Сааб 9-5 почему его не стало! 4000$ Saab 9-5 lack

[@sam-we3hf]

Александр, Вы отличаетесь от основной массы автоблоггеров тем, что довольно хорошо и внятно рассказываете о технических особенностях тестируемых авто. Простыми словами, без выпендрежа и излишних эмоций. Был бы рад, если уделите внимание БМВ е60 и ф10 в будущем), поскольку интересно именно Ваше мнение.

[@AlekxandrSoshikov]

Сам ищу БМВ

[@ДжекаЧан]

можно хоть тут без бмв, есть уже на это гомно везде и все...затрахали они если честно

[@Zhenia173]

мне, как человеку с Саабом Головного Мозга, подгон очень хороший ) спасибо)

[@ПавелП-б8н]

насколько они ненадежны? миф или реалии??

[@yaltana]

в подавляющих случаях - миф. электрика действительно хромает, но к этому быстро привыкаешь) главное дрова не берите

[@fuahrahn]

электрика хромает на 9-3, там она просто повсюду, на 9-5 ее меньше, и соответственно меньше гемора.

[@rich_mihail]

До того как у моего друга появился Saab, я даже не слышал о такой марке. Ему и мне очень понравилась машина. Обзор информативный и достоверный. Спасибо!

[@i2br]

Звук включенных поворотников - это не "релюшка щёлкает"))) У СААБа этот звук генерируется динамиком бортового компьютера)

[@Max_Fray-]

почему пишут что для тех годов?она и сейчас выглядит неплохо и лучше основной массы. по надежности намного качественней той же основной массы. по функционалу.....не многие даже знают чем оборудована такая машина. чего только стоят стекла заднего обзора хамелеоны (боковые зеркала и салонное зеркало), вентилируемые кресла, все системы стабилизации, системы отбора топливных газов из бака через угольный фильтр, на дисплее высвечивается неисправность типа перегоревшей лампы(и пишет какой) и уровней жидкостей.... перечислять можно много. да, машинки стареют. такого качества были раньше и немцы, годов так до 2000х. ща только рынок и машинки на 3 года или до 100 пробега, дальше все сыпится.

[@Valera4791]

Александр спасибо за обзор! машина и правда очень интересная! всегда была и такой она останется! я даже ради этого ролика дела отложил, что бы посмотреть обзор про этот аппарат! машина крайне редко обозреваемая всеми автоблогерами незаслуженно игнорируемая, если не ошибаюсь один только раз как то АкадемиГ обозревал такой же похожий СААБ и все на том! а зря! машина очень привлекательнвя и интересная!

[@mrcreative1236]

Если понятия не имеете о надёжности электроники этой марки то и не стоит вообще начинать блог вычитанный проблемами из местных форумов Раздалбая Васи. по поводу direct ignition - свечи чаще меняйте и заливайте более качественное топливо, масло каждые 7-8000, внеплановый Т.О. и СааБ прослужит вам ещё долго. Удачи!

[@jackson88fox]

Тормозов НЕТ !??....это вина не машины,а хозяина!...на SAAB тормоза отменные!

[@ВахапетВахапетович]

Саабы и Вольваки это верх качества. Вольво 940 вообще чудо техники и комфорта.

[@Malmstreams]

Вот если бы фольксанег прикрыли, я бы не так не жалел!

[@arthurchik029]

Да уж лучше бы Говнопель закрыли, эх..

[@KaliYga]

Malmstreams точнее, vag)))

[@gamego4385]

Точнее GM

[@Кондратантонович]

В соотношении цена-качество без сомнений лучший авто. У самого такой же, только 2.0t.

[@Onikav]

и по ценам, не пугай зрителей - дросель стоит 22к новый оригинальный. б/у от 5

[@СмотрииВыбирай]

БУ это БУ поставил и через месяц опять поставил, а цены на дроссель на кассету действительно не дешево. Дроссель 22, кассета 22 итого 44))))) У кого-то зарплата меньше))) А самое главное нет нормальных аналогов, вообще на эту машину мало аналогов, либо оригинал либо бу оригинал))

[@fuahrahn]

И кстати на Аэро турбина дует 1.1, и в случае с МКП был режим овербуста, при котором давление поднималось до 1.4 бара, правда всего на 20 сек.

[@aleksey4ik8]

Тормоза на Саабе нормальные, просто менять вовремя все надо)

[@Roman73ify]

9000-ый мне нравится больше. за обзор спасибо. пс. совет современным автопроизводителям. НЕ ДЕЛАЙТЕ НАДЁЖНЫЕ МАШИНЫ)))) владею 9000 95года или он мной, мы ещё не обсуждали этот вопрос)))

[@In90s]

Легендарный SAAB. Так уже не делают.

