9 сағат бұрын
14 сағат бұрын
14 күн бұрын
28 күн бұрын
Пікірлер
@2juhok2 7 сағат бұрын
pitää melkein alkaa laittaa paperille noita asioita jotka todella voisi olla hyödyksi, esim. tuo mukautettujen ajovalojen sammutus, autopilotin automaattinen on/off kaistan vaihdoissa ja nyt tämä automaattinen takaluukun avaus
@EnhanceAuto-S3XY_Gadgets 12 сағат бұрын
Thank you for this great feedback! <3
@jarisiv 16 сағат бұрын
Oletko huomannut, että joku Teslan uusimmista päivityksistä aiheuttaa sen, että commander ei saa lainkaan virtaa autosta poistumisen jälkeen? Se taas aiheuttaa sen, että mitkään toiminnot ei autolle saavuttaessa toimi ennenkuin avaat auton oven.
@jarmonev 14 сағат бұрын
@@jarisiv En ole huomannut. Ainakin toi automaattikontti toimi kun testasin sitä sillä ovikytkin asetuksella.
@jkufin 19 сағат бұрын
Hyödyllinen video, oon koittanu löytää tietoa kaikista ominaisuuksista fiksussa muodossa tuloksetta, tämä käytännönläheinen video avaa hyvin tärkeimmät ominaisuudet. Näytti tuo kahden napin kamppanja aktivoituvan vasta jos tilaa yli 350€:lla eli tuplat pitäisi tuotteita laittaa lisää jotta saa ne kaupanpäälle.
@EmDzei Күн бұрын
Käteviä uusia ominaisuuksia tai sanotaanko näin, että kätevämpi käyttää kuin valikkosurfailla. Viimeisenä näyttämäsi puhelinvalinta oli suorastaan mainio, mutta silmämuniinhan se aina käy kun on valkoinen tausta. Eikö ole tummaa tilaa ko. valinnasta? Asiaan liittyen tai siis sähköautoiluun. Kun regeneroidaan eli "moottorijarrutetaan", niin syttyykö jarruvalot. Syttyykö myös, jos on säädetty 25 %:iin? Ja toinen kysymys regenroinnista, että miten auton elektroniikka "jakaa" tätä tulevaa virtaa kennoihin, vai kuluuko siinä aina akkupaketin kärki. Ts. viittaan siihen, että onko vaikutus sama kuin latauskerroilla; kuluttava vaikutus. Nimittäin paristoilla toimivat tunnistevalot (kotioloissa) (AA tai AAA paristot sarjaan kytkettynä) näyttävät tyhjentävän aina sen ensimmäisen pariston. Samoin esim. television kaukosäädin jne. Ikää voi kasvattaa vain vaihtamalla paristojen järjestystä. Tapahtuuko sähköautojen moduuleissa samaa eli että se ensimmäinen moduuli joutuu kovimmalle kulutukselle vai ohjataanko sitä miten hyvin/ onnistuneesti?
@jarmonev 18 сағат бұрын
On tumma tila autossa ja appissa. Vaalea toimii paremmin videolla joten käytin sitä. Säädösten mukaan tietyn rajan ylittävä regen määrittelee että jarruvalot pitää syttyä. Näin myös tapahtuu Teslassa. Regenjarrutus jakaa lataustehoa tasaisesti kaikkien modulien välillä. Näin kennot ikääntyvät tasaisesti.
@138Mako Күн бұрын
Itsellä on toiminut tasan kerran tuo oven avautuminen saavuttaessa paikalle. Kontti ei ole avautunut kertaakaan automaattisesti. Mietin jo että olenko vaan laittanut asetukset väärin mutta eipä näköjään olleet väärin. Noo, eipä nuista nyt ongelmaa ole, ootellaan jos tulisi korjaava päivitys. Voikohan commanderin paikalla olla merkitystä vaikkakin se on apparin puolen potkupanelin takana.
@jarmonev Күн бұрын
Epäilen että myös puhelin vaikuttaa? Tää automaattikontti on näköjään vielä Beta versio.
