Sűrű a köd Mexicoban. Dumacsokor a hétköznapokról. A pilóta is csak ember.

[@szabolcshorvath2419]

Köszönjük hogy szakítassz időt ránk! 🙏👌🥂

[@bountyflyer]

Köszönöm hogy megnézitek amit csinálok!!!

[@evaszilagyi-biro2974]

@@bountyflyer egész nap tudnánk hallgatni! ❤️❤️

[@bountyflyer]

@@evaszilagyi-biro2974 köszönöm!

[@whistle194]

Köszi, mindig öröm téged hallgatni ezzel a vidám, pozitív hozzáállással a dolgokhoz, látszik, hogy nagyon őszinte és természetes. Gondolom ezt a kollegák is észreveszik, szivesen repülnek veled. A történetek is és a repülés világa érdekes téma, kiválóan mutatod be bennfentesként, kapitányként. Remek gőzkiengedés nézni a mindennapos stressz után. 👍

[@bountyflyer]

Ennek igazán örülök hogy a videomat nézve sikerül kiengedtek a gőzt. Köszönöm hogy megírtad!

[@moritzlaszlo1675]

Nagyon bírom az ilyen repüléssel kapcsolatos, tömör, informatív videókat. Köszönet!

[@bountyflyer]

Köszönöm a visszajelzést!

[@istvanrozsas8257]

Üdvözletem kapitány úr. Nagyon szuper videó ismét, hatalmas sztori ez a landolás, áttstartolás. Megértjük hogy nem készülhet videó mindenről, és mondhatsz el mindent. Köszi hogy ezt megosztottad velünk, minden nap lehetne szerda😆 .Gondolom nagy önuralom, szakmai tudás kell egy kapitánynak hogy eldöntse mikor kell áttvenni, mikor kell kimondani "bocs kolléga de ez így nem lessz jó. William-nek üzenem, ne csüggedjen attól még nagyon jó sofőr lessz mert szemüveges, az én fiam 20 éves ,most lett jogosítványa, ,vadász, mindent precízen jól csinál. Jó leszállást ,minden jót kívánok!

[@bountyflyer]

Köszi szépen! Átvenni az irányítást nagyon ritkán kell. Egyszer elveztem a kapitánytól a gépet mèg az előző munkában mert épp lezuhanni készült a viharban. De ez egy másik story. Most ahol vagyok nagyon jól van mindenki kiképezve, ezért nem is emlékszem hogy mikor volt olyan hogy el kellett volna vennem valakitől a “joystick”ot. Willi kapott szemüveget, csodálkozott is hogy mindent jobban lát! Jövő pénteken újra megpróbáljuk! Én a motor írásbelit….

[@istvanrozsas8257]

​@@bountyflyer👍

[@miklosrudas7537]

Ezek az időzónák, kis országunkban ilyen hála istennek nincs. Köszi a történeteket. De aztán már irány pihenni, aludni! (először fogmosás)

[@bountyflyer]

Majd pihenünk ha meghaltunk! Nagyon hálás vagyok hogy legalább van munkám! Ha nehéz éppen mindig erre gondolok!

[@51Mandras]

Szia Captain! Ezek a mesélős videóid zseniálisak! Nagyon élveztem már megint! Szegény első tisztedet nem irigylem, biztos szégyellte a dolgot, de ahogy te kezelted az lenyűgözött! Semmi lecseszés, csak bíztatás, bátorítás! Boldogan lennék a tanítványod! Egyébként minden tanártól ezt várná el az ember, de sajnos ritka!

[@bountyflyer]

Köszi! Örülök hogy tetszett!

[@zsoltkovacs6551]

Kapitany..a legnagyobb tisztelet neked . Es nagyon koszonom hetrol hetre a munkadat az , amit hihetetlen turelemmel , profizmussal .... elmeselsz nekunk. Nekem szemely szerint , ez sokat jelent / 22 ev repter , szereles / Koszonom ! Zsolt , Scotland

[@bountyflyer]

You are most welcome!

