Sınırları Zorlayan Yerli Elektrikli Otomobil | Amperino

Amperino Yönetim Kurulu Başkanı Yakup Canseven ile Amperino, elektrikli araçların dünyadaki geleceği ve Türkiye'de Asya pazarından gelen rakipleri konularında keyifli bir sohbet gerçekleştirdik.

[@burakuyank9379]

Projenize olan inancınız ve şu ana kadar aldığınız sonuçlarla gurur duyuyorum. Avrupa pazarında da fazlasıyla başarılı olabilecek bir boşluk pazara sesleneceğine inanıyorum. Tam yol ileri.

[@suleymancelebi8186]

RABBİM MUVAFFAK EYLESİN. 4 KİŞİLİK EN AZ 300 KM MENZİLLİ BİR ARAÇ DA BEKLİYORUZ.

[@AbdullahManly]

Rabbim emeklerinizi bereketlendirsin.

[@hasanelbir5242]

Tebrikler.Ülkem adına sizlere çok teşekkür ediyorum.

[@tayfunyaman]

Bu heyecanınız çok güzel hedeflerinize ulaşırsınız inşallah👍

[@mmcmmc1578]

Allah yolunuzu açık etsin inşallah tebrikler

[@umitkalaycioglu812]

Menzil olarak iyi. Güvenlik konusunu dinlemistim baya iyi durumda. İnsalalh saglam bir yatırimcı bulup seri üretip uygun fiyata verip show yaparlar. Bekliyoruz. Ülkemizde evlerin sadece 3 de 1 inde arac var belkide 4 de 1 inde. Durum bu. Bu durum bu projenin yararına. Belki de bir çok ev de ilk ve tek araç olur. Neden olmasın? Yakıt sorunu yok evden sarj et. Menzil iyi. Otoyola çıkiyor. Sırf benzin ücreti yüzünden bu araca geçmek isteyenler dahi olacaktır.

[@halilboz1019]

türkiyede trafikte olan araç sayısı 30 milyonu geçti hane sayısı 26 milyon yani her eve birden fazla araç düşüyor siz neye dayanarak 4 de 1 diyorsunuz hayret

[@umitkalaycioglu812]

@@halilboz1019 sen neye dayanarak 4 de 1 i geçiyor diyrosun? Araç kiralama şirketlerini hesapladın mı? İnşaat sirketleri için ve diğer şirketler için çalışan araçları? Nakliye için çalışan kamyonlar tırlar da dahil bu 28 milyona. Motorsikletlerde dahil. Emin ol 10 evden 1 ine anca araç düşüyor. Binek araç sayısına bakalım. Tahmini 15 milyon. Bunlardan yarısından fazlası şirketlerin. Şu Ülke de 7 milyon dan fazla araç yok evlerde. Hem hesap kitap bilmiyorsun hem gelip hesap yapmaya çalışıp birde yapılan hesaba itiraz ediyorsun. Bırak 4 evden birinde olmayı 15 evden 1 inde bile yok. Bunca hırsızin duğu yerde Millrt kalkınır mı ki araç alsın? Egea fabrikadan 450 bine çıkıp 1 milyona satılıyor. Kim alacak?

[@umitkalaycioglu812]

@@halilboz1019 birde hane başı hesap yapmak bile hata. 90 milyon nufusdan çocukları çık 60 milyon. 60 milyon araç artı 30 milyon ticari olması lazım bu Ülle de. Araba cenneti ilan edeceksin az kaldı. Bu Ülkede araç sahibi olmak zengin işi.

[@umitkalaycioglu812]

@@halilboz1019 30 milyon demişken akp li Tüvtürk ün nekadar götürdüğunü de hesaplayalım bu arada. Küçük araç 1800 büyukler 2500 yani ortalama 2 bin lira. 2bin × 30 milyon= 60 milyar ₺ yani yaklaşık 1.8 milyar $. Her yıl cebe atıyorlar. Osman Gazi Koprüsü parasi. Her yıl bir koprü parasını cebe atiyorlar ama akp para yik diye koprüyü özele yaptirıp maliyetin 35 katını ödetiyor Millrte ve Devlete. Nasıl fena demi?

[@burakkul5114]

Biz gençlere örnek olmanız çok önemli. İyi ki varsınız.

