วิธีการปรับพรีโหลดสปริง Series X ให้ได้ฟิลลิ่งที่ดีถูกใจคุณ

คลิปวิดิโอแนะนำ การปรับ พรีโหลดสปริง Series X สำหรับ โช๊ครถมอเตอร์ไซด์ 🛵
ไม่ว่าจะเป็นสำหรับ รถมอเตอร์ไซด์ รุ่น X max Forza หรือรถมอเตอร์ไซด์รุ่นอื่นๆ โช้ค Profender ก็เอาอยู่ ❗❗
สามารถนำวิธีแนะนำจากคลิปนี้ไปลองปรับใช้กันได้เลยค่า 👊
เข้าไปอ่านบทความที่เกี่ยวข้องเพิ่มเติมต่อได้ที่ 🔽🔽
วิธีเปลี่ยนโช๊คอัพ Profender มอเตอร์ไซค์ HONDA Forza ด้วยตัวเอง แบบไม่ง้อช่าง!
⏩ t.ly/CrSH
🚩สนใจสินค้าProfender , สอบถามตัวแทนจำหน่ายในพื้นที่ใกล้บ้านท่าน หรือสนใจสมัครเป็นดีลเลอร์ ติดต่อ ได้ที่
โทร : 061-2698744 จูน
065-7154942 จิ
086-620-7751(ช่างแบงค์-PFD Centre)
สามารถคลิกเพื่อดูรายชื่อดีเลอร์ได้ที่ www.profender4...
Website: www.profender4...
Facebook Inbox : / profendershox
LINE ID : @profender หรือ lin.ee/luwcIgy
Shopee :pfdshox
Lazada : Pfdshox
#profender4x4 #profendershock #โช๊คโปรเฟนเดอร์ #โช๊คอัพโปรเฟนเดอร์ #โช๊คมอเตอร์ไซด์ #Forza #Xmax

[@หนีครอบไปมอบเสพพพ]

วันนี้ผมไปที่โรงงาน profenderมาครับ พนักงานบริการดีมากตัวผอมๆเล็กอาจจะเป็นคนชื่อเต้ในคลิปก็ได้ แนะนำให้เลื่อนขั้นน้องเป็นประธานบริษัทเลยครับ

[@mohdfaisolabubakar8255]

Ini translate menggunakan google translate berkaitan isikandung video ini (lebih kurang la) : Kita perlu mengetahui bagaimana untuk menyelaraskan setting sebelum digunakan. 1. Kaedah mengukur bagi seorang yang beratnya 100kg. - mula2 ukur dari telinga bawah absorber ke telinga atas absorber dalam keadaan tayar terapong (double stand) - kita akan mendapati ukurannya ialah 350mm (utk absorber saiz standard) - kita boleh melaraskan spring jika ke atas akan menjadi semakin lembut, tetapi motor menjadi tinggi sikit. jika ke bawah akan menjadi keras sedikit. - buang stand dan letakkan load (100kg) dan ukur semula. utk setting dlm video ini ukuran utk load 100kg menjadikan ukuran absorber 310mm (rendaman sebanyak 40mm) -regangan atau enjutan boleh dimainkan sekitar 40mm - REGANGAN JANGAN KURANG DARI 25mm 2. Kaedah mengukur bagi seorang yang berat 50-60kg - kaedah yang sama - adakah regangannya mencukupi bagi setting asal tadi bagi orang berat lebih ringan - letakkan beban 50kg dan ukur antara dua telinga atas dan bawah dalam keadaan stand telah diturunkan - kita mendapati ukurannya ialah 315mm (350-315=35mm). - regangannya menjadi 35mm dan ianya masih boleh digunakan kerana berada dalam julat iaitu melebihi 25mm - setting tersebut masih sesuai digunakan utk pemanduan solo dengan berat total 50kg, 60kg atau 100kg. - apa yg penting dalam berat ini absorber masih boleh diregangkan dan rebounding. 3. Kaedah mengukur untuk berat 100kg ditambah 50kg (150kg) - bila 2 orang naik dengan muatan 150kg, - dengan mata kasar shj kita melihat runtuhan terlalu banyak dan gap hanya kecil - dari segi ukuran, ia telah menjadi 295mm (350mm - 295mm = 55mm) sekitar 2 inci. - dalam setting begini kalau duduk 2 orang mmg akan menjadi masalah - jika ada lantunan, gap akan bermain terlalu jauh - paling best setting ialah runtuhan spring berada dalam lingkungan 25-30mm - setting spring sangat penting untuk naik sorang atau dua orang.

