【三菱ギャランGTO】土曜日の夜の街の音がするエンジン音。当時の良さが蘇る一台。クーラーが付いているだけで高級車だった時代が懐かしい！

[@1014minorukun]

現在64歳ですが、確かに18歳で免許を取得した時代には、標準装備でエアコンの付いているクルマは少なかったと 　思います。今から考えるとよく平気で真夏にクルマに乗っていたもんだと思います。 　そのため、当時は助手席のグローブボックスの下に吊り下げ式のクーラーを後付けしたクルマもありましたね。

[@肇西澤]

うちのオヤジが白のMRを新車で買った。当時県内で一台しかなかったらしい。😃

[@ケツのナル毛]

子供の頃､ギリギリこれが走ってるのを見ていた世代の俺｡この後ろ姿が堪らんわ！

[@ninakazu]

三菱GTOといえばオレンジ色の印象･･FTOは濃いグリーンですね。

[@如くパンダ]

エンジンの噴いた後の抜ける感じの音が好き

[@fkmiran]

1番好きな車が来た。！ にしても高すぎるなー。。

[@northland2542]

懐かしい・・私が始めて乗ったのも、この後に出たGTO-GSRでした。 たしか中古で込み20万ほど、動画内の車と同様の、グローブボックス下に 後付のクーラーも付いていましたが、ほぼ効きませんでした。 パワステじゃないとか、窓が手回しだとか、現代の車とは違いましたが、 一番記憶にあるのは、ウインカーを手で戻していたことです。 ウインカーレバーも指示器の機能オンリーの細っそい棒で、曲がった あとに手でレバーを戻していたことがすごく印象に残ってます。

[@michaelhagi5662]

しかしかっこいいですね。色も素晴らしい。

[@potiqun]

これって、下回りサビサビグズグズのやつ？

[@田中ユカリ-r7v]

土曜日の夜✨って感じがぷんぷんしますね〜😎

[@佐藤明-z3m]

GTOは2台乗り継ぎました。サターンエンジンでは無く、アストロンエンジンでしたが…その間にセレステのGSRのスポーツキット付きに乗りましたが、圧倒的な速さとリッター12キロは最高でした。MRでなくてもサターンエンジンのGTOに乗りたいです。

[@saturn8687]

ツインカムのMRは乗ったこと無いけど、GTOのサターンエンジンはシングルカムでも中低速トルクと吹き上がりが強烈で、当時市街地や峠ではツインカムのセリカより速かったですね。 このMRはエンジン調子悪そうですね。 旧車でも今の車でも、車として販売するなら最低限エンジンや駆動系や足回りくらいはきちんと整備して販売して欲しいですね。 それが出来ない業者は旧車に手を出さないほうがいいのでは？

[@gutu7299]

小学生の頃はよく見たけどこのサイズがやっぱりいいですね

[@温泉小僧-i5b]

逆スラントノーズがカッコいいですね 多少は燃費を捨ててもデザイン優先な車が発売されて欲しい

[@清流-b5c]

このフロントグリルが好きでした、その後レグナムも同じグリルだったので購入しました

[@プリスキン-e1o]

ギャランといえばオレンジですよね。バックからの眺めが好きです。当時のプラモデルもバックスタイルのイラストでしたよね。

[@ima3730]

GTOはトランクの雨漏りがマストなんだよね。 ドア周りのウェザーストリップと一緒にトランク周りも変えた方が良い。

[@アーロンロジャースファン]

最初の車がFTOの1.4Lでした。GTOのMRは当時でも高かつた。800台しか生産して無いのに340万は安いです。余裕があれば欲しいですね。

[@cookpiggy1842]

大好きな車です。値段は現在の状況を考えれば安いと思います。すぐ売れるんだろうなぁ・・・・宝くじ当たらないかなぁ・・・・。

[@長-c7m]

当時はエアコン車に見せる為にわざと窓を閉めて走っていたと親父が言ってた。

[@吉田祐司-g1g]

井倉さん今日も冴えてます。👍

[@ORIENTAILS]

