สื่อมาเลเซียชี้! LandBridgeไทย ส่งผลกระทบหนักต่อสิงคโปร์

  Рет қаралды 46,881

Up Comment

Up Comment

Күн бұрын

Пікірлер: 512
@upcomment
@upcomment 11 ай бұрын
KZbin premium ของแท้ ราคาถูก ดูยูทูปจุใจ ไม่มีโฆษณาคั่น แถมยูทูปมิวสิค ฟังเพลงเพลินไม่มีสะดุด สมัครทีเดียวได้สองต่อ มีทั้งระบบ ios และ android สมัครง่าย ยกเลิกได้ทุกเวลา โดยมีแอ้ดมินบริการทุกขั้นตอน . โปรโมชั่นพิเศษ เพียงเดือนละ 55 บาทเท่านั้น! . สามารถสอบถามรายละเอียดได้ที่ แอ้ดไลน์ @tube360 หรือง่ายกว่านั้น คลิกที่ลิ้งนี้เลยงับ lin.ee/BlBLX4J
@ธาราอนุโยธา
@ธาราอนุโยธา 11 ай бұрын
สมัครแล้วคับ
@wisarutbholsithi5561
@wisarutbholsithi5561 11 ай бұрын
งานนี้ถ้าไม่แบ่งรายได้ให้สิงค์โปร์บ้างก็ยากที่จะหาแหล่งเงินทุนเพิ่มเพราะจีนลงทุน ECRL ไปแล้วเลยไม่สนใจโครงการขิงไทยง่ายๆ
@raioncage9402
@raioncage9402 11 ай бұрын
ช่วยเช็คหน่อยครับ ผมโอนเงินต่ออายุยูทูปพรีเมี่ยมไปแอดมินบอกว่าหมดวันที่29/12/23 แต่ตอนนี้ยูทูปผมไม่ขึ้นพรีเมียมแล้ว ทักไปก็เงียบ เช็คดูให้ทีครับ
@pattnalaemsing8777
@pattnalaemsing8777 11 ай бұрын
ถ้าขุดคลองจะสร้างความวุ่นวายมากกว่า ผมไม่อยากเห็นกองเรือบรรทุกเครื่องบิน หรือเรือดำน้ำมาแถวนี้ แลนด์บริดคือโครงการที่ดีที่สุดต่อภาคเศรษฐกิจไทย โดยไม่เสี่ยงต่อเรื่องความมั่นคง
@LadaPhon-tv7cm
@LadaPhon-tv7cm 11 ай бұрын
+1
@LoliCoNoSM
@LoliCoNoSM 11 ай бұрын
แต่ขุดดูแล รักษาง่ายกว่า และ ไม่เสียเวลา ขนขึ้นลง2รอบน่ะ
@chamnarnwadkornburi2538
@chamnarnwadkornburi2538 11 ай бұрын
ทางสายกลาง=ไม่มีใครทำอะไรไทยแลนด์ได้แน่นอน...ไม่ต้องโลภ กินได้ยาวๆ แบ่งๆกันรับผลประโยชน์..ไปได้สวยๆ❤❤❤😁😁😎😎ไทย-มาเลย์-สิงคโปร์
@Nicetomeetyou-tk4vo
@Nicetomeetyou-tk4vo 11 ай бұрын
@@LoliCoNoSM ไร้สาระ กีชาติเสร็จ งบประมาณเท่าไหร่ อดตายกันก่อน แถมมีเรื่องความมั่นคงแน่นอน...
@Nicetomeetyou-tk4vo
@Nicetomeetyou-tk4vo 11 ай бұрын
@@chamnarnwadkornburi2538 ทำไมต้องแบ่งครับ ของไทยครับ อยากลงทุนมาลงทุนครับ แต่ไม่แบ่งส่วนกลางครับ ส่วนกลางต้องเข้าคลังอย่างเดียวครับ เพื่อนำไปพัฒนาประเทศต่อไปครับ...
@EsansammapeeMalammaloy
@EsansammapeeMalammaloy 11 ай бұрын
ผมเชื่อว่า มันต้องมีพวกที่เห็นแก่เงินโดยไม่ได้คำนึงถึงการพัฒนาและประโยชน์ของชาติ เคลื่อนไหว เพื่ออยากให้โครงการนี้ไม่เกิดขึ้นแน่ๆ
@muulufpanda
@muulufpanda 11 ай бұрын
ตั้งรัฐบาลปุ๊บหลุดปากปั๊บเงินไม่พอทำ โดนด่ามากๆค่อยกลับลำว่าทำไมจะไม่ทำแหมมม
@สมชายแชลแนล
@สมชายแชลแนล 11 ай бұрын
เดียวมีพวกรับจ้างต่างชาติมาคัดค้านอีก
@siripongsangkuntee3968
@siripongsangkuntee3968 11 ай бұрын
ฝ่านค้านเราเค้าบอนไปดีลมาแล้ว
@woodpecker7703
@woodpecker7703 11 ай бұрын
เชื่อมขนมกินได้เลย
@หมาน้อยภูเขาไฟ
@หมาน้อยภูเขาไฟ 11 ай бұрын
ขัดผลประโยชน์นายทุนพรรค
@nilepi5135
@nilepi5135 11 ай бұрын
ที่ผ่านมาพอไทยมีที่ท่าจะขุดคลอง เพื่อนบ้านก็หนุนกลุ่มแบ่งแยกดินแดน เพื่อให้หวั่นเกรง แผ่นดินจะถูกแยก ไม่แน่ถ้าไทยลงมือขุดคลอง หรือทำแลนด์บริดจ์จริงๆ เหตุการณ์ชายแดนใต้อาจสงบก็ได้ เพราะไม่มีประโยชน์ที่จะหนุนอีกต่อไป..
@vaiozfox4252
@vaiozfox4252 11 ай бұрын
อาจหนักกว่าเดิม เดี๋ยวนี้ใช้เงิน เท่านั้น ปลุกปั่นง่าย
@กันหาจิตพฤกษ์
@กันหาจิตพฤกษ์ 11 ай бұрын
1.ขนาดยังไม่ขูดยังวุ่นวายขนาดนี้,ลำพังคนในประเทศมันไม่เท่าไหร่หรอกครับ,แผ่นดินขาดออกจากกันแล้ว,อะไรก็เกิดขึ้นได้ 2.ถ้าเรือรบ,เรือดำน้ำ2นักเลงโตวิ่งผ่านไปมา คุณคิดว่าจะค้าขายได้มั้ยล่ะ?มึงผ่านได้,กูก็ผ่านได้,มึงมีผลประโยชน์ได้,กูก็ต้องมีผลประโยชน์ได้เหมือนกัน..แค่ทะเลจีนใต้ยังเดือดไม่พอเหรอ?ที่สุดการบีบบังคับให้ไทยเลือกข้างก็เกิด,แรงเสียดทานจากทั้ง2ฝ้ายจะถาโถมเข้าใส่สยามประเทศไม่ใช่เรื่องสนุกแน่ 3.เมื่อโน้มน้าวทั้งประเทศให้เป็นพวกไม่ได้,แม้เพียงภาคใต้ที่ถูกตัดขาดออกไปก็เพียงพอแล้ว,ที่จะติดตั้งขีปนาวุธหัวรบนิวเคลียร์ แล้วจัดแจงหันหัวรบไปที่จีน แล้วระยะทางจากจุดเริ่มยิงไปยังจุดตก,กระทั่งเริ่มกระบวนการทำลาย,ยิ่งอยู่ใกล้ก็ยิ่งได้เปรียบคู่ต่อสู้ ในสถานการณ์ที่สงครามจะชี้แพ้ชนะกัน แม้แผ่นดินไทยอีกข้างก็จะถูกบีบบังคับให้เป็นพวกโดยปริยาย คุณก็นึกดูแล้วกัน,ประเทศที่เป็นเขตสู้รบของสงครามจะเละขนาดไหน ตอนนี้ทะเลจีนใต้มันเดือดไม่มีใครยอมใคร,แต่มันก็ยังถือว่าอยู่ห่างจากประเทศไทยอยู่มากพอสมควร,.แต่ถ้าลงมือขุดคลองเมื่อไหร่ละก้อ..วุ่นวายแน่ๆครับ มันก็ไม่แปลก..ตั้งแต่โบราณนานมา..ทำไม?,บรรพบุรุษคนไทยถึงไม่ลงมือขุดคลองนี้เสียที.
