スーパーカブ90納車！アラフィフバイク女子初乗りインプレ【HA02カスタム前夜】【メルカリ】

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3 ай бұрын

リトルカブ、スーパーカブカスタム(角目)に続き、また納車しました！
３台目のSUPER CUBとなるのは
スーパーカブ90デラックス(HA02) 憧れの鉄カブです♪
もう新車では手に入らない旧車となった中古のスーパーカブを見ると、欲しくて欲しくてたまらなくなってしまうんですよね、まさにカブ沼（笑）
HONDAカブヌシの皆様もそうですよね、きっと私だけでは無いはず(*^-^*)
ハイゼットカーゴにトランポしてお持ち帰りするのもこれで3回目、やっと慣れてきましたよ～。
今回はメルカリで運命の出会いを果たしたこのスーパーカブ90デラックスの納車、アラフィフバイク女子こと私よっしーの初乗りインプレッション、そして今後は整備しカスタムしていく様子やツーリング動画もアップしていく予定ですので、是非ご覧くださいね(^^)
ちなみにリトルカブ・スーパーカブカスタム・スーパーカブ90 DXの３台の購入価格を合算しても、スーパーカブ110の新車価格にはまだ到達してませんが、交換部品代や整備にかかる時間を加味するとオーバーしてるかな？
でもまたそれが楽しいんですよね♪
整備担当のクロコショーは大変そうですが(^-^;（笑
【BGM：MusMus】　　　　
#スーパーカブ#納車#HA02

Пікірлер: 28

@ohwell2790 3 ай бұрын

Good for you a first Honda. It looks and runs good. Get more confidence and ride safe. We that ride are with you. Have fun.

@yoshi_kurokosho 3 ай бұрын

thank you. Enjoy riding the Super Cub to the fullest.😄

@user-gg3ts6xn8x 3 ай бұрын

カブ90納車おめでとうございます🎉 カブの丸目ライトがやっぱり良いですね〜しかもなかなか綺麗な車体ですね🤓 リトルカブで練習してたのと同じ練習場ですが見違えるほど運転が上手でスムーズに乗られてますよ😊 やっぱりカブはいいですね

@yoshi_kurokosho 3 ай бұрын

ありがとうございます😊 スタンダードな丸目はやはりTheカブという感じでもうたまりません～(笑) 運転はまだまだ💦‬ですが「好きこそ物の上手なれ」という言葉通りに楽しみながら経験値つんで上手に乗りこなせるように頑張ります💪😄

@user-it2ff3cg2d 3 ай бұрын

納車おめでとうございます。私も嫁さんの洗車、カスタム担当です。続編楽しみにしてます。

@yoshi_kurokosho 3 ай бұрын

ありがとうございます😊 同じ整備担当、御苦労様です。リトルカブ、角目カブ、カブ90の整備カスタム動画微速ですが少しずつアップ出来ればと思っております。今後ともよろしくお願いします😄

@user-ci9ye8ok1c 3 ай бұрын

私も、昔は国産90にこだわっていましたが、いまは110です。スプロケ上げると、1速2速引っ張らないと、車に煽られるので、注意してくださいね😊

@yoshi_kurokosho 3 ай бұрын

今晩は😊 いつもマイペースで、とはいきませんものね😅スタートダッシュが重要な状況や場所があります。気をつけて乗っていきたいと思います。ありがとうございます😄

@sa22cwert Ай бұрын

初めまして、、納車おめでとう御座います。フロントスプロケを16tにしたら乗りやすくなりますよ

@yoshi_kurokosho Ай бұрын

はじめまして、ありがとうございます😊 やはりトータルバランス考えると16tがベストかもしれませんね👍 リアも替えて試しているので、また動画でご紹介できたらなあと思っています😄

@toytasan 3 ай бұрын

こんにちは。はじめまして😊 ご納車おめでとうございます🛵 ネットで落札して取りに行って動かしてみる、そして動いた時の気分はたまらないですよね〜😂 次回の動画も楽しみです。

@yoshi_kurokosho 3 ай бұрын

はじめまして、ありがとうございます😊 綺麗にして整備して乗る時もまたたまらないんですよねー👍大切に乗り続けていきたいなと思います✨ また今後ともよろしくお願いします😄

