شرح طريقة تحديد العطل في مراوح تبريد الرديتر لفورد ايدج
Рет қаралды 49,790
Күн бұрын
@ابومروان-و8ر1ث Ай бұрын
جزاكم الله خيرا، الف شكر لك يا باشمهندس ❤
@myh1401 Ай бұрын
@@ابومروان-و8ر1ث اللهم آمين وياك والعفو
@azizsa1971 Жыл бұрын
بيض الله وجهك كفيت ووفيت .. اليوم ارتفعت الحرارة مع السواق حتى بدون مكيف والموية تمام .. بعد شوي يبرد الجو اروح اشيك على المراوح
@فكفكةوصيانةسيارات 5 жыл бұрын
جزاك الله خير والله ماشاء الله عليك محترف الشغله وشرحك واضح. 👍 استمر....
@myh1401 5 жыл бұрын
وياك يالغالي وتسلم
@علييحيىبنحسين 3 жыл бұрын
@@myh1401 الان انا عندي ايددج2007 الحساس هذا يركب عليه حساس فكتوريا
@myh1401 3 жыл бұрын
@@علييحيىبنحسين نعميركب طبعا الحساس ابو مخرج فيش واحد الاسود
@hsmahmd 5 жыл бұрын
جزاك الله الف خير يا غالي شرحك واضح جداً
@myh1401 5 жыл бұрын
وياك يالغالي وشكرا لك🌹
@NadJ-x3e 6 жыл бұрын
الله يجزاك بالخير ، رحت لحقين التكيف بعد ماشفت المقطع واستفدت ، ولولا شفت المقطع كان انصب علي كان يبغا يغير الدين مو ودفعني زياده والمشكلة طلعة فحمات
@MZ-bq7tj 4 жыл бұрын
جزاك الله كل خير 👍 شكر لك
@myh1401 4 жыл бұрын
وياك والعفو ياغالي
@rustongypsum4742 Жыл бұрын
الله يجزيك بالخير و يبارك فيك. كفيت و وفيت . سؤال هل جرب أحد تصليح الكارت الحساس لأن كل موسم صيف تقريباً يصير كارت ضحية 😢
@abdulobeidat6608 3 жыл бұрын
محترف و شرحك كافي ووافي جزاك ربي كل خير يا غالي والله اني احبك فالله.. ياريت لو عندك حسابات على باقي وسائل تواصل الأجتماعي تكتبها لي عشان اعملك فولو و شكرا لك يا محترم
@myh1401 3 жыл бұрын
جزاك الله خير واحبك فيما احببتنا فيه موجود السناب والاسنستقرام كلها بنفس الحساب myh 1401 محمد حامد
@ملكالحب-ل6و 4 жыл бұрын
مشكور أخي على الشرح . بس توضيح التشغيل المباشر على البطارية يعني من الفيشه ويكون طرف على السالب والطرف الثاني على الموجب مباشر
@عبداللهمحمدمصطفى-ب2ر 7 ай бұрын
الله يعافيك يارب عندي المراوح تشتغل لمن اشغل المكيف لكن المراوح ماتشتغل لمن ترتفع الحرارة بدون مكيف
@BasemMahde 2 ай бұрын
جزاك الله خيرا سؤال المروحه البطيئه غير شغاله فقط من اشغل المكيف مراوح 2 تشتغل سياره فورد اكسبلورر 13
@amerallelamerallel623 Жыл бұрын
الله يعطيك العافية
@mysterious20102 2 жыл бұрын
جزاك الله خير عندي تورس ٢٠١٣ المراوح لاتشتغل الا اذا شغلت المكيف فقط
@myh1401 2 жыл бұрын
وياك نعم كذا تظامها و بدون مكيف ما تشتغل الا بعد وصل درجة الحراره من فوق ١٠٠ وتشتغل اقل من دقيقه وتطفى
@tariqasiri5653 2 жыл бұрын
بيض الله وجهك
@ibrahim.alshehri 3 жыл бұрын
عزيزي محمد السلام عليكم من متابعينك ومن المعحبين اشكرك وجزاك الله خير على كل ما تقدمة سيارتي فورد ايدج ٢٠١٢ 4WD عندي مشكلة في تاخر في الجير وتسارع السيارة وخاصة في القومه المستعجلة، وتاخر في الجير ايضا في ترجيع النمر عند التهديه فاضطر الى استخدام التغيير التبترونك للرجوع على نمرة جيدة لإراحت الجير فيتفاعل معي الجير افضل وبسلاسه س/ماهو العطل من وجهت نظرك. والله يكتب اجرك في خدمة الناس وحل مشاكلهم والحفاظ على أموالهم. تحياتي.
