SÍNEK A LEVEGŐBEN * Leomlott hidak, elhagyott vágányok a kemencei kisvasút felső, megszűnt szakaszán

Рет қаралды 6,837

Rikári vlog

Күн бұрын

Пікірлер: 57

@janekvladek5198 4 ай бұрын

Üdv Mérnök úr !Mi vevők vagyunk egy ilyen vonalbejarasra hasznos kis kirándulás keretében!

@penderp2p1 4 ай бұрын

Nagyon sajnálatos, hogy nem lehet folytatni a vonalat. Köszi a vidit!

@peterkiss4686 4 ай бұрын

Pityúr rétje a kedvenc megállóm! Valamikor 2007-2012 között megszálltunk a Feketevölgyi panzióban, és vonatoztunk is a kisvasúton, meg fürödtünk a panzió fedett medencéjében is. De rég volt és élveztük is!

@rikarivlog 4 ай бұрын

Ott már sajnos nincs megálló. Az tulajdonképpen ideiglenes végállomás volt.

@VakondM 4 ай бұрын

Tavasszal voltunk vonatozni és kirándulni. A Feketevölgytől mentünk egy kört, majd vissza vonattal. Jó a videó, de mindenképp érdemes személyesen is megnézni! :)

@Bearandbunnyltd 2 ай бұрын

Ahol nincs elmosva a töltés, vagy a hidak, ott egész jól néz ki a pálya! Persze így amatőr szemmel

@utalomAlibbantakat 4 ай бұрын

9:17 lobog a hajad 😊

@rikarivlog 4 ай бұрын

😁🤣

@istvanrakonczai8719 4 ай бұрын

Jó ránézni is a használatban levő és karbantartott pályára! Szép, tiszta, gondozott ágyazat, amennyire látom rendesen takarított vízelvezető árkok és tiszta űrszelvény! Hány kilós sínek vannak? Nekem úgy tűnik nem ilyen tyúkbél 9 kilós, 23? Gratulálok a munkátokhoz, szép teljesítmény!

@rikarivlog 4 ай бұрын

23 kilós sínek vannak. Harom éve lett felujitva a vonal, elotte 9 es 14 kolósok voltak. Igyekszik a csapat rendben tartani a pályát. Nem kis feladat, de szeretjük csinálni.

@istvanrakonczai8719 4 ай бұрын

Szuper, köszönöm a választ!

@zoltanvarga1967 4 ай бұрын

❤❤❤❤❤

@laszlobokros3381 4 ай бұрын

Jólenne látni.

@rikarivlog 4 ай бұрын

Nem lehetetlen eljutni ide. A kisvasút végállomásától pár perc séta. Október végéig tart a szezon, hétvégenként jár a vonat.

@meszaroslali_2006 4 ай бұрын

Egyszer mindenképp meg szeretném nézni ezt a kisvasutat, mert nagyon közel van hozzám (légvonalban 20km). Főleg a felső szakaszát, mert valamiért imádom az elhagyatott vasútvonalakat. Az én városomnak, Zselíznek is volt egy kisvasútja, ami 1893-1981 között üzemelt. Ezt az oroszkai cukorgyár és a galántai Esterházy család építette, hogy a cukorrépa gyorsabban jusson el Oroszkára a cukorgyárba és az Esterházyak birtokai össze legyenek kötve. Ennek sajnos a leaszfaltozott földutak és a teherautós szállítás vetett véget. Tervezték azt, hogy egyik szakaszát meghagyják úttörővasútnak, de a helyiek szétlopták a pályát. Viszont nyomai a mai napig vannak (töltések, talpfák, ágyazati kavics vagy sínpár az aszfaltban). Zselízen és környékén viszont rengeteg házba (köztük az enyémbe is) be vannak a sínszálak építve áthidalásoknak az ablakok fölött.

@banatibor2183 4 ай бұрын

Zselizi vagy? Én itt lakom Ipolytölgyesen, van itt a Börzsönyben sok felhagyott, elbontott kisvasút, amelyek nyomai még láthatóak, bejártam a Dolinka-Brjéskabányai szárnyvonalat is, találtam vasútra utaló nyomokat is

@rikarivlog 4 ай бұрын

Ez a zselízi vasút (illetve maradványai) érdekes lehet. Egyszer jó lenne megnézni...

@banatibor2183 4 ай бұрын

@@rikarivlog a Börzsöny is teli van kisvasút-maradványokkal, bakancslistás hely a nyomvonal-keresőknek.

@leventedesi1672 4 ай бұрын

Szia! Rikári, tök jó lenne azt a felsőrészt is megcsinálni de persze ez mind idő és pénz, bár egy nagyobb csapat is szerintem megtudná. (értsd gy.k: Munkagépekkel és emberekkel)

@anonymussumynoma 4 ай бұрын

Fogalmad sincs mit írsz...

@leventedesi1672 4 ай бұрын

@@anonymussumynoma De hidd el van, ezzel csak azt akartam mondani, hogy jó lenne megcsináltatni de ahogy (Rikári is mondja a videóban) mivel nem engedélyezik a fokozott természetvédelmi terület elhelyezkedése miatt, és vagy még kitudja milyen szempontok alapján. Továbbá nálunk ahol én lakom egy szintén elhagyatott kisvasút teljes pályaszakaszát sikerült felújíttatni egy pályázatnak köszönhetően. Én ezt így értettem, De becsülendő a munkátok hogy karbantartjátok csak így tovább.

