S3XY Knob. Monitoimipainike Teslaan. Yli 100 toimintoa

Testissä uusi S3XY Knob monitoimipainike Teslaa. Ohjelmoitavalla painikkeella voidaan ohjata yli sataa toimintoa. ‪@jarmonev‬ ‪@EnhanceAuto-S3XY_Gadgets‬
Jos olet tilaamassa Teslaa voit käyttää minun suosittelulinkkiäni jolloin saamme molemmat Teslan kredittejä tai etuja: www.tesla.com/fi_fi/referral/...
Koodilla JARMONEV saat S3XY tuotteista 10-25% alennusta:
enhauto.com/list/all?&promo=J...

[@seppokoivuniemi5782]

Hyvä ja selkeästi esitetty opetusvideo. Hienoa Jape.

[@jarisulkava4771]

Autoilusta voi tehdä vaikeankin

[@EnhanceAuto-S3XY_Gadgets]

Such an awesome video! Thank you and know that many new updates are coming. :)

[@jarmonev]

Really great product, looking forward to new features👍

[@juhapetteri8860]

@@jarmonev @EnhanceS3XYButtons Jarmo mentioned of 25% discount, in your pages JARMONEV code is only 10% discount ?

[@kiivi3]

todella hyvin tehty ja informatiivinen video! tuote näyttää oikein mainiolta.

[@jarmonev]

Kiitos, on kyllä mielenkiintoinen tuote. Lisäksi päivityksillä tulee uusia ominaisuuksia.

[@artovalehtelija]

Todella hyvä video 👏👏👏

[@artovalehtelija]

Enghancen softa inkinöörit on kyllä hyviä 👏👏👏👏👏

[@antza4393]

Tuo autopilot itsestään takaisin päälle toiminto vaikuttaa kyllä hyvältä ja itse knob näyttää tyylikkäältä, oma knob vasta lähti Suomea kohti. Hyvä video ja selkeä asennus ohje.

[@dot7107]

Paitti tiivisteen irroitus kokonaan on turhaa. Onneksi(?) ei ole vahaa tiivisteurassa kuten monella muulla valmistajalla

[@timokayhko4048]

Älyttömän hieno keksintö.Annat kyllä buttoneille hyvää mainosta.

[@jarmonev]

On kyllä hieno toteutus. Sopii Teslan minimalistiseen tyyliin.

[@jani3253]

Mistä tahansa seksituotteesta saa Jarmon koodilla alennusta, hyvä. Kattaako koko suomen?

[@MarkoSiintomaa]

Hyvä ja informatiivinen video! ☝️ Vaikka ei olekaan Teslaa, niin nuppi vaikuttaa kyllä pätevältä lisäosalta. Helpottaa varmasti monia auton käytössä 👍🙂 Mikä liitin siellä siis on mihin johtosarja ja commander tulee vai onko Tesla ajatelut jo alunperinkin, että kehittäjät voivat keksiä juuri jotain tällaista? Autopilotin toiminta vaikuttaa olevan demon perusteella nyt samanlaista mitä se on suurimmassa osassa muita autoja. Hetki siis menee ohituksen jälkeen palatessa omalle kaistalle, jotta auto ottaa taas ohjauksen "hallintaan".

[@jarmonev]

Jonkin sortin OBD liitin se on. Erikseen pitää ottaa lisäksi virta. Se on kyllä hyvä se "jatkuva" Autopilot toiminto. Paljon mukavempi käyttää. Mulla ei oikeastaan kokemusta miten nämä avustimet muissa toimii. Menee siis takaisin päälle itsekseen kaistanvaihdon jälkeen? Kuulostaa ihan fiksulta systeemiltä.

[@artovalehtelija]

Fsd tulee Eurooppaan nii autopilot saa myös päivityksiä ja koko auto

[@artovalehtelija]

V12.3 on todella hyvä.. toimii kuin unelma

[@jarmonev]

@@artovalehtelija onko perus Autopilottiin tulossa sen myötä uudistuksia?