@jarkkoruotsalainen Күн бұрын
Sama homma, kerran aukesi kontti noin 30 yrityksen jälkeen. Kerran kontti aukesi vaikken edes aktivoinut sitä. Ei uskalla pitää tuota päällä kun ei tiedä että milloinka kontti lävähtää auki. Autopilot ei osaa palata takaisin omalle kaistalle, dlr ei toimi enää jne jne....
@138Mako 17 сағат бұрын
@@jarmonev Sekin voi kyllä vaikuttaa. Pitää buuttailla commanderia ja kokeilla poistaa ja asentaa asetukset uudelleen, jospa tuo siitä tokenee. Ruskaretkelle ens la kohti ivaloa 👍
@henrikhook. Күн бұрын
Sexy ja seksi. 😃😁🤭
@markkuojala878 Күн бұрын
Tuntuu olevan Teslaan vaikka minkälaista "lisävarustetta" saatavana. Oiskohan tuo hommattava itsellekin tollanen? Vaikuttaa kätevältä varsinkin autopilot asetus..
@jannehammarberg3042 Күн бұрын
laitatko mikä se softa oli ei löydy sanallisesti 😂
@jarmonev Күн бұрын
Siis mitä ?
@jannehammarberg3042 21 сағат бұрын
siis onko appi minkä niminen en saanut auki vaikka kuinka yritin 😂
@jarmonev 18 сағат бұрын
@@jannehammarberg3042 Tämä siis S3XY App. Kun autoon asennettu Commander voidaan tällä ohjata toimintoja.
@jannehammarberg3042 18 сағат бұрын
kiitos tiedosta 😊
@jarkkoruotsalainen 17 сағат бұрын
@@jannehammarberg3042S3XY App - Enhance Your T3SLA
@HEAVYMETAL523 Күн бұрын
Klikki kuva.Jaana on kuvassa.😊
@jarmonev Күн бұрын
Jaana ottaa vain nämä tärkeimmät roolit😅
@tapsa-kw7ql Күн бұрын
Järkyttävän näköistä mustaa ämpärimuovia riittää.
@Cylon_Centurion Күн бұрын
Onko tuossa takakontissa jokin tunnistus, että osaa pysähtyä ennen kuin törmää mahdolliseen esteeseen esim. ilmaistointiputkeen parkkihallissa? Luukkuhan nousee varsin korkealle ja näköjään taaksepäinkin.
@jarmonev Күн бұрын
Ei ole tunnistusta. Voidaan säätää haluttu korkeus johon pysähtyy.
@Viktor-wp4el Күн бұрын
Sanoisin tähän että voihan turhuuksien turhuudet mutta se saattaisi aiheuttaa pahennusta.... 🙂
@jylppy63 Күн бұрын
Akku kulunut 5%. Montako 80/100%:iin latausta on autolle tehty ?
@vanmiten Күн бұрын
Samaa ihmettelin, että noin paljon olisi kulunut. Katselin tuossa juuri yhden videon jossa oli 2015 vuoden Tesla S, noin 400tkm ja akku heikentynyt 13%
@jarmonev Күн бұрын
Ei ole tietoa mulla lataustolastoista. Näkyy ilmeisesti service tilasta. Täytyy joskus kurkata.
@jarmonev Күн бұрын
@vanmiten akku kuluu parin ekan vuoden aikana paljon. Sen jälkeen kuluminen lähes pysähtyy jos akkua kohdellaan hyvin.
@vanmiten Күн бұрын
@@jarmonev ok, tuota en tiennytkään että hidastuu, on sitten vähän sama kuin jälleenmyyntiarvo 😉
@Kmasse8 Күн бұрын
Mielenkiintoinen video! Arvonalenema tosiaan hurja mutta miten muuten Tesla Y:sta tykannyt? Hyva perheauto? Maassa missa asun niin saisi pari vuotta vanhan Tesla Y:n 22000-27000 dollarilla (naissa on kilometreja on 40,000km) mutta latauspisteet aika harvassa niin viela valtellyt.
