Súlyos hibákat találtak Skodák és Volkswagenek fedélzeti rendszerében

[@ferenchegedus5287]

Nem a fedélzeti rendszerben van súlyos hiba hanem az autógyártók fejében…

[@Turbo_TechnoLogic]

Az emberek fejeben. Sotetseg, az van.

[@ferenchegedus5287]

@ Így is lehet fogalmazni. Részemről nem akartam megbántani senkit😉

[@gyulagaspar7620]

​@@Turbo_TechnoLogicEzt kifejtenéd?

[@Fidesz-esnel_hulyebb_nincs.]

Piacon versenyben kell életben maradniuk, nem hinném, hogy a te hozzáértésed és hozzászólásod érdemi információkon alapul, de okoskodni jól eshet!

[@ferenchegedus5287]

@ Én kérek elnézést…

[@peterbenyuska4482]

Mire 20 éves lesz és megtudom venni addigra úgy sem fog már működni xd

[@sandorpecsi5845]

Ezekből nem lesz youngtimer, mert előbb széthullanak, a javításuk pedig totál deficites pár év után .

[@norbertelek2334]

@@sandorpecsi5845 S csodálkoznak, hogy visszaesett az új autó eladás. Ki a fas.om akar ilyen autókat venni? - En biztos nem.

[@Busman114]

20 év múlva még mindíg a ma 20 éves autókkal fogunk közlekedni, ha nem adóztatnak szét minket és meg tudjuk venni a benzint, mert ha nem, akkor visszajön a lovaskocsi

[@MEA-mk7tg]

​@@Busman114A régi szivókra rálehet barkácsolni faelgázositó rendszert.

[@zolibesze]

Busman114 Akinek esze van( de talàn e- videó megnézése után csak megjön) az biztos így tesz!

[@krisztianvitai8264]

Ha az 1-es Golfom küldene rólam információt, fel is gyújtanám itt az udvaron.

[@laszlokundar6602]

Vagy a jó kis 4es golfom vagy az öreg A6 3.0. Amúgy egy kicsit szerintem túl tolja Dani, de ez csak az én véleményem. Dehát kell a szereplés… Ő amúgy autó IT-s, vagy rendszergazda valahol? Azt tudom, hogy jelen volt pár autós talin…aztán eltűnt. Nem igazán tudom hová tenni. Egy dolgot igen: Golf❤

[@anonymus4079]

​​ @laszlokundar6602 Itt filoznak az auto szoftrol meg a felhőről hogy mindent elment stb.Akkor kérdezem én az okostelefonok mi mindent tudnak rólunk ha???? Okoskodás az egész műsor 😂😅😅

[@lajosbarath1034]

Miért? Menet közben nem égnek? Úgy füstölnek...

[@Protuberancia967]

👍👍👍

[@tk843hu]

@@anonymus4079nem vagyok benne biztos ki okoskodik, de a probléma itt nem a tárolás hanem az egyszerű(bb) illetéktelen hozzáférés. 🤦‍♂️

[@vixari]

Hát még a Kínai Népköztársaság terméke milyen megbízható lesz, főleg a tekintélykultuszt építő, Mao nosztalgiával küzdő Hszi Csin-ping vezetése alatt.

[@attilaadorjan2852]

Ezt mondom én is az mivel különb semmivel !!! Csapból is a kínai autók folynak emberek vegyétek már észre európai autót európai ipart támogassátok !!! Létezett valaha is tökéletes autó ???!!! Nem. Létezett jobb tartósabb silányabb rosszabb de tökéletes soha nem volt !!!

[@baranyflorian8832]

Ez azért nehéz kérdés. Persze helyi termékek vásárlása egy nagyon szép és üdvözlendő gondolat. Viszont ehhez az kell, hogy az a termék ténylegesen legyen ár-érték arányban is jobb mint a másik. Egyébként sokan hivatkoznak kínai szoftveres termékek adatgyűjtésére. És eközben Google alapú rendszer fut a többségén, autókat is bérletértve. Azonban egy biztos: egyelőre nem válnék meg a jó kis 16 éves Toyotámtól. Általa semmiféle adat nem szivárog ki, sőt valószínűleg még 15 év múlva is működni fog.

[@boldattempt390]

Amúgy miért is kell minden áron az európai gyártókat támogatnunk? Ez valamiféle erkölcsi kötelességünk?

[@gabor2523]

@@boldattempt390 mert különben lehúzhatjuk magunkat a klotyón, mint pl. a ruszkik

[@fileferenc7920]

@@boldattempt390 Nem kell támogatni, majd az a több millió ember aki a gyárakban, és a beszállítóknál fejlesztőknél van elmegy kukázni.

[@tamasr5283]

Remélem az 1968-as bogaramba még nem raktak....

[@honv274]

🤣🤣

[@nandorba]

beletették a bogarat a füledbe?

[@gyulaodor1240]

Kínai céget vontak be a szoftverfejlesztésbe!? Nonszensz!

[@Futyi-l9k]

@@gyulaodor1240 Nézd meg végig a videót, kik és mennyiért fejlesztenek a vw-nek. Nem írnál ilyen baromságokat.

[@baranyflorian8832]

A télre beleköltöző poloskákra azért figyelj. Ha a hátukon betűk vannak, az lehet gyanús :)

[@FinganiJó]

Nesztek! Szép, új világ! "Black mirror"

[@Bonewerkz]

Igy valnak valora a konteok.

[@zolibesze]

Így van,màr valóra vált!

[@janosnagy3096]

"konteó" = spoiler alert. MIND igaz.

