【素人DIY】全波整流化 車体ハーネス加工編 スーパーカブ50【直流】

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ユッコ スタイル YUKKO STYLE

4 жыл бұрын

お疲れ様です。ユッコ スタイルです。
前回の続きです。
車体ハーネス側の加工になります。
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yukko.style
#カブ #全波整流化 #直流 #車体ハーネス側 #DIY

Пікірлер: 35
@lowt1392
@lowt1392 4 жыл бұрын
参考になりました!無事、全波整流成功しました!ありがとうございました😊
@YUKKOSTYLE
@YUKKOSTYLE 4 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 こういう風にお言葉を頂戴できると、KZbinやってて本当に良かったなぁと思います。 こちらこそありがとうございました。 感謝です^ ^
@宏升岡
@宏升岡 2 жыл бұрын
いろんな方の動画の中で 一番わかりやすく 大変参考になりました まもなく全波化完成出来そうです ありがとうございました。
@YUKKOSTYLE
@YUKKOSTYLE 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 嬉しいお言葉、ありがとうございます♪
@tokkusored371
@tokkusored371 2 жыл бұрын
この動画を参考にさせてもらい自分のカブ全波整流化に成功しました!とてもわかりやすい解説で本当に助かりました!今後もチャンネルチェックさせてもらいまーす!
@YUKKOSTYLE
@YUKKOSTYLE 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 全波整流化おめでとうございます😁
@mansonsharlley342
@mansonsharlley342 2 жыл бұрын
こんにちは ゆっこすたいるさん 今回 中華エンジン購入で全波仕様らしく主の動画を参考に謎解きをしましたw   当方 勘違い王なのでかなり遠回りしましたww よくよく理解するように見ているとなぞは解けました 今からまた配線のやり直しをしようと思います これでウインカーやライトが点かないなら近所に買い物行くぐらいなのでそのまんま乗ってやろうと思いますwww   ちなみにカスタムの12vセル付 89年くらいのモデルみたいです でわ
@YUKKOSTYLE
@YUKKOSTYLE 2 жыл бұрын
謎が解けて良かったです笑 ウインカー点灯せずだと整備不良で点数引かれるかもなので気をつけてくださいね。 息子のバイク、ウインカー点灯してたけど視認性不良で警告されてたので…😅
@トモ-n6y
@トモ-n6y 6 ай бұрын
中華エンジンで最初から全波なのに充電されなくてずっと悩んでだですけどこの動画観て純正ジェネレーターで動画のやり方の配線で組み直したらライトオフで18Vぐらい出ててライト付けて14Vレギュレーターは全波線流にしてます!大丈夫ですよね〜🤔
@TV-ytyt
@TV-ytyt 4 жыл бұрын
非常に分かりやすい とても参考になりました
@YUKKOSTYLE
@YUKKOSTYLE 4 жыл бұрын
ありがとうございます。 長ったらしい動画だったので申し訳ないな〜って思ってたんですが、そう言っていただけるとDIY冥利に尽きますw
@kimamani_tetsu
@kimamani_tetsu 4 жыл бұрын
勉強になります!私は素人で現在カブをカスタムしていて、動画もアップしていますが分からないことが多くて・・・。チャンネル登録者させて頂きました!勉強させていただきます!
@YUKKOSTYLE
@YUKKOSTYLE 4 жыл бұрын
コメント、チャンネル登録ありがとうございます。 カブはカスタムも多種多様で面白いですよね〜^ ^ お互い頑張りましょうね。僕もチャンネル登録します^ ^
@Yamachan464
@Yamachan464 Жыл бұрын
自分のカブは整流化せずに、無極性のLEDバルブを付けていいます。
@おむぅ-v7m
@おむぅ-v7m 2 жыл бұрын
はじめまして。 車両は違う(ジャイロup)んですが、整流化するために、勉強中です。 CDIは、変更しなくても問題ないですか?