@jarmonev Күн бұрын
@@Kmasse8 Olen kyllä tykännyt paljon. Tilat, suorituskyky ja multimedia mahtavat. Lisäksi pieni kulutus ja huippu puhelinsovellus kruununa.
@RajanJussi Күн бұрын
Oli oikein mukava video ja kaksi arvostamaani tubettajaa samalla videolla nätin rauhallisessa paikassa juttelemassa kiinnostavista asioista. Kiitos! Tulevia videoita odotellessa, varsinkin pajamies video odottamisen arvoinen.
@mauripenttila4754 3 күн бұрын
Kiva varmaan kehua sähköautoja jatkuvasti, kun tyhmempikiñ jo ymmärtää että täysin järjetön ostos joka suhteessa. Leasing ehkä ymmärtää.
@jarmonev 3 күн бұрын
@mauripenttila4754 Jos tarvitsee liikkua tai vaikka haluaa retkeillä ja nukkua autossa kuten minä tällä roadtripillä. Sähköauto on hyvä vaihtoehto tähän kaikkeen. Miksi on järjetön?
@markoseppala5827 3 күн бұрын
Osa 4: Ritariässä lightbar?
@jarmonev 3 күн бұрын
Se ois kova 😅. Ei kyllä taida sopia Teslaan.
@reijoveijalainen3780 3 күн бұрын
Ei saatana, voiko aikuiset ihmiset hurahtua noin täysin? Ei meidän bensa-autolijoiden tarvitse uskoa vahvistaa moisella paskalla.
@jarmonev 3 күн бұрын
Mikä on paskaa?
@juperi2174 3 күн бұрын
Teslan jälkeen kaikki autot tuntuu mukaavuuspainotteisilta😊. Ihan hyvä auto joka osittain pilattu ylisuurella rengastuksella. Ratti tosi hyvä.
@RaimoKaleviR 3 күн бұрын
Taas mainittu Teslan Camping Mode mutta kukaan ei testaa miten VW toimii kikkaillen vastaavasti. T just herännyt Rukan läheltä…
@jarmonev 3 күн бұрын
@@RaimoKaleviR Ehkä Harri tekee siitä joskus videon kun sillä on toi Volkkari 😀
@kennethlindstrom257 4 күн бұрын
Siinä oli mestarit lauteilla ..Mä en muista kuinka kauan olen näitä Harrin ja Jarmon videoita katsonut ,mutta ne on semmosia kiihkottomia ,rehellisiä ja aitoja juttuja . Näiden takia mäkin (uskalsin) ostaa sähköauton. Eihän noissa mitään ongelmaa ole sen koommin .Päinvastoin on etuja joita minä tarvitsen ja nautin niistä . Kiitos miehet ..Hyvää tavaraa tulee 😊
@jarmonev 3 күн бұрын
@@kennethlindstrom257 Kiitos, mukava että olet videoita katsonut 😊
@mauripenttila4754 3 күн бұрын
Ei Jarmo vaan löydä teslasta mitään negatiivista. Markkinamies.
@jarmonev 3 күн бұрын
@@mauripenttila4754 Et ilmeisesti ole mun videoita katsonut 😉
@mattiloytty2644 4 күн бұрын
Todella tyylikäs auto!