[@oliverkiss6607]

Már egy ideje nézem a videóid, egy évet én is éltem az USA-ban, New York északi részén, Albany felett még. A múltkor jártál arra a repülő bicikli miatt. Jó nézni a kalandjaid, imádom az USA-t, sokat utaztam sokfelé, és nem fogom tudni megunni lehet soha. Plusz járműmérnökként is imádom nézni a régi vasakat. Csak így tovább! Köszi a tartalmat! Gyermekeid beszélnek amúgy magyarul?

[@bountyflyer]

Hello, köszi hogy írtál! A kislányom igen, a nagyfiam feladtam….

[@chiccoka]

Tobb alvás szükséges a repüléshez.

[@bountyflyer]

A nemalvás után haza mentem…

[@sandorkiss5453]

Nagyon szeretem ezeket a story videókat is, köszönjük szépen!

[@bountyflyer]

Szívesen! Köszi a visszajelzést!

[@norbertkaiser7771]

Mint mindig, ez is nagyon érdekes volt. Köszönjük, hogy a sok munka mellett ránk is tudsz időt szakítani. Azért ez így nagyon embert próbáló. Remélem a közelebbi bázissal Lexington?, azért sokkal könnyebb lesz majd. Kitartás, jó erőt és egészséget. Azért próbálj meg vigyázni magadra amennyire lehet.

[@bountyflyer]

Akkor kell dolgozni amikor lehet! Legalább van munkám. A következő bázisom sajnos nem LEX lesz hanem CVG

[@tundeocsainezagonyi480]

Szia Kapitány! Na ez van ha mindíg a fellegekben jársz! 🤩

[@bountyflyer]

Basszus! Igazad van. Lehet le kéne szállnom végre😜

[@Manofalvi1]

😂

57 évenként nálam már az egészség áll az első helyen biztos jó a pénz, amíg van aki megtermelje....jó egészséget mindnyájatoknak!

[@bountyflyer]

Köszönöm! Hamarosan otthoni bázison leszek ami jóval meg fogja könnyíteni a munkába járást. A legnagyobb nehézséget a bázisom helye okozza.

[@Qtyaur1970]

Na szia Kapitány!Hatalmas tisztelet a kitartásodért!🤘Azért vigyázz magadra! Ki fog nekünk ilyen jó videókat gyártani,ha bajod esik?? Sok szerencsét,jó egészséget neked és a családodnak🙏 Üdvözöl,Magyarországról (Szigetszentmiklósról) Zoltán ✌️

[@bountyflyer]

Köszi szépen! Májustól remény szerint jobb lesz! Most addig melózok ezerrel

[@pbuchmu63]

minden idök legjobb videod volt ez.. Mondhatom, egyre jobb és közvetlenebb vagy és rengeteg érdekesség egykupacban, nem volt semmi belesüriteni a sok lényeges aproságot is amik ilyen hajrában történhetnek... mindenki megkapta ami érdekelt, volt itt minden- lekvároskenyés is, anélkül semmit nem ér az élet..... nagyonnköszönjük.

[@bountyflyer]

Na ezen jót röhögtem köszönöm! Lekváros kenyér nélkül nehéz az élet az biztos!😂

[@istvan5400]

megint egy remek videó, köszönjük! (nyelvi kisokos: távvezeték (a nagyon nagy villanyoszlopk a ruhaszárító kötéllel), a ködöt meg hol tejködnek, hol tejfölködnek hívjuk, de ez szleng.)

[@bountyflyer]

Köszi! Itt meg soup nak hívjuk azt próbálta lefordítani az agyam. A jeföl találóbb szó!

[@mikiszendrei8110]

Kedves Kapitány! Köszönjük a videót! Nagyon élveztük! Jó pihenést!

[@bountyflyer]

Köszi, a pihenésből épp nem sok jut nekem

[@istvanbabati351]

Üdv: Köszönöm a videót. Andreát műsorát biztosan felvetted ,pár másodperces részletet kaphatnánk belőle? Jó volt nézni és hallgatni kapitány.

[@bountyflyer]

Köszönöm az érteklődést! Többször kérdeztem tőle de nem engedte eddig pedig nagyon szép hangja van!