[@sonhaikhuc]

Thank you 👍👍👍

[@sornnarinyangderm148]

พี่ครับ ผมขับ Pcx 160 ใช้ Profender x ผมหนัก 59 แฟน 56 รวม 115 อยากได้ฟิวลิ่งนุ่มๆ ต้องใส่ปริง แข็ง หรืออ่อน ครับ ขอคำแนะนำหน่อยครับ 🙏🙏

[@mewx1511]

น้ำหนักคนขับ 140+ คนซ้อนท้ายต้องเปลี่ยนสปิงมั้ยครับ

[@BikersThailand2014]

ง่ายๆคือ Set ตามค่า SAG เเยกตามประเภทรถครับ ไม่ต้องคิดมาก

[@titiwutphiansuk186]

ตรงรุ่นของ pcx 150 ปี 2017 ซัปแทงค์จะอยู่ด้านล่าง สามารถอ้างอิงการปรับ ตามคลิปได้เลยไหมครับ

[@ss22076]

แนะนำว่าอธิบายแบบการตั้งค่าระยะยุบตัวเมื่อรับน้ำหนัก หรือตั้งค่า sag จะเข้าใจง่ายกว่านะครับ

[@deviltrigger2997]

ใช่ๆ

[@alexxanchez8945]

อยากถามว่าในชีวิตจริง มันตายตัวหรอครับกับการที่มีมอไซค์แล้วต้องขี่คนเดียว คือคนอื่นห้ามขึ้นแบบนี้หรอครับ คืออย่างผมขี่ไปทำงานก็คนเดียว พอช่วงกลางวันมีคนซ้อนไปกินข้าวด้วย คือต้องทำยังไงอ่ะ ผมว่ามันควรจะยืดหยุ่นได้มากกว่านี้นะ กับการทำโช๊คออกมาขาย ส่วนตัวใช้ pro air ทุกวันนี้ก็ยังหมุนแค่ตัว rebound ส่วนพรีโหลดไม่เคยแตะ เพราะออกมาจากร้านยังไงก็ไม่เคยยุ่ง แล้วจากดูคลิปนี้ ดูจบก็ยังไม่เข้าใจว่า สุดท้ายกูต้องปรับยังไงวะ

[@maynameisroad2693]

ใส่กับฮอนด้ารีเบล300ได้ไหมครับ

[@jeerapatbunmak7837]

ใส่ตัว 330 น้ำหนัก 63 ควรปรับยังไงครับยังไม่ลงตัวสักที

[@สุรศักดิ์นุสนธิ์-ธ1ป]

ขอสอบถามหน่อยครับ ศูนย์บริการแถวพระประแดงจอมทองมีไหมครับ

[@supachaiprasittikrai2326]

มีตารางไหม load มาเท่านี้ ต้องปรับpreloadกี่mm.

[@5wannalo5]

Can we have subtitle in English please. Because I'm using profender suspension in Singapore. We need more understanding on the suspension set up and also the extra spring purpose. Thanks in advance.. heee

[@Jungle_Juice163]

Totally agreed, so far I can't find any related video on how to do settings.

[@TueNaja]

@ไม่มาตอบเลยครับอาการผมก็อาการเดียวกันกับคอมเม้นนี้หรือหมายถึงโช๊ค ที่ว่าต้องยืดได้ 25-40 mm ครับตามในคลิปช่วยตอบด้วยครับ

[@gamerza3]

ขี่มาสามเดือน ปรับยังไม่เข้าเลยครับ ไม่เคยปรับสปิง

[@f.liverpool6933]

งงตรง รถเตี้ยลงแต่มีระยะยืดที่เยอะขึ้น ขยายความหน่อยครับ

[@ขุนแสนศึกพ่าย-ห2ม]

ขอบคุณมากครับ🥰

[@Yarktai8]

ขับด้วยความเร็วสูงควรจะปรับยังไงให้เกาะถนนมากที่สุดครับ แข็งขึ้นหรืออ่อนลง

[@มาโก้มาฟรอย-ฟ2ฐ]

โอเค ไปปรับพรีโหลดแปปป เพราะซ้อน3

[@sirisaksupasit2396]

ผมเพิ่งสั่งตัวเตี้ยมาแต่ผมกับแฟนรวมได้นน.160+แบบนี้คือพลาดแล้วใช่มั้ย

[@ออกกําลังกายได้ง่ายๆที่บ้าน]

ทำมาแข็งคือเดิมเรยครับ

[@habitatsk8boarder]

English please 🙏🙏🙏 my xmax have vibration because not correct setting

[@Thailand-Servant-111]

ขอบคุณครับ

[@อนิรุทธ์ศรีจันทร์-ค6ฟ]

ปัญหาส่วนใหญ่ที่เกิดขึ้นคือคนซื้อโช๊คไปแต่ปรับไม่เป็นทำให้ไม่ได้ใช้งานปรสิทธิภ่พได้เต็มที่..ไม่คุ้มราคาที่เสียเงินไป..!!!

