 說那種抗撞言論 是你家車手都騎到場上拿來撞拿來摔嗎 如果你們家車隊的比賽宗旨是摔車撞車 那好吧 我認同

[@youzhenchen5641]

支持黃皓，就算是乾爹也不應該那麼玻璃心，都講不得的

[@xing.3724]

6:52 常常聽到有人抱怨煞車捏空的問題 卻從沒聽到有人解釋為什麼 終於在這裡我看到了答案 不然有些人 ... 就耍耍嘴皮子= =

[@puma755198]

排骨共振讓卡鉗的活塞退回去了

[@limbolin7957]

把來令片拆下來活塞推回去再安裝回去捏看看剎車你就知道了 反正就是比賽敲敲敲活塞被敲回去

[@user-tk8ex8by3n]

高動力的頻道不是早就解釋過了..

[@ffw4838]

自己沒見識別在那邊靠北 一堆人影片都有解釋過

[@real8915]

NCY的發文我看到只覺得呃…… 確實啦 贊助當然希望他說好話 直接拍片說他不用他的東西也是難受 但希望廠商是能接受別人的指教 雖然自己燒錢還不被採用 我也不覺得誰對誰錯 就過幾天等廠商跟黃浩進一步解釋雙方的意見

[@user-xl8lg7by1p]

支持願意說實話而不是拿錢就是大爺的車手跟youtuber,不要像某些看到錢，拿偷改的車不敢驗車都能吹成上火星

[@dada70611551]

最後那句話是說誰呢？

[@ztsystem]

同求，最後一句是誰XD

[@AndyC8964]

不是已經登上火星了嗎

[@abandsdx]

第二站驗了啊

[@zhangdwens3694]

147都拿冠軍還不叫火星？驗完車死屁孩還敢出來丟臉啊？

[@SB7415-1]

來看N*Y支持者崩潰的一集 好的壞的都說 這樣市售 賽場上大家才會進步

[@x80320]

乾爹爸爸不開心了

[@user-yk4fp2xn7c]

ncy爸爸森77了

[@user-cs5fs8sd4m]

從ncy 粉專過來看的..黃皓要不要解釋一下

[@s0932067924]

@@KAI-jk8cd 我覺得你說得很有道理 選手的反應一定是最直接的 但怎麼說黃皓畢竟是車圈裡面很知名的人物 可以說Work racing的特性跟NCY的不一樣 可以說重量上有差之類的 直接說Work Racing的比NCY安心這點我覺得就應該選手跟車行去私底下跟廠商溝通 怎麼說站在廠商端都會不開心 我贊助了你三年七對的輪框 結果最後是這種結果

[@user-mq5nw9bo3i]

人家說感覺而已 解釋什麼🤨

[@user-ko2um4gs5b]

一個常勝車手光可以說出他騎不出銨科跟brembo 差異大概就只能說葉配大於一切了…..（我沒說銨科不好 銨科很棒我也有在賣 但是說感覺不出差異只能說無語）

[@果R]

​@@user-ko2um4gs5b認同，卡鉗的差異感覺不出來，框卻感覺出差異，而且也不是用客觀的用詞評論，只用了"安心"一詞帶過，真的蠻呵呵的

[@user-cs5fs8sd4m]

@@果R 我也是這麼想的

[@Nnmmn247]

這樣也要炎上 不想合作就說不要在那鑽牛角尖😅

[@youzhenchen5641]

不要理玻璃心廠商

[@devinbooker2592]

安科==

[@Yang-311]

真的蠻爛的 可能因為是贊助商吧 所以就… 嗯

[@jolock4355]

安科怎麼了嗎？

[@98bomb]

卡鉗真的沒啥問題呀😂 還是你有災情可以分享給我們聽聽

[@illw6950]

是爛到什麼程度 想知道

[@devinbooker2592]

@@98bomb 之前還沒過熱就捏到空，就下課了

[@user-zd9dt9lz5b]

超失公信力的一集🤣🤣🤣

[@ffw4838]

因為贊助講一堆反話

[@Karter63]

就沒有說你不好，還在那邊玻璃心。 還說利益迴避？職業場上贊助換來換去很正常啦，到底利益迴避三小啦！全世界籃球員球鞋品牌沒換過？棒球員裝備品牌沒換過？MOTOGP選手都只用同一個品牌到退休？ 你大NCY贊助人就不要要求人家說你東西好啊，利益迴避嘛！要對得起人家之前的贊助商啦！

[@user-powerfulChiang]

用了三年都不講 ,窮到買不起輪框的意思？？為了贊助所以忍氣吞聲三年不反應？？

[@youzhenchen5641]

你覺得亞旭會買不起鍛框嗎？

[@user-qs4mp7vl1r]

贊助給產品沒給錢？

[@liweizhan2288]

NCY輪框事件被炎上討論了，黃皓可能你要有危機意識處理一下！ kzbin.infoIxhYJCgYD0k?feature=share