สื่อนอกชี้ Toyota Hilux - Ford Ranger กำลังเข้าสู่ช่วงขาลง เมื่อทางเลือกใหม่จากจีน-เกาหลีใต้กำลังมา

Рет қаралды 21,684

3 ай бұрын

สื่อนอกชี้ Toyota Hilux และ Ford Ranger กำลังผ่านจุดสูงสุดของความรุ่งเรืองในบางตลาด จากการเข้ามาของคู่แข่งรายใหม่จากจีน และเกาหลีใต้
ตลาดรถยนต์ของเมืองไทยในปีนี้ จะบอกว่าเป็นขาลง ในรอบหลายสิบปีก็ไม่ผิดนัก เพราะที่ผ่านมา แม้ว่าจะมีปัญหาวิกฤตเศรษฐกิจ ทั้งในและต่างประเทศอยู่เป็นระยะ แต่ยังไม่มีปีใด ที่กำลังซื้อในตลาด หดหายไปมากขนาดนี้ ล่าสุด ยอดขายรถยนต์ในเมืองไทย ในไตรมาสแรกของปี 2024 นี้ ลดลงจากช่วงเวลาเดียวกันของปีที่ผ่านมา ถึง 29.8% ทำให้มียอดขายทั้งตลาด อยู่ที่เพียง 56,099 คันเท่านั้น ที่หนักหนาสาหัสกว่าเพื่อน ก็คือตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน ที่มียอดขายลดลง ถึง 45.5% เหลือเพียง 19,648 คันเท่านั้น และที่อาจจะเรียกว่าโดน 2 ต่อ ก็คือค่ายรถยนต์ที่จำหน่ายทั้งรถยนต์นั่ง และรถเชิงพาณิชย์ อย่าง Toyota ที่กำลังสูญเสียตลาดรถยนต์นั่ง ให้กับค่ายจีนในแทบจะทุกเซกเมนต์ในเมืองไทย และยังต้องมาเจอกับการหดตัวของตลาดรถกระบะปิกอัพ ทั้งๆที่ยังไม่มีคู่แข่งจากจีน เข้ามาแย่งส่วนแบ่งทางตลาดเลยด้วยซ้ำ และ Toyota เพิ่งกลับมาทำยอดขายแซง ISUZU ได้ จากยอดขายของ Hilux Champ ซึ่งต่อจากนี้ เราอาจจะได้เห็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ ในตลาดรถยนต์ของไทย หากมีค่ายรถยนต์จีน ส่งตัวเลือกใหม่ลงมาแข่งขัน หลังจากที่ GWM เพิ่งส่ง Poer Sahar มาชิมลางตลาดรถกระบะของไทยไปแล้ว ด้วยรุ่นไฮบริด แม้ว่ายอดจองยังถือว่าน้อยนิด
ติดตามช่องของเราทาง Facebook ได้ที่ / cardebuts-891205251089964
หรือเว็บไซต์ cardebuts.com/

Пікірлер: 55

@user-yz6ud2bh5c 3 ай бұрын

ค่ายญี่ปุ่น ไม่ใช่ขาลงนะเเต่ขาขึ้น(ก่ายหน้าผาก) คนไทยส่วนใหญ่ยังเชื่อมั่นในคุณภาพรถญี่ปุ่น เเค่ไม่มีเเรงซื้อ

@user-mx3ew7tb2n 3 ай бұрын

โอ้ยย กระบะไฮลักซ์อายุมันจะครบ 10 ปีแล้ว แต่มันยังขายดีอยู่ ปีหน้า ออกใหม่ หัวจรดท้ายภายนอกภายในใหม่หมด เครื่องยนต์ใหม่ ไม่ต้องห่วง ค่ายจีนไม่ได้เกิด ตอนนี้พูดได้ เพราะไฮลักซ์เจนนี้อายุเยอะกว่าเพื่อนในตลาดแล้ว ไม่ต้องไปีวิเคราะห์อะไรมาก คนซื้อกระบะกับซื้อรถ EV มันคนละกลุ่มกันค้าบบ

@user-bl3jo3sv5s 3 ай бұрын

ถ้าเป็นรถกระบะ ยังไงผมยังเชื่อมั่นกระบะญี่ปุ่นมากกว่า..คนรู้จักผมใช้กระบะ MG ตอนนี้เครื่องยนต์พังยังซ่อมไม่ได้ ต้องผ่อนซากรถอยู่เลยตอนนี้..