@myh1401 3 жыл бұрын
وعليكم السلام هل تطلعلك علامة المفك ؟ احتمال حساس او مشكله بكمبيوتر القير او ممكن برمجه كلامي احتمال فقط في صحته الاكيد لازم فحص
@19nabil71 3 жыл бұрын
ممكن لو سمحت شرح عن مراوح الاكسبيديشن انا عندي مروحة الرديتر تشتغل لكن مروحة المكيف ماتشتغل سواء شغلت المكيف او متوقف
@tubnahtubnah7214 Жыл бұрын
سلام عليكم هل تغيير الفحمات عملي لمده اطول ولا بعد فتره قصيره يخرب ثاني مره 😊
@beautifulmind5513 4 жыл бұрын
مميز جدا جزاك الله خير
@myh1401 4 жыл бұрын
تسلم وياك
@NadJ-x3e 6 жыл бұрын
شكرا عل. الفديو المفيد❤️
@mohammedmoustafa1915 2 жыл бұрын
جزاك الله خير
@mowa5555 6 жыл бұрын
واصل خووي
@mazenghaziri 4 жыл бұрын
جزاك الله خير على شرحك. ممكن تقلنا ايش سبب احتراق الفيش. هل من موتور المروحة او من الحساس؟ هل يكفي استبدال فقط الفيش اذا احترق او لازم المروحة كامل. شكرا لك يا غالي
@myh1401 4 жыл бұрын
وياك ياغالي بدل الفيش وان شاء الله يضبط الفيش مع الوقت والحراره يصبح فيه رخاوه وضعف توصيل لذلك يسخن ويحترق الدينمو اذا فيه مشكله راح يحرق الحساس في الغالب
@yasserzayed5560 Жыл бұрын
@@myh1401أنا ماني كهربائي ولا ميكانيكي لكن يبد والله اعلم لما يحترق الفيش أن المشكلة قلب المروحة انتهت الفحمات ويجب تغيير فحمات المروحة والفيش اذا كان محترق ويتغير الحساس لو ما تم تغييره بعد ممشى من ١٢٠ الف كلم لان الأفضل تغيير الحساس بعد ممشى ٨٠ الف كلم أما احتراق الفيش في نظري وقالي اكثر من كهربائي لم يصير عطل في المروحة تضغط على الفيس فيحترق انا عندي سواتا موديل ٢٠١٧ احترق الفيش ورحت لكهربائي سوى عمل موقت قص سلك وطلع السلك النحاسي وقطع قطعة صغيرة وحطها في المكان المحترق داخل الفيس بحيث توصل الكهرباء وقال ممكن تمشيك لفترة ومشتني فعلا سنة وكم من شهر لكن هذه السنة مع شدة الحر رجعت المشكلة ذاب السلك وحط سلك نفس الطريقة ضبط كم من شهر لكن رجعت المروحة من زيادة شدة الحر وتوقفت اامروحة وتشتغل وتستغل شوي وتطفي وارتفعت حرارة السيارة رجعت للكهربائي وغيرت المروحة كاملة كوري بـسعر ٢٠٠ ريال ويجي معاها حساس مركب فيها وغيرت الفيش أصلي بـسعر ١٠٩ ريال كلها مع الضريبة وشغل يد الكهربائي ٨٠ ريال والآن لها اسبوع تمام ويقولون ان المروحة الكوري تمشيك إلى حدود سنتين والله اعلم حبيت اعتذر للاطالة لكن هدفي يعلم الله ان اوصل تجربتي للغير لانه من المؤكد بعض الاخوان عانوا ويعانون من نفس المشكلة وفيه فديو يشرح تبديل الحساس لما تتعدى كم كيلو وعندما تتعدى ١٢٠ الف كلم وأكثر ويفضل استبدال المروحة والحسلس والفيش سروح واضح ومميز بقناة على اليوتيوب على ما أذكر اسمها فكرة او قريب من هذا العنوان قي اليوتيوب لزين المنتشري دعواتكم اخواني واعتدر منكم الله ييسر امركم ويبارك لكم فيما رزقكم وجميع المسلمين والمسلمات دعواااتكم الصادقة بظهر الغيب لأحوكم الفقير لفو ربه ثم دعواتكم .
