【S660】無限クイックシフター＋シーカースーパーシフト付けました♪【カーブログ】

[@あんのり-z4j]

はじめまして。教えて下さい。 チェンジワイヤーのクランプの外し方、動画が撮れていなかった部分ですが、どのように外すのでしょうか。以前、そこまでやったんですが、外れなくて諦めました。 装着は押し込むだけでしょうか。

[@takahiro624]

はじめまして！今はS660を手放してますし、だいぶ前の事なので忘れてしまいました。大変申し訳ないです。

[@MONTANA358]

パネルの取り外し方がとても参考になりました。ありがとうございます😊

[@黒猫660]

クイックシフターのみ使っていますがノーマルの時より手を動かす範囲が少なくなって満足しています。手首の返しぐらいでシフトできるのは良いですね。

[@takahiro624]

運転が楽しくなりますね♪

[@hyperuso800]

スーパーシフトのイモネジは頑張って締め付けても緩みます。キャップスクリューに変更してネジ径を上げるかエポキシ接着剤を充填すれば安心だと思います。

[@takahiro624]

そうなんですか！なるほど。参考にさせて頂きますね♪

[@user-yossy-yossy]

初めまして、こんにちは！ 自身での取り付けはすごいですね😊 ところでシーカー製でスーパーシフトカラー(白いウレタン製)も一緒に装着した方が良いのでしょうか？ もしくは皆さん装着例がないということは装着出来ないのでしょうか？ ご存知でしたら教えて下さい🙇🏻‍♂️

[@takahiro624]

初めまして！スーパーシフトカラーは、シーカーのHPで同時装着を推奨しているので、装着は可能だと思います。自分も涼しくなったら買って取り付けるかも。www.seeker-web.com/?pid=32960731

[@user-yossy-yossy]

ご意見ありがとうございます。 これからもエスロク動画楽しみにしております😊

[@technicaldragon646]

私はノーマルなので、動画だけで確かにストロークが短くなっているのが分かりました。 無限のクイックシフトってロッドが直線になって位置が運転席側に寄るだけに感じていますがどうなんですかね。 シーカー＋ノーマルシフトだけで十分な様な。自分は前後は小さくしても良いですが、３速５速の判断が曖昧な感じなので横方向のストロークが小さくしたくない気がしています。

[@takahiro624]

無限クイックシフターは確かノーマルに比べて、横方向約４％、前後方向約１１％程しかショートストローク化されませんので、微々たる差しか感じないかもです。おっしゃる通りシーカースーパーシフトだけというのもアリだと思います。

[@ヤマトベックマン]

私も入れてみたいです。

[@他力本願-d8q]

作り込んだ車だと、外す物も多いな～。

[@0621dain]

こんにちは、無限クイックシフター+シーカーは自分は 購入時に付けて貰って使ってます、やっぱ違うんですね ノーマル知らないので、参考になりました 話はずれますが３速→２速へのシフトダウンが 難しくないですか？ では次回の動画も楽しみにしています、 ご安全に！！

[@takahiro624]

こんばんは♪自分の場合は４速→５速がちょっと手間取ります(^-^;その辺は個人差かも知れないですね。

[@supercars700]

ホンダあるある: 整備性が悪すぎる

[@takahiro624]

そうですね(^-^;