[@ilkerdikici3868]

Allah yolunuzu acik etsin,basarilar.

[@serdarseyhan5779]

Geleceğin turkiyesini böyle insanlar yani böyle düşünen insanlar kuracak. Allah yar ve yardımcıları olsun.

[@AkifMv]

Başarılar, Heycanla bekliyoruz. Yazılım, pil ve motor konusunda diğer üreticilere birlikte hareket edebilmenin yolunu bula bilmeniz daha güçlü bir yaklaşım olur gibi. Çin ve dünya ile başa çıkmak zor imkansız olmasada, ülke olarak organize olmalı.

[@esmanbasaran3914]

Allah yardımcınız olsun bekliyorum.Birazda bu işler için önce vatansever olmak imanlı ve kendine güvenmek lazım gurur duyuyoruz sizlerle.

[@hasansabuncu6625]

Çok değerli bir arkadaş , Allah güç ve kudret versin

[@mehmedsultan4216]

Rabb'im yar ve yardımcınız olsun yolunux açık ve uzun olsun,gurur verici

[@halilibrahimarslan9823]

Helal olsun arkadaş Allah yolunuzu açık etsin

[@user-tb6et8uo6z]

Muaffakiyetler dilerim inşallah çok başarılı olursunuz ülkemiz adına çok iyi bir girişim yalnız ismi bana İtalyan gibi geldi

[@recepsahin5293]

teşekkürler emeğinize sağlık

[@serdaruslu9849]

Rabbim yardımcınız olsun sizler inşallah bu çabanızın karşilığını iki cihanda alırsınız..

[@imageisnothing11]

Sabırsızlıkla bekliyoruz

[@abdulkadir-rl7ms]

Emeğinize sağlık allahım güç kuvvet versin yar ve yardımcınız olsun gönülden başarılar diliyorum ilk aracı bana nasip etsin şimdiden istiyorum mükemmel bi araç

[@CengizYalçın-q7i]

Allah yolunuzu açık etsin..

[@samikeskin9851]

Yolunuz açık olsun.

[@fevkit4003]

Çok kıymetli bir proje. İnşaallah mali zorluklar nedeniyle sekteye uğramaz.

[@MuratOzturk-uz8kx]

Allah cc yar ve yardımcınız olsun İstanbul da her sokakta her caddede toog görmeye başladık amperino neden olmasın

[@wsch4274]

Helal olsun abim! 🇹🇷🇹🇷🇹🇷

[@umitkalaycioglu812]

Bagajsız ama 4 koltuklu sagdan dreksiyonlu versiyon yapmalılar..isteyen arka koltugu yatırıp bagaj yapar isteyen 4 kisi biner. İnşallah okur firma sahipleri bu yorumları.

[@trmantrman7790]

Koltukları yatan kargo modeli de yapılacak planda var.Pedallar ortada olunca koltuğu daha önde konumlandıra biliyorlar ic alan daha büyük oluyor.bu sinifta arka koltukta 4lü olunca yetişkin boyu ortalama ustü biri sığmıyor bunda arkada 2 kisi bacaklarını uzatarak oturuyor ve bu halde bagajda 300lt üzeri alan var.

[@umitkalaycioglu812]

@@trmantrman7790 senin söylediğini anladım ama kafama yatmayan konu şu. Bukadar büyük bir bagaj varken nasıl oluyorda bagajı iptal edip arka koltukları geri çekip 4 kişi sığamıyor? Yanlış görmediysem 40 cm e yakın mesafe var arka cam ile arka koltuk arasında. İlginç. Demekki burdan anlayamadığım bir durum var. Aksi halde arka koltuğun 40 cm geri gitmesi yetmeliydi. Belki ben yanlış gördüm. Olsaydı iyi olurdu ama olmuyorsa da önde 2 kisi arkada daha büyük bagaj da güzel. Biz oraya 2 minder koyariz sıkingı yog aga 🤪🤣😅😂

[@umitkalaycioglu812]

@@trmantrman7790 her halukarda yeterli araç. Birde iyi fiyatla gelirse tadından yenmez.

[@Yalcinneminn06]

@@umitkalaycioglu812 Bagajsız da olmaz diye yapıyorlar.

