С ним все девушки твои! Ducati Diavel V4 - Обзор и тест- драйв мотоцикла

С ним все девушки твои! Ducati Diavel V4 - Обзор и тест- драйв мотоцикла | Бабий Магнит 3

Рет қаралды 76,114

2 ай бұрын

Третье поколение Дукати Дьявола у меня на обзоре! Обновленный бабий магнит с невероятным мотором V4 - Ducati Diavel V4. Ракета а не мотоцикл!
Спонсор канала: projapan.ru/
Мотоциклы с аукционов из Японии
Подпишись на ютуб канал ТЦ Формула Х и телегу:
/ @tc-formulax_ru
t.me/formulax_tc
erid:LdtCKduft
Мотопрокат на Пхукете:
mssg.me/customgarage.rental
Оформить платную подписку на канал: boosty.to/explosivemike
Скидки в мотомагазинах:
www.partner-moto.ru/ - скидка 10% по промокоду EXPMIKE
www.drivebike.ru/ - скидка 10% по промокоду mike23
Сообщество ВК: explosivemike
Мой Инстаграм - / explosive.mike
Телеграм-канал: t-do.ru/ExplosiveMikeChannel
________________________________________________________________________
Спасибо, что смотришь мои видео!
Подпишись на канал, чтобы ничего не пропустить:
goo.gl/mwjZyJ
***********************************************************
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ:
www.donationalerts.com/r/expl...
***********************************************************
#ducati #diavelv4

Пікірлер: 192

@redrum3467 2 ай бұрын

Это талант, хвалить каждый следующий мотик сильнее чем предыдущий 😁

@aleksandrborovikov6051 2 ай бұрын

Выпуски с Пхукета - это отдельный вид искусства, кайфанул, спасибо ☺️

@letsgoschoolchannel 2 ай бұрын

Вот это неожиданный сюрприз) можно насладиться мотообзором от Михаила во время зимней тоски! 👍🏻

@BazilioPlay 2 ай бұрын

Один из самых красивых в линейке ducati. Мне звук мотора еще очень понравился, вообщем, это произведение искусства👍🔥

@user-mu6vx7ln1e 2 ай бұрын

Как же я ждал обзор V4, лайк с ноги👍🏼

@vadikiron 2 ай бұрын

Кувалда для любителей тыквенного латте на кокосовом молоке

@EXPLOSIVEMIKE 2 ай бұрын

ахахах, дайте топ лайками этому комменту)))

@SA-qp8qf 2 ай бұрын

В живую Divel V4 вчистую проигрывает Diavel 1260. Черный V4 еще как-то цепляет взгляд, но красный абсолютно невзрачный, особенно на фоне 1260 в комбинации желтого, чёрного и серого цвета.

@mike_oros 2 ай бұрын

Я думаю, что со временем добавят комбинацию цветов на выбор.

@renzoktb767 2 ай бұрын

Ну ну

@XX-ij2ne Ай бұрын

Имею жёлто-серый 1260s в фулл карбоне, бывший владелец купил красный v4 и сразу же попросил обратно 😀👍 1260s самое красивое поколение

@pashashevchenko6483 Ай бұрын

Красава классный обзор продолжай радовать нас своими видосами 👍 Я бы хотел бы посмотреть твое видеообзор на triumph rs 1200

@IvanIvanov-oc8fe 2 ай бұрын

Байк просил хайвея! Езда по улочкам с мопедами не его стихия! Спасибо за обзор!

@lazykot245 2 ай бұрын

Весь прошлый сезон отъездил на таком по Мск, второй байк почти не выгонял. Жду следующего сезона, лучший из мотоциклов, который у меня был:)

@v.p.671 2 ай бұрын

Благодарю за прекрасный обзор, Михаил. Желаю осуществить свою мечту, иметь Ducati Streetfighter V4! И всех Благ! )))

@vkka4itor16 2 ай бұрын

wvhwf-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-портал-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-jwfh

@Aleslav 2 ай бұрын

С точки зрения внешнего вида - это один из самых красивых, лично для меня, мотоциклов. Уровень манкости для меня примерно такой же, как у американских Ford Raptor - прям мечта-мечта, которая понятное дело никогда не реализуется в реальном мире. Но вот в техническом смысле - мотоциклы Дукати мне не нравятся, так как на них не ставится автоматическая коробка передач DCT. Лично для меня - переключать передачи вручную, даже если без педали сцепления, неприемлемо неудобно, я даже в автомобиле в гоночных играх переключать их не могу)) И ещё Дьяволу не хватает ветрового стекла - искренне не понимаю, как можно ездить на мотоцикле без ветрового стекла, тем более на скоростном мотоцикле!