@khaledamaidia6804 2 ай бұрын
من فضلك كم فولت يجيب ان يكون في الفيش مع 3 خيوط اناوعندي الموجب و السالب و الخيط الصغير فيه 3 فولت ديراكت
@meshrefalshammari5004 3 жыл бұрын
مبدع
@myh1401 3 жыл бұрын
تسلم ياغالي
@مروانالشامي-خ7ض 2 жыл бұрын
اخينا.. انت وين محلك؟
@fawazhussein4732 5 жыл бұрын
بارك الله فيك احسنت اذا سمحت اسالك ما هو دور الحساس و عمله بالضبط
@myh1401 5 жыл бұрын
وياك الحساس هو المسؤول عن تشغيل المراوح والتحكم في سرعتها حسب حرارة الجو وحرارة المكينه
@hamou0089 Жыл бұрын
انا يالغالي عندي كل شي تمام بس جهه يشتغل جهه لا نفس الفيش حق حساس
@mowa5555 6 жыл бұрын
باي مدينة انت
@احمدمعبوج-ذ3ق 4 жыл бұрын
بالنسبه لسرعات المراوح. كم سرعه لها والسرعه الثانيه الاحظها على حراره ٤٠ تشتغل والاحظ فرق بين التورس والاكسبلور. والايدج التورس دايما شغاله مع المكيف في الصيف والاكسبلور تشتغل نظام تبديل شوي تشتغل وشوي تطفا مع تبديل الكمبرسر
@myh1401 4 жыл бұрын
الايدج ٣ سرعات
@تركيالحربي-و1ق8ح 4 жыл бұрын
السلام عليكم اخوي جزاك الله على شرحك و استفدت انا عندي المراوح ما تشتغل الا لما اشغل المكيف ولما رحت الورشة قالي عندك الحساس خربان و غيره لي لما غيره ليه قعدت فترة بسيطة و صارت المراوح لا تشغل بالمكيف ولا بدون المكيف وش الحل ؟
@myh1401 4 жыл бұрын
وعليكم السلام رجع حساسك الاول تراه سليم ونظام المراوح ما تشتغل الا مع المكيف وبدون المكيف تشتغل بعد وقوف السياره فتره طويله شفاله تشتغل المراوح شوي سرعه خفيفه وتفصل
@ggg5861 Жыл бұрын
@@myh1401 مرحبا وين الورشه الي تشتغل فيها ❤
@amerallelamerallel623 Жыл бұрын
تم الاشتراك في القناه
@mohammadtammim5348 6 жыл бұрын
يعطيك العافية على مجهودك . عندي ايدج 2007 الدبل له صوت ونة هل يوجد حل غير شراء جديد وسعرة وكالة فوق 4000 الف وشكراً
@myh1401 6 жыл бұрын
Mohammad Tammim الله يعافيك والله دام جت الونه الله يعينك على التغيير لكن نقول دايما تبدء بأبسط الحلول جرب غير الزيت احتمال يروح رغم انه احتمال ضعيف لكن مايمنع تجربه تكلفك حول ١٥٠ ريال تقريبا بالتوفيق
@mohammadtammim5348 6 жыл бұрын
Mohammad Hamed يعطيك العافية حطيت زيت والصوت يزيد حسب السرعة شكلة دبل جديد ومشكور على الرد ما قصرت
@faris8866 6 жыл бұрын
Mohammad Tammim انا عندي ايدج 2010 توه ماشي 100 كان الكرونه تهرب زيت واصحاب الورش يقولو لازم تغيره ماتتوضب واهي باقي ماطلع عندي صوت الونه جلست فتره طويله طلعت صوت الونه والحين الكرونه قيمتها فوق 3000
@أبوعبدالعزيز-ك8ض9ظ 5 жыл бұрын
السلام عليكم في اي منطقه انت وين الورشه جزاك الله خير على المعلومات القيمه
@myh1401 5 жыл бұрын
وعليكم السلام من جيزان يالغالي
@mbn8550 2 жыл бұрын
