S10 4.3 V6 não pega.

[@docarvalho1342]

Cara, vocês são bons! Fico feliz em ver gente nova assim mexendo com um motor deste! Parabéns!!!!!!

[@angelobredaneto3452]

Muito bom o vídeo, deixo uma dica aos amigos que tiverem um problema assim, antes de montar tudo, coloque os canos na Aranha e ligue a chave pra ver se não vaza no regulador de pressão, aconteceu isso comigo, daí perdia a pressão

[@jcaal5630]

Parabéns pelo vídeo consegui arrumar a minha aqui na roça ela tav com esse problema pegava só jogando gasolina no tbi seu vídeo foi essencial para resolver o problema obrigado

[@PirateShip]

Bacana o vídeo! Bem explicativo quanto ao problema apresentado e solucionando. Só lembrando que não é tão simples a manutenção como disseram... Lógico que o contexto foi em relação a outros veículos... Mas, não é tão simples assim... 4.3 V6 requer atenção e dedicação, pois até às peças têm que saber comprá-las, haja vista o mercado 'Ching Ling' por aí... Enfim, estão de parabéns ...

[@luciorocha2505]

Parabéns pelo sucesso!!!

[@antoniogeraldo1197]

Talvez sua blazer tem alguma mangueira vazando da.estouro de toudos tamanho do Vasco qualquer vazamento estora

[@odilongomes2799]

muito bom este vídeo resolveu a solução da minha blazer

[@jairtartaroni1521]

Preciso de mecânico Rjaneiro região dos lagos???

[@mateusrodrigues207]

Estou comprando uma semelhante alguma dica q eu poça usar para avaliação das candidatas.?

[@zaqueunovais2095]

Bom dia, onde fica a oficina de vocês ? Minha blazer está parada a um ano já e apresenta esse mesmo problemas

[@AmareloBento]

Qual endereço da oficina

[@maeefilhanaroca921]

Olá temos uma S10 98 deluxe, furou um dos cabos que injeta a gasolina, como estávamos no interior foi consertada provisório, colocada uma manga com braçadeira apenas para chegarmos até a cidade, no trajeto da volta a camionete se desligou e não ligou mais, o que pode ter acontecido. Gostaria de saber de onde vcs são, pois estamos tendo dificuldade de encontrar mecânico que conserte a camionete.

[@AlexMagaiverVideos]

Muito Bom amigo oliver . da forma que fez evita que depois a ARANHA estivesse com as pernas meio torradas prontas pra vazar, se não faz isto dessa fora depois o Cliente vem com aranha Pifada e diz: Depois que vc mecheu ficou bom so 2 semanas... so q ai a aranha com pernas zuadas iria dar proiblema, abrindo vc ve e sabe q esta boa. Ótimo Vídeo. Like e Inscrição :) Cola no meu Canal, valew

[@LordSheepp]

concordo plenamente!

[@JoaoCarlos-li3oi]

Qual o código da bomba? Existem opcionais? Tenho q trocar minha bomba tbm mas me falaram q existem dois modelos. Por favor me ajude, meu nome é João Carlos. Moro em Campos dos Goytacazes-RJ.

[@hectorcastillo7809]

Muy buen video y bien explicado muchachos.

[@gordaogomes7493]

Opa mano queria saber como vc fez para tirar os canos

[@marciodasilvarodrigues]

Top parabéns

[@carloseduardoeurico6054]

Ai sim.. uma dúvida ... Se colocar uma bomba flex de 7 bar Ajuda.,? Uma outra dúvida precisamos de uma bomba de 4 bar de pressão, certo? Com a vazão para 6 cilindro, certo? Então uma bomba de 7, bar flex não seria util por que ela foi projetada com vazao para 4 cilindro a unica diferença e que ela tem mais pressão... Estou certo ou errado?