@HeikkiLähteinen 4 күн бұрын
Hyvä video. Mukavaa keskustelua 👍
@HeikkiLähteinen 4 күн бұрын
Ja oli mukava tutustua näihin molempiin tubettajiin voikoskella EW tapahtumassa. Todella asiallisia miehiä molemmat myös livenä 👍
@MikaMetsola 4 күн бұрын
Olipa hieno keskustelu, hyvä Jarmo ja Harri
@mattihallapuro8415 4 күн бұрын
Harrilla hieno huvilamaisema ja muutenkin äijä osannut elämän järjestää kuntoon ihan omin avuin, Selfmademan! Onnekaskin ollut kun Rva Lohikäärme löytynyt elämää sulostuttamaan! Mylsän likan kanssa pääsin vähän jutulle Woikoskella ;-)
@timokayhko4048 4 күн бұрын
Aika jännä juttu,kun nää tubettajat ovat ihan erilaisia,kun eivät tee omaa showta.Näytteleminen jää pois.H.S:kin on niin tosissaan eli oma itsensä,kun ei tarvitse myydä mitään.Sama oli Markolla eräällä videolla Jarmon kanssa.😞
@HK-jf3dx 4 күн бұрын
21min....tilaan teidän kanavat jos edes ripauksen sympatiaa meille diesel-kuskeille antaisitte kun ei sähköautoista ole ratkaisuksi...vai koska esittelette metsästäjille soveltuvan sähköauton ja vetoauton?? 😰
@vanmiten 4 күн бұрын
@@HK-jf3dx G mersusta on sähköversiokin
@jarmonev 4 күн бұрын
@HK-jf3dx sähköautokanavilla puhutaan sähköautoista. Jokainen hankkii sellaisen auton kun hyvältä tuntuu, polttiksen tai sähkärin. Harrin ja mun taloudessa on molempia.
@JW_Cars 4 күн бұрын
Vaikka puhutte sähköautojen yksinkertaisuudesta, niin mä väitän silti että Harri pystyy tekemään enemmän sille polttikselle kuin mitä sähköautolle sit ku ongelma tulee. Tasan hinurin paikka merkkikorjaamolle ku se pysähtyy. Liikkuvia osia on toki vähemmän mut silti polttiksissakin ne suurimmat ongelmat on siellä sähköpuolella eikä niissä liikkuvissa osissa.
@HARRISALO 4 күн бұрын
@@JW_Cars Riippuu polttiksesta. Uudet on aikamoisia härveleitä, varsinkin dieselit. Ja tottakai yleisesti polttiksista on tarjolla enemmän tietoa ja korjausoppaita, mutta kyllä niitä sähkiksiäkin jo ruuvataan. Siis en minä mutta muut esim Dala ja Mesla Jarmo.
@vanmiten 4 күн бұрын
@@JW_Cars tuo sama hinurilla korjaamolle on kyllä molemmissa tapauksissa se mitä tapahtuu. Hyvin harva osaa autoa tienpäällä korjata, oli käyttövoima mikä tahansa.
@JW_Cars 4 күн бұрын
@@vanmiten Noin se kyl menee mut pointti oli et uusissa se sähköpuoli (sama se mikä voimanlähde) on se joka feilaa ja pysäyttää matkan. Jotain vanhaa ladaa et saanu pysähtymään ennenkuin se leikkas kokonaan kii. Ja toinen pointti oli se et jos sähköautot olisi mainostetun yksinkertaisia (verrattiin siihen rc autoon) niin senhän pitäis olla jokapojan helposti korjattavissa, mutta siellä on vielä enemmän sitä elektroniikkaa. Ja toki korkeajännite joka itsessään tekee ettei siihen kosketa kuin pitkällä tikulla
@mr.wizeguy8995 3 күн бұрын
@@JW_Cars Kyllä niissä uusissa pakoputkiautoissa taitaa nuo päästöjä "pienentävät" systeemit EGR, DPF ja sun muut urea laitteet olla niitä mitkä ne autot tielle jättää.
@JW_Cars 3 күн бұрын
@@mr.wizeguy8995 Ei ne laitteet ei autoa pysäytä vaan elektroniikka joka niissä on estää joko viottumisen takia ajamisen tai tarkoituksella koska päästömääräykset. Ei siis mekaaninen vika, vaan samat valvonnat jotka sähköautoissakin (toki eri kohteet kuin polttiksessa)
@einolehto-eg1gc 4 күн бұрын
Ostit kultaa mutta sai paskaa.
@jarmonev 4 күн бұрын
Mielestäni ostin auton ja sen sain.