@MrMamagoto
@MrMamagoto 11 ай бұрын
ผมบอกได้แค่ว่าไม่มีทาง เพราะการขุดคลองไม่ใช่ว่าขุดเสร็จละจบ มัน ค่าใช้จ่ายรักษาการตื้นเขินของร่องน้ำ ต้องคอยดูดทรายตลอด
@motarth2144
@motarth2144 11 ай бұрын
ก็แค่ส่งรถถัง เครื่องบินรบ กองทัพเรือ ประชิดชายแดนขู่มันเลย จะไปยากอะไร ฮอโจมตีก็มี
@thainaverdie2428
@thainaverdie2428 11 ай бұрын
😂😂ดิ้นๆๆ😂😂🔥🔥🔥🔥
@bacsolo3719
@bacsolo3719 11 ай бұрын
Yes, I hope we do it. Thais don't need to listen to anyone. Long time ago the English didn't want Thai to make this land bridge, but the British wanted Singapore to grow and develop their country. Thai needs to act now.
@newpalaeo124
@newpalaeo124 11 ай бұрын
พวกอังกฤษกะฝรั่งเศษแหล่ะตัวดีหยอดเมล็ดไว้ให้เราภูมิภาคนี้ขัดแย้งกัน
@adisornphackdeetura7328
@adisornphackdeetura7328 11 ай бұрын
🇸🇬🇲🇾#รอบบ้านเราไม่มีมิตรแท้~คบกันแค่ผลประโยชน์แล้วไว้ใจไม่ได้สักตัว..พอขัดผลประโยชน์พวกมันก็พร้อมจะรุมยำ-จับมือกันขัดขวาง ไม่มีหรอก!เพื่อนบ้านที่จะมาร่วมยินดีกับเรา >ในอดีตที่ผ่านมาตอนที่ไทยยังไม่มีโครงการนี้พวกเขายังได้รับผลประโยชน์จากทาเรือไม่มากพออีกหรอ? เดี่ยวก็คงมีคนภายในรัฐบาลชุดนี้รับเงินจาก"สิงคโปร์/มาเลย์"แล้วก็ล้มเลิกโครงการเงียบหายไปแบบตามเคย🥺
@nitibuasri1925
@nitibuasri1925 11 ай бұрын
มุกเดิมมาแล้วรับเงินจากสิงคโปร์ มาเลเซีย
@สมชายแชลแนล
@สมชายแชลแนล 11 ай бұрын
เงินปิดปาก
@EddyDann
@EddyDann 11 ай бұрын
ไอ้คำว่า don't thai too me ที่เขมรเอามาล้อเรานี่ไอ้พวก สิงคโปร์ มาเลเซีย อินโดนีเซีย มันเป็นคนคิดนะ
@nanomiss8312
@nanomiss8312 11 ай бұрын
เดี๋ยวโครงการก็ล้ม นักการเมืองชั่วรับผลประโยชน์จากสิงคโปร์ กับ มาเลเซีย ซึ่งก็เป็นแบบนี้มาตลอด
@narunat-f4k
@narunat-f4k 11 ай бұрын
เห็นด้วย และมันคือความจริงที่เคยเกิดขึ้นมาแล้วทุกยุคทุกสมัย หมายความว่านักการเมืองที่หยิบยกเรื่องนี้มาเพื่อประโยชน์ตัวเองจากมาเลย์และสิงคโปร์
@nitibuasri1925
@nitibuasri1925 11 ай бұрын
มุกเดิมๆรับเงินจากสิงคโปร์ มาเลเซีย
@Yimwan_jr
@Yimwan_jr 11 ай бұрын
จริงครับ​ พอมีนโยบายจะสร้าง​ พอเปลี่ยนรัฐบาลล้มทุกที​ ถ้าได้สร้าง​ ผลกระทบต่อสิงคโปร์​ตรงๆ​เลย​ น้ำมัน​ ซาอุบอกจะล้มคลังน้ำมันสิงค์โปร์​😂 ส่วนท่าเรือจีนจะได้ส่งสินค้าไปอาหรับสะดวก​
@ko2009ful
@ko2009ful 11 ай бұрын
ปล่อยข่าว แล้วรอรับเงิน 5555
@diamondarunpet1028
@diamondarunpet1028 11 ай бұрын
สร้างแลนด์บริดจ์ดีแล้ว ถ้าอะไรย่นเวลาและขนส่งได้เร็วปลอดภัย ชาติไหนๆ ก็อยากมาใช้บริการ ขอให้ทำสำเร็จด้วย ไทยจะได้เป็นชาติที่พัฒนาแล้วแน่นอน
@BanYang-Esport
@BanYang-Esport 11 ай бұрын
ประเทศไทยไม่ได้จน หาเงินทุนเองได้ โดยไม่พึ่งพาภายนอก landbridge จะเป็นท่าเรือสำคัญของไทย มีคลังสินค้าและน้ำมัน เชื่อมอันดามันกับอ่าวไทย เชื่อมโครงการรถไฟฟ้าและสนามบิน รวมถึงเชื่อมกับท่าเรือตะวันออกด้วย อยากได้น้ำมันดิบไม่ต้องไปถึงตะวันออกกลาง อ้อมคาบสมุทรมลายู อต่มารับที่ไทยได้เลย ส่วนตะวันออกกลางก็ไม่ต้องไปส่งน้ำมันไกล เอามาลงไว้ในคลังที่ไทยก็เสร็จ เพราะมีท่อส่งน้ำมันจากท่าเรือสู่ท่าเรือทั้ง2ฝั่ง
@Santi-jf4wi
@Santi-jf4wi 11 ай бұрын
ทองคำสำรองอันดับต้นๆ จะเยอะกว่านี้ถ้าไม่มีนักการเมืองเจ้าหน้าที่รัฐคอรัปชั่น
@โค้ชกากกาก
@โค้ชกากกาก 11 ай бұрын
เป้าหมายไม่ใช่เรือขนส่งสินค้า เป้าหมายคือการดึงดูด การลงทุน นิคมอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ยักษ์ที่จะมาพุดขึ้นแถวนั้น เพื่ออาศัยความสดวกสบายของท่าเรือแลนด์บริดจ์
@bananatrat9
@bananatrat9 11 ай бұрын
ไม่น่าใช่
@เซียงแหว้Hหําใย่ใย่
@เซียงแหว้Hหําใย่ใย่ 11 ай бұрын
ถูกต้องครับดึงดูดนักลงทุนเกินจ้างงานเงินหมุนเวียนเช้าชายชาอุเขามองการณ์ไกลมากน้ำมันจะหมดถึงไมาหมดก้เสื่อมค่าลง (รถไฟฟ้า)ส่วนเราสยามมี่ทุกอย่างข้าวปลาแรงงานส่วนเงินทุนไม่ต้งห่วงเงินในประเทศเราเยอะไม่ต้องกู้ .