[@martonsc2226]

hol van itt a konteó? bármi, amiben informatika van, az törhető, ez sohasem volt konteónak beállítva.

[@martonsc2226]

@@janosnagy3096 ismét nagy hazugság, de te csak keresd a laposföld szélét

[@21szazalek]

Hát azt tőlem nyugodtan rögzíthetik, ahogy én az autóban más autósoknak azt javaslom, hogy kikkel hogyan és hányszor lépjenek szexuális kapcsolatba....

[@ZsoltR-es8fm]

A VW csoport az autógyártás alja , szemete lett 1998-után! Dolgoztam szervízben...

[@csabit113]

Szerintem lehetne még sokkal gyengébb minőségű gyártókat felsorolni.

[@Sh3ph4rd000]

​@@csabit113igen,de a VW elég magasról ért a gödör aljára

[@csabit113]

@Sh3ph4rd000 nem tudom miért ilyen fontos ezt kihangsúlyozni. Nem kell megvenni. Mellesleg a Skoda, Seat azért nem rossz, bár még sosem volt nekem, de EU szinten elég meggyőző a piacuk. Ez a videoban érintett probléma is javítva lett, ki se derült volna, mert mély biztonsági hiba.

[@Futyi-l9k]

@@csabit113 Honnan tudod, hogy javítva lett? Mert azt mondták? Egészségedre.

[@csabit113]

@@Futyi-l9k téged ez miben hátráltat? Áll 2 a garázsban?

[@Zsottiii74]

Majd ha az autód, a következő 48 órában nem indul el, büntetésből, mert kéretlen tartalmat osztottál meg....majd akkor jusson eszedbe, én szóltam előre.

[@gyulagaspar7620]

Ja,valami más típusú autót megbàmultàl... :D

[@tiborbauer7088]

😅😅😅😅 top comment !! 😅😅😅

[@Balumacci]

Amíg a használt piac tele van remek autókkal,nem kell ezeket a négykerekű kémszoftvereket megvenni.

[@Mate30725]

Meg amúgy is kinek van ma pénze új autóra?

[@zoltantalmacsi3361]

Jó reggelt! Na, lassan el lehet mondani a tényt, hogy mirét is kell(!) áttérni az egyébként sokkal szennyezőbb e - autókra. A készpénz eltörlése és az autóval történő mozgási szándékunkat minden szinten kontroláló/irányító - mikor indulhatok, meddig/merre mehetek, milyen sebességgel és adott esetben az elektromos kormány segítségével elvehetik az életünket, a telefonunk és autónk lehallgató és megfigyelő eszközzé tétele stb. - az eredendő oka az átváltás akaratának! Jó lenne ha tudatosulna már mindenki számára!

[@dezz267]

A paranoia ma már jól kezelhető...

[@juhaszjanos7770]

Még szerencse,hogy az élemiszerekrõl nem derültek ki,hogy mennyire egészségtelenek😜

[@istvansebestyen5016]

Egyé fényt! Abszolút steril.

[@edekoka6267]

😯

[@siskiyou9784]

na igen

[@tiborbauer7088]

Top comment!😅😅😅

[@egyresztmasreszt4292]

Miafaszról beszélsz?? 😁 Almát a fúróval kevered

[@dozsagyorgy8442]

Tehát az autóban folytatott beszélgetéseid hanganyaga, a közben rólad készített fotók, a helyzeted, és a vezetési stílusod adatai kellenek a fejlesztésekhez. Értem. Legalább annyi gerinc lenne bennük hogy azt mondanák megtettük, mert azt csinálunk veletek amit akarunk. Mé? Micsinász ellene? Naugye! Na helyedre!

[@tothjozsef1]

Ne légy naív, ezeket az adatokat simán eladja feketén az autógyártó. Pl olyan kormányoknak mint a Magyar.

[@Kalausz]

Nem jársz messze, USA-ban már megtették. A biztosítók megemelik a prémiumot ha a gyártó szerint nem úgy vezetsz ahogy kellene: kzbin.info/www/bejne/e33UoIhmiL5njM0

[@janosbartucz7632]

Orbán titkos emberei is és rendszerei ismegfigyelnek. Mindenhol és mindannyiunkat

[@fileferenc7920]

Elmondják, csak senki nem olvassa el. Mikor leoézod a felhasználási feltételeket ott van benne, csak végig kellene olvasni.

[@RóbertTücsök-w4q]

A fosvágen vezetőiben sosem voltak gerinces vezetők.

[@johndeere9083]

Szinte észrevétlenül terjed körülöttünk a digitális diktatúra életünk minden területén, autónkban, tv-ben, telefonban. "Természetesen" csakis kizárólag a mi érdekünkben kényelmünk érdekében. Az információ hatalom.

[@potyolo1]

A francba! Mégegy konteo vált "valóra"😊

[@Vikivitni]

Egy ilyen autónak nevezett hulladék lecsatlakoztatása a gyári információgyűjtő rendszerről kb 10-12 óra munka. És ezzel még csak a gyári adatküldést lehet eliminálni. A másodlagos adatok védelme ennél gyorsabban meg van, viszont műszerfalat kell hozzá bontani.

[@gergelyturcsanyi6743]

Egy autót soha nem lenne szabad az internetre engedni..

[@Futyi-l9k]

🤣nem hát, majd a márkaszervízben lehúzzák a tároló egységről az adatokat. Ha akarnak ígyis úgy is megszopatnak.

[@gergelyturcsanyi6743]

@Futyi-l9k Az más, nem erre utaltam. 🤦

[@bananoslinzer]

Még a végén hülyeségeket kommentelne a nevemben 😀 (mint most)

[@poiu2wsx]

Igy van a közlekedési lámpa is hülyeség, mindenki nézzen körül maga.