[@Manofalvi1]

😢

[@BL-wo9xc]

Most már elhiszem azokat a hireket hogy a pilóták elaludtak repülés közbe! 😅😅

[@bountyflyer]

Eddig még nem estem le (a székről)😬

[@kufferful]

Pont most néztem a légikatasztrófák egyik részében elszállt mind a három hidraulika. Yt-n. megtalálható. Köszönöm a műsort kapitány!

[@bountyflyer]

A kimenet nagyban függ a típustól is. De ha már itt tartunk egy újabb United 777 elfosta a hydraulika olajad Sidney ben felszálláskor. Pont a középső rendszert, ami a leg komplikáltabb a háromból…

[@veronikamarvany8529]

Hát, jó sok energiája van.

[@bountyflyer]

Ezek mindennapos sztorik, Május után jobb lesz!

[@palcso1]

Jó kis kalandok💯💯💯💯👍👍👍👍

[@bountyflyer]

Köszi✌️

[@jobbegg4713]

Eldöntöttem Kapitány…jelentkezem pilótának jövő héten💪annyit tanultam tőled,hogy simán elvezetnék egy repülőt👌😀

[@bountyflyer]

Egy Airbust biztosan😅👍🏻

[@csabaolahm1]

Szia Kapitány! Egy olyan kérdésem lenne hozzád, hogy ha egy híres embert (legyen az színész, politikus, sportoló stb.) szállítasz, előre meg szoktad-e tudni, vagy csak utólag, esetleg egyáltalán nem? Remélem a kisfiad vezetés oktatásáról is küldesz majd videót. Nagyon szuperek a videóid!

[@bountyflyer]

Köszi! Örülök hogy tetszik amit csinálok! Nem, nem szoktak szólni, én vagyok az utolsó aki tud róla hacsak nem egy charter járat de az ritkán van mostanában.

[@ocsilang4688]

Köszi Kapitány ez is jól sikerült sok sikert a gyerekeknek,azért pihenjél te is.👍👌✈️🧑‍✈️🔧👨‍🍳

[@bountyflyer]

Majd egyszer…. Épp meló van.

[@DrBrown5]

Köszönjük!

[@bountyflyer]

Nagyon nagyon köszönöm!

[@laszlosupka5724]

Szia Kapitány ! Kimásoltam ezt neked: "Távvezeték oszlop magassága: Az oszlopok 750kV:46m magas a távvezeték 36m magasan van " Köszönöm a videót. 👍

[@bountyflyer]

Mexicoban is?! 46m az 150 ft az elég magas! A sima ILS minimums az általában 200 ft vagyis 60m

[@oliverpapp8271]

Én is szeretnék látni 1 kis ízelítőt a Kislányod műsorából. Ami még érdekelne, tán a műsort is megérne, az az autós jogsi. Mi kell hozzá, mikre érvényes, meg kell-e újítani, mennyi időre adják a korod múlásával, stb.

[@bountyflyer]

Az Andrea nem engedi hogy felrakjam. A vezetés viszont meg lett már örökítve Andi vezet címmel. A Willit is fel fogom venni

[@peterbanki910]

Köszi ! Érdekes és izgalmas volt. :)

[@bountyflyer]

Örülök hogy tetszett!

[@Manofalvi1]

Az en szememben szuper apuka, es szuper ember vagy! Meg bizok benned mint utas! Mar mint a repülőn levo utas! Az autóban levo utaskent meg mar nem is kérdéses! Vigyazz magadra, es mindenki masra is! Vegre egyszer azt hallom toled, hogy szuper elso tisztet kaptal tarsadul! Igaz meg nem neztem vegig a videodat!😊

[@bountyflyer]

Köszönöm a szép szavaidat, de csak azért mert van gyakorlat a kimenet nem garantált. Bármennyire is így látszik nem veszem könnyen a dolgokat. Én is szoktam hibázni. Tanulok belőle és próbálok javulni.

[@torgemarius]

Na milyen az időjárás, hát jó csak kerekek hulnak az égből 😂😂😂

[@bountyflyer]

Haha!