[@มดแดง-ฃ3ข]

ขายได้เลยเต็มที่

[@kitsadarongthong9350]

ง่ายๆคือ ปรับขึ้นจะนุ่ม ปรับลงจะแข็งใช่ไหมครับ

[@LilWatt-e6f]

ถั่วต้วมมม😅😅

[@jirattikornpnm6207]

@@LilWatt-e6fผมเอาถุงนึงครับ😂😂😂

[@นัทพงษ์โพธิ์พล-ธ5ภ]

ตอบแบบนี้ยังจะเข้าใจง่ายกว่า

[@haridhemanin]

ผม2คน140โลตกฟลุมกระแทกดังปักเลย😂

[@ยุ้ยกิตติกา]

แล้วถ้ามีน้ำหนักบรรทุกเพิ่มขึ้นมาต้องปรับโช้คยังไง หมุนไปด้านไหน ให้แข็งขึ้นหรืออ่อนลง

[@tarikaeiamwattanasilp7557]

หมุนไปที่เลขมากขึ้น ให้โช้แข็งขึ้น

[@เดอะบลู-ฝ6ฉ]

โช็คแก๊ส เทียม ของpcx 300 มิล มันเเข็ง เราแก้ไขยังใงได้บ้างครับ หรือต้องทิ้ง

[@ปิยะแสงจันทร์-ภ5ซ]

👍

[@อาฟิตดาโอะ-ต1ส]

ราคา

[@premtradon9315]

จั้มลูกระนาดแล้วเสียงปั๊กแก้ยังไงครับ เหมือนโช๊คมันดีดแรงสะเทือนถึงก้นเลย

[@yuttanapromjai5427]

โช็คโหลดหรืเปล่าครับ

[@meenracing]

ลมยางแข็ง+คอมเพรชชั่นเดิม ปรับมาแข็งไปครับ เน้นทนทาน รับน้ำหนัก แต่ขาดความนุ่ม

[@อาจารสังคังคําเป็นลวย-ถ6ว]

ปรับขึันสุดครับนิ่ม หนึบเลยครับ

[@younoossrisuk5440]

อธิบายโคตร งง ช่วยอธิบายแบบละเอียดๆได้มั้ย ให้เห็นภาพหน่อย

[@visanuvisanu7509]

เวลาจั้มลูกระนาดแล้วดังปั๊กๆๆคืออาการอะไรครับ

[@วรศักดิ์ปัญญาวงค์-น4ข]

เป็นเหมือนกันเลยครับ ดัง ปั๊กๆเวลาลงลูกระนาด

[@แต่นอนนะ]

หลังการขายไม่ค่อยดี

[@นัทวุฒิภัทร-ด1ภ]

ไม่เข้าใจเลย preload วัเจากไหนถึงไหน ไม่บอกอะไรชัดเจน งง ไปหมด ถามแชทเฟส ก็ส่วแต่หน้าตารางมา งงสุดๆ สรุปห่วยกลางโช็คเดิมที่ใข้งานอีก

[@ตกรถหรือติดดอย]

อธิบายได้ไม่ดีเลยครับ

[@Wunyohappy168]

งงมากคครับ 555

[@yusreeanda9559]

อธิบายให้ง่ายกว่านี้

[@h1ppo494]

โชคเดิม วัดได้ 350 มิล พอผมนั่งวัดได้ 230 มิล แล้วต้องทำไงต่อล่ะ อะธิบายอะไรไม่รู้ยาวเหยียด บอกมาเป็นตัวอย่างไม่ได้หรอครับ ว่าต้องปรับยังไง หมุนอะไรไห้ได้ อะไร

[@toeichatchai661]

คลายออกอีก10-15 mm.ครับ จะได้ค่า sag 30-35 mm. ตามที่ให้ข้อมูลมา รถยุบแค่ 20mm จะกระด้างมากครับ

[@Cc_CHANNEL59]

ผมใส่สปริงแข็งอะครับผมควรจะปรับยังไงครับ

[@narinnimsanong1618]

สปรงแข็งกับอ่อนรับน้ำหนักต่างกันกี่โลครับ

[@tarikaeiamwattanasilp7557]

ราว40 kgs สปริงอ่อน รับ ไม่เกิน 120kgs, สปริงแข็ง 120 kgs ขึ้น ไป

[@leoosburare4589]

แล้วตัวที่หมุนปรับระดับดารทำงานของมันคือยังไงครับ

[@อีสานแอบแซ่บ]

ปุ่มสีดำที่เป็นตัวเลขต้องปรับไปทางไหนครับถึงจะนิ่มปรับไปตัวเล็กน้อยหรือตัวเลขมากครับ

[@จอมพราน-ท4ภ]

สั่งมาแล้วใส่แล้วไม่ต่างจากโช๊คเดิมเลยไม่คุ้มราคา