[@molnarlaszlo9063]

Nem is megy ki az internetre...

[@attilakonya7637]

Nekem a kocsimban (2014) a műszerfal felől 13 óra tájt, minden nap 1 percen át olyan hangot ad ki, mintha egy digitális óra ébresztene. Amikor először hallottam, átkutattam az egész kocsit, hogy ki hagyta benne az óráját, de mindhiába. Ezt nem hallottam kezdetektől fogva, csak a 10. évében. Amikor megkérdeztem ezt a Volkswagentől, akkor ők: nem tudják mi lehet. Na ennyit erről! Gondoltam, hogy szét szedetem a műszerfalat, kíváncsi lennék, hogy milyen rendellenességet találnék benne? De még nem jutottam idáig, mert naponta használom a kocsit.🤔

[@rchee3]

Én arra tippelnék, hogy valamelyik egység (média, navigációs egység, riasztó, egyéb beépített kütyü) belső eleme/akksija merülőben van, s csipogva jelzi, hogy cserélni kellene. Egy rendes diagnosztikai eszközzel érdemes lehet ránézni a kocsi agyára, hátha mutat valamit.

[@attilakonya7637]

Mindenképp megnézetem. Köszi az ötletet! ​@@rchee3

[@jacintmolnar2723]

Olyan szívesen megnézném, viszont ahogy meglázom Zách Dánielt, egy belső hang azt mondja: görgess tovább

[@GyulaSzőke-s9c]

Há mi bajod vele?

[@MRsubakka]

Akkor ne fogd vissza magad..

[@gomla8187]

Nyilván nem egy Köböl Anita szintű vizuális élmény, de komolyan érdekel miért "...görgess tovább..."?

[@deejvidMc]

Együttérzek :D

[@ivanovicsrobert2339]

Ezért kell MÀv-al járni! Ott állítólag nincs semmi baj... nincs semmi gond! Ha jön mész,ha késik később mész,ha meg nem jön akkor maradsz. No Bluetooth no fear 🤣

[@zsoltfenyvesi1423]

Elmondom neked, minden be van kamerázva ott is ... IC-ken, távolsági buszokon biztosan.

[@istvanhadnagy9008]

Aztán egyik reggel arra ébredsz, hogy mikor utazol a vonaton, a telefonod hirtelen kapcsolatot talál ugymond" frissit". Aztán majd a bankszámládat is "frissítik".

[@zsoltfenyvesi1423]

@@istvanhadnagy9008 Biztosan.

[@zoltanszucs9346]

Oké, és mikor járultak hozzá az adatalanyok önkéntesen ezekhez az adatgyűjtésekhez? Nem hogy az utastéri beszélgetések, de az utazási adatok is személyes adatnak minősülnek. Vagy ha nem járultak hozzá előzetesen, önkéntesen és kifejezetten, akkor mi erre a jogalap? 🤷 Javaslom az érintetteknek sérelemdíjas perek tömeges megindítását.

[@Sh3ph4rd000]

A szoftver frissítés fontosabb lesz mint az olajcsere 😢😅

[@poiu2wsx]

Biztos, mivel lassan nem lesz olaj.

[@janosnagy3096]

@@poiu2wsx Bizony, ahogy már annó megmondták, hogy 1980-ra elfogy és 1990-re víz alá kerül New York, 2000-ben világvége lesz, 2010-ben meg jégkorszak.

[@egyresztmasreszt4292]

​@@janosnagy3096te miafaszról beszélsz bró?

[@egyresztmasreszt4292]

Eddig is! Csak az orosszá szerető elvtársaknak újdonság

[@horvathszilveszter]

8:14 csajban lefagyott a szoftver? 😀

[@trucsok83]

kering egy videó valahol, 10 elektromos autót teszteltek ilyen szempontból, a legnehezebben feltörhető 10perc volt, hogy adatokat nyerjenek ki a kocsiból vezeték nélkül.

[@trucsok83]

na meg a gsm modulon keresztül bármit lehet, ha érdekel valakit ez a téma, ajánlom David Bombal csatornáját

[@poiu2wsx]

Biztos valami macskás video volt pepe malaccal.

[@vftsforever]

Uramisten mennyire fárasztó már ez az egész kínlódás 😀

[@gaborwiesner372]

mire gondolsz?

[@vftsforever]

Arra, hogy mindennapra jut valami szenvedés vagy mese. Egyik nap feltalálták az új akkumulátort ami nem lesz kozel 1tonna egy normális hatótávolságú hajszárító autó, másik nap meg jönnek ezek a baromságok, mint h lehallgat az autó,vagy veszélyes az önvezető funkció,vagy tudom is én. Eközben egy átlag 20eves autó meg csak megy, és néha elkér egy kis karbantartási díjat, aztán ismét helyet változtat lehallgatás nélkül. Ja és nem kell dönteni, hogy mit hagysz ki abból,hogy távolra akarsz menni gyorsan melegben .

[@bobeksiofok]

​@@vftsforever: A lovaskocsi is milyen jó volt, nem kellett alkatrészeket meg olajat cserélni, nem füstöltek, nem kellett baszakodni az indítással, nem kellett melegíteni, nem robbant le, nem kellett spéci helyeken benzint szerezni, csak ki kellett engedni a lovat a mezőre, hadd legelésszen, azt kész. ;)

[@vftsforever]

Elfogadom, hogy másképp látod, én magam részéről például ezt egy másfajta változásnak látom, de tényleg nem szeretnélek meggyőzni,ez a saját véleményem és tiszteletben tartom a tied is.🤗

[@anonymus4079]

​ @vftsforever Szerintem igazad van fárasztó az egész.Én arra a részére térnék a témának hogy nem kell autószoft hogy megfigyeljenek ott az okostelefon.Az még azt is tudja mit daráltam reggelire meg merre járok megyek ha akarja😂😂Autószoft meg megfigyelés pitiáner s fárasztó...