[@borsacmulayim6897]

Elektrik motoru kritik bir teknoloji değil. Pil ve güç grubu önemli, ancak L7 sınıfı olması bu konuda avantaj, işi basit tutup tamiri kolay (tak çalıştır), esnek ve gerçekten rekabetçi bir fiyat politikası ile pazara çıkmak lazım. Rks falan gibi basit araçlar bunu sağlıyor, üstünde gelen jel aküyü söküp lfp takip kullanıyorlar. Amperino bu rahatlığı ve kaliteyi bir araya getirmeli

[@kolektivisttv2040]

İnanç, iman gücü, maşallah, inşallah. Anladım şu an nasıl bir şey yaptığınızı. Başarılar.

[@cengizesen3017]

ALLAH yolunuzu bahtınızı açık etsin İNŞAALLAH👍

[@Kenan-yb7hj]

ALLAH yar ve yardımcınız olsun inşallah

[@MC-zz3yh]

Helal olsun.Yolunuz açık olsun inşaAllah. Ulaşılabilir olsun da bizlerde göğsümüzü gere gere yerli ve milli aracımız olarak alalım.

[@mukaddesozdemir4379]

Heyecanla bekliyorum. Yozgat'ta ilk ben alacağım inşallah. Yalnız emekliyim. İnşallah fiyatı da yerli ve millî olur.

[@ekremylmaz841]

Herkes ihracatı düşünüyor kimsede demiyorki en düşük karmarjıyla satmayı planlıyoruz milletimize.

[@veysiozaydn4021]

Doğru fikir.

[@mustafaozsoy1919]

Sizi engellemek isteyenlerin planlarını kendilerine çevirsin Rabbimiz. Allah yâr ve yardımcınız olsun. Memleketimize değer üretenlere keder vermesin inşallah...

[@arifkilic2199]

geçrekten bir an evvel çıakrmanızı bekliyorum. relive den iyi durumda bir aracı ondan aşağı fiyata verirseniz direk satın alırım

[@emirhancan1698]

Yolunuz açık olsun❤

[@Celillll]

Tebrikler...ama videoya amperinonun görsellerinide ekleseydiniz keşke

[@icatpazari2991]

BASARILAR

[@mevlutarslan6566]

Emeğinize sağlık inşallah 4 kişilik korsa tarzı araç bekliyoruz uygun fiyat

[@hexide2001]

Rakibimiz yok demişsiniz ancak Relive Baw1 ve N1, Rainwoll rw10, Xev yoyo gibi daha önce pazara girmiş büyük rakipleriniz var

[@SensizCennet]

işte onların fiyatına satılırsa sıkıntı yok insanımız güvenlikten çok ücretine bakıyor artık.

[@hexide2001]

@@SensizCennet yerli aracın ithal araçtan ucuza satıldığını hiç gördün mü?

[@mehmetaydn9244]

L7 sınıfı olarak en ideali amperino anlattıkları gibi olursa

[@hexide2001]

@@mehmetaydn9244 nasıl oluyor o L7 sınıfındaki araçların hepsi 90km/h hızlarını geçemiyor menzilleride 150km den fazla değil neye göre karşılaştırıyorsunuz içerisindeki donanımlara göre mi?

[@YouEr39]

hali hazırda üretilecek ilk arabalardan birini almak isterim. eşimin kullanacağı gibi tam istediğim bir araç. varsa hali hazırda talibim.

[@arifyagan]

Akıl veren çok olur , naçizane fikrim Toog çok yüksekden başladı siz de alttan başlıyorsunuz.. 4 kişilik sedan 110 kW dan başlasanız qpazar daha geniş olurdu.

[@KadirTat-t4m]

Allahtanbasarilar dilerim

[@tolgademirkesen2139]

Şimdiye kadar prototip için yaptığınız çalışmaları takdir etmekle beraber, niçin bunu seri imalata alacak bir yatırımcı beklediğinizi bu yüzden 4 yıldır geciktiğinizi söylemiyorsunuz. Prototip hep yapılır ama önemli olan onu seri imalata geçirebilecek yatırımı ve sermayedarı bulmaktır.

[@ahmetbilbik5913]

Merhaba hocam Allah tamamına erdirsin bir an ömce almak istiyoruz çim yada başka ülkenim aracını istemiyoruz eksiğiyle fazlasıyla en kısa zamanda bekliyoruz

[@haluk35]

4 koltulu 5 kapili modeli yapilmali

[@Cumali-o9u]

Güzel. Değeri bilinmeyecek. Umarım yanılırım...