[@zsoltdekany5781]

Szia Kapitány! Williamnek csak annyit üzennék így ismeretlenül, hogy ha valaki, akkor én teljesen átérzem a helyzetét. Igaz, szemüveggel, de mozdonyvezető, mellékállásban buszvezető és pilóta kadét is lettem. Az én életemet egy születésemkor hozott rossz orvosi döntés nehezítette meg ilyen szempontból, de sosem adtam fel a céljaimat. Köszönöm ezt az újabb mesélős videót. 😊

[@bountyflyer]

Komoly! Hajót nem akartál még vezetni? Akkor minden jármű ki lenne pipálva!

[@zsoltdekany5781]

@@bountyflyer A hajózás nem az én világom. 😆 Aztán ki tudja...

[@saraojne6219]

Kedves Kapitány! A történet szerint repülési sebeségel éli az életet, vigyázzon mert "drága" lesz. Még sok történetét szeretnék megismerés. Csak jó munkákat kívánok továbbra is.

[@bountyflyer]

Köszönöm! Nehéz ez az ingázás de Májustól sokkal jobb lesz!

[@jozseffodor2671]

Hali Kapitány! Volt pörgés rendesen, jó kis videó lett ez is, nagyon szeretem főleg ahogy átadod nekünk szuper köszi, a játékgépet tekerd? 💯🤘👍👌✈️

[@bountyflyer]

Mindig tekerek vele amikor otthon vagyok, nem fogom sose megunni! Most pénteken jön belőle video

[@Joy01977]

Szia kapitány! Hát én a videót nézve is leizzadtam a történeted en nem hogy még utánad csinálni😂😂 már a futás teljesítményt. Le a kalappal üdv 🤜🤛

[@bountyflyer]

Igen, futni csak akkor szoktam ha valaki kerget (ritka eset) vagy ilyenkor amikor el kell érnem egy repülőt mert rengeteg dolog múlik rajta

[@evabalazs2101]

köszönöm!!!!!!!!!

[@bountyflyer]

Szívesen!

[@bagoistvan3182]

6:39 ...colonel - őrnagy 👍

[@bountyflyer]

Köszi!

[@jozsefselenyi1862]

Nagyon ismerős ez a rohanós helyzet, még ha nem is tenyleges határokon át, de belföldi mindennapi életben is megy az akadály futás. Sok sikert Williemnek meg kitartást és lesz jogositvany!😊😊😊

[@bountyflyer]

Köszi! Most kapott szemüveget a fiatal úr, pénteken újra megpróbáljuk

[@davidmolnar9309]

Köszi a videót! Ennyi rohanás mellett csodálom, hogy jutott rá idő 🙂 Williamnek fel a fejjel és kitartást! Andreanak gratulálok a főszerephez! 🙂 Az az algás kifutópalya olyan csúszós lehetett, mint a hal egy vödör takonyban...😂 Viszont driftelni egy repülővel menőn nézhet ki!

[@bountyflyer]

Na ez egy kitűnő hasonlat volt! Megpróbálom megjegyzni!!! A driftelés inkább egy keresztbe csúszó orrkereket jelentett. Driftelni hóban kereszt szélben szokás felszállás közben…. Akkor nagyon kell vigyázni hogy mennyi rudder pedál van használva. Denverben egy B737 ezt is bemutatta

[@davidmolnar9309]

@@bountyflyer szóval jelen esetben inkább alulkormányozottság esete állt fenn... és az árokba orral beesés ( autós hasonlattal élve)

[@bountyflyer]

@@davidmolnar9309 igen, alul kormányzás volt mert túl lett kormányozva és a 70 fokban elfordított orr kerekek csak csúsztak nem kormányoztak

[@davidmolnar9309]

@@bountyflyer a hasonlatra visszatérve, az egy abszolút viccből való: - Mi az abszolút csúszós? -Szappanos hal egy vödör takonyban.

[@gaborbakos2606]

Jó kis sztorik, köszi. Soup: Szimulátoros cimborákkal a ködös részekre mi azt szoktuk mondani, hogy "Belerepülünk a szószba", vagy hogy "Arra nagy a szósz, inkább felemelkedek/lesüllyedek kicsit" Munkamegosztás: Van-e arra szabály, hogy a földön ki vezeti a gépet? Pl Minden estben a kapitány gurul a géppel, vagy az is felosztható feladat?

[@bountyflyer]

A földön (nálunk) a CA a pilot flying vagyis mindig a kapitány vezet.