[@roselisilveira1829]

Minha caminhoneti tá esquentando oque faso

[@fernandoleone9274]

Vocês são de onde

[@JoseRicardo-px6ky]

O amigo tenho uma s10 v 6 4.3 sou do Rio de janeiro pode me atender

[@paulagabriela6479]

eu tenho uma s10 4.3v6 a gasolina nao passa faisca e fas 7 anos que esta parada o que eu posso estar fazendo

[@mariadaconceicaoserracutri4025]

Preciso de um mecânico no Rio Grande do Norte

[@josejeffersonbispo8715]

Amigo,tenho s10 4.3v6 executiva e está com o mesmo problema. O Mecânico mediu a bomba e deu 3 bar e meio tenho que trocar a bomba?

[@thiagoantoniassi4314]

Boa noite, mediu a pressão com o manômetro lá no filtro de combustível?

[@Olycar]

Boa noite, isso mesmo.

[@leandroaugustodossantos5395]

Qual o contato de voçês ?

[@canaldoglacilinochaves709]

Preciso de um mecanico em Aracaju de blazer v6

[@MichelReni]

Bom dia tenho uma dessa sou de Santa Catarina ela pega fica na lenta por 3 segundos apos isso apaga

[@lhmluis2]

Nossa, que surra😮

[@juliocesartavaresstavares3639]

Amigo, meu cunhado tem uma blazer 4,3 v6 98 está parada há 10 anos, sempre foi bem cuidada. Quero dar uma manutenção e ficar com ela. Obs: ela ficou para devido problema de freio e vazamento na borracha do parabrisa. E o amortecedor da tampa traseira. Compensa ajeita-la? Está na garagem coberta.

[@jamesfreitas1803]

Comprou???

[@v.barbosajunior4013]

òtimo video. A minha só funciona redondinho no gnv. Deve ser bomba também

[@marcosvenicios509]

Olha sou o Sandro Boa tarde eu tenho uma v6 4.3 ela liga a chave e não gira o motor oque será no da uma ajuda parabéns pelo video

[@saulolucio4984]

Conseguiu resolver amigo ? Estou com o mesmo problema

[@marestrada1002]

De certo ja nao tinha pressao por ter cano mascado , e sera que precisava mesmo trocar a bomba?

[@claudiocardoso51]

Não

[@josejesus3524]

Preciso de um mecânico em São Paulo

[@ninodiaz1927]

Estou pra pegar uma mas tenho um resceio Queria saber se as 2.2 2.4 essas tem um bico só no tbi Diferentes das 4.3v6 Essas mais simples tem sistema aranha ou só a v6

[@Olycar]

Só a v6 usa aranha, as 2.2 e 2.4 usam 4 bicos e tem manutenção mais simples e barata.

[@adamboyler2674]

@@Olycar a 2.2 mais antiga usa monoponto, uma TBI com um bico só igual ao Monza.

[@Olycar]

@@adamboyler2674 sim as primeiras 2.2 que saíram em 95 são efi, em 97 saiu as 2.2 mpfi, e em 2001/2002 as 2.4

[@elioperdigao8411]

Se acaso ocorrer de não pegar, o certo, é um rastreador, eletrônico,vai em cima do problema, e rápido, aconteceu comigo, resolveu ,na hora. Depois disso a 4 ponto / 6 virou um avião.

[@rossimicros]

amigo a minha acontece o mesmo problema onde fica sua oficina ?

[@wanderley178]

Boa noite, Eu tenho uma v6 98 no gás e gasolina na gasolina ela falha e no gnv trabalha redonda , já troquei bomba de gasolina regulador de pressão , bobina, cabos de vela, tampa, rotor, velado que eu achei ruim UE troquei e a falha continua ela anda na gasolina mas ainda falha já me falaram que só pode ser aranha , mas tem um jeito de testar se realmente é a aranha sem desmontar tudo ,algum macete, se puder me ajudar eu agradeço. Obrigado

[@adamboyler2674]

mesmo problema meu, o defeito tava no bico esfera da aranha, cilindro n 2

[@eriksilva1521]

Estou com uma blazer V6 ela não tá pegando e só tá com 2 bar e meio de pressão alguém pode mim ajudar em que poder ser?