الله يسعدك شرح طيب انا فحصت نفسك والكهرباء والحساس تمام شغالين المروحه تشتغل واذا اشتغلت خفيفه مامنها فايده وترتفع الحرارة واحيانًا ماتشتغل نهائيًا جيت فصلت الاوتمتيك (حساس الحرارة) واشتغلت بس برضو خفيفه مامنها فايدة جينا ضربنا الدينمو وكانت المروحة واقفه بعد الضرب اشتغلت بس برضو خفيفه ترتفع الحرارة هل العطل من الدينمو ؟ هذا السؤال الأول الثاني هل لو خليت المروحه شغالة علطول دايركت افصل الحساس بتضر الموتر ؟
@mbn8550 2 жыл бұрын
السيارة فورد ماركيز ٢٠١٠
@myh1401 2 жыл бұрын
اذا ضربت المروحه واشتغلت وهي كانت واقفه يعني محتاجه تغيير فحمات سبق ونزلت شرح بتفس القناه
@mbn8550 2 жыл бұрын
@@myh1401 رحت اليوم اتأكد طلعت المشكلة من حساس الحرارة اذا فصلته تشتغل المروحة طبعًا السيارة بارده لها ١٠ ساعات واقفه وشغلت السيارة اشتغلت المروحة بكامل قوتها يعني المروحة امورها تمام بس لازم افصل الحساس المشكلة من حساس الحرارة كيف تصليحه ياصاحبي وهل اذا تركته مفصول بيأثر على السيارة
@Cezzm Ай бұрын
@@mbn8550وش صار عليك كم لك فاصل حساس الحرارة وهل تاثرت بشىء اشوف مر سنة على تعليقك
@mbn9213 Ай бұрын
@@Cezzmوالله ماعاد اتذكر بعت السيارة والمروحه و ارتحت 😂😂
@20009DSAL 6 жыл бұрын
بسألك عندي حرارة تورس 2010 استخدام امريكي تصل الحراره 107 وانا ماشي او واقف هل هذا طبيعي احس من تتجاوز الحراره 100 المكيف يبدا يضعف تبريد المكيف بشكل ملحوظ طبعا سيارتي تجي مروحه وحده غيرت رديتر صيني قبل 9 شهور تقريبا عشان رديترها كان معدوم مره ورديتر اصلي غالي حوالي 1700 كانت ترتفع الحراره الى ثلاثه ارباع الظهر الان ماترتفع الحمدالله بس انا ملقوف اطالع فيها في OPD2 حق الجوال مدري طبيعي الحراره ولا انا موسوس احب اشكر على القناه القيمه لي لها فايده كبيره الملاك ايدج وتورس بس لأسف عدد مشتركينك قليلين
@truthseeker4703 6 жыл бұрын
محمد الحربي يالطيب الرديتر وكاله توني محصله ب 600
@2GE4EV 3 жыл бұрын
*عندي اكسبلورر2012 المراوح ماتشتغل الا اذا وصلت الحراره 100c فهل هذا نظامها الطبيعي او انها المفترض تشتغل علئ سرعة منخفضة لما توصل الحراره 90 وتشتغل علي سرعه اعلئ لما توصل الحراره 100؟*
@myh1401 3 жыл бұрын
نعم ذا نظامها نفس الايدج بدون مكيف السياره تصل الحراره الى ١٠٠ او ١٠١ وبعد تشتغل المراوح سرعه عاديه وتنزل الحراره حول ٩٧ تقريبا وهكذا
@ahmadadel8830 3 ай бұрын
السيارة ترفع حرارة و هي واقفة اكتر من ١٥ دقيقه و المكيف شغال و اذا تحركت بس متر ولا مترين تنزل طوالي بدون ما اطف المكيف
@myh1401 3 ай бұрын
المراوح مو شغاله شيك ايش السبب
@linclon98 Жыл бұрын
كيف اعرف اذا فيه ضعف في المراوح او بكامل طاقتها
@myh1401 Жыл бұрын
المروحه ما تضعف قوتها فقط اذا بتخرب تبين انها تلف على خفيف جداً يكون واضح لك او توقف
@mohamed-mohamed-84 4 жыл бұрын
جزاك الله خيرا يا الغالي ، شرح واضح سؤال اخي الغالي عند تغير الحساس هل ضروري من احالة السيارة الى فحص الكهرباء الآلي وشكرا جزيلا.