@janekvladek5198 4 ай бұрын

Lehet hogy kerékpárral el tekerek a kemencei kisvasút birodalmába. Nem is olyan soká.

@rikarivlog 4 ай бұрын

Az egy jó kirándulás! 🚴‍♂️🚂🚃

@TamasKiss-bv9hz 4 ай бұрын

PEST VÁRMEGYE 👍👍👍❤🤍💚 Börzsöny -hegység a neve.

@harczymarczy 4 ай бұрын

Állítólag pont a zajszennyezés miatt torpedózta meg a Feketevölgy-Hajagos-szakasz felújítását a nemzeti park igazgatósága. Csakhogy ma már létezik napelemes, akkus villanygép, ami azért sok problémát megoldana, ez már nem jutott el a vezetők kis agyáig. Királyréten közlekedik ilyen jármű.

@rikarivlog 4 ай бұрын

Igen, Kemencén is van egy akkus mozdony.

@tamaslipecz8326 4 ай бұрын

1995-97 kozott jartam erre osztalykirandulasok alkalmaival. Mar akkor ilyen elmosott palyaallapotok voltak, legalabbis a bence szalllo kozeleben, ahonnan lemereszkedtunk a sinekhez. Vajon az megvan meg? Csoda, hogy nem hordtak szet a vasat azota..

@rikarivlog 4 ай бұрын

Ott fent azért nincs, aki elvigye a vasat. Csak egy iranyban lehetne levinni, az pedig túl feltűnő lenne.

@ferenctakacs3138 4 ай бұрын

Szeretném ha folytatódna a vonal bejárás.

@rikarivlog 4 ай бұрын

Azt hiszem, ezt meg tudom ígérni. 😉

@utalomAlibbantakat 4 ай бұрын

Én szeretném!!!

@rikarivlog 4 ай бұрын

Sanszos, hogy megcsinálom. Többen írtátok, és igazából én is szeretném. 😉

@utalomAlibbantakat 4 ай бұрын

@@rikarivlog jipii!! Részletgazdag legyen ! 🙂 föleg a pályáról és annak teljes állapota érdekel a legtávolabbi "ütközőig" a pálya végén ..(már ami maradt belölle)

@lengyeldemeter2892 4 ай бұрын

Szia Rikári. Jöhet az egész, csak óvatosan azon a terepen.

@rikarivlog 4 ай бұрын

Vigyázok, vigyázok! Már többször végigjártam amúgy, csak akkor még nem videóztam.

@zsoltmaros1475 4 ай бұрын

Fekete-völgy Panziótól felmentem én is régen a Nagy-Hideg-hegyre. Vagy Királyrétre, vagy Diósjenőre mentem le.

@rikarivlog 4 ай бұрын

Ezek jó túrák, ilyesmi keretében szeretném bejárni a felső szakaszt.

@anonymussumynoma 4 ай бұрын

A Fekete kútnál nyugszik Kardos József tagtársunk. A hamvai ott lettek szétszórva, ő vigyázza a völgyet. A Feketevölgyben nincs farkas, sem hiúz. Túl forgalmas hely az állatoknak.

@rikarivlog 4 ай бұрын

Nyugodjék békében! Nem a völgyre értettem a farkast, hanem általában, a Börzsönyben vannak.

@jozsefvagi1946 4 ай бұрын

Miért van ez így?

@rikarivlog 4 ай бұрын

Természetvédelmi okból nem lehetett felújítani a felső szakaszt, nem kapta meg a vasút az engedélyt.

@jozsefvagi1946 4 ай бұрын

@@rikarivlog Értem.

@lajoshidvegi1972 4 ай бұрын

@@rikarivlog azért nem kapta meg, mert a sötétzöldek mindenbe beleszólnak. Sokszor olyanba is amihez nem is értenek, és abba is, amibe nem kéne.

@gaborizsaki3071 4 ай бұрын

Kár a felső szakaszért ott lennének a szerintem a leghangulatosabb részek

@rikarivlog 4 ай бұрын

Igen, nekem az a rész tetszik a legjobban. De az csak gyalog járható...

@laszlobokros3381 4 ай бұрын

Ha turisták mehetnek a vasút miért nem? Én inkább a vasútat engedném, a turisták is csak a vasúton nézelődjenek kevesebb kárt, és szemetet hagynának az erdőben.

@Adani12345 4 ай бұрын

Ezt a sötétzöldek se tudták megmagyarázni

@rikarivlog 4 ай бұрын

Szerintem azért, mert az építési munkák nagy taposással járnak. Komoly munkagépeknek kellene felmenni a helyreállításhoz. De ez csak tipp.

@Adani12345 4 ай бұрын

@@rikarivlog Azt is meg tudták cáfolni. Nagy munkagépekre nme lett volna szükség, és erdei utakon most is járnak gépek fakitermelésnél. A szakaszon meg akksis mozdonnyal járnának, mellesleg a dízelestől sem ijed meg a hiúz se más állat.

@AntalAttila023 4 ай бұрын

@@Adani12345 Van is ott 1 EL-9 az lehet tudnna ingázi feketevölgyben van is csonka vágány ahová félre lehetne állni a mozdonyt és pl feketevölgyben mozdonyt cserélne

@anonymussumynoma 4 ай бұрын

@@AntalAttila023a csonka az védőcsonka, nem járműtárolásra van. Az EL9 azon a szakaszon elég hamar lemerülne, emellett baromi lassú is. Töltési lehetőség a telepen van.