[@MarkoSiintomaa]

@@jarmonev Joo. Ohjausavustin toimii näkyvien kaistamerkintöjen perusteella. Kun auto palaa ohituksen jälkeen omalle kaistalle ja kun auto sitten löytää viivamerkinnät tiestä niin ohjausavustin menee automaattisesti takaisin päälle. Näin siis yleensä. Sitten on vielä eri autoissa erilaisia pieniä ja isoja variaatioita.

[@maket8658]

Saako tuohon knobbiin vilkun oikealle? Hyvä video, kiitos siitä.

[@jarmonev]

Epäilen ettei saa. Nappiin saa.

[@JaTaRei]

Hieno stiletti. Ethän pidä sitä mukana yleisillä paikoilla.😀

[@jarmonev]

Koskaan ei tiedä jos tarvitsee paketteja availla😅

[@dot7107]

90 luvulla junnuna ostin moisen mallorcalta ja toin sen lentsikassa povarissa suomeen. Ei taitais tulla samalla lailla tänä päivänä kun viimeksi prahan kentällä hyvä ettei kumihanskaa kaivettu esille kun laukussa oli tsekkiläisiä kynttilöitä puolen kymmentä. Kuulusteltiin kentällä et mitä nää on, vastasin rallienglannilla et kait sun pitäis tajuta sun oman maan kieltäs paketin kyljestä ja tuntee paikalliset tuoksukynttilät😂

[@jani3253]

Tuokaan ei oo oikein hyvä, että yhdessä pylpyrässä on sata toimintoa, koska se vie kuljettajan huomion ihan samalla tavalla, kuin näyttöä tuijottaessa. Sen takia ne oikeat fyysiset näppäimet on se oikea suunnittelusuunta, koska kuskit tottuessaan niihin, voi käyttää niitä ihan vaan tuntoaistin varassa.

[@MikkoKummelus]

Yhtälailla sä tossa ne käsikopelolla saat katsomatta tuohon, siinä on myös se haptinen värinä.

[@niisseo]

Minä koitan kovasti ostaa knobia + buttoneita mutta alennuskoodi ei tunnu kelpaavan: ”Sorry, you're not eligible for this promotion. :(” Mikähän homma?

[@jarmonev]

Juuri kokeilin että koodi toimii. Antaa 10% alennuksen. Viimisessä vaiheessa checkout osassa syötetään koodi.

[@Jomppew211]

Jos laitat regenin 0% niin onko se seuraavallakin ajokerralla 0% vai pitääkö joka kerta säätää uudestaan?

[@jarmonev]

Täytyypä kokeilla. En ole tätä testannut. Mulla itsellä oma button 0/100% regen.

[@TrmNa]

Kovasti kiinnostaisi tuo, mutta takuuasiat mietityttävät.

[@MrKjvette]

Muistanko väärin mutta kun luettelit autosi hyviä ja huonoja puolia ehkä vuosi sitten, laitoit noppuloiden puuttumisen hyväksi ominaisuudeksi. Onko mieli muuttunut?

[@tkt557]

Jossain vaiheessa Tesla ehkä tulee järkiinsä kun huomaa, että kaikkea ei voi hoitaa kunnolla ipadilla tai vilkkuja painikkeilla.

[@jarmonev]

Ehkä kyse oli yleisilmeestä. Oisko tyylikkäämpi nupilla vai ilman?😀

[@jarmonev]

@tkt557 Asiakas sen määrää. Model Y oli 2023 maailman myydyin auto. Ilmeisesti siinä jotain oikein?

[@JaTaRei]

@@jarmonev Tuo knob on ainakin ihan tyylikäs ja siinä on tarpeellisia ominaisuuksia ja saahan nuo buttonitkin piiloon, jos vaan niin haluaa. Näiden lisälaitteiden hinta/laatusuhde on kunnossa. Ilmeisesti Teslan takuukaan ei ole puuttunut noihin.

[@JW_Cars]

@@jarmonev On joo. Halpa hinta. Itse ajan vastaavalla eli Dacialla, enkä myöskään hyväksy eriäviä mielipiteitä sen hyvyydestä.