[@BùlentŞahin-j8i]

ALLAH yolunuzu bahtınızı açık etsin ALLAH yar ve yardımcınız olsun başarılarınız daim olsun İNŞALLAH

[@yahyayildiz-gs9ro]

ALLAH yolunuzu mustakim üzerinden ayırmasın...☝️

[@Ciddiyetle]

nerede satılıyor?

[@gurqhan]

Bu aracı birtakım otonom sürüş özellikleriyle üretmeyi başarırsanız önü açık, gelecek micromobilite talepleri bu yönde olur

[@tamer7928]

Tebrik ederim. Bence ikinci değil birinci GERÇEK yerli otomobil marka ve otomotiv şirketimiz olacaksınız. Çünkü yabancılardan alınan parçalar sebebi ile togg'un kazancının %70 i dışarı gidecek. Ben buna yerli demem. Bildiğim kadarı ilede araba başına çok yüksek devlet desteği var. O destek kalktığı anda togg'un ayakta durması bu hali ile imkansız. Sırtımızda yük. Yazılım, motor ve bataryayı siz üretiyorsunuz. Kilit üretim yerli olacak ama merak ettiğim pil hücrelerini nereden alıyorsunuz.? Türkiyede o konuda 2 önde gelen yerli firma var diye biliyorum. O firmaların ürünleri işinizi görecek düzeydemi bilmiyorum. Umarım o firmalarda hızla gelişir ve amperino pil hücreleride yerli olur. Canı gönülden başarı bekliyorum. Eğer kaza tehlikesinde otomatik fren sıkma özelliği, öndeki ile mesafeyi koruma özelliği , 360 derece görüş, kör nokta, gibi güvenlik özellikleri artı kullanışlı, yeterince büyük, navigasyonuda olan bir LCD ekranı olursa ben alırım. Bunlar yazılımla halledilen özellikler ve ucuz. Zaten bu güvenlik önlemlerini avrupa mecbur kılmış bizdede mecbur olur.

[@serkanceper4110]

Firmayı borsaya açsınlar direk maliyetsiz nakit elde edip yatırımları hızlandırabilir.

[@nihatakar2476]

Afedersiniz! Araba yerli ama isim neden yerli değil? Telafuzu bile zor. Saygılar.

[@atillamutlu9590]

4 kiçilik ürünleride bekliyoruz.şoförle birlikte 5 kişilik

[@selimsen5864]

Mini arabalarda 3 kişilik oturma düzeni arkada oturan 2 kişiye daha uzun otuurma mesafesi sağlıyor. Bizim mlletimiz pazar arabası yerine koymasa bari Baaşarılar diliyorum.

[@kuregen8122]

Olmayan arabanın reklamı şuan hiç bir yerde satılmıyor :)))

[@serhatvarli3869]

Daha arge aşamasında sayın orangutan adamı dinlemiyor musun? Seri üretime mi geçmişler sanki. Allahın boşu

[@mertc.ehrmantraut1524]

Araba ile ilgili çekim yapılmış nerdeyse araba hiç yok bu nasıl iş

[@KIVANC_OZMEN]

Onlerindeki en buyuk engel arac uretmekten ziyade araci satabilmek onemli. Tog bile satislari ciddi oranda geriledi. Sanirim yuksek karla satmak istiyorlar

[@emreyalcinkaya3842]

Maşallah

[@Mustafa-x8d8o]

Aynalar yumurta olmasaydı keşke

[@hashoshosaf]

herşey iyi güzelde biliyorsunuz alım gücümüz zayıf.. ne zaman makul fiyatlarda araç göreceğiz.. avrupada yada çinde 5 bin euro olan bu seriler neden benim ulkemde 500 bin tlden başlıyor hala anlamıyorum.. emekliyim 3 yıl yemicem su bile içmeyecem kirayıda vermiyecem 3 sene sonra bu L serisi bir araç alabileceğim.. bu tuhaf bir durum değilmi? ne zaman bu konuyu çözersiniz.

[@SensizCennet]

Elektrikli araçlarda sıkıntı pil teknolojisinde orası ucuz olsa zaten 200bine gelir bu araç. Aracı ilk satış için 100 km 170km ve 300km gibi versiyonlu çıkartmaları ve sonradan ekleme yapılabilmesi harika olurdu.