[@ОльгаНиколаенко-п7ь]

Платформа от опель "ВЕКТРА" досталась SAAB 9-3

[@Onikav]

эх жалко не аеро, разница с этим - пропасть. эти машины очень достойны при своих ценах!

[@Onikav]

Павел Толкачев зависит от цены и состояния, знаю несколько вариантов когда машины продавались за неделю за вполне приличный ценник.

[@In90s]

купил - и нахер продавать? потому и вечные.

[@jackson88fox]

У меня Аэро 2003г... И даже на Аэро не такие бешено дорогие запчасти!! Всё доступно. Всё в наличии..

[@СмотрииВыбирай]

Сначала лайк. Приятно смотреть на свою тачку)))

[@fuahrahn]

И еще, за 500 выбегали моторы на 9000, на 9-5 шла облегченная поршневая, в итоге в среднем ресурс упал до 300 +-. Именно по этому, при переборках, все стремятся ставить поршни, шатуны и т.д. (а еще лучше блок) от 9000, оставляя голову от 9-5, и вот такой мотор ходит ооочень долго, и держит такая ЦПГ 500лс очень уверенно.

[@олегкозырев-к7ы]

Хороший обзор. Я разгоняю свой Сааб на второй передаче до сотни за 6 секунд. Потом перехожу на четвёртую. И пятую. Коробка и двигатель это позволяет.

[@smitias_8474]

Единственное неудобство что переход сразу на пятую не переваривает

[@АлександрАндрюнин-ж4ю]

Подвеска полностью Opel Vectra B. Одно из слабых мест это крепление заднего стабилизатора. От наших супер ровных дорог реально отрывает крепление стабилизатора от подрамника!=)

[@vit.c.195]

Марка существует под лейбой NEVS можете себе новый 9-3 2.0T заказать или кабриолет. Но это временно. Так как производить они собираются чисто жлектрические автомобили.

[@ГригорийНаумов-и8з]

Классный обзор, люблю такие, с характером тачка👍

[@Veggedoutman]

Очень грамотный обзор. Сам недавно купил Сааб и с многим сказанным согласен👍

[@РазДва-п1ь]

Зачем два замка на капоте? Вероятно что бы он не улетал при лобовом столкновении, а оставался на месте и гасил удар, как положено. Это же саааааб, там весь акцент на то, что бы победить в лобовом любую другую машину

[@RAV7520]

Ну какие 500 000!!!! Облегченная поршневая, "спасибо gm" не ходит 500 000, от силы 200! Ставят кованные поршня и тогда жизнь увеличиваться. Автору данного видео надо лучше готовится. Может стоит на форумах посидеть перед тест драйвом. Полезно иногда. Не зачет однозначно! P.S. С электричкой проблемы не было за 2,5 года эксплуатации. Касета(зажигания) ходит 100 000! Только надо свечи менять каждое или через ТО, ну и нормальный бензин лить.

[@s_klaus]

Подобная система дроссельной заслонки используется на M52TU BMW. Тросик идет к дросселю но дроссель электрический

[@nileleda3458]

Давно не было обзоров автомобилей. Спасибо

[@i2br]

"WASHER FLUID LEVEL LOW" - низкий уровень омывающей жидкости. Низкий уровень охлаждающей жидкости - "FILL COOLANT LEVEL LOW". Этот и еще over 9000 комментариев из серии " у саабера бомбануло"))))))))))))))))))))))))

[@smitias_8474]

При тестировании разгона надо TCS вырубать. На ней почти невозможно на первой с места срываться без её срабатывания.

[@nikolaygrachev4278]

По поводу двух замков на капоте, когда-то слышал что это для безопасности. И насколько известно до 2002 года 9.5 был сырым, потом пошли вполне нормальные, много косяков устранили.

[@smitias_8474]

С другой стороны, с рестами стали много чего выпиливать. Элементы управления и приборка у второго реста просто трагедия.

[@GS-tg7bx]

Машина очень крутая, особенно для своего времени. Но за что я не люблю СААБ - эти убогие формы торпедо и этими решетки воздуховодов.

[@i2br]

Две пружины нужны потому что капот тяжелый, одна его не вытолкнет, а одна мощная не даст закрыться без перекосов.

[@jackson88fox]

А в подлокотнике должна лежать сервисная книжка ( в кожаной фирменной обложке..)

[@Роман-у1я7в]

удивился он ) у меня сааб 98 и все те же навароты в салоне что и в этом ) а в опеле сенаторе 85 года электрический люк был зеркала окна и автопилот )

[@Alexanderdd]

Раньше нравилась мне эта машина , хотел такую ...