@YUKKOSTYLE
@YUKKOSTYLE 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 CDIは変えずでも大丈夫ですよ。 必要なのは、直流用のレギュレーターに交換と配線の差し替えです。 電装弄りは理解するまで時間かかりますが、コツさえ掴めばどんな車種でも対応できますので頑張ってくださいね😁
@y0u231
@y0u231 4 жыл бұрын
参考になりました!
@YUKKOSTYLE
@YUKKOSTYLE 4 жыл бұрын
ありがとうございます^ ^ これからも参考にしてもらえるような事していきたいと思います^ ^
@ビクのパパ-f9s
@ビクのパパ-f9s 2 жыл бұрын
こんにちは。 良く理解出来ませんが、「全波整流」にする利点は何ですか?
@YUKKOSTYLE
@YUKKOSTYLE 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 全波整流化の1番の目的は、LEDヘッドライトが使えるようになります。 交流でも使える物はありますが、交流のままだと電流が安定しないのでチラつきがあったりします。
@ビクのパパ-f9s
@ビクのパパ-f9s 2 жыл бұрын
@@YUKKOSTYLE さん あっ、そうなんですね 電気に疎いもんで・・・。 1つ賢くなり、有り難う御座いました。
@ichiroshowtaro7395
@ichiroshowtaro7395 4 жыл бұрын
初めまして 丁寧で解りやすく 凄く参考になります。 しかし 車体からレギ4ピン端子の 赤はプラス 緑マイナス 黄色キーオンのリレー接続。 あとひとつ多分白黒かな?あると思うんですけど あれは絶縁(何処にもつながっていない)で良かったでしょうか? ご指導宜しくお願い致します。
@YUKKOSTYLE
@YUKKOSTYLE 4 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 配線色(メインハーネス側)は、 『赤、緑、黄、白』です。 『赤、緑』はレギュに、『黄』はウインカー『黒』と共締めで、『白』は余って、どこにも繋がらず絶縁で大丈夫ですよ^ ^ 『白/黒』はC.D.Iだったような気がします。
@ichiroshowtaro7395
@ichiroshowtaro7395 4 жыл бұрын
返信 感謝です。 個人でDIYしているので本当に助かります。 繋がらない線はCDIなんですか・・;) ますます 配線はわからない難しいです。 ありがとうございます 勉強になりました。
@YUKKOSTYLE
@YUKKOSTYLE 4 жыл бұрын
『白/黒』線はレギュレーターに関係ない配線ですよ^ ^ 配線図見てると『白/黒』線は、メインスイッチIGからC.D.Iに繋がってる配線みたいですね。
@大畑卓一
@大畑卓一 4 жыл бұрын
俺もやってみようかな
@YUKKOSTYLE
@YUKKOSTYLE 4 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 やってみれば意外と簡単ですよ。 電装品増やすならやっといた方がいいと思います😄
@トマト収穫祭
@トマト収穫祭 2 жыл бұрын
これでバッテリーって上がらないんですかσ(∵`)?
@YUKKOSTYLE
@YUKKOSTYLE 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 キーONの状態で灯火類点灯しちゃうので、バッテリーは上がりやすくなりますよ。笑 全波整流化の唯一のデメリットですね。 でも、メリットの方が多いのでやる価値はあるのかなぁって思っております。笑
@osfuckincustoms1787
@osfuckincustoms1787 4 жыл бұрын
わかりやすい! 明日自分もするので参考にさせていただきます!
@YUKKOSTYLE
@YUKKOSTYLE 4 жыл бұрын
ありがとうございます^ ^ お役に立てて良かったです。 これからもコツコツやっていきたいと思います^ ^
@osfuckincustoms1787
@osfuckincustoms1787 4 жыл бұрын
ユッコ スタイル YUKKO STYLE なんとかできましたw 成功しました!スッゲェ疲れますねw
@YUKKOSTYLE
@YUKKOSTYLE 4 жыл бұрын
良かったです^ ^ あとは、各点灯類のLED化ですねw