[@umitkalaycioglu812]

Amperino projesi çok iyi. Yatırım yapabilecek param olsa yapardım. Ülke de araç sektöründe tam bir soygun düzeni hakim olduğu için araca aç ız malesef. 45 yaşıma.geldim daha araç alamadım. Bu aracı 2 araç olarak düşünmek de hata olur. Ülke şartlarından bi haber insanlar öyle düşünür. Bu arkadaşlar patron oldukları için araca ulasmanın ne kadar zor olduğunu bilmedikleri icin evin 2. Aracı olarak görüyorlar ama öyle olmayacak. Bir çok evin tek aracı olacak. L7 sınifınin sınirlarını zorlamak demek WW Beatle boyutlarına yaklaşmak demek. Beatle da milyonlar satmış bir ikon dur. Fiyatlandırmayı iyi yaparlarsa elektirikli nin beatle ı olur. Insallah seri üretim ile baslarlar ki fiyat da sıkintı yaşanmasın. Butik ile baslamak fiyat da sıkıntı olur. Ilk izlenim de önemli. Çılgınlik yapıp seri uretime alıp minimum kar la.başlanması gereken proje. Çünkü iyi proje. Çünkü çevresel sartlar müsait ( ülke vergi, araç piyasasi, ekonomik durum vs )

[@hakanertekin5570]

👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋

[@eyterdincalacan9658]

Artık üretime başlayın.

[@umitkalaycioglu812]

Buna mikro araç demek de garip bir başlık olmuş admin. 3 kisilik ve 250 litre bağaja mikro mu diyorsun sen? Ami ne ozaman?

[@SensizCennet]

Menzil konusu hiç dert değil sonuçta arkasında bagaj bölümüne ek batarya ile menzili her türlü 300 km çıkartılabilir sonradan. mesele bizim ülkemiz de hep ücreti olmuştur çinden gelen araçlarda güvenlik yok lakin oradan gelip 500bine satarken amperino 750 800 gibi bir fiyata çıkarsa o zaman hayel kırıklığı olabilir. çünkü insanımız güvenlikten çok kesesini düşünüyor neden hala 30 yıllık şahinlere biniliyor dersiniz.

[@saadettineren1319]

2 yada 3 kişilik 4 tekerli motosiklete otomobil demeyi bırakın artık normal otomobil boyutlarındaki otomobillerle aynı olması gerekiyor

[@opporealme4311]

Direksiyon ortada olursa suren trafikte sorun yasar, siz de satista da .

[@utkuo]

Ortadan direksiyonlu ne kullandın en son ? Anca boş boş atıp tutun... Mükemmel bir sürüş sağlıyor ortadan direksiyon... Aklına geleni zaaarrt diye söyleyip milleti yanıltma !

[@ozzman7709]

mobilyacıdan otomobilci olursa batar tabi şirket :)

[@4kultrahdklip74]

Daha 3 koltuklu basit aracı çıkarmadılar, adam 2. Arabayı test ettik diyor ya dalgamı geçiyor. Adam akıllı 4 koltuklu mini araç yapan babayiğit insanlar çıkmadı gitti. Biraz Çin den ders alın ders

[@ÌsmailHakkıÖgretici]

Bence bu arabanın ismini hemen değiştirin

[@muratgedik2953]

10bin 15 bin dolara satcaz diyordunuz bakalim ne fiyat çıkaracaksınız ,

[@yavuzniyazi]

Araba harika ...fakat Türkçe isim..

[@saffetkalender3868]

Vakit varken, lütfen Amperino isminden vazgeçin, belli hiç bir pazarlama çalışması yapılmadan veya yapılsa bile işini bilmeyenler tarafından bulunmuş bu isim çok kötü. Chevi nin 15 yıl evvel çıkardığı Amper isimli elektrikli bir araç piyasaya çıkardığını hatırlatırım, umarım kaderi onun gibi olmaz

[@ilkererol1986]

Firma yerli olmaya çalışıyor ama bu ülkenin insanına tam anlamıyla hltap etmiyor

[@serkansolar206]

Bu işlerde bir yorulma oluyor zaman geçtikçe, korkarım mükemmel yapayım derken enerjinizi bitireceksiniz rafa kalkacak.