[@user-dy8su8hc3e]

Jos sinulla on jo ennestään s3xy buttonit ja niiden commander, niin pitääkö knobia varten asentaa toinen commander?

[@jarmonev]

Ei tarvitse ainakaan jos uuden mallinen versio. En asentanut nyt uutta vaan liitin vanhaan järjestelmään.

[@JaTaRei]

Hyvä kysymys. Riittääkö autoon yksi asennettu commander pyörittämään buttoneita ja knobia?

[@joukoraitanen4098]

Kyllä riittää, kun on gen 2 commander eli knobin mukana tuleva.

[@jani3253]

Toyota corolla nyt vuokra-autona, pikkusen hakusessa ratissa olevat napit siinä. Se myös ärsyttää, että niitä ei tunne. Omassa Kiassa kyllä paremmin suunnitellut napit. Ne erottaa. Tuntuu, että tää fyysisen tuntoaistin hyödyntäminen unohtunu tässä kaikessa Applen tuomassa kosketushypessä.

[@Jii-gc7zy]

Mitä jälkiasennetut nappulat ja vehkeet kertovat? Sitä, että autonvalmistaja on karsinut aivan liikaa toiminnallisuuksia ja käytettävyys on kärsinyt. Hyvä video.

[@jarmonev]

Tai sitten joku on nähnyt markkinaraon ja lähtenyt parantelemaan tuotetta.

[@pete-iu5ol]

aluksi haukuttiin kaikki "perinteiset" autonvalmistajien sähköautot kun nappuloita oli liikaa ja nyt sitten onkin hyvä juttu kun niitä jälkiasennellaan teslaan...jokainen tietää ettei teslalla ollut muu kuin halpuuttaminen kyseessä karsimalla fyysisiä painikkeita

[@pete-iu5ol]

Se on juuri näin...tesla uskovaiset eivät sitä myönnä

[@jarmonev]

@@pete-iu5ol Onko nämä jälkiasennettavat hyvä juttu? Vai niiden uudet ominaisuudet?

[@MikkoKummelus]

@@pete-iu5olitellä on napit ja en keksi niille käyttöä. Commanderin kautta saa kyllä hyviä juttuja. Mutta lähtökohtaisesti jos vaihtoehto on se että valmistaja tunkee auton täyteen nappeja mitä en tarvi, tai ne on typerästi toimivia tms vs se että ostaa tollasen ja customoi just sellaiseksi kuin haluaa, niin itse ottaisin jälkimmäisen.

[@severimakela5949]

Jääkö muuten lokeron valo päälle, kun luukku ei mene kiinni asti?

[@jarmonev]

En ole katsonut mutta epäilen että jää?

[@jepitee]

Moro..mistä saa tuommoisen stiletin..ois todella kätevä töissä kun nyt toimin mattoveitsellä noin 400 kertaa työpäivässä...eli pysyisi työpaikalla tämä hankinta..

[@jarmonev]

Oon tainnu ostaa sen sen ulkomailta joskus 90 luvulla. On kyllä ihan siisti😀

[@dot7107]

Eli sä tarviit mattoveistä päivässä reilun 1.1 sekunnin välein olettaen työpäivän mitan olevan 7,5h? Kannatteeko sitä vetää välillä sisään, anna terän olla ulkona kokoajan?

[@YouTenymand]

Kannattaa vielä tsekata sun laskelmat...... hieman on enemmän sekunteja 7.5 tunnissa @@dot7107

[@Laxitas]

teräaselain mukaan, kotona saa pitää, mukana ollessa saa sakot jos polliisi tavottaa.

[@juhapetteri8860]

Mistäs sen videossa mainostetun 25% alennuksen saa ?

[@jarmonev]

Hinta vaihtelee valmistajalla. Riippuu millaisia kampanjoita heillä on. Aiemmin paras ale on ollut 25%. Siinä voi myös olla tuotekohtaisia eroja.

[@juhapetteri8860]

@@jarmonevodotellaan...Miten kun laitat autopilotin päälle ja pyyhkivät alkaa vispaan vaikka kuiva keli ja painat s3xy painikkeesta niin joudutko joka kerta kuittaan pyyhkijät pois ?