[@BakosFerenc58]

~3-5 perc, mire az F Astrám meleget fúj!

[@Transamram]

A 30éves Favoritom a reggeli dúsitásnál a füstöt küldi a felhőknek 😂

[@gaborpuha7157]

😂😂😂😂😂😂😂😂​@@Transamram

[@nihil0771]

​@@Transamram*füstjelekkel küldi tovább az adatait

[@BakosFerenc58]

@@Transamram Indián-telefonál.

[@fileferenc7920]

Azért az nem mindegy, hogy meleget fűj, vagy felmelegíti a komplett utasteret, vagy meleg autóba ülsz be( erre is van megoldás, állófűtés, lejhet ilyen kiegészítőt kapni, csak azt nem biztos, hogy tudod telefonról vezérelni)

[@hunorszasz1324]

Hogy mik vannak.... Vajon az okos órád, s az okostelefonod nem hallgat le? 😋🙂

[@zsoltmezolaky3385]

Zacskó!!! De jó téged látni😁

[@ZSIFKO83]

Egyszerű ez, vásárláskor kikell kapcsoltatni minden ilyet, legyen erre lehetőség, legyen kötelező

[@Sh3ph4rd000]

De azt el is kell hinni h mindent kikapcsoltak😅

[@ZSIFKO83]

@@Sh3ph4rd000pontosan, én meg oldottam, nincs már benne mikrofon, 😊

Semmi gond a 2 éves octaviam rendszere örültem eddig ha hatodszor elindult. 3x voltam eddig vele szervizben. Hidegben képtelen elindulni a rendszer! 2 hete már csak fekete képernyő fogad ugyhogy ujra szerviz. Egy igazi hulladék az egész auto rendszere ahogy van. Nem aggodok hogy lehalgat mert üzemképtelen és ezzel a hibával tele van a net.

[@vaioN250N]

Seat Szabohoz vidd el, elég sokszor olvastam, hogy a Porsche szervizek nem tudtak vele mit kezdeni (M5 / Pest), a Szabónál meg megoldották.

[@TheAntilop2]

Azt a szervizt aminek a nevében benne van hogy Porsche, messziről kell kerülni. BP-n Ferihegy autó, Mentes amihez szabad vinni (persze csak ha szakszervízhez akarod vinni)

[@fileferenc7920]

@@TheAntilop2 Ha a Mentes és Társai-ra gondolsz, akkor azt nem javaslom. 2x voltam ott, soha többet.

[@Izsuka]

En anno ezert nem vettem RS oktaviat😢 Elmentem kiprobalni es a probauton lehalt es nem tudtak eletre kelteni. Mondtam, hogy koszonom…

[@thefirstorlast]

Ezen még mindig hogy felháborodik mindenki, de az okostelefon mindenkinél ott van, az nem zavar senkit.

[@joules83a]

10:50 Mi a garancia arra főleg ezek után, hogy a márkaszervizben nem fogják a 'cég érdekében' meghekkelni az autó rendszerét? Ma már a márkaszervizeknek sincs becsülete az autósok előtt, ez egész a sokadik bőr lehúzásáról szól.

[@laszlonagy9882]

Lassan már egy tojást se fogunk tudni megfőzni, ha előtte nem regisztráltunk be egy applikációba.

[@Morzsa]

Érdekes hozzáállás megfigyelni az autók használatát, mert ugye az emberek többnyire azért vesznek autót, hogy szántsanak, vagy esetleg krumplit vessenek... Meg aztán az autóban lévők beszélgetéséből könnyen lehet következtetni, hogy esetleg gyakran baxnak benne, így ebből az lehet a tanulság, hogy az üléseket úgy kell átakalitani, hogy az autóban baxók könnyebben erjék el a csúcsot.🌲☃️🌲

[@zoltanszilagyi645]

A hekker,etikus,vagy nem etikus,mindég előrébb lesz,mint a fejlesztők.Az okos telefon mind így müködik...

[@zolopzs1897]

Vehetnék drága kocsit( kinek mi a drága,nekem egy 5 milliós drága már) de nem veszek, rakás szar mindegyik új vagy újabb, minőség sehol, árak az egekben, van egy 2006 os Trafic om, egy gazdàs volt mikor vettem, nem rozsdás, imádom, olcsó az alkatrész hozzá,nincs kettőstömegű,nincs dpf,nincs adblue,inkább költögetek erre mint egy fos ujabbra!jah ,nemhogy lehallgat,légzsák is csak egy van benne! 😂❤

[@Kevanaaro]

Szolt unga.bunga kökorszaki pacák.

[@Kevanaaro]

Beléd kár a levegő is.

[@zolopzs1897]

@Kevanaaro belém?

[@NIKOMUND]

Octavia 3-tol feljebb nem megyek. Felig okos, felig buta pont jó nekem. 🙏 Nekem nem MIB3 van benne. Na és mi a helyzet ha betennék egy kínai 10colos kijelzőt? Lehet lehallgatna, de jobban nézne ki 😅

[@rolandhatta574]

Nekem is az van. Jó a szekér.

[@Sanyey]

Első és egyetlen kérdésem : mi a búbánatos faxnak kell egy autóba infotainment rendszer?????