[@wsch4274]

Şu aşağlık kompleksi bırakın artık, yeni Türkiye yüzyılı başladı!!!

[@borsacmulayim6897]

Keşke pil ve yönetim sistemini imecar gibi bir ureticiyle iş birliği ile yapmış olsaydınız. Projeyi iki yıl öne çekebilirdiniz. Son gelişmeler çerçevesinde rekabetçi bir şekilde piyasaya çıkabileceğine dair endişem büyük.

[@umitkalaycioglu812]

@@borsacmulayim6897 bu Ülke de hersey ederinin 8 katı fiyatla satılıyor. Kimse adil bir fiyat çekmiyor. Birde bunun sonrası var. Firmalar daha sonra fahiş fiyat çekebilir. Bircok sebepten herşeyi kendileri yapmalılar. Alınan hizmetin vergileri bile yeter buna sebep olarak. Kendilerine ait demek daha uygun fiyat da demek. Dolayısı ile şimdiye kadar izledikleri yol tam olarak doğru. L7 yi kriterleri sınırlarına kadar kullanmaları güvenlik politikaları her kararları isabetli olmuş. Zaten yatırım alırsa da bu kararlar sayesinde alır. Rekabetci fiyat da cesaretve vizyon işi. Xaomi şuan maliyetine satıyor olmalı ama bunu yedek parçadan servisten ve şuana kadar ki sipariş kaynaklı reklamlardan geri alıyor.

[@trmantrman7790]

Bilginiz ve tecrübenizden den yararlanmak isteye bilirler 4 yıldır bu isin içinde onlarca alanında uzmanı mühendis tabiki eksikleri bilmedikleri olacak tamamlayıcı olarak sizinle ekip muhteşem olurdu.

[@borsacmulayim6897]

@@trmantrman7790 imecar firmasını önce bir arastirin isterseniz. Batarya paketleme, yazılım ve soket-kablolama konularında amperinodaki 3-4 arkadaşın en az 100 katı tecrübeli bir ekip (küçümsemek için söylemiyorum). Terzi işi projelerden tutun ölçeklenebilir bir çok alanda hizmet sunuyorlar. Prototipler için gayet hızlı ve güzel çözümleri haftalar içinde amperino için sunabilirlerdi. Bu yetenek iki taraf için de oldukça kazançlı bir iş birliği olabilirdi. Bakın joyce-agrotech amperinoya ciddi bir rakip araç ile piyasaya girmeye hazırlanıyor. Üstelik bir üst seviyede bildiğin a sınıfı bir araç ile. Adamlar çok akıllıca bir iş yaptilar, Çin'den hazır bir platformu alıp güç grubunu (batarya-inverter-sarj sistemi ve motor) yerlilestitip piyasaya sürecek. Tüm fikri haklarıyla satın aldılar. Videoda bahsedilen pek çok sorunu tek bir hamle ile aştılar. Dahası Byd geliyor, 9.000$ lik seagull modelini burada amperino ile aynı fiyata rahat satacaklar. Nasıl rekabet edeceksin onlarca uzman mühendis ile mi? Binlercesi var adamlarda ve üstelik çok tecrübeli... Amperino yu destekliyorum ve beğeniyorum, yönetimsel hatalara kurban gitmesini istemiyorum. Proje çok zaman kaybetti 3-4 senedir bekliyor, takip ediyoruz. Yazık olur

[@umitkalaycioglu812]

@@trmantrman7790 bana söylediyseniz; estağfurullah ne bilgimiz olacak. Ortalama insanız işte. borsaciya söyledi iseniz; sistemleri kendileri yapmaları tam olarak doğru seçim. Orta ve uzun vade de getirisi çok olacak kendi sistemleri ile çalışmanın, diye düşünüyorum. Video da konusan arkadaş da bir deyimle net anlattı durumu; "Elin danasından olur mu fakan filan" Elin oğlu acımaz, 3 kuruş için 50 kahpelik yapıyorlar bak çakma yerli de. 2023 de 16 b $ lık araç ithal ettik acımiyor elin oğlu ne memlekete ne Millete. Sattığımız 20 b $ lık araçlarda % 45-55 yerli. Yani onunda 10 b $ ithalata gitti. Sonuç; 26 b $ oto ithalatı 10 b $ ihracat. Millet yine araçsız. İşini yapamıyor işten düşüyor, zaman kaybediyor, para kaybediyor, pahalı araç alıyor, cebindeki para değeri düşüyor, cari büyüyor. 5 das.aksiz tesfik yağmasına çıkmış işte hepsi bu.