[@MrDmitriP]

*Два замка, чтобы не сорвало капот на скорости*

[@user-ya.ne.uzzkii]

Это швед,так же как и вольво тех лет-имеет два замка из за заморочек с безопасностью.В более старых крепление ваще космос

[@somerid6r]

У меня на рено лагуна 2 замка, от шведов там только n7q 2.0 16v))

[@максимаванесов]

Хочу сааб взять Стоит ?? И какого года лучше ? (2000-2007)

[@АлександрБезруков-д1с]

Тама не реле, тама динамик цокает в бортовике. А так супер гуд обзор.

[@Владислав-с8я2б]

Датчик положения коленвала умирает на них в районе 200тыс! Сам менял и проехал 200 после этого! Не бла-бла! И то, из-за выс.температур! Так, что возить с собой не надо(надумано!!!) а так за обзор 5!

[@konstantinbryankin6887]

дизайн верх совершенства тех годов! технологичность тоже не вызывает сомнений, но запчасти, цены?!

[@yaltana]

а что "запчасти, цены"? Все есть, все как у остальных

[@konstantinbryankin6887]

Атмо не одного авто нет все с турбо это ньюанс например для меня, кто то наоборот ток с турбиной предпочитает, я тока атмо!!

[@cherepashkaRafael]

Ты поезди...охренеешь и навек забудешь про своё атмо! Даже во сне летать будешь.

[@konstantinbryankin6887]

Сергей Шпилевский ездил на 9.3 аэро 280 сил на пер.приводе. Бешеная тачила , на 2-ой скорости до 140 км /ч ,пойду сааб се возьму)))

[@cherepashkaRafael]

Это просто позор GM, что такую марку загубили. Сейчас весь рынок пытается Сааб сделать за разное количество миллионов. Вот только делают бессовестное дерьмо.

[@fuahrahn]

Версия конечно овощная досталась) аэро разительно отличается и по салону (передние сиденья шикарные) и по подвеске, да и тормоза там лучше. Кстати это не аккум умирает, это нормальная работа стартера на этом моторе, вроде 2.3, а заводится как брабус, забавно)

[@AlekxandrSoshikov]

Кто не спит?

[@icetea6713]

Я не сплю. мне очень нравится SAAB. При покупке своей машины хотел SAAB или VOLVO. Выбор остановил на Volvo .

[@ГургенГазоян]

я не сплю,Сань!) недавний твой гость на V30:) щас заценим саабчик

[@icetea6713]

+Гурген Газоян 😂😂. мой вольва в50.

[@romario111x2]

Блин все, устал сегодня,ждал видос,но теперь до утра

[@ruslanbumer]

+Mason Mason что Вольво что Сааб в ремонте гиморные машины ,специально сделано так чтоб ремонтировалась у офицалов .с электрикой тоже все перемудрили ...тачки вроде надежные но если посыпится то пиздец ..

[@ИванГотенко]

заднее левое колесо по ходу резина не правильно стоит

[@aleksproremont5740]

Пожалуйста, снимите какой нибудь коммерческий автомобиль, типа Ситроен джампи второй, или форд, хочется немного разнообразия.

[@николайроенко-н1м]

Александр. Добрый вечер. может у вас есть возможность снять про бмв е39 машина схожа с саабом по классу и по годам производства. было бы интересно посмотреть. думаю я не один.

[@ruslan6777]

Александр ,сделайте,пожалуйста,обзор на форд галакси 2001-2006 года бензин. Искал,но похоже,что ни кто не хочет делать. Может вы будете первым. Спасибо.

[@РусланЯкупов-д7б]

лучше обзор на форд галакси 1971 года!

[@yaltana]

насколько знаю, на 9-5 2002 не ставилась линзованная оптика. Это уже происки одного из хозяев

[@александрдед-ч2р]

Ошибаетесь, на американцах точно. Уже биксенон и линзы. 9-5 аеро 2002

[@resonance19-90]

охлаждающая жидкость будет брызгать на фары??

[@HeadsWill]

"у ней остался крутящий момент , а мощности маловато уже - подрастворилась"

[@smitias_8474]

Тормоза у них вполне себе способные - видимо, на этом экземпляре требуют обслуживания

[@АлександрВоронов-ц4ь]

Теперь я знаю откуда десятку слизали)

[@ivanmuromskyi4901]

18:29 Сотка в населённом пункте? Ну ты силё-ён. Знак окончания населённого пункта хорошо виден на 19:14.

[@jackson88fox]

На колёсиках резина стоит задом-на-перёд !!

[@Vit_Vit_]

Это уже старый конкретно век,их и не видно вообще,и сразу сколько будет на сервисах не только финансового гемороя к сожалению:/ А видео понравилось.