@Epo64 4 күн бұрын
Kyllä se niin on, että diplomi insinööri on vain rahoittanut sähkön tuonnin tai jopa jossain määrin katsojat. Luonto hoitaa sähkön tuonnin tekniikan avulla.
@pojupeekkaa 4 күн бұрын
Tuohon sähköauton halpuuten vaikuttaa kyllä niin moni asia että mitään suoraa vastausta ei ole olemassa.Myös korjauskulut sähköautoiissa voivat nousta todella korkeaiksi.Joissain tilanteissa voi ollakin edullinen omistaa ja käyttää sitä en kiistä.
@jarmonev 4 күн бұрын
Onneksi yksinkertainen tekniikka ja vähemmän vikakohteita.
@einolehto-eg1gc 4 күн бұрын
Vanha on ongelma jätettä.
@jarmonev 4 күн бұрын
Ai polttikset?
@einolehto-eg1gc 4 күн бұрын
Paukku kypsuu joka km takapuolen alla.
@JanneK-ci2sp 4 күн бұрын
🙂✌️ Hienoa settiä
@mrreitarius 4 күн бұрын
yhtä turhake on lasikatto niinko takalasiki, auto tarvi ko sivulasit ja tuulilasin
@jarmonev 4 күн бұрын
Onhan se hyvä nähdä taaksekkin. Saattaa peruuttaessa jäädä joku alle?
@mrreitarius 4 күн бұрын
@@jarmonev peilit ja kamera? vai kääntyykö pää niinkö pöllölä?
@mrreitarius 4 күн бұрын
@@jarmonev niin? ja tarvii nähä taivaallekki vai miksi lasikatto ja siihen verhot ettei näje taivasta? ei voi ko ihmetellä.. mutta hyvä son, ei muutako verhot eteen.. olishan se seki että laittas katole kameran ja suuntais sen ylöspäin😁
@huilu2000 4 күн бұрын
Roadtrip on hyvä idea, hauska oli seurata jutustelua ja mietteitänne. Harrin Buzz vaikutti hienolle. 🎉
@jarmonev 4 күн бұрын
Kiitos, videomatskua aika paljon vielä loppureissusta. Katsotaan mitä saan editoitua kahteen seuraavaan videoon😀
@jansaviahde 4 күн бұрын
Toi Harrin mesta on kyl ihan paratiisi 😎👍 Jamo ja Hapa on ehdottomat kuninkaat Suomen sähkis skenes, muita ei tuu käytännös ees katottua 😂 siä legendaarinen Lohiskin vilahteli taustalla 😅 nii ja Böööauto oli saanut logot vihdoin 👍
@pete-iu5ol 4 күн бұрын
Vai että kuninkaat😂😂😂...ootko töissäkin yhtä lipevä heppu... Ei sinänsä harri ja jamo ihan ok!
@tarmotyyri6733 4 күн бұрын
Eli jos Tesla kulki 2€/100 km käyttövoimakuluilla, niin 5 litran keskikulutuksella per 100 km bensiiniautolla sama kustannus olisi n. 10€/100 km. Täten Tesla on 8€/100 km edullisempi kuin 5l/100 km kuluttava bensakone. Näin Jarmon Tesla säästi häneltä 8€ x 246 = 1968€, eli talvirenkaiden hinta. Mikä mahtaa olla vastaava kokonaiskustannus samoilla ajokilometreillä vastaavan hintaisella polttomoottoriautolla?