[@sinanyalcnkaya1717]

@@trmantrman7790 Öncelikli Imecar firmasını araştırmanızı tavsiye ederim. Küçümsemek için söylemiyorum amperino ekibinde pil-güç grubu işleriyle uğraşan pırıl pırıl 3-4 tane kendisini işine adamış arkadaşlar var. Ancak imecar on yılı aşkın bir süredir bu işin tam göbeğinde, yüzlerce kişilik ekibe daha da önemlisi ciddi bir tecrubeye sahip. Üretim için otomasyonları da iyi durumda. Terzi tipi projeye özgü çözüm üretmekten ölçeklenebilir bir üretim kapasitesine sahip. Prototip üretimlerde gerçekten projeye çok katkısı olacaktı.

[@teomanf.prnt.3104]

Yanlış isim tercihinden başarılı olamayacak. Citroën bu hatayı yaptı hiç mi isim çalışması yapmadınız.

[@kadirakyollu4024]

Amper denilince senin aklına ne geliyor?

[@motokolikler5292]

Bırakın kardeşim laf kalabalığını. Ne zaman satışa çıkıyor onu söyleyin.

[@atillamutlu9590]

Çinden gelen araçlar dan daha güzel ve yakişıklı

[@bulentgulecyuz9159]

Yanlış yoldasınız, 4 yıldır cok vakit geçirdiniz bu islerde hızlı olmayan yok olacak. Bir de şurada yazanları okusanız. Togg icin de cok uyarıldı ama ayni kafa bildigini okuyor. Şimdi satış sorunu yaşıyor. Biraz da alacak insanları dinleyin be kardeşim.

[@mehmetalper9253]

Başarılı olmasını dilerim ama TOGG un son hali ortadayken biraz zor gibi

[@hakan9110]

rabbim sen üret müslüman üretemiyor bize yolla

[@mhkaya]

Elektrikli araç üreten kişinin "şarz" demesi pek umut verici değil. Net olarak gösteriyor ki ne yaparsak yapalım yontulmuyoruz.

[@enescansever2064]

SADECE O KELİME BU KOCA PROJEYİ BİTİRİYORSA , ÜLKENİN İLK OTOMOBİLİ DEVRİM İN BAŞINA GELENLER ÇOK NORMALMİŞ GİBİ GELİYOR BANA?!...

[@mhkaya]

@@enescansever2064 doğru bir tespitte bulunduğumu gösteren bir örnek verdiğin için teşekkür ederim. yine burada da gördük ki ne yaparsak yapalım yontulmuyoruz.

[@metehan7242]

Bunla basari gelmez, bu araclar bisiklet en azindan onde 2 koltuklu yani araba denilebilecek birsey yapsalardi tamam uğrasiyorlar derdim ancak bisikleti niye amaclarlar anlamiyorum bu bir bisiklet

[@MesutElüstü]

6 kişi ve o kadar mühendis ile akıl edemedinizmi üç kişilik olursa tutmaz diye. 😂

[@mukaddesozdemir4379]

Tutar tutar. Ben dizaynına bayıldım. Zaten güzel olan üç kişilik olması. :)

[@mehmetaydn9244]

bu araç L7 sınıfı ölçülerinde, 3 kişilik ve 370 lt bagaj var normal yani, anlamadan ne değişik fikirleri olan insanlar var, beyefendi çok güzel anlatıyor, cesaretine hayranım, fikirlerine katılıyorum, başaracaklarına inancım tam, aracı ilk alanlardan olacağım, başarılar dilerim..

[@utkuo]

Ne L 6e ne de L 7 sınıfından haberiniz var.. Ne de piyasanın açıklarından... Millet bu sınıf araç bulamadığı için gidip ne idüğü belirsiz çin araçlarını alıp bir sürü dert çekiyor...parça servis ve kalite olarak.. Siz hala 1990 ların kafası ve şark kurnazlığınızla tutar-tutmaz diye ahkam kesiyosunuz...haberiniz yok hiç bi halttan