@je3fbp 3 ай бұрын

昔、通勤でカブ９０に乗ってました。フロントスプロケ１T大きいのをつけてましたが、発進はほぼ１００％　２速発進でした。１速が低すぎますね。練習の様子で１つ気になる点が・・・　発進時は左足接地で右足はステップが基本だと思います。坂道発進にも通じますからね。

@yoshi_kurokosho 3 ай бұрын

フロント1丁上げでもそんな感じなんですね。初めリアを35にしましたが、それでも巡航にはまだローギアな感じでした。発進時の足の接地、気をつけたいと思います。ありがとうございます😊

@VAL-dr3iv 3 ай бұрын

C70とプレスとAA04と3台持ってるけど全部貰いもの今までカブを買った事はないっす！

@yoshi_kurokosho 3 ай бұрын

3台ともですか😳イイなぁ～羨ましいです😄 田舎道とか走ってるといい味醸し出してる古いカブが畑とかに停まってると直交渉したくなります（苦笑）

@user-tw3vj8ud5z 3 ай бұрын

掛かる人は掛かるカブ病ですね。が、お財布、地球に優しい最高😃⤴️⤴️のスーパーバイク、カブなんです。

@yoshi_kurokosho 3 ай бұрын

その通りなんです～鈴菌ならぬカブ菌に侵されてます💦‬(笑) 私が10代のバイクブームの頃は「とにかくダサい」と横目に見てましたが（苦笑）、だんだん歳を重ねていく毎に「工業製品的造形美」にも魅了されていくばかりです😊✨ホント正にカブはスーパーバイクですね👍

@user-qk3qn1oh8u 2 ай бұрын

物欲抑えるのはたいへん。w カブ90、カブに興味ある人は一度は検討する。家の近くに一つあるけど、ビッグドラムの中古の90、30000万キロが２２万円。😱 ベトナムカブ、タイカブはスズキgn125同様で、並行輸入品は自分の住んでいる近くの店は見てくれない。現行JA59は高い。もう少し安くてウィンカーは左側の便利なJA07探すのが現実的かな。

@yoshi_kurokosho 2 ай бұрын

90結構なお値段してますねー！😧 実は50ボアアップの方が乗りやすくてお勧めだったりします😄 右ウィンカー少し時間掛かりますが、慣れると問題無くなりますよ👍 並行輸入はやっぱり見てくれるお店が少ないのと売ってるお店が限られるので購入考えてしまう人も多いのですね。 JA07フォルム的好みに問題ない場合は現実的選択大いに納得です。

@164ch 3 ай бұрын

次はバランスが良くエンジン振動が少ないと言われているカブ70ですね！

@yoshi_kurokosho 3 ай бұрын

90は振動大きくてバックミラーがブレてハッキリ見えない事に驚きました😳70ってマイナーな感じもまた魅力的ですよね👍♥

@14incherstamo26 3 ай бұрын

ヨッシーさんがハマっての90カブなんですね😅 重度のカブ菌感染者かと(笑) 90は2人乗りに合わせたスプロケですから、タンデムしないなら大胆に減速比変えてやると良いかもですね😊 因みに私のリトルは90エンジンのボアアップ車なんですが、前後スプロケを大胆に変えましたよ😊

@yoshi_kurokosho 3 ай бұрын

そうなんです😂重度のカブ菌感染者で実はもっと古いタイプのカブが好みなんです（笑）今はスプロケット前後換えて快適巡航優先にしています。でもノーマルエンジンなので加速とトルクは失われ過ぎたかも？😅

@14incherstamo26 3 ай бұрын

@@yoshi_kurokosho あらま、そうですか。既に巡航へと振ってるんですね😊 90エンジンて50系に比べて回りたがらないから良いかと思います👍ﾞ更に古いカブとなると、やはり初代のC100とかですか？凄く軽くて、好調なエンジンなら軽快に走りますよ😊 なかなか良い車体が無いですが😅

@yoshi_kurokosho 3 ай бұрын

50に比べて回りたがらない、と言われて見ればなるほど確かに納得。カブに興味をもってから色々見てるうちに古いカブの工業製品的造形美に魅力を感じる様になりました。行灯辺りのカブが好きですよ😊 C100が軽くて軽快と聞くと興味湧いてきますが、ビンテージカブは実際所有するには知識も技術も情熱もついて来ないので手は出さない様に肝に命じております😅