[@BB-li2sp]

Azért, hogy bárki, aki meg tudja venni, úgy érezze magát benne, mintha ő lenne az USA elnöke. Vagy úgy tekinthessen magára a Pillangó utca sarkán, mint aki egy vadászrepülővel szállna fel az anyahajóról.

[@Turbo_TechnoLogic]

A Csali.

[@tiborsztancs4779]

Mert mindenki állandóan a telefonját bújja?

[@Mate30725]

A pénz miatt azt gyanítom mert ez bevétel forrás azoknak akik érdekeltek benne

[@tesladiesel2420]

Mert senki nem olvassa el a TOS (Terms of Service) (szolgáltatási Feltételek) és automatikusan dugja a mobilt hogy CarPlay / Android Auto menjen kényelmesen. Ezzel a “dugassal” automatikusan bele eggyet a használó a TOS ba, ahol az apró betűk alatt ott van hogy mit fog kiszivni a használó mobiljabol. Ezek az adatok el lesznek adva (hirdetőknek) és a többi adat arra lessz használva hogy profilt készítsen a használórol.

[@LILEE376]

Mi lesz ha “majd” aktívan távolról be lehet avatkozni a “drive by wire” rendszerbe, amibe sok esetben minden beletartozik, gázpedáltól a kormányon át a fékekig? Akár felül is lehet írni a vezető rendszereit egy rossz vagy szándékosan bypass funkcióval rendelkező kódot, vagy ha hiba van az OTA firmware kódban, esetleg a szerveroldali kódot, hitelesítést törik fel.

[@Maxfan01]

Volt már ilyen pár éve. Az autó rendszereit teljesen irányításuk alá vonták egy kísérleti behatolás során. A sofőr semmit sem tudott tenni ellene.

[@LILEE376]

@ Sajnos a hatóságok és a törvényi rendszer, a jogalkotók, sőt sok esetben még a szakértők is csak kullognak a technológia mögött, illetve kb. nulla olyan ügy van ahol szoftverhiba miatt eljártak volna.

[@brdfsz]

Mi lenne? Járulékos veszteség, majd sajnálkoznak, meg ráfogják a terroristákra/pénzmosókra/nacionalistákra, ahogy szokták és esetleg adófizetői pénzből kártalanítják, aki nagyon pattog (de még ez sem biztos, az sem elképzelhetetlen, hogy ráfogják a sofőrre, lévén minden bizonyíték az ő kezükben lesz - ha csak mondjuk nem filmezte éppen egy bent ülő, a kezdetektől a történéséket 3 szögből). A kommunizmust (ez) nem fogja megállítani.

[@fileferenc7920]

@@LILEE376 Az IT-ban már évtizedek óta folyik, a harc a behatolásokkal szemben. Miért gondolja bárki is, ha számítógépet építek az autóba, akkor nem fogják feltörni. Nem a technológiával van gond, hanem a megvalósítással. A kész rendszert oda kell adni egy hekkernek törje fel, ha sikerül, akkor még fargani kell rajta.

[@brdfsz]

@@fileferenc7920 A probléma ott kezdődik, hogy nem is szabadna beépíteni. Vagy legalábbis olyat nem, amely ilyen személyes adatokat tud tárolni; olyat meg pláne, amelyet az utastéren kívülről el lehet érni (rádiójelekkel, vagy akár fizikai csatlakozással). Egy hekker csak egy hekker, lehet, hogy nem talál meg mindent, másrészt iszonyú költsége lenne minden egyes verziót ilyen módon elfogadtatni (ami egyébként is inkább arra megfelelő, hogy a gyártó védje a s*ggét: hát mi odaadtuk a hekkereknek, ők nem találták meg a sérülékenységet...)

[@pingitzerattila8112]

Na ezert jarok egy 25 eves autoval. Se turbo se kompresszor, sem online kapcsolat. ...ja es ha rendszeresen karban tartod,akkor a vilagbol kimegy. Az USA-bol rendelem az alkatreszt fillerekert.....

[@szabolcskrajczar9780]

Üdv. Milyen autód van?

[@pingitzerattila8112]

@szabolcskrajczar9780 szia. 300m

[@tiborbauer7088]

Írd le a típust kérlek!

[@pingitzerattila8112]

@@szabolcskrajczar9780 300m

[@pingitzerattila8112]

@@tiborbauer7088 300m

[@BakosFerenc58]

VW Diesel-Gate 2.0!

[@termeszetbarat4557]

Na ezért veszek Wartburgot azt már nincs aki lehalgatja.

[@GoganTibor]

Ezért kell 2010 előtti autókat életben és tiszteletben tartani.

[@7Steve_7]

Ès csak azt gondoljátok hogy ez csak a VW-nál müködik? Ez jelenleg minden autómárka esetében lehetséges. Ez azt jelenti, hogy nemcsak az okostelefonjaink, hanem az autónk is lehallgat minket. Üdvözöljük az új valóságban. Szörnyű.

[@attase2]

Minek rinyál az akinek okostelefon van a zsebében? Tud még az autó ujat mondani? Nem hiszem. Az adatgyűjtés meg azért kell, hogy könnyebben tudjanak fejleszteni. Gumicsont. Egyébként mielőtt a spiegel kinyítja a saját országa iparát, nézzenek át egy kínai autót is.!!

[@fileferenc7920]

Valójában ez nem új probléma. az első biztonsággal kapcsolatos aggályok a riasztók távirányítójával kezdődött, mikor a hekker ült a parkolóban és nézte, melyik autót milyen kóddal lehet kinyit, mert már akkor sam fordítottak elég figyelmet a biztonságra. Minél több szoftver vezérelt elektronikus egység kerül az autókba, egyre nagyobbnak kellene lenni a biztonsági követelményeknek is. És a riportban is elhangzott, hogy a telefonokon is kockázat a bluethoot használata.