@skyfoxfi 4 күн бұрын
Autossa nukkumista ei ole kielletty. Jos olisi, niin silloinhan ei saisi torkahtaa esim. rouvan käydessä kampaajalla. Laki ei erittele syytä tai vuorokaudenaikaa eli nukkuuko virka-aikana tunnin vai koko yön. Jos auton saa pysäköidä, niin auton sisällä saa sitten vaikka pelata tennistä tai nukkua. Laki ei myöskään erittele automallia, nukkuuko henkilö-, paketti- vai esim. matkailuautossa. Leiriytyminen on eri asia kuin autossa nukkuminen. Yleisin harha koskee asuntoautossa nukkumista pysäköintipaikalla. Autossa nukkuminen ei muutu leiriytymiseksi, jos nukkuukin asuntoautossa. Koska asuntoautossa on suihku/wc sekä se on tarkoitettu yöpymiseen, niin se on yksityisyydensuojan piirissä eli sama rauha, mitä on kenen tahansa kodissa. Eli hätistelijä itse voi syyllistyä rikokseen, joka on varsin erikoista, kun usein se hätistelijä yrittää häätää ja jopa videokuvata ilman lain suomaa oikeutta vain "koska se nyt vaan itseä ärsyttää". Pysäköintialueella leiriytyminen on tietysti vastoin sen paikan luonnetta ja tarkoitusta. Jos siellä on pihakalusteet ja grillit pitkin aluetta, niin sehän haittaa muiden liikkumista ja pysäköintiä. Eli ihan sama syy ja perustelu kuin alkaisi pitämään kirpputoria parkkipaikalla. Siihen pitää olla omistajan tai haltijan lupa. Jos taas pysäköi auton pysäköintialueen reunaan ja menee viereiselle nurmialueelle piknikille, niin siinähän on kaksi eri asiaa - pysäköinti ja piknik eli sekään ei ole leiriytymistä.
@jarmonev 4 күн бұрын
Näinhän se on. Vähän jännitti kun Joensuussa etsin reissun seuraavaa yöpaikkaa kaupunkialueelta. Siitä sitten reissun seuraavilla videoilla.😄
@tommi7554 4 күн бұрын
Huh, Harrihan on massimiehiä 🤔 komeet on mökit ja pelit. 👍😅
@jarmonev 4 күн бұрын
Se on kun tekee 24/7 töitä. Onneksi pystyy tekemään töitä myös mökillä niin pääsee nauttimaan myös siitä😄
@HARRISALO 4 күн бұрын
Massia ei ole, lainaa hitokseen, vaikka kaikki onkin tehty itse.
@timokayhko4048 4 күн бұрын
@@HARRISALOH.Salo tienaa 120k/vuosi.Kyllä sillä rahalla harrastaa kaikenlaista.
@HARRISALO 4 күн бұрын
@@timokayhko4048Valitettavasti ei juuri tämä H.Salo. Meitä on aika monta Suomessa.
@timokayhko4048 4 күн бұрын
@@HARRISALO No worries.Talot ja tilukset on hienot.Arvostan tekemistäsi.Todella analyyttistä videoo teet.Kaikkea hyvää.👍🏽
@vanmiten 4 күн бұрын
Hieno paita Harrilla ❤😂
@vanmiten 4 күн бұрын
Hauska tuo miten sähköautoilija ensimmäisenä puhuu prosenteista, lämpötiloista jne...saa nähdä tuleeko minusta samanlainen nyt kun hybridi vaihtui sähköön 😂
@jarmonev 4 күн бұрын
Joo, tässä oli tarkoitus roadtripillä katsoa latauksia, taukoja jne. Lopulta niistä tuli alkuun vain pieni klippi. Katsotaan mitä reissun kahdelle seuraavalle videolle päätyy😀
@user-xk2sm5jw4p 4 күн бұрын
Huhh tätä lätinää ei kyllä pysty kuuntelemaan loppuun asti, sori Jarmo nyt kyllä mentiin riman alta että kolina kävi.
@vanmiten 4 күн бұрын
No sitten vaan jotain itseäsi kiinnostavaa katsomaan.