[@jackson88fox]

Антону привет !!!!!:):)

[@Andrey_Smirnov83]

Сошников крут! лайк

[@sergeygolovin2760]

Супер тачка! RIP SAAB

[@ДЕДПАНАС-т2м]

Александр говорят что каждый год из мотора убегает по лошади🐴

[@SDKiLLeRok]

фары на десятошные похожи. И заднее левое колесо с внутренней стороны подъело

[@aleksandrbelov2727]

Так же и Омегу не понятно с чего кинули, Инсигния по размеру похоже. но и только

[@ВладимирПолянский-б8х]

а с какого города ее пригнали??

[@андрейкопычев-ч7ю]

обзор 12 летнего мальчика

[@MrBaraholkin]

интересно было бы на Ауди А4 в б5 кузове обзор ))

[@JeezassLive]

Веселые дрова

[@vit.c.195]

Кожанный салон сохранился в идеальном состоянии просто потому что он не кожанный.

[@Vedroid666]

С морды похож на 2110М, жопа Ниссан примера, салон Деу Нексия2.)))

[@Vedroid666]

Но машина прикольная, получше чем многие современные!

[@DASFA055]

А сколько он стоит?

[@XardCore]

С чего это, что TSI 150 проезжают и все ?) Знаю авто 1.8 TSI с пробегом 400 и нормально все, да и много видел за 200 и без проблем.

[@Daniel028909]

тоже интересно, у самого tsi awp и пробег у него уже далеко за 200 и чувствует он себя вполне себе хорошо!

[@131Djak]

И что, прямо из Краснодара тебе ее подогнали?

[@СмотрииВыбирай]

Она в Москве, а я гнал ее из КК, заходите в гости ко мне на канал, там подробно про эту машину.

[@vit.c.195]

Релюшка счелкает в SID. Как пищалка по разным сообщениям.

[@pacificgp]

Она закрылось не из за не реабилитабности, хоть википедию открой почитай. Марка saab существует по сей день. Машины не делает, а только грузовики и самолеты

[@VAZSAMARA-qz7ev]

Что за музыка в начале видео ?!))

[@ДИВАННЫЙЭКСПЕРТ-и8в]

торпедо как бабушкин шифоньер

[@bandit15031972]

На 7:40 опечаточка, момента 320 а не 230.

[@olegp4277]

подстаканник! ааа!!!

[@udodirkschneider3220]

вид на яме. зачет

[@medianexchanges]

saab forever

[@gondaz123]

Спереди на нексию похож дорестайловую

[@ВикторЛеонидович-ю1н]

Скорее на Есперо.. Дэу

[@Pahmann83]

На 2 замка для жёсткости

[@andreikalenen1636]

Много трубочек это потому что твой подопотный для американского рынка

[@andreikalenen1636]

А два замка для большей безопасности . Сааб в этом плане может даже покруче вольвы

[@виталийсергеев-т2с]

Хочу приобрести такую машину. Стоит ?

[@АлександрКротенко-щ6й]

да

[@александрдед-ч2р]

Стоииит

[@ДанилаЖамгарян-г9ж]

то есть Скания

[@ИосифВиссарионовичталин]

какая нафиг механическая релюха, там комп щелкает

[@sergeyk1264]

ты конечно извини, но штаны ты зашей, а то будто с коня свалился иль собаки подрали, чё за мода!!!! неряшливо выглядит...... ещё раз извени за занудство но картинка портится

[@zerocool9774]

Ниасили и половины. Чел вообще НИЧЕГО про тачку не знает, но корчит из себя спеца.

[@WolfosDady]

джинсы порвал

[@hizrimagomedov2381]

Саня, собаки напали? Колено разодрали.

[@александрдед-ч2р]

Не 1,5 а 1,69 тонны. В аеро точно

[@gansbricky]

лол, это че, закос под академика?)

[@ДмирийДимов-ч1р]

Илита в 360

[@dimabeznosiuk4337]

Плохо зубрил, вектра это 9-3, а 9-5 совсем другая платформа, бред несёшь.

[@ahjlb]

стакАны. Выключил.

[@vit.c.195]

Кожанный салон сохранился в идеальном состоянии по той просто причине что он не кожанный. ;D

[@dimasudom3200]

вылетый ваз 2110

[@statsvg4758]

Первый нах

[@svoiludi53]

морда как у 10ки, панель как на четырке

[@bumer202]

Вадим Гаврилов, ты сначала сядь за руль этого автомобиля и поймёшь что с вонючими жигулями Сааб не сравним.

[@anatoliy751705]

Металлолом