日本車の良いのは、このサイズ感ですよね！デザインはアメリカでも・・・（＾＾）

[@masakim55]

3:09　折角watanabeなのに、タイヤはkenda…

[@seiji4082]

GTO、8台乗り継ぎましたがどのグレードも良さがありました。M2→4段ミッション110馬力ですが加速良くカタログ通り185キロ出ました。X2→1700になり吹けが悪くなった、公害対策キャブだから仕方がない。可哀想なモデル。GS-R→純正オバフェンだか会えてノーマル鉄ホイールで走る、ほぼ全員情けないと言ってた。ブレーキ、足回りが強化され安定し高速域からの加速はMRを凌いだ！サイレントシャフトGS- R未対策車→とても静かでシートも疲れない大型になった、吹けが鈍いので遅く感じるがトルクがあるので実際はスピードが出ている。簡潔ワイパー＆トランクオープナーが付きグレードアップした。ギア比が改善され若干速さも増した。最後にMR→三菱レーシングでなくモータースポーツ&ラリーが真相！知らない人多い！！！SOLEXサウンドとツインカムの金属音に陶酔してしまう。信号待ちで止まると生ガスの臭気が後ろから襲う！走り出せば回す程楽しくオーバレブでバルブを2度も曲げてしまった。44パイ+タコ足+デフ交換で7000rpm220キロを1600ccながら湾岸線でマークした。怖いもの知らずの20代の給料全部注ぎ込んでいた約30年前の回想でした。。。

[@bafeeel]

gto MR 販売中です 探している人がいたら教えて

[@田舎の銀次]

横須賀のジャグジー男さん！ いいですねー。

[@東丈-u8r]

リヤスピーカー、パイオニア TSX11、当時高くて買えなかった

[@henrycox8456]

このサターンエンジンはほんとベレGのツインカムに並んでかなり強烈なエンジンでした。わざわざFTOに載せ替えてラリーしてる人も見かけましたよ💦

[@maruhiroya417]

1978年のサザンクロスには現地プライベーターがランサーに積んで参戦してました。

[@akifuji4646]

半端な全塗装だし無茶苦茶高いわけじゃないけど安くは無いなぁ

[@kitasangat]

GTO-M2に18歳で免許取って乗ってました

[@kyo-374]

カッコイイですよね😄👌。何で旧車はワタナベのホイールが似合うのでしょうかね🤔。ハヤシもそうですが😄。綺麗に手入れをしてから売ればいいのに😅。

[@ジョンレノン-l6b]

あぁ〜、ものすごく欲しい。でもカミさんがな〜😂😢

[@ブローオフ-o4m]

隣の白色がチョー気になりますので 紹介してください！

[@レーシングチャンネル]

まるでムスタングではなく そのムスタングの 縮尺コピーその物の車なんです! でもギャランGTO実は今でも 欲しい車の一台です!!

[@kitasangat]

まだ生きてます!!

[@nekomanmaru3]

マスタングでしょう？

[@うるまくん]

ケンダのタイヤは変えんといけんね！

[@Nori-e1m]

ダミーダクトとかマスタングの馬バッジ、フェラーリ丸パクリの名前とか、あの頃許せなかったですよね。 でも今見ると最高にカッコいいと思います。

[@rabemarychance2185]

黒いムッスタング〜🎵

[@turmo23]

誤飲肺炎→誤嚥性肺炎のことですかね？

[@癌サバイバーライダー]

テリー伊藤まだウクライナ発言反省して無いのか？早くウクライナに謝れ

[@user-ic5ip4in9d]

1600ccツインカムエンジン!