@TankVrunishka 25 күн бұрын

Штука, конечно, гениальная, но внешне второе поколение мне заходит больше, теперь он больше похож на базовую стритуху, чем на что-то уникальное🥲

@Vladridesbike 2 ай бұрын

Миша решил оторваться, пока есть возможность и пока не вернулся домой, где в следующем сезоне обозревать Gaokin Thor 1000 и Benda LFC700.

@RAINA-ji3qy 23 күн бұрын

Итальянцы умеют делать вещи❤

@romilmoto 2 ай бұрын

Спасибо за обзор,красивый мотак)

@freerider2243 2 ай бұрын

Чот прям залип. Классный обзор!

@aleksfisher Ай бұрын

Привет, благодарю за обзор. В каком районе Тая находишься?

@KonstantinRodchenko 2 ай бұрын

Спасибо за обзор! Хотя для меня это избыточный байк и владеть им никогда даже думать не стояло, но приятно посмотреть со стороны на такие образцы. И удивительно двигатель смотрится в этом шасси жирным, огромным, и почти незаметен в изящном шасси Multisrada

@stivenmabry 2 ай бұрын

Мишань, а как он в сравнении с Рокет 3? Понятное дело, что немного разные байки, но всё же интересна разница

@silent19902 2 ай бұрын

Если бы Майк каждый раз когда произносит слово "Лютая" клал бы в банку 1$, то давно бы уже накопил на Ducati StreetFighter :)

@user-lv7oy1lc3h 2 ай бұрын

Много лет ездил на японцах , сел на дукати и понял что японцы чехлы старые)))

@interstellarv0id Ай бұрын

Мне раньше он нравился, а теперь я обожаю Pikes Peak ❤ то ли постарел, то ли поумнел

@TheACEIRA 27 күн бұрын

Да пп более универсальный сам между ними выбирал🎉

@user-jf5fw1nh4w 2 ай бұрын

Это итальянский вимакс! 👍

@doors1002 2 ай бұрын

Мотоцикл -мечта !

@sandwaves5642 2 ай бұрын

И даже QR code на баке работает 😀👍👍👍👍

@ZOV-wi1vg 2 ай бұрын

Мотоцикл мечты!

@antonkaplun2999 Ай бұрын

Майк, это пушка у тебя точно есть вкус!)

@gfa9693 2 ай бұрын

за такую цену это не только бабий магнит, ну и мужицкий, причем гораздо чаще

@nax_rezhim 2 ай бұрын

Да, диавель руки отрывает 😂 Классный мотоцикл

@status-610 2 ай бұрын

Как держатель телефона который на нем установлен называется?

@bardashyon 2 ай бұрын

Наконец-то нормальный моцык 😊

@user-mi5ib7gv8s 2 ай бұрын

Он стал ближе к нейкиду, но тогда лучше взять стритфайтер v4, а дьявол мне больше нравиться иксовый

@user-pd8mq8ur7r 2 ай бұрын

Спасибо 👍

@TheACEIRA 2 ай бұрын

Скорейшего восстановления Микаэль😢!

@KTOTAMHAX 20 күн бұрын

Он сказал, что в слове "ди-а-вель" два слога)) Но это ничего страшного, мотик важнее))

@hitnick 2 ай бұрын

Дык это ж Вы-Макс!)))

@lovelycats254 2 ай бұрын

только в 8 раз дороже)

@13tr13 2 ай бұрын

у Termignoni уже вышел выхлоп на него. Звучит, кмк, лучше и смотрится аккуратнее. На канале Motomillion был такой V4

@Slow_mo_bro 2 ай бұрын

Когда выйдет ducati x Diavel????