@myh1401 4 жыл бұрын
وياك ياغالي لا مايحتاج فحص ولا شي فك وبدل الحديد فقط
@mohamed-mohamed-84 4 жыл бұрын
احيك على تواضعك يا بطل بدلتها بأخرى فلم تشتغل المروحية مع العلم ان عقرب الحرارة لم يتجاوز التسعون . كم عدد الحرارة لكي تشتغل المروحة ؟ وتحية لك من القلب والشكر الجزيل .
@myh1401 4 жыл бұрын
@@mohamed-mohamed-84 تسلم ياغالي اذا بدون المكيف ماتشتغل المروحه الا لما تصل الحراره ١٠٠ او ١٠١ اذا احتجت تستفسر تواصل معي واتس ٠٥٥٧٠٣٣٢٧٥
@mohamed-mohamed-84 4 жыл бұрын
اخجلتني بمعاملتك الحسنة يا الغالي 🙏🙏 اعانك الله وسدد خطاك وشكر جزيلا مرة أخرى.
@myh1401 4 жыл бұрын
@@mohamed-mohamed-84 على راسي يالغالي
@ماجدالجود 5 жыл бұрын
السلام عليكم بالنسبه لحساس الحراره او الكنترول الي يجي مخرجين موديل ٢٠٠٧ ايش البديل له وشكرآ
@myh1401 5 жыл бұрын
وعليكم السلام ماله بديل لابد تغيره نفسه
@tigeraltaif 4 жыл бұрын
يالغالي انا عندي المراوح تشتغل وتطفي بعد ما غيرت البطاريه لاحظت هالشي !! هل البطاريه ضعيفه او المراوح فيها خلل ؟!
@myh1401 4 жыл бұрын
هلا حياك ايش السياره وممكن توضحلي اكثر كيف تشتغل وتطفي
@tigeraltaif 4 жыл бұрын
هاوي ومحترف هندسة Mohammed Hamed فورد تورس 2015
@nazaralaa4386 4 жыл бұрын
ممكن تخبرني عن اجود نوع حساس ابو الخط الواحد لالخطين لو الثالث إلى يكون من المعدن وطويل ونحيف وشكرا.
@myh1401 4 жыл бұрын
هلا حياك ممكن كرما توضحلي اكثر سؤالك
@nazaralaa4386 4 жыл бұрын
@@myh1401 اولا اشكرك على الرد اني عندي ايدج وخرب عندي الحساس والحساس إلى مركب عليهة مثل حساس الفكتوريا إلي يكون ايرحل فيش وحدة الكهربائي كالي هذا عطل لين علية مروحتين فاريد ابدلة بحساس يرحل خطين في نوعيتين المربع المعدني والاخر يكون مستطيل وضعيف وكمان معدني فا تنصحني اخذ اي واحد وشكرا.
@myh1401 4 жыл бұрын
@@nazaralaa4386 العفو ياغالي كلام الكهربائي غير صحيح مايعطل لانه عليه مروحتين الشركه المصنعه صانعته كذا و هي ادرى انه يتحمل المروحتين الخراب احيانا بسبب رخاوة الفيش او زيادة الحراره واما بالنسبه تغير الحساس النوع الثاني ابو فيشين ماراح ينفع لانه ماراح تشتغل المراوح بشكل مضبوط ومستمر راح تصير تفصل وتشتغل في نفس الوقت الحساس كل نوع مصمم على مراوحه الخاصه لذلك غير لها نفس الحساس تحياتي
@3baadimoraya465 4 жыл бұрын
لو سمحت حبيبي انا عندي فورد تورس ونفس المشكلة الحساس خرب وماحصلت الا معا مراوح جديدة بالله لو تقدر تفيدني ايش اسوي
@myh1401 4 жыл бұрын
اذا الموديل القديم من ٢٠١٢ وتحت فعلا يجي لها حساس والمشكله مايباع لحاله حاول تشوف تشليح او خذه من الموقع بنفس الرقم راح تلقى
@abduqaisi8890 3 жыл бұрын
طيب اذا خليتها مشبوكه دايركت
@myh1401 3 жыл бұрын
ايش دايرقت الفيش ولا المروحه؟
@zwrq2002 6 жыл бұрын
احلا لايك لعيونه
@myh1401 6 жыл бұрын
علاوي حمزة تسلملي
@abdullaha3552 5 жыл бұрын
السلام عليكم عندي قراند شروكي2011 المراوح ما تشتغل الى لما اشغل المكيف هل فيه مشكله ولا طبيعي
@myh1401 5 жыл бұрын