[@anonymus4079]

Színtiszta igaz amit az okostelefonról írtál. Ilyen autósszoft csak pitiáner kispályás ezekhez a mindig nálunklévő OKOSTELÓKHOZ képest.

[@alfredpiszok5237]

Érdekelne még a véleményed arról, hogyan könnyítheti a fejlesztést az autóban rögzített hanganyag? Valamint arról, ami a leírásban szerepel, miszerint "12 biztonsági rést találtak". Ez nálam már nem hanyagság, hanem bűncselekmény.

[@zoltanszucs9346]

🤡

[@frilime1710]

Saját tapasztalatom az hogy az elmúlt két évben szívembol meggyülöltem az infoatinment rendszert az összes idegesítő funkciójával együtt. Nem jó az semmire, csak megdrágítja az autót, de nem teszi jobbá. Szívesebben vezetem a 14 éves kocsimat mint az újjat.

[@zsoltfehervary6175]

Szerencsere a magyar miniszteriumok jol vedettek ott nem törtek fel semmit amit a kocsikbol megtudnak nem extra mivel eleve több biztosito is ezeket az adatokat hasznalja pl HUK Coburg Allianz usw.

[@tedstriker6450]

Ezek szándékos adatlopások. Kamionokrol nem is beszélve, ahol a céget kötelezik a gyártók ezek használatára és a sofört kirugják vagy pénzt vonnak le ha nem teljesiti a "követelményeket" persze mindez a zöldités kamu alatt

[@molnarlaszlo9063]

A kamionokba már régóta van gps és tachográf, hogy a sofőrt és a céget elő lehessen venni, egyébként nagyon helyesen

[@istvanhadnagy9008]

Ki jönnek ezek az új autók. Ezeket központilag úgymond rendszeresen " frissíteni" kell, mert elveszti a garanciát. A komolyabb verdáknál észre sem venni, hogy szívják belőlük ezeket az adatokat, másokat rendszeresen "visszahívják" ezért, azért. Majd nemsokára, ha nem fizet be valamit a tulaj, amit a gyár rákényszerít, korlátozzák a teljesítményt, a fedélzeti szolgáltatásokat, végső esetben egyik reggel nem fog beindulni. A telefonomat rendszeresen frissíteni kell, de semmi érezhetően nem változik.

[@Conclooser]

10:45 Dani! Csórit mennyivel fogják lecibálni márkaszervízben szoftverfrissítés címszóval? 5, vagy inkább 6 számjegyű lesz az összeg? 😉

[@tsibbonc]

Mit kell ezen meglepődni... minden rendszerben - nem csak az ember által alkotottakban - vannak kivételek, amik megkerülhetővé vagy sebeshetővé teszik azt. Kizárólag idő, pénz, energia, tehetség és gyakran a véletlenek kérdése, hogy ki mikor találkozik velük. Most találtak egy biztonsági rést egy autó szoftverében. Van benne még legalább 10, amit nem fedeztek fel.

[@SzabóDániel-w1z]

5:54 Nem érted te egyik témát se. Maradtál volna inkább most is csendben, és akkor nem tennél fel buta kérdéseket...😡

[@MiklósD-x6u]

Nem feltétlen buta a kérdés , csak Anita a saját szintjén kérdez mindig.😅

[@SzabóDániel-w1z]

@MiklósD-x6u Mint egy nyugger 90 éves?

[@MiklósD-x6u]

@SzabóDániel-w1z Vagy egy 10 éves szintjén de ja kb ez a helyzet.

[@csabaambrus1708]

Hát... Már figyel az okos TV, Az okos telefon, a PC. Az, hogy a Kocsi figyel? ...Én azt mondom, majd megszokjuk. Ahogy a többit. Beszélgetek a munkatársammal az ózongenerátoros levegő fertőtlenító szolgáltatásról és aznap délután már ózongenerátozrokat látok ahova belépek? Ne vicceljünk már! Nincs miről beszélnünk. Viszont lenne egy kérdésem: Egy férfi ember, miért szedi a szemüldökét és miért húzza ki spirállal a szemhélyát? Normális embernek néz ki és festi magát.

[@egyresztmasreszt4292]

De nem!!! Pont hogy szándékosan nem akarja sem a fossvàgennek sem az itt élő orosz elvtársak. Ezeknek a krumplileves elég lesz

[@netgengszter]

"Viszont lenne egy kérdésem: Egy férfi ember, miért szedi a szemüldökét és miért húzza ki spirállal a szemhélyát? Normális embernek néz ki és festi magát." Én is ismertem ilyen férfinak kinéző egyedet, és kiderült, hogy azért, mert otthon a társas magánéletében Ő a "lány" az ágyakrobatikában....

[@mindenttorok7016]

Értem kellenek az adatok a fejlesztéshez, és az hogy józsi bácsi mit beszél a feleségével az autóban, az milyen fejlesztéshez kell??

[@edekoka6267]

A WEF fejlesztéshez.

[@aziznebu5828]

nalam a belso kamera es mikrofon le van ragasztva

[@foxbet1]

Látszik ,hogy Zách Dániel nem ért hozzá.Miért van az hogy autós témában mindig őt hívják meg. A mainstream médiába mindig olyan állítólag "Szakértőket" hívnak meg 1-2 kivételtől eltekintve akik nem értenek hozzá.