@TimeforRelaxinng 2 ай бұрын

Auufff, I like this colour!

@evgenychulkov7647 2 ай бұрын

8:28 капец он передачи пережевывает )))) Взял бы себе такой?

@valostrovoy4038 2 ай бұрын

Круто подрывае?... Лютый....) Другие в стоке так не могут??? Ты ездил когда нибудь на Hayabusa? На V-Max? Какой твой опыт?

@azimut_ozz 2 ай бұрын

Внешка ну хз) по остальному к Италии никогда вопросов и не было. Наклейки колхозные портят ещё

@Vladridesbike 2 ай бұрын

Вот даже представить себя на нём страшно. Слишком много мощности.

@pako_play5252 2 ай бұрын

интересно что будут когда Мишаня прокатится на V max-1700))))

@AndreySoyustov 2 ай бұрын

ОГОНЬ! ))

@user-hn2lo9hq6e 2 ай бұрын

Это Пхукет, что за салон дает в аренду такую пушку?

@BogSer13 2 ай бұрын

Смотрится хорошо! Но xDiavel S конечно лучше при равных ценах, если выбирать при покупке

@quihotedon2061 17 күн бұрын

наши мечты совпадают))

@Dennis_Grapes 2 ай бұрын

Diavel выглядит брутально и круто не спорю.

@sanssans2863 2 ай бұрын

Сейчас и Мульт Ралли стоит 3.9 унас в России, плюс-минус. Цена конечно да, и Гусь новый тоже примерно в максималке так и будет, и Харлеи, то есть уже за гранью.

@oldnew9377 2 ай бұрын

Бро, когда тест сырка 2024?

@user-pb9yv2pn6j 2 ай бұрын

А мне почему-то не очень нравится.но видос крутой!

@user-do8vk4sg8f 6 күн бұрын

Вроде Ducati его позиционииуют кпк круизер?

@user-vp6gi1nm5q 2 ай бұрын

Никак не могу определиться нравиться мне этот мот, или нет, вроде всё круто, но всё равно что-то отталкивает 🤷‍♂️, я из тех людей которые врятли когда-то себе купят Ducati, но вот помечтать-это я всегда с удовольствием, так вот в моих мечтах либо Panigale, либо Streetfighter, ну вот не мечтаю я о Diavel , как-то так)

@Griganchik90 2 ай бұрын

Возьми на тест новую Yamaha VMAX, думаю , что будет интересно сравнить😊

@DaveHill-ry7cz 2 ай бұрын

vi zhe svojemu carju skazatj ''pashol nahuy'' ne mozhete ... terpili

@demolitiondrive105 2 ай бұрын

А они есть новые разве? Вроде с 19 года сняли с производства

@Griganchik90 2 ай бұрын

@@demolitiondrive105 значит самую свежую ) Yamaha и R6 сняла, и vmax, ушли легенды 😒

@volodymyrshoniia2424 2 ай бұрын

Мотор от мульт ралли, не от обычной. Больше на тягу дополнительную раньше настроен.

@44offroad64 2 ай бұрын

Он как будто класс поменял. Раньше были больше павер-круйзер, а сейчас больше стрит

@TheACEIRA 2 ай бұрын

Через лет дцать и до пердоциклов добереться😂

@user-lucky-boy995 2 ай бұрын

Позитив !

@Gnezdo1 2 ай бұрын

Обзор на 3 бабий магнит, а я все ещё не могу себе позволить купить даже первый 😢

@AVKritsin 2 ай бұрын

Дизайн у красной Италии всегда был функциональным, но с появлением всех v4 они повернули не туда.

@v.p.671 2 ай бұрын

Тоже хочу себе такой мотоцикл. Ducati Diavel V4, - ты моя Мечта.