[@attilalefkanics4518]

Szia, hülye krédés jön. azt mondod hogy a gép le tud szállni magától; a kérdésem, hogy akkor miért nem engeditek hogy a gép szálljon le mindig?

[@bountyflyer]

Mert egyrészt jó fél óra erre felkészülni, a landolás mindig kemény és igazából csak akkor használjuk ha abszolút szükséges. Itt egyébként nem tudtuk volna használni mert a 3 oldalb egy hiányzott. Kell hogy a személyzet fel legyen készülve, a remcsin minden működjön és hogy a kifutópálya is megfelelő legyen a lámpák miatt. Itt a legutolsó követelmény hiányzott

[@homersimpsobhun]

helló mikor várható az a videó amiben elmész az erdőbe ahol sok autó roncsvár és lesz olyan videó amiben kis repülővel repülsz mint amikor el repültetek a Florida Keys szigetekre

[@bountyflyer]

Fuu! 5 videóm van a kamerába. Darabját 5-6 óra megcsinálni. A mostani munka mellett annak is örülök hogy az aktuális videók kimennek. De lesz, nem fogom elfelejteni! Kisrepülős is lesz, de az ingázás miatt nem vagyok sokat otthon. Akkor meg minden rám szakad. Májustól több időm lesz remélem!

[@toroklaszlo3397]

Szia! Neked milyen képesítésed/jogosultságod van erre a gépre? Cat I, II, IIIA, IIIB? És mit tud ez a repülőtér, milyen kategóriájú az ILS rendszere?

[@bountyflyer]

A kérdés nagyon jó! Én (és a repülő is) CAT IIIB DE ez a kofutópálya semelyikre sem jó csak CAT I re mert nem voltak lámpái pl közép vonal lámpák vagy levezető lámpák tehát az autoland ki lett volna ütve😄

[@karolykovacs6719]

Wiliamnak kitartást kívanok. Biztos rossz érzés egyszerre csak szemüvegesnek lenni. Pont a csajozós korszak elején húznak rá egy szemüveget. Én első általánosban kaptam a szemüveget, tudod azt, amelyiknek az egyik üvege tejüveg volt. (A jó szemre) A másikkal meg szemüveggel se láttam jól. Nem is tudtam hordani. Nem lattam a táblát. Nagyon rossz volt....

[@bountyflyer]

Na ezt el tudom képzelni😅 mostmár nincs elszontyolódva. Meglepte hogy milyen jól lát az új szemüvegben! Jövő pénteken újra vizsgázunk majd! (Én is csak én motorhoz mert sosem volt motoros jogsim, de mindig motoroztam)

[@karolykovacs6719]

​@@bountyflyer Ahogy azt régen mondták: Egy nagy kalappal a vizsgára! 🤞 Remèlem a jövő héten már William autóval gyakorol, te pedig motorral fogod követni. (Tudom, hogy neked is autóba kell ülnöd.) 😂

[@karolynagy4468]

köszi!

[@bountyflyer]

Szívesen!

[@DrBrown5]

Kedves Kapitány, engedj meg egy repülős kérdést. Az AUTOLAND az mindig 100%-ban megbízható, vagy bele kell szólni néha? A FLARE azt tudom a PFD-n, hogy figyelni kell ezt mesélted már. A simulatorban jártam úgy, hogy szeles időben, FLARE után 30-30 körül éreztem, hogy balra sodródik nagyon a gép. Reflexszerűen kikapcsoltam az AUTOPILOT és kicsit balra a centertől, de sikerült landolni. Már nem tudom meg soha, hogy ha nem vettem volna át, biztosnsággal korrigált volna e a gép? Köszönöm! :)

[@bountyflyer]

Az autoland nek vannak limitjei. Elég sok. Mi kb 20 percig briefingeljük a dolgot. Itt az autóland nem is működött volna mert a kifutópálya nem volt alkalmas rá. 3 követelmény van, Pilóta kiképezve, repülőn (majdnem) minden működik, és a kifutópálya alkalmas rá. Amikor autoland van akkor a torony nem enged senkit az antennák közelébe. Ezért is van a megfelelő kifutópálya mellett ILS hold short vonal ami nem ugyanaz mint a sima hold short vonal… ha simulátor akkor nem mindegy😂 én hagytam volna…

[@DrBrown5]

@@bountyflyer Világos! Köszönöm! 😀

[@DrBrown5]

@@bountyflyer Csak egy megjegyzés, hogy a simulátor sokkal komolyabb mint a való élet! Nagyon nem mindegy, mert ha én elrontok valamit, akkor jól kiröhögnek a haverjaim. Ha viszont Te elrontasz valamit Kapitány, akkor ott nem röhög senki... 😂 🤣

[@bountyflyer]

@@DrBrown5 ez is igaz!