[@jarmonev]

@@juhapetteri8860 S3XY Buttonien softalla tämä saadaan oletuksena pois päältä. Eli ei lähde ollenkaan vispaamaan laitetaan sitten viiksestä, Buttonista tai Knobista autopilot päälle.

[@Hikotus]

En kyllä saanut linkistä alennusta. Buttonit edelleen 269€. Lienee normaali hinta. 🤔

[@Hikotus]

No nyt keksein miten tuon alennuksen saa käyttöön. 👍

[@jukkaairaksinen8417]

Miksi tuo knop ei vois olla teslan vakio varuste? Ainakin minä olisin maksanut jos olisi ollut vaihtoehto. Täys kymppi tämä video.

[@jarmonev]

Vaikuttaa kyllä ihan siistiltä. Ei vissiin sovi Teslan filasofiaan.

[@JaTaRei]

Onhan se osa autoharrastusta, että voi asennella lisävarusteita autoonsa helposti. Noissa ei hintakaan ole paha. Mikähän tuon hinta olisi, jos se olisi Teslan lisävaruste. Pisteet myös Teslalle, että eivät pyri estämään tällaisten lisävarusteiden asentamista. Ovahan ne siellä toki ajatelleet, että tällaiset videot pitävät auton mukavasti esillä ilmaiseksi.

[@digidildo5372]

Mahtavaa ku saa rahalla ostettua lisää nappeja 50t€ autoon jonka arvo laskee liukuria alaspäin kuukausittain. Paristoautojen ostaminen, omistaminen ja myyminen on kohta samanlaista kuin tietokoneen. Arvo laskee järkyttävää tahtia, uutta tekniikkaa tulee jatkuvasti eikä kukaan halua vanhaa ostaa ainakaan hyvällä rahalla.

[@jarmonev]

Kai ne lisävarustevalmistajat ovat aina valmistaneet monenlaisia varusteita. Ei Tesla ole tästä poikkeus. Joo, ei ole auto edelleenkään hyvä sijoitus.

[@HEAVYMETAL523]

Toimiiko tuo koodi myös kaalimadossa?

[@jarmonev]

Pitäisi toimia. Eikö toiminut?

[@HEAVYMETAL523]

@@jarmonev Jaana ei antanut kokeilla(vaimoni siis)🤘

[@jarmonev]

@@HEAVYMETAL523 🤣

[@dot7107]

@heavymetal, tunnusta pois, olit kuitenkin ostamassa suristinta itselle🤭 vinkkinä, johnthomastoy piste uk on nyt maaliskuun alessa kaikki -60%, löytyy kaikkea joka koloon ja oloon 😂

[@user-wo9sc6tu9m]

2020 malliin ei taida onnistua toi knob ku luukut on erilaiset

[@jarmonev]

Taitaa olla vasta -21 alkaen. Valmistajan sivuilta varmaan selviää onnistuuko.

[@Kimppikoo]

Ai sitäkö varten ne tarrat oli😂😂 laitoin vaan paikoilleen ja istui ihan ok.

[@jarmonev]

🤣

[@JaTaRei]

On siinä tuotteella nimi. Kuulosti tosi hauskalta kun Jarmo totesi videolla: "Jos haluat tällaisen seksi knobin tai minkä tahansa seksituotteen ..."

[@severimakela5949]

"äskolmeäxyy"? 😅

[@MikkoKummelus]

Sehän tulee ihan Elon muskin kierosta huumorista kun auton mallit on: S 3 X Y Ja nyt lisänä cybertruck, mönkkäri atv, roadster ja kuorma-auto Semi. Eli kokonaisuudessaan S3XY CARS 😅

[@user-nh5sm4je9h]

Kätevä nappula

[@jarppaQ]

Hohhoijaa

[@laatu1234]

Elon on ilmiselvästi epäonnistunut kun pitää jälkikäteen tehdä näitä nappulointijuttuja…

[@jarmonev]

Ehkä johtuu siitä että Elon ei ole mikään auton suunnittelija😅