@SS-gx8bm Ай бұрын

Мне нрав что старый что этот

@olegpankratov6374 2 ай бұрын

Respect 😂

@viktorwhite2699 2 ай бұрын

Мот лютый, потому что лютый. Он крутой, потому что крутой - король туфталогии с минимальным словарным запасом. Тыщу лет не смотрел этот канал, и больше не поведусь на рекомендации от этуба на него. Как и раньше, у сладенького мальчика встаёт на красненькое.

@Fire_1000_rr 6 күн бұрын

Почему так грубо ? Михаил любит байки и кайфует, эмоции. Мне тоже нравится все байки, нахожу везде плюсы на всех байках

@Eptapitek 2 ай бұрын

Взял бы стритфайтер v4, если бы на него ставили этот мультистрадовский двиг.

@VivamusLibero 2 ай бұрын

Не та страна и не те дороги где это мот тестировать надо .А так мот огонь .

@drujo4ek 2 ай бұрын

Обзор без вопросов. Дьявель производил впечатление ровно ДО момента старта продаж первых моцыков. :) Все эмоции в V4 передал давным-давно выфер1.2, за меньшие деньги, да еще и на кардане (но это дало больший вес). Я со временем и опытом пришел к выводу, что лучшие мото моторы - все о двух горшках. Причём V предпочтительнее оппозита. :) Но пижонам, не разбирающимся в технике и неспособным клеить баб самостоятельно этого не объяснить. Именно поэтому и существуют подобные хорошие мотоциклы. :)

@badboy78551 2 ай бұрын

Кардан то кастрация мотоцикла. А два горшка ну такое, только 4 должно быть в мотоцикле.

@drujo4ek 2 ай бұрын

@@badboy78551 Кардан - топ, два горшка топ. Это понимаешь только когда есть два качества: 1. интеллект. 2. опыт.

@sanssans2863 2 ай бұрын

Честно? Но выфер то ни о чем вообще, ну мот и мот. И тяжелый пипец. И не едет он.

@user-lo8xh1bo1i 2 ай бұрын

YAMAHA FGR 1300

@drujo4ek 2 ай бұрын

@@user-lo8xh1bo1i Фужер - норм тема, но это рядник. Рядники менее веселые, чем V. Скучные, верховые.

@unslaadkrosis3237 10 күн бұрын

по внешке имхо 1й самый лучший из них

@Qlime 2 ай бұрын

Когда выходят новые модели Дукасов, владельцы старых всегда засирают. Монстра СП так вообще из-за того что рамы металлической нет - списали со счетов. Купили однажды мот - не могут позволить сменить - и вот завидуют.

@gunsguns6240 2 ай бұрын

Десмосервис и все желания попадает иметь дукати

@user-dy4ml2mz8l 2 ай бұрын

Дизайн конечно на любителя. По мне всё что без ветровика уже минус 1 балл)

@flashinthenight77 2 ай бұрын

7000 оборотов и уже 2я передача и всего 80 км/ч...😂.... Майк и все это конечно со словами буксует. 8 т.об и 107 км/ч и уже 8000 оборотов. 6я передача и двести....и как же говорить о тяге какой то эксклюзивной мотора, когда рядом не хуже будет ехать японское как принято называть типа ведро, но на 200 км/ ч все еще на 3й передаче....это и есть нормальная и не хуже тяга. Ездил на Х версии с V2 и все такое же не тянущее с низу с короткими передачами и выстрелом с 5000...характеристики этих моделей у Дукаса явно переоценены за счет читерской КПП как у мелкокубатурных мотиков, чтоб не отставали от потока

@user-pj3iy5zf7l 2 ай бұрын

Вследующем поколении наверное сделают бак с безключевым доступом и выдадут это за "инновацию" и то что много работы провели над этим чудом инженерии))🤣🤣

@igorshuman 2 ай бұрын

На Пхукете на Дукасах невозможно ездить, катал вэшку после стрита триумфа, сел обратно на триумф. На низких оборотах лютая боль и он ЧЕРЕЗЧУР злой, все, что в2-4 стриты, что Дукасы Триумф стрит рс - лучший для Пхукета 💔

@user-xc1tz1gz9z 2 ай бұрын

Мот конечно же видонит...это без вопросов... Но как у всех Ducati звук выхлопа просто гавно... Да и надежность наверное оставляет желать лучшего(как у всех мотоциклов родом из Италии)... А это значит что от хорошего автосервиса лучше далеко не отъезжать... 🤔😂

@EXPLOSIVEMIKE 2 ай бұрын

еще остались люди, кто верит в какую-то особенную ненадежность итальянских мотоциклов?