@เซียงแหว้Hหําใย่ใย่
@เซียงแหว้Hหําใย่ใย่ 11 ай бұрын
คนระนองควรดีใจครับและต้อฝสนับสนุน ระนองเพี้ยนมาจากแร่นองคือสมัยร.๔\๕แร่บุกสารพัดมากมายหลังจากแร่หมด..ใครรุ้จักระนองและเรยไประนองบ้าง
@pongpojakkraseranee2113
@pongpojakkraseranee2113 11 ай бұрын
2.36 ถึงจะมีค่าใข้จ่ายสูงกว่า ก็มีคนใช้บริการอยู่ดี ไม่ต่างอะไรกับหลายคนยอมจ่ายค่าทางด่วนเพิ่มขึ้น เพื่อย่นระยะทางการเดินทาง
@เล็กโฟ
@เล็กโฟ 11 ай бұрын
ถ้าโครงการแลนด์บริดจ์สำเร็จ เรือสินค้าก็จะมารับ-ส่งสินค้าที่ชุมพร-ระนอง ไม่ต้องไปออกันที่ช่องแคบมะละกาแล้ว 👍👍 แต่รัฐบาลเศรษฐา ดันจะโยนโอกาสดีๆแบบนี้ทิ้งไป 😓😓
@nitibuasri1925
@nitibuasri1925 11 ай бұрын
โครงการแลนบริดจ์ย่นระยะเวลาได้แค่ 1-2 วัน ค่ายกเรือแพงกว่าจอดที่ท่าเรือสิงคโปร์
@sombatsombat-pe9ug
@sombatsombat-pe9ug 11 ай бұрын
ถ้าโยนทิ้งเมื่อไหร่ เจอ พลังโซเชียลมีเดีย เละ ตุ้มเป๊ะ ครับ รัฐบาล😅😅😅😅
@sasvaruk
@sasvaruk 11 ай бұрын
เรือสินค้าล้นท่าเรื่อมะละกาอยู่ในตอนนี้ เรือสินค้าต้องรอเทียบท่า 2-3 วัน ช่วงหนาแน่นอาจต้องรอถึงห้าวัน ถ้านับรวมระยะทางเดินเรือที่น้อยกว่า แลนด์บริดจ์ไทยร่นระยะเวลาได้ 4-7 วัน เรือสินค้าทรานสิทคงให้ไทยเป็นตัวเลือกมากกว่าท่าสิงคโปร์และมาเลย์
@chumwannasim4423
@chumwannasim4423 11 ай бұрын
เขาโยนทิ้งตรงไหนเหรอครับ ขอลิงก์ยืนยัน อย่าใส่ไฟแบบมโน
@เล็กโฟ
@เล็กโฟ 11 ай бұрын
@@chumwannasim4423 รมต.คมนาคม สุริยะนี่แหละ ที่บอกเองว่าจะไม่ทำ
@LittleCC100Parts
@LittleCC100Parts 11 ай бұрын
ขอให้สำเร็จตามแผนยุทธศาสตร์ชาติ
@att.atthabhum4175
@att.atthabhum4175 11 ай бұрын
ไทยไม่แข่งไม่ริษยาใคร​ เราแข่งกับเป้าหมายพัฒนาตนเอง
@PaRaSiTaL--ThAiLaNd
@PaRaSiTaL--ThAiLaNd 11 ай бұрын
ใช่มันเป็นโครงการเก่าของคอคอดกระ ซึ่งไอ้คอคอดกระนั่นมันควรจะมีมาตั้งแต่ยุคพระนารายณ์นู่นแล้วซึ่งรวมเวลาก็ผ่านมามหานานตั้ง400ปีก่อนนู่นแล้ว ซึ่งเพราะความใจดีเกินคนของสยามนี่แหละที่ทำให้เพื่อนบ้านนั่นมีกินมีใช้ลืมตาอ้าปากมาได้
@Gasman09
@Gasman09 11 ай бұрын
ผลประโยชน์มหาศาล ควรรีบทำ สร้างงานสร้างรายได้ ไม่มีใครอยากอ้อมไปช่องแคบมะละกาหรอก ถ้ามันมีทางลัดที่เร็วกว่า
@is2m2ed25
@is2m2ed25 11 ай бұрын
แลนบริจด์น่าจะเป็นทางเลือกมากกว่า เพราะการทำงานต่างจากช่องแคบมะละกา อีกอย่างคิดว่าถ้าแลนด์บริจด์ทางลัดของการส่งเสินค้าระหว่างมหาสมุทรอินเดียกับแปซิฟิคนั้นน่าจะเสี่ยงอยู่คือจะไม่ได้ช่วยลดต้นทุนและเวลาของการส่งสินค้า (หรือช่วยได้ไม่มาก) แต่ถ้าแลนด์บริจด์ว่าง Position เป็นศูนย์สต็อคและกระจายสินค้า มีนักวิชาการตะวันตกบางคนเห็นว่าน่าจะไปแนวนี้
@issuraphabbutanan4328
@issuraphabbutanan4328 11 ай бұрын
ขุดเลย ไทยได้ประโยชน์อย่างมาก
@SongwutSamart
@SongwutSamart 11 ай бұрын
คนไทยบางคนยังคิดว่าทำโครงการนี้เพื่อยกสินค้าจากเรืออีกฝั่งไปอีกฝั่ง. แต่ที่รัฐบาลคิดคือ เราจะสร้างเขตเศรษฐกิจใหม่ครบวงจรเรือมาส่งวัตถุดิบเราแปรรูปและส่งไปอีกที่มีโรงงานในพื้นที่โกดังเก็บของเป็นสต๊อกให้ผู้ประกอบการเช่นยานยนต์. และมีคลังน้ำมันเพื่อรองรับเรือบรรทุกน้ำมันอีกจากฝั่งที่ทำคลังรับน้ำมันส่งเข้าท่อไปอีกฝั่งเพื่อขายให้ประเทศในอีกแถบมหาสมุทรนึง. เราจะมีตำแหน่งงานเพิ่มขึ้นและจะมีความมั่งคงทางพลังงาน. สำหรับeecก็สามารถส่งของจากโรงงานออกไปได้เลยไม่ต้องวิ่งผ่านมาเลย์สิงค์โปร. ประมาณนี้
@Yeodity
@Yeodity 11 ай бұрын
สะพาน​เชื่อมต่อ​สอง​มหาสมุทร​ของ​ไทย​ต้อง​ทำ...ยังไง​ก็​ต้อง​เดินหน้า​ให้​สำเร็จ​ลุล่วง​ใน​ที่สุด​👍(ต้อง​ร้อง​โอยยย​แน่นอน​สำหรับ​ประเทศ​ที่​ได้รับ​ผลกระทบ!!!)​
@waterpoke
@waterpoke 11 ай бұрын
เทคโนโลยีต้องดีมากๆ ที่จะโอนย้ายตู้สินค้า อุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องบริเวณนั้นก็จะเป็นตัวเปลี่ยนเกมส์เลย ที่สำคัญต้องไม่มีคอรัปชั่น ไม่งั้นล่มจมแน่ๆ
@นันทนาสวาศรี
@นันทนาสวาศรี 11 ай бұрын
ขอให้ไทยทำได้สำเร็จ
@ฅนสยาม-ฃ5ร
@ฅนสยาม-ฃ5ร 11 ай бұрын
เวลาประเทศไทยยากจนก็ไม่มีใครมาช่วย มันถึงเวลาไทยต้องพัฒนาความมั่นคงทางยุทธศาตร์ของชาติ เพราะประชาชนของไทยมีจำนวนเพิ่มขึ้น ไทยต้องเอาผลประโยชน์ของชาติไว้ก่อนครับ รายได้ต่อหัวของคนไทยจะสูงขึ้นเท่าจีนและเกาหลี สิงคโปรค์
@ภานุชนารถประวงษ์
@ภานุชนารถประวงษ์ 11 ай бұрын