[@GyulaSzőke-s9c]

Hivjatok a becsuletesneppert

[@MLZ-x]

Kb. annyira ért hozzá, mint a sokat látott fasz-szakértö.

[@MLZ-x]

@@GyulaSzőke-s9c Mennyivel lennénk előrébb?

[@4165SLT]

Akik értenek hozzá, nem jelennek meg ilyen helyeken. Egyébként a magyar autós mediában egy ember van, aki ért is a műszakilag hiteles. Göbölyös Zsolt. Bár, ő ezzekkel a diszkós dolgokkal biztos nem foglalkozik.

[@GyulaSzőke-s9c]

@4165SLT meg hát ugye Gajdán Tanár úr... De sztem ő sem foglalkozik ilyen témával...

[@TheAtilion]

ASZF-ben nyílván benne volt,de ki olvassa el...

[@nandorba]

szoftveres hanyagság? nem kellett volna benne hagyni? szándékosan tették bele. ez negy egy hasműtét, hogy hanyagságból bennehagyom a tampont.

[@gomla8187]

pedig, de. Félreértés, határidő nyomás, rövidebb út, ...és nehéz a sok szakbarbár indiai szoftveressel ... tudom, 15 év tapasztalat.

[@zoltanszucs9346]

​@@gomla8187gyűlölöm a Zindiaiakat 🤮 A legtöbb, akikkel együtt kellett dolgoznom, buta mint a föld. És büdösek is.

[@upstreamer1661]

Még egy beigazolódott konteó kipipálva. Mondok még ide kapcsolódó konteot. Ez a etikus csoport feltárása is csak egy jól kitalált és irányított történét, aminek a lényege, hogy a kormányzás, a politikai vezetés most láttak elérkezettnek a pillanatot, hogy ezt a dolgot a felszínre hozza, higy publikussá tegye, felhívni rá a lakosság figyelmét, hogy zajlik, llétezik egy ilyen jellegű megfigyelési, adatgyűjtési, tárolási tevékenység az "autógyártok részéről". Hogy miért teszik ezt? Csakis azért, mert ez a tevékenység tulajdonképp egy illegális tevékenység, amit így, itt és most legálisá akarnak tenni. A második szakaszban, megjelennek a jogászaik, akik javasolni fogják a tevékenység szabályozását, vagyis a tevékenység legalizálását. És ha a lakosság részéről nem lesz semmilyen komoly ellenállás, szépen előveszik a fiókból a már rég előkészített, megírt törvényt és már megy is a parlamentbe szavazásra. Az eredmény is előre borítékolható. Ez igy volt kitalálva, az ilyeneket mindig így csinálják.

[@gojdartamas34]

A mostani autokban annyi elmeny van mint efy vödör lencsefőzelékben!😀😀😀

[@tomo-repairschool7608]

“A fűtést előre időzíti jogy meleg várjon.”Édes Istenem hova fajúlunk. Csak a 2010előtti autók érnek még valamit talán. Akinek meg kell a modernkori ipari szemét hát vegye csak. Kína zsebében van egész Európa a Német autóipar a kolotyoba való. És ez is lesz az autózás világa elég szar egy világ jön reánk….Ez az igazság.. peace

[@lovas5967]

:D kellett nektek új fos autó , még egy okkal több hogy meg kell becsülni a régi autókat

[@Protuberancia967]

Ez már kezd sok lenni!

[@SándorGáspár-y4o]

A múltkor csodálkoztam is, sorra hívtak a fogászatok,hogy egy fogamat tömni,egyet húzni kellene. Cseréljem le a fogkefémet?

[@BakosFerenc58]

😂

[@KippKoppKopogok]

…és az elektromos cigidet … és még sok minden mást

[@brianjohnson9554]

Torvenyel betiltani azonnal minden ilyen autot !

[@elstimate]

Az annyira nem nyert, hogy gyarilag be van epitve a lehallgatas lehetosege a kocsiba...

[@bati67]

Ha-ha! Vegyetek Smartot! 🙂 Azoknak most (2024. végén) lőtték le a távoli hozzáférését ( a 3G-s hálózatok megszűnése miatt), szóval azok már semmit se küldenek fel se felhőbe, se távoli szerverre!

[@t.sz.9938]

Ha valaki azt mondja neked, hogy egy termék vagy szolgáltatás milyen nagyszerű és megkönnyíti az életed (gondosan elsunnyogva a kockázatokat rád nézve), akkor abszolút nem a te érdekedet fogja szolgálni! 🥵

[@zsoltfenyvesi1423]

Semmi köze egy autógyártónak az utastérben elhangzott beszélgetésekhez! Ez skandalum...

[@fileferenc7920]

Elméletben, de onnatól, hogy olyan rendszert akarnak használni, mint a repülőgépeken a fekete doboz, akkor bizony ez is bele tartozik. Természetesen mindent lehet törvényekkel szabályozni.

[@zsoltfenyvesi1423]

@fileferenc7920 Értem én, de a személyautó magántulajdon. Semmiképpen nem közérdek, hogy mi hangzik el útközben. Megjegyzem, az is csak duma szerintem, hogy a vezetési, tankolási szokások értékes gyári adatok. Amennyiben ez érdekli a gyártót, vegye meg egy felmérés keretében a polgáraktól. Őt max. a motor és a kocsi műszaki teljesítménye érdekelheti, ezt viszont a fed.computer mindig rögzíti, ergo bármikor megkaphatja!

[@SándorGáspár-y4o]

Ha megtudták?Meg is szerezték.Ez olyan,mint amikor a robotporszívó képeket közvetített és egy alkalmazott feltette a hálózatra, amint egy háziasszony önkielégítést végzett.