@user-sv3vk6dr9p 2 ай бұрын

Мнение профи из 90-х)))

@wildstorm7210 2 ай бұрын

Майк, не обманывай подписчиков, и сам не обманывайся. Самый настоящий бабий магнит - это Альфа. Это тебе любой школьник подтвердит)))

@RoMax-S 2 ай бұрын

Миша просто по возрасту дорос до дьявола.. В предыдущие тесты он был сильно моложе и не сразу понял, что этот мот с первой серии получился идеальным)

@user-tg3kv3sd6l 2 ай бұрын

Откуда там низы то?!))))

@tor4867 2 ай бұрын

Выхлоп уродский!) Словно к бочке приварили четыре хромированных ручки от лопат!)) Вот если бы типа как на старой Гонде 750, с индивидуальной трубой на цилиндр это да!!!

@sunduque 2 ай бұрын

Задний фонарь - ужас трипофоба ))

@Highjooze 2 ай бұрын

@olegkorelchuk4464 2 ай бұрын

А мне этот дизайн мотыги не понравился. Дьявель- щавель 😝

@super_family 2 ай бұрын

только 1260 black and steel

@True_crypt 2 ай бұрын

Ездил на урбане... Если вы поняли о чём я...

@user-ug8hw4zw8m 2 ай бұрын

ждем ктм

@nursultankarimov3538 2 ай бұрын

260 км??? Что😮

@SAMURAI-RS12 2 ай бұрын

Кого мы обманываем... Все же знают что Альфа это бабий магнит😂

@george6099 2 ай бұрын

Stari Ducati 100 raz krasivee.

@gamechannelSzuperSam 2 ай бұрын

диавель конечно хорошо, но где DUCALIS?????????

@uin360 2 ай бұрын

Обычно только мужики подходят спросить до скольки валит)

@user-ty9ql8nq6b 2 ай бұрын

Cb1300!

@aleks4923 2 ай бұрын

Стритфайтер? Мишаня ты же по Априлии ТУоно сохнешь

@211merc 2 ай бұрын

тогда названия всех японский мотоциклов произноси по--японски. "Пхукет" говори именно как тайцы

@tor4867 2 ай бұрын

Будет конечно руки отрывать, если у него передатка на 3-ей как у нормального мота на первой!)

@badboy78551 2 ай бұрын

Третья до 160 всего?

@diAx007 2 ай бұрын

Миша , пожалуйста прекрати делать музыку сильно громче звука голоса. Это капец как неприятно!

@EXPLOSIVEMIKE 2 ай бұрын

В каком месте?

@diAx007 2 ай бұрын

@@EXPLOSIVEMIKE 0:57 . На нормальной аккустике вроде еще ничего, а на телефоне ужасно. Особенно если вечером рядом кто-то дремлет ))) Пишу про это , так как эта история из ролика в ролик повторяется. )) А если выставить во время музыки комфортный уровень громкости, то потом нифига не слышно что ты говоришь.

@vkka4itor16 2 ай бұрын

whwg-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-портал-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-jhwhg

@Air2Grave 2 ай бұрын

Чисто имиджевый мотик, потому что дукати могут такое себе позволить , в отличии от других компаний

@EXPLOSIVEMIKE 2 ай бұрын

Есть в этом доля правды)

@epopov59 2 ай бұрын

До следующего мотора . и потом найдётся ,что не так с этим.

@epopov59 2 ай бұрын

Надо придумать алгоритм для переобувания на лету . А вдруг Дорсу перелопатят ?

@user-ce5wl5iz6m 2 ай бұрын

генерация 14 года-лучший дизайн! (точно сравнил-гелендваген). И звук выхлопа лучше в 2014. Новый трещит как скутер. Одна радость-нет геморроя этого дебильного с десмодромом.