ساخت و نصب کابل تقویت منفی باکیفیت ( اتصال بدنه )

Рет қаралды 6,686

Күн бұрын

یکی از واجبات هر خودرو داشتن کابل تقویت اتصال منفی به بدنه هست چون تو اکثر ماشینها این کابل به خودی خود ضعیفه و مشکلات زیادی از جمله بالا رفتن آمپر آب ، ضعیف کار کرده قطعات برقی خودرو و... به وجود میاره ، تو خودروهایی که وسایل برقی مثل یخچال و... دارن یا سیستم صوتی قویتر نصب کردن که این مشکلات در صورت نداشتن کابل تقویت منفی چند برابره پس توصیه من به همه نصب این کابله
آی دی کانال تلگرام : a4farancechannel
لینک کانال تلگرام :
t.me/a4farance...
#خودرو #کولر #ماشین #تعمیر_خودرو #شارژکولر #تعمیرات #ترفند #کولرگازی #آموزش #اموزش #برق #ماشینباز #ماشین_باز #ماشین_بازی #ماشین_کلاسیک #خودرو_لوکس #پراید #پژو #فارسی

Пікірлер: 38

@Kingpahlavi1 3 ай бұрын

‏‪5:19‬‏ دهنت سرویس😂

@rezaarnik9368 5 ай бұрын

سلام راهنمائی فوق العاده عالی بود ممنون از شما

@HamidAs-fq5dg 6 ай бұрын

علی آقا دمت گرم اطلاعات رو در اختیار عموم میزاری. خداوکیلی خیلی مردی❤❤❤❤

@alikazar9072 6 ай бұрын

در ضمن کانال خوبی دارید بسیار عالیه همیشه دنبال میکنم

@MohammadMohammad-o1e 4 ай бұрын

مرسی خوب بود❤

@HamidAs-fq5dg 6 ай бұрын

استاد سپاس از حضرت عالی❤❤❤

@MajidDIY 5 ай бұрын

خیلی عالی بود فقط یه نکته ای، اینکه رنگ رو بتراشیم ممکنه از اون نقطه پوسیدگی ایجاد بشه❤

@imanmolayinasab6163 6 ай бұрын

یه دونه ای مهندس جان❤❤❤

@ata_voice 6 ай бұрын

کارت درسته داداش

@arminjalileh6551 6 ай бұрын

ممنون از دل پر مهرت علی جان❤❤❤❤❤❤

@lion-bv8xz 3 ай бұрын

استاد دمت گرم خوب بود ، با کابل انبر جوش هم میشه این کارو کرد فکنم

@potrap 5 ай бұрын

علی اقا کارت درسته، جالبه، طبق معمول در ایران طرف سیم فروشی داره اما ابزار کار نداره حتی سیم چین برای سیمی که میفروشد! برای این کابلها دستگاه پرس استفاده میشود نه انبردست.🙄

@MajidDIY 5 ай бұрын

دقیقا، طرف کارش اینه ولی یه ابزار مناسب برا برش کابل نداره😐

@fazelsabaei3 6 ай бұрын

داداش با سرب سیم و سوکت وصل کنی عالی میشه البته سرسیمم سمباده بزنی قبلش و چربیش رو بگیری بی نظیر میشه

@danialtajik 4 ай бұрын

ببین دوست عزیز . شما از سیم مفتول مسی سایز ۱۰ استفاده کنی همه مشکلاتت حله چون تا حدود ۵۰ ۶۰ امپر به راحتی عبور میده ... میتونید تا وسط ماشین هم بکشید برای پایین تر اومدن امپدانس حلقه

@mr.elyas10000 4 ай бұрын

اگه دو سر اتصال باشه که خیلی عالی میشه یکی به بدنه یکی به موتور ❤

@rezasalmani9524 5 ай бұрын

سلام بهتره کابل دوم رو به موتور وصل کنید 😃

@jeffyjaison9066 6 ай бұрын

خیلی عالی فقط اگه از بست مسی استفاده میکردی طلا بود دیگه

@amirhosseinmirbagheri5388 6 ай бұрын

اونوقت شما با اهم مترولتاژو اندازه بگیرین قبل وبعد کارو فرقشو متوجه میشین big3 درحقیقت استفاده حداکثری از دینام وباطری هست بخاطرافت اهم وامپر سیمها در اثر کارکرد وسولفاته کردنشون هست

@hamzan67 6 ай бұрын

هیچ نیازی به این همه کابل کشی نیست این بحث اتصال منفی و مثبت داره تبدیل به خرافات میشه دیگه. ماشینی که ضعف کابل منفی و مثبت داشته باشه نیاز به این کار داره ولی نه در این حد ابلشوی ۵۰ و کابل خیلی قوی. تمام این داستانا سر اینه که بدنه سرسیلندر باید با یه وایر منفی بشه که جرقه زنی شمع ها درست انجام شه و در خودروهای قدیمی تر سنسور دما با منفی کار میکرد

@QTYTQ 6 ай бұрын

مهندس ، سیم ابی که به مثبت وصل کردی چی هستش ؟؟ ممنون ..

@a4farance 6 ай бұрын

اون مال امپ سیستم صوتی هست

@hrjewb8756 5 ай бұрын

اسم اون سرسیم، کابلشو است. بهتره از جنس مسی باشه. با انبر مخصوص کابلشو پرس بشه خیلی بهتره. و یک تکه کابل هم از منفی باتری به گیربکس وصل بشه خیلی بهتر میشه