@darkwar-sf3kw 3 ай бұрын

เมื่อใด ก็ตาม ที่เห็น พวก อุตสาหกรรมขนส่ง ใช้ รถยี่ห้อ จีน นั้นละถึงจะ บอกได้ ว่า ญี่ปุ่นขาลง

@apap4064 3 ай бұрын

ของญี่ปุ่นใช้ และรักษา ตามรูปแบบขั้นตอนของเขาผมว่ายังไงก็เกินคุ้ม ผมใช้อีซุสุดราก้อนอาย23ย่าง24ปีแล้วยังนิ่งๆอยู่เลย

@user-wd9cs2pv8u 3 ай бұрын

ผมไม่ได้ตอต้านevนะครับ แต่คุณรถจีนนี้รับไม่ไหวจริงๆ รอevญี่ปุ่นสบายใจ

@user-wk3yi2fj1y 3 ай бұрын

รถไฟฟ้ายอดขายก็หดตัว แต่รถที่ยอดโตคือไฮบริด ส่วนโตโยต้ามีแต่ยอดเพิ่มถึงแม้ยอดกระบะหดตัวแต่ไฮบริดโตโยต้าขายดีขึ้น ส่วนรถจีนยังห่างชั้นเยอะ

@DIYbySIN 3 ай бұрын

ค่ายญี่ปุ่นยังมีเวลาให้ปรับตัวอีก 6 ปีครับ...ตามข้อตกลงของยุโรปจะยกเลิกขายเครื่องยนต์สันดาปทั้งหมดในปี 2030 ครับ...ส่วนไฮบริดรอพิจารณาอีกทีในปี 2026 ว่าจะอนุโลมให้ขายได้ไหม...ยังมีเวลาให้กอบโกยต่อไปอีกหลายปีอยู่นะ

@spppat9949 3 ай бұрын

รถยนต์กระบะยุคนี้ แข่งกันที่ความคุ้มค้า ออพชั่น และเทคโนโลยี มากกว่า ส่วนความทนทาน ถ้า วัดกันจริงๆ ไม่มีความต่างอย่างมีนัยสำคัญหรอก ผม คนนึง พร้อม ซื้อกระบะจีน ถ้าดีไซน์ออพชั่นราคา ที่ดีกว่า ที่สำคัญสุด ถ้า เป็นไฟฟ้า และวิ่งจริงได้มากว่า 500 โล พร้อมซื้อ โดยไม่ลังเลเลย เพราะประหยัดเงินได้มากกว่ามาก ซ่อมบำรุงน้อยไม่ยุ่งยาก

@TWP3022 3 ай бұрын

รองอ่านดูตามเพจรถนะครับ ช่วงนี้กระบะพันธุ์แกว่งเจอปัญหารายวันเลยคนใช้งานเขานำมาโพสต์ ไอ้ที่บอกว่าทนทานไม่ต่างกันนั้น มันไม่จริงครับ

@37best 3 ай бұрын

ถ้าเป็นรถคันที่สองเขาก็คิดแบบคุณนั้นละ แต่ถ้าคนที่จะซื้อรถคันแรกคิดแบบคุณ + หลังบ้านของจีนตอนนี้ยังลูกผีลูกคนอยู่ รถจีนไม่เหมาะเป็นรถคันเดียวในครอบครัว ไปๆมาๆรถจีนเหมือนของเล่นสำหรับคนมีความพร้อมมากกว่า ผมยังดูอยู่สัก 3-4ปี ไอระบบต่างๆที่ยัดมาให้มันโอเคไหม เพราะขนาดพวกเบนซ์หรือบีเอ็ม ไอพวกของเล่นหรือระบบต่างๆนี่ละมันเสียก่อนและราคาแพงด้วย

@user-jw9yd2rf1e 3 ай бұрын

จริงๆยอดขายที่ลดลงเป็นเดราะว่าทุกคนมีรถแล้ว รอให้รถพังก่อนถึงจะซื้อใหม่ ซึ่งยังผ่อนอยู่และใช้ยังไม่คุ้มไม่เกี่ยวกับอะไรเลย

@glynmcpmcp4596 3 ай бұрын

เวลาจะเป็นเครื่องพิสูจน์ว่า ใครจะอยู่หรือใครจะไป ในตลาดรถกระบะ กองเชียร์ทั้งสองค่ายรอดูได้เลย ว่าญี่ปุ่นหรือจีน จะล้ม

@dangtrueno1371 3 ай бұрын

เพิ่มทางเลือกมากๆแหละดีสำหรับผู้บริโภครถญี่ปุ่นจะได้ใส่option เยอะๆส่วนใครจะชอบจีนหรือญี่ปุ่นก็เลือกให้เหมาะกับการใช้งานครับ

@shaweiritz8511 3 ай бұрын

F 150 Raptor R เข้าไทยไหมครับ

@user-rg2fp9hh5l 3 ай бұрын

กะบะบีวายดีน่าสนใจมาก

@sayanpapakop2348 3 ай бұрын

กินบุญเก่าจนจะหมดละครับ เด่วน้ำต้มกบก็เริ่มจะเดื่อด😅😅😊😊😊

@comcom1108 3 ай бұрын

แนะ ford เครื่อง v6 ดีเซล เอาความร้อนเครื่องลงมาเหลือ ยื่น พื้น 82 องศา

@billionaire19794 3 ай бұрын

นับเป็นเรื่องทึ่ดีต่อผู้บริโภค ให้ค่ายญี่ปุ่นเพิ่มออฟชั่นเหมือนค่ายจีนค่ยนุโรป ความทนทานยกให้ค่ายญี่ปุน