ถึงเรายากจนแต่เราสร้างด้วยเงินในประเทศเอง
@sorraponsuwannajitr6514
@sorraponsuwannajitr6514 11 ай бұрын
คหสต.คงไม่ได้มุ่งการแข่งขันกับการขนส่งทางทะเลผ่านช่องแคบมะละกาโดยตรงนะ น่าเป็นช่องทางของการขนส่งของกลุ่มธุรกิจในระเบียง ศก.ทางภาคใต้มากกว่า อันนี้น่าจะเป็นเป้าหมายหลักของโครงการแลนด์บริดจ์ โดยเฉพาะน้ำมันและการขนส่งระบบท่อ
@chuthadhavaj
@chuthadhavaj 11 ай бұрын
จะสอนเศรษฐศาสตร์ให้นะ คนที่บอกว่าประหยัดเวลาแต่ค่าใช้จ่ายเยอะกว่า คุณลองคำนวณเวลาทำงานรายชั่วโมงคูณจำนวนวันดูสิ แล้วเรือเดินสมุทรลำนึงมีกี่คน ค่าแรงงานก็คือต้นทุนเหมือนกัน สมมุติจากเดือนนึงวิ่งได้4รอบ กลายเป็นว่าย่นระยะทางแล้ววิ่งได้6รอบ อะไรจะสร้างกำไรได้กว่ากัน คิดดูนะชาวมลายาทั้งหลายเอ๋ย
@pacharoen7119
@pacharoen7119 11 ай бұрын
มาเล si. ถ้ากลัวก็ต้องหาวิธีชลอแบบไหน ยืดให้นานที่สุดจ่าย.. เหมือนหนองงูเห่ากว่าจะได้สร้างสนามบินใช้เวลากี่สิบปีจนสนามบิน si.. ที่ 2 สร้างเสร็จไปแล้วนี่คือสิ่งท้าทายใครในรบ.ไหนจะทำให้สำเร็จ
@NOX-YOK-3
@NOX-YOK-3 11 ай бұрын
ขุดคลองเลยครับนั่นมันชัวร์ที่สุด
@engeng2912
@engeng2912 11 ай бұрын
เป็นโครงการที่ดี🎉
@paulliner5473
@paulliner5473 11 ай бұрын
ต้องขุดคลองครับ ถึงจะแข่งขันได้ จากคนทำ shipping ผู้ซื้อ ผู้ขาย สินค้า ต้องการลดต้นทุนขนส่งกันอยู่แล้ว ถ้ามีต้นทุนเพิ่มขึ้น คงไม่ใช้บริการ
@ส่องรถส่องโลก
@ส่องรถส่องโลก 11 ай бұрын
เห็นอยู่เหมือนกันครับ หลายคลิปเยอะมากที่ช่องมาเลย์และสิงคโปร์กล่าวถึงโครงการนี้
@ทองใบแสนแก้ว-บ4ฬ
@ทองใบแสนแก้ว-บ4ฬ 11 ай бұрын
รีบลงมือดำเนินการให้แล้วเสร็จโดยเร็วเลยครับ ดีๆๆ ก้าวหน้า มั่งคั่ง
@postbox10120
@postbox10120 11 ай бұрын
แค่เป็นที่รับ แก๊ส นำ้มัน และ กระจายก็พอ !! ส่วนคลังสินค้าก็รับสินค้า ไทย เพื่อกระจายสินค้าไทย (ผู้ผลิตอาหารของโลก) และจีน (โรงงานของโลก) แล้ว เปลี่ยนไทยเป็นผู้ผลิตอาหารป้อนตลาดโลกอย่างแท้จริง !! ก็ รวยแล้ว ไม่ต้อง ขน-ขึ้นลง สินค้าคนอื่น แต่ถ้าใครมารับสินค้าไทย ก็มาฝากส่งได้
@นายบรรเจิดวงศ์สงวนภาพร
@นายบรรเจิดวงศ์สงวนภาพร 11 ай бұрын
เมือ่ก่อนใช้ ตอนนี้ไม่ หมู วัว เนย อาหารไทยหลายอย่างแพงกว่าเมก้าแล้ว ผงปรุงรสพอขายได้
@tongstaporn53
@tongstaporn53 11 ай бұрын
ทำไม ไทยไม่ทำทุกอย่าง ให้ครบไปเลยล่ะ
@Khek.sitthata
@Khek.sitthata 11 ай бұрын
​@@นายบรรเจิดวงศ์สงวนภาพรมึงเคยอยู่อเมริกาเหรอ เห็นบอกว่าสินค้าไทยแพงอ่ะ
@นายบรรเจิดวงศ์สงวนภาพร
@นายบรรเจิดวงศ์สงวนภาพร 11 ай бұрын
ใครว่าไทยถูก ก็เปิดนำเข้าสิวะ เล่นใช้ระบบบริโภคภายในแบบญี่ปุ่น ..ถูกกว่าเมก้าก็เป็ดดำอีสาน ตัวเมีย
@นายบรรเจิดวงศ์สงวนภาพร
@นายบรรเจิดวงศ์สงวนภาพร 11 ай бұрын
หมูเถื่อนไม่ใช่หมูเน่า มันคือหมูเกรดสเต็ก อร่อยสัส ราคาถูก
@แอดวานซ์แอร์เซอร์วิส
@แอดวานซ์แอร์เซอร์วิส 11 ай бұрын
ไทยก็แค่ทางเลือก1เท่านั้น อนาคตถ้าใครบริหารดีกว่า เร็วกว่า ถูกกว่า ก็เป็นผู้ชนะไปแค่นั้นเอง
@rattaponjantasarakul1957
@rattaponjantasarakul1957 11 ай бұрын
ทำจริงไม่ใช่ทางเลือก แต่จะตัด มาเลย์ สิงค์ อินโด บรูไนไปส่วนนึงเลย คิดว่ายๆถ้าเรือไม่มาส่ง 4 ประเทศนี้ เป็นแค่ตัดไปสู่ตะวันออกไกล โครงการนี้ยังไงก็ได้เปรียบ แต่เราจะสายเกินไปแล้วหรือเปล่า?
@PaRaSiTaL--ThAiLaNd
@PaRaSiTaL--ThAiLaNd 11 ай бұрын
​@@rattaponjantasarakul1957 ใช่ครับไทยแลนด์ได้เปรียบอยู่แล้ว
@Sweet_Bead_Art
@Sweet_Bead_Art 11 ай бұрын
แผนนี้หลายปีแล้วค่ะ ผลักดันกันสุดๆ แต่ NGO ที่รับเงินก็ประท้วงอย่างเดียว โดยไม่สนประโยชน์จากโครงการนี้ คนทำงานอย่างเหนื่อย ทำโครงการอะไรก็ประท้วงค่ะ
@มุกมุก-ฮ4อ
@มุกมุก-ฮ4อ 11 ай бұрын
ผมอยู่ในพื้นที่โครงการตอนนี้ก็มีกลุ่มที่โดนนายทุนจ้างมาประท้วงเขียนป้ายต่อต้านในพื้นที่ซึ่งถ้าร้านค้าไหนมีป้ายต่อต้านผมก็จะไม่เข้าไปซื้อของเพราะเราจะไม่สนับสนุนพวกถ่วงความเจริญ
@PaRaSiTaL--ThAiLaNd
@PaRaSiTaL--ThAiLaNd 11 ай бұрын
ทำเหมือนจีนไปเลยครับ ถ้ายังบ้ากลัวกับไอ้การประท้วงเปรตๆนั่นอยู่ก็ยังเสือกอยู่ที่เดิมต่อไป
@pgiftgorn
@pgiftgorn 10 ай бұрын
ทำเลย เราต้องทำให้เรือที่ผ่านแลนด์บริดจ์ ทั้งเร็วและถูก เชื่อว่า เรือสินค้า จีน ญี่ปุ่น จะใช้บริการผ่านไทย ก็กำไรคุ้มค่าแล้ว ซาอุจะลงทุนโรงกลั่นให้ไทยยิ่งใหญ่กว่าของสิงค์โปร์ที่มีอยู่..