[@MLZ-x]

Minek egy robotporszívóba kamera?

[@BakosFerenc58]

@@MLZ-x Hogy lásd, merre van, annyaqró!

[@solymosandor3996]

Olvastam rola en is! Hulye vilag.

[@katymajani]

Szóval az, hogy én az autóban mikről beszélgetek, mivel lesz jobb az autófejlesztőknek, hogy tartozik hozzá az autóvezetési szokáshoz? Miért hallgatózik mindig és miért tárolja egyáltalán? Hol ír alá az ember ilyet, hogy az autója lehallgathatja? Miét nem ennek a jogi és büntethetőségi hátterével foglalkoznak ezek a nagyokosok? Én leginkább erre lennék kíváncsi, nem arra, hogy hackerek láthatják azt, hogy mennyivel mentem a múlt héten…

[@mzlaci84]

Zách Semmiheznemértő Dani mint szakértő 🤣🤣🤣🤣

[@doejohn3843]

Hello GDPR, hello NIS2 😂

[@tiborplevza9504]

Már régóta szeretnék olyan pozícióba kerülni,h érdemes legyen lehallgatni.

[@emberarc]

Emberek! Ez megy évtizedek óta a zsebetekben hordozott mobiljaitokon keresztül is! 😂

[@ferencbaranyi1529]

Mire is szükséges a fedélzeti hangrögzítés egy autóban?🤔🤔🤔 szerintem semmilyen biztonsági dologhoz nem köthető

[@ernoszekerka2135]

1984🎉

[@Bonewerkz]

5:49 kinai 😁 Ha esetleg ilyen autom lesz, az elso a tobbsavos jammer lesz az elso, amit beszerzek melle.

[@solymosandor3996]

Ja csak akkor a te es a kozeledben levo kocsik se indulnak el.😂A nagyon komolyak tobb kilometerig blokkolnak van rajta vagy 20 antenna.

[@krisztinadeak976]

Titán S.József erről már 15 éve beszélt, akkor mindenki kinevette. Kicsit lassan őrölnek az agytekervények, hogy ennyi idő kell átlátni ezt.

[@MezeiJulius]

Az "Ő"ket leszámítva elég xar volt😂

[@JózsefCzank-k4k]

Megéri

[@barnabasboda1265]

Ott is rohadjon el a kereskedèsben meg a gyártò udvaràn mind az összes! Gyàrtsanak ùjra autòkat! 20 èvvel ezelött mèg tudtàk hogyan kell!

[@tamassollei4473]

A Ford elektromos autói szintén... semmi új😂

[@BakosFerenc58]

A fedélzeti szg-ek is, GPS-ek, távirányíthatóak!

[@akosriczak5937]

Szerintem meg csak furják a Vw csoportot, mert ezt már bármelyik autóval megcsinálhatják a mobilod is lehallgat meg felhőbe küldi a képeket felvételeket rólad. Inkább csak elakarják pusztítani a német autòipart.

[@ferenclacza6156]

Mit szóljak? Kormányzati Superbem van..☹️

[@Taaamaaa1991]

Ki hallgatná le az unalmas életem megszomorodnának 😀

[@Zsoooooti]

A 2021/12-ben legyártott legelső Suzuki Scrossban is ott a technika, ami helyet, fogyaszt stb rögzít, csak nem volt aktíválva. És ezek csak rosszabbak lettek, több adat, több felügyelet. Már kötelező feketedoboz is van. A kontroll a lényeg, adat gyűjtés.

[@alfredpiszok5237]

Ok, a járművek üzemeltetéséről szabályozott keretek között gyűjtött adatok még magyarázhatók lehetnek. De a 12! biztonsági rés?

[@evahorvath8135]

Nem olyan régen volt a videó a neten, hogy autókat szállító hajón kigyulladt egy elektromos és leégett az egész hajó.

[@bobeksiofok]

Meg olyan is, ahol kiderült, hogy valójában nem az elektromos gyulladt ki, hanem a benzines.

[@sandorvarbiro4472]

Vegyétek 🤣

[@peterruf9061]

Volkswagen Pegasus

[@hunorszegedi5859]

...rendelkezésre áll a tecnika,megvan hozzá a tudás,és mégsem tudnak jó autókat csinálni......na itt van a baj..!!!!

[@protexusa]

ez ha amerikaban is megtette akkor bezarhatja a kaput de ha csak europaban akkor minden ok itt a nep beeget minrt a birka a diesel gate nel amerikaban nagy viszavasarlasok karpotlasok nalunk softwer update 😂😂😂

[@KertAceT]

Egész nap telefonnal a zsebünkben mászkálunk. Ne lepődjünk már meg ilyenen. Ez teljesen normális.

[@BakosFerenc58]

A fedélzeti szg-ek is, GPS-ek, távirányíthatóak!

[@HerculesVlog]

Kérjük vissza a kétütemű Trabantokat. Az is elvitt A-ból B-be és tudtunk vele közlekedni. Ha már számítógép van az autóban, megette a fene...

[@ArmoredGetron]

Ilyen autót megvenni sem szabad! Megfigyel meg lehalgat... Persze hogyne.. Inkább úgy lesz ahogy eddig inkább magam javítom a régi kocsijaim meg újítom fel őket sorban .. Igyis rabszolga bért kapnak sokan. Tervezett elavulás van és ráadásul megfigyelés mellé...

[@Csangur]

Zách, Felicián Klára! Van közöd a családhoz?

[@Josef9119]

Valaki ezen még meglepődik?

[@evahorvath8135]

A trabant volt a legjobb, gurult, össze lehetett legózni és nem kémkedett utánam.😂