【スーパーカブ】初めてボアアップしたら意外な結果に…

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もーたぁひーろー【MOTOR HeRO】

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Күн бұрын

スーパーカブを初めてボアアップしました!
カブ90(85cc)を97ccにボアアップしましたが、
走ってみたら結果は意外な結果に…。
購入したのはピストン、シリンダーセットで2,980円!
ガスケットはスーパーカブ100EXのガスケットセットを購入しました。
◯過去動画
【優勝目前!】スーパーカブのレースで遂に・・・。
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スーパーカブのクランクシャフト芯出しをしました
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音楽: Gingerbread Happy Time
ミュージシャン: EnjoyMusic
サイト: enjoymusic.ai
音楽:BGMerbgmer.net
#スーパーカブ #モトブログ #ボアアップ

Пікірлер: 27
@rikuoo1
@rikuoo1 11 ай бұрын
自分も50から75にしたらトルクはあるのに回らなくて遅くなった経験があります😅 それにムカついて88のビッグバルブヘッド、そして最近クランク変えて110にする沼にハマってます あと最後の特殊な椅子いいですねw
@motor.hero37
@motor.hero37 11 ай бұрын
ボアアップしたらトルクあるけど回らなくなる事もあるんですね! 自分だけじゃなくて安心しました😂 あの椅子は…ジャンケンで勝ち取って下さい笑笑
@14incherstamo26
@14incherstamo26 11 ай бұрын
排気量上がるとキャブの能力が足りなくなります。 純正では小さ過ぎて、全開だけどエンジン的には全開になってない。 そんな状態に。 ボアアップして遅くなったと言う方、ここにハマってますね😊 私も過去に同じキット組み着けてましたが、キャブはPC20にしてました。 因みに全く同じエンジンです😊
@motor.hero37
@motor.hero37 11 ай бұрын
コメントありがとうございます! 排気量に適した吸気量が大切ですね😅 12ccぐらいなら純正キャブで大丈夫やろと思ってたのが間違いでした笑 僕もpc20にしようかなと思ってますが、もう少し大きくても良いのかなとも思います。 pe20 やpe24なども2スト用ではありますが、試してみたいなとも思ってます!
@14incherstamo26
@14incherstamo26 11 ай бұрын
こんにちは😊 私のカブは、クランクが逝ってしまい、今は強化クランク入れての115ccなんですが、この状態でも24Φですね😊 レースはやりませんが、純正ヘッドをポート加工したりで吸気不足を補ってます。 純正90ヘッドは100辺りで限界でしたね(笑)
@motor.hero37
@motor.hero37 11 ай бұрын
ポート加工もされてるんですか! 僕はなかなか難しそうで手が出ませが、今度やってみようと思います✨ また動画にするよで観て下さい✨
@14incherstamo26
@14incherstamo26 11 ай бұрын
@@motor.hero37 ポート加工ですが、皆さんが思う程難しく無いですよ😊 私はホームセンターで安売りしてるペン型ルーターと100均の石で削ってます(笑) ポート狭いので、パワー足りないですがペン型がお勧めですよ。 我が家は夫婦でリトルカブ乗りなんですが、私のは115cc、奥方のは50ccのチューンドです。 身近に機械加工屋さんでも有れば、セル付きアウターローターも軽量化するとパワー出ます(笑) なるべくノーマルパーツ加工でのチューンやって楽しんでます。 次回動画も楽しみにしてます😊
@motor.hero37
@motor.hero37 11 ай бұрын
奥様もカブに乗られてるんですね! 羨ましいです✨ 僕も基本的にはコテコテの改造よりノーマルを基本に速くしたいと思ってます! 金銭面的にも優しいので😅 はい!また次回動画楽しみにしてて下さい! ありがとうございます😊
@succeed908
@succeed908 11 ай бұрын
ポンでは結果出なかったんですねぇ💦 今後の情報拝見させていただいて僕もしてみます😄
@motor.hero37
@motor.hero37 11 ай бұрын
ポンでは行かなかったですね😭 色んな要因が考えられると思いますが、ファイナル変えたんで今度キンスポで試してみます‼️
@rifutoman1
@rifutoman1 6 ай бұрын
スケベ椅子じゃーん😂
@motor.hero37
@motor.hero37 6 ай бұрын
コメントありがとうございます! いつもカブ整備しながら気持ち良くなっております笑
@user-xn1iq5tx4u
@user-xn1iq5tx4u 11 ай бұрын
いつも楽しみ❤みてます、モーターヒーロー。🙇 多分カスタムありきでレースかな?順番逆😂
@motor.hero37
@motor.hero37 11 ай бұрын
カスタムよりまずは膝擦りをしっかりしてからですね😂 なかなか擦れません笑
@user-vd9ll8sh9s
@user-vd9ll8sh9s 5 ай бұрын
タイカブ97な4速と90カブ改97を持ってます。タイカブがオイル漏れで90カブ97にしてますが悪くはないですね。3速ですが。タイカブは4速ですけどね。ちなみに燃費教えて下さい。キャブ調整が上手くはないので。自分のは40キロくらいです
@motor.hero37
@motor.hero37 5 ай бұрын
コメントありがとうございます! ごめんなさい💦 燃費測った事ないので分からないんです😅 サーキットでしかバイク乗らないので分かりかねます🙇‍♂️
@user-vd9ll8sh9s
@user-vd9ll8sh9s 5 ай бұрын
ありがとうございます。レース期待してます🙇
@motor.hero37
@motor.hero37 5 ай бұрын
ご期待に応えれずすいません! レース頑張ります❗️ありがとうございます😊
@leesamuel8835
@leesamuel8835 11 ай бұрын
サンチヨルです。同じの品物使いました。確かにトルク上がる。しかし、85に戻しました。
@motor.hero37
@motor.hero37 11 ай бұрын
同じの使われてたんですね! 85の方がバランス良く速かったですか??
@leesamuel8835
@leesamuel8835 2 ай бұрын
85のほう。バランス。良いです。​@@motor.hero37
@okepri
@okepri 11 ай бұрын
バランス大事ですよね。1番効くのは、ミッションだと思いますよ。3速では、厳しく思います。
@motor.hero37
@motor.hero37 11 ай бұрын
確かに4速にするのはとても重要ですね! 周りのみんな4速にしてます😅 僕もしたいんですが、色々やりだしたら本当に沼るんで、既に沼ってますが…笑 ボーナスが出たらやってみます! それとpc20も付けたいです✨
@okepri
@okepri 11 ай бұрын
@@motor.hero37 さん、どうせなら5速入れて下さい。4速のギア比は、サーキットでは、1〜3しか使えないです。 etekouの5速で、pc20より、pe20の方が断然いいです。その仕様で、もーたーひーろーさんなら、1位独占に、なれますよ。
@motor.hero37
@motor.hero37 11 ай бұрын
5速ですか!考えた事もなかったです😅 調べたらetekouの5速って廃盤なんですね pe20は仕様としては2スト用?なんですかね?
@okepri
@okepri 11 ай бұрын
@@motor.hero37 さん、まだ手に入ると思いますよ。カブアンドピースに問い合わせてみてください。タイプNじゃないとだめですから。
@motor.hero37
@motor.hero37 11 ай бұрын
ありがとうございます✨ 一度確認してみます!
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