@HEAVYMETAL523 4 күн бұрын
Hiljaako olisi pitänyt olla kaljaa juoden ja tuijottaa toisiansa😊
@jarmonev 4 күн бұрын
@user-xk2sm5jw4p Mikä tässä videossa nyt niin ahdisti? Mielenkiinnolla odotan kommenttiasi reissun kahdesta seuraavasta videosta jossa tapaan tubettajakolleegoita😐
@mfjbeat 3 күн бұрын
Olen toista mieltä turhasta lätinästä. Mulle oli kyllä avartavaa nähdä ja kuulla Harrin hienot mökkimaisemat ja historiaa, miten kaikki on alkanut tubettamisessa. Tarmokas mies, kun jaksaa vielä suunnistaa kaiken keskellä. Tykkäsin videosta😊
@Hessu672 4 күн бұрын
VAU-VAU-VAU!!! Tämä Jarmon perusteellinen esittely ja päälle Markku Alenin 200 km/t nopeustesti EV9:llä😁, niin hiljaiseksi vetää! Eipä ihme, että vuoden auto useammassakin miwelessä. Niin, rahalla saa! Hauska sattuma, että molemmat miehet olen tavannut, Markku Alenin lennolla USA:sta puolisen vuosisataa sitten ja Jarmon hiljattain Solterran kulutustestissä.
@jarmonev 4 күн бұрын
@Hessu672 Kiitos. On kyllä vaikuttava ison perheen auto. Autosta ei paljon heikkoa lenkkiä löydy.
@jpuu123 5 күн бұрын
Tillbehör
@jarmonev 5 күн бұрын
Det är precis det
@nikohultin9561 6 күн бұрын
Alustavalot vielä ja alumiinen kattospoikka.
@mr.wizeguy8995 4 күн бұрын
Alustavalot taitaa olla suomessa laittomat. Toki jos haluaa olla outlaw :)
@JW_Cars 6 күн бұрын
Meilläpäin noita kutsutaan kiinakrääsäksi. Mutta mielenkiinnolla odotan minkälainen sirkus on lopputulos, kun jokainen valo on omalla ohjauksella.
@jarmonev 6 күн бұрын
Niin minäkin. Siihen vielä valaistu S3xy nuppi 😅
@mikashki 6 күн бұрын
Hieman jo koomista, että Tesla on niin karu ja pelkistetty että pitää ostaa ja jälkiasennella vilkkuviiksiä (M3 Highlandiin), fyysisiä nappuloita (sexy), kuljettajan mittarinäyttöjä/HUDeja, kattoikkunaverhoja, ambient valoja ja mitälie, jotta auton käytettävyyden ja käyttömukavuuden saisi edes samalle tasolle mitä muut autot tulee jo tehdasvarusteltuna. 😅 Täytyy toivoa että Tesla ottaa vinkistä vaarin tulevissa malleissaan ja laittaa jotain näitä itsekin autoihinsa 😉
@tommikarvonen8647 6 күн бұрын
On se tietenkin osaltaan näinkin. Toisaalta koska teslassa ei oikeastaan ole tehdaslisävarusteita niin vakiona löytyy varusteita mitkä monella valmistajalla on lisävarusteita taikka niitä ei ole ollenkaan.
@jarmonev 6 күн бұрын
@mikashki siis pitääkö? Ehkä enemmänkin että on mahdollista jos haluaa 😀
@mikashki 6 күн бұрын
@@jarmonev pakko ei ole ostaa, mutta eipä näitä lisukkeita varmaan valmistettaisi ja myytäisi jos ei kysyntää olisi. Jotkut selvästi haluaa näitä "perinteisiä" auto-ominaisuuksia Tesloihinsakin
@mr.wizeguy8995 4 күн бұрын
@@tommikarvonen8647 Mitä lisävarusteita Teslassa on mitä ei muihin saa. Toisinpäin tulee kyllä muutama mieleen.
@tommikarvonen8647 4 күн бұрын
@@mr.wizeguy8995 adaptiiviset ajovalot, kuljettajan muistipenkki, sähkönen lapsilukko. Softa puolelta dog modea, camp modea, sentryä jne. Ja tietty voi piereskellä puhelimella Tietty oot myös oikeassa että muissa on varusteita joita teslaan ei saa
@ossihuiskonen 6 күн бұрын
Oletko poistanut sexyknopin