@pannawits7491 3 ай бұрын

ราคาแรงขึ้นเรื่อยๆๆคับ

@theerasaktueanwiradet4798 3 ай бұрын

รองToyota ออกรถไฟฟ้า

@Sola-Home 3 ай бұрын

ไม่ว่ารถค่ายไหน ให้ดูโนเกียเป็นบทเรียน

@Oppo-ee6bg 3 ай бұрын

isuzu เป็นไงบ้าง

@iceicebrew5059 3 ай бұрын

เห็นโตโยต้าไปเปิดไลน์ผลิต hilux กับ fortuner ที่เขมรล่ะ คงปีกว่าๆน่าจะได้เห็นมาจากประเทศนี้ ต่อไปรถ 2 รุ่นประกอบเขมรใครอยากได้ก็เอาครับ 😁

@PatamapornSaeyang 3 ай бұрын

รถ ev ถ้าบรรทุกหนัก หรือ วิ่ง เกิน 120 จะทำให้ระยะทางหาย 40 50% รถ ev เหมาะสำหรับการไช้ในเมือง มากกว่า

@rookkhuankoy 3 ай бұрын

ช่วยกันรีพอร์ท ช่องนี้ กับ อีกช่องนึง ที่เจ้าของช่องคนเดียวกันครับ ให้ข่าว ใฮลัก ขาลง จริง แต่ ฟร์อด นะขาขึ้น บอกเลย

@Oppo-tg5zi 3 ай бұрын

กระบะอย่างน้อยต้องเครื่องไฮบริดหรือปลั๊กอินไฮบริดได้แล้ว

@user-hg9mu9rt6g 3 ай бұрын

ไฟฟ้าเหมาะในเมืองเท่านั่น

@soartha56 3 ай бұрын

ยังมีคนรอev hilux อยู่ land ก็ก็น่าจะมีevนะ ไม่ก็เคนื่องยนแบบประหยัด

@user-qr8ry8cv4s 3 ай бұрын

อีกไม่นานกระบะค่ายญี่ปุ่นก็มีการปรับตัวเพื่อสู้กับรถจีนและจะยังครองใจผู้ใช้รถคนไทยตามเดิม

@user-gu9dm9wq4y 3 ай бұрын

ถ้าตลาดไทยยากที่จะหายไป

@bynoydiych5537 3 ай бұрын

จริงน่ะ!!!!ตลาดเริ่มอิ่มตัวจริงๆตอนนี้รอแค่ทางเลือกใหม่ๆพวกพลังงานทางเลือก... /BYD น่ากลัวน่ะ!!!ถ้ามาจิงค่ายยุ่นมีโดน......😅😅😅😅

@user-oy8ps9to6t 3 ай бұрын

ใครจำรถตู้จีนได้บ้าง คนไทยไปเทส พังคาตีนที่จีนเลย มาใหม่แล้ว ก็พัง😢

@sundaysix53 3 ай бұрын

เชื่อมั่นค่ายญี่ปุ่นมากกว่า

@pkpkt 3 ай бұрын

เมื่อก่อนในวงการโทรศัพท์มือถือทุกคนก็เชื่อมั่นค่ายญี่ปุ่น แต่ตอนนี้หายไปไหนหมดแล้วก็ไม่รู้ ค่ายญี่ปุ่น เหลืออยู่แค่ยี่ห้อเดียวคือ sony แต่ก็ซื้อไม่ลง แพงเหลือเกิน ส่วนที่เหลืออยู่ในตลาดก็คือมือถือของจีนและเกาหลี ทั้งที่เมื่อก่อนคนไทยยี้เลยพอเขาบอกว่าเป็นมือถือจีนแดง ทำเป็นเล่นไปเด้อ บริษัทที่เขาเอาจริงเอาจังมีมาตรฐานในจีนก็มีอยู่ ปัจจุบันนี้จีนกระโดดลงมาเล่นในอุตสาหกรรมรถยนต์ ก็อย่าเพิ่งชะล่าใจไป มองย้อนกลับไปดูดีๆสิสินค้าญี่ปุ่นหลายอย่างได้ล้มหายตายจากไปไม่ใช่น้อย ทีวีตู้เย็นก็ถูก samsung กับ LG เอาไปกินหมด เด็ก gen หลังๆ ไม่รู้จักเครื่องใช้ไฟฟ้าของญี่ปุ่นด้วยซ้ำ

@user-jo9rg9hf1m 3 ай бұрын

+100