[@fernandoleone9274]

Boa noite amigo tudo bem?

[@polentaooliveira170]

A minha blazer e canadense na tampo da bomba e 2 pugles um preto e um branco

[@vivicavalcante685]

Amigo por favor me ajude minha blazer Tava fraca aí o mecânico disse que era os bicos então ele colocou os bicos novo e ela ficou forte mas porém começou a soltar uma fumaça branca ele disse que é os anéis ou cabeçote mas antes de trocar os bicos ela não Tava assim e tbm ela não baixa água e nem óleo o que pode ser?

[@Olycar]

Aqui na minha região, sul do Brasil é comum essa fumaça branca devido ao frio do inverno. quando ta queimando óleo a fumaça é azulada. Mas se o problema apareceu depois da troca dos bicos seria bom por em uma maquina de teste para ver se a vazão dos bicos esta correta.

[@vivicavalcante685]

@@Olycar ok vou mandar fazer o teste Obrigada

[@valdineysantos8125]

amigão é o seguinte tenho um problema com uma s-10 v6 pega mas nã acelera me ajuda ai

[@pedrojose4415]

Amigo, eu já passei por todas essas dores de cabeça, quando coloquei o carburador, até hoje estou no paraíso.

[@rodrigozavanella6212]

Boa tarde a voceis preciso de um mecânico que entenda de uma blazer executiva ela não pegar na partida alguém conhece um bom mecânico em Mogi das cruzes

[@laerciogabarron6088]

Ola.... quantos mil km em media esse motor aguenta

[@Olycar]

Se bem cuidado passa dos 300.000 tranquilo.

[@geovanilazaro4112]

A minha já está com 350 mil e nunca foi mexido o motor,um amigo já rodou na dele 930 mil e também nunca mexeu no motor,porém tem q trocar óleo e filtro nas manutenções

[@rudimargundes.6704]

Vi uma coisa muito errada nesse video aquecendo a mangueira que engata na bomba isso não se deve fazer tem uma alicate especifico pra isso .

[@simonsnegreiros]

Minha blazer 4.3 v6 executiva, ignição não dá partida e nem tem corrente no relê da bomba, alguém pode ajudar?

[@toninhoricetti2437]

O que pode ser, vc acelera e ela falha

[@MrPreu100]

Olá, cara a minha também não quer pegar de jeito nenhum, só no GNV, na gasolina nem a pau, além da bomba estar com baixa pressão também acredito que deve ter acontecido o mesmo furinho no cano de abastecimento, pois troquei a cremalheira em fevereiro e o cara pode ter colocado de qualquer jeito e furado o cano mas como faço pra remover ele pra confirmar isso? me ajuda ai por favor.

[@Olycar]

Marco Aurélio Preu Ola, primeiro leva em uma mecanica pra medir a pressão da linha de combustivel. O acesso ao tubo é bem chato só mecha nele se estiver vazando combustivel.

[@roselisilveira1829]

Está esquentando a minha

[@vandonunes5884]

Bomba de gasolina

[@MichelReni]

Bom dia

[@Olycar]

Bom dia!

[@nivaldodias9756]

Boa noite! Galera alguem que possui a gm blazer 4.3v6 executiva automatica Sabe me dizer. Mandei colocar gas refrigerante no ar condicionado da minha blazer agora gela muinto rapido. O compressor arma e desarma. Um dos condutores que sai do compressor esquenta de tal forma que parece que vai pegar fogo. Alguem sabe me enformar! Grato!

[@Louvores77]

É a ventuinha que estar com mal funcionamento ,por sugeira e verifique os tubos

[@toninhoricetti2437]

Fica falhando

[@pedrojose4415]

Por essas frescuras eu coloquei carburador nunca mais tive problemas.

