[S2-E17] Lausanne-Échallens-Bercher - Rail One avec

Émission spéciale de plus d'une heure, une première!
Nous sommes fières de vous proposer un épisode extrêmement complet. On se rend ce soir dans le canton de Vaud sur la ligne s'étendant de Lausanne à Bercher en passant par Échallens. Ce tracé géré par ‪@transportslausanne‬ a vu une grande nouveauté mise en service au mois de mai. On vous explique tout avec nos différents intervenants et les habituelles chroniques !
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Cagnotte Rail One : www.kickstarter.com/projects/...
L'équipe s'agrandit pour la saison 3 : railone.ch/lequipe-sagrandit/
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Le programme des futures émissions : railone.ch/les-diffusions/
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Au sommaire :
00:00 - Lancement de l'émission
01:26 - Sommaire
02:43 - Histoire : le Lausanne-Échallens-Bercher
06:49 - Entretien : Olivier Bronner, délégué de la direction des tl au LEB
11:25 - Découverte : en balade sur la ligne
23:38 - Entretien : Samuel Barbou, responsable du projet tunnel et tramway
29:02 - Portrait : Pascal Pasquier, pilote de locomotive sur le LEB
43:08 - Exploitation : un exercice de secours...
59:48 - Entretien : Mahamadou Diaby, responsable mise en exploitation du tunnel
01:06:49 - Fin de l'émission

[@supergillou6596]

Bravo les jeunes, je suis toujours épaté par le niveau de professionnalisme et la maîtrise technique de vos reportages. Un coup de chapeau aussi, pour votre élocution, syntaxe et maîtrise du français en général. C'est très important en reportage et vous n'avez pas à rougir face à des grands médias français, où l' on entend des fautes de qui font mal aux oreilles.

[@RailOne]

Merci beaucoup pour ces compliments 😊

[@corentinchofflon4206]

Encore un super reportage ! Merci beaucoup pour votre travail et votre engagement dans le monde ferroviaire !

[@RailOne]

Merci 😊

[@MrGollum27]

Danke, dass Ihr diese super Evakuationsübung gezeigt habt. Ich hab so was cooles noch nie auf einem KZbinkanal gesehen. Geschweige denn in der Schweiz. Bravo!!

[@RailOne]

Wir sind froh das ihnen unseres Video gefällt, ab der 3. Staffel schlagen wir auch deutsche Untertitel vor 😁

[@sufferingboutlife]

45:50 Ah ça freine bien on dirait :P Sinon, super reportage évidemment !

[@swissfarmermodding366]

hahah oui désolé j'ai freiner un peut fort. j'espère que n as pas eu mal? j'avais du fortement ralentir j'avais le signal d'entrée à l'arrêt

[@lilliabarbey7131]

Woaw les gars, une émission de PLUS D'UNE HEURE MAIS C'EST MAGNIFIQUE 😍😍😍😍

[@RemyJacqueminVerguet]

Bonjour, Merci pour ce superbe épisode, comme toujours. Très passionnant et très bien expliqué.

[@alexandreknuchel1527]

Merci beaucoup pour toutes ces vidéos super intéressantes!

[@railwaysfan92]

Magnifique travail, bravo à tous!

[@Noldo18]

C'est super propre comme reportage bravo.

[@themegabooster8183]

A 6:12 je suis pas sûr que c’est des rames GTW qu’ils ont reçu, mais plutôt des Be 4/8, comme il n’y a pas de voiture moteur au centre (comme chez Thurbo ou au MVR)

[@RailOne]

Effectivement vous avez probablement raison 🤔