[@karolykovacs6719]

Szia Kapitány! Én is azt akartam volna kérdezni, hogy ha a landolással gondja van az egyik pilótának, akkor a másik belenyúlhat-e. De közben valakinek már megválaszoltad. Jó, sok élményt tartalmazó videó volt. Legalábbis nekünk. Neked, mint akivel megtörtént ez a sok minden, lehet kevésbé volt szórakoztató, inkább fárasztó. 😂 Köszi!

[@bountyflyer]

A változatosság miatt szeretem ezt a munkát. Mindig történik valami. Köszi hogy elolvastad és nem kell ujra leírni. Egyébként ilyen hogy bele kell nyúlnom nagyon nagyon ritkán történik.

[@karolykovacs6719]

​@@bountyflyer Ilyenkor például ez az átstartolás a sűrű ködben nem veszélyesebb, mint inkább mégis letenni a gépet, úgy hogy ha te átveszed, és leteszed a gépet? Vagy leszállás közben látva a sűrű ködöt azt mondhatná, hogy "Sorry Peter, segíts, vedd át, ez nekem nem fog menni." Vagy ez egyszerűen nem így működik a pilótafülkében, ahogy én elképzelem? Mindenesetre én nagyon megijednék, ha látnám hogy a mellettem ülő pilóta bizonytalankodik a leszállásnál.

[@bountyflyer]

@@karolykovacs6719 ez pilótája és a helyzetje válogatja. Egyszer az előző munkába volt ilyen is pont mint amit leírtál. Ott én szálltam le de iszonyatos szél volt. Ez az úr jól kezelte a gépet és másodszorra szépen le is szállt csak kellet kicsit beszélnem hozzá. Lassan 13000 óra után látom már hogy valószínűleg mi lesz a kimenetel…

[@73Petike]

Füstölő bőrönd csapágy, go around😂

[@bountyflyer]

Haha! Mentem én! “Balls to the wall”

[@laszloenzsol466]

Nem lehet, hogy azért van egyre több esemény, mert a repülő társaságok szeretnének megfelelni az aktuális PC követelményeknek és bizonyos rasszoknál a minimál szintet még lejjebb teszik, hogy azokat is munkába tudják állítani? Valóban a jelenlegi pilóta képzésnél is egyre több más bőrszínű kadét van?

[@bountyflyer]

Sajnos teljesen igazad van. Ez az egész az amerikai Marxista forradalom része. Egyre csak rosszabb lesz.

[@bagoistvan3182]

5:13 ...😂😂😂🍺🍺🍺🍺🍺👍

[@bountyflyer]

👍🏻😅

[@andrasrevesz1374]

Jó!

[@bountyflyer]

Köszi

[@tamas8549]

Kapitány úr! Ez a landolás, egy nagyon izgalmas story volt! Annak ellenére, hogy nem éltem át a valóságban, sikerült érzékletesen átadnod.

[@bountyflyer]

Köszönöm! Ennek örülök!

[@gaborhorvath2478]

Szia Péter! Március 2-án vetted fel ezt a filmet? Hány dollár a jogsi ott? Egy Floridában élő magyar ismerősömnek mindössze 60 dollár volt az egész 4 évvel ezelőtt. Magyarországhoz képest nagyon olcsó… ✌️

[@bountyflyer]

Nem, ezt most vasárnap vettem fel. Nem tudom mennyi lesz a jogsi de nem sok az biztos. 10-ed annyit sem kell tudni mint Magyarországon. Viccesen könnyű az egész mégsincs több baleset

[@gaborhorvath2478]

@@bountyflyer mi magyarok túlbonyolítjuk ezt is 😅itt idén 447 ezer Ft a jogsi autóra, a 60 dolláros Floridai díjhoz szerintem brutál sok. 😅

[@bountyflyer]

@@gaborhorvath2478 ejha az igen!

