スーパーカブ タコメーターの信号線に抵抗を入れてみる

気まぐれに再起動を繰り返すスーパーカブのタコメーターは、充電系の異常ではなくキースイッチの接触不良だったことが分かり対処済みですが、時々ゼロ回転を指す謎の減少は未解決。
ネットで調べてみると、信号線に抵抗を入れると安定するというネタがあったので試してみることに。

[@のりい-t8u]

以前、LED用に抵抗を付けた時 抵抗の足を二つ折にしてギボシ端子を直接圧着しました 上から熱収縮チューブを被せ 特に強度的な問題はありませんでした

[@kuroneko-banana]

コメントありがとうございます。 それは手っ取り早くていいですね。 何となくですが、カシメたところにストレスが掛かり続ける感じがするので、長期的に見て大丈夫かなと言った心配がなくは無いです。 一旦抵抗をチューブで覆い、被覆を掴むところに収縮チューブを噛ませるといいかもしれないですね。

[@VietnamBike]

良くなると良いですね。 抵抗は、友人のタコ踊りするタコメーター (針がかなり振れました、タコ踊りメーター？：笑） に入れたことありましたが、結局、ネット検索で 仕組みにより、プラグコードから取るのが良いタイプと、 CDIから取るのが良い場合があって。 と書いてあって、信号を取る場所をプラグコートから、CDIのカプラー部分に換えるとおさまりました。 なので、私のカブもCDIから取りました。 私は抵抗を、壊れたパソコン等の基盤から抜いたので、新品使った事無いです。 ハンダ付け、あんな途中で繋いでどうするんだろう？ って思ったら、後から巻いて、更にハンダ付けなんですね。 確かにその方が付きが良さそうですね。 まあ、私が新品の抵抗を買って何かをするってのは無さそうですが。(笑)

[@kuroneko-banana]

コメントありがとうございます。 プラグコードに巻くのが簡単というか車体の配線に加工を加えずに済むので、二次トラブルを回避できるという意味でもできれば巻くだけで済ませたいなと。 今回の抵抗の効果があるかどうかは、今後実際に走行してみて観察していきます。 正直、まだ寒くて乗りたくないです。。。。。