وعليكم السلام ايه طبيعي في كل السيارات نفس النظام طبعا في حال تشغيل المكيف تشتغل المراوح على طول حتى لو المكينه لسه بارده والجو بارد وفي حال تشغيل السياره بدون مكيف وتكون السياره واقفه راح تشتغل المراوح تقريبا بعد ١٥ دقيقه وممكن اقل وممكن اكثر طبعا على حسب حرارة الجو تشتغل لمدة تقريبا ٣٠ ثانبه وتطفى وهكذا تحياتي
@mustafamohamed7368 4 жыл бұрын
السلام عليكم اخ مهندس , جزاك الله خيرا شرح كافي ووافي , الان انا عندي فيش من الحساس الى المروحة محترق , هل اغير المروحة بالكامل او ممكن الحصول عليه قطع غيار منفصل ؟ (فورد ايدج 2013) وجزاكم الله خيرا"
@myh1401 4 жыл бұрын
وعليكم السلام اذا الفيش الي بالمراوح نفسها ممكن تحصل الفيش تشليح او تكبس له اسنان نحاس مثل حق البوري انا منزل عليه فيديو بقناتي واذا الفيش الكبير الي بالظفيره يباع جديد بالوكاله او بالموقع
@gseyvmgdudk4957 4 жыл бұрын
@@myh1401 سلام عليكم... انا فيش حق المروح محروق وفيش الى من ضفيره محروق. الى موصل في المنظم... غيرت الفيش الى من ضفيره مرتين انحرق. والى في المروح مغيرته.. قالو لازم تغير المروحة كيف اغيره وهي شغاله
@waleedalraddadi8042 2 жыл бұрын
@@myh1401 ا
@DAHOOM503 2 жыл бұрын
انا المروحه ماتشتغل السرعه الاولى بس الثانيه وش السبب والحل
@myh1401 2 жыл бұрын
درجة حرارة الجو تحتاج السرعه الثانيه والثالثه ايصاً
@ammarhussein945 4 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته. عندي مروحة تبريد ريديتر السيارة تعمل احيانا عندما تكون السيارة باردة. ماالحل برأيك
@myh1401 4 жыл бұрын
وقتها المكيف شغال ام لا
@ammarhussein945 4 жыл бұрын
@@myh1401 أنا حاطط درجة حرارة المكيف على 20 درجة مئوية تلقائي
@myh1401 4 жыл бұрын
@@ammarhussein945 اذا المكيف شغال طبيعي تشتغل المراوح وحتى وان كان السياره بارده
@ajh9699 6 жыл бұрын
اخي العزيز من الخطأ اطفاء محرك السيارة وهنالك إرتفاع في درجة الحرارة للمحرك ويجب تبريدها أولا عن طريق رش الماء على الراديتر خوفا من تلف بعض أجزاء المحرك وشكرا
@myh1401 6 жыл бұрын
علاء جبر الاسدي بالعكس حبيبي التصرف السليم اطفاء المحرك حتى لا تخبط المكينه والرش على الرديتر وهو ساخن او اي اجزء قد يتسبب بشرخ او كسر لانه الشي الساخن يتم تبريده بسرعه ينكسر وهذا كلام علمي معروف يدخل في باب التمدد والتقلص للأجزاء تحياتي
@ajh9699 6 жыл бұрын
Mohammad Hamed تحياتي واحترامي لشخصك الكريم لقد حصل معي ان ارتفعت درجة حرارة المحرك بسبب تلف فيشة المروحة في سيارتي نوع كيا سورينتو وعند اتصالي باحد الفنيين ابلغني بالامر اعلاه وشكرا لكم وأسف للإطالة
@myh1401 6 жыл бұрын
علاء جبر الاسدي تسلم حبببي وشكرا لأخلاقك العاليه ممكن الفني له وجهة نظر ثانيه ونحترمها لكن صدقني من واقع تجارب ودايم نواجه الارتفاع للحراره في السيارات نتصرف اول شي بأطفاء السياره والامور طيبه ممكن تبريد المكينه هو افضل من تركها على حرارتها لكن الطريقه في تبريدها غالبا راح تؤثر او ماتستطيع تبريدها والخلل موجود فالافضل اطفاء المكينه ومعلومه اخيره مهمه هي ارتفاع الحراره بسبب انطفاء المراوح مثلا يكون اقل ضرر من ارتفاع الحراره بسبب تهريب المويه لان المكينه بدون المويه راح تتأثر اكثر اواسرع.