[@attilagal5526]

​@@gaborhorvath2478nemetorszagban 2600 EUR egy jogsi megszerzese ... es itt is tobbszor megbuktatnak ...jo kis penzbeszedesi forras a potvizsga dij.

[@evaszilagyi-biro2974]

Fuh hát még én is leizzadtam! 😅

[@bountyflyer]

Haha! Köszi!

[@Sanyi1978]

Mi van az "öngyilkos" Boeing mérnökkel?

[@bountyflyer]

Meghalt…

[@Sanyi1978]

​@@bountyflyer Másképp kérdezem ilyen sz.r a Boieng?

[@bountyflyer]

@@Sanyi1978 azt nem mondanám hogy szar de ők is behódoltak a Marxista forradalomnak és ez ilyen következményekkel jár. A bőr szín és a sexuális hovatartozás a fontos nem pedig a tudás vagy képesség amikor alkalmazottakat vesznek fel.

[@bagoistvan3182]

19:32 ...😁✈️✈️✈️✈️✈️

[@bountyflyer]

✌️

[@jozsefbatori6417]

Végre tudom, hogy valóban rangjelzés és nem csak dísz a csík a pilóták egyenruháján. a csíkos váll lap 🙂 Egy szolgálati elektromos roller jól jönne az átszállásokhoz ! 🙂

[@bountyflyer]

Az biztos! Csak nehéz lenne mindig cipelni plusz az akksi miatt nem lehet mindenhol felvinni a fedélzetre

[@nagyjozsefne7476]

👍👍👍

[@bountyflyer]

😄✌️

[@73Petike]

ÓRIÁSI!!!!!

[@bountyflyer]

Köszi!

[@kooslaszlo9163]

Még,még,még.....

[@bountyflyer]

Köszi!!!

[@saraerika65]

Ne aggódjon a fiad, én egyik szememmel egyáltalán nem látok, a másikkal se sokat szemüveg nélkül és egy egyszerű látótér vizsgálat után simán kaptam jogsit. Annyi az elvárás. hogy legalább egyik szemmel szemüveggel lássa az ember a számokat a piros vonalig. Ez persze Magyarországon van, de nem hiszem, hogy ott sokkal szigorúbbak lennének. Mondjuk a szemét szerintem alaposan vizsgáltassátok ki, mert én is azért vakultam meg félig, mert későn derült ki a szemem baja.

[@bountyflyer]

Ez nem semmi! Köszönöm a bíztatást! A Willi tegnap kapott szemüveget és igen meglepődött hogy mennyi mindent lát hírtelen! Az orvos mindent megnézett rajta mindenféle modern műszerrel, de csak az egyik szeme volt kissé elromolva gondolom a rengeteg számítógépezés miatt.

[@highwayman2195]

​@@bountyflyer gondolkodjatok el egy lèzeres szemműtèten. Hosszútávon sokkal kènyelmesebb, mint a szemüveg vagy kontaktlencse ès olcsóbb is. Persze a szeme lehet èrzèkenyebb lesz utána, mint nekem is.

[@SuperLance112]

Üdv Captain! Ha nagyon gázos a szitu egy ilyen hasonló leszállásnál amikor a F.O. repül, landolásnál a kapitány "belenyúlhat" a gép irányításába, vagy kimondottan bele is KELL nyúlnia? Köszi ezt a videót is, a lányod nagyon-nagyon ügyes, remélem egyeszer láthatunk egy kis részletet az előadásából, engem érdekelne. Vigyázz magadra!