@woodpecker7703
@woodpecker7703 11 ай бұрын
โครงการสำเร็จ มาเลย์ก็ได้ประโยชน์ไปด้วย เพราะกลายเป็นอยู่ตรงกลาง ถ้าไม่สำเร็จก็เสมอตัว มั่งคั่งอยู่ดี เดานะสิงคโปร์ก็กำลังพยายามมองว่าตัวเองสามารถเข้ามาเก็บเกี่ยวผลประโยชน์อะไรได้บ้าง คุ้มหรือไม่ ถ้าไม่ ก็ไม่ยากที่จะสกัดกั้นให้โครงการนี้แท้งได้ มีคนไทยบางกลุ่มพร้อมที่จะเป็นหมากให้สิงคโปร์
@AMMY.SKM1985
@AMMY.SKM1985 11 ай бұрын
ใช่ค่ะ มีคนพยายามขัดขวางโครงการนี้อยู่
@virussamurai1584
@virussamurai1584 11 ай бұрын
สิงคโปร์มองว่า เป็นแค่เรื่องเพ้อฟันเท่านั้น ไทยไม่มีศักยภาพที่จะทำได้
@woodpecker7703
@woodpecker7703 10 ай бұрын
จริง ถึงทำได้สิงคโปร์ก็ไม่เจ๊งหรอก อยู่กลางเส้นทางเดินเรือขนาดนั้น เพียงแค่ว่าจะได้เค้กสักกี่ก้อนจากแลนด์บริดจ์ไทยด้วย@@virussamurai1584
@sikarinmanepoom2850
@sikarinmanepoom2850 11 ай бұрын
ผมว่าโครงการนี้แจ๊ง ในถานะคนใสครอบครัวทำงานเรือบรรทุกก๊าซและเรือข้นส่งตู้ เพื่อนๆน้ามาและพูดเรื่องนี้กันว่าขั้นตอนเยอะความเสี่ยงเยอะแต่แค่ช่วยแบ่งเบาของสิงค์โปร์บางส่วนเท่านั้น
@thespecialdaystory8105
@thespecialdaystory8105 11 ай бұрын
อยากรู้ อยากให้แอดทำเยอะ น่าฟังมากครับ😊
@supananpuangboot9554
@supananpuangboot9554 11 ай бұрын
เดินหน้าค่ะท่านนายก
@Natie_987
@Natie_987 11 ай бұрын
Klang คนท้องถิ่นออกเสียงว่า แกลง ค่ะแอดมิน
@chaowalitnoklek8761
@chaowalitnoklek8761 11 ай бұрын
ผมตามเรื่องนี้มานานแล้ว ลุ้นอยู่ว่าเกิดขึ้นไหม ผมว่ามันน่าจะได้ประโยดมากกว่าความเสียหายนะครับ
@Alexon_Browd
@Alexon_Browd 11 ай бұрын
ชัดเลย ผมเคยได้ยินนานแล้วที่สิงคโปค์เจริญ เพราะเป็นท่าเรือเก็บภาษีผ่านทาง ตอนนั้นผมงงว่า แค่ท่าเรือมันจะทำให้สิงคโปค์เจริญได้อย่างไร อ้อเลยพอเห็นภาพนี้
@newpalaeo124
@newpalaeo124 11 ай бұрын
ผมคิดว่าแลนด์บริดจ์ไม่ใช่การนย้ายจากอีกฝั่งไปอีกฝั่งหรอกครับ คิดว่าสายเดินเรือขนส่งเขาอาจจะมาสร้างคลังสินค้าเป็นสต๊อกที่ไทย อาจจะเสียค่าเช่าน้อยกว่าการอ้อมไปช่องแคบมะละกา ถ้าฝั่งไหนต้องการสินค้าก็ขนส่งออกทางฝั่งนั้นได้เลย ต่างจากน้ำมัน อาจจะมีการทำท่อจากอีกฝั่งไปอีกฝั่งแบบนี้ผมว่ามีแน่นอน อีกอย่างการสร้างแลนด์บริจด์ เหมือเป็นการดึงนักลงทุนทั่วโลกมาที่ไทยลงคิดดูสร้างโรงงานผลิต อยากส่งออกไปฝั่งซ้ยฝั่งขวา ก็ออกได้เลยไม่ต้องเสียเวลาขนส่งนานหมดค่าขนส่งค่าน้ำมันต่างๆ ทั้งหมดนี่เป็นแค่ความคิดผมเองครมีความคิดแบบไหนแชร์กันได้ครับ
@suksornamparsuvan9512
@suksornamparsuvan9512 11 ай бұрын
ไม่ทำก็ไม่รู้จะพูดอะไรกับพวกนักการเมืองแล้วครับ ทำเพื่อลูกหลานบ้างเถอะครับ
@p_pum1182
@p_pum1182 11 ай бұрын
ป่านนี้นักการเมืองไทยคงได้เงื่อนไขดีๆจากสิงคโปร์แล้วหละ เพื่อล้มโครงการให้ได้
@BigVtheVanity
@BigVtheVanity 11 ай бұрын
ขุดเลยๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ คนไทยทำได้ๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ
@anotaisuwanno2457
@anotaisuwanno2457 11 ай бұрын
​โคลงการแลนบริดถือว่าปลอดภัยกว่าคลองไทยมาก รัฐบาลลุงตู่ตัดสินใจถูกต้องที่ไม่ขุดคลองไทย เลือกทำแลนด์บริดแทน โดยที่ผลประโยชน์ยังเป็นของคนไทยมหาศาล แต่หากคิดขุดคลองไทยวันไหนก็ฉิบหายวันนั้นละครับ.จริงอยู่โครงการคลองไทยผมก็เคยเห็นด้วยอย่างยิ่ง แต่ด้วยสถานการณ์โลกปัจจุบัน.จากที่คลองจะเป็นเส้นทางแห่งการค้า.มันจะนำมาซึ่งความหายนะจากกองทัพของมหาอำนาจมากกว่า จีนกับอินเดียไม่ถูกกัน สหรัฐกับจีนก็จะเปิดศึกกันอยู่ร่อมร่อ.ตราบใดที่แผ่นดินไทยยังไม่ขาดเป็นสองท่อน.กองทัพเหล่านี้ก็จะเบนเข็มไปที่ช่องแคบมะละกา.แต่วันใดไทยขุดคลองกระ เรือแห่งกองทัพปิศาจก็เบนเข็มมาที่เราแทน..นี้คือสาเหตุที่พ่ออยู่หัวรัชกาลที่9...ไม่ให้ขุดในรัชสมัยของพระองค์.ตลอดมาครับ
@ภานุชนารถประวงษ์
@ภานุชนารถประวงษ์ 11 ай бұрын
ทำไมไทยจะทำไม่ได้ไม่มีเหตุผลอะไรที่จะมาคอยขัดขวางหรือสื่อต่างๆๆ ถ้าเรามีคลองไทยเหนือกว่าแลนบริจอีกแต่ทำไม่ได้เค้่ากลัวแบ่งแยกดินแดงกันหรือผู้แซะแซงข้างบ้าน ทำแลนบริจไปก่อนถ้าไม่ดีแนะนำคลองไทยเลย
@maitreedachkoed4265
@maitreedachkoed4265 11 ай бұрын
ไอ้อ๋องไปดูสภาที่สิงคโปเพราะเหตุไรล่ะ พอกลับมา รับเอกสารการคัดค้าน มันมีแบบนี้มานานแล้วคนไต้รุ้ดี
@ภานุชนารถประวงษ์
@ภานุชนารถประวงษ์ 11 ай бұрын