@moutazalameri8475 4 жыл бұрын
السلام عليكم مهندس اتمنئ تكون بخير اخي ... وشكرآ لك كثيرررر جدا وربنا يرحم والديك ... انا عندي فورد ايدج ٢٠٠٧ والمنظم تبعها فيشين دورت يا خوووك مالقيت جديد ولا تشليح لقيت تشليح فورد حديث مدخل فيشة واحده والمخرج فيشة واحد هل ينفع اركبه وبدل الفيشتين الخروج اخليها واحده ثم اسوي اشتراك بين المروحتين...ارجوالرد اذا سمحت
@myh1401 4 жыл бұрын
موجود الحساس تواصل معي واتس ٠٥٥٧٠٣٣٢٧٥
@fawazm580 4 жыл бұрын
سلام عليكم عندي مروحة التبريد ماتشتغل مع المكيف الا اذا دقيتها زي ماسويت انت في الفديو ... بس اش حلها ؟؟ لان الورش قالو فير المراوح كامله
@myh1401 4 жыл бұрын
وعليكم السلام نعم تتصلح و فقط تحتاج تغيير فحمات ايش سيارتك ووين موقعك ممكن ادلك على محل يصلحها
@fawazm580 4 жыл бұрын
هاوي ومحترف هندسة Mohammed Hamed ايدج ٢٠١٤ في الخبر
@myh1401 4 жыл бұрын
@@fawazm580 ابشر جالك العلم برسلك للمحل الي يصلحها لك تواصل معي ٠٥٥٧٠٣٣٢٧٥
@mmsaad80 2 жыл бұрын
السلام عليكم عندي المروحة الأولى واقفة وما تشتغل غير بعد الدق عليها. بالله تعرفني اذا في احد يصلحها بالرياض
@myh1401 2 жыл бұрын
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته ابو ريان ٠٥٣ ٢٣٢ ٣١٩٥
@aalfars6535 3 жыл бұрын
ماهو سبب ضعف المرواح رغم تم تغيرها جديده
@myh1401 3 жыл бұрын
المرواح ماتضعف اذا هيا جديده وانما نظامها بالكمبيوتر ثلاث سرعات ممكن عندك شغاله الاولى او الثانيه بحكم الاجواء البارده ذي الفتره
@aalfars6535 3 жыл бұрын
@@myh1401 صباح الخير يا عزيزي : المشكله أنها ما تعمل ألا اذا سياره تمشي وتكون المروحه الصغيره فقط هي من تعمل أما المروحه الكبيره الثانيه ماتعمل ألا في حالة تشغيل المكيف السياره فقط
@myh1401 3 жыл бұрын
@@aalfars6535 سيارتك ايش ؟ المفروض كلها تشتغل مع بعض بمكيف او بدون شيك على الفيوزات والكتاوت
@happyalghamdi3294 4 жыл бұрын
غيرت مراوح ابو فيشين وغيرت ابو فيش ودايم م تكمل سنة الا وتخرب وغيرت فحمات اخر مرة وبرضه ارتفعت الحرارة وخلطت موية وزيت فورد ايدج 2013💔4مرات اغير مراوح سنويا
@myh1401 4 жыл бұрын
ياخي غريبه ماتكمل سنه صح فيها مشاكل لكن لو غيرت جديد تقعد معك من سنتين الى ٣ سنوات على حسب
@المايسترو-ص4ز 6 жыл бұрын
لو سمحت لما اشغل المكيف اسمع صوت رجة داخل السيارة..ما السبب؟ السيارة فورد ايدج
@salehbinghanem4388 5 жыл бұрын
المايسترو احتمال كراسي المكينه
@hassanhazazi8401 5 жыл бұрын
صحيح احتمال كراسي المكينة
@himyarstorebooks9017 4 жыл бұрын
تشتغل اقل من دقيقه وتطفى وعداد الحراره ينزل ولكن السياره حاره وعندما يرتفع العداد كثير تشتغل وتطفى بسرعه ...ماهو السبب
@myh1401 4 жыл бұрын
ذي المشكله لها سببين اولا احتمال من حساس المنظم والاحتمال الثاني انك غيرت دينمو لحاله تشليح او انك قصيت السلك ووصلته
@himyarstorebooks9017 4 жыл бұрын
@@myh1401 سيارتي نيسان مورانو مركبه مروحتين على التوالي وليس فيها منظم والتوصيلات وكاله ولكن قال لي احدهم يمكن من فحمات الدينمو منتهيه.