[@bountyflyer]

Bele nyúlás egy Airbuson lehetséges de nem lesz jó vége. Ha nagyon rossz a dolog akkor inkább átvételről kéne beszélni. “I have the controll” felkiáltással. Ha a másik lefagyott és még mindig szorongatja a side stick et akkor a repülő szól hogy “dual contorll” ekkor nyomva tartva a piros gombot át tudom venni a teljes irányítást. Addig pedig a két kontroll egyenlege fog történni. Pl ha az FO full lefele nyomja én meg teljesen felfele akkor se le se fel nem megy a repülő. Akartam részleteket felrakni az előadásból de a kislányom nem engedte😅

[@MrApaca]

Nem gondolod, hogy ezeknek a kisebb történéseknek a mélyén az USA-ban most zajló DEI őrület lehet? Köszi a videót! Enjoyed it!

[@bountyflyer]

Bár sokmindent nem tudunk és az állam hatalom nagy úr de szerintem ezekhez nem sok közük van.

[@MrApaca]

@@bountyflyer akkor megnyugodtam 👍

[@zoltantakacs8323]

Atya isten mindkét végéről égeted a gyertyát… vigyázz magadra!

[@pbuchmu63]

Burn the candle at both ends érdekes hogy ez angolul is ezt jelenti.... de talán elég hosszu az a gyertya és majd idöben eloltja az egyik végét... drukkolunk neki

[@bountyflyer]

Nincs itt gond, majd pihenünk ha meghaltunk😅 legalább van mit csinálnom és nem unatkozok….

[@zoltan7409]

A kapitány csak akkor pihen, ha autókat szerel.

[@bountyflyer]

Ez így van😂

[@LaszloSavek]

BUD-on a pilótákat nem ellenőrzik, csak nagyot intenek és mehetsz.....

[@bountyflyer]

Engem ott mindig szétszednek😅

[@zoltanvarga1967]

Hello Huffnagel kapitany ur, a Mekk mester baratod ott lakik a kozeledben?

[@bountyflyer]

Igen, kb 20 perc

[@zoltanvarga1967]

@@bountyflyer koszonom a valaszodat kapitany ur!💯👍

[@gaborbodo8960]

10:00 és ha kiteszel egy gopro-t vagy valami kamerát az ablakba? Just asking. :)

[@bountyflyer]

Sajnos a légügyi hatóság nem veszi jó néven.

[@anddorsurinas1136]

Az valamilyen egyenruha Andreán? Lehet tudni miről szólt a darab?

[@bountyflyer]

Angol darab volt Matilda címen. Andrea egy gonosz iskola igazgatót alakított. Sok éneklés volt benne.

[@PéterAnka]

Szurkolunk Wiliemnek. Szemüveg az nem a világ vége. Nagykorában meg is lehet műteni.

[@bountyflyer]

Már van szemüvege az úrnak, pénteken újra megpróbáljuk!

[@PéterAnka]

Hajrá. Szoritunk neki.

[@a_resident_alien]

A tejfol kod mindig nagy orom 😄 A minap tortent dreamliner incidens is "erdekes" 🙂

[@bountyflyer]

Annyi minden történik hogy képtelenség dolgozni filmeket csinálni és közben reagálni mindenre…

[@bandibunko1359]

👌👍

[@bountyflyer]

😁

[@ISimi-uf4yz]

Az nagyobb unokám is most 16 éves és múlthéten tette le az elméleti vizsgát . Most 125-ös motort szeretne majd vezetni és 18 éves korában lehet autóval vizsgáznia. Vigyázz magadra, mert a stressz a legártalmasabb dolog az életben.

[@bountyflyer]

Nekem mindig azt mondta az apám hogy nem motorozhatok mert “elkap a hév azt se kocsi se gyerek” Amikor megy a Wili írásbelit csinálni én is feliratkoztam egy motoros írásbelire mert motorra nincs jogsim.

[@ISimi-uf4yz]

Nekem is azt mondta, de 45 éves koromban levizsgáztam. Itt ha a kresz vizsgád megvan , csak utána gyakorlati vizsgát kell tenni. 😄 @@bountyflyer

[@bountyflyer]

@@ISimi-uf4yz itt nem tudom mi lesz motorozásból. Egy kis jelentéktelen könyvecskét nyomtak a kezembe…

[@istvanbuza3065]

Aztaqrva.... Nem semmi egy rohanás... 😱

[@bountyflyer]

Egyszer csak vége lesz😅🤣

[@zoltanvarga1967]

💯❤❤❤❤❤💯

[@bountyflyer]

✌️