ถ้าไทยมีคลองไม่มีมหาอำนาจช่องแคบมะละกาจนถึงทุกวันนี้ แต่เสียดายคลอง
@JamesJang-g7d
@JamesJang-g7d 11 ай бұрын
ทำเลย เริ่มยัง ค่าส่งแพง ก็ทำให้มันถูก
@เอกกฤษณ์นาคสุข
@เอกกฤษณ์นาคสุข 11 ай бұрын
ค่าใช้จ่ายในการขนส่งเยอะ แต่มันประหยัดเวลาได้มาก โดยเฉพาะสินค้าที่ต้องการความรวดเร็วในการส่งเพื่อรักษาความสดใหม่ไม่เน่าเสีย
@namakornonline2311
@namakornonline2311 11 ай бұрын
ทางนึงคือที่นี่ต้องรับบทพ่อค้าคนกลางรับฝั่งซ้ายมาขายฝั่งขวา ขากลับขนฝั่งขวามาขายฝั่งซ้าย รัฐให้เช่าพื้นที่ อาจแบ่งผลประโยชน์กับนายทุนเก็บภาษี +แบ่ง%
@khontharee2416
@khontharee2416 11 ай бұрын
ก่อนอื่น ระหว่างรอ สร้างท่าเรือทางฝั่งอันดามันก่อน เพราะจะเป็นประโยชน์กับไทยมาก
@TKchanel4
@TKchanel4 11 ай бұрын
รถไฟไทยจีนมาจบตรงที่ท่าเรือฝั่งอันดามัน ประหยัดเวลาไปได้เยอะเลย
@padetkerdklum1433
@padetkerdklum1433 11 ай бұрын
นักการเมืองไทยบินไปรับเงินจากสิงคโปร์ โครงการถูกดองต่อไปเหมือนในอดีต
@punyotu
@punyotu 11 ай бұрын
ความเสี่ยง ความท้าทาย ที่ไทยต้องสู้ ศักยภาพคน และ ที่ตั้งไทย เป็นสิ่งที่ประเทศอื่นต้องเกรง
@worawartsa-ard315
@worawartsa-ard315 11 ай бұрын
ทำไมเวลาไทยเราจะทำโปรเจคอะไรสักอย่างหนึ่งมักจะเป็นที่จับจ้องของประเทศเพื่อนบ้านเสมอเลยนะ
@Oppalalo-uu9fo
@Oppalalo-uu9fo 11 ай бұрын
มันเสือกไงทั้งๆที่เป็นอาณาเขตประเทศของเรา
@lerwindelacruz7318
@lerwindelacruz7318 11 ай бұрын
เพราะไทยเป็นจุดศูนย์กลางของอาเซียน แต่ประเทศอื่นรอบๆเป็นตัวถ่วงที่คอยเตะสกัด(นักการเมือง)ไทย
@r-p6278
@r-p6278 11 ай бұрын
ก็มันกระทบเค้าไง
@freeth5302
@freeth5302 11 ай бұрын
ไทยเป็นประเทศที่ได้เปรียบมากสุดในอาเซียน ถ้ามองดีๆเรามีครบ ไม่ว่าพื้นที่เยอะป่าไม้เยอะน้ำตกทะเล ทำเลที่ตั้งที่ได้เปรียบทุกประเทศในอาเซียนเพะราะเราอยู่ตรงกลาง และที่สำคัญเรามีทะเล 2สองฝั่งที่ประเทสอื่นไมค่อยมี ถ้าเราทำคลองไทยได้นะบอกเลย มีแต่คนอิจฉาแต่มันคงไม่เกิดขึ้น เพราะต่างประต่างประเทศจะทำให้มันเกิดขึ้นไม่ได้ เพราะว่าพวกเขาเสียหายหนักมากมันกระทบถึงพวกฝรั่งตัวใหญ่ๆด้วย ถ้าเราจะสร้างได้หมายความว่าพวกฝรั่งมันต้องมาลงทุ่น หรือประเทศที่มีอำนาจมาช่วยสร้าง ถ้าเราสร้างเองพังพินาจ
@waw8016
@waw8016 11 ай бұрын
ถ้าสร้างสำเร็จอย่างแรกเลยเรือสินค้าของไทยจะไม่ได้ผ่านสิงคโปร์อีกต่อไป แต่จะขึ้นฝั่งที่แลนด์บริดจ์ทันที ระนองจะกลายเป็นชลบุรีแห่งที่สองแน่นอน
@r-p6278
@r-p6278 11 ай бұрын
ถ้าทำสะพานจาก ระยองมาภาคใต้ด้วยก็แจ่มมากๆ
@แอดวานซ์แอร์เซอร์วิส
@แอดวานซ์แอร์เซอร์วิส 11 ай бұрын
อนาคตมีแน่เส้นนี้ ถ้าเราพร้อมเรื่องเงิน
@Santi-jf4wi
@Santi-jf4wi 11 ай бұрын
ถ้าไม่มีนักการเมืองเจ้าหน้าที่รัฐ ที่โกงกินคอรัปชั่นป่านนี้ไปไกลแล้ว😊
@zaychonpenfold1223
@zaychonpenfold1223 11 ай бұрын
โครงการนี้ มันดีสุดๆ ผลประโยขน์เข้าประเทศ มากก่วาเสีย เห็นด้วยควรทำนานแล้ว
@pitsanu9033
@pitsanu9033 11 ай бұрын
รอดู ข่าวตามลุ่มแม่น้ำสิงค์โปร์ คลองขอดกะสิงค์โปร์อยู่เบื้องกลังเลยไม่ได้เกิด เลยมีโครงการใหม่ซะเลย เลนบริด
@krit3495
@krit3495 11 ай бұрын
ถกแล้วสร้างสักที ไม่ว่ายังไง มีแต่ต้องทำเท่านั้น
@spppat9949
@spppat9949 11 ай бұрын
ขอให้เร่งทำให้เสรจ โดยเร็ว ครับ ถ้าเราเร่ง ทำเผลอจะเสรจ ทัน ของมาเลเซีย ด้วยซ้ำ ระยะทางเราสั้นกว่ามาก
@spppat9949
@spppat9949 11 ай бұрын
จริงๆ ทำไมเราถึงไม่ยอม ทำตั้งนานแล้ว ตั้งแต่ มาเลเซียยังไม่คิดทำ แลนด์บริด ของมาเลเซีย
@siripongsangkuntee3968
@siripongsangkuntee3968 11 ай бұрын
ไม่ต้องห่วง หมอเอ๋ง เอาภาษีบินไปรับงานมาแล้วววว
@เฮือนคําบางกอก
@เฮือนคําบางกอก 11 ай бұрын
ยุคศิวิไรซ์ของไทยกำลังไกล้เข้ามาตามคำทำนายอยู่ในแผนดิน ร.10
@เกรียงไกรเฉียบแหลม
@เกรียงไกรเฉียบแหลม 11 ай бұрын
อย่าทำตัวเป็นเสือนอนกินแค่สองชาติไทยก็มีสิทธิ์มีส่วนแบ่งบ้างพวก.คุณโชคดีที่ธรรมชาติสร้างให้แต่ของไทยต้องสร้างขึ้นเองเพื่อแชร์.ส่วนแบ่งมันต่างกัน
@chnatnat2561
@chnatnat2561 11 ай бұрын
อยากให้ไทยลงมือสร้างไวๆเพราะผมไม่เข้าใจว่าเวลาน้ำมันขึ้นลงที่ไทยเราจะอิงกับราคาน้ำมันใน สืงคโปร์ ตลอดก็เข้าใจได้อยู่เราต้องเสียค่าผ่านทางช่องแคบมะละกาให้ สิงคโปร์ ถ้าเราสร้างสินค้าจากฝั่งตะวันออกหาฝั่งตะวันตกเชื่อมต่อกันจะเร็วกว่ามาอ้อมช่องแคบมะละกา
@sawangkulupahard274