@myh1401 4 жыл бұрын
@@himyarstorebooks9017 هلا ياغالي اذنن الاحتمال الاكبر من نفس الدينمو الخلل او تحتاج برمجه لنفس الكمبيوتر والخلل مو من الفحمات لان الفحمات توقف المراوح نهائي
@himyarstorebooks9017 4 жыл бұрын
@@myh1401 الف شكر
@myh1401 4 жыл бұрын
@@himyarstorebooks9017 العفو ياغالي
@saeedalzahrani9299 3 жыл бұрын
السلام عليكم أذكر عندك قناة عالتلجرام . إذا ممكن ترسله لنا مشكور .
@myh1401 3 жыл бұрын
وعليكم السلام نعم ياغالي راسلني واتس وابشر بالاضافه ٠٥٥٧٠٣٣٢٧٥
@زيزالش 4 жыл бұрын
السلام عليكم السياره عندي ارتفعت الحراره ولمن كشفت عليها حصلت ان المروحه م تشتغل والفيش محترق غيرت الفيش بنفسي نفسه واشتغلت لاكن ارتفعت الحراره مره اخرى والمروحه شغاله ومشبوكه ف المنظم لاكن اذا فصلت سلك الاوتماتيك وصارت دايركت ترجع الحراره طبيعيه بمعرفة الليات تكون لينه مو محجره من الحراره لان الانمبير يفصل اذا فصلت الاوتماتيك وخليتها دايركت واكتشفت الفيش محترق مره اخرى
@myh1401 4 жыл бұрын
وعليكم السلام تأكد اولا ان المراوح ماتدور عكس ممكن قلبت السلك بالغلط ثانيا ممكن الدينمو فيها مشكله تسحب كهرب زياده تسبب احتراق الفيش
@زيزالش 4 жыл бұрын
@@myh1401 الله يكرمك شكراً لك تمام
@myh1401 4 жыл бұрын
@@زيزالش العفو وياك
@Ali-ql2pm 5 жыл бұрын
سويت نفس الحركه ما اشتغلت الا مروحه واحده المروحه الثانيه اللي عند الفيش ما اشتغلت
@myh1401 5 жыл бұрын
السبب فحمات المروحه منتهيه شوف الفيديو بالقناه فيه شرح طريقة تغييرها واصلاحها
@Ali-ql2pm 5 жыл бұрын
طيب بيأثر عليه لو امشي عليه مسافه حول ٣٠٠ كيلو
@myh1401 5 жыл бұрын
@@Ali-ql2pm ممكن لكن اولا لا تشغل المكيف ثانيا سرعتك تكون ماتقل عن ٨٠ واخيرا لا توقف كثير والسياره شغاله مثل اشاره مثلا طفي السياره وعند المشي شغل وامشي
@Ali-ql2pm 5 жыл бұрын
يعطيك العافيه
@myh1401 5 жыл бұрын
@@Ali-ql2pm الله يعافيك
@us--h 4 жыл бұрын
ماعرفت اشيك احد يصبر علي ويعلمني ولا اروح الورش ونصبهم☹️
@myh1401 4 жыл бұрын
وين مكانك؟
@aliila471 6 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍
@yaseralkhuder2663 6 жыл бұрын
ماانصح احد يسوي إصلاح الفحمات لأني سويتها ولا كملت شهر ونص .غيرها وارتاح من الخساير
@myh1401 6 жыл бұрын
بالعكس انا و كم شخص ركبها دامت الى سنه و البعض ممكن ازود او اقل بشوي حسب الاستخدام ممكن عندك السبب التركيب غير مضبوط او ممكن نوعية الفحمات او نفس نحاسات الدينمو فيه مشكله.
@salehbinghanem4388 5 жыл бұрын
صح كلامك انا راحت علي المكينه
@omer3zazy160 6 жыл бұрын
ممكن رقمك ابي اتواصل معك
@myh1401 6 жыл бұрын
Omer 3zazy ابشر ٠٥٥٧٠٣٣٢٧٥
محترف هندسة Mohammed Hamed
Рет қаралды 16 М.
E . HATTAF R. هاتف راشد للسيارات
Рет қаралды 234 М.