S10 MWM 2.8 - Esquentando e dicas sobre lubrificação

[@pinheirojunior9854]

Bom dia. O meu MWM eu retirei o cabeçote em casa mesmo Gostaria de saber se esse motor é camisa seca e se possível retirar em casa? Uma dúvida se algum dos colarinho estiver quebrdo conciso montar com a junta novaou posso monta asim por conta do corta fogo? Já que falam de camisa seca?um abraço.irei t segui no canal

[@AlyssonR01]

Boa tarde meu mwm está passando óleo diesel para água , oque pode ser ?

[@carlosleise1278]

Amigo gostaria de uma opinião sua minha S10 mwm 2003 foi trocada os selos ,cabeçote foi plainado ,não tem válvula termostática ,bomba d'água nova e agora tá jogando água na tampa do reservatório de água a tampa já foi substituída oq vc acha?

[@automecanicarvmafra-sc982]

Isso geralmente acontece quando tem compressão de algum cilindro em contato com o sistema de arrefecimento. O problema pode ser junta de cabeçote ou camisa trincada. Me chame no WhatsApp [phone]!

[@pinheirojunior9854]

Boa noite Eu mesmo t i o moto aqui na minha casa. Danificou dois pistões. Porém tenho que fazer a troca das 4 camisas. Como faço pra retirar sem o saca? Fico grato.

[@automecanicarvmafra-sc982]

Olá! você vai precisar cortar as camisas internamente com a micro-retifica na fresa, e após, terminar o corte com a talhadeira. Para prensar as camisas novamente, terá que inserir na altura certa entre os 4 pontos.

[@paulinobrito8104]

Parabéns pelas belas dicas

[@automecanicarvmafra-sc982]

Obrigado! Disponha.

[@adrianocosta7239]

A junta de amianto nesse moto, aguenta ou somente a de aço?

[@automecanicarvmafra-sc982]

Se o bloco e cabeçote estiverem planificados, utilize junta de aço, que é mais recomendável para motores diesel, caso contrário, usar junta de amianto de boa qualidade.

[@refrigerar.carlinho]

Milhões de links 👍🏻