@sawangkulupahard274 11 ай бұрын
พูดถึงเรื่องนี้ ทีไร เสียใจที่สุด ใครก็ว่า ปท.ไทย รับเงิน สิงโปร์ มาตลอด รู้สึกเหมือนคนไทยไม่รักชาติ เห็นแก่ประโยชน์ตัว ตลอดมา รบ.ไม่เคยทำอะไรสำเร็จ ระยะ4ปี มันเร็วมาก ต้อง8ปี ถึงจะมีผลงาน เป็นชิ้น อัน
@kaisitplarin6158
@kaisitplarin6158 11 ай бұрын
ทำไมไม่ดึงให้มันตรง ๆฝั่งซ้ายขวา ถ้าเจอภูเขาก็เจาะให้เป็นอุโมงก็ได้
@buncham5787
@buncham5787 11 ай бұрын
โครงการน่าสนับสนุนมากเพื่อพัฒนาประเทศ.รักลุงตู่ครับ❤
@thitisaraphat
@thitisaraphat 11 ай бұрын
ตอนนี้รู้สึกว่าดีแล้วที่ไม่ขุดคลอง เพราะ ถ้าเกิดภาวะสงคราม การขุดคลองจะกลายเป็นจุดอ่อนไปทันที
@ชายนิรนาม-ซ3ฐ
@ชายนิรนาม-ซ3ฐ 11 ай бұрын
รีบทำให้เร็วที่สุดครับ
@nikornpangchantho9299
@nikornpangchantho9299 11 ай бұрын
ที่ทำโครงการ ผลประโยชน์ต่อไทยเต็มๆ ขนส่งผ่านไปอินเดีย ตะวันออกกลาง อัฟฟิกา แบบไม่ต้องพายเรือโค้ง อีกต่อไป
@satung6825
@satung6825 11 ай бұрын
เงินมาเล+สิงจะมากดแลนด์บริจหรือปล่าวคอยดูกันต่อไป
@tchaith.8309
@tchaith.8309 11 ай бұрын
โครงการนี้ได้อยู่ในแผ่นพัฒนาชาติและหากไม่ทำให้ก้าวหน้าก็น่าเสียดายมาก ลุงตู่ก็ไม่กลับมาแล้วเราได้แต่หวังว่ารัฐบาลที่มีอำนาจจะดำเนินการโครงการนี้ต่อไป หากให้คิดในตอนนี้ที่หวังให้โครงการเดินต่อได้มีอยู่แค่ 2 พรรคเท่านั้นหากได้เป็นผู้นำจัดตั้งรัฐบาล ซึ่งโครงการจะมีโอกาสได้เดินทางต่อคือ ภท กับ รทสช เท่านั้นเพราะอยู่ในรัฐบาลที่มีแนวคิดโครงการนี้มา
@Birdonyourhead
@Birdonyourhead 11 ай бұрын
ที่จริงแล้วแรงบิดสามารถเชื่อมมาเลเซียสิงคโปร์โดยรถไฟทั้งสองฝั่ง ฝั่งทะเลตะวันออกและตะวันตกเป็นวงเวียนเป็นวงลีอุตสาหกรรมได้ ตามเข็มนาฬิกาโดยสินค้าที่จะต้องส่งถูกส่งไปที่สิงคโปร์วิ่งวนลงไปทางทิศตะวันออก สินค้าที่เป็นของที่จะมาขึ้นเรือที่แรงบิดก็วิ่งทางทิศตะวันตกขึ้นมา ทางทิศเหนือคือแลนบิดไทยแลนด์ แบบนี้ก็ร่วมกันทำธุรกิจได้เป็นบริษัทกลางขึ้นมา แล้วถ้าพม่าไว้ใจไทยสามารถให้ใครเช่าพื้นที่ไปบริหารก่อนเพื่อจัดตั้งจุดยุทธศาสตร์ให้ทหารหนังไทยกับพม่าดูแลร่วมกันส่วนการบริหารพื้นที่ก็ดูแลร่วมกัน แบบนี้จะทำให้เสียผลประโยชน์ของสหภาพเมียนมาร์ไปได้ ท้อไทยก็อยากได้แรงงานราคาถูกและทรัพยากร ส่วนพม่ารายการลงทุนและความปลอดภัยสามัคคีในประเทศ แล้วจะให้ลุงตู่องคมนตรีของไทยไปเยือนให้คำปรึกษาบางสิ่งบางอย่างก่อนเจรจากันจะดีมาก
@มองแล้วสงสัย
@มองแล้วสงสัย 10 ай бұрын
รวยอยูสิงคโป เจ้าเดียว
@mammoth6438
@mammoth6438 11 ай бұрын
ถ้าตั้งชื่อว่า Land Bridge and Land Buffer น่าจะร้องระงมกว่านี้
@aekpoompoomaek3169
@aekpoompoomaek3169 11 ай бұрын
ไม่ต้องถึงคลองขอดกะหรอกครับ เอาแลนด์บริจแค่นี้เงินก็ใช้ไม่หวั่นไม่ไหวแล้วครับ หรือคิดง่ายๆนะ แค่เราแบ่ง%จากท่าสิงคโปร์ได้สัก50%ทุกปีแค่นี้ไทยก็หายจนไปตลอดชีพครับ
@คนไทยแท้ๆ-ฦ3ธ
@คนไทยแท้ๆ-ฦ3ธ 11 ай бұрын
ทุกยุคทุกสมัยครับเปลี่ยนรัฐบาลก็ต้องหาตังค์นี่คืออีกหนึ่งวิธีการ..สิงค์โปรเสียตังค์ทุกรัฐบาลเปลี่ยนรัฐบาลทีนึงสิงค์โปรมาเยือนทีนึง
@ratanatrang
@ratanatrang 11 ай бұрын
เอาจริงสิงคโปร์ไม่เดือดร้อนเลยยกตัวอย่าง เรือใหญ่ผ่านสิงคโปร์อยู่แล้วแต่เรือเล็กอาจจะผ่านไทยบ้างเรือฝั่งอ่าวไทยส่งของและรับสินค้ากลับฝั่งอันดามันก็เหมือนกันแต่ที่ช่องแคบมละกามีเรือรอผ่านถึง3-4วันถ้ามาไทยบ้างยังไงช่องแคบก็รองรับเรือไม่ทัน
@nainaich_
@nainaich_ 11 ай бұрын
เเลนด์บริดน่ะก็เเค่ทำให้จำนวนเรือที่ไปช่องเเคบมะละกาลดลงนิดหน่อยหรือจำนวนนึงเเค่นั้น เเต่ถ้าคลองไทยนั้นกระทบเขาเต็มๆเลย เรือสินค้าข้ามไทยไป2ฝั่งทะเลเเบบลอยเรือไปยกลำไม่ต้องถ่ายเทสินค้ายกขึ้นยกลงให้เสียเวลา เเต่นั่นล่ะบางส่วนเค้ากลัวเเผ่นดินเเยกออกจากกันเเละอาจกระทบอะไรบางอย่างเเละสิ่งเเวดล้อมก็เลยปัดตกไป
@เทพจ้าวยกล้อปล่อยมือ
@เทพจ้าวยกล้อปล่อยมือ 11 ай бұрын
ไม่หรอก ผมว่ามันทำเงินได้ไม่เยอะด้วยแหละ ขนาดสิงคโปรยังทำเงินได้แค่3แสนล้านบาทต่อปีเอง ต่อให้ไทยแย่งมาได้ก็ไม่ถึงครึ่งนึง สินค้าส่งออกสำคัญ นี่คือแหล่งรายได้สำคัญ ผลิตได้ทุกอย่างส่งออกได้ก็ทำเงินได้
@Kitsada1222
@Kitsada1222 11 ай бұрын
ผมคิดว่าความคุ้มค่าไม่ได้อยู่ที่การเก็บค่าผ่านทาง อาจได้ส่วนแบ่งบ้าง แต่มันคุ้มในการดึงดูดการลงทุนและศูนย์กระจายสินค้าในพื้นที่ EEC และ SEC มากกว่า รับวัตถุดิบ ชิ้นส่วน จากทั้งสองฝั่ง จากนั้นผลิตและส่งออก ถ้าสามารถ connect ระบบราง ท่าเรือและการขนส่งทางถนนได้ เราจะได้เปรียบหลายๆประเทศในอาเซียนได้เลย ส่วนการเดินเรือส่วนใหญ่ก็ผ่านช่องแคบตามเดิม
