S660[初！OIL交換！]takubon7

[@榎本充]

マイクロロンの添加は、説明書とおりにアイドリング状態でオイルレベルゲージからゆっくり注入した方が 絶対良いと思いますが・・・

[@takubon7353]

閲覧、コメント、有難う御座います。 ご指摘、有難う御座います。 昔乗ってたY33(VQ30DET)でも 毎回オイル交換時に同じ様に入れてて 11年間全く問題無かったので 手順を忘れてました😅 が、ずっとトラブル無しだったし 今乗ってるシグナスX4型にも 同じ様に入れてますが 7年間トラブル無しなんで！😅

[@激アツ太郎-x3w]

エンジンがオイル食いしてた時に計量カップでオイルを補充してましたが、やっぱりオイルジョッキの方がやりやすいですし添加剤もオイルジョッキの中で混ぜちゃえばよさそうです。

[@takubon7353]

閲覧、コメント、有難う御座います。 S660ってオイル食いするんですか？😳 昭和の車だけだと思ってました😅

[@激アツ太郎-x3w]

@@takubon7353 私の車はK12マーチですね。オイル食いは過走行車で起こるものだと思っていいと思います。私の車は一度５万キロ過ぎでエンジンの調子が悪くなって、その時はディーラーがクレーム処理だったかただで新しいのに交換してくれまれたので、そっから２７万～２８万キロ走ったくらいに、オイル交換前にオイルチェックランプがつくようになったから。そこでオイル食いが起きてる事に気づいた感じです。 正直そうなるまで、オイルゲージでオイルの残量なんて見てなかったので、どのあたりでオイル食いがひどくなっていってたかわかりません。ほとんどの人は、そうなるまで車に乗って無かったり、減ってる事に気づいていないという感じだと思います。 ホームセンターの、オイルコーナーに行けばあまり気にして無かったかもしれませんが、過走行車用のエンジンオイルや添加剤でオイル上がり、オイル下がりに効くみたいな商品はありますね。 後は軽自動車は排気量が小さい分、エンジンの回転数が普通車よりも高いと思うのでそこは注意ですね。同じ一万キロ走行でも、エンジンのトータル回転数は軽自動車.の方が多いでしょうしね。ただ自分で交換する人なら、交換代をケチって１万キロくらいで交換とかもしないとは思いますが。