[@中川美枝子-j3g]

マフラーは社外みたいだな 低回転域では少しカブり気味 だからソレックスは要調整 TSX-11は80年頃ロンサムカーボーイの代名詞ってイメージ

[@ライスバーナー]

アメ車のテイストがっつり喰ってますね

[@lazyuyu]

GSRじゃなくてMRってのが凄い！　これ毎度値引きさせるけど転売の餌食にならんのかね

[@ジャワカレー雄ちゃん]

当方65歳です。ヤッパFTOでしょ。

[@にぎりめしリーゼント]

高っ😂

[@アルスラーン戦記-e2c]

こんな動画でヘラヘラしている暇があるなら、テリー伊藤氏が極めて愚かで無礼な発言で怒らせてしまったウクライナの方に真摯な謝罪をすべきです。

[@reijin1005]

Again and again , Ikura san 's good answer 👍🏻👍🏻👍🏻!! " Simo Neta " , fuckin nice👍🏻👍🏻👍🏻 !! ………Also from this time , please give us good answer for question🙇🏻‍♂ . I'm 1 younger than Ikura san . This year , 60 age .

[@justicehomme7]

小学校（45年前）時代、家族4人親父の憧れでギャランGTOでした。しかも、札幌です。冬があるのでボディがやられてしまうので、折角のオレンジから赤に塗り替えました。乗り心地が悪かったのか（小刻みの揺れとやたらブレーキかける親父の運転が原因か⁉️）乗車30分後決まって、ゲロ吐いてました。雑品級の車がこの金額！時計もそうですが、なんか価格おかしい…。

[@人生走団]

ギャランって、よいものって意味じゃなかったかな？よいものを集めたのが、Σ。ハンドルが、ランタボのイタルボランテがついてるっぽいね。クーラーは、日立？

[@koda-h9l]

マスタングじゃなくてビュイックGSXの縮小😂色といい形といい。箱スカはロードランナーやGTXだし😅

[@鴨志田剛-h6f]

😮

[@小川芳輝-c8i]

エンジン調子悪いよこれ

[@masakioda4404]

おぎやはぎ愛車遍歴　新ＭＣの　今井優杏　って昨年にひき逃げ事故を起こしているのに　テレビやＦＭ大阪のラジオに堂々と出てる。かなり悪質な事故でしたので私は許せません。皆さん、力を貸して下さい。拡散希望します。。。

[@gtr35legend38]

米国では車を長く乗る文化が根付いているし、レストア文化も一般的でテレビ番組とかでもあるけど日本の車文化では新車を乗り換えて10年以上の車は輸出車として扱われるよね 日本国独自の車検での10年落ちからは高くなるし部品交換とかで大変だから乗り換えるのが一般的 レストアをする事って今までは全くと言っていいほど無かったからなぁ ごく最近になって古い車の価値が見直されてきて価格高騰に伴いレストアをする車は限定的ですが極少ですが出て来ましたね レストア専門の業者が増えてくればこういった旧車の価値も変わってくるんでしょうけどただ古い車を売りつけてもね

[@おはよん-j5w]

「新車を乗り換えて10年以上の車は輸出車として扱われる」～「車検での10年落ちからは高くなる」ちょっと意味が分からんけど、少し古い感覚しているようですな。

[@上田大介-r5e]

高いし、社長がいまいち面白くない

[@英之河村]

ハンドルが 小さすぎる 車検通るのかな❓

[@god8641]

ロシア料理いいですね　私はロシアを応援します　アメリカいいなりの経済制裁断固反対😁

[@スマイル-l1o]

日本の経済制裁は150億円で年間の輸入額は1兆円を軽く超えています。 だから150億円の制裁なんてたかがしれていますよ。

[@hijet]

こういうポンコツに350万も出す人がおるんやなあ。

[@おはよん-j5w]

ポンコツと言ってる時点でこの車の価値が分かってないw

[@isuzuramone3185]

価値観の違いです それだけの話です 10人いたら10人違うんです いちいちポンコツとか言わなくても良いかと思います

[@小松孝-f7v]

化石ですよね～(笑)同じ値段で新車買った方がいいね!

[@火の鳥-c2m]

いらねえ。パワーも非力。内装もボロい。外装も微妙。好きな人にしか受けないだろうけど、希少価値が高いとは思えん

[@おはよん-j5w]

そりゃお前みたいに好きじゃない人には価値は分からんだろw いらねえじゃなくてそもそもお前には乗りこなせないw