ส่องโช้คหลัง SPN งานดีขนาดไหน? และ รีบาวด์คืออะไร? คอมเพรสชั่นคืออะไร? ปรับทำไม?

Рет қаралды 6,077

Күн бұрын

Пікірлер: 33

@zolkorn 6 ай бұрын

00:00 เริ่ม เกริ่นนำ 00:46 ทำไมเลือกตัวนี้? 01:48 เปิดกล่อง ส่องตัวโช้ค 04:14 ตัวนี้ของรถรุ่นไหน? 05:14 การปรับรีบาวด์คืออะไร? 08:22 การปรับคอมเพรสชั่นคืออะไร? 12:05 ปรับความแข็งของสปริง 14:13 คำเตือนส่งท้าย

@beneonarok 2 ай бұрын

ดูแล้วเข้าใจง่ายดี ก็อย่างที่บังบอกคือตังแล้วแต่พฤติกรรมการขับของแต่ละคน บังรีวิวโช๊คได้เยี่ยมเลย

@user-NaRad 6 ай бұрын

สบายล่ะ. แต่งรถแต่งคอม เป็นเรื่องต้องทำคู่กัน. ผมมีเวฟป้าของน้องชายอยู่กำลังงอแง่เลย🎉🎉🎉

@e-sports4982 6 ай бұрын

น่าใช้งานอยู่นะบัง ว่าแต่ไปเจอช่องนึง เค้าขายลำโพงดิจิตอลด้วยบัง ไปดูรีวิวทีไรผมหงุดหงิดทุกที สินค้าก็ขยันส่งให้รีวิวจัง ต้องบังรีวิวเท่านั้นสำหรับผม

@ggwpweed8114 6 ай бұрын

ใช้ดีคับ เคมง่าย เคมเร็ว

@zenxitive 6 ай бұрын

กำลังอยากรู้เรื่องนี้พอดีเลยครับ

@kkiller9298 6 ай бұрын

ได้ความรู้อีกแล้วผมใช้ profender อยู่เดี๋ยวเอามาแชร์ที่เพจบ้างนะครับรถที่ใช้คือ PCX 150ปี 2016

@zolkorn 6 ай бұрын

จัดไปครับ😊

@Eziioreo 4 ай бұрын

ส่วนตัวผมคิดว่าราคามันเวอร์ไปหน่อย ปรับ3จุด Customสีได้ แต่ราคาแค่นี้ เทียบกับ YSS GTX หรือ Profender X ที่ราคาแพงกว่านี้ 2-2.5 เท่า ผมเลยกลัวว่ามันจะอายุไม่ยืนนี่สิ

@zolkorn 4 ай бұрын

ใช่ครับ ถ้ามองราคาคือค่อนข้างถูกเวอร์ กับลูกเล่นหรือฟังก์ชันของมัน แต่อย่างน้อยจากที่ได้ลองใช้มาสักพัก ถือว่าทำได้ตามที่เคลมไว้จริง และถ้าเทียบกับราคานี่ ถือว่าคุ้มมาก เรื่องความทนนี่ละที่ต้องรอดูกัน ไว้มันไปบ้านเก่าเมื่อไหร่ ผมจะมาอัพเดทให้ได้ทราบกันครับ

@fongbeer101 6 ай бұрын

แนะนำโช๊คแก๊ส ใส่ aerox ราคาย่อยเยาหน่อยครับบัง yss แพงไหมครับ

@zolkorn 6 ай бұрын

YSS มีหลายราคามากเลยครับ เลือกตามงบได้เลย ส่วนมันจะถูกใจเราหรือเปล่า อันนี้ตอบยากมาก เพราะต้องสัมผัสเอง

@kba225 6 ай бұрын

จริง ปรับ แข็งอ่อน ต้องแล้วแต่คน จริงๆ วว่าชอบคุมแบบไหน ช่วยคนขับได้เยอะ

@myungz 6 ай бұрын

GF ผมโชคหน้าแข็งมาก หน้ากากแตกไปแล้วสองชุด ต้องเซตอย่างไรครับ

@zolkorn 6 ай бұрын

GF นี่ Gran Filano ใช่ไหมครับ? เดิมๆไม่น่าจะแข็งมากนะ แต่ถ้ารู้สึกว่าแข็งไป เบื้องต้นอาจจะต้องลองลดปริมาณน้ำมันดูครับ โช้คหน้าถ้าน้ำมันเยอะไป จะทำให้แข็ง แต่ก็ต้องไม่น้อยไป อย่างน้อยๆคือ มันต้องท่วมชุดวาวล์ ถ้าดึงแกนขึ้นมาจนสุดนะครับ

@myungz 6 ай бұрын

@@zolkorn ขอบคุณครับพี่

@milandopleacecaraft8800 3 ай бұрын

โช๊ค แท้งล่าง แท้งบน ให้การตอบสนองต่างกันไหมครับ ควรเลือกยังไงครับ ส่วนตัวรู้สึกชอบฟิลของโช๊ค แท้งบนมากกว่า เลยอยากรู้เหตุผล

@zolkorn 3 ай бұрын

มันไม่ต่างกันครับ จะอยู่บนหรือล่าง เป็นแค่การออกแบบให้สามารถใช้งานได้กับรถนั้นๆ บางรุ่นอยู่บนไม่ได้ บางรุ่นอยู่ล่างไม่ได้ สิ่งที่เป็นผลจริงๆคือ เรื่องของแกนโช้คครับ คือบางรุ่นหากแกนเงาๆอยู่ล่าง จะใช้งานได้ปกติ ทำหน้าที่รีบาวหรือชลอการเด้นคืนได้ และถ้าเอามันมากลับด้าน จะทำงานไม่ได้คือ ไม่มีการรีบาว แบบนี้คือมันทำงานได้ทิศทางเดียว คือแกนต้องอยู่ล่างเท่านั้น บางรุ่นบางยี่ห้อ ออกแบบให้แกน สารถใช้งานด้านไหนก็ได้ จะอยู่บนอยู่ล่าง ก็สามารถรีบาวได้ ส่วนอารมณ์โช้ค ก็ขึ้นกับการออกแบบครับ ค่า K ของสริง ค่าความหนืดของน้ำมัน ค่าการรีบาว ค่าการ compress ซึ่งมันก็แตกต่างกันออกไป ตามจริตของแต่ละคน