[@charleslosch3196]

Mas vale a pena tirar a injeção eletrônica? Colocando carburador não gasta mais ?

[@pedrojose4415]

@@charleslosch3196 caro amigo, eu já fiz várias medições, em média na cidade 7km/l e na rodovia a 100km/h com ar ligado 10km/l, e a vantagem é se der algum problema, vc dar um jeito até chegar a oficina.

[@natygirl4220]

De qual carro vc usou pra colocar carburador?

[@adamboyler2674]

Cara por favor, fale mais sobre o carburador porque tambem estou sofrendo com a injeção original, qual carburador vc usou? colocou o coletor importado ou pos o carbura em cima do capacete de plastico? Obrigado pela ajuda.

[@rosemberg22100]

@@pedrojose4415 passa mais informações para gente

[@MrPreu100]

Por favor alguém me ajude, tenho uma S10 4.3 v6 98 gasolina e GNV que está pegando apenas no GNV, injeta combustivel na TBI ela pega, troquei a bomba de gasolina e nada, o comustivel chega no motor mas não funciona de jeito nenhum, por favor alguem me ajude, já não mais o que fazer.

[@joseadelsodelima6401]

Ali e bonito jovens mecânicos muito bom o vídeo e dominarão serto no o v6

[@marcosilva2055]

A minha esta assim

[@leandrobaesse6902]

Mano o que não entendi foi q vc mecheu pra caramba falou q ela não pega com menos de 4.0 bar de pressão, blz o original desse carro é 4.2 kg de pressão e sua bomba tá regulada pra 5 kg de pressão, mano vc sofreu pra caramba com esse carro não mostrou o suficiente desse defeito, sei lá resolveu alterando o regulador de pressão mano se vc é um cara que quer ajudar alguém conta a vdd o que vc fez que os parceiros agradeçe, 5 kg de pressão não é original!!!! Ajuda ae meu amigo !!!!

[@thiagoantoniassi4314]

Vc não reparou que ele mediu a pressão ANTES do regulador? Kkkk pode por uma bomba de 10bar lá, após o regulador é o que manda, agora uma bomba abaixo de 4.2 4.5bar da trabalho msm

[@lhmluis2]

Famosa ganbiarra

[@haggaibenbaruch1446]

NÃO ERA MELHOR TER COMEÇADO PELA BOMBA AO INVES DESSA LENHA TODA?????

[@Olycar]

Com certeza, mas independente de ser a bomba ou não nós conferimos os bicos quanto a equalização e integridade das mangueiras da aranha, ainda por padrão nosso foi revisado todo o sistema de ignição e de injeção eletrônica. Assim evitamos transtornos para nós e para o cliente.

[@Miasampaioo]

esta s10 esta rodando no alcool

[@Olycar]

milena gamer gasolina

[@Miasampaioo]

obg

[@juaresbritto72]

Parabéns

[@roquesalvi983]

A minha blazer eu gastei 38.000.00 em manutenção e vendi por 10.500.00 pensa num fumo...pior q Marea .....eu achei q tava maquinado, pensa num traia de carro

[@AbnerEC1]

To com uma Blazer v6 1999 sou terceiro Dono, faz quase 2 anos que estou com o carro e nunca me deu dor de cabeça, revisões semestrais, e preventiva anual em dias, trocas de oleo seguidas a risca, o carro nunca me deu dor de cabeça, por sinal por saber dessa aranha zoada coloquei a aranha MPFI que é bem mais confiável, e nem precisa de adaptação por que é do mesmo tamanho.. ... Acho que foi azar seu mesmo...

[@eryalmeida8651]

Tenho uma 2000 executiva nunca me deixou na mão uso so na gasolina aditivada

[@marceloangelo4380]

Eu tenho solução para esse problema