@เทพจ้าวยกล้อปล่อยมือ
@เทพจ้าวยกล้อปล่อยมือ 11 ай бұрын
@@Kitsada1222 สินค้าส่งออกสำคัญที่สุด
@oatsdg-sdg-sdg2581
@oatsdg-sdg-sdg2581 11 ай бұрын
แลนด์บริดจ์ มันคือการให้ต่างชาติมาลงทุน คลังน้ำมัน โรงกลั่น ปิโตรเคมี อื่นๆ มาผลิตในไทย ส่งขายได้สองฝั่ง การส่งของระหว่างสองฝั่งมันแค่ส่วนหนึ่ง และมันสามารถบริหารจัดการได้ มีคลองไทยก็เป็นได้แค่ทางผ่าน ต่างชาติลงทุน ผลิตที่ ศรีลังกา กัมพูชา ค่าแรงถูกกว่า ส่งผ่านคลอง มีสงครามโดนยึดอีก
@Mrbas-Sarawut
@Mrbas-Sarawut 11 ай бұрын
ตั้งโครงการเพื่อเรียกรับเงินจากสิงคโปร์กับมาเลเซีย เหมือนที่ผ่านมา เดี็ยวก็ล้มโครงการนี้
@MrEjojoe
@MrEjojoe 11 ай бұрын
อยากให้ทำคลองไทยมากกว่า แต่อเมริกาคงไม่ยอมเพราะกลัวจีนใช้เป็นทางลัดเรือรบจีน
@lynnlynn3060
@lynnlynn3060 11 ай бұрын
ตกลงไทยจะทำมั้ยโปรเจคนี้ คือไม่รู้จริงๆเห็นข่าวในช่องยูทูปลงข่าวกันเหลิอเกินตกลงทำหรือไม่ทำอยากรู้แค่นี้
@Obama-f5z
@Obama-f5z 11 ай бұрын
แน่ใจนะว่าเค้าสะเทือน เค้ากำลังรอหัวเราะขำกลิ้งรึป่าว
@CoolCool-gd2dl
@CoolCool-gd2dl 11 ай бұрын
ยังงัยเสียท่าเรือสิงคโปมาเลย์ก้ไม่พอใช้งานในอนาคตย่อมหนาแน่นเกินใช้ มันต้องมีที่ปท.ไทยเพิ่มขึ้นอีกที่ล้าน% ยังงัยมันก้ต้องเกิดอีกท่าเรือในไทย
@loveuforever8601
@loveuforever8601 11 ай бұрын
สิงค์โปร์ติดตามอย่างใกล้ชิด
@Be-Cursed
@Be-Cursed 10 ай бұрын
จริงไทยเคยจะทำหลายรอบละ แต่คนในประเทศบางส่วนกลัว ประเทศห้ามเจริญ ห้ามนั้น ห้ามนี้ ห้ามทำ แต่ก็ไม่มีใครบอกว่าทำแบบไหนดี ข้อดีของสิ่งที่ทำคนมักจะมองข้ามมันไป ส่วนมากมาจากเหตุผลทางการเมืองที่ไร้สาระ ส่วนตัวผมมองว่ามีดีกว่าไม่มี เพราะการไม่ทำอะไรเลยหมายถึงไม่มีความเจริญเกิดขึ้นเลย แถมเงินลงทุนไม่ใช่ของไทย มองว่าได้มากกว่าเสีย "ไม่มีอะไรที่ดีทั้งหมด ไม่มีอะไรที่แย่ทั้งหมด" เราแค่ต้องหาประโยชน์จากมันให้ได้มากที่สุดเท่านั้นเอง😅
@บัญชานิธิธนเกษม
@บัญชานิธิธนเกษม 11 ай бұрын
กลัวว่าจะมีต้นทุนเพิ่ม ระหว่างการขนย้ายสินค้าจากท่าเรือไปอีกท่าเรือหนึ่ง โดยรถบรรทุกและรถไฟ (ลองนึกภาพ การยกสินค้าจากเรือไปใส่รถ และวิ่งไปอีกท่าเรือระนองแล้วก็ยกจากรถใส่เรืออีกที)
@saksirisirisampan4083
@saksirisirisampan4083 11 ай бұрын
อันนี้คทองคำพูดของคนที่ไม่รู้ห่าอะไรเลยต่างหาก แลนด์บริดจ์ไม่ใช้การขนของลงจากเรือ แล้วไปขึ้นเรืออึกฝั่ง แต่มันคือการใช้รถไฟขนสินค้าจากจีนมาทางขกด้วยรถไฟ แล้วลงเรือที่ระนอง โดยที่ไม่ต้องผ่านทะเลจีนใต้เลย ไม่ใช่แค่ทางร่นระยะแหลมมาลายู
@Tkandaz
@Tkandaz 10 ай бұрын
ไปเจรจากับอเมริกา จีน ญี่ปุ่นให้ดี เพราะไปขัดผลประโยชน์ สิงคโปร์เต็มๆ จะได้มีคนหนุนหลัง
@taksinvasin4446
@taksinvasin4446 11 ай бұрын
เขาเสียผลประโยชน์แน่นอน
@กัญญา-บ3ค
@กัญญา-บ3ค 11 ай бұрын
ทำหรือเปล่าก็ไม่รู้
@hisoka2203
@hisoka2203 11 ай бұрын
เราก็ควรศึกษาให้ดีๆด้วยนะ อย่างเวลาเกิด Error ในการขนส่งต้องทำแบบไหน ต้นทุนเท่าไหร่ เพราะถ้ามันประหยัดเวลาแต่ ต้นทุนสูง+มีความเสี่ยงในการขนส่ง คนเดินเรือก็คงคิดหนัก และมาตราฐานต้องเข้มมากถ้าเราจะแข่งกับสิงคโปร์ มาเล ที่มีประสบการณ์มานาน ตอนแรกอาจจะคิดว่าไม่ใช่คู่แข่งกับ 2ชาตินี้ แต่อนาคตหลีกเลี่ยงไม่ได้ที่จะไม่ใช่คู่แข่ง
@virgoshaka7617
@virgoshaka7617 11 ай бұрын
🤔ถ้าไม่รีบทำช่องแคบมะละกาจะแออัดมาก...🤔..อย่าลืมว่าแลนบริทมีสิงคโปและมาเลเซียร่วมลงทุนอยู่ด้วย....
@cvanamo1218
@cvanamo1218 11 ай бұрын
เดี๋ยวมีทุนปริศนา ส่งให้นักการเมืองบางคน โครงการก็พับครับ ตอนนี้ยังมีคัดค้านเลย ทั้งที่คนคัดค้าน อยู่คนละที่ด้วย อยากให้ประเทศเจริญ แต่พอจะมีอะไรเจริญ พวกขวางหมด
@yanakon1458
@yanakon1458 11 ай бұрын
มาเล อินโด สิงคโปร์ กลัวไทยกลัวว่าไทยจะดีฟ่าที่แสดงความคิดเห็นออกมา
@porametphachan
@porametphachan 11 ай бұрын
ไทยควรรีบๆๆทำ บอกเลยไทยจะเป็นประเทศที่เจริญรุ่งเรือง
Human vs Jet Engine
00:19
MrBeast
Рет қаралды 204 МЛН
Triple kill😹
00:18
GG Animation
Рет қаралды 18 МЛН
Haunted House 😰😨 LeoNata family #shorts
00:37
LeoNata Family
Рет қаралды 10 МЛН
Human vs Jet Engine
00:19
MrBeast
Рет қаралды 204 МЛН