【素の9GTより33万円アップだが実質バーゲンプライス!?】YAMAHA ヤマハ 2024 Tarcer9GT+ トレーサー9GT+ 【最先端技術満載のハイテクツアラー】

YAMAHAツアラーのフラッグシップとして新しく登場した新型トレーサー9GT+
ヤマハ初のミリ波レーダーを搭載したACC(アダプティブクルーズコントール)に世界初搭載となるUBS(レーダー連携ユニファイドブレーキシステム)を採用した安全面でも優れたスポーツツアラーが100万円台後半と言う破格の安さで10月6日から発売となります。
YAMAHA TRACER9 GT＋
www.yamaha-mot...
#yamaha #TRACER9GT+ #トレーサーGT

[@kyosin-nobu1]

8月くらいにYSPさんから「GT+が出ますよ～」という事で9月初めに注文開始で発注しました。今の所は1台しか納入していない(9月下旬)のですが実車を見てきました。スマホを置く場所が無いのでハンドルバーにスマホホルダーを着けるしかありません。いろいろとオプション付けまくりしましたので価格は、それなりになりましたが後悔はしていません。まだ、YSPさんからは納車はまだのようですが納車したらインプレッションしてみようかなと思います。還暦過ぎて約35年振りにモーターサイクルに乗ることになりますが楽しみで仕方ありません。

[@tararider]

ご購入おめでとう御座います🍾 納車まで楽しみですね！ 個人的にはレーダーによるブレーキアシストがどれ位のレベルで介入するのか気になっています。 インプレッション楽しみにしていますね😊

[@kyosin-nobu1]

@@tararider 小生もそこが気になりますね。TOYOTAに乗ってACCがありますが、光学とミリ波レーダーでの自動ブレーキシステムなんですがレスポンスが遅いのが難点です。自動ブレーキに関してはSUBARUのアイサイトが一番良かったです。果たしてTRACER9 GT+のACCのパフォーマンスが気になりますね。

[@tararider]

ACC搭載バイクはドゥカティで経験してオート追尾クルーズ時の減速などはかなり自然でスムーズですがブレーキアシストとの組み合わせがどのレベルなのかですね。 BMWR1300GSにも搭載されてると思いますが現状市販バイクではまだGT＋にしか搭載されていないので。

[@キャプテンジャックダニエル]

シフトアップもダウンも勝手にされるんですか？

[@tararider]

シフトアップダウンは手動操作になります。 クイックシフターが付いているので速度に合わせてクラッチレバーは握らず操作できる感じですね。

[@user-bo3pm3tk1u]

ガーミンって月にいくらかかるんですか？

[@tararider]

月額¥500 年一括払いで¥5000/年です。

[@user-bo3pm3